□■2023 F1GP総合 LAP3241□■シンガポール□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P 】/
ライブタイミング公式
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2023年公式カレンダー
https://www.formula1.../en/racing/2023.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
過去スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3240□■シンガポール□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1694883958/ 【2023年 F1カレンダー】
3月5日 バーレーンGP 優勝 フェルスタッペン
3月19日 サウジアラビアGP 優勝 ペレス
4月2日 オーストラリアGP 優勝 フェルスタッペン
4月16日 (中国GP 中止)
4月30日 アゼルバイジャンGP 優勝 ペレス
5月7日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月21日 (エミリア・ロマーニャGP 中止）
5月28日 モナコGP 優勝 フェルスタッペン
6月4日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
6月18日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月2日 オーストリアGP 優勝 フェルスタッペン
7月9日 イギリスGP 優勝 フェルスタッペン
7月23日 ハンガリーGP 優勝 フェルスタッペン
7月30日 ベルギーGP 優勝 フェルスタッペン
8月27日 オランダGP 優勝 フェルスタッペン
9月3日 イタリアGP 優勝 フェルスタッペン
9月17日 シンガポールGP
9月24日 日本GP
10月8日 カタールGP
10月22日 アメリカGP
10月29日 メキシコGP
11月5日 ブラジルGP
11月18日 ラスベガスGP
11月26日 アブダビGP 2023 ポイントランキング (After the ItalianGP)
■ドライバー
https://i.imgur.com/fnyDPU9.jpg
https://i.imgur.com/OCdPrjH.jpg
■コンスト
https://i.imgur.com/D5fZlns.jpg
■ペナルティ *次戦開催日までの消化pt反映
7pt ストロール(-2pt 23/10/23)
5pt ガスリー(-2pt 23/10/09)
4pt ラッセル(-2pt 23/10/23)、リカルド(-2pt 23/10/30)、ハミルトン(-2pt 24/07/29)
3pt ヒュルケンベルグ(-2pt 24/05/28)、角田(-1pt 24/06/04)
2pt ぺレス(-2pt 23/10/03)、アロンソ(-2pt 23/11/12)、フェルスタッペン(-2pt 23/11/13)、ノリス(-2pt 23/11/13)、サインツ(-2pt 24/04/02)、周(-2pt 24/07/23)、サージェント(-2pt 24/09/03)
1pt ルクレール(-1pt 23/10/09)、アルボン(-1pt 23/10/23)
0pt ボッタス、マグヌッセン、オコン、ピアストリ
■F2ドライバー
https://i.imgur.com/hZuOqQp.jpg >>1
すまん、先頭の行の先頭の!がｺﾋﾟﾍﾟから漏れた。
次スレ立てるとき、気をつけてくれ 今回も角田は散々だったな
日曜劇場 VERSTAPPEN 予選11位からの逆襲 Q2のファーストアタックをマックスに潰されあげくピットに戻る途中で
抜き打ち車検でさらに時間を削られるという、偶然にしてもちょっと酷すぎない？と思ったが
スチュワードはQ1でトップタイムを出した角田車が規定違反してるのではないかと疑った可能性あるよな
偶々角田車なのではなく角田車を車検したと。 >>7
久しぶりに
ダースマックスベイダー
召還されそうw フェルスタッペンも他車とのアドバンテージが無いと焦ってやらかす普通に優秀なドライバーだったな
これで歴代No.1の称号はおこがましい 車良ければ余裕が生まれてミスもなくなるしパフォーマンスもあがる
無くなればその逆になるだけってことやな スチュワードもさすがに角田が邪魔される所までは想定してないから陰謀論は今回は出番ナシ
2回目のアタックも正直セク2までで結構離されてたし、ターン14でミス無くても微妙だった
それよりこういうサーキットでアプデで差を付けて結果的にルーキーのプレッシャーを
取り払ってやる形にしているマクラーレンの配慮は凄いなと思った マックスも所詮は人間だったって事だ
ノリスがチームメイトになったら焦りそう >>6
ワッチョイも無くなってるんで念のため次スレも立てときました
次スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3242□■シンガポール□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1694930973/ 無能な欧州貴族連中はセナが歴代No1とは認めたくないだろうから、全力でマックスageする あいつは来年もアホみたいにトトの隣に立ってるだけか
あいつ世間の笑い者だよなぁ >>22
イギリスファンとメディアのセナ推しは異常なくらいだけどなー
日本との違いは「ホンダのセナ」か「マクラーレンのセナ」かの違い マックスのアタックのためにスローダウンしてやったのに、その直後にこちら（角田）の
アタックはモロにブロックされたんじゃ腹が立つもわからんでもない 最初から遅いんでなくいきなり遅くなった車に対処するのは難しいだろ。セナでも無理。 雨上がりだと路面リセットされて予選と順位変わりそうだな どのみち予選上位はデグラが大きいチームばかりだから
中盤から終盤にかけてアロンソやレッドブル勢が恐ろしい勢いで迫ってくると思うよ トレイン形成ダラダラ進行から最初になにがおきるかなー フェラーリは今回勝つためにチームオーダーも辞さずだってさ
ルルルぴーんち！ 最近アレまるとかいうYouTuberの書き込み多いね >>40
ルクレール「モンツァのチームメイトバトルとは状況が違うよ。バスールとは価値観の共有が同じベクトルなんだ。今回チームオーダーが出るとしたらもちろんそれを優先する。僕らはフェラーリチームのために戦ってるからね」
昨日の時点でいろいろ察してた様子 デグラはわかってるから前みたいにとおせんぼじじい戦法だと思うよ
ただ同じように抜けないかは未知数かな
MAXなんか無理やりいくだろうしね スタートでフェラーリ2台とラッセルが絡んでリタイヤ
ノリス優勝かな アレあるとかいうの握手したのが決定的証拠とかアホなんちゃう >>33
これは来季もよろしく頼むよでサインしてる人間たちの握手だな フェラーリは明確なチームオーダーがないからスタートで両方とも前に行こうとして
クラッシュで２台共倒れになるのが見える 去年のシンガポールのコース上でのオーバーテイクは
全車で合計11回
19年 51回 18年 12回 17年16回
ただのパレードランサーキットは廃止すべき ひとつ言えるのは
昨年から見ているとチームオーダーに逆らうのはサインツのほうだな
昨年イギリスGPやモナコGPでは結構オラついて無線返してたよなw 半年前の総合スレなら「レッドブルじゃなくてタウリかよがっかり」だったろうな 記録は更新できたし、RBも一回休みって感じ
余り連勝してると風当たりが強くなって来て、レギュレーションを不利になるように弄られそうだしね
ここは連勝してた頃のメルセに倣えってね ローソン本人は角田にタイムで負けたことは流石に分かってるから
100%満足みたいなコメントはしてないな
https://news.yahoo.co.jp/articles/e6d18dbac8e5f66197624e7476483ddea0a31170
Q3に進出することができて、もちろんとてもうれしい。ただ、僕たちはパフォーマンスを最大限に発揮できたとはいえない。その理由を調べる必要がある。
（角田）裕毅のこと（Q3に進めなかったこと）は残念だった。僕たちのパッケージは強力だったし、彼は快適に走っていたのにね。
僕について話すと、ウォームアップが問題だった。最後のラップでグリップの向上を感じられず、最終セクターはトラフィックがひどかった。難しい状況だったんだ。
Q3に進めたこと自体は喜んでいる。ただ、もっと上のポジションまで上がれるポテンシャルはあったから残念だ。でも僕はまだ学習の過程だから、これからさらに向上することができるだろう。 今予選見終わったんだが角田のアタック失敗映像はないんか 角田の毎回アウトラップで数台に抜かれて、最終コーナー手前で詰まってタイヤ冷えるってのなんとかしようってなってないのかな 今日は今シーズン見ることがなかった新しい景色が見られるかもしれないな！
ドタバタもあるかもしれないし何が起こるのか想像もつかないがこれもF1ということでワクワクしながらレースを待ちたい！ >>58
それ
欧州勢お得意の紳士協定でふわっとしたものはあるみたいだけどね
今回もMAXは無視してアタック前のガスリー角田とあと１台抜いてるし また雨でラバー流れるけど夜にはドライになる感じかね >>33
3年間ありがとう
とのお別れの挨拶にも見える >>58
Q1はいい所で走れてたんだよな
でもあれは狙ったんじゃなくたまたまだったかな
タウリだし >>66
予選終わってるから代役は無理
これ来週は出れるのかな？ >>70
予選出てないと乗れないの！？
ドルゴビッチは残念だな 雨上がりのシンガポールのスタートで多重クラッシュあったな >>68
かなりインパクトあったもんな
まあしっかり休んでまた来週 チームは今日、車の修理という大きな仕事に直面しており、ランスはそのような高い衝撃の後、まだ痛いです。ランスの焦点は、日本GPに向けて完全に回復することに移っています。
AMF1チームのチームプリンシパルであるマイク・クラックは次のように述べています。「昨日の事故の後、ランスが車から降りることができたことにチーム全体が安心しています。しかし、彼はまだそのような衝撃の強いクラッシュの後遺症を感じています。今の私たちの優先事項は、彼が完全かつ迅速に回復することです。我々は共に、彼が今夜のレースを欠場し、代わりに来週末の日本GPに向けてコックピットに戻ることに全力を尽くすことに決めた」 >>66
結構な衝撃だったからドクターストップかね ってかマシン直せたってテスト無走行じゃレースできないやろ ストロールって開幕前もケガしてたような（たしか自転車で） このサーキットは手負いじゃムリよね
坊っちゃんはアスリートだから体の強度も平均的なドラより高いだろうけど >>83
レコノサンスでと思ったが全損レベルだろうし難しいか 「我々は急遽アロンソのマシンをランスに使う事に決めた」 ランストの代わりってドルゴか
若手がスポット参戦しかできない現状がやばい ストロール引退したらパパもやる気無くなって最下位争い濃厚 GTは魔物がやってくれたしF1もやってくれそうだな 今回はラッキーだったけどクラッシュ後にノリスかピアストリがもし突っ込んでたら坊ちゃん死んでた可能性だってあるし、枕の二人もタダじゃ済まなかった
アロおじに現実を突きつけられたところで身を引くのが賢明かもね https://f1-gate.com/
フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）：予選7位
「ランスが無事でよかった。僕のQ3アタックは良かったんだが、
無線でチームに、一晩中走ったとしてもそのラップタイムを短縮するのは難しいだろうと話した。
あまり競争力がなさそうだったので、マシンのいくつかを変更したら予選ではよくなった。
しかしおそらく十分ではなかったのだろう。
明日は誰にとっても長くて面白いレースになりそうだ。
あらゆる機会を最大限に活用する必要があるが、現実的になる必要もある。
僕らの前には速いマシンがたくさんいるし、僕らは妥当な順位からスタートすることになる。
明日は順位を上げるように頑張るが、厳しいレースになるだろう」 ランスストロウルは欠場ではなく引退でよろしいてすぜ 鈴鹿はタウリはリカルド、ローソン
角田はアストン代役で良いよ 昨日、ストロール欠場するんじゃって書いたけどまさか本当に欠場かよ
今回クラッシュ時に何Gの衝撃受けたかわからんが
鈴鹿もドクターストップもあるんじゃ ストロールパパは息子関係なくレース好きだしやる気はそのままでしょ 今回もしレッドブル勝ったらコンビニのレッドブル買い占めるわ >>108
雨予報だし去年のロケットスタート見ると得意そうなんだけどな
無理してでもでるでしょ ストロールは休養しろよ、集中力切れてるし
アロンソの邪魔になるだけ
ドルゴビッチ乗せよう パパはランスの代わり誰でも選んでいいよってなったら誰を乗せたいんだろうか >>33
この人結構偏ってるんだよな
角田の邪魔になるドライバーとか平気でボロクソ言うし 鈴鹿も欠場ならリザーブのドルゴ、バンドーンのどっちかな
ドルゴは鈴鹿は未経験、バンドーンはSFとF1で鈴鹿は経験ありで
乗せるならバンドーンかな
鈴鹿乗せるならイギリスに戻ってシミュレーターやらせるか 角田は完全に追い出される感じだな
チームからの扱いが タイミング良く3連休にフォーミュラマックスじゃないレースがようやく解禁されるとか最高だな
サインツのポールトゥウィンに俺は期待する
頼むぞ赤い無能集団 >>33
お互いの今後の健闘をたたえ合う最後のあいさつでは？ これでSC出動の可能性が少し減ったな
まあ出動率100%を更新するのは間違いなさそうだが 角田って1年目からセクターベストつなげばガスリーより速かったからな。なぜかベストをつなげれれないんだよな。 角田達観しすぎだろ、、、マーク・ヒューズの裁定批判記事
[英TheRace]スチュワードによるフェルスタッペンお咎め無しはF1とは言えない
https://the-race.com/formula-1/stewards-verstappen-sargeant-decision-singapore-gp-qualifying/
>Q2での角田裕毅との件はフェルスタッペンに非がある。
>フェルスタッペンはゆっくりコースの中央を走り角田の進路上に長く存在し角田がターン5で取りたかったラインを取るのを妨げた
>角田は「いいんだよ、よくあることだから」とコメントしたものの、レッドブルの仲間であることを意識してのことかもしれないが、自分自身に腹を立てていたのかもしれない サッシャはまだ菅生でSGTの実況中だけど間に合うのか？ >>129
いつかあった時みたいに前戯だけ笹川さんあたりで本番からサッシャでいいんじゃね ペレスが残るなら角田リカルドのローソンはウィリアムズに押し込みだと思うわん >>128
契約があるから荒立てないんだろう
クビだったら忖度する必要無いし本人も召喚に応じるでしょ アルボンをウィリアムズに推薦して成立させたようにローソンをスポンサー付きでウィリアムズに貸し出すのはありだね >>129
yahoo乗り換え案内だと約3時間
レセプションには間に合わないけど、レースには間に合う感じ？ 前にフェルスタッペンがチャンピオン取るため角田がハミルトンを抑えたことあったけど、あんなことする必要なかったな
もうフェルスタッペンを応援する気はないし、レッドブルなんて２度と買わない ローレンスは世界的ビジネスマンとして有名だけど、ランスだけは切れずに居るな・・・ >>35
ひえ～～～
これはミックスコンディションになるかぁ
大荒れになるか
それともみんな慎重に走ってパレードになるか >>139
まったく似てなくて草こういうタッチ好きじゃない ストロール乗せてることで何点失ってるんだろうね
いやアロンソが凄すぎるだけで速さは大したことないのかもしれん ストロール坊っちゃん欠場なのか…
お大事にしてほしいけど春の骨折とかも完治したのかな 一晩で車が治せなかったのだろ
レッドブルでもモノコック交換だとギリギリ走らせられるレベル >>40
ってことはこれまでルルル寄りの判断してたってことね
思い当たるふしあるー >>150
ストロール日本GPも無理そうなのかね？ 3年乗っているのにあせって予選ダメにした角田と慣れないマシンで一発決めてQ3に進んだローソン。どっちが良いドライバーか決まったね。
来年はリカルドとローソンだな。 鈴鹿結構首にきついコーナー多いから無理じゃね
ベッテル乗せるのは現実的ではないだろう、今年の車乗ってるのは
バンドーンとドルゴビッチだからどっちか >>146
仮にもチャンピオンでアロンソと同じ位経験があったライコネンも同じ位ボコられてたしアロンソ相手ではしょうがないんじゃね
アロンソと同じレベルで走れたチームメイトってハミルトンとバトン位でしょ ストロールは開幕前の骨折から何が何でも出場しようとする執念を感じたけど今回は車の修理は終わっている、メディカルチェックもOKな状態で体が痛いからパスとか相当モチベーションが下がっているなあ >>115
アルファタウリの映画は
whatever it takes（命をかけて 何がなんでも）
だけど ストロールが欠場だとSC要素ってサージェントと周くらいか？今シーズンのドライバーは安定感高いから事故らんからな〜トラックポジションが後ろだと尚更キツイな ストロール欠場で予選終わってるから代役不可で19台出走だな
まだPU3台めだからここでPU交換してペナ避ける意味もないし、鈴鹿にむけてマシンも本人も修理しましょう ストロールのクラッシュには理由がある
ストロール「予選セッション中はずっとグリップを得るのに苦労していた。最後のプッシュの前にトラフィックに巻き込まれてアウトラップがうまくいかず、計量のために止められてしまった。ピエール（ガスリー）から数秒遅れてスタートすることになったし、計画通りにはいかなかった」
ストロールと同じ理由で焦り、角田はオーバーランした。ストロールはクラッシュした、と言える
ストロールはシンガポールGPは欠場 なんか2021年よりさらにフェルスタッペン贔屓がどんどん増してきてるな
今年だけで「フェルスタッペンだから無罪」になった物何個あるんだw >>157
ルクレールはもうメルセデスでタイトルとりたいと思い始めてると思う 坊っちゃん今週はゆっくり休んで来週は寿司でも食って元気なってほしい >>154
バトンもダブルスコアでボコられてる
結局アロンソが負けてるのってアロンソにトラブル多いパターンで
ガチで同じレベルで走れたのはハミルトンだけだね ミックが緑色の服を着てアップを始めました(´・ω・`) モナコではルクレール、スペインではサインツに同様の事例でペナルティ出てるし
本当にフェルスタッペンのみ無罪なんだよなw >>161
RBの2台が意外とやらかしそう
あとスタート直後のマグヌッセン タッペンはどうせなら5グリッド降格＋5グリッド降格で合計10グリッド降格の21番手
その場合は20人からはみでてはみ出した分をまた前から数えて1番手に繰り下がってきて
ポールポジション獲得になればよかったのに >>161
サインツとラッセル何か起こりそうじゃね >>128
リアルタイムだと、「あいつは何やってんだ！」っていうが流れたわな タッペンはとりあえず無線のせいにしとけば無罪
ツノピンならその場で即ペナルティ レッドブルとFIA&F1はズブッズブだと2021年の裁定にも納得がいくwww >>178
いや、その二人は優勝狙ってるから相当慎重になるよ
やらかすなら後ろからいくルクレール、ノリス、ハミルトンとかだろうね
後にも先にも今回のレースしか優勝するチャンスはないんで
この三人は無理をしててもオーバーテイクしかけそう
んでクラッシュ
ただ、ノリスはバトルがかなり巧いからぶつけずに順位をあげるかな スタートでTOP3の大クラッシュといえば
2017年シンガポールGPの再来となるか 別に今回も乗ろうと思えば乗れたっぽいし鈴鹿は本人やる気あるなら乗るんじゃね？ >>146
去年のアロンソオコンではアロンソに不運？やらオバケやらがあったけどオコンはしっかりポイント稼いでた
仮にアストンがアロンソとオコンならって思えば、かなりのポイント逃してるはず >>163
今回ばかりはストロールに同情したいねｗ ラッセルは優勝狙ってるからこそ
スタートは相当アグレッシブに来ると思う
これまでの彼のパターンで考えたら ラッセルはスタートでサインツの後ろ二番手にいれば自然に優勝できるボーナスレースや ラッセルアグレッシブにいってまたディックヘッド言われるんかｗ それこそアロンソ相手はバンドーンのほうが頑張ってたよなwww
オコンもかなりやれてたしw
そんなストロールと対して変わらんかったペレスの今の戦績を見てもw
んでもってそんなペレスが余裕でランキング2位つけちゃうレッドブルw >>189
いや優勝狙える2番手スタートだから慎重に行くと思う
ロングランでタイヤのデグラを考えるとラッセルは普通に走れば優勝できると思う
もし残り5周とかでもまだサインツを抜けないで2番手なら
無理やりどこかで仕掛ける可能性はありそう 誰かになんか言われるかもなんて言う理由でバトルで着ない奴は、大物にはなれないだろうな >>193
そうするとルクレールがラッセルにアグレッシブに仕掛けてくるだろうから
ラッセルは更に不利になる状況になってしまうような・・・ >>168
フェルスタッペン ( ◜ω◝ )ﾆﾁｬｱ トップがゴチャゴチャの展開でマグヌッセンが優勝してしまう >>194
マックスがラッセルに凄んだ後からラッセルは無謀なバトルはしなくなったよなｗ
ラッセルは大物にはなれないのかもな オコンのサイコパススマイルに並んだな
フェルスタッペン「ニチャア」 スタートでローソンとマックス絡む可能性あるんよな 何せ横だもんな ラッセルはペースを活かしてさっさと逃げたいから絶対しかけるぞ
フェラーリに付き合ってたらアロンソやレッドブルが来るからな 今回のスタートは積極か消極かってよりも周りをよく見極めて
高度の柔軟性を生かしつつて臨機応変に対応できないといけない >>195
グリッドを見ると圧倒的にフェラーリが有利なんだよね
ルクレールがラッセルを無理やりオーバーテイクするとしたら
サインツがラッセルを引き離せない場合じゃないかな >>58
ホント、トラックマップでウォームアップみてると、毎回気になるよな ローソンはスタートがガスリーオコンに挟まれてて大変そう １コーナーどんがらがっしゃんやってるところをするっと抜け出すアロンソの姿が 連勝途絶えて吹っ切れてニコニコになったフェルスタッペン
なにしでかすかわからん怖さがある… >>201
接触確率から言えば
前のオコン後ろのガスリーのアルピーヌコンビのほうがヤバいと思う 1コーナーまでにフェルスタッペンはローソン抜いてるこな
前回ローソンスタート失敗してるから後ろがカオスになりそう なんか特に今回はクリーンにオープニングラップが終わるイメージが全くわかないw >>211
今回勝てたらそれこそ史上最強でいいよ😙 スマイリー・マックス( ◜ω◝ )ﾆﾁｬｱ
異様な笑顔でなんか怖い >>164
ハミルトンも贔屓されてましたね
プラスすぐ差別が〜を持ち出すからFIAも特に気を使ってた >>201
F2やDTMの頃のローソンなら間違いなくだけど流石に成長してると思う、思いたい(´・ω・`) レースペースでみたらレッドブルとアロンソか有利だな そりゃRBが崩れたからローソンはQ3に入れたとはいえフェルスタッペンの前は嫌だろうな
もし何かあったらホーナーポイント超マイナスだろうし どさくさに紛れてオワードまたFP乗ることが決まってる そう言えばローソンのタイヤ交換直後の冷えたタイヤでのアウトラップが速いってのはF1でも見られたの？ アロンソが優勝するにはピケ子が必要
ストロールが予選で練習済み >>225
レッドブルはFP3後にいじったのが裏目ったっぽいので
それが決勝に向けては合っているのかどうかは気になるところ 角田は、ハミルトンの「黒人だからね」を見習って
「イエローモンキーだからね」て言おうぜ >>211
1000％無い
あの滑るマシンで無事にレース出来るとは思えない >>228
オランダの赤旗再開後は若干いい感じだった
全体的にはまだタイヤの使いこなし度は水準以下に見える、フリーでも予選でも決勝でも真っ先にダメにしてる感じ？ >>235
絶対レギュレーション知ってていってるだろww >>221
スタートが得意だから、赤旗の度にするするっとジャンプアップしてたらそうなるかもね 角田タイヤ戦略で何か出来る事ないの？SC頼みのハードスタートでロングスティント位？ イライラしたフェルスタッペンがローソンに突っ込むに角田のポイント賭けるわ スチュワードの裁定の一貫性の無さはアロンソもハミも指摘してるからな
まあハミの場合は自分が優遇されてたことはすっかりお忘れのようだけどね >>242
まあ、その時からマシンのバランスおかしかったしな お坊ちゃま君は普通だったらどう考えても今季でクビなんだよな
世界最高峰のレースで金持ちの道楽を見せられる アルファタウリのスポンサーをヒューゴボスとアディダスで争ってるって噂
正直笑った >>249
古舘「これがホントのF1アパレル戦争」 もうコンストもドライバーズもほぼ決まってるのに忖度する必要あんの？ 第一次アパレル戦争 ベネトン VS レイトンハウス
第二時以降は知らん >>249
もう仲良く「アディボス」とか新ブランド立ち上げれば？ ベッテルの蜂でワロタがな。マジでbeeやんか。F1初の活動家やん サージェントが水分補給しない宣言？してるからサージェントがSC原因になるにウィリアムズのポイント賭けようかな >>243
SC率高いし普通にソフトスタートで良いと思うけどね
前回決め打ちでソフトを引っ張ったりして失敗したから、今回は臨機応変にやると思う アディダスの方が商品展開は容易なんじゃないの
アディダスの方が良いなぁ 角田はHスタートがいいよ
最初のSCはステイで順位上げて、
次の次のSCでMに替えて表彰台 17位スタートでは優勝する可能性はほぼ無い
11位からならなんとかなるかもしれない
そういうドラマを作りたいんじゃないかと疑ってしまう
アルファタウリは来年からの提携もあるし抗議しなかったのか 角田は1周目にハードに交換して走り切れば優勝だなｗ 今回のペレスも大概酷いよな
Q1角田に負けQ2はスピンって Q1のペレスはガチで負けたからな角田より後に出たのに アディダスならマシンに三本線を入れて靴みたいなデザインにするのができる >>269
タイヤ保たないよ
基本2回は交換が必要 予選見直してたんだけど
ペレスがトボトボ歩いててなんか哀愁漂ってたから今日はペレス応援するかなぁ >>273
https://i.imgur.com/ubvf97N.jpg
こんなのか？空力的にはどうなのかね？しかしこのままじゃレギュレーションに合致しないしデザイナーの腕の見せ所だな フェルスタッペンにハンデ付きレースで記録かかってるからガチやろ
ぶっ壊す覚悟でいくはず アディダスってドイツ企業なんだな
ミック指名するだろうな >>268
逆だったら一発で永久追放とかにされそうだけどな、流石に裁定クソ過ぎて見る気無くなった やっぱ予選で2回アタックは必要なんだな
1回目でコース確認してマシンの当たりを探して2回目に本気で攻めると 録画映像みましたが波乱の予選でしたね、角田は決勝での底力見ものですね、対ローソン >>282
ローソン以下の面子を見るとどこかの周回で角田とローソンが接近する時がくるんだろうな ユウキは絶対要るやら。マックス、ペレス、オコンで歌舞伎町やで。そんなもんユウキおらんだら殺伐やがな。それにしてもオコンって。そこはガスリーやろ >>286
スタートであっさり角田が前に出る可能性もそこそこありそうではある 鈴鹿サーキット Suzuka Circuit@suzuka_event
中野信治さん・サッシャさんによる、F1日本グランプリ開催直前対談企画！
テーマは「F1が世界で“バズっている”理由を教えます」。2024年4月に開催されるF1日本グランプリについても、トークが繰り広げられています。
動画は鈴鹿サーキット公式YouTubeチャンネルで??
https://youtu.be/_Oj4mEgtZYY #F1JP >>288
角田がスタートでローソンを抜くなんてその前のレッドブルをどうやって抜くんだ プーマが公式と契約したから将来的にはみんなプーマの服とか靴になると思うけど
アディダスもプーマ着るんかな？ｗ 角田とローソンのクラッシュ
なーんて事も十分あり得るが
それはそれで面白いな >>292
そもそもローソン自身がスタートはあんまりうまくないので
角田抜きに考えてゴボウ抜かれは割とあると思う >>292
忖度して絶対抜かなさそうだし抜いてもピットで戻されるだろうな >>294
RB勢全滅したら面白い
もちろんアルボンとガスリー、お前らも参加な >>292
RBの2台はまぁ抜くだろうがガスリーとアルボンはどうだろう
タウリのマシンはこの手のコースは案外強いからな >>292
普通にローソンがスタート失敗、角田はいつものスタートで十分届く順位差かと >>252
下手なことするとあいつら撤退だと騒ぎ出すから マックスからしたら1位以外意味ないし前出るか潰すかで荒っぽいレースしそうではある
しっかし強者無罪は呆れるわ >>292
ここの1コーナーとかまず接触あるからな >>297
だから言ってるんだよ
あの2人は引かないもの同士だから >>306
分からんぞ
元々ナイターだから日没関係なく赤旗中断長引かせられるし
レギュレーション？知らんけど ローソン的にはRBやガスリーらには抜かれても仕方ないけどほぼ同期の角田には負けたくないと内心思ってるだろうし、この2人のクロスは中々の見ものだよ >>313
重タン状態だとハードはすぐダメになりそうなのよねえ
それを乗り越えられたら大当たりかも 一番いいパターンはローソンがタッペンとメキシコを巻き込んでリタイアする事
これで角田はだいぶ有利に見える レッドブル育成で岩佐を上げるような発言しなくて良いのかね
もはや育成が崩壊してるじゃん
今後エンジンメーカーが手を組んでくれなくなるぞ そんな奴らしかいないから笑えもしないが怒りもわかないというね >>315
イン側にローソン、ガスリー、アルボン
アウト側にレッドブル+角田
スタートグリッドでローソンをレッドブル系が囲んでるんだが 今までのローソンならやりかねないからなあw
でもSFだとオラついてるけどF1だと借りてきた猫になってるよねローソンw >>322
SFでもつい先日まではいい感じに控えめだったけど
ためてた分だけ爆発力が凄かった 身内の先輩方従えてるわけで緊張しないわけないよなローソンのスタート >>313
1番柔らかいアロケーションなのに1ストップはつまらんな SFでやるくらいだから
やりかねないよな
ちょっと期待しちゃう ローソンのRB道連れクラッシュはおいておくとしてスタートで多重クラッシュ起きて生き残り1台だとめちゃくちゃシュールな絵柄になるな
取り敢えず赤旗だろ？その後一人ぼっちリスタート…はハミルトンが経験済みか
後はその1台が延々と走る映像が流されると 現地は悲惨だな さらにそいつがリタイヤしたとしても優勝確定でハーフポイントかフルポイントかの差だけ >>313
アルボンとか当然1ストップ狙いなんだろうな 今回はトップも中盤もドベゾーンも全く読めなくて期待はデカい >>327
あれ？いつもより10分早いのね
サンキュー 10 LAW タウリ レッドブル系
11 VER レッドブル
12 GAS 元レッドブル系
13 PER レッドブル
14 ALB 元レッドブル系
15 TSU タウリ レッドブル系
ローソン後ろから迫ってくるのは皆レッドブル 車的には今回レッドブルよりもタウリの方が速かったんだもんな 少なくとも予選の一発では ロングはどうなんかな？流石にレッドブルは予選に向けての変更失敗の影響ロングにも出るだろうし
子牛のが速いとかベッテルトロロッソ時代以来？ >>230
FP3でいじって予選のセッティングが金曜より悪いっぽいんで
金曜ロングランではレッドブルがトップだったが変わっている可能性あるよな
つまり、フェラーリとラッセルにとっては優勝する唯一のチャンス到来
どっちが勝つかすごい楽しみ 今回角田はレッドブルに貸しを作った。フェルスタッペンのペナルティーと引き換えにシートが保証されたんじゃないかな。ある意味ラッキーかも。 BREAKING
ストロールは何で欠場？車？怪我？ >>333
その表現はおかしいかも
マシン的には絶対にレッドブルが速いが、レッドブルがセッティングをミスってタウリの方が速いという感じかな
もしどっちもセッティングをアジャストしてきていたらタウリの方が速いなんてことは絶対にない >>318
離婚するパートナーの連れ子に投資する奴がどこにいる?それにF2の育成組はヘボばっかだから整理するって早々に宣言してたじゃん >>332
よくよく考えたらレッドブル系譜のドライバーってすごく多いね
ポールのサインツも元レッドブルだな
もしリカルドが走っていたら計8人！？ タッペンはやらかした事にまっとうなペナ出てグリッド降格してたら
エンジン一式変えてセッティングもいじってその方がマシだったかもしれんな
変な忖度受けたせいでかえって悪影響かも >>337
いちおう無事だけど痛みが残ってるとのこと
セカンドインパクト症候群（短期間に強い脳への衝撃を繰り返してしまうと一気に悪化する）ってやつもあり得るし、
開幕とは事情は違うとは思う ローソンはレッドブルジュニア出久々の当たりだな
ガスリー以来かな >>339
明らかに１番優秀なのにその待遇はおかしいって言ってるんだよ >>336
というより、もう来年のシートが決まってるから
自分に何の得もないのにRBと喧嘩する意味がない（金持ち喧嘩せず）って事では？ >>335
流石の天才マックスでも今回ばかりは無理だろう
抜きにくいコースに加えて、セッティング外してフロントのグリップがないとか表彰台も無理コース >>340
大ヒント：鈴鹿にはベッテルが何故か来る、そしてベッテルは鈴鹿でだけなら復活してもいい派・・・ >>341
抜きにくいコースを考えると
どっちもそんなに変わらないような気がする
気持ち良く走るならセッティングやり直しがいいんだろうけど
シンガポールで最後尾スタートしてポイント圏内に入るのは無理じゃないかな フェルスタッペンだって壁に刺さるか
飛び出しちゃうやろ >>339
レッドブルはF1に限らずあらゆるスポーツのアスリートを支援してるが、アスリートのパフォーマンスではなく、コネや損得だけで選定してるとしたらそれこそ全てが無駄になる
マテシッツが亡くなったとはいえ、そこがブレるようだと終わりの始まりよ >>350
「終わりの始まり」は既に過ぎ去った過去たろ 創業者亡き後はローリングストーンズ >>351
むしろ創業者が死んでから黄金期を迎えてるんだがｗ 同じことを角田がやったらライセンス剥奪もあったな
フェルスタッペンだからペナルティーなし。 パレード見てるけど
お国柄かわからんがマーシャルたちも旗振り回したり
厨房みたいにチョケるヤツ多いな FIAよ
モータースポーツとはいえ傘下は組織であり
ある目的を追求する手段であるから
一概に政治的であるというには全く悪いことではないよ
だがセンス良くこのF1での政治ってのをやってくれよ シンガポール完全にドライだねｗ
これはパレードレースになるかぁ
ミックスコンディションならマックスワンチャンあったかもだが
今日は表彰台も絶対無理だな スーパーカーだったりワーゲンだったりクラシックカーだったり
統一感の無いパレードだ ナイトで市外ウォールで視界が遮られるのに
雨要素はかなり危険だよ
ドライバーにとっては良かったと思う 何か何にでもケチつけないと気が済まない奴って病気かね？ >>364
確かにそうだけど、パレードレースになる可能性大だよ
モナコほどではないけどさ >>365
これみると角田もPU交換しちゃったほうが良さげに思えるな
最後尾みたいなもんだし まあタイヤ戦争だから
無線での悲鳴や泣き言が面白いんじゃないのｗ >>370
まともにコントロールできない状態のままなのでは・・・・・ >>372
公式による人気ドライバーの採択とも受け取れる ガスリー観客に見向きもしないねｗ
アジア人だからか ノリスはインタビューあったけどピアストリ映ってたか？ｗ アンケートだとサインツが優勝する予想がダントツで多いね
スタート成功すればほぼ優勝だからなぁ >>378
ガスリー君は日本人ファン観衆にはかなり親和性があるぞ いちおう開催国と同系人の周さんが映んないのに
ぼっさんはやたら映ってて イギリス野郎に生殺与奪を握られてる感が強いからF1中継はストレスたまるね
誰が人気になるかも自分たちでコントロールしてきた連中だから マックス談
「（舞台のマリーナ・ベイ市街地サーキットでは）パスすることはできない。
他のサーキットでは最後尾からスタートすることもできるし、
スパでは最後尾からスタートしても優勝できるかもしれない」
「ここでは2、3秒速くなければパスするチャンスはない。
ここはストリートサーキットなんだ」
「シミュレータでもすでにそう感じていたが、
今回はマシンのセットアップウインドウが難しかった。
その後の鈴鹿では、ほとんどのレースと同じようにまた素晴らしいフィーリングになったんだ」 国歌斉唱でドライバー集まるまでアジア系が映らないのが増えてきたような >>365
角田PU交換しないマジ？
このグリッド順とかスタート頑張る意味皆無じゃないんか まあ今回はRB翼はたたまれているということだから
どうあがいても無理
車を壊さない方が賢いだろう >>392
去年だったか、FIAがオフィスをロンドンに設置してたな
もうイギリスにあらずんば何とか状態 国歌斉唱は露骨だな
東アジアの2人は完全に狙って省かれてる
ドイツ人は主要白人の中ではイギリス野郎の冷遇ターゲットになる方 スタート頑張るとレッドブルに追突してしまうからねえ
角田も今回は攻められないだろう ドライバーパレード
ドライバー乗ってない車も何台かあったけど角田いたのかね？
一切映らなかったけど 角田は今日は周りRB系か仲良しばかりで基本スタートはポジション落とさない立ち回りだな F1はいったん構図ができると露骨だよ
まあ国家的な因縁や感情論で絶対進むんだから
それをわかって面白いとみるかだが
もうやめた方がいいだろうな フェルスタッペンに突っ込んで意地を見せろ
舐められたままで辞めさせられて悔しくはないのか
最後は２台廃車にして去れ日本男子だろ！ まあイギリスが世界中で民心のコントロールしてきたノウハウというか悪事は見上げたもんだよ
サッカーのカップ戦で日本人や韓国人がカップ掲げる時って必ずスイッチングされて観客映像に切り替わるからね
あれ普段からそういう教育されてないと出来ないよ ワシも感情論では
ゆーきくんよ、君みたいな純粋なわかいのが
あのときあの時代は特別攻撃隊で・・・・・・
そういう時代でない平和で楽しめるF１で何をもたついているのかね >>405
ぶつけるのは意地じゃなくて腕の無い証拠
ぶつけずにオーバーテイク出来たら角田の株は大きく上がる
そもそもレッドブルにぶつけたら角田クビ確定ｗ スタートは後ろの角田より目の前のローソン心配しろと >>407
パク・チソンも岡崎もソン・フンミンも南野もやられてたな
あそこまで徹底的なの逆に感心するわ ローソンは角田君とチームだからうまくいっているんだよ
まあやたらポジションにこだわりポイントでピリピリしてる相手と一緒だったら
めんどくさいやつと組んだらいまのパフォーマンスは発揮できていないよ >>313
ソフトスタート→SC→ハードで耐える
これが王道かねぇ パレード車降りてから最後に角田とマックスが肩組んで話してるの映ってたね >>416
「yuki！アタック邪魔してメンゴメンゴ」とか話してたのかねｗ >>415
結局ハードでロングランする前提ならミディアムスタートよりも選択肢が減るだけじゃない？
勝負に出るならハードスタートで中盤までのSCをスルーするほうが前に出れそう >>416
一瞬一瞬が貴重なF1人生の一幕だったなー、と角田も振り返る時が来るんだろうか
という見方をしてしまうお年頃だわ >>420
周りがツーストップならそれもいいけど
ライバルもトラックポジション重視のワンストップだとジリ貧だよね >>419
マックスがそうしてくれるのは素晴らしいことだ
その恩義で頑張ってみよう >>415
それだと他チームも同じ戦略だろうからポジション変わらんやん
ソフトでもミディアムでも良いけどスタートして即ハードに交換
SC出てもひたすらステイでポジションアップがベストやろ 今回は即ハードで持つかは難しそうよねえ
SCが複数出て節約できたら出来たでギャップを詰められて抜かれそうでもあるし マックスがHONDAというスピリットに恩義を感じてるから
そういう優遇でやってる角田くんはそれを理解してうまくやっていくことが
まさに今F１にいる存在意義ということもあるんだぞ ラップタイムに余程の差がないと抜けないサーキットじゃないのか？ フェルスタッペンは「シンガポールは2秒速くても抜けない」って言ってる SGTがグダグダもいいところなのでこっちはスッキリフィニッシュしてくれよ マックス嫌味ｗ
フェルスタッペン、連勝記録更新のことは”忘れる”「いつか勝てない日が来ることは分かっていた」
「これだけ勝っていて、週末に1回だけすごく悪いことがあったというようなシーズンは、チャンピオン争いに加わっていないのにここだけ勝てるというような、その逆のケースよりずっといい」
「でも、今週末は自分たちが何を間違えたのかを理解することのほうが重要だと思う。来週鈴鹿に行けば、マシンはまた速くなっていると確信しているからね」 マジか。鈴鹿で復活出来るんかよ。指令ドンズバでは無いのか。何でここだけなんや フェルスタッペンは去年もノリス抜こうとして
オーバーランからのスピンターンやらグダグダだったな トカゲってアウディ（クワトロ）のプロモーションなのかなw >>437
元々ここ苦戦予想されてた上にイニシャル大外しで沼ったんでしょ マックスが角田に抜かれそうになって発狂するのが見たい 角田はここで名誉挽回できるか。何気にF1ドライバー人生のターニングポイントになるレースちゃうか。 >>448
それね
今回の結果は結果で
さあ終盤がどうなって2024、果ては2026はどうなっていくんだろ
分水嶺に近いポイントでの戦いだな >>439
そうなんだマックスでもすこし隙があるのだね
ノリス優勝とピアストリの入賞楽しみ サインツラッセルルクレールノリスハミルトン全員に優勝の可能性あるの面白いな >>452
FP2でのレースペースで唯一人37秒台に入れていたアロンソがP7なのは残念かな 周さん映ってたよ長い時間
ボッタスほどではなかったけどｗ レース前のうんちく は どうでもいいからさっさと始めて欲しい ハミさん……エクステ混ぜないと編み込めない毛量になってない？ >>460
レース開始時間にTV点ければいいのでは？ >>460
死ねばいいのに
っていうか死ねゴミクズ 今日のスターティンググリッドはフェルスタッペン、ペレス、ガスリー、アルボンが
中段に固まってるからなんか楽しみだな。ガスリーとアルボンが意地でレッドブル
を抑えこみそう。 >>457
サッシャはもうずっといなくていい
柴田と田中もついでに解雇してほしい モナコでもハンガリーでも速かったのにシンガポールで遅いのは想定内なんて話があるかよ
それでもレースペースは悪くなかったけど他のチームより0.3~0.7秒速かったチームが急激に落ちすぎだし何らかの影響はあるんだろう >>452
ノリスまでじゃないかね？
大荒れにならないとハミルトン無理だと思う
レースペースフェラーリやマクラーレンよりも遅いし ほんとだ。染めた影響でそう見えるのかもしれんが、ハミルトン剥げてきてるw >>471
F1のこと知らなすぎ
セッティング外したらトップだったのがポイント圏外なんてあり得る話
それだけタイヤを機能させられるかどうかは重要なんだよ レッドブルはレースペースは良さそうとペレスが言っていたけど、マックスはここでは3秒速くないとムリだと…、タウリの速さが本物か？見ものですね！ 髪下ろしたラッセルイケメンだな
日本人の不細工ぶりが際立つね >>467
できることなら有料契約してリアルタイムで見たいですが、貧困生活ではそれが出来ないのです。情けない話ですが とりあえず完全ドライでパレードレースになる可能性大だね
みんなSCでタイヤ交換待ちの無理しない走りするだろうな
今回は勝つ見込みがないマックスは無理してでも仕掛けて欲しいな
じゃないと見どころないレースになるね 角田はフォーミュラEとかインディーに都落ちした方が稼げるだろ >>478
タイム表示しながらライブ実況してる有志系YouTubeチャンネルでも見とけばどうなん？ >>475
あそこまで圧倒的だったのにそこまでセッティング外すとか今週末のドライバーとエンジニアは何してたのってレベルだろ
そんなにまでレッドブルが規制により影響を受けてることを認められない理由は何だ？ >>478
貧困だからは理由にならない。
金がないから盗んでも良い理由にはならない。
半日後にはダイジェストがでるからそれ見な。 >>478
稼げば？月何千円じゃん高校生でも稼げるぞ？ >>476
といってもタウリマシンは相変わらずストレート遅いから無理ちゃうかな？
ストレート最速のウィリアムズからは6kmも遅いみたい。
市街地コースじゃなかったらチャンスはあったと思うけど
抜きにくい市街地コースでストレートが遅いのは致命的なので
決勝はガッカリになるかもしれんぞ >>483
むしろレースより
あっち見てる方が楽しいまであるw ぶっちゃけF1公式LTと実況スレでほぼ全て把握出来るよな >>483
>>486
ありがとうございます。
いつもライブタイミング見ながら、実況chをてレースを想像しています。
まあ仕方がないですね >>499
君が代が一番難しいんじゃないかと思っている 「わずか3回目の予選でQ3進出を果たした…」
着々とお膳立てが出来ているな >>501
歌い始めの音程ミスると後半キッツいのよなｗ ネットカフェ快活クラブ３時間パック平日個室1420円入会金370円身分証明書が必要2000円あれば…高いか？？ DAZN無料見放題 F1見れると思うが… タウリ今期初Q3初コースのローソンと3年走ってゴミの角田 コブクロの君が代を思い出しちゃったわ(´・ω・｀) F1見てる友達いないのか？
ウザがられても毎回お邪魔しろよ 今日は4時からラグビーあるからレース終わったらすぐ寝るか起きてるか迷う
深夜スタートの方が良かったな >>507
フジNEXT ｓmaｒｔ(月額)の方が安い dazn3人でやればいいのにな、ただでさえラジオ聞き逃し、キャプション見落としあるし >>521
確かに北米レースとかめちゃくちゃ迷惑だな！自分で言ってて何だが アロおじに買ってほしいよぉ、クラッシュゲートしてくれるチームメイトいないけど >>527
今加入しても快活よりも安い。
1500円以下だったはず。 月数千円くらいなら金なくても生活費切り詰めたらいけるやろ クソガキのオーバーテイクショーと俺たちに期待しとるでー 角田はソフトスタートか
他がSC待ちをするだろうって事で
アンダーカット狙いか
割と面白い事するな >>536
そこまでして貯めたお金でレース見るのは狂っとるぞ 今日はオコンの誕生日。
明日はアロンソ敬老の日。
いゃ、コメントょ(笑) ルクレールもソフトスタートで
サインツをアンダーカットするつもりだな。 角田、H選択のRBに引っかかってSのアドバンテージ無駄にするの確定やんこれ ﾌｫｰﾒｰｼｮﾝﾗｯﾌﾟ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! ハードのバランスいいならアンダーカット出来るだろ。 ルクレールはソフトか
かなり博打に出たな
たぶん彼はリタイアするだろうw >>560
この抜けないコースでソフトは悪手に思えるよな >>558
いやルクレールのは
前がラッセルだから
ラッセルが難しくなるように、戦略くんでる。 >>558
ルルルルさんが
いつも遥かかなた虚空（イスカンダル星？）
を見つめているんがきになる >>298
あーあ。そんなこと言うから角田のクラッシュリタイア確定だな
残念だ ピアストリの後何かあったかな？
しかし持って無さすぎ 今、追っかけ再生してるんだが、
ウィリアムズのピットの女を特定しておくように ホンダはアストンに押し込むのは岩佐で頼む
角田には未来は無いよ
コイツは今後もこれ繰り返すだけ >>617
来週日本じゃなければ100%クビ発表😥 おーやだ
これ、ふぇるすたっぺん
ひたひたと来るだろなｗ レース中に火病をおこしてるから
冷静な判断が出来ないんだよ ハミカスが援護なんか考えるわけねえだろ
いつも自分のことだけ考えて被害者ムーヴ やっぱり角田 ダメだよね
チームメイトが速いと焦ってミス連発するわ 一部にどうせクビになってもホンダのドライバーだしアストンがおるとか楽観視してるけど
こんなんじゃアストンも取らん ペレスの前輪でサイドポッドに穴空いて続行不可能になったか ハミルトンみたいなクズヒールがいてもいい
でも腹立つわ 光るところもあったけどアクシデントに弱すぎた
そういうやつはF1じゃ無理 角田くそこーな締めに行ってるやん
ミラー見てなさそうなレベル こうなるなら尚更PU交換からのペナ消化しといてよかったな
グリッド順から怪しい匂いがプンプンしてたのに >>662
さすがにそこまで露骨な事はしない
日本そのものを敵に回す
そもそもリカルドも間に合わないやろ バカは死ななきゃ治らないって
死んだ婆ちゃんが良く言ってたな タッペンこのコースでタイヤ差あってようやるわw
でも、アロンソで捕まりそう ペレスのせいにするのは禁句だからね
それが理由で解雇まである RBの邪魔をするようなドライバーはもう使ってもらえない 角田が後ろなら引けよと言うくせにペレスが突っ込んだら角田悪い
ダブスタと言うか逆の意味で一貫してるのか🤣 角田・・・完全に運に見放されてる
まさか本当に解雇ありそうで怖い 1週間しかないから壊れたままで走らされる
完全に治るのはアブダビくらい タイヤの不安定さは15周過ぎぐらいで
ここから動いていくだろな てか当たってるのにnoteにすらならないのおかしくね？ ん、これ角田とペレスの絡みって、ぱっと見で角田が閉めて当たった？な風に見えたんだけどどうなんだろう TSUに期待するとことごとく裏切ってくれるから応援する気が失せるわ 普段の心掛けかね。もう少し冷静に対処出来ないものか。カッと頭に
血が上ってしまうんだろうね。冷静で速い日本人ドライバーは永遠に
誕生せんね。 少なくともリカルドの怪我が完治してもローソンがいなくなる事は無いね
リカルドの怪我の治りが遅いという建前の元ステイでシーズン終了まで角田ローソン
or 角田とリカルド交換で残りのレースはリカルドローソン この2択 次鈴鹿だからとか関係ないよ
前もタウリは直前で切ってるだろ ホンダは岩佐のことねじ込まないとダメだよ
あんなドライバーもう当分出てこないかもしれない
リザーブでもいいから ペレスのこれは怒られるやろなぁ
アンダーだして当てちゃってるから100%ペレスのせいだし
シンガポールは角田はレッドブルに邪魔されてばかりだなw 顔を見ると角田はアッチ系だから短気なんだろう。
純日本人で速くて冷静で運が良いドライバー出現まであと10年は待つ必要ありそう。 いまだに角田を信じてる人って
オレオレ詐欺に引っ掛かりそうw >>698
審議すらなってない
要はペレス悪くない 講義もできないような糞チームもういいだろ。ツノダはAT降りちゃえよ。
HONDAは本気で日本人ドライバーサポートしろよ余計な発言ばっかしないで そもそもレッドブル先に裏切ったというか勝手に撤退表明したのホンダだからな
そしてすぐに戻ってきてアストンと手組むって言われたらそら邪険に扱うよ
角田は恨むならレッドブルではなくホンダのブレッブレの判断を裏目 フェラーリチームオーダーｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ルルルがぼっさんになる！ 一周目だから何も無いだろうけどノートすら無しとはね 角田の可愛さ余って憎さ百倍なヤツ多いなｗ
もう今日はおらんのだからええやろ 締めたも何もブレーキング時点でもエイペックスでも角田が前にいたからペレスに前に行く権利はないんだが
「本来は」 1週目なんだから普通にレースの内と判断されただけだろ 1周目の接触でペナ出ることなんてなかなか無いから落ち着いて
それより久しぶりのフェラーリ1,2体制でも見ようぜ >>706
そこイン空けろなんてさすがに可哀想やでwwwww マックスがハードで奮闘中、角田は来ないだろうと、だろうドライブ サブドライバーとしてのカウントダウン ホンダとか関係ねーわ
三年もやってれば、実力あればホンダ関係なくドライブできる。
要するに、後ろ盾なかったらろくに走れない奴が悪い >>706
お前みたいな能無しはF１見なくてええよｗ >>706
うーんこれは…
ペレスと一緒にリアイアだったら
最悪だったな >>710
終盤フェルスタッペンはそこをつけるかだな オーバーテイクも無さそうだしクソつまらんレースになりそう 前でローソンがしっかりライン開けて走ってるのを見ると
角田のミラー見てないレベルのひどい締め方が悲しいね
３年やってもここまでなのか。。。 >>735
エイペックス先に取られてる所に突っ込んだらアカンよw 角田はレース後にペナルティーで次戦参戦禁止だろうな >>735
閉め過ぎ？ハミチンのタイヤカッター芸そのままなんだがｗ >>738
怒るならペレスにだろ？
アンチもあほなや >>744
まあタウリのセルフペナルティで解雇あるね >>741
どうしてだろう
ペレスにポイントとってほしい 角田1週走ってピット戻ってハードには出来なかったのかね？ >>735
ペレスはなぜこれでノーズ突っ込む気になったの？ >>735
角田は普通に前のガスリーと同じコース走ってない？
レーシングラインで前を走っている角田にペレスが突っ込んできたのでしょ マックスのハードもう終わったんか？マネジメントしてんのかね >>763
流石に一周目だからインシデント扱いにしてくれるやろ……
くれるやろ？ ルクレールはスタートでラッセル抜くためだけのソフトか。 >>767
ゲート発動のタイミングを見計らってんだろ マジでフェラーリはサインツがエース待遇になったのか？ ルクレール移籍？ >>759
735じゃないが南米人だからだろw
流石にトップチームのドライバーが1周目にする事じゃない しかしペレスがローソン以下なの笑えない
角田は笑える >>775
それじゃあペレスは前見てなかったのか？ スチュワードも角田絡みでは考えられる最大のアンフェア発動で
イギリスメディア含めて完全に角田消しにかかってる
これがF1とはいえ酷い世界だわ
デフリースと一緒の頃はシーズンMVP級の評価だったのに
リカルドと組んだ瞬間に周りが一気に角田に牙剥き出した 角田くん、解雇後も彼女はついて来てくれるんやろか、、いらん心配か >>758
sky sports もなんでそうしないのかみたいなこと言ってたな >>780
ペレスは逃げようがないくらい寄せられたじゃん
何で隊列落ち着くまで警戒を怠ったの？ ペレ坊相手には引くべきやったな
実際こうやって角田が損してるだけ >>775
お前はバカなのか？
後ろのペレスが悪いだろ
前見てないって事になるぞ >>789
つまりペレスに譲れと？
自分がコーナーの優先権ある時に？
レースしてるって分かってる？w タイム差も均等すぎてつまんねえな
ピットしか見所ないぞこれ というかペレスのラインで抜こうとするならあんな風に当てなきゃ曲がれず壁突っ込んで終了
よってペレスがアマチュア以下
QED >>758
あの当たり方だとサイドポッドのダメージがデカかったから諦めたに一票 >>795
オーストリアでコースアウトしてフロア壊した時も確かスタートでペレスを抜いてたはず >>799
寄せずにそのままのラインで通過出来たろ
あの寄せは角田が見てなかった証拠 サインツ、プッシュ開始、ボックスか。雨もきてるし〜。 マックスは完全にフェラーリ-1の2回交換でやっているね >>805
止めてって指示されてた なぜなのかはわからんけど >>789
つまり後ろのマシンに優先権がある訳か
レース見た事ない知恵遅れかな？ 大谷も三笘も角田もダメ、南野もどうせ今だけ
日本人ウォッチャーとしては残念だな
久保さんみたいにほぼ海外育ちじゃないと
メンタル含め成功できない >>812
???
マジで何を言ってんの？
馬鹿なの？
譲るの前提って馬鹿な考えを捨てろよw >>818
オマエはもうレースしなくていいって意味でしょ。 で、ブリマルコちゃんはどのタイミングでペレスに壁にイケって指示出すの？
みんながタイヤ替えた後かな ペレスといい北米人はウイング壊れてないといかんのか >>819
OPで優先権も糞もねぇんだよ
バカなのかよ サージェント走らせたらダメだろ
デブリを撒き散らしてる うーん今回もかあ…
前回の悲壮感漂う感じ思い出して辛いわ マリオカートのバナナ撒き散らしみたいになってるなw >>775
その理論は並走してる時の話だよ
角田叩きたいならローソン褒めてやれw ペレスは何も考えてないんだよ
あのコーナーでずーっとイン側に張り付いてた状態で抜こうとする判断がまず三流以下 >>832
で、ペレスにペナ出たの？
接触するってわかってたら寄せないよな？
見てたら寄せて接触するバカいないわ ルクレールはほんとになんか前世でなんかしたんか？って思うw >>845
バカはお前やwww
ならペレスにも優先権ねーやろw フェルスタッペン2位なら今頃ローソンにゲート発動命令か フェルスタッペン優勝おめでとう お前らはよ寝ろよwww トラフィックでリリースできなかったんだなルクレール >>869
OPでインシデント扱いされただけだろw もう一回くらいSF出るやろ
これクソガキの芽出て来たな 角田ピット戻ってたらまだチャンスあったんじゃないの？ これでちょうどいい所でペレスが事故るんやな
完璧や 何気にフェルスタッペンの後ろからのプレッシャー
突き上げ攻撃やりそうだね >>919
タイヤ死んでるから無理だよ
後ろからの攻撃を凌ぐことさえ難しい ルクレール援護出来ねーとかセカンド扱いが嫌だからって駄目だろ >>914
映像とか見てないけどそうとしか思えん_(:3」∠)_ >>921
ペレスかローソンだな
どっちもシート確約させたらゲート発動やるやろ マックスよりもハミルトンの方が苦しい車で何とかする力は上だな。 次回鈴鹿でRB遅かったらフレキシブルウイング規制の影響かね
ここ元々不安視してたみたいだし TDでる前のインチキも無効ってことで10連勝も引っ剥がせよ >>954
モンツァに引き続きサインツの胃が心配だな >>958
ラッセルがトップに迫ってる中でその擁護は厳しすぎるw >>956
やっている過程でほかに何かが起こる
期待値だけになった どんだけペース落とせるか合戦だな。
これはレースと呼べるのか？？ トト（ウィリアムズに）「やれ」
ラッセルの優勝来るかも >>958
どっちもねぇよw
速いクルマでしかイキれないやんそいつらw レッドブルは可変ウィングでDRSと同じ効果を
常時得ていたから、技術指令で使えなくなったの痛いなあ もうサージェントリタイアさせとけよ
またやらかしちゃうぞ😙 実質タッペンのチャンピオンは決まってるからもうここからフェラーリ無双でいいな 次もレッドブル遅かったらフレキシブルウイング確定かな？
そうじゃないならたまたまコース特性なのか、なんか興行的にアレしてるのか >>967
給油不正もマスダンパーもオイル燃焼も剥奪無かったからないな だが車体が軽くなってMHはかせたら
やや化けるかもしれない >>980
それて違法だったの？
シーズン途中で変えるのて危険だと思うのだけど、マシンバランスも悪くなるし このスレッドは１０００を超えました。
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