角田裕毅 part124 [まとめサイト転載禁止]
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角田 裕毅 (つのだ ゆうき)
2000年5月11日生まれ/神奈川県相模原市出身、身長161cm/体重53kg/血液型Rh+AB
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オートスポーツ 角田裕毅ニュースまとめ
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motorsport.com日本版 角田裕毅の最新ニュース
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前スレ
角田裕毅 part123 [まとめサイト転載禁止]
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 各グランプリ・セッション開始時刻 ※すべて日本時間
https://www.formula1.com/en/racing/2023.html
R16 シンガポールグランプリ マリーナベイ・ストリート・サーキット
09月15日(金) 18:30 フリー走行1回目
09月15日(金) 22:00 フリー走行2回目
09月16日(土) 18:30 フリー走行3回目
09月16日(土) 22:00 予選
09月17日(日) 21:00 決勝
R17 日本グランプリ 鈴鹿サーキット
09月22日(金) 11:30 フリー走行1回目
09月22日(金) 15:00 フリー走行2回目
09月23日(土) 11:30 フリー走行3回目
09月23日(土) 15:00 予選
09月24日(日) 14:00 決勝
R18 カタールグランプリ ルサイル・インターナショナル・サーキット
10月06日(金) 22:30 フリー走行1回目
10月07日(土) 02:00 予選
10月07日(土) 22:00 スプリントシュートアウト
10月08日(日) 02:30 スプリント
10月09日(月) 02:00 決勝 ツノダはツ二ダであると見抜ける人でないと(F1を楽しく視聴するのは)難しい 角でもあればよかったのに
こんな仕打ちあんまりだわ
ホンダが半分悪いんだけど やはり日本人含めてアジア人であることは不利でしかないんだよ
欧州人のガスリーでさえ追いだされたんだもんな エンジニアと仲悪くてもツノダより早いマシン与えられていたってすごいな
相当ツノダがヘタッピみたいじゃないかｗ 右京と聞くと折り畳みマウンテンバイクと富士山思い出すわ
あんまり聞きたくないワードだわ 富士山如きで遭難した右京か
計画通り南極の山に登ったら確実に死んでたな 海外ファンの間でも角田はもう終わりとか、元々ホンダのおかげでシートがあっただけって言われてるね
全然評価されてなくて悲しい ツニダてクビなの？来年リカルドとローソンらしいけど >>25
そうだよ、残りはみんなでツ二ダの応援しよう >>24
海外×
英国圏○
だと思う。
スカイスポーツの英国圏押しとか見てたら、こいつらこんなことばっかやってるから。
例の2021年最終戦のアブダビのレース結果の解釈何か、ゲストに呼んだのは英国圏出身の元ドライバーとかそんなのばっかで全力でハミルトン擁護だったからw >>25だから角田アストンマーティンいくようしてきてるだろ それにここのやつ何でリカルドは
残留てことにしてるんだよ
角田いないなというためならな 来年リカルドがタウリはないんじゃないかなぁ
誰も居なかったので仕方なく起用したけどローソンが出てきたし
同時に角田の4年目も無いと思う >>30
だからそれは角田アストンマーティン移籍てことでな
ストロールも来年アストンマーティンいてない可能性結構あるかとな ホンダがトムヘイゲンを雇ってホーナーのベッドに馬の首を投げ込めば簡単に言うことを聞くだろう。 ペレ坊の来年が確定じゃないようなのも色々憶測を呼ぶなあ
角ちゃん残れればいいけど >>34
ペレス、リカルドは来期F1にいない可能性もないことはないと思うけどな
けどここのやつは角田はいないこと
にしたいためならリカルド残留だや
ローソンリカルドばかり言うよな
角田はアストンマーティン移籍にかたむてきてると思うけどな その本場の人達言ってたやんデフリースはなんちゃらって
サッカーじゃないけどドイツはうぬぼれてた勘違いしてた
色眼鏡で見て考えて予想して記事になるのが本場のレベル
・・・こことおんなじレベルかそれ以下もある >>33
ホンダはコルレオーネ家ともつながってるのか 2024年ラインナップは決まりきってるだろ
ヒューゴ・ボス・ブル
・リカルド
・ローソン
レッドブル
・フェルスタッペン
・角田 最低でも鈴鹿が始まる直前までには来期の契約発表されるさ。
角田の残留は当然で。 アンチはアンチしてる時点で精神的に自◯してるようなもんだから 海外でもグロ珍獣降ろせの声が大きくなってる
ネタ枠としても賞味期限過ぎちゃったな パパストロールはアストンでチャンプ獲ったらチームごと売るだろう。
HONDAもそこまでやって今度こそ完全撤退じゃないかな。割とマジで。 デフリースもリカルドも、ペレスを外す為の配置だったからな
特にデフリース外しでリカルド採用は、ペレスを来年外したいってレッドブルの意向の表れだよ
それがリカルドの怪我で不透明になってるってのが、今の状況
だからリカルドが復帰して、それなりにやれれば、リカルドがレッドブル、角田、ローソンがアルファタウリ
問題はリカルドが復帰出来ないとか、復帰後も不調だった時で
その場合には、角田がレッドブルって可能性も出てくる
しばらくレッドブルはマックス角田、アルファタウリはリカルドローソンでやって、調子を見て、リカルドと角田を交代なんてやり方だって出来るから >>35
いつも診てくれてる先生はインターネットに書き込みしてもいいとは言ってるの？書き込んだらダメなんじゃなかった？ リカルド&ローソンであたふたしてる様じゃRBや将来アストンに移籍なんて夢物語だな。遅くても鈴鹿迄に発表あるんじゃ無い？あとシンガポールでもトラブル発生しなければ良いけど 確かに角田を持ち上げて直ぐ落とす作戦として、
２４年角田レッドブルはあっても不思議ではない。
HONDAに対しても言い訳立つし、マックスの後方
５秒以内に居なかったからリカルドと交替なんて
アイツら得意だしな。 まあペレスは去年もモナコで勝たなかったら危なかった気がするし
レッドブルはペレスをあんまり使いたくないってのが、根底にあるんだろう
内輪の育成育ちと外様の育成外に対する対応がかなり違うように思うけど、それ以前にレッドブルのドライバーの扱いは、色々と言われていた気もするな
あんまり良いチームじゃないんだろうな >>50
いいチームならガスリーもアルボンも
レッドブルをボロクソに言わないだろう >>48別にあたふたしてないぞ
ここのアンチのやつが角田いないなぁ
いう理由のために
来年はリカルドだぁ
て言い続けるだけだろ
リカルドは思ったより手のケガ長びいてるし若手ではないわけだし完治させてよし俺には未来があるという
年齢では決してないわけだしな で、もしかしたら
リカルド完治しても
いやローソン起用し続けます
というのはないわけでもない
と思うけどな
角田スレなのにアンチはリカルドばかりいうのはな何でかねえと >>37そうヨーロッパの人間
ちょっと前まで見くびってたわな
ただまぁ他のスポーツで日本のアスリート以外と見返してきてるけどな
サッカーとかバスケットボールかな
ラグビーも代表は半分は外国人だが
彼らまぁ日本人選手とともに日本のラグビー発展活躍に貢献してくれてると思うわ アンチは実はローソン使えねーこれじゃマズイ
はよリカルド兄さんがフルボッコしてくれるさ
希望の光り（白目）と思ってんでしょw >>44何でそこで完全撤退なんだよ
ホンダの次の参戦趣旨は
活躍したりアストンマーティンが
売却されてはいじゃあ撤退だなんて
趣旨の参戦ではないんだよ
まぁほんとなんで日本人ドライバーから
日本のメーカーにも撤退だのモタスポ板のやつほんというかね？
他のスポーツのファンは日本人選手やチームとか今や
しつこく言わねぇよ ツニダがアストンに行けるわけないニダ
人糞主食の朝鮮人がアストンにいけるわけないニダ >>58でその
日本人選手日本のメーカーに対するアンチというのは
モタスポ板とか特にF1で多いんだが
なんでかね？全く これまでのHONDA F1迷走物語みてまだそんなナイーブなこと言う？
リーマンショックでじゃー撤退、株主反対でじゃー撤退。 >>60角田日本人だろ
あちらの人間ではないだろう
てかな日本人の男の顔立ちって
ほんとザックリ分けたら
角田のようなちょっと言い方古いか
な塩顔てのかそういう感じ
か今F2走る岩佐のようなクッキリした顔立ち
のどちらかじゃないか？
大きくわけたらな >>62リーマンショックで撤退じゃないだろ
あの時は
まぁ雇われ監督だったなんとかフライ
彼がホンダ本社の言ったこと聞いてくれずファンからもすごく印象わるく
何で解雇しないんだ？とも言われ
本人にチームのっとられてたようなもんでな
だからチームを撤退させたのが理由じゃないか？ >>64
角田は日本人だよ
顔つきも日本人の顔つき
ああいう四角い顔って、昔から日本にいる農家なんかにも結構いる
あれを日本人の顔じゃないって言っているのは、ネットの世界の情報しか知らないアホ >>62株主反対で
撤退て4期のことか？
今ホンダも半分参戦してるようなもんだろ
ホンダRBPTでだな >>60
岐阜コーラこと、奇形じゃがオジさん､次の投稿は 引きの写真でお願いします。
リアルで「おまわりさん､コイツです!」を遂行するのに必須やから、
可及的速やかにしやがれくださいね。
https://i.imgur.com/Y1clEWr.jpg チーム富士山右京はツール・ド・北海道出てなかったのか >>70
旧津久井郡出身なんだから、もしそうなら一発で地元から情報が出てるわ、バーカ >>70
田舎で元が農家とか古い家なんかだったら、もう絶対に誤魔化しようが無いんだよ
田舎舐めんな アルファタウリF1首脳
2024年にリカルド＆ローソンの起用を示唆
終わったな 角田どうするんだろう？どこに移籍？
来年はサードドライバーで再来年はアストンかレッドブルしかない 可夢偉はザウバーで予選の速さには文句の付けようが
ないくらいだった。でも、スポンサーもエンジンもなく、
翌年のシートはなかった。
角田は、エンジンがタダなんだろ？
載る権利はあると思うけどね。 >>74
終わったね
ローソンの速さが角田を解雇に追い込んだ 二本松(相模原市緑区橋本地域)は旧津久井郡じゃなく旧高座郡
津久井湖に沈む村が主に移住した街だけど、角田の実家は蔵もあってそれ以前から住んでたでは？ >>74
面白半分で軽い気持ちでやってると思うんだけどさ
フェイクニュースで逮捕されてるからほどほどにな >>83
こんなので逮捕されるの？w
どんな国なんだよw 関係ないけど救急車多いなあ
救急車乗り心地メチャ悪いんだよな 角田に期待してるのが日本人ファンだけなのが悲しい
海外では空気なんだよね角田って >>79
こんなイベント企画してて角田来年ｲﾗﾈって可能性あるのかね >>69
富士山右京とか侮辱だろ
人が亡くなってるのによく軽々しく使い続けられるな シンガポールでアプデはリスクあるな
予備はあまりないだろうし、角田ローソン両方アプデあるのかもわからんけど、片方しかなかったりどっちか壊したりしたら、片方が新型だったか勝った負けたがまた展開されるんだな
壊しても日本GPまでに予備あるのかな？結構厳しそうだけど最悪引きずるよね しかし造語さん、FANZAさんどんだけ回線持ってる？
NGネームが追いつかない >>17
如きとかあなたはベテラン登山家さんですか？
登山上級者であっても冬の富士山が危険な理由 | 山旅の記録~record of mountain journey~
https://mountain-journey.com/fujisan-winter-risk/amp 角田が日本グランプリで嬉しいニュースをお届けできればって言ってたから契約済みだと思ってたんだけどなぁ 角田のポテンシャルに問題がある訳ではない
RBがノリス獲得に難航していた状況だったのが、
急遽マクラーレンが26年からRB PU供給を希望し、
交換条件として26年ノリスをRBへ移籍で合意した
これによりRBのシートは少なくとも28年までは空かなくなり、角田に用意出来るRBのシートは事実上無くなってしまった事になる
このままATに在籍しても未来が見えて来ない為、
角田に残された道はRBリザーブ契約を結んで、
25年の1年間限定でRBドライバーになる可能性に賭けるか（アストンが26年から角田獲得を希望すれば RBは高値で売却する為にこの手段を選ぶだろう）
他チームへ移籍するかの二択になると思われる タウリというかイタリアチームはもういいよ
アストン行ってくれ
RBでもいいけど マリオ宮川と角田本人の発言から、
鈴鹿までには残留発表しそうな勢いだとは思うんだけどね
確証なかったらあんな自信持った発言できないだろ どのタイミングでリリース出すかぐらいのところまでは行ってる感じだよな。
角田ならそりゃ日本GPで発表できればプロモーションとしてはベスト。
最初は夏休み明けとか言われてたけど相方がこう色々あってはそれどころじゃなかったしな。 どのタイミングでリリース出すかぐらいのところまでは行ってる感じだよな。
角田ならそりゃ日本GPで発表できればプロモーションとしてはベスト。
最初は夏休み明けとか言われてたけど相方がこう色々あってはそれどころじゃなかったしな。 >>93
は？誰かと混同真彦してる？w
俺は基本的に自宅のネット、スマホキャリアの回線と出先のフリーWi-Fiだけしか使ってないがw
誇大妄想ガイジが造語のIDコロコロとか書いてるけどまさか真に受けてるの？w フェラーリとタウリ以外ならまともって思ってそう
注目してるから粗が目立つだけで、隣の芝が青く見えてるだけだよ >>103
お前だけしか理解出来ないレスするならアンカーつけんなバカw 残留発表だけなら鈴鹿でやる必要ないよな
シンガポールで発表して鈴鹿で記者会見するのがいいと思うけど >>108
終わったね
火のない所に煙は立たぬ
ローソンに全レース惨敗によりスーパーフォーミュラ行き決定だ ぶっちぎりでやばいのは間違いなくハースだぞ
タイヤは溶ける、戦略はひどい、ピットは毎回馬鹿遅い
タウリ以上にどうしようもないと思う 角田は来季はインディー行きだよ。
琢磨の代わりにね。 来季の角田のシートがなかったら、マリオ宮川一朗太が無能だという事になってしまうな。 >>111
そっちが向いていると思うわ
グロとガチでやりあってほしい(すぐ、クビｗ) インディはいいや
時間的にほとんど応援できないし、
たいていはクルクル回るだけでつまらんし 信者ってやっぱ他責ばっかだな
ホントに速く、賢くチームに有益をもたらしてくれるなら誰であろう契約してくれる アンチ頼るところがガセネタフェイクニュースしかなくなり発狂中w 俺には契約がない状態だね
まだ契約が済んでないとか話題に上がるとかおかしいわ
おそらく相当崖っぷちなんだろう >>109終わったね
やらスーパーフォーミュラ行きやらまた言わんでいいての
108のはってるのは
117や118が言っているような事だろが >>109それに角田はアストンマーティン移籍の話以外に
アルファタウリも紹介制のイベントに参加する予定だったりかなり
売り出してるけどな
レッドブルも >>120
親愛なる馬鹿ボケ君
そんなにカリカリするなよ。
チームから正式発表するまでは色んな憶測が出るのは寧ろ当然の事だよ。
僕たちが何を言っても結果は変わらないのだから此処はデーンと構えて待とうじゃないか。 津野田は浪人するくらいならインディカーで腕試しするのも良いだろう。
こんな事書くと馬鹿ボケ君に怒られちゃうかな？ 〈日本人ドライバーに朗報!?〉
2026年(2025年?)からの F1 F2 F3 タイヤ供給が
BSに変わる可能性あり イタリアチームはコリゴリだが来年はタウリ確定だもんな
車は速くなると言うがタウリだしどうなることか 角田はたいした成績残してないから契約切られる話になると
ツノ担は動揺するよね タウリが唯一角田を使ってくれてるんだから感謝しろよ 5ちゃんのいろんなスレでもファンvsアンチみたいな構図がよく見られるけど
こういう人達(ほとんど年寄り)ってただ暇潰しで書き込みしてるだけというか
ファンでもアンチでもなくオモロく盛り上がればいいってだけの
冷やかしなのが透けて見えてくるからメンドーくさいハゲどもだなって思うよねー >>124俺はインディカーも注目してるが
インディカーはだから今年から大湯や小高に今はベテランの
塚越がインディカー訪問したり
松下はインディカー見にいくため渡米したいと言ったように
今ホンダや琢磨も自分の後にインディカーいく
日本人ドライバーはSFから参戦させたい
という意向があると思うがな
ヨーロッパにいる角田や岩佐は
ホンダや琢磨も君らはF1での活躍
F1を目指してほしいと
望んでいるだろうな
インディカーはデイルコインとレイホールにいるハービーてドライバー
が出る可能性あるらしいんだが
そこにホンダや琢磨は若い日本人ドライバーのせてほしいと思う
あのグロージャンも今のチームぬけるのだろうかな、 まあ角田とか岩佐のアンチは間違いなくハゲだろうな
どっちもフサだから見ててイラつくんだろう >>130
アンチというのはモタスポ以外に
他のスポーツでも
結構年齢層高い人間が日本人選手や日本人ドライバーに
通用しないよとか
日本に帰ったら
とかそういう発言したり欧米人が活躍
するのがいいとか思う人間が
多いようにも思えるがどうなんかね？
最近またはやってきた格闘技でも
あの館長さんは今やだいぶ
年なボブサップに
格闘技指導したり
昔のk-1はむしろあの館長は
欧米人の選手の活躍を見せたがってたしさ
今またk-1ヘビー級大会したようだけど
ちょっと盛り上がりに欠けていた
とか見たけどな
今の日本人あまり欧米人の活躍より
日本人選手の欧米での活躍みたいという
人多いようには思うけどな
最近の20代から30代て大体スポーツの日本代表や欧米のリーグで日本人選手が活躍することを望んでる人間は多いと思うがそうでもないかしらんけど またエンタメ業界は昔の人たち
の方が日本映画はダメだよ見たいと思わんなハリウッド映画じゃなきゃなぁと
かむしろ欧米よりも日本で人気ださせたとか音楽も欧米より日本で人気だという
俳優やアーティストがいたしそれを
喜ぶファンがいたみたいだが
今の日本人でそういう事は
ほんと無いものだよな >>135
そのファーっていう
お笑い芸人の世代の前後くらいの年齢の
人ら結構そういう思考多いようにも
見えるけどな
てかこの世代の前後くらいの人ら
芸能人も一般市民も皆
ものの例えがみな
欧米の俳優やアーティストやアスリートに例えて話することも多い世代かな
ビートたけしは日本人選手の事あまりよく言わない事も多いけど
レッドブルエアレースで室屋がチャンピオンになった時はこれは私がぜひ
お話しようと喜びながらテレビで言ってたし
今や還暦むかえた
ダウンタウンの二人はあまり言わないな 差別野郎のマルコはクビにならんのかな
レッドブルもダブスタやな もし契約更新があるなら9月22日かもな
そこでなかったら… 契約発表できてないからいろんな憶測飛び交ってるけど、普通に考えてこれって残留の可能性高いんじゃないの？
マリオ宮川
「とても、リラックスしています。（アルファタウリのドライバー選定に影響力を持つ）レッドブルのヘルムート・マルコ（モータースポーツアドバイザー）やクリスチャン・ホーナー代表とも話し合っています。ホンダさんからも非常に温かいサポートをいただいています。いま、詳細を詰めているところです。もう少し、お待ちください」
角田
「はい、落とされる理由がないんで。鈴鹿でいいニュースを出せればいいなと思っています」 >>143
あれはダサかったな。
本人自信満々で。 佐藤琢磨はいいタイム出してたような
ホンダの支援がないと厳しかったね 出来レースだったんだろうけど ならなんで呼んだのかと オレの予想ではまたアニメで発表しようとしているがケガの具合がハッキリしないからリカルドかローソン決められず制作できないと見た >>141
ローソンが参戦してから風向きが変わってきてるからね
角田の最近の発言では初めてタウリ以外のシートの事を言い始めてるから
どうなるかわからんよ
マリオ宮川付いてても小林可夢偉はシート失った過去もあるからね >>151
>角田の最近の発言では初めてタウリ以外のシートの事を言い始めてるから
ホンダとアストンの提携が発表された直後のインタビューでも言ってたことをご存知でない？？？？ >>151
レッドブルグループ以外からも声がかかるように頑張る的な発言は、最近に限らずローソンが乗る前から言ってたような >>141
これの後にRBがほぼ諦めていた26年ノリス獲得の話がまとまった >>151
マリオがマネージャー…米家が契約更新はほぼ確定と発言…うっ頭が…！ >>141
リカルドが骨折する前だし
ローソンが走る前の時点でのお話だからなぁ
ローソンがそれなりに走れるから状況は変わった >>152
ご存知ない
ちなみに角田の発言はこれ
「僕は、レッドブルだけでなく、他のチームに対しても、ドライバーとして自分の価値を示すことにもっと集中したいです。それが最も重要なことであり、目標です」 角田なりの言葉で一般論を語っただけだろ
深読みしすぎ >>158
角田のネガティブな事はなんでも深読みして
ポジティブな事はなんでもそのまま受け取る
これだからツノシンさんとは会話にならない >>151
これで角田もシートを失ったら、マリオ宮川一朗太は無能という事になるね。 >>157
かわいそう
教えてあげるね＾＾
6/28の記事
https://www.as-web.jp/f1/959262?all
「だから、今は自分自身に集中して、自分の価値を示す必要があります。とにかく時間が経てばわかると思います。今はアルファタウリに残って、自分のパフォーマンスをすべてのチームに見せるのがいいことだと考えています」
「レッドブルからだけでなく、より多くの注目を集めるのはいいことです」
「僕はどのチームを選ぶか、どこへ行きたいか、F1で何をしたいかということをまだ決めることができません。今もレッドブルが選択肢を持っているでしょう。だからある時点で自分の行き先を選べるドライバーになりたいと思っています」
「もちろんこの数年間に、一貫して高いパフォーマンスを出しているチームに行きたいです」 マリオ「リラックスしてるよ」鼻ほじ～
マルコ「ごめん角田のシート来年ないわ」
マリオ「ほげ～」
これが怖い 津野田は来年レドブゥリザーブになっても名ばかりでもしどちらかが欠場する事になっても他のドライバー探してきそうだなw
でかまる子ちゃんとスパイシーギャルズ夫を信用しているクソニワカは甘過ぎる。 ペレスのシートが決まらないから角田も発表出来ないのでしょう
本来ならペレスの代わりにリカルド昇格だったけど骨折でどうするか悩んでる
元々の計画では角田とローソンの予定が、リカルドに不安が出て来たから、もしもの時の為にペレスは手元に置いておきたいしローソンも試したくて逆に角田切るか？
今こんな状態でしょ？ ウイリアムズかアルファロメオへの電撃移籍とか来ないかな〜 「忘れもしない、2009年の僕の誕生日（1月28日）のことですよ。（トロロッソのチーム代表である）フランツ・トストから電話がかかってきて、『Congratulation! Welcome in. You are my driver（おめでとう。歓迎するよ。君は僕のドライバーだ）』と言われたんです」
「しかし、その5時間後、トストからもう1度電話がかかってきた。『すまない、琢磨。オーストリアから電話がかかってきてね……』と言い出したんです。その直後、僕はそれまで握っていた携帯電話を壁に向かって投げつけていました」
https://www.as-web.jp/f1/515648/2 ペレスも大変だなあ、でも欲出さずにセカンドに徹してたら
安泰だったろうに。レーサーだから欲出るかー >>164
あんた嫌われてるって教えてあげたろ？
やっぱり自覚できないんだね ってーコトわ、なんデスか、トストの発言
来年も角田は居るっちゅうハナシは・・・
・・・すまんユウキってなるんですかね。 元々トストの発言は全く頼りにならないでしょ、あの人には何も権限無いんだから。
デフリースのことも新人は慣れるまで3年はかかるってかばってたけど結局さっさと切られてるし。
マネージャーと角田本人の発言だって、そりゃ自分たちはそう言うしかないよねって内容だし今のところ残留と確信が持てることは何も無い。 >>169
クソニワカ信者に嫌われて何か俺にデメリットあるのかな？w >>173
無敵の人みたいだからデメリットないかもね
でもアスペさん＝議論できない人だと確信できたよ >>174
クソニワカと議論しても平行線のままだからなw
クソニワカは都合の良いソースだけ信じて
ホルホルしてれば？w >>175
なんか狙われてるね、本質ズバっと突かれてるからかねホホ。 アスペ だの ホルホル だの、もう誰も使ってませんよー >>168
まぁ、これからポチに徹しますて言ったところで反逆者の刻印は消えないからなぁ
欲を出すのは良いけど余計な発言しなきゃ良かったのにね まぁ契約発表が事実されてないんだからしょうがない
RBグループは目立った活躍すると割とあっさり契約結ぶよね
昨年ペレスが序盤に優勝したら5月には複数年契約ゲットしたもんな
RB首脳がぐずぐずしてるのは、あと一歩決め手になる結果が無いので考える余地を与えてしまってるせいだろね
それは角田、リカルド、ローソン三人ともに言えることだが
タウリとしては別に契約を急ぐわけではないし
今後ラッキーでも大量ポイント取った奴が即契約しても不思議じゃないな シンガポールは、リカルドがまだ戻ってこれない、RBのパーツを使用する大規模アップデートが予定されている、ローソンはこのコース未経験
と、角田が結果出せるお膳立てが出来上がってるからな
ここで結果出して契約をゲットしないとな ピアストリの件もあるし伸ばすとじゃ角田君来年もよろしく！と思ってたら
僕には契約がある（他チームと）なってそんじゃリアム君よろ
僕もきめちゃたよってなって仕方なくベッテルが乗ったりするかもよ 契約発表シーズン終了してからにしてほしいよ。
ドライバーだって嫌だろう。マルコなんてプレッシャーかけて
喜んでる風にしか見えない。 角田の落ち着き具合からして残留は確定しているわな
去年なんて本人も言っていたが、中々決まらなくて焦りから低迷してたが、今年はそういうのが全くない
アンチもいい加減に諦めとけw プレッシャーかけるしか能がないんでしょうね
それで「アドバイザー」がやれるわけだからレッドブルというのは永遠のポンコツチームです マリオ宮川から今年の成績で契約できないはずがないからお前はドライブに集中しろと言われてるんじゃないの
実際多くのアスリートが契約はすべて代理人任せにして余計なプレッシャーを抱え込まないようにしている
昨年までのマネジャーが無能だったとも言えるが むしろ去年はレッドブルが更新のオプションを持っていて、それを行使するかどうかだったからマネージャーいらなかったんじゃ 去年まで個人のマネージャーいなかったでしょ。
だから契約更新できるかどうか悩みすぎて夜眠れなかったけど、今年は運転に集中できるって言ってた気がする。 〈これ迄の流れ〉
RB「ノリスくれ」
MC「あげません」←角田RBグループ残留濃厚
交渉人マリオも契約間近であると明るいコメント
MC「26年からPU供給してくれ」
HONDA「お断りします」
MC「26年〜ノリスあげるからPU供給してくれ」
RB「OK！」←角田RBシートの可能性が０に
RBグループ陣営の角田に対する発言が突然良くない方向へ 去年までいなかったのか・・
デビュー時のアドバイスで可夢偉が角田には優れたマネジャーが必要とアドバイスしてたんだがな
まぁその可夢偉のマネジャーだったマリオが代理人について今季は落ち着いてレースできるようになったのかもな
小林可夢偉 「角田裕毅の成功には優れたマネージャーが必要」
https://f1-gate.com/kamui/f1_61455.html もし最初からアルファタウリ一本に絞ってクビになったとしたら無能なんてもんじゃねえな
給料安いんだからハースとも交渉しとくべきだったと思うが この優れたマネージャーって何よりもF1村に顔が効くってことなんじゃないかね >>188
mclってホンダにPU提供打診してたんだっけ？
wilが断ってたって記事くらいしか気が付かなかったけど。
つか、ホンダはなんで断ったんだろ？？？ >>191
そりゃウェーバーみたいなのがいたら影響力強いけど
そんな影響力ある日本人OBいないしな マクラにホンダが断ったってのは初耳だわ。
断る理由は不明だけど、無償提供とかの条件面でのNGってことなんかな マリオ宮川が日本に来てるみたいだけどホンダ関連かスポンサー関連か? >>192
アストン「アストンの地位を脅かすチームへの供給はお控え下さい」
という事ではないかな >>196
もちろんそうだけど、F1村に影響力強い外人でそこまで親身に代理人引き受けてくれたり面倒みてくれるようなのがいるかね
ピアストリのマネジャーやってるウェーバーも同郷の後輩だから面倒見てる面は強いと思う >>163
無能の極み
マリオ「可夢偉くん、募金しようか」 >>191
顔がきくだけで契約を取り付ける能力は、、、。 上手く行かない角田を見て
エディ・ジョーダンは「俺にマネージャーやらせろ！」ってしょっ中言ってたよね
ネタかもしれんけど もっと早くマネージャー付けとけばいらん苦労しなくて済んだのにな、とは思う
せっかく日本人のF1経験者が何人もいるんだからそういう情報共有がもっと密にできればいいのにね クルサードやベッテルに無理矢理懸垂やらされてイジメられてるね。
人種差別イジメ、露骨すぎるだろ。 >>206
F1関係者とコネがある日本人ドラって居ないやろな RB陣営の角田に対する良くない発言は、おそらく他チームから買取オファーが来るのを望んでのものかと思われる 今の角田では高く売れないだろ、普通に厄介払いだって。
なにも深い意味はないでしょ。 >>206
タキ井上にマネージャやらせたら有能そうじゃね？ >>210
タダで手放すよりも売却する方が良いでしょう 一足早くプロモーションで協業してるフォードとの関係もあるしな
昇格したけどホンダと繋がってるのでフォードの宣伝には協力しませんは通らない ヘルメットにHONDAとHRCロゴ付いてるの角田だけだしな。
ペレスはFP1だけバイザーにHONDA付けてた。予選決勝はオラクルバイザー。 >>204
これ、もしかしてエディ・エディントンの事を言ってるの？
あんなの日本人記者のおふざけだよ…エディ・ジョーダンなわけないじゃん >>211
可夢偉とシロトキンの抱き合わせ契約に失敗してたしどうかな >>206
可夢偉が角田デビュー時に危惧した心配がそのまま起きたもんなあ
マネージャーの重要性について質問された小林可夢偉は次のように述べた。
「…将来の契約のためにですかね。
確かに彼は良い結果を出すことができると思いますが、いくつかのミスもあるかもしれません。
ミスに関して、彼にはチームにそれらをうまく説明する誰かがいる必要があります。
彼はまだ若く、モータースポーツでの経験があまりないので、彼自身を管理していくれるフィルターの役割を果たしてくれる人が必要ですし、自分の気持ちと自信を自分で管理するのを手伝ってくれる人を知る必要があります。
僕に言えるのはそんなところです」
小林可夢偉は、角田裕毅がマネージャーと一緒に進めていかなければならない重要なステップについて語った。
「彼のスピードに疑いの余地はないですし、いずれ彼は良い結果を出すでしょう。
しかし、重要なのは、彼がチームに対するイメージをどのように管理するか、F1で彼の名前をどのようにブランド化するかです。
これが最も重要なことだと思います」 多分角田は速ければコミュニケーションも政治力も後からついてくると思ったんじゃないかな
でもタッペンでさえデビュー間もなくは親父のヨスに守られてたしサインツも同様
自分がミスした時や不利を被った時は外野がチームに猛抗議してたんだよな
この世界、後ろ盾なしに自分だけの力でやっていくのは大変だよ どうなんだろう、マネージャーの必要性を理解してなかったのか、探してたけど良い人がいなかったのか…
とにかく早い時期にF1における立ち居振る舞いを教えてくれたりチームとの間に入ってくれる人がいなかったのは残念だ
せっかくすごい才能の持ち主でも周囲のサポートが足りないとなかなか実力出せないからね 最初はホンダがしっかり間に入ってやってたからいいんだよ
一年目は山本なんかもいろいろとカバーしてくれていただろうし
角田的にはマネージャー選びが対RBよりも対ホンダでどうなるかの方が心配だったのでは 昨年はシンガポール前に残留発表してたし
今年限りで角田を首にするなら
もうエンジン応援したくないな
今まで通りペイドラでいいから走らせてあげてほしい >>220
クラッシュしてマルコに怒られて自信無くした時にホンダが手を差し伸べたとは思えないが
無線で批判された時や理不尽なペナルティの多さ、ホーナーの人種差別的なコメント
誰も角田に代って抗議したり擁護したりする人はいなかったよね
タッペンがルーキーイヤーの頃はクソガキ全開でラウダから頭おかしいとまで言われたがヨスとか猛抗議してたぞ まあ角田がF1の世界に幻滅しなければいいが。
ブランドルやアーバインみたいに図太ければなあ。 無線の酷さも角田のおバカな所も結局は３年目の今になっても角田の評価に影落としてる
ホンダがやらなきゃいけないことがあったとしたら、叱りつけて悪癖直すことだったよ
角田みたいなアホの子にそこまでの配慮は無用 孤独なレーサーにとって味方になって喧嘩してくれる奴がいるのは心強いと思うわ
外野から守られてればレースに専念できるし自信を失わずに済むからな
昨年のピアストリの契約時もサフナウアーの批判にウェーバーが猛然と反論してたしな まぁ味方はメディアが取り上げてくれるくらい影響力のある人でないとダメだけどな
ヨスもウェーバーもサインツシニアもレース界では名が知られてるし
メディアに載ればF1村でも無視できないしな
琢磨もバトンみたいに1回でもチャンピオンなってればご意見番として今でも影響力持てたんだけどなあ そもそも日本人の優勝者が一人でもいれば
イエロー差別や理不尽なペナルティも今ほどなかったでしょ >>217
可夢偉の経験から得た親身の助言を2年も放置してしまったのはもったいなかったな… 【角田に残された最善の道への可能性シナリオ】
2024年 RBリザーブ契約
（シーズン途中からペレスに代わりシート獲得）
2025年 RBレギュラードライバー単年契約
（角田の活躍でアストンからオファーが届く）
2026年 アストンレギュラードライバー契約
（RBはノリスと複数年契約） EEを名乗る日本人ライター？は、角田をRBに昇格させるべき。と言ってるな。 >>218
角田自身が、そう考えてたって記事、最近あったような。
まぁ若いからね、トントン拍子で上がってくると、色々周囲やライバル舐めてかかっちゃうこともあるわな。 ベッテルは結果出してるから交渉出来るんよ
トロで優勝、4連覇チャンピオンとかそういう肩書きがさ
角田だってタウリで優勝してたらレッドブル昇格してたよ ベッテルがデビューした頃は最低体重のレギュ無かったからな
体重の軽いチビが有利だった >>235
ペレスのシートを獲得出来るかどうかは、角田のF1ドライバー人生最大の大きな賭けとなるが、
シートを獲得し、2位表彰台に安定して立つ事が出来れば、アストンが求める人材に該当される
RBドライバーとして活躍する角田を売却すれば、RBは高額な移籍金を得る事が出来てWin-Winな取引が成立する 結果を出しつつある角田との契約を解除するってのは、
今までの育成で投資してきた資産をチャラにするってことだから、ちょっと考え難い。ピアストリレベルのドライバーが後任候補ならそれもアリかもしれないが、ローソンとリカルドではそこまでいかないでしょ。寧ろ来年以降、アストンに契約を買い取らせ、いろいろな条項をつけるくらいのことを考えるはずだけどなぁ。 3年で判断するチームなので育てたとか関係ないんですわ
ベルニュも3年目で切ったしサインツも3年目に手放してることからもわかるだろ? 結果ってたいした結果じゃないし
これまでのトロ・ロッソの歴史見ればレッドブルに乗せられるレベルにならないと判断したら冷酷に切ってきたよ
最長3年だね
これまでの投資とか関係ないよ能力がないと判断されれば躊躇なく切る
それがレッドブルのやり方 来年シートあったら勝ちみたいけど
ほぼほぼ決まってるのに
何が気にくわないだろか？ 確かに３年が猶予期間なんだろうけど、
２５年まで使うPUのヒモ付きドライバーを今年で切れるかな。 こんな状況じゃ仮に来期も契約できたとしても、買いたたかれるだろうね。 ホンダも成長を願うなら思い切って放流してやればいいのに
社内政治的にまずいのかな >>201
募金は可夢偉が言い出した。
私は反対したが分かってくれなかったから、
募金を望む声が多いので受け付けるって体裁にした。
てなコメントどっかで読んだよ。
可夢偉はまだドライバーやってんだからこういうこと言うなよ、
マネージャーなら私の発案ですって言い張って泥かぶれよと思った。
てなわけで個人的にはマリオ信用できない。 >>251
マネージャーなんだから泥かぶれ
ってなんかパワハラ気質だし >>251
募金の頃はマリオはマネージャー降りてたよ
その時のマネージャーは有松か船田 >>242
お前どんだけ津野田を過大評価してんだよ？w
アチャコだってスーパーモンキーズに負けているがタイレノールを物差しにした時前人未到4連覇チャンピオンのフエテルを上回った男だぞ。
津野田がレドブゥに乗れたとしても残念な結果になるのは目に見えてるわな。
クソニワカが言うところの津野田はオーバーステアは得意だからー、シュミレーターでは津野田はスーパーモンキーズに肉薄してるからーじゃないんだよw >>254
ご指摘感謝
マリオさんごめんなさい
角田のためにがんばってください ここにきて角田シート維持ムズイか
残留は固いと思ってたら体制変更も影響してるんだろうね
あとはアップグレードでどこまでアピールできるかだよな >>255
一体､何度(モジり)固有名詞使うんだ(笑) 造語風 岐阜コーラは…
お前の文章はいつもそう、
彼や彼女に代替するでもなく、一貫してそのスタイルだもんなw
そんなんだから、自演は即バレ、ブロクでの異常な角田叩きも 同一人物判定されんのよ。 有松ってレオ高木のマネージャーだった人？
昔Racing onのコラム書いていたのを読んだ記憶がある。
Racing onの編集者もやっていたんだっけか？ >>258
また電波受信しちゃった？
そのブログ読みたいからアドレス載せてくれw
何度特定したと言われた事か忘れたが俺はツイッターもブログもやってねーわw
お前本当に特定したと思ってんなら必ず載せろよ
載せないなら逃げたと見做すからな 角田裕毅、アルファタウリF1の体制変更で2024年のレースシートに暗雲 >>262
クソニワカと馴れ合わないからだろうなw
見た事も会ったことも無い奴だろと特定されても何のリアクションも起こせないわw
別にダメージは無いが、そいつが俺に成りすましているならともかく全くその意図が無いのであれば何か申し訳というか目覚めが悪いのは確かだな。
クソニワカの馬鹿が貴方に迷惑メール掛けて申し訳ありませんねっていうねw >>255
みんなが迷惑してるぞ
消えてくれ
消えないのなら周りに迷惑かける言道慎めよな
アンダスタンド？ >>265
そんなに読みたくないならNG機能使えよw
そんなに迷惑ならこんなに分かりやすくしてるのに何故NGワードに入れないの？w
後期高齢者だからそんな便利なものがあるのに知らなかったの？w >>268
とかナントカ言っちゃってえー絡みたいんじゃないのん？ ピアストリをオランダでクラッシュさせたのは、レッドブルが金でピアストリ買収して、リカルドの前走ってたから骨折クラッシュさせ、ローソンを試させる口実を作ったのではないか？
全ては角田クビを実現するために。 角田はRB首脳から一切相手にされてない。
これは人種差別であり、由々しき事態なのである。 ツ二ダさん、ノーシートでフィニッシュです(コピペ、練習用) ここまで他人の不幸を願う奴のリアルライフってどれだけ悲惨なのだか
生活保護頼りの禿デブ老眼ロリホモだったりするのかな >>268
コテハンは音速の亀頭士というのを昔付けたけどパッとしなかったので止めたよw
津野田でNGにすれば大半はブロックできるはずだからやりたいならやれば？ >>260
過去の日本人は、最悪テストドライバーという形で携わることが出来ました。
しかし､「角田裕毅」はテストドライバーにすら向かない。
どこがどうダメなのかを伝えられる能力を持っていない。良いように言えば、天才肌。悪く言えば、バカ。
改善点を伝えることが出来ない、ただのバカ。バカに付ける薬は無いと昔から言われてるように、バカな「角田裕毅」を変えさせるには、
クルマの仕組みから教える必要がある。
クルマは４輪で走るんですよ。という所から教えなくてはいけない。
個人スポーツでは無くチームスポーツなので、チームのためにも改善点を伝えより良い関係を築く必要があるんですよ。
他人にバカだのアホだのファックとか言ってても、どうにもならんのです。
他人は、その言葉をそっくり「角田裕毅」に返すつもりで聴いてます。
固有名詞 角田裕樹３回に、形容動詞のバカ連呼
句読点のクセまで､FANZAそのもの。
これの他に、５～６回
ミックミック連呼してる一文を見た記憶があるが、何故かヒットしなかったなぁ
身バレが嫌で、なにかしら細工したんかワレ? >>269
人間観察という面ではある意味おもしろく観てたね
自己中自分本位で他人へは無配慮
マイルールに強いこだわり
独自のネーミング
ハラスメント気質
などの特徴はASDなのか自己愛性パーソナリティ障害なのかその両方なのか
https://kokoro-kichijoji.com/psychiatry/hattatudetail/ASD/sondaiasd.html これまで、速いのにシートを失ったドライバっているんだろうか？ 21時からの角田のショップ入れないんだけどパスワードってなんだよこれ >>274
ホントそれ
禿げってだけで生きる資格無いのに これで来季シート無くなったら
アルファタウリ不買するわ
買ったことねーけど >>276
ん？俺のことじゃないのか？
分が悪いから訳のわからない事を書いてケムに巻こうという戦略に出たのか？w >>277
>>277
という貴方も誇大妄想に耽ってしまう病気だよね？w
しかも俺と違って自覚無いみたいだからヤバいよw >>274
勘違いすんなよw
俺はアンチ津野田ではなくて
アンチクソニワカ津野田信者だからw
お前みたいな的外れも良いところの馬鹿な事書いてるクソニワカを小馬鹿にしたいだけだからw 今後の焦点はアンドレッティのチームがどう絡んでくるか。
ルノーにツバ付けてはいるが、GM絡みだとHONDAとも裏
では話ぐらいはしてるとは思う。 >>286
アンチの憤死は思ったより早くなりそうだなw 出ましたw
分身過多→前後不覚に陥り
あらぬ方向へ レス飛ばす失敗パターン(笑)
(時たまやる 虚空宛 じゃないだけまだマシか、、)
あえてリンクは貼らず、抜粋のみの慈悲を与えたというのに
コイツの馬鹿メータときたら常にカンストしてやがるw
そっちが頑として 他人を装うなら、更に酷い記事の召喚も辞さんが ええんか？
アメブロからの追放を恐れて 差別表現こそ避けてるが、
お縄モンの悪口雑言なら
わんさかあるぞ!? >>286
SeamlessDigital社が2024年にアルファタウリと協力するって内容だけど
YUKIってのは今年使った時の写真載せてるだけ https://www.as-web.jp/f1/989183?all
──ホンダの大先輩でもあるゲルハルト・ベルガーが、角田選手のキャラクターをとても評価されていました。
角田：ベルガーは、以前スクーデリア・トロロッソをフランツ・トスト（チーム代表）とともに率いていた立場の方なので、そのような方に評価していただけることは非常に嬉しいです。ベルガーはいつも素晴らしいアドバイスをしてくれるので、とても良い関係にあります。
──残念ながら、前戦のイタリアGPではトラブルでレースをスタートすることができませんでした。日本GPを目前に控え、日本の多くのファンは鈴鹿サーキットでの角田選手の活躍を期待していると思います。そんな日本GPへ向けての気持ちはいかがですか？
角田：イタリアGPでは残念ながらエンジンが止まってしまいましたけど、シンガポールGPと日本GPでは新しいエンジンを投入し、グリッドペナルティなしで走ることができると思います。 >>290
スプリクトがこのスレにも来襲して来たのかと思ったw
ごちゃごちゃ言ってるけど結局リンク貼るの？貼らないの？貼れないの？w >>291
常識的に考えて来年角田が乗らないなら間違ってもそういう写真は使わないだろ >>292
イタリアで投入したエンジンが使えるってことかな 「レッドブル・フォーミュラ・ニュルブルクリンクには、セバスチャン・ベッテル、デイビッド・クルサード、ゲルハルト・ベルガーなど、大先輩にあたる大御所らとともに、スクーデリア・アルファタウリからF1に参戦する現役日本人ドライバーの角田裕毅も参加。角田には特に若い女性ファンから熱狂的な声援が多く、ドイツでの人気は相当なものだった。」 ローソンにレギュラーシートを奪われてスーパーフォーミュラ送りとなる アンチさんタウリ公式の匂わせにハラハラ・ドキドキして都合良く妄想発動中 F1 dataの記事の角田の後ろの角田みたいなモデル似すぎてフフってなった。 未だに角田RB昇格の可能性を信じてる人、何が拠り所なんだろう
Twitterとかでも盲目な信者垢あるけど >>302
ん？意味わからん
何か俺が誤解してるのか？ 若い女性からの熱狂的な罵声がひどく、
ドイツでの不人気は相当なものだった、
そりゃアカン >>310
>>304はあなたに対しての発言ではないから勘違いさせたらゴメンね 今はやべと思って、LAWSONの差し替え画像を作ってそう
イタリアは大雑把だからそんなもんだよ 気づけば風前の灯火か、、ローソンがここまでとは、、
角田裕毅、アルファタウリF1の体制変更で2024年のレースシートに暗雲
アルファタウリF1首脳、2024年にリカルド＆ローソンの起用を示唆？
角田裕毅、3年目のF1の課題 「焦るとミスが出て無線での暴言に繋がった」
角田裕毅、ハミルトンへの妨害行為で3グリッド降格 / F1オランダGP
角田裕毅、F1オランダGPの裁定に不服「いつもペナルティを受けるのは僕」 すなわち、学習能力が足りない。
角田も、角ヲタも。 ローソンは明らかに過大評価されてる
角田レベルに無いことは明らか F1関係者の人種差別は酷い
ロシア人に対する差別も酷いし、白人ハーフ以外の有色人種のレーサーには異常に厳しい F1関係者に限らず、ヨーロッパの人達全部が酷い人種差別をやっている また出た
差別ガー
お情けアジア枠で出してもらえるだけ感謝しろ シンガポールでは今年も無様に自滅か？
ローソンが入賞したら帰国してローソンでバイトでもしてろや >>293
なんで別人なはずのお前が反応するの？
こっちは端から、造語への擬態を疑って >>258向けに話してるんだけどなぁ。。
いま一度､ワッチョイ確かめたらどうですのｗ
周知のとおり、オリジナルは
無意味に粘着する奴じゃないのになんか変だ。
そのへんも、自らを粘着質と称するする岐阜さん そっくりよね(笑)
いくつかのGP を彼とリアタイ実況した身から言わせてもらえば、
多少 口は過ぎるが 心底角田を応援する ファン
つまらん失態を犯せば叱るし、好走すればきちんと褒める、ニキこそ ファンの鏡だよ。
中でも
赤旗３回、大波乱の末 訪れた、
念願のポイント獲得の瞬間、共に歓喜した オーストラリアGPの悲喜こもごもは、生涯忘れ得ぬ思い出
その傍ら、ネチネチと醜悪ヘイトかましてた 誰かとは違う。
後に それを「お恵みポイント」と表する あいつとは、人間の根本からして違う。
ここでの “繰り上がり入賞”を認めまいとする 想いが強すぎるゆえに、方々で「２ポイントだけ無能チョソ」云々 口走るんやろ、アタオカは。
グダグダ語って すまんかったな
ご所望のリンク くれてやるから
さっさと強制入院しな、糞FANTA
https://ameblo.jp/makiba-yume/entry-12761592938.html >>315
まぁ、そこはいいじゃないか
角田だってデビューまえそうとう過大評価されてたんだから >>292
エンジン自体には問題なかったということかな？
とするとやっぱり取り付けミス？ >>324
トラブル直後の時にHRCの折原氏が鈴鹿まではストックで賄えるって話してたから、
今回トラブったPUじゃなくて少し前に下ろしたまだ万全に使えるPUの事じゃないかなぁと思うが。
あのPU自体が無事なら言うことないんだが…… デビュー前の評価なんてほとんど関係ないだろ。
デビュー1年目でインパクトあるか実績上げたドライバーが評価されてトップチーム行くパターンが多いと思う。 >>277
対応方法書いてあんじゃん
関わらず無視しろってことだろ
まずは「なるべく距離を確保して影響を少しでも減らす」ことが大事です。
その上で原則は色々言われても「受け流していく」。 >>292
速さを評価してないのがなんとも
要するにネタ枠って事でしょ
レジェンド達が角田の速さを認めた記事がまったくないよね
角田の名前すら出てこない
世間の評価も同じでキャラはいいけどレッドブル昇格出来るレベルでもなく
ホンダのおかげでタウリになんとかシートがある状態
だから毎年契約の時期になるとシートが不安視される >>329
記事になってないだけじゃない？
つい最近だとデイモン・ヒルがスカイのポッドキャストで一番成長した選手として角田の名前挙げてたし日本人の見えないところで評価されてるかもよ 少なくとも欧米人ファンのアンケートを見る限り評価されてない
タウリ首脳陣は違う見方をしてくれるかどうか
まあ次の一戦はホントに頑張らないと終わりかも >>330
記事になってないだけってどういう事？
角田を認めてたらメディアに言うのが普通だよ
最近のわかりやすい例で言えばアルボンとか
ヒルの話を言ってるけどそれは過去2年間がダメだったから成長してると言ってるだけでトップチームにいけるようなドライバーとは評価してないでしょ F2初年度3位ってのが、過去の日本人ドラと比べたら凄いんかも分からんが、
タウリで10位辺りをウロウロする実力どおりやなと
上位のドライバーって、いきなり初年度からF2チャンピオンになっとる化け物ばっかやし
F1で3年居れただけでも凄いことや
トップドラの誕生は、大谷翔平みたいなホンモノの化け物の登場まで待たんといかんのかも
誰がどう見ても凄いって存在
ツノダはRB外の中堅チームになんとか拾ってもらって
上手いことやったら、ペレスみたいなキャリアを築けるかもわからん
ペレスを目指そう 角田は世代を超えた才能ではないよね
毎年契約が心配されるようなドライバーはトップドライバーの中にはいない
というか基本的にトップドライバーはシート選ぶ方でシートを失う心配する必要がない
角田ぐらいの実績で2、3年で切られたドライバーは星の数ほどいるから
今年で切られても驚きはしない
来年あるならラッキーと思った方がいいんじゃない シンガポールである意味決まる
どんな理由でもローソンに負けたら終了 >>335
んなわけ無いだろw
角田は来年も走ってるよ
今のアルファタウリの一番の不安要素はリカルドで、角田は一番安定要素だから契約延長は確実にされる
リカルドの不確定さで影響を受けるのは、ペレスとローソン 角田はF1ドライバーとしては並。
並のF1ドライバーは良くて5～6年。 フェルスタッペンは何か起こりそうな気がしないが、角田は常にレースで何か起こりそうな気がする。そして毎回起こる。角田のせいかチームのせいかエンジンのせいかはあるが。
そこら辺がフェルスタッペンに敵わない部分かなぁ シンガポール前に契約の発表があるはずなんだけどね
それがいまだに無いから憶測が飛んでいる
1年目はモンツァで、2年目はシンガポールGPの1週間前に発表とヨーロッパラウンドの終了前後に発表があった
チームの本拠のあるイタリアGPで契約済ませるのが普通で、シンガポール以降は大陸越えて世界各地に転戦でRB首脳陣も忙しくなるからな
まぁ明日木曜がシンガポールGPのレース週間1周前なので今日明日発表かもしれんけどね シンガポールは恐らくローソンは角田より0.3～0.4位遅いと思うよ。
モンツァみたいにマシンなりじゃないからね
アンチは頑張って逃げずにネタ探せよ 信者だいぶビビってるな
だって初見参のルーキーのタイムなんて気になる？ ローソンはF2でもSFでも遅い！
岩佐より下だ！
って信者は事前に投稿しまくってたじゃんw
3年やってる角田
信者が揺るぎない信頼を送ってる角田なんだからどんと構えてろよw まあホンダの金次第だろ。
ホンダがケチれば終わり。 いや実際遅いやん
ペナの入ったリザルトで盛り上がってる方々がいるだけ
結果が全て～♪でしょ？ 岩佐より遅いとは誰も言ってなくない？
実際、岩佐ローソンはどっこいだと思うが
。 まあ角田がフェルスタッペン級ではないというのは誰も異論ないよね 契約更新があるとしたら発表日の本命は９月２２日な気がするのでそこを過ぎたらさすがにヤバいと思う
歌舞伎町のイベントで発表する可能性も無くはないかな？ちょっと楽しみ 俺も発表は9/22か9/21辺りと予想してる
去年も9/22だったっていうのと、
日本GPまでには発表あると思ってるからね
カーナンバーの22にもかけてるかもw トロロッソ時代含めここまで競争力が落ちたことは無いから今までのドライバーも～と言うのはちょっと説得力に欠ける
唯一明確な比較対象になるチームメイトがみんなハッキリした物差しにならないのばかりだから余計に困るわな 去年まではガスリーだったからいいけど、今年のチームメイトはルーキー・出戻りベテラン・ルーキーと不安定すぎて物差しにならん 俺は明日か来週
シンガポールGPの翌週が日本GPなので移動もあるし木曜に発表となるとチームが忙しくなりすぎて無理だと思うから シンガポール前期待
22日まで待つのはなかなか辛い なんかシンガポールでローソンクラッシュしそうなんだよな。
マシンの戦闘力が上がったら危ないと思う。欲出して結果だせるかどうか。 >>359
んーないと思うけど
ローソンに一発の速さがあるとは今も昔も感じたことない
角田がクラッシュかトラパラで失敗するならあるかな >>361
メンタル的に好調なのは違いないけど、調子こきすぎはあるかもね
ただ純粋にローソンは早くないんだよねえ 明日明後日に発表がなくて、シンガポールでクラッシュしたり、ガチでローソンに予選決勝で負けたりしたら、正直来年のシートは危ないと思う。マジで流れが変わってきてるから、悪い意味での決定打を打たせない事。発表延びれば延びる程、角田に不利になるのは間違いない。 >>363
ルーキーなの忘れてるよな
ツニダがすでに2連敗してるのも 日本GPで発表なら角田続投だな、ワンチャン ペレスを押しのけて2年間限定でRBドライバーで発表も SFでも一発の速さはローソンにはない。
初めてのコースだらけだからかもしれんけど、F２時代も1発は無かった ローソンをF1に乗せるのは無駄だと思うよ
やっぱり下位カテで駄目な奴は駄目なまま
周とかも結局ヘボのままな訳で、ヘボを乗せるのはシートの無駄だよ
尚、角田がヘボでないとは言って無い >>369
ツ二ダも全く一緒じゃん
というか、劣ってる やさしく角田sageする奴は
「間違いない」大好き､FANTAで確実やね。
その他、真っ当に評価するファン、異常に持ち上げる信者、口汚く罵る輩、はたまた 造語で書き込むアホ、
うち､95％がFANTAの独り芝居(笑)
贅沢にも５回線使って板全体に寄生
もはや､何でもありの無敵状態w
自演を指摘されても、堂々と他人ズラできて当然だよなぁ
ブログのあれこれで
筋金入りの角田嫌いとバレてんだから、
まどろっこしい演技はやめて思うがままに書けゃええやろ、小笠原 タウリのシートが危険視されてるのにレッドブルに乗れるとか言ってる人はどういう思考回路してるんだろ… >>371
何を勘違いしてるのか知らんが
スリックは造語で書き込みしてないと思うぞ。
全てのレスに目を通している訳では無いのでスリックが俺の成りすましをしてないとは断定出来ないが少なくとも津野田スレの造語書き込みは10割俺の書き込みだよ。
最近他のスレは読む時間無いので悪しからず。 俺も造語とファンタは別人だと思うわｗ
多数派装うためになりすまししてたとして、100%は判定できないが ローソンもアプデで調子よくってよく出すとやらかす
角田も同じだけどねピアストリも同じ シンガポールは上位陣も容赦なく壁に刺さるから下位チームも大きなチャンスが期待できる
レッドブルの連勝を止める可能性も高そうだし
セーフティカー出動率100%は伊達じゃない 他者のリタイヤ願うと、真っ先に日本人がクラッシュしてるんだけどな
毎度の事だよ、昔から 何がほんとなのよ
ここじゃリザーブの話はローソンの件がすり替えられたて言ってる人もいるし
gateじゃ角田が上層部が決める事ですとか書いてなあるし
これいつの発言か知らないけど、こないだ残留出来ない理由はなにもないて本人が言ってたのに本当に状況が急転してるてことか？ >>372
( ´,_ゝ｀)角シン嫌いは オリジナル造語で、お前は単に 顔が気に食わないだけの､しがないホモだろw
わざわざ反応せんと、ホロリ豚は愛しのミックで ハッスルしちょれって。
せやけど無理すっと、また生理 (ガン由来の下血!?)が始まってしまうけん、おっちゃん 気をつけなはれや
https://i.imgur.com/gxXZSsD.jpg >>366
ルーキーとか角田と比べてとか関係なくて、ローソンって速くないよねって言ってんだけど。今も昔も。 >>377
確かに下位チームにもチャンスあるかもだけど
去年シンガポールで壁に突き刺さったドライバーの中の1人が角田だったりする >>342
あまりタカを括ってると突き刺さるからなあ
気を引き締めてやれば大丈夫っしょ
まあ突き刺さる場合は何かトラブル細工とか怖い リカルドが骨折欠場でほくそ笑んでいたら、自分のシートが無くなったニダ！ スポンサー集めしてるのならレッドブル放流確定か
ウィリアムズ、ハース、アルファロメオか
中国人にとって変わるかもね >>392
ウンコ食うことに抵抗のない人なのかもしれんぞ 細いツリ目でエラ張りドライバーの応援している連中だから、そりゃそうだろ 角田はシンガポールにウンコ食いがかかっていることを知っているのか ウンコ味のカレーでは無く、カレー味のウンコを食うのか たいした走りしてねーファミマが評価されてるのが気に入らねーわ
モンツァでポイント取ったデフクソのゴミっぷりを忘れたのかよ RBは角田をクビにして初めてその偉大さを思い知るだろう
コンビニがクソだということを・・ >>403
ミックの経験を活かして角田の褒め殺しを始めたのか？
そんな空しいことやってないでミックスレに戻ってこいよ ローソンってフェルスタッペンの公認候補なんだっけ？
なんか角田も好きだけどローソンも好き
リカルド嫌いだから
リカルドがOUTしてほしいけど
実力あるからやっぱり角田が
はじき出されるんだろうか？
ホンダはそろそろレッドブルに糞エンジン渡してもいいと思うわ 米谷さんがgateにおこで、gateは更に煽るような記事だし続ける構図てなんなの？ もし角田をクビにしやがったら来年から適当に組み立てたすぐぶっ壊れる糞エンジン送りつければええな 米家は海外の記事許可なく無断で訳して紹介するけどgateはするなって意味不明だよな
俺の飯の種奪うなってことでしょ結局 >>410
まじこれ
キンダーガーデンの時は好きだったけど
いまはF1-LIFE絶対見ないわ >>406
オンダも子供の遊びでF1事業やってる訳じゃないからなw
この手の書き込み読むとクソニワカは社会に出た事無いのかと思ってしまうわw 米家が嫉妬深いのは見てりゃ分かるけどアイツはガテの記事ネタで動画作ってる時点で
完全に取り込まれてミイラになってんのよね
隙あれば課金と有料サイト誘導がお約束だから共感できることも無いしね
傍らのJIROだか山根だか何だかもグッズ利権あたりで結びついて一緒にやってるんだろうけど
アイツも脱税で〇〇歴ある超いわくつきの人間だからね
名前からして◯◯◯だろうけど
フジにコネがある米家見ていても、いろいろ唐辛子くせえ実態が臭ってくるわ その米屋って人の情報元って
関係者からなのか？海外メディア？ 俺はクソニワカじゃないアンチだからレッドブルとオンダが全勝したらウンコ食う >>415
それは俺のコントロール出来る事では無いな。
そんなに俺と絡みたくないなら津野田スレから出ていけば？w 間違えたレドブゥだっけ？クソニワカじゃない通なチンパンの造語は よねやんは一応現地に行ってるけど話聞けるのは日本人のみ
マルコとかにはビビって質問出来ないから誰かが聞いたのを記事にしてると思うよ >>230
明日の木曜カンファレンス前に角田の契約発表だと思ったけどマリオ日本に来てるの？
だとしたら来週の日本GPの木曜カンファレンスでの発表かなあ
連戦なのに会見開くような時間的余裕あるんかな 米豚は山海堂で週刊エフやF1モデリングの編集やってた人物
元編集なので取材力はお察し… 鈴鹿で契約発表と予想
トストのフラグのせいで琢磨の二の舞になりそうだった じゃ、ラスベガスで契約発表かな？
鈴鹿まで焼きもちして リカルドも出れないのにシンガポールまでわざわざ来るってよ
契約の話だろうなあ リカルド来るの？
ホントに何しに来るんだ
ヒューゴボス発表とかあるのかな 角田が大量得点しそうになったオーストラリアも、
JAPが活躍したのを見てスチュワードが「いかん」ておもってアストンのアロンソの順位を上げさせ、
スタート前の順位に戻したんだろうな。 鈴鹿GPを見てください、本当の角田をお見せしますよ。 >>431
ツノダはツ二ダであると見抜ける人でないと(F1を楽しく視聴するのは)難しい >>368
角田もないやろw
角田が一発の速さ見せた予選なんて3年で1回もないわ お前らもローソンヘアしてみ？
会社の女子達からまじで評判良かったわ 冬はサインツヘアにしようかと思ったんだけどただのもさいオッサンになるからやっぱローソン一択だな。
リカルドはヒゲが伸び過ぎててちょっとうけ悪いんだよね。変な踊り踊るし ここに居る奴らってやっぱ髪型はツノダートしてる感じ？ ごめん、一発の速さって何？よく米家とかが言ってる気がするけどいまいちよく分からん 一番近いのが予選の速さだろうけど
今のF1 予選で速さを発揮するにも経験が重要だったりするからな。
だから、2年目の後半は経験積んだ角田がガスリーに肉薄もしくは凌駕する状況になってた。 予選でマシン以上の力が出てるんじゃないかと思わせるようなスーパーラップを刻むこと 角田は一発の速さはあるよ、
マルコもデフリース切るとき言ってたじゃん
でも髪型がなぁ 結局髪型考えちゃうと角田じゃなくてローソンなんだよ
みんなでローソンヘアにしようぜ >>445
一発の速さがあるのにガスリーさんには全敗したんですね >>447
そうだっけ？
でもガスリーも髪型微妙だからな、
ヘルメット脱ぐとちょっとナスっぽい感じっていうの？
女子ウケ狙うならローソンに落ち着くんだわ 汗かいたガスリーはちょっと臭そう。
それ好きな娘もいるとは思うんだけど私はないわ 一発の速さの方がレースペースよりはマシってイメージだな
レースはとにかく予想外のことが起きると途端にとっちらかる 角田おわりなの?
日本人がいなくなったら、dazn辞めるわ。 角田アンチってなんだかんだやっぱローソンみたいな王子様系が好きなのよね。
で素直にそう言えないから角田下げるのよね、分かるわ〜
でもそういう女は面倒臭いから嫌い 明日発表なの？
天国か地獄か、明日が楽しみだo(^o^)o >>455
まあ明日発表されなくても別に終わりじゃない
俺の中で本命は9月22日だと言われている 角田小顔効果があると勘違いする人が陥りそうな モッサリヘア辞めてモントーヤヘアにした方がいい ちょっと、空力の鬼才スルーしちゃ駄目よ。
Ｆ１ファンの鑑じゃない。 >>443
2年目最初だけやん
夏休み明けからぼろ負けやで でもニューウェイヘアだとダウンフォース足りなくて次戦の市街地コースは不利ね
なにかいい案はないのかしら？
モンツァで出すべきだったわ 言っとくけどフレキシブルウイングは駄目よ
あれは駄目になったの あら、意気地なしなのね
ちょっとがっかりよ
キャンキャン吠えるだけで本物の漢は居ないみたいね
残念だわ バンが怖くてＦ１ファンなんてやってられないわよ。
言っとくけど次戦のアップデートでステアリングシャフトの剛性30％は高めたわ。
競争力ビンビンなんだから
相手は世界なのよ それでステアリングがすっぽヌケてスッキリして終えるわけだな。 上手いこと言ってて草
うん、また来るわ
おやすみなさい あと、モントーヤヘアはちょっと面白かったわ
F2にもまだまだ若い才能は埋もれてるのね
マルコにも言っとく
電話がかかってくるかもね♪ みんなありがとー☆
また様子見て来るから構ってね♪ フランス人といえば アランプロスト アンドレザジャイアント ガスリーもカーリーはあるにするのも時間の問題 昨シーズンオフ→ミックがタウリ？ないないｗ
開幕戦直後→デフ遅すぎ絶対クビになると確信
空いたシートには誰がなるか？→リカルドになると５月の段階から予想
そんな俺が今確信してるのは
角 田 は 来 年 も 絶 対 走 る っ て こ と
こんなクソ簡単な当たり前問題まちがえるかよｗｗｗ 角田裕毅はテストとシミュレーションの任務を持つリザーブドライバーとしてレッドブル・レーシングのメインチームに移籍する可能性がある
この役割は、レッドブルの支援で再びシートを獲得することができた2021年のアレックス・アルボンに似たものとなるだろう。
このシナリオでは、リカルドとローソンが2024年のアルファタウリのラインナップとなるだろう Red Bull's brewing driver dilemma >>342
ハイダウンフォースほど差がつきにくいとタウリのエンジニアが言ってたぞ あかん、角田レッドブルリザーブ説が濃厚になってきた
F1でそこそこ有名な記者が言ってるみたいだし本当に雲行き怪しくなってきた
本当にそうなったらマジで辛すぎる 今年で終わりなら、この２年間独自開発のクソマシンで低迷
来年からRBのコピーでリカルド、ローソンすげーってなったら最悪のタイミングだな レッドブル的には最高だよね
大事なリカルドとローソンが良い車に乗れて、世間の評価的にも角田を降ろしたのは正しかったってなるんだから 健常者が寝静まる 夜更けから
熱心なファン(タ)が賑やかだわねぇ
ふぅ～ なんだ、、結局は杞憂ジャマイカ
日本で ここまでの人気を博するドライバーなら､来季、職にあぶれる心配はなさそうだ
おかげで、彼絡みで次に聞けるのは 良い知らせ という確証が持てたよ。 少なくともちょっと前までの確定してる、みたいな雰囲気はなくなっちゃったな デフリーズがクビになった頃は来季誰が角田と組むことになるのか、みたいな話だったのに。あれから角田がアピールできる結果がなかったからね。まあ自業自得でもある。チャンスはずっとあった。 角田は才能あるんだけどタイミングとか運とかが絶望的なんだよね
ローソンは平凡なドライバーだと思うけど、自分に与えられたチャンスをしっかりものにした
ここがF1に残れるかどうかの分かれ目なんだろうな
速けりゃ残れるって世界じゃないのは分かってたけど、今回の件で色々勉強になったわ 仮にリザーブになったとしたらタイヤテストとかでレッドブルのマシンに乗れるじゃん あー、これでやっとRB旧マシンでデモ走行出来るローソン並み扱いになるのか。RBレギュラーはきびしいな。 HONDAベッタリではRBが長期につかいたくてもつかえない
「日本人F1初優勝！」はなんとしてもHONDAじゃなきゃダメだろうからHONDAとしては絶対離せない
角田の成長がややこしくしたのかも。
「2年限定でRB乗せてやるから金出せ」って言う話なんじゃないかと妄想してみる 24年限りのRBリザーブなら新レギュレーションのクルマに触らせることもないし
ホントに代役が必要なときはリカルドを呼んで旧タウリには新たな育成を座らせばいい
もし角田を厄介払いしたいのならいい案では ストロールだが
どうもアストンマーチマーティンにとって予算で色々大変らしく
チーム出るべきだとも言われてるんだろ？角田はやはりアストンマーティンに移籍してほしい ローソンパパ、シンガポールに息子の応援に来るってさ、角田はアカンけどローソンは吉と出るか凶と出るか？ 出る杭は打たれるという感じでな
不意の故障やアホな戦術、運営からの嫌がらせでポイントを何度も台無しにされてるんだから
いい加減気づけよって感じよ >>499
被害被ってるが角田がやらかしてポイント取れないのも何度もあったからどっこいだろ
チーム側が100パー悪いみたいな印象操作するのは良くないで RBのリザーブならペレスが来年セカンドとして不十分だった場合にスイッチされる可能性はあるな
まあリカルドの状態が不明な時点でありえないけど リザーブでも種類あるぞ
ただのタイヤテスト、シミュ担当のリザーブもあるし、レギュラードライバーの変わりのリザーブもいるし
今Twitterで上がってるのはタイヤテスト担当とシミュ担当のリザーブ扱いだからペレスになんかあっても変わらないやろ マルコは角田を気に入ってるけど基本的に白が好きな人だったのがバレたからなぁ 2003のガトーショコラはシーズン中もテスト走行かなり走れたが今はシミュレーターだけだからなぁ
その上レギュラーの二人が欠場しても他に代役探してきてレース走れない事になりそうだわな。
それならインディカーのレギュラーを今のうちに探すのも悪くないと思うわ ＞2024年に向けた角田裕毅の見通しが一転、不明瞭なものとなりつつある中、F1公式サイトを含めて様々なメディアに寄稿するジャーナリストのクリス・メドランドは、アルファタウリの来季ラインナップがダニエル・リカルドとリアム・ローソンになる可能性があると指摘する。
＞2年目までの角田裕毅についてメドランドは米「RACER」の記事の中で、「ポテンシャルの片鱗は示していた」としながらも、3年目が与えられたのはF1パワーユニット技術供与を受ける「ホンダの要求を満たすためだと見なされていた」とし、デ・フリースがもてはやされていた事に触れて、プレシーズンの段階における角田裕毅に対するチームの態度は「かなり無関心だった」と指摘した。
「ただ、ツノダのことをもっと知るため、メインチームのリザーブポジションに就かせてシミュレーター作業の役割を与え、フェルスタッペンやペレスと密接に仕事をさせるという事も考えられる」
「このシナリオの場合、アルファタウリの2024年のラインナップはリカルドとローソンになる可能性がある。これは経験豊富なドライバーに最後の再起のチャンス（現時点では彼に相応しいと言うべきチャンス）を与えるだけでなく、ルーキーにとって自らを判断するための材料となる既知の強力なベンチマークを確保する事ができる」
https://formula1-data.com/article/journalist-hints-at-tsunoda-possibly-becoming-red-bull-f1-reserve-in-2024 T,i,k（迷惑という方は←をあぼーんしてください。）
更に家族に紹介する側になり、加えて￥4000×人数をゲットできます！
https://i.imgur.com/vMPfT8K.jpg 結局この記者が言ってることも推測に過ぎないんだよね
RBR関連の非公式アカウントが既成事実かのように大騒ぎしてるけど、運営してるやつの私情入りまくってるから何とも言えない こういう憶測記事が出るのも発表がずれ込んでるせいだよな
マリオは何をぐずぐずしてんだ？
今日発表しろよもう 注目浴びてるから
角田もレッドブルもしてやったりだな まあこの手の記事は、「可能性がある」だからなw
そりゃどんな事柄だって、可能性ゼロってのはあまりないから、それで文章を書いて、記事を増やしているんだろ
金になるし、結果の責任も無いしな
普通に角田は契約更新されるだろうよ
角田がレッドブルのリザーブになる可能性を考えたら、アルファタウリのレギュラーやりながら、レッドブルのリザーブでもあるってパターン >>507
終わったね
ローソンの激走は角田を解雇に追い込んだ ローソンを応援しているならローソンスレを盛り上げれば良いのに
応援するようなレスが一つもなくて草 >>512
角田はアルファタウリ残留で
来年
レッドブルのリザーブならいいかもしれないな なんかいつぞやのジョーダン→リザーブ→BARの流れに似てるな >>513
729 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-mTq5) sage 2023/09/14(木) 09:09:24.81 ID:Ogok6cIca
は？
捏造
切り貼り
誤訳するサイトに､土下座？
頭取れてんだろ。おまえ
https://i.imgur.com/65ZGjZg.jpg
MM禿との寸劇も大概にな。 好意的に捉えれば、角田をいきなりRBに昇格させるのは無理があるから、リザーブにしてRBの仕事を叩き込むというのもあるな
来年のペレスは今年より悪いだろうしライバルの突き上げもあるから、半年で交代となる可能性は高そうだし >>518
個人叩きをしても
角田のF1レギュラーシートはどこにもない
その事実は覆らない
八つ当たりにすぎない 俺の予想だとタウリはリカルド、ローソンでスレに激震が訪れると思われる
下手すりゃチーム関係者に殺害予告出す馬鹿まで現れかねんw 角田に勝ち越したリカルド
角田に全勝のローソン
このコンビがヒューゴボスに新しい風を吹かせ
角田の解雇大成功の歓喜の渦にチームが包まれる 来年の契約はあるって言うんだから、本人から出ていかない限りレッドブル系で契約はするんやろ。レースシートがないだけで。そこはトスト爺が言ってた頃から変わってない
リカルドローソンという未知数2枚を選ぶ判断は、個人的にはスポンサーが変わったのが大きいと思うけどね。あとホンダには3年という期間で義理は果たした >>509
確定した記事以外は推測や噂から始まるんだけどね
その噂がやがて現実になる
それがF1のニュース
逆に角田が来期シート取れそうって記事はある？
最近はないよね
それが答えじゃないかな >>510
まず新チーム名発表などしないとドライバーの発表は出来ないからなあ アンチが調子に乗れば乗るほど後からの楽しみが大きくなるからワクワクしてる ペナ出された周の時も
チームは何もコメント出さなかったろ
そういう事
チームからは要らない人なんよね >>526
自分にレスして楽しいの？
低能アンチくん >>531
誰が言ったか？ は全く関係ない
そこには事実しかない
ローソンの衝撃的な2レースが角田からシートを奪い去ったという事実
とても劇的なF1の一般的な瞬間が演出された
ただそれだけの話だ
それはその発言者を非難しても覆らない
それは認識しなければならない ポイントもとってないのに衝撃ねぇ
角田はいきなり乗って開幕戦ポイントだったんだがね >>528
確かにチームから角田に対する冷めた目はひしひしと感じる
以前角田が、速ければ無線で何言ってもいいと思ってた、とかチームがピットストップで良い仕事をした時に感謝するなんて考えたこともなかったって言ってたのを聞いて、あれこれ結構嫌われてるかもなって心配になった
ハースにおけるマゼピンみたいな扱いだったりしてね >>531
同一人物だと思いたいくらい自我が崩壊してるんだね
可哀想に >>532別にローソン普通だと
思うが
そもそもリカルド残留しないと思うが
ケガもありケガを治しまた
飛躍していくという若い年ではない マリオがHONDA青山本社に頻繁に出入りしている？ 寿司の写真上げてるくらいだから諸々上手くいってるんだろな トストには溺愛されてるけど、チームには嫌われてるんじゃね？
来シーズンから代表になる奴は白人至上主義っぽいし 分かってねえな
単なる日常ルーチンなら
わざわざ写真を上げないだろう 契約の話ってホンダが決められるわけないし
カードはレッドブル側にあるからね
マリオ宮川が東京に来てシート獲得の話にはならないよ 情報が無さすぎてマリオの食うものにまで一喜一憂するスレ >>537やはりアストンマーティン
前倒し移出来ないかも交渉してるかもだろ？
ストロールがまたちょっと
引退もとかいわれてきてるようだが このタイプの信者面白いよな
アンチは変な憶測記事とかで妄想して角田首とかリザーブとか言っててバカだろ！
からの～
ストロールが引退とか言ってるみたいだな！角田アストンあるだろ！
妄想してて草 >>546
契約の進捗状況を報告してるのかもしれんぞ
で今後どうするかをすりあわせてる
アルファタウリ側は今週、来週はレースで忙しいし移動もあるから今月はもう交渉できないだろうし もちろん来年津野田に乗ってほしいのはそうなんだが、
とにかくクソニワカが調子付くのが目に見えてるのでそこは癪に触るよなw 結局リザーブに収まるみたいだね
当面は日本人ドライバーがF1でレースに出ることはなさそうだな >>549ストロールまた
言われてきてるみたいだがな
パーツの費用とかストロールはかなりかかってるようで
そろそろレースやめた方がいい
とか言われてるようでな
ようで マリオがHONDAと何を詰めているか
・角田への支援金額交渉（RB？他チーム？）
・角田移籍候補チームへの26年PU供給交渉
・アストンを説得する為の援護射撃のお願い交渉 ホンダと交渉して出来る事と言えば、スポンサー費用増額と発表会見の調整くらいなもんだろ?
もしくは枕かウイリアムズにPU支給で押し込むか? マルコ、ホーナー、トスト、角田、宮川ら当事者たちからの直接のコメントは、全て角田のタウリ継続を示唆してる
ネガティブな記事は全て記者の憶測を元にしたものばかり
放置してるとどんどんネガティブに沈んでいくメンヘラじゃないんだから、正式発表があるまで待っていればいい エイロンソとオンダは和解したのか？
したのならエイロンソがいてもチームに資金援助する事も可能性は残っているな。 発表の無い今しかアンチははしゃげないからそりゃもう全力よw
もうすぐ発表されて静かになるよw まあとにかく答えは22日に出る
ここで発表されなかったら来年のシートはほぼ無いと思う
本格的に騒ぐのはそれからでも遅くない マルコとホーナーは角田残留なんて言ってないよね
最近角田の事を話題にもしないし 「お恵みで貰った2ポイント。そのうちの１ポイントはタナボタでしょ？」
「３年目の新人 角田裕毅は､まだお恵みの２ポイント しか取らせてもらえない｡」
↑こちら 岐阜コーラさん渾身のレポートより抜粋
https://ameblo.jp/makiba-yume/entry-12806240556.html
以下が、目障りツニダくんの投稿
※チョンスレとは こ⇡こ⇣を指しています
405 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dbec-GUHo) sage 2023/09/11(月) 15:29:58.02 ID:ZrkHsvmZ0
２ポイントカス
の話題はチョンスレでやれよ。
両者、オーストラリアでのポイントは 頑として認めない構え。
それを コネドラへのお恵みと言ってのける輩は、日本全国、
こいつらを置いて 他にない。
F1,角田貶しの他に
競馬と変態アニメを嗜む 中年ナマポ無職
ソレが、自分よりふた回りも若い青年を「バカだ､無能だと」 扱きおろす姿はタコ殴り欲を 大いに掻き立てる。
お上の“お恵み”に与る ふしだらな自分を棚に上げ、なにをか言わんやである。
角田を目の敵にする双方は、固有名詞の多様に始まり、その文体までもが 酷似する有り様。
以心伝心の双子 じゃあるまいし、流石に コレは偶然の一致で片付けられんやろw
こんな人外は、侮辱罪で速攻ターイホが､日本人の総意だよ
https://i.imgur.com/NEZOhiS.jpg >>560バイエル来年リカルドローソンとは言ってないぞ リカルドはシンガポーに来てるという意味は、まあ・・・発表かな。 マリオの発言で気になったのはホンダのサポートが云々って部分だな
やっぱりいくら出すかで駆け引きあるんだろうな
10位チームだといくらバジェットキャップや新スポンサーあっても赤字だろうしな >>569
マテシッツ亡くなって、赤字体質の抜本的改革の最中だもんな
持ち込みがあるなら、あればある程良いのは確かだろうね 松本人志「オレが嫌いなのは野球ではなく、あの必要以上に熱狂するファンなのだ。
結局、ヤツらは学校や仕事先でがんばれてなかったり、勝ててなかったりするヤツらの集まりで、それをひいきチームに託し、そのチームががんばれば自分もがんばった気になるし、勝てば、まるで自分が勝ったような気になるのだ。
オレのように、毎日戦っている人間なら、人を応援する余裕なんてあるわけがない。」 >>571
井上-フルトン戦、リングサイドで応援してたぞw >>562
新チームの発表もないのにドライバーの発表はしないだろ >>563
ホーナーは来年もタウリって言ってろが情弱 ふつうはチーム内で唯一ポイント取ってるにのにクビとか考えられないけど
育成3年目でホンダやホーナーも絡んで角田の名前もRBか出てこないことを踏まえても
発表が遅くなればなるほどネガティブに考えてしまうよな モンツァでローソンの評価爆上げとかデフリースで懲りてないRB陣営 鈴鹿で雨降ってまたとっちらかってローソンに負ける未来も見えなくもないので
できれば木曜に発表して欲しいｗ もうRBは残念だけど角田切る気満々だろ。
下地ならしで徐々にリークしてる感じ。 ASIMO凍結するHONDAをいまひとつ信用できない。
これはF1界から見ても同じにうつる。
これからは宇宙開発にモタスポリソースを移しますとか言いかねない。 なんで角田はやらかすだろうと想像してしまうのか
角田のせいでもある どうやら角田はアストンマーティンのリザーブにまわる様だよ。 1年目は恒例だったよな
サッシャ→ん？1台止まってるぞ！？
解説陣→ホントですね...
サッシャ→つ、角田だーーー(꒪д꒪II
解説陣→......
これ何度聞いたことか >>582
ガスリーと同様にレッドブルでの使い道が無いんだよ角田は。
ある程度のレベルはあるが、マックスと張れるドライバーでもない。
かといってベテラン枠でアルファタウリを引っ張れる経験値もない。 ホンダも1年や2年日本人ドライバー不在でも別に良さそうな感じだしな 今ホンダが考えてるのは坊ちゃん引退をどうやって軟着陸させるかだろう >>591
またモチベ戻ったらしいから難しいだろうね 確かローソンには予選で2戦2勝
オランダ決勝はどう見ても角田の方がいいレースしてるのに
謎戦略とペナルティで台無し
モンツァは決勝スタートできず
何でこれでローソン評価爆上げなのか だって首脳陣がアジア人より好きだから
理由は後付け >>594
まず急遽代役でフリーまともに走ってないローソンに予選で勝ってるとか言い出すのはちょっとな
3年してるから勝てて当たり前よ
逆にその代役だったのに角田を上回る本戦結果、2戦目はポイントまであと僅かの位置にこれたこと
これを評価しないで何を評価するんだ 世界中の誰が見てもルックスはローソン>>>>ツ二ダ つにださんノーシートでおしまいです
めでたしめでたし >>576
それいつ言ってた？
最近じゃないでしょ
それ言ってた時と状況は変わってるよ アストンホンダが26年からなら25年RBまわりにいるはずもなく
25年のシートがかなり難関じゃね Ｘで世界中から心配されてるのが新鮮
過去にこんなことなかった ホーナーが○○と言ってたから
マルコが○○と言ってたから
これがころっと変わったのをF1見てきたお前らなら知ってるよな？ 角田はセカンドチーム三年乗って今の立ち位置では上がり目が無いと判断するのはしかたない
ローソンが速いかと言えば怪しいけど 「ローソンは2024年にアルファタウリのシートを獲得する可能性が高く、角田はレッドブルのリザーブドライバーとなる」
Formu1a.unoとRACER の両方によると、リアム・ローソンには来シーズン、ダニエル・リカルドとともにアルファタウリでドライブする絶好のチャンスがあるという。
レッドブル・レーシングは、手の複雑骨折から現在回復中のオーストラリア人選手がマックス・フェルスタッペンの次のシートの候補であると依然として考えており、角田裕毅選手の座が危うくなっている。
ローソンはレッドブルから高く評価されており、さらに良いパフォーマンスを見せれば姉妹チーム内での地位を確保できるだろう。
RACERは角田がレッドブルでテスト兼リザーブドライバーとして働くことができると報じており、この役割は2021年にセルジオ・ペレスに代わってアレクサンダー・アルボンに与えられていた役割である。 RBのリザーブドライバーにしてやるからシートが欲しければホンダに見つけてもらえって事なんだろう 去年中に最低ポディウム、今年は仕上げみたいな走りが出来なくで
火病発狂無線に終始していたからノーシートは当たり前 >>597
デフリースがいきなり乗ってポイント取ったのもイタリアだかならぁ… 角田は選択ミスしたわな
いきなりレギュラードライバーはキツかった
ピアストリみたいな選択してたらまた違っただろう
ホントに力があり将来性あるなら1年浪人でも契約勝ち取れるからね
なんせピアストリは1年浪人してもいきなり複数年契約でレギュラードライバーに この契約更新あるのかどうか問題っていつ結論が出るんだ
最終的にいつまでに発表されないと本当にまずいって期限ある？ シンガポールでローソンの化けの皮が剥がれるやろうな。オランダで後ろノロノロ走行、デブリがポイント取ったモンツァであの程度こんなやつを何評価してんだよ 19日からの日本でのイベントラッシュ前に発表しておかないとトークが面倒になりそう >>612
おそらくタウリ新チームの御披露目のタイミングで華々しい演出での同時発表だろ 新チーム発表、ドライバーも刷新！ってなりそうで泣ける 不安なのはわかるがローソン下げはいただけないな、角田のファンを名乗る資格もない Xに「角田リザーブならレッドブルも飲まない、ホンダも乗らない、DAZNも解約」とか言ってるやついて草
ちょっと前までは「角田レッドブル昇格早く発表してくれ」とか言ってたのに
単細胞かよ レッドブルのリザーブそんな悪い話かな
タウリしか知らない角田にはいい経験になると思うけど
次の年にシートがあるかはわからないけどね >>612
鈴鹿だよ
シーズン後半で母国GPなんだから、鈴鹿では発表するだろ普通なら
今年の場合は、リカルドが不確定要素になってるから、決め難いだろうけれどもね マルコがいうてたのはあくまでタウリのリザーブでしょ >>622
アルファタウリのレギュラー
だっての
しかし角田はマリオ宮川
と共にアストンマーティン移籍も考えて
きているマリオが日本のホンダあたりに
前倒しで移籍出来ないか
交渉もしているかもな
ストロールが今年でやめるか？
ともまた言われてきているみたいだが
後リカルドは残留しないだろう
飛躍するという年齢では決してないだろう >>597
オランダで上回ったってリザルトだけだろ。角田がもう一回タイヤ交換してたら
普通に大差だし、ラッセルと接触もしなかった
戦略がアホ過ぎて負けただけ。走りでは大差 >>611
角田に選択肢があったわけじゃないからなあ
結局上がれるのか、いつ上がれるのかは枠の問題もあるし運の要素が非常に大きいから >>620
ペレスがあの調子のまま残留したら、来年ダメダメだとシーズン途中でRBのシート転がり込んでくる可能性もあるからな。 津野岳リザーブなら急遽参戦時以外はリアタイしない
2021のアブダビみたいなレースが毎回あるなら見たくもなるけど、基本日本人乗ってなければ翌日結果だけでいい >>620
普通にリカルドアウト
角田ローソンだろ。 なんで単独クラッシュしたやつの評価が幻影のように高いんだ？
リカルドゴーストが走ってて評価稼いでるのか？ このスレはチームオーナー及び関係者、スポンサー並びにオーガナイザーでもなく、レース界に一度も関わった事すらない、実生活では誰にも相手にされず、社会的地位、財力、才能がミニマムな憐れな人々が、何故か角田の去就については、絶対的な信念に基づき業界人さながらに主張し合うスレです。
ファイッ！ Fがてのストロールの記事
みたけど
アストンマーティンF1の
幹部スタッフもストロールは
父親ストロールにもちょっと
ランスストロールの
キャリア終了させるべきと
お願いしてるとからしい >>633
いまYahoo記事が削除されたぞ
理由は知らん >>630
あれを単独クラッシュて(笑)
オマエさあ、金曜日のフリー走行観てないだろ(笑)
抑あんな場所でクラッシュするピアストリが悪いんだろ 贔屓って怖いね
ピアストリが刺さってるところの後ろをリカルドではなく角田が走ってたら擁護してるのにw >>639
一回消えて今復活してるね
なんだったんだ ちょいと前までガンユーはもう危ない、金がないとか言ってたけど結局角田より延長発表が早いw 中国人ドライバーの周も契約更新
したな
角田もアルファタウリ残留かアストンマーティン移籍でもいいだろう
ここのアンチのやつがあまりにも角田F1いないことにしたがりすぎだろ >>642
金の問題ならそれが決着した時点で白黒つくわけだから簡単だわな
タウリの場合はRBペレス問題の絡み、リカルドの怪我、チームスポンサー絡みと
しがらみが色々複雑だから全部整理されるまで発表が伸びるのも止むを得ない >>499
全てがツノダに原因がなかったとは思えんな >>648終わったねじゃねぇわ
リカルドが来期いないと
思うけど >>643
こいつって病気なの？知恵遅れなの？
少なくともどっちかだよね？流石に >>651いやここのアンチのやつが
角田F1いないなぁのために
リカルド推しすぎなんだろ >>656
ちがう。
お前の文章は、日本語として全然正しくないの。
ちゃんとした日本語を使えてないの。
それはわかる？ >>657
そうかい
すまんね
しかし最近ヤフーニュースの
サイトの日本語も名前感じ違いや変な文字まざったりが増えてるぞ リカルドのタウリ継続は無いと思うが角田の継続も無さそうなんよな・・・ >>659
馬鹿ボケ君は何も悪くないよ。
これからも思いついた事を好きな様に書いてくれ。
僕はそれを見るだけで幸せな気分になれるんだ。 先週までシートが危ないと噂されていた周さんが先に契約更新したか
まぁ今週に入ってどうにか契約できそうだという後報もあったしな
角田はやっぱり来週かな 角田のことでだが
東京の歌舞伎町で
20日アルファタウリのイベントに
来場だが
アルファタウリからもう一人だってな
誰だか気になるとこだそうだな
もうこの辺前後で角田とローソン残留発表だろう
アストンマーティン移籍も
うれしく思うがこうなるとどうかとな DTMならまだ良いけどスーパーGTなんかだとドライバーの速さが見えないからな
出来るならインディカーフル参戦を見たいわ Yuki Tsunoda could become Red Bull’s new reserve driver for the F1 2024 season if AlphaTauri opt to sign both Daniel Ricciardo and Liam Lawson, it has been claimed.
https://www.planetf1.com/news/yuki-tsunoda-seat-red-bull-f1-2024-lineup/ レッドブル昇格チラつかせて
リザーブにするって
あるのかね？ >>669
jsportで見られなかった？
エルボンとサンチェーンが出ていた時は結構見てたけど最近はノーチエックだわ。 jsportsでみてたけど
凄いレースだった
色々と マジか…
リザーブってもレギュラーの二人に何かあっても津野田は乗れないだろうし断ったほうが良い。
出来ればインディカーのフル参戦シートを買うべきだろ。
オンダもクズエンジンしか渡さなくて良いよ。
文句言ったらエンジン引き上げチラつかせて黙らせろ クソニワカはこの記事見て脱糞してるのか？してないのか？
コイツらどんだけ逆神なんだよ… >>678
最低限体裁だけ取り繕ったものを渡してトラブル起きたらマシンの冷却がーで押し通せるだろ。
特に生意気なスーパーモンキーズにはスペシャルエンジン作りましたよと言ってクズを渡すべきだわ。 角田若いしな
チームでコミニケーション取りながら
信頼関係築いたら
その先の成長具合も変わってくるかもよ？ 政治力ないホンダがそんなことしたら
世界中のメディア、マスコミを巻き込んでホンダ糾弾の囲い込みでボコボコにされるのがオチ。
欧州メディアとＦ１チームは密接な関係で繋がってる。 >>659
日本語を正しく使えていないという自覚がある？ない？それだけ教えて？お願いします >>682
速い「白人様」が欲しいんや
イエローはフラッグだけで充分
と思われてる >>683
あまり上手くないんだろ
しかし角田なぁ
再来年アストンマーティンに100パー移籍
だというのは信用はするが
まぁ歌舞伎町のF1イベント前後でで角田残留発表てなってほしいがな まあいつクビになっても不思議じゃないが
なんとかポチでも良いから来年シート下さいと
ホンダが大金積むかに掛かってる。それだけ。
日本人が主役になる事はないな。
ペレスの代わりにレッドブル？大体角田はペレスの
レベルには程遠いぞ。角田がレッドブルに行けても
数戦でケチつけられてサヨナラバイバイだろw レッドブルとはいえリザーブは嫌だわ。ペレスがショボかったら即交代の要員なんだろうけど、春の鈴鹿で日本人ドライバー居ないのは正直冷める。 レッドブルリザーブって報道が出てきた
ソース元はどこなんだろう
事実上の降格、今までのローソンと同じ役割 >>627
そうなったらリカルドがRB
角田がアルファタウリでしょ >>689
これだからクソニワカは…
交代するにしても津野田がレドブゥで走れるわけ無いだろ。
リザーブ起用はオンダに対するアリバイ作りみたいなもんだわな。 あれもしかして、イタリアGPのトラブルは角田が活躍しないために仕組まれた説が正しかったのか？
ポイント取れそうだったし、そうなったら益々下ろしづらくなるもんな >>693
まあレッドブルは何でもするからなw
結局序盤速かったペレスもズタズタにされて
ケチつけられて戦意喪失だし >>689
ローソンいるじゃん
日本で実績あるしファンもいる
何しろ名前がいい >>689そういうのあるから
リザーブはレッドブルでもダメなんだよ
25年かまぁあるヨーロッパ人がいったように再来年は100パーアストンマーティンと言ったのはもちろん実現
してほしいし
来年もアルファタウリで角田ローソン残留でがいいが歌舞伎町イベント前後くらいに発表してほしい
リカルドがリザーブだろやはり ちょっと前まではペレスになんかあったら穴埋めはローソンだって
マルコ言ってたがね。もう変わったってのかい。 >>695
今の時代あまり
欧米のアスリートや俳優アーティストって日本人あまり支持しなくなったけどなあ オンダはアストンマーチャンから金貰って供給する契約らしいから津野田を押し込むのは無理なんじゃないか？
無理矢理やっても足元見られて毟り取られるのがオチだろうな。 てかアルボンって人格者だよなぁ
レッドブルレギュラーからリザーブに降格してもルーキーの角田にアドバイスする
だからこそ外から欲しがられしっかりとそこでエースになる
大したもんだ >>699
親米とか言いながらハリウッド映画や洋楽に全く興味を示さないおかしな国だよな。
そのくせ泊人観光客には嬉々としてインタビューしまくるというね。
要は日本を褒めてくれる白人しか興味無いんだよ。 >>685
そんな問い詰めることか？
まぁ長い文章で書くからちょっとな >>700無理じゃねえんだよ
それは
角田にはホンダ完全復帰する3年前から
言ってきてるんだぞ
アストンマーティンもそれは結構なんだ
再来年は100パーだと言ってる
ヨーロッパ人いるしな チームガー！マシンガー！エンジンガー！といくらでも言い訳はあるけど
結局、持参金があるワケでもなしF1なんだから速さとマネージメント能力でシートを掴むしかないんだよな
ここで消えるレベルなら何年やってもそんな大成しなかったと思うわ、もったいないけど しかし1ヶ月前には角田のシートがなくなるなんて誰も思ってなかったのに >>704
まあまあ馬鹿ボケ君落ち着いて！
俺も津野田にはアストンマーチャンで思う存分走ってもらいたいよ。
でもご多分に洩れず金だけむしり取られて適当にあしらわれるのはもう充分打という気持ちもある。
コレまの日本人ドライバーがどの様に扱われてきたのかは馬鹿ボケ君もよく知ってるだろう。
俺には津野田がブレークスルーするとは思えないんだよ。 >>707
もう充分打という→もう充分だという
コレまの日本人→これまでの日本人
クソニワカに揚げ足取られる前に訂正しとくわ >>702それさ仕方ないこと
だろう
だからホンダも再来年にはアストンマーティンに角田をのせてほしいとお願いし
インディカーに日本人ドライバー
観戦させて活躍してもらいたいと望んでるし
メジャーリーグやヨーロッパのサッカーリーグ行ったりして俳優やアーティストもアメリカめざし
活躍の仕事をほしがるようになってるんだよ >>709
日本人俳優がハリウッド映画目指して渡米しても
訳の分からないアクション映画ひ変な東洋人役で出るのがせいぜいだけどな。 >>710
だとしても
ハリウッドはアメリカは
格が違うものだよ >>707日本人ドライバーやメーカーは
そういうめにあってきたのはわかっているがホンダも次こそは角田を起用し
日本人ドライバーでF1チャンピオンをとるホンダはF1において
これしか仕事はもうないよ
どれだけのことしようがされようが
それが復帰発表する前に日本語訳のF1
サイトのホンダはF1で最終章を終えていないというのはそれのことだ
まぁそれでもホンダはF1でメーカーとして残らなければいけないがな >>714
たまたま才能あるドライバーが
日本人だっただけかもしれない
ホンダも角田もドライに思ってるけど
そうじゃない思惑にかられて
勝手に目標作られるのは
なぁぜ？なぁぜ？ >>714
ものだなオジサンチィーッス
文体ですぐにわかるよ ファンもアンチも予想が外れたときに相手をザマーするのが生きがい ファンはレース見るのが生きがい
有料放送見れないアンチにはできないことだな 角田がDNFすると直ぐ寝て、
MotoGpも最近は日本メーカーがグダグダでツマランので飛ばし見
そんな俺は似非レースファン 角田のシートは無い。
その代わり、関口を乗せてくれ。 >>722
自分に正直でいいじゃん
カッコつけなくてええんや >>700
まあ、アストンとパパロールがホンダにドライバーの主導権渡すわけ無いよな。 >>700
ちょっと違う
無料ではやらんぞということ マリオのインスタ見てると契約とか関係なく日本にうまいもん食いに来ただけみたいに見えて草 >>726
こういった観測気球的な報道があると、角田を追い出したがっている空気はヒシヒシと感じる >>725再来年は100パーともいわれて
るぞ
まぁここのやつ角田や日本人ドライバーの去就になるとそれいいたいばっかしじゃねえかよ タウリのレギュラーとレッドブルのリザーブ、実際どっちの方が格上なん？ >>726
これって角田がインタビューで話してる内容じゃないの？
「We know that we’re lacking support from the rear」って、この場合は、後ろに続くリカルドとローソンのこと言ってるのか？
それとも、クルマそのものがリアが不安定ってこと？ >>734
いかなる場合においてもリザーブがレギュラードラを下回ることはないやろ >>736
逆やｗ
リザーブがレギュラードラを上回ることはない >>726は角田が発言してることだね
ちょっと恣意的なタイトルやな
日本語でこの記事に書いてあるインタビューと一緒っぽい
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2023-rd16-singapore-thursday-tsunoda-comments/10520035/
原文と日本語訳
“We know that we’re lacking support from the rear, especially feedback from Daniel and Liam,” he added.
「特にダニエル（リカルド）とリアム（ローソン）は、リヤの安定感が不足しているとフィードバックしていました。 テールハッピーが好きかどうかでフィードバックは変わるわな >>728
残すは発表だけで契約既に決まっててサバサバしてる状況で後は祝い込めて美味いのを食べてる 雨とテールハッピーとテクニカルサーキットはドライバー同士でのマウントの取り合い ウィリアムズ行きとかないかな。
アルボンと角田を見てみたい。 ウイリアムズのシートは悪くないけどどうやったら入り込めるか ローソン惨敗しローソンとリカルドにレギュラーシートを奪われる >>740
そうか
リザーブではなく
アルファタウリで
ローソンとだな
リカルドは年齢的にF1で成り上がる
とかそういう年齢では決してなぁ
ケガも長びいてるみたいだし アルボンときみたいにレッドブルがウィリアムズのシート買うなら
ローソン送り込むんじゃね角田はタウリのままで >>747
うウィリアムズの話も言ってるが
レッドブルのドライバーが
入りそうなのか？ ハースのカラーリングにはHONDAロゴが似合うと思ってるんだあ。
速そうに見えない感じもHONDAらしくてさ。 >>749
れレッドブルのドライバーが入りそうだよ >>743
サージェントが解雇なら ミックが来るから無理 普通に考えて鈴鹿で角田ローソンで発表だな
リカルドを来期もあえてタウリに乗せる意味ないし、ペレスと入れ替えるかどうかだけだよ クリーンなレース展開で角田がローソンに速さで負けるわけがない
アクシデントやマシントラブル等、クリーンなレースにならなかった場合に限り
ローソンがリザルト上前にくる可能性は否定しない ローソンに全敗の角田は解雇されスーパーフォーミュラ送りとなる F1で3年走った末にスーパーフォーミュラ送りとか地獄じゃん… リカルド倒してRB、ペレスなんかより速い
パワーランキングで高評価！
って夢が広がってたのに、タウリのシートすら危うくなっとるの、なんで？？
新しいチーム代表のせいだろうか？ >>758だから何回言わんで
いいだろ
いよいよシンガポールGPだが
角田機嫌よいようだがアルファタウリ
残るだろう
ここのやつが角田のこと
リザーブだ交代とかうるさいわな デフリースがクビにならない程度に頑張ってくれて、
角田が勝ち続けていれば、こんな議論にはならなかっただろうね
で、リカルドが骨折せずに角田が勝ち続けていたら、
リカルドの芽は無くなってた
ローソンが途中で代役でデビューして活躍しちゃってるのが厄介なのよね 現場は厄介だとは思ってないだろ
角田は今年の活躍からとっくに来年のシートは確定してる
騒いでいるのはアンチだけ アップデート期待できそうだな
ユーキ、やっちゃいなよ！ せめて予選最高位7位を更新して欲しいね
周でも4位あるよね
初コースのローソンに勝つのは当然としてそれ以上の結果が求められる >>768
だから今レッドブルに行って良い事あるか？
絶対にフェルスタッペンに勝ってはダメな上に
訳の分からん基準で叩かれまくるんだぞ？
良い車乗ってもポチじゃ全く面白くないぞ。
まあ途中解雇が始めから分かり切ってるわw >>771
クソニワカのお前も訳の分からない基準でアチャコを叩いてただろ >>771
そりゃ、表彰台の２番目が普通に狙えて、マックスが不調なら１番上も狙える
今の状況なら誰だって契約するだろうなw >>758みたいに同じ事繰り返すのは、認知症入ってるからしょうがないんだよ >>774
都合の悪いことは見えない聞こえないって典型的な年寄りだよなw >>771
前半戦ペレスでも勝てるクルマだったのに開発の方向性をマックススペシャルにしてペレス潰したの見ると行ってもなとは思う
セカンドでも乗りこなせるクルマ作ればいいのに >>776
そういうことだね
新たに何かを取り入れるとか自分の考えを見直すとかできなくなってるんだろうね >>779誰もいねぇだろ
ここのアンチのやつくらいだろ >>779
世界とはお前の部屋のことではないんだぞ >>782
その世界の声の事例を5分以内に何件か示してくれ
貼らなきゃ意味ないよ 人気と優れた成績があったらまずこんな話など出てこない。
成績も人気も今一つパッとしないから、こうなってんだろ？ >>785
角田へのあからさまなペナルティ攻撃の数々を見れば一目瞭然だろ 周はあの予選が残留に果たした役割は大きい
角田も今週は特にああいう結果欲しい >>765海外のどこぞのサイト
の記者もリザーブやら言う
のもいたようだが
今日や昨日の角田情報みる
と角田機嫌かなりよいらしいし
東京歌舞伎町イベントにも
参加したり
日本GPにむけて
さらに盛り上がってる
し来年は角田アルファタウリレギュラーで残留でいいよな？
アストンマーティンは再来年か？
ここのアンチのやつとにかく角田に
はいないなぁやらリザーブやら
言いたいんだろな？ 絶対に角田の実力を認めなくない
苦し紛れの記事だと思うと
角田の落ち着きもわかる メドランド記者の情報はかなり信用度高いのにまだ言ってんのか
米家とは比べ物にならないよ それはそうなんだよな
メドランドがわざわざ確証の無いこと言って自分の信用落とすか？ってところが引っかかる
もし間違ってて角田が残留しちゃったらリカルドとローソンのファンからめちゃくちゃ叩かれるだろうし 米家の「契約がある」は、リザーブであっても契約は契約だからなｗ >>791
角田自体だいぶあせっていないようだし
シンガポールGP以後の東京歌舞伎町でのF1イベントでも角田とアルファタウリの
もう一人と言われるくらいだから角田残留でいいんだろ
だからここのアンチのやつが
角田日本人ドライバーに来年いないな
やら交代だといいすぎる
何でそんなに嫌がるのかわからんね >>792
まぁここのアンチのやつは日本の記者
すらかなりけなすよな？
リカルドやローソンのファンからって
リカルドもうそこまでファンいるようにみえんけどな
ローソンはこれからなんだろうけどさ アルボン先生の活躍を見ているとリザーブはいい経験だと思うぞ。日本の興行としては残念だがな。 >>777
隣のブドウは酸っぱい。
タウリにそのままより余程チャンスあるやろ。 「可能性が高い」じゃなくて「可能性がある」って言ってるだけだからな。
そりゃ可能性だけならどんな可能性だってあるわな。 無理だな
だった
日本人ドライバーの場合特にだ
フル参戦して30年以上たち未だ
勝てないでいるのは日本だけで
そんなリザーブで勉強とかそんな
学習しなくていいしむしろ
走って勝たないといけない
時間かかってもな 仮にリザーブになって直でアストン行けるかな
間にひとつ別チーム挟んでそこで結果出さないと無理な気がする
その前にシートあるのか問題も出てくるけど そう回りくどいこと言わず、本音を隠さず吐露したほうがええんやないか?
今の淀んだ(愛しのミック復帰が完全に潰えた) 精神状態悪化の末に青葉ッタら、目も当てられんからな。
憎っくき 角田の躍進が頭をよぎるだけで、ファビョって喚き散らす小笠原には、担当医もお手上げなんやと思うわ。
405 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dbec-GUHo) sage 2023/09/11(月) 15:29:58.02 ID:ZrkHsvmZ0
２ポイント チョンカスの話題は
チョンスレでやれよ。
https://i.imgur.com/NEZOhiS.jpg マジで引く、、これとか完全アウトだわ・・・
もうね、今後、住人に危害を及ぼす恐れが限りなく高いのは 明白でしょうに…
今さら、躊躇なんて無用。
捜査機関は、即コイツをしょっぴいてくれ
60 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-q3o7) sage 2023/09/11(月) 12:39:44.07 ID:Hhl+L4Lja
ツニダがアストンに行けるわけないニダ
人糞主食の朝鮮人がアストンにいけるわけないニダ 定かではない話を記事に書くってことは誰かが書かせてるってことなんだけどな
広告業なんだから
何故この程度のことも理解できないのか 角田外しの情報発信してるのはESPN関係の人間ばかりだって指摘してる人はいたね
ESPNはリカルドを司会に起用したりして推してるから、こんな形でF1を去られるのは困るらしい もう病気だなここまで来るとｗ
ESPNなんていうちゃんとしたメディアが不正確な情報流す意味がない 角田は速さに欠けるよね。
だからシートを失うのよ。 >>808
元記事をちゃんと読めばマシンの弱点の改良も角田主体で早くから進めてきていて、後から入ってきたリカルドやローソンのフィードバックも角田と同じ意見だっだという流れじゃん。 >>808
心配はしていないけど既に契約は終わっているという感じでもないのね
何がネックでサインにまで至らないのだろうか？ >>808
RBのリザーブも本人が否定してるな
アンチはまたも敗北w ＞アルファタウリから落とされる理由がない
俺も正にこう考えているけどな
レッドブル、アルファタウリの不安要素はリカルドでもちろん不確定要素
ローソンも潜在的な能力はともかくも、不確定な要素が多すぎる
一番安定しているのが角田だから、アルファタウリが角田を外す理由がない
また実際の仕事も、ドライバーは角田を中心に回っているはずで、ここで角田を外すなんて現実的じゃない
角田を外すとか書いている人は、仕事をしたことが無いか、使われる側にしかいたことがない人だと思う 角田ってすぐ海外行っちゃったんだよね
鈴鹿はどのくらい走り込んでたのだろか？ でもトストって今年で終了でしょ
来年のコトについて発言は控えてほしいね その割に去年ガスリーがブレーキトラブル起こすまで負けてたじゃねえかｗ >>816
一応しばらくはアドバイザーとしてチームとは関わりもつ立ち位置だったはず アンチの皆さん憂さ晴らし楽しんでらっしゃいますか？
若く才能が有り実家は太く
自身も同世代ではずば抜けた年収
バイリンガルでコミュニケーション能力に長ける愛されキャラ
レース界の頂点での争いに身を置き、世界各地を飛び回り行く先々でチヤホヤ
私生活では彼女も居て自分とは正反対のキラキラ人生
方や社会から孤独した己の境遇に嫉妬と憎悪でメラメラ人生
憐れだねぇ >>813アルファタウリ残留が
一番可能性高いのかな
アストンマーティン移籍も思ったかな
本人は
しかしちょっと難しかったのかな
角田もやはりリザーブはしたいと思わないだろうな
角田のようなタイプはあまり日本に
いたいと思わないタイプのはずだよな 本命は角田リカルド
サプライズで角田ローソン
今期残り角田が基本的な速さでリカルドorローソンに劣る状況が見えてくるならば
大穴でリカルドローソン
現状速さで勝る角田は「落とされる理由がない」というのが大方の予想だろう 米家に縋り出してるの本当草
希望的観測言ってくれる奴なら誰でも良いんだな 根拠は米家が言っている事ではなくて、米家の取材に答えてる角田の発言なり態度なんだが
それとアンチの妄想や願望と比べたらどっちに信憑性があるかは馬鹿以外にはすぐ分かるよw >>824
それ希望やん
明確にリカルド、ローソンって言われてんのにwww >>827間違いないという
ニュアンスではなかったろ
しかも
名前だして完全にではなかったはず >>824
どこの誰が言ってるんだ？
一次情報か？ >>827
明確にとは？
正式発表されたわけでないならそれも誰かの妄想でしょ ローソンやリカルドより速いとかはそんな重要じゃなくRB乗れる資質をこの三年で見せたかどうかだからなぁ 角田はこのマシンに乗り慣れてるけど、リカルドやローソンは2レースしかまだ走ってないんだけどな
何やら角田のことは新人は3年見てみないとわからないんだとトストが言ってると
去年も一昨年も言ってたけど 俺だけ噂が出てくると、たいていその通りになるよね
来期のレギュラーシートはもう失ったも同然
発表までに圧倒的なパフォーマンスを見せれば逆転はある >>832
あると思いますじゃねえよ
それを言ってどうすんだよ >>837
本人機嫌いいぞ
同然とか言ってをなんなんだ？
お前レギュラーシート
角田が来期ないのがそんないいのか？ >>831
https://f1-gate.com/alphatauri/f1_76940.html
バイエルが、リカルドと落ち着いた若いドライバーを推してる
ここの馬の骨の妄想なんかよりも、よほど確度が高いぞ
ツノダにとっては逆風で、今週示さないと尻に火が付いとるから ローソンボロ負けでした。 お疲れ様でした。
アンチの発狂ぶりの様子はここまで詳細に記録しております。 外堀埋まってきたなー。来年はリザーブか、、まあ仕方ないかもね ちょっと使ったソフトでP6
やっぱTSUは速いねぇ
ローソン「ゲームで走りこんだ・・・・」 >>836
でも角田の初年度にガスリーから1.5秒遅れってなかったような スポーツに限らず、様々な場面で日本人が冷遇されるのはよくあること。他国のように世界中に同胞がいるわけでもないし（いてもおとなしくて無力）。
それでも圧倒的な強さがあれば、どんなに憎らしくてもどんなに消したいと思っても無視することはできない。
冷遇されても実力があれば勝てるということは、ここ15年ほどで証明されてる。
世界の頂点に立てとは言わないけど、圧倒的な強さが欲しいね。 まだ角田が残るとか能天気な奴がいるんだね
もうリザーブで決定だろ 周りが本気出さない金曜日は上位にいて
土日に行くにしたがって順調にランクダウンするいつもの角田か今週も見れるのか
まあ、３年間成長した結果がポイント３だからな >>850
お前は本気出しても自転車しか乗れねーだろ >>848
＞まだ角田が残るとか能天気な奴がいるんだね
＞もうリザーブで決定だろ
fp1だけど、今7位の速さが現実だよw 首脳陣はリカルド&ローソンでいきたいの見え見えやん
角田が2人より速いとかどうでもいいことなんだろ彼らには タウリに三年乗せただろ
トロロッソ時代から数えて四年連続乗せた例は無いのも知らんのか >>847日本人選手は
今色々海外のスポーツで活躍する時代
きているが
欧米の選手白人黒人の選手たち
は国籍問わず同じように親しくしているが日本人選手はほんと日本人同士のみの
交流が多いかな >>841
バイエルとかいうチームを率いた経験もない最近加入した天下りのCEOにドライバーの決定権があると思っている馬鹿がいるのは笑える 現実を受け入れたくない気持ちはわかるけどねえ
現実なんだよな角田のクビ カドタさん、ファンからは何時もレース毎に「彼は成長している！」と言われてるけどもう3年目なんだよ？
結果を出そうよ・・ ポイント獲ってて速い方のドライバーが降格人事でリザーブお蔵入りって
因果なもんだな >>848>>853
フリーとはいえ
角田の方が速くてもどうしても角田いないようにしていきたいのか？
ここのアンチのやつは
アンチでも度合いにはちょっとほどがあるぞ TSUはブレーキングでタイム削り取ってくるのが鬼すぎる
ローソンにはとても真似できないから一生追いつけない差になる
もう勝負になってないよこれ タウリスレじゃデフのほうがマシとまで言われ始めてるぞ >>863
＞現実を受け入れたくない気持ちはわかるけどねえ
＞現実なんだよな角田のクビ
ハンドル握りしめ骨折オジ ドライバーズコースで0.8落ちのSFスピン君を応援してろ 良いんじゃないだろうか
決勝ペナルティ受けるのかな？ タウリも初めからRBを真似ていたら今頃角田はRBをドライブしていたかもなあ 角田の1,2年目を擁護するならローソンの1,2年目も擁護せんとな シンガポールじゃローソンは0.3は角田より遅いって言ったけどここまで遅いとは思わなんだ
ツノダより後でフリーでアタックしてたのに、、 858の続き
まぁ日本人選手てそういうことが
多いからだから何言ってこないと
おとなしいと思われがちなのかもしれない
しかし日本の場合欧米のプロスポーツの
世界では参戦試合させてもらいたい
もらってる立場だから
ガンガン言えないのは仕方ない ローソンは擁護できないほど遅すぎるんだよ
周ってるだけじゃダメ モンツァみたいな簡単なサーキットで11位なんてのはなんの実力の裏付けにもならんのよ
アンチは馬鹿だから簡単に騙されるんだろうね 簡単なサーキットをゼロ周で放棄して逃げた奴wwww >>852
速さとは関係ないんだな
国籍とバックの違いで決まるんで TSUに負けてもいい
リカルドみたいに0.013秒差にいろとまでは言わないが
せめて常に0.1以内にいろそれなら擁護できる
タッペンの0.1秒以内じゃなくTSUの0.1秒以内ならできるだろ？
それすらできないのならそんな棒は今すぐ捨てる去るべき まだ、FP1だしゲームで走っただけだろしょうがないよ
アンチは轢かれて潰れてたけどｗ ドライバーズサーキットで速いのが強みだからな、角田は。
ここでルーキーがコンマ3で喰らいついたら鈴鹿を前に来期のサインできるレベル。 はっきり言ってミディアムはいてたぼっさんと変わらんレベルの遅さだったよ
がっかりだよｗ FP1だぞ、三戦目だぞ、しばらくは大目に見てやれよ もちろん0.1秒差にこれないのなんかわかってて煽ってるｗ >>850
お前、いつも見てないだろ。
いつもの角田はFP1は様子見で下位をウロウロしてる まあ結果出そうがクビ方針に変わりないだろな
F1は厳しい F2、SF見てたらローソンなんてこの程度、鮮烈な速さは持ってないのバレてる
ただ地道に詰めては来るから最終的に0.3落ちぐらいまでは来ると思うが ローソン頑張って欲しいけど
常にクビ候補の角田に比較されて
気の毒だな ちょっと気になって覗いてみたらTSUが普通に早そう
まぁまだFP1だけどね それだと最終デフ以下で評価が落ち着くね
やっぱTSUとリカルドでいくのが正解か ローソンはSFでは野尻や平川や宮田と変わらんからな
日本レベルではトップレベルだと思うけどF1では雑魚だろ ドラーバーズサーキットじゃなんもできない証明しちゃったけど
この先どうするのかな？ さすがに一秒近く遅いとローソン起用に躊躇いが出るけどシンガポールは特別と思われてるかも まあ特殊なモンツァ・シンガポールでは正当な評価はできないから、ローソンは鈴鹿で勝負かな ただ角田は三年経つしなあ
ガスリーはトロロッソから何年乗れたっけ？ 中盤でS1マゼ出したのにS2にオオトカゲで黄旗だったし、そこそこ戦闘力は上がった印象 これは来年も楽しみになってきたな
タウリでも十分戦えそう ローソンって適応力が凄いんじゃなかったっけ？
やっぱイタリアが簡単過ぎただけか >>910
レッドブゥは小汚いjapaneseをリザーブに起用しませんよ。
海外ではジャニーズの件で日本人は小馬鹿にされてますから、ジャニーズのせいで角田のシートが無くなった可能性もある。 デフリースで騙されてんのにまた初モンツァで速くて喜ぶって
学習能力ないのかね
オーストリアも予選は大差、決勝も結果だけ上で
走りは大差だったろ ローソンは適応力だけで伸びしろが無いからな
ピークは序盤であとは尻すぼみ
ローソン程度なら宮田あたりも普通にやれるだろ >>912
それは自撮りで写った醜いお前自身じゃねーか
老眼鏡使えよハゲ F2とSF見てりゃローソンか遅いのは分かりきったこと >>895
＞まあ結果出そうがクビ方針に変わりないだろな
＞F1は厳しい
同じ事しか書けないのか 帰れ 来るな
fp1後の余韻をじゃまするな >>913
少なくともシミュレーター作業で角田が平均的に上回ってくるみたいなことになると首筋涼しくなるな。
今までは姉妹チームというか下位チームだったから急に交代みたいな可能性は皆無だったけど、
リザーブとして常時帯同してるような状況だといつでも交代がありえるわけで。
少なくとも今年の中盤戦の体たらくを晒せば夏休みには角田がRB20乗るみたいなことになる。 角田の噂マシマシだけど契約が未確定だからサージェント周さんと同じくネタになってるだけ
本人の表情や落ち着き、RBイベント参加具合見ても来年も走るの確定してるだろ
来季クビになるドライバーを終盤戦に向けてここまで色々参加させない 東スポって宇宙人とかUFOとかイエティとかツチノコ系統が得意なんだっけ
とうとうF1もその系統に入ったのね >>920
ペレスは来年契約最終年だから夏に交代もありうるな
今年でさえ契約一年残ってるのに降ろされそうな気配もあったし レッドブルリザーブはグランプリウィナーのリカルドでさえ経験していたポジション
やったじゃん RBはホンダエンジンあと2年も使うんだしちょこっと角田乗せるぐらいするだろ
来年RBリザーブで夏から最終戦まで限定で乗せて放出と予想する
そのためにペレス・角田後任のリカルド・ローソンシフトに移行してるのが今
角田は2025からアストン >>925
将来を期待するのもいいけど、やっぱり走ってる姿がみたいやん
にわかファンとしては強豪の補欠より弱小で苦労してでも走っていて欲しい なんだかんだ角田の人気が出てるのはクソザコマシンで謎の善戦繰り返してたのもあるからな。
キャラの良さはあるけど走っててナンボだと思うわ。 もし角田がレッドブル行けてもさすがにフェルスタッペンには勝てないだろからポチになるし、ポチになると世界中からバカにされんのよな >912
ジャニのことか
角田とは関係ないだろ
んなんよ
てかあの事務所昔から日本
の芸能界でも
あまり評判悪かったのではないのか
昔はほんの一部のタレントをデビューさせてたのがいつからか
タレントを沢山デビューさせ
本来ダンス音楽のライブや歌
ですればいいのに
映画やテレビドラマやCMやお笑い番組や広告モデルも
したり色んなジャンルで仕事させていたから
それら専門の芸能事務所から色々な仕事とるなとか言われていたと思う
しちょっとそこはおさえなさい
よっていうことだったかな。
若いうちは女人気だけでも
芸能活動出来るけど
30歳超えてから
女性人気だけではなく
男の支持されていくようにしなかったのもちょっとよくなかったのかと ポチでもいいから日本人ドライバー初優勝して欲しいわ
何万光年待たせる気だよ ポチでも今のタウリより全然いいだろ
トップチームのプレッシャーや仕事ぶりも体験できるんだし、角田のキャリアにとって有益だと思う
ガスリーみたいに短期放出でも得るものもあるし、一度トップチームを経験できたら引き合いも増える レッドブルの育成システムなんかとっくにぶっ壊れてるんだから、
さっさと表彰台上がって他チーム移籍が一番いい。 とりあえず現状でも速さ自体はボチボチ周知されててアストン移籍が割と本気で噂されるドライバーだからな。
RB→短期放出でも余程残念な醜態晒すでもなければそのままF1界に居場所確保できるのではと思う。
それこそアストンがストロール放出圧力に耐えられなくなった時に候補に挙げやすい立場なのは間違いなさそうだし。 乗れるか分からんがRBを経験することは意味ある
アルボンもそれで成熟したし、会議からして雰囲気も厳しさも違うと思う
全盛期のトップに所属する一年は有意義 ルーキー相手にFP1のタイム云々なんて意味無いだろw
今更そんな事で喜ぶとかにわかかよw >>921
周は契約決まったらピタリとミックにシートを奪われる的な煽りニュースが止んだからなw 本当の意味でのトップチームに所属できるなんてF1ドライバーでもほんの一握りだしな
当然角田もファンもレギュラーとして走ることが優先だろうが、まだ23歳と若いうちにトップチームの経験をすることは財産だろ
一年浪人で走れなかったとしてもだ 角田はレギュラーじゃないならもういいやって引退してレストラン業に転職しそうで怖い 来年の前半タウリで後半からペレスとスイッチでRBでいいよ
とにかく来年が楽しみになってきた >>859
タウリのCEOやぞ
ツノダにとっては、全く笑えない状況なん
理解したか？ >>939
今の角田はもう少し大人になっててビジネスマンでもある
抱えてる周りの人間も増えたし、責任感もありそうそう簡単に転身はしないと思うぞ
40ぐらいになって目が衰えて速さを失ったら、アッサリモータースポーツ業界から消えるとは思う 全部のセクターで遅いのがローソン
セッティング云々の話じゃないぞ
どーすればええのん？ ローソンは初めてなんだから大目に見てあげてください バイエル「経験豊富なドライバーと若いドライバーが必要だ(両方兼ね備えた角田が居るからチームメイトは誰でも良いや)」 >>947
伸びしろの問題だな
取っ散らかっても成長すりゃ問題ない
低いレベルで安定しちゃうのがデフリースみたいなもんだな
まあミックみたいにとっ散らかって成長しないのもいるが… ローソンは三年後の伸びしろを
評価できるからな
ローソンはタイムからマイナス1.5秒くらいで
評価して良い 能力を測ってんのはお前ら偏向した素人じゃなくてマルコやホーナーだからな アルボンもそこそこ乗れてたのに切られたからな
RBは非情よ方針に変更は無い 角田が切られるよりも先に
CEOが切られちゃうのがレッドブルだったりする 角田に関しては悪くない流れだな
今から次スレ立てるわ 角田裕毅 part125 [まとめサイト転載禁止]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1694780263/
次スレ立てたぞ
アンチさんたちも火病らずに大事に使ってくれ 今回はQ3当然の上で、7、8位くらい狙えそうだな
こういうチャンス掴んでほしいな >>958
たておつ
ローソンはFP2を見たいところ。予選想定になってくるだろうし、ある程度力関係が見えるかな。
明日の天気は現地昼過ぎまでスコール気配だけど夕方には晴れてくるからドライで行けるはず。
決勝日も同様の天気予報なので今年は全日程ドライで行けるかな。 >>930
ジャニーズをF1に例えるなら、マルコに尻の穴を差し出す代わりにレッドブゥのシートを貰える的な事だよね。
やっぱキツイな。ジジイにチンポしごかれたり尻の穴を掘られるのは。 >>959
いや、前回を忘れたか？
FP1で4番手だったが、予選何位だった？ FP1で予選の順位なんてわからないよ
下位グループでは上かなぐらい >>962
ジャニーズもケツアナ差し出してもデビュー確約程度だからな
角田はデビューしてる訳で既にクリアしてる様なものだし、マックスがまる子にケツアナ差し出してるとも思えん
くだらん例えはよせ デビューできても拒否したら「ユー、もう来なくていいよ」だからな
角田も拒否したらやばいよ マルコにケツを差し出すのはジャニーズと同じくジュニアだろ
ローソン、岩佐、ハウガーとかあのへんの奴ら
ペレス、リカルド、角田はクリア済み ジャニーさんの好みは低身長で可愛いタイプ
ジャニーズが長身でカッコイイ男前より、チビで子供っぽい可愛いタイプばかりなのはそれが原因
あっ、角田… 初期のマルコの寵愛っぷりを見るに角田は既にマルコの手に墜ちてるのかも… 角田もしジャニーズに入ってたらデビューできてたんだろうな
小さくて可愛いし、人たらしで爺さんに人気だし いつも角田アンチだったけど、ほんとに嫌いではなくて、そこそこ速いのにアホな言動でマイナスもらってばかだなと歯がゆくてさ。
でも今回の角田交代報道は流石に腹が立つ。
ローソンに期待するのはいいが、リカルドなんてなんの価値があるんだ？
もう早くもなく未来も伸びしろもない。
こんなのと3人の中で一番速い角田が交代とはアンチといえども腹が立つ！ >>980
いいねえ
小さなことで大喜びwwwww >>980
開始15分も経たずにお疲れ様ですwww
純粋な質問なんだけど、F1は好きなの？それとも角田憎しで見てるの？煽ったりとか変な意図無いので教えてほしい >>980
あーもう遅いよ。
もっとフリー走行に注視して！ 角田が全力出せるクルマになってるとしたら強いが、どうなるか。 このスレッドは１０００を超えました。
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