角田裕毅 part120 [まとめサイト転載禁止]
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各グランプリ・セッション開始時刻 ※すべて日本時間
https://www.formula1.com/en/racing/2023.html
R14 オランダグランプリ ザントフォールト・サーキット
08月25日(金) 19:30 フリー走行1回目
08月25日(金) 23:00 フリー走行2回目
08月26日(土) 18:30 フリー走行3回目
08月26日(土) 22:00 予選
08月27日(日) 22:00 決勝
R15 イタリアグランプリ モンツァ・サーキット
09月01日(金) 20:30 フリー走行1回目
09月02日(土) 00:00 フリー走行2回目
09月02日(土) 19:30 フリー走行3回目
09月02日(土) 23:00 予選
09月03日(日) 22:00 決勝
R16 シンガポールグランプリ マリーナベイ・ストリート・サーキット
09月15日(金) 18:30 フリー走行1回目
09月15日(金) 22:00 フリー走行2回目
09月16日(土) 18:30 フリー走行3回目
09月16日(土) 22:00 予選
09月17日(日) 21:00 決勝 夏休みを満喫した角田と、夏休みを厳しいトレーニングに充てたリカルド。
この差がどう出るか？
我々は、絶望を味わう事になるだろう。 >>5
必死こいてトレーニングしても負けるんじゃそりゃ絶望するわな >>5
角田がリカルドと同じくらいの走りをしたら、リカルドの方が劣っている事になるな
「我々」とは リカルドファンのことか 何で日本人F1レーサー、広くするとレーシングドライバーってブサメンやスタイル悪いのしかいないの？
基本的に親は金持ちが多いから美女と結婚して子供作るからルックスいいはずなのに >>12
角田は元自動車ディーラー営業マン、現保険代理店×臨床検査技師の子
相模原市緑区二本松とはいえ、かなり広い土地持ってる家なんで親は金持ちなんだろうけど、蔵があるぐらいだから
昔からの家なんだろう >>12
中野信治さんはイケメンで背高いよ
現役時代は知らない >>14
でもFNでも糞遅かったね。
何故中野がF1に行くのか意味不明だった。
金石勝智や山本勝巳の方がまだ速かった。 >>12
イケメンでスタイルが良かったら
ジャニーさんに連れ去られるからだろ リカルドはあの天才ベッテルを追いやり、F1で8勝を挙げたトップドライバー。
彼がサマーバケーションを謳歌せずにトレーニングに取り組むということは、角田はそれ以上のトレーニングをしていなければリカルドには追いつけない。
甘くないんだよF1は。
我々角田ファンは、今週末大きな絶望をつきつけられるだろうね。 >>12
それは日本人の大半がブサメンでスタイル悪いからだよ 中野さんはイケメンだからスポンサー多かったのかも
MAX松浦と仲良いよね ヘルムート・マルコ「デ・フリースとの差は平均してコンマ3〜5秒だったが、リカルドはそれをすべて考慮すれば、角田と同等とまではいかなくても、かなり縮まっている」 >>17
はーそのトップドライバー様がやらかしペレスを追い出すことなくタウリに都落ちっすか
お前の人生より若干ましって程度だな 中野って何でスーパーライセンス発給されたんだろう
中野でオーケーなら岩佐とかもう貰ってても良さそうなくらいだし >>23
遅いドライバーを上がらせない様にポイント制になったんでしよ
中野さんの頃はまだポイント制じゃなかったと思う 昔とはスーパーライセンスの発給してもらえる基準が違うからでしょう
井出有治とかも取れてるし リカルドの実力は本当に読むのが難しい
ベッテルに勝ってマックス相手にも互角に近くて
ヒュルケンやオコンを寄せ付けなかった
ノリスに2年間無様にやられ続けたこととの乖離は激しすぎて
いまだにどの程度の速さなのか分からなくても不思議じゃない リカルドはマクラーレンで噛ませ犬やらされたと見たら合点が行く
まだまだ腕が墜ちた訳じゃない
角田ごとき軽く捻り潰せる実力者かも知れないのに、軽く見られていて厳しい後半戦になるたろう >>23
あの頃はカネとコネがあれば誰でもF1乗れる時代だったろ リカルドはＲＢマシンとの相性が完璧にマッチしている リカルドは夏休みで生まれ変わってさらなるスピードが身に付き
角田をスーパーフォーミュラ送りとする リカルドの変なクセはRBで直したからベテランであり半年のブランク程度じゃ多少体力落ちる程度で直ぐに取り戻せるだろうから夏休み明け以降の後半戦が楽しみ。勝つのはヤラかさない限り角田だろうけど >>21
黙れバカ。
生意気言ってると俺のヘソセサミのニオイ嗅がせるぞコラ？ >>39
Fxxkin' poor English proficiency.
XD >>36だから角田はスーパーフォーミュラ行かねえよ
しつこいわ
角田は今日の元F1ドライバーのデビットソンやジャーナリストのコリンズも
角田は25年まではアルファタウリかレッドブルであり
26年にアストンマーティンで勝てる可能性あるとよ
琢磨やカムイを超えれるだろうだとよ 「休みはまずテネリフェ島へ行って、リラックスした時間を過ごしました。
その後、残りのシーズンに向けて可能な限りベストな自分でいるために、オーストリアで6日間トレーニングを行ないました。
休暇とトレーニングのメリハリをしっかりと付けることができました。
同時に両方やるよりもずっと良いですね」 報道陣へのコメントでリカルドへの期待と共に角田の成長を評価してたね
マルコってホント角田を気に入ってるっぽい >>43
みんな気に入ってるぞ
マルコは皆褒めて皆切っていく
唯一無二のマックス以外は >>43
角田は成長してるとごく当たり前の事言ってるだけじゃん
マックスやノリスに対するコメントと熱量が全然違うんだけど >>41
年収いくらかおしえてくれない？
普通の人より低いよね？ >>41
生きてるのつらいだろ
いいんやで首吊っても
ただ電車にトオーッだけは辞めてくれ GPレーシング誌の元編集者で尊敬されるジャーナリストのベン・アンダーソン氏はポッドキャスト「ザ・レース」に出演し、ストロールがセンセーショナルなテニスへの転向を検討しているという噂に言及した。
そして彼はアルファタウリのダニエル・リカルドと角田裕毅、さらにウィリアムズのアレックス・アルボンとマクラーレンの新人オスカー・ピアストリを後任候補として挙げた。 >>26
欧州のF3以上、日本のF3000、FNでそこそこの実績上げればスーパーライセンス取れた
ダメだったのは、日本F3チャンピオンの実績しかなかった中谷くらい なんか角田ってF1のシート失ったらモタスポ続けてる姿が全く思い浮かばんのよな。SFはおろか耐久やインディも行きそうにないしかと言って日本に戻ってきてGTも全く想像できん。ヨーロッパでレストラン開いてる姿のがまだ思い浮かぶ。
まあ応援してるからそんなことならん様に頑張ってほしい >>52
チームYUKIのオーナー兼監督でF1参戦だろ
PUはホンダで 角田がリカルドに負け越せば、今季SFでタイトルを争っている野尻がアストンホンダの候補に上がる事になる。
三連覇ともなれば、F1関係者も野尻を放おっておく事はないであろう。 >>52角田はいい意味で日本人的な
タイプではないと思うのでだからこそ
F1で活躍してほしいし
ホンダがアストンマーティンと組むころにこそホンダと共にチャンピオンとってほしい
ホンダにとってF1ですべき次の仕事はそれしかない >>56
こういう事書いといて内心角田応援してたりするからださいよな
ガチアンチではなくて楽しいイチャつきだと思ってそうできつい 野尻は速いけどもう33歳だし英語力も多分足りない
速くても英語話せないと虎みたいになる 英語を話せても、脳の思考は日本語だろうから
結局日本人は細かなニュアンスは伝えにくいだろう -T-i-k-T-o-k- -l-i-t-e-（←迷惑でしたらこちらをNGしてください）
家族に紹介して、加えて4000円分×人数を入手。
https://i.imgur.com/sAC0Gna.jpg 残念だが角田には才能が無かった、ナチュラルな速さが無い
チャンピオンを獲得出来る奴じゃない
棚ボタで2〜3勝出来たらいいなって程度てしかない
応援はしてるけど、もう諦めたわ >>63
角田は小学校からインターナショナルスクールなんよね
逆に日本語が少し怪しいというか、語彙力が厳しいw 1勝でもレジェンドだよ
生きてるうちに表彰台で国歌聴きたい F1で2～3勝もできたら伝説の日本人ドライバーだわなぁ
星野も亜久里も片山も中嶋も虎之介も琢磨も全員過去の遺物にするレベルの偉大なドライバーになるわ リカルド優勝8回表彰台32回
こんなバケモンに角田勝てるの？ 今週のオランダGPは角田にとって完走出来ない確率が最も高い非常に難しいレース
如何にリカルドを意識せずに最後まで冷静なドライビングが出来るかが鍵となる >>71
RBに乗れればそう難しいハードルじゃないがRBに乗るのが限りなくハードル高いからな
誰にとってもトップチームのシート得るのは困難だが
角田の場合はRBのシートが得られるルートにいるからね
ただアストンルートに行くとかなり1勝は困難になるな RBのシートを得たら表彰台は可能かもしれんがMAXが全勝するかもしれんよ 今のマックス相手に取りこぼしじゃなくて真っ向勝負で1勝できたら大金星だわな オッペケはみんなにNGにされてることは知ってるのかな？NGという概念がわからないか >>72
2021はPU、2022はデフとどちらも角田の責任じゃないけどな 昨年のローソンのフリー走行を角田・ガスリーと比較
同じATだと3秒遅いが、RBだと1秒速くなる
RB乗れたら誰でもそれなりに速くなるは嘘じゃない
2022 ベルギーGP フリー1
8 角田裕毅 アルファタウリ 1:48.310
19 リアム・ローソン アルファタウリ・RBPT 1:52.065 (+3.755)
2022 メキシコGP フリー1
9 ピエール・ガスリー アルファタウリ・RBPT 1:21.310
16 リアム・ローソン アルファタウリ・RBPT 1:23.861 (+2.551)
2022 アブダビGP フリー1
5 リアム・ローソン レッドブル・RBPT 1:27.201
11 ピエール・ガスリー アルファタウリ・RBPT 1:27.845 (+0.644)
13 角田裕毅 アルファタウリ・RBPT 1:27.991 (+0.790) >>70-77
それでもRB以外で1勝するよりは確率高いしな >>66
その津野田でさえ英語力は現役最下位で
意思疎通に四苦八苦しているからな。 俺変なところで改行入れたからオッペケと間違えられてる？ >>83
してねぇよ
ちゃんと見てんのか？
自分が英語わからないから判断できないのか >>86
マルコがデフのフィードバックが優れいるのではなくて角田よりも英語が上手かったんじゃないか？みたいなことを言ってる記事が出てた RBに行きたいなら英語力をもっと上げないといけないのは確かだな
今のインタビューの受け答えではトップチームのドライバーとしては正直相応しくない 現役で英語力さが母国語ではないドライバーは
津野田、スーパーモンキーズ、ザイアンツ、エイロンソ、ゲスリー、ゼロコン辺りか。
津野田以外は特に英語で苦労している印象は全く無いのに対して津野田は質問の意図が読み取れずにトンチンカンな答えを発して苦笑されるシーンも >>83
四苦八苦してた時期もあるだろうがF1あがってからそんな話は聞いたことがないが
どんな障害があるの？ フェルスタッペン オランダ語
ペレス スペイン語
ルクレール フランス語
サインツJr スペイン語
ハミルトン 英語(イギリス英語)
ラッセル 英語(イギリス英語)
オコン フランス語
ガスリー フランス語
ノリス 英語(イギリス英語)
ピアストリ 英語(豪州英語)
ボッタス フィンランド語
周 中国語
アロンソ スペイン語
ストロール フランス語/英語
マグヌッセン デンマーク語
ヒュルケンベルグ ドイツ語
角田 日本語
リカルド 英語(豪州英語)
アルボン 英語(イギリス英語/タイ語)
サージェント 英語(アメリカ英語) >>91
ジジイの時代はそうかもだけど
今はそうでもないぞ >>71
勝てるわけがない
後半はさらに差が明確になるだろう 2輪なんてラテン訛りの英語ばかり
語彙も少なく逆に聞き取りやすい
アンダーバーターユノエニウェイサンキュ >>50
そのドライバーがシャッフルされるというなら
岩佐もスーパーライセンスとればアルファタウリでF1デビューする可能性はあるな 昔インディスレにオッペケがいた時なんかいい感じに隔離スレに隔離できたんだけどさ、うまい感じに今回も追いやれないかなぁ >>97
津野田は細かいマシンの挙動が説明しきれてないからね
その点では先輩のキバヤシも同じ。
日本人で英語力に問題無かったのはタクウマザトーくらいだろうかね。 何かの間違いでタウリ号が速くなったりしないだろうか フルコピーは規則違反
ただ前後サス等の重要パーツはRBから購入可能なので、今年のようにアホなプライドで自作なんてことはさせない
あと設計のコピーは違反だけど、RBのエンジニアをATに出向（転籍）させてその知識で設計するのはOK
ハースとフェラーリの関係と同じ 悟さんはサーキット覚えるのがとにかく致命的に遅かったらしく
そこが一番の敗着ポイントだったと思ってる >>111
俺もそう思う
もし毎回鈴鹿のような走りが出来てたら評価は全然ちがってただろうからな 中嶋はモナコを最後まで克服できなかったのがなぁ・・・
デトロイトも超鬼門だったけど
鈴鹿は１年目で全く歯が立たなかったセナと
予選１秒以内、決勝同一ラップだったから
やっぱりコース習得が致命的に遅いのと
曲がりくねってステアリングが忙しいコースは
腕力不足で不得手だったんだろな 来年はRB19コピー！→レギュ違反
この話何遍すんねん コンマ5差で致命的と言われるチームメイト対決で5秒落ちだからなｗ 津野ちゃんとTORA TORA TORAの
レッドブル見てみたい >>92
ハミルトンの英語ってイギリス英語ではなくね？ ぶっちゃけ、角田よりリカルドの方が速いが、角田以上の才能のある日本人は誰もいないのですから、角田が表彰台に乗れないままシートを失う様ならもう二度と日本人はF1に乗れないであろう。 >>12
JuJuは年々パパに似てきてるが…
最近勝ったニュースで久しぶりに見たら、クリソツ過ぎてビビったわ >>120
その人って2022年6月26日に動画で
「我々F1ブラザーズではズバリ2024年にハミルトンに代わってフェルスタッペンがメルセデス電撃移籍するとみています」
とかめちゃくちゃ言ってて信用ゼロで草ですよｗ >>117
カタコトレベルでは話せたと思われ
リタイア直後のTVインタビューで〜cut off って言ってたの聞いたことあるんで
それが話せると言うことになるか議論が別れるとは思うが 角田は速さだけなら虎之助以来の逸材だと思うが、その純粋な速さを結果に結びつける為の立ち回りの上手さや政治力が皆無なんだわ。
速さはリカルドに負けてるとは思わないが、立ち回りの差で負けたらもってーねーだろ。
そこなんだよな、俺が懸念してるの。
夏休みに勤勉にトレーニングをしたリカルド、夏休みに常磐ハワイアンセンターで遊びほうけていた角田。
どちらに分があるかは明白なのである。 ハワイアンセンター(造語並みの古さ)ってテネリフェにあるのか？ >>127
微妙な起動修正すんなwwwww
絶望しとけよ >>120
「レッドブルはこれ以上ローソンを飼い殺すことで第2のピアストリ事件となるのを恐れている」で
ああハイハイそうだねー(棒
としかならんかったわ
てか、そこってわざわざネガティブな側面ばかり強調して適当なことをさも既定路線みたいに語るから、米のとこの1000倍ムリ レッドブル/ローソンをザウバー/プルシェールやフェラーリ/シュワルツマンに置き換えてみたら
ついでにメルセデス/デ・フリースじゃなくてシューマッハもあるとなお良し >>127
別に遊びほうけていねぇだろ
角田も
123で書いてるようだが
今後も日本人ドライバーもF1めざすドライバーはいるだろうし
ホンダも次のF1ですべき事は日本人ドライバーでF1チャンピオンをとることであり長期的に参戦し続けていくこと
が参戦の理由でもある
何でまたこういうやつ書き出してくるんだろうかね >>121
何がどう終わったんだ？
リカルドの口になんか入れてる
画像に何を終わったななんだよ
何でも日本人ドライバーのよくない情報な何でもかんでいうなつーの >>12みたけど
違和感てつけてることでまたこのチャンネル主はここの一部のようにあまり日本人ドライバー活躍見たがらない活躍望まないようなタイプなんだろうな >>136
いちいち
角田の残留報道違和感だの
リカルドの画像に
どう見て終わったな
と思えんのかわけわからんな
病名やらはないっての 角田は残留だと思うが
アストンマーティンの方で
ストロールが来年ではなく
今年で引退してテニス選手に
という話でもしそうならリカルド、角田
が一番先に名前きてたし
角田がホンダ復帰前に来年アストンマーティンて可能性もないことはないだろう
そうなるとアルファタウリに岩佐ということも可能だろ
まぁこれいうとここの奴はまた否定したがるんだろうがな 現状育成トップがローソン次点が岩佐で、岩佐がF2チャンピオンにでもならない限り序列は変わらないだらうから、岩佐タウリの可能性としては角田の去就よりローソンがどうなるか次第では？ ストロールがテニス選手ってのが眉唾すぎる
マイケルジョーダンが野球選手になった以来の衝撃やろ ストロールは元々テニスをやっていたのを父親の命令でドライバーになったのではなかったっけ？
年齢的に20代の今チャレンジしないとと考えたのであればそれ程おかしくはないと思う ストロールのテニスのやつは流石にニュース不足の夏休みを賑やかすためのでっち上げよ >>142
されまたまた言うだろ
日本人ドライバー絡みの話になるとだな
でっち上げまでいかないぞ
まぁもしかしたらないこともないし
ストロールのオヤジの方もランスの方に
そろそろもういいんじゃないか？とも
言ってるようみたいだぞ >>127
妄想癖と心配性がミックスされた人格のようだが、
お前は角田と無関係なんだから何の心配も要らんのよ。
大人しく入院でもして寝てろ。 岩佐はないと思うが、ローソンも無いと思う
角田は無能確定だから変えたいが、替えが無いから仕方無く角田リカルドじゃね？ 角田はいるよ
20人全員がやらかさないならつまらない
1人やらかす(クラッシュ起因、SC起因)やつがいるからレースが面白くなる
前よりはやらかしが減ったから面白みが無くなってるけどね
過去で言えば佐藤琢磨は格別だった
予選で一か八かのスリリングな走りを見せてくれる、決勝ではやらかして展開を面白くさせてくれる
角田よ佐藤琢磨を見習え！ >>145
正直どっちもまだ無理だろな
だから「育成以外でも」ってなる
リカルドは「外から採れない」「育成はまだ育ってない」が両成立したら残留だろう それまた言うだろだったな
>>143
ストロールの話はでっち上げでもないだろ
日本人ドライバーが候補ちょっと上がる
とでっち上げやら勝手に言うんだろ プロテニスの世界も厳しいから24で転向じゃ既に遅すぎる
資金より勝てるかどうかだからな >>149
ストロールの場合ランキング関係なし
にテニスプレイヤーになりたい
ということだろ 適応したリカルドの驚異的なスピードが角田を圧倒してしまい
角田はSF送りにされてしまう >>151だから
角田はSF行かないっての
何がSF送りだよ
アルファタウリ残留か
良ければアストンマーティンまえだおし
で
移籍だな >>138
角田はタウリ残留できなきゃおしまいだな。 今のレースがつまらんとか言うやつの気がしれんのだけど
レースが見たいのにそのレースを荒らす原因作るやつとかまじでいらない、赤旗は当然ながらSCも黄旗も1回も出なくていい
仮にも人が死ぬ可能性のあるクラッシュが見たいとか正直どうかしてる 契約はしても発表は結構後になるかもな
ペレスが復調したのか怪しいからリカルドをレッドブルに乗せる可能性も有る
そもそもリカルドも復調したか怪しいから、
まかり間違うと角田レッドブルの可能性も否定は出来ない
乗るシート確定してから発表だろう ストロールはテニス選手に転向するなら成功するかはともかく
少なくとも超トップクラスのコーチ陣とチームをパッパから用意してもらえるだろう 来年も角田、リカルド体制ならローソンは何するんだろう
ただのリザーブとして浪人かな >>160
どうせトレーニングもせずにゲームばっかりしてんだろ
断言しとくぞ
今回はリカルドに負ける レッドブル育成が別チームからデビューしたのは、たぶんリカルドが最後(2011年)
ローソンを他チームにレンタルする可能性は低いかなあ また今日から始まるんだ
フリー走行でどっちが速い！遅い！論争がw ローソンって角田と寮同じで仲良さそうだったのに
F1来てからサーキットで一緒にいる映像を一度も見たこと無い >>155
いちいち何か日本人ドライバーのドライバーの話がでるとおしまいだなやらそこで話否定にかからんでいいつーの >>166
ローソンがFP1走ったときは仲良さそうにサーキット回ったりしてたぞ >>164
角田が遅かったときだけな
角田が速かったときは平和だよ こういう久々の時こそスプリントやればいいのにな
それ以外はいらんが リカルドより一秒近く遅いね。
やっぱり遊びほうけていたツケが回ってきちゃったね。 リカルドを速く
角田を遅く
見せるよう
操作されている気が汁 >>175
リカルド→ソフト
角田→中古ミディアム 角田が遅いときの陰謀論はやめよう
角田のがタイムが良いし問題ない そもそもFPのタイムで騒ぐのがおかしいのにそのタイムすら結局角田が勝ってんのほんまおもろい リカルド途中まで青かったけど、最後ミスったのかな
焦りがあるな FP1の段階だが、悪くはない出だしだな
リカルドもそこそこだし リカルドは夏休み返上で厳しいトレーニングを積んできた。
一方角田は女とバカンスを楽しんだ。
日本にはうさぎとかめという神話がある。
まさに、リカルドと角田がこれに当てはまるのではなかろうか。
スパでの1ポイントに浮かれて彼女と遊び呆けていた角田と、実勢あるベテランなのに自分を厳しく追い込んでトレーニングに明け暮れたリカルド。
どちらに女神が微笑むのか？
我々は今週末、絶望を味わうだろう。 >>191
エアロテストもせず、角田より実質10周位多く走ったのに何でこんな遅いん？ うさぎとかめは神話じゃなくておとぎ話だけどな
因幡の白兎みたいなのが神話
もうちょい一般常識を学んでから出直してきてくれ リカルド見ると案外AT04は乗り難いのかな？
それか単に耄碌しただけか 角田もトレーニングはRBの施設でやったのにそんなこともアンチは知らんのか 急に違うキャラを演じ始めたから相手にしてもらえて凄く楽しそうだよね かなしいかな、リカルドが良かったらレッドブル復帰
角田が良くてもアルファタウリ契約止まり
なんなんだこの損な役回りは >>193
エアロテストまでこなして殆ど走る時間がなかったのに最後でポンポンポンとタイム出して易々とリカルド超えてくるとか、かっこよすぎだろ。そりゃ綺麗な白人彼女とやりまくれるわ。 角田のセクターベストつなげば？２アタックしかしてないけど まあマシンが最上位性能発揮できない場合はバランス走行の方が速いってのは
ハミルトンがみせているからそれがよかろう >>200
全てはホンダの右往左往の影響ですんよ… ピアス鳥に当てないように壁に当てたねしょうがない不運 ピアストリ手のひら返しされる時来る私言いましたよね リカルドの分も含めて淡々と仕事をこなして、しっかりタイムも出せていたな
コメントが楽しみだわ 腕を痛めて下位に沈んでもなお光る速さを見せたリカルド
イタリアが始まると夏休みの勤勉なトレーニングの成果に我々は驚愕し絶望するだろう（代筆） リカルドの出足が良かったから、トラブルで角田の株が上がって良かった
セッション全部こなされたら、先行されただろうし 今回期待できそう
ただ目の上のたんこぶのアルボンも速いのが気になる >>225
何見てたんだオマエ？
FP1からしっかりタイム差付けて順調にボコってたよ
ここで怪我されるよりこのまま正面対決の方が良かった アルファタウリのチーム代表フランツ・トストがイザック・ハジャールが出場すると発表したため、チームメイトの角田裕毅はアブダビでの最終戦最初のフリー走行を欠場することになる。オートヘブドは、現在18歳のフランス系アルジェリア人ドライバーで、F2選手権ではまだ15位にとどまっている彼がセッションを担当することを認めた。 ひょっとしてアンチって
角田に彼女が出来てムキーッ！！！
してたの？？？ 病院にて・・・
先生「リカルドさんは左手の負傷ですね。今週は欠場してください」
先生「アンチさんは重傷ですね。壊れ過ぎてて治る見込みありませんさようならｗ」 >>224
FP2の最初からイキった走りしてたから嫌な予感してたんだよ
F1ってどこかで無理すると運が逃げていくよな リカルド残念すぎる。格上相手のガチな勝負が面白いのに バカンスでエロテストこなして賢者モードの角田と、ひたすらトレーニングで悶々モードのリカルドの結果 リカルドのトレーニングってインスタであげてた数十秒くらいの話か？ 逆神アンチ待望のローソンがボコられて折れるまであと１日となりました 炎上してるモータースポーツインフルエンサーみたいに誰かが応援してるからそのドライバーが不幸になるって言ってる奴いるね
民度低すぎ ダニエル・リカルド、F1オランダGPのFP2でのクラッシュで左手を骨折。リアム・ローソンが急遽F1デビューへ
アルファタウリのダニエル・リカルドが、F1オランダGPのFP2でのクラッシュで左手を骨折したことが確認された。土曜日以降の走行は不可能であり、リアム・ローソンが代役として急遽F1デビューする。
https://jp.motorsport.com/f1/news/F1-2023-rd14-dutch-gp-fri-ricciardo-broken-left-hand/10511488/
声出して笑ったわw アンチの叩き棒が物理的に折れて草
これもうアンチの呪いだろ
そしてローソンにも結果で分からせて、遂にアンチの叩き棒が無くなると アンチいい加減にしろよ
ローソンまで怪我させんなよ まあローソンがどんな走りをするのか見てみようじゃないか
ドンケツでもいいけど他人に迷惑だけはかけないで欲しい SFの連中にとってもいい指標になるな
オランダはFP3一回で予選だし結果度外視だろうが、来週が楽しみだわ 角田の評価基準が、2流・デフ→ロートル・リカルド→新人・ローソンと恵まれてないな
とりあえず全勝で終わらないとダメだわ ブレーキングが間に合わなくて腕がブレークしたからブレーキングニュースになったか えーほんとうに骨折だったとか・・・(´・ω・`)
なんかもうほんとにアンチは黙った方がいいんじゃね
後半のリカツノ楽しみだったのに・・・早く治るといいね ローソンはこのチャンスを活かせるかだな。角田を上回ったら笑う >>257
それは絶対ないな
角田が大差で勝つ
今のF1はいきなり乗ってすぐに速くは走れない
経験豊富なデフリースみればわかる 南口は金メダル獲ったぞ
津野田も明日ポール争い頼むぞ！ ローソンきたな
彼は角田をわずか1戦でボコってクビに追い込むだろう
それぐらい適応力が高い サンチェーンは桃尻にも一発勝てないくらいの速さしかないからな。
鳩の下位互換といったポジションだろ。 リカルド棒の次はローソン棒を使って呪いをかけるのか
呪い返しがないといいなw >>248
オマエはなんで人の不幸を笑っとるんや？ アンチって何でも材料にして、無謀な下げ叩きするのが面白い。苦労して通そうとするのがなお面白いんだが・・・ >>260それ言わないと気がすまんのか
んなわけないだろ
デフリースやリカルドからその都度だな
しかしリカルドはえ？だったな
キャリア長いとはいえアルファタウリの
チームは久しぶりのドライブだったから
だろうか ローソンなんてますます負けが許されんな
なんならリカルドのがよかった ローソンは若い。
つまりだ、ロートルのリカルドよりもAT04への適応が早く、より角田を上回る可能性が高くなる。
これはリカルド相手よりもかなりキツイ。
何故なら、一敗も許されないからだ。 新人に勝っても評価上がらんもんな
万一負けるような事があれば評価失墜するが、まぁ普通に考えてデフリースと同等以下だろう
それにしても、もてぎのクラッシュでシート戦線脱落したと思ったが結構もってるな 今回は入賞の可能性も有るかもな
リカルドのフィードバックは失うが、下手にリソース分散されずに済むから悪くないか？ 雨が降ると異常に速くなるマクラーレン様・・・(´・ω・`) リアムは速い。
評価が低くて速いドライバーほど角田にとって厄介なものはない。
ここで角田が負けようものなら、待ったなしで角田は野尻より遅いという事になる。
そうなると、やはりアストホンダの候補には野尻が挙がるであろう。
リカルドが離脱した今、角田は強烈なプレッシャーにより夜も眠れなくなっている事は安易に想像できる。 >>276
だよね。ついに本物が来てしまった。
彼（リアム）はシュミレーターの結果が示す様に、マックスと遜色無いほど速い。
角田に印籠を渡すのはリカルドではなくリアムだった様だ。
我々は今週末、SFから来た刺客によって絶望を味わう事になるであろう。 >>277なぁあのな
ここのアンチの奴って
そんな日本人ドライバー走ってほしくないためドライバー変わるたびにそればっかし言っておきたいのか？
カズリーのときからずっとだぞ
角田問題ないだろう ローソンはまずいことだね
ローソンからしたら、プレッシャーなく走れる状況
ラッセルしかり、デフリースしかり、、ポイント獲得の準備ができている状態
ここでローソンポイント獲得、角田リタイアとなった場合、即ローソンと交代もあり得る ローソンは若いって角田のこと何歳だと思ってんだよw
3年目でもまだ下から3番目だよw ライキのアルファタウリは野尻/ローソン、ってコト？ リカルド数戦後に復帰して角田に負け続けても「ケガが完治すればレッドブルで活躍出来るだろう」とかホーナー言いそう >>293
無限のエンジニアとタウリのエンジニアどっちが上なんだろう リアムとしては、リカルドに早期復帰してもらわないと自身のSFタイトルにも関わってくるので、胸中複雑だろうな。
リカルドでもポイントまで遠いアルファタウリでドンジリ争いするよりSFのタイトルホルダーになる方が良いだろうし。 >>295
とにかくホーナーは角田が憎くて仕方ないんだろう。俺が推測するに、ホーナーは差別主義者なんだろうな。
LBGTの観点からしても、ホーナーはF1に相応しくないのではなかろうか？
ホーナーも内心「角田はちんちくりんだしJAPだし、レッドブルに乗るのは生意気だから絶対に乗せたくない」と思っているのは間違いないな。 もし、日本の伝統国技で韓国人や中国人が横綱に上がるかもってときお前ら嫌な気持ちになるやろ
ヨーロッパ人とくに英国から見たら極東の日本人がトップに上がるなんてと思うのと同じよ >>299
なるほど、確かに俺は朝青龍が大嫌いだったわ。 >>290別にいいだろネットや
F1公式サイトでもな
有料チャンネル契約
してないからF1のこと言わなて
いいだろというのはな
それらの映像はハイライトやダイジェストとは数分くらいのものだが今の時代レースのこと出てるじゃないか
芸能界隈のこと知るときもテレビではあまりもう情報得なくなってるからなぁ >>299その国技と一緒にすな
F1もうそんな古くさいことしないぞ
やはりアストンマーティンにホンダも角田3年も前から入れたいと言ってたり
サッカーでも最近日本人選手入れるし
テニスでも最近日本人選手ランキングも100位以内に入る選手いるし
他人種にしてるぞ 審査が厳しく、キツイ目で見られるのは当然
相撲例だが日本人が横綱に上がる位置に来て13勝2敗(準優勝)でも甘々で横綱に推挙される
もし、韓国人や中国人が横綱に上がる位置で上の日本人と同じ成績なら優勝してないからダメ～って厳しく見られる
今の角田はこれと同じよ
上に上がるには優勝という実績が必要 アンチが叩き棒にすると折れるの凄いな
どんだけ負のオーラまとってるんだよ >>299よく見てるなぁという風に思えんのか？
>>299それに相撲とか他の
空手や柔道も本来スポーツではないぞ
本来欧米のスポーツと違いああいう勝敗つける選手権の興行だったりでするようなものでもないし日本語でいう演武てもので英語マーシャルアーツともいう
是非ご覧下さいしかし皆さまには拝観料頂きますていう感じの文化だな
習う人間や見に来る人も本来なら
十分に厳選してもらっていい文化なんだよ
F1やその他欧米のスポーツはかなり
他人種多国籍にしていくのが
今の時代の目標でもあるから
日本人だからというのはまかりとおらない >>306まぁまだ差別はあるのはわかるよ
キレイさっぱり無くなってはいないわな
けど欧米のスポーツやエンタメ業界て
差別的な態度とる人間いても
社会的にそんなハッキリできる
ことはもう無理なもんだ >>309
そんなのいいからちゃんとレース見てからスレに来てよ。流石に迷惑
あと文章がおかしい デフリース、リカルド、ローソンと次々に刺客を送り込んでくるレッドブル ローソン速いって言ってるやつ、オランダ終わった後にもここ来いよ？速かったら歓迎してやる、遅かったらサンドバッグな
なんも観てないうちから結果出そうとすんな早漏かよ >>305だからF1での角田のこと
と相撲の基準と一緒にすんなよ
F1の上チームに上がるのと基準全然違うわ
で相撲て本来スポーツじゃないつーの
本当なら活躍してほしいとかそういう基準で見るものじゃないだろ
そもそも欧米のスポーツみたいに
グローバルにしていく見てもらいたいと
いう文化でもないし
歌舞伎だって何も
欧米の演劇のように
全世界にみてもらいたいとかそういう
文化ではないし
日本人のお客ですら
かなりわかっている
しかしイギリスもアメリカの後からだいぶ多国籍や他人種にしてると思うが RBの切り札来たな
速いやつはすぐ速いから、初っ端から衝撃的な速さを見せるだろ
角田ピンチ キチガイが叩き棒に使うと必ずそのドライバーに不運が襲い掛かる 314
すまないが
書きわすれ
日本人のお客ですら かなりわかっている
人でないと見に来なくて結構です
やそれか通な人に紹介され紹介された人も
かなり関心がないと来なくて結構ですと
どことなしか見られやすい世界なんだ ついにアンチ念願のローソンｗｗｗ
角田はただ走ってるだけでデフリリカルドローソンがやらかして
評価あがっていく ローソンに何かの原因で欠場になったら、デフリース戻すのか？
最大3人だったよな >>320
角田が車乗り換えて二回走るよ
恐らくそれが一番速い。ローソンとかデフリースよりヒドいのに、、、 ローソン
F3
1年目 11位 MP
2年目 5位 ハイテック
F2
1年目 9位 ハイテック（ポール1回、SR優勝1回、FR優勝0回）
2年目 3位 ハイテック（ポール0回、SR優勝4回、FR優勝0回） 対リカルド3ラウンド目とおもいきや、ローソンデビューで驚いた
何が起こるかわからんもんだね ローソンはもてぎのクラッシュで脱落したと思ったんだけどな
角田の刺客としては4天王最弱だし >>319
アンチもマジでローソン来るとは、これっぽっちも思っとらんかったと思うで >>328
ミックの方が遥かにまし
トスト退任予定じゃなきゃ呼んだと思う >>319
残念ながらローソンに圧勝しても角田の評価は上がらんだろ
五体満足のリカルドボコらなきゃならなかった、正直角田にとってはリスクだけ増えて得ないだろこれ ローソンがいきなり角田に勝ってしまい
無限のシートとのスイッチを実現させてしまう >>191
こいつほんとにヤバない？
冗談じゃすまないから二度とレスするなよ >>333
ローソンに勝ってもなんも評価されないよな
野尻より遅いとしか言えん >>336
なんで？
2023のタウリ
ハータ→ミック→デフリース→ローソンの順で交渉してデフだったんだよ
補欠のローソンよりいいでしょ リカルド完治せずローソン使いもんにならず
鈴鹿でAT野尻爆誕 >>342
詳しく計算してないけど、ひょっとしたら足りてるかも
今年のリザルトも含めたら足りると思う
なので申請したら発給されると思う デフといいリカルドといい疫病神さまの推しは流れ星のように消えていくね☆彡 ローソンはとても無慈悲だ
渡欧で鍛え抜かれた圧倒的レースクラフトスキルでSFで無双
タイヤマネジメントは一級品だ
タイヤがすぐ死ぬ角田をすぐにぶっちぎってしまう
そしてチーム無限とシートスイッチだ アンチが角田を叩く時に言ってたF2、F3でタイトル獲れてないって奴なんだが…
ローソンはどうなんの？ >>330
ほんとになあ
でもあんなふうに冷徹に切られたのに声がかかったら乗ったのかなデフは >>345
野尻はすでに50ポイント以上持ってるはず リカルドは今期、絶望的かな
ちゅ〜か、もうF1には戻って来れそうにないかも 野尻は調べたらSF3年間分で57ポイントあるな
シリーズチャンピオン連覇で50ポイントだ >>347
一周回ってSF送りになるだろうオジの書き込みが楽しみになってきた >>351
であれば300キロのテスト走行で発給可能やね
あくまでライセンスの制度の話だから、実際に発給する可能性は皆無だけど 300キロ走らなくてもSライはもらえるよ金曜ライセンスだと300キロ走行必須
資格あればFIAは発給しなくてはならないってあるから
１００％確実にライセンスはもらえる（ルール知識テストとか別として） >>356
なるほどテスト不要だったのか
ありがとう >>355
発給はされるんじゃないの？なんでダメなんそれこそ差別やろ
F1乗れる可能性皆無言うなら分かるけど 山本の時(2018年)でSライ発給に3千万とか言われてたのに、今だとどんだけかかるか… >>359
違う違う
実際に発給を申請することはないだろうってこと >>192
ガス兄とチョメチョメなら許されるのか？ RBのシート争いから年寄り大ベテランの有力候補が大きく後退した
いいことだらけ ローソンをボコれば少なくともローソンの評価は下がる
逆の場合でもデブを過大評価した反省からローソン評価爆上げは無い >>317
関わると不幸が訪れる国籍の人なのかもな 1チーム4人までしか乗れないルール残ってるのかな？
ローソン乗せて糞遅かったらデフリース戻すしか無くなるぞ？ >>360
発行費用は$12,800-らしいので約190万円位だね
>>363
それはフェルスタッペンの更新費用
何故か前年獲ったチャンピオンシップポイントに応じて加算されていく方式らしいので
>>365
それは無理
過去3年間でスーパーライセンスポイント40ポイントが必要
スーパーフォミュラの場合年間1位でさえ25ポイントしかもらえない 角田がリカルドをボコって評価を上げるチャンスだと思ってたのに・・・
ローソンなんてボコっても角田の評価に繋がらないじゃねーか シーズンで３人のチームメイトに勝つって可能性もあるのか 今年の角田は強すぎるな
ライバルが悉く脱落して
取り付く島もない無敵状態 ローソンねえ。SFでポール獲れない人が速いとは思えないなあ 印籠か…日本語不自由な人は自分の陰嚢でも出しとけばいいのに リカルドはとても不運だった
角田より圧倒的に速いセッション前半ながらピアストリへのF1の洗礼に巻き込まれてしまった
その中でローソンには大チャンスが巡ってきた
先週の不運を全てザントフォールトの幸運に変え、角田とのシートスワップを実現させてしまうだろうね 信者はツニダを必要としている。アンチたちにもツニダが必要だ わざと書いて反応してもらって喜んでるだけだろ
かまってーかまってー僕はここに居るよって
叫んでる 「印籠を渡す」は誤字
一般的には「印籠を渡す」という言葉は存在しません。読み方が似ていることから、「引導を渡す」のことを間違えて「印籠を渡す」を使っている人がほとんどです。
↑
理由はおそらくこれだね
世の中には間違って使ってる人がいるらしい >>392
そんなバカが複数いるとか信じたくないな >>365
トヨタで2年間WEC乗ればほぼ確実にもらえるw
平川も今シーズン終われば足りる ローソンも早々に退場してしまったら、次は誰？
乗りたい人、いなさそうだけど。 ローソン本人が言ってくれたら受けそうだが
角さんだから印籠て これまた調べてみたら、平川は20年SF2位で20P、21年SF4位で10P、22年WECチャンピオンで30Pでもう60Pあるわ >>392
誤字ではなく誤用
いや誤用ですらない
誤謬でもない >>398
間違い
22年SF15P足してなかったから3年計75P 角田アンチ日本語下手なの変わらんなーｗ
目が泳ぐ事を目が踊るとか言ってた事もあったし ローソンと以下のドライバーの直接対決はいかがなものか
ピアストリ
周
シュバルツマン
サージェント
岩佐 ペレスが来年いるか解らない的な事言ってんなら
ペレスとローソンタウリで走らせて、一回くらい角田レッドブルにしてみりゃいいのにさ
怪我とかでなく途中でドライバー交代とか出来ないんだっけ？
人種差別の話してた人いるけど、それは別として確実に言えるのは角田をレッドブルにあげる気はなさそうて事だけはひしひしと感じるのは気のせいかね？
仮に、これからの残りレース7割以上をチームメイトに勝ち越しても角田のブル入りはなさそうな気しかしない 角田〇〇と交代だな 交代どころか〇〇がどんどんいなくなるｗ 角田はF1で走れるレベルだよ
ただトップチームで勝ちをもたらせるレベルではないからな～
早く勝てる日本人ドラ誕生して欲しいわな 2人そろっているし上の方針じゃない？じいさまが服従契約にしがみついたとか。それか単純にエースからのNG。 スパイシーギャルズ夫は津野田の事嫌ってるからなぁ
あとクソニワカ信者が良く言うデカまる子ちゃんは津野田の事を溺愛してる！って頼むから海外の掲示板では書かないでくれよw
こんなに恥ずかしい事も無いからw しかし角田が上位に来るとリザルト出さないってのはどうよw レッドブルシートの価値が上がってるから、悪くない程度じゃ足りない
角田にチャンピオン級の輝きは感じない ローソンはマルコの秘蔵っ子だし
PUの紐付きドラなんてケチョンケチョンや 棒が折れたから具体性のないふわっとしたDisしか出てこなくなったな これまでの日本人最速ぅて
①小林可夢偉
②佐藤琢磨
③？？？？
こんな感じだよね？さて角田裕樹はどごまで行けるか 水戸黄門のせいで勘違いしてるやつらが一定数要るのか
なるほど
バカだな 引導を印籠とかびた一文をビターモンだと思ってた無能と同じで寒々しい笑いを巻き起こすやつじゃん >>422
可夢偉は遅い。
純粋な速さなら、以下の通り。
1.高木虎之助
2.角田裕毅
3.佐藤琢磨
4.小林可夢偉
5.片山右京
6.鈴木亜久里
7.中嶋一貴
8.中野信治
9.井上隆智穂 >>427
亜久里は予選でチームメイトに勝ち越した事の無いドンガメ。 結局評価軸は速さ
速さを持ってないと始まらんし、短期でF1キャリアも終わる >>430
虎之助と同等には速いと思います。
角田のウィークポイントはやっぱし、気が短い（火病）を発動すること。
それさえなければ、日本人初の複数回の表彰台も可能。 >>428
亜久里は参戦前はヨーロッパのコース覚えるため別カテの国内F3000以外に世界耐久、国際F3000にダブルエントリーしていた
当時の日本人F1レーサーが欧州でレースする壁の高さ考えると表彰台は奇跡以外の何物でもないよ >>433
亜久里は明らかに自滅してんのに「電気系統」「エンジン系統」って言い訳ばかりして感じ悪かった。亜久里、右京、琢磨あたりはスキル無いのに無理して自滅するから、体感的に完走する事のほうが圧倒的に多かったイメージ。 鈴木農業のポディウムフィニッシュはザ道路ウォリアーズのプーチャンシャトレーゼの2人を上回って勝ち取ったから価値は高いよ。 亜久里はあの鈴鹿以外に光る走りは見せてないし、なんなら亜久里はクォーターだから純粋な日本人じゃない。
今の中村と同じく外タレ枠だよね。 亜久里はクォーターとかそんなことで・・
心が狭すぎて悲しいわ それでも亜久里はヤマハの推薦でF1デビューしてヤマハを離れて成績向上させたんだからその点は認めないと まぁ亜久里はリアタイで見たレーサーなんで単なるファンなだけだけどな
89年のF3000の星野との一騎打ち鈴鹿に見に行って感動した思い出 角田スレって、ホント一瞬で脇道それるな(´･ω･`)
スレ違いな書き込みを繰り返す奴らには、俺の陰嚢を渡すぞ？ 当時の若手筆頭はERJ、DAMSの4人。ドネリー、アレジ、コマ、ベルナールで亜久里はベルナールと同等だったから速いよ。ザクスピードではタイヤの使い方を理解するほどに走れなかった。BSの「横」じゃなくGYの「縦に付かう」を理解してから速かったよ。 >>277
久しぶりにワロタw
印籠てwww頭悪いにも程があるwww >>437
アグリさんなあのクォーターてことは日本人と一緒だろ
中村リアンか彼は顔立ちは中学生時代のレースのサイトとかで出てるな
ただその時も15歳だったらしいが
どうも中学生の少年には見えずでな
後ハーフのアスリートでも父親が
全くの外国人の場合日本ではなかなか
どうなのかと
ダルビッシュや大坂なおみとか八村も
わかっているぽいから
むしろ彼らが日本人選手に思ってもわなくていいわと思ってるように思えるが
バスケでも渡辺の方が人気だったり
ダルビッシュもあの年代なら田中とか
マエケンが人気だったりだろ？
大坂なおみは同じ年代で強い日本人女子選手見当たらないけど日本人選手には思われにくいみたいかと F1デビュー時ガスリーを倒すとかばかり言ってて
こいつ性格悪と思ったが、誰とでも適切に関係築く
能力があるんだな
ローソンとは無理だろうが >>447
すでにローソンとは友達どころか同棲もしてたし…… リヤムローソンは運がええなあきらかF1乗る才能はねーのに >>449
ローソンは速い。
というか、雨ならいきなり角田より速いまであり得る。
角田を叩きのめすのはリカルドではなく、このリアムローソンなのかもしれない。 ローソンはF1に乗せるレベルかどうかも分かってない 決勝でローソンP8 角田P16
このくらいを想定しておいたほうが気楽に見られるね >>451
ローソンの速さも分かんねーの？
何年レース見てるんだよバカ。 >>450
ツニダがクビか他のチームへ移籍しないとF1は無理だな いやローソンが速いと思っとる奴なんておらんやろ…
ほんまに速さあるならデフなんて連れて来ずに開幕から乗ってる >>452
>>458
野尻を圧倒している時点で速さは間違いない ローソンの雨の走りどうなん？今年SF雨なかったような。あんまり雨の印象ないなあ。まあ予選はドライアップかな。 角田アンチが勢いあるのは、いつも現実を目の当たりにするまでのごく短い期間なんだよな。
セミの一生みたい。 >>459
純粋な一発の速さは野尻に圧倒されてるぞ。SF見てないんかい。角田vsデフリースくらいの負けっぷり。 名言だな「儲はﾂﾆﾀﾞを必要としている。ｱﾝﾁたちにもﾂﾆﾀﾞが必要だ」 ん？この先どうなるか？
ま、遅いローソンは来年にはいなくなってるだろうねｗｗ >>459
一戦欠場した野尻に2ポイント差しかないんだが
お前SF見てないというか見る環境持つ金ないだろ？ >>345
じゃ、何で野尻はF1から声かからんの？ あと30分後、我々角田ファンはリアムローソンによって絶望を味わう事になる。 ローソンは文句無しで速い
角田をボコってもおかしくない ぶっちゃけSFごときからF1とかありえんって思ってるんだろう
それくらいはちゃんとわきまえてる 今日乗れても乗れなくてもローソンかわいそすぎじゃね？ ゆっくり走行のマグが単独スピンしてクラッシュするほどの雨ｗ >>477なら野尻はインディカーいってほしいがな
オーバルがちょっとと言ってるのも
知ってるが日本人ドライバーが欧米のカテゴリーで走ってほしくないような 484
続き
欧米のカテゴリーで走ってほしくないような日本のアンチなファンがこの発言に合わせて
オーバルがいやらしいよと言ってるだけで本人は絶対いやですとかそういうニュアンスで言ってるわけじゃない
日本人の本音や建前やなんかの遠慮発言であって100パーの発言じゃない
日本人の社会人なら日常茶飯事な
発言じゃないかよ 角田が12コーナーでアタック前に前と間隔開けてたら、周が割り込んで抜かしてった直後の13コーナーでコースアウトwww
周は下手糞過ぎ 周はF3とF2に6年も費やして、チャンピオンにカスリもしなかったからなー ローソン、ここでビリなるくらいなら乗らない方がよかったな
どう見ても活躍しそうにはない ローソンが10周も走って出したベストタイムを、角田の一回目アタックで2秒も千切られてた さすがにローソンはいきなりでしかも雨で無理
マシンに慣れてもいない
そこを叩くのはかわいそうだろ またアンチの負のエネルギーが炸裂か
どれだけ人を不幸にしたら気が済むんだよ 3位かタイミング的にあれだけど
インターがだめなマシンでそこそこ 悪いけどもう最下位マシンでは無いのはベルギーから証明されてんぞ ダントツ最下位マシンをTSUの速さで中団に食い込めてるだけ
ローソンはダントツ周回遅れでSFに送り返されるだろうｗ どのサーキットでも6~8番手で走るマシンならトータルではまあ最下位になる、って感じよなタウリ ポイントだけなら最下位マシンと言われても仕方ない
角田の実力がどこまで介入してるかはわからん リカルド「最下位マシンというからどれだけ酷いのかと思ったがこれ速いわｗｗツノダはとんだ役者だな」
これな ローソンは厳しいコンディションの中でマシン習熟に集中した
予選からは油断している角田を焦らせる一発を披露し角田をクラッシュに追い込むだろう 贔屓の引き倒しやってるやつってアンチと同レベルだとわからんのかな、わからんのだろうけど >>508
>ローソンは速い。
>というか、雨ならいきなり角田より速いまであり得る。
>角田を叩きのめすのはリカルドではなく、このリアムローソンなのかもしれない。
このローソンが18位なんだから最下位マシンだよ >>513
渡欧で鍛え抜かれた圧倒的レースクラフトスキルとやらはどうしたんだよｗ リカルドは最初こそ最下位マシンタウリは眼中になくレッドブルのための踏み台という認識だったが
今やチャンピオンシップを争えるポテンシャルに気がつき来年のタウリシートを渇望してるんだよね
そこまでのマシンなのに、ポイントゲットで満足してる角田は来季のシートはない、、 ベルギーはイェンツァーで表彰台乗ることもあるドライバーズサーキットだよ
さっきの13位は最後の週にアタックしなかからタイム抜かれまくっただけ デフ棒さんざん振り回して折ったくせにまた同じこと繰り返してて草 アンチとかいう人外の揚げ足取りに執心したところでしょうもないだけだからな >>459
そうだな、野尻に予選1勝5敗で圧倒してるな
馬鹿はレス付けてくんなよ ローソン流石にこの雨このコースのFP3からは気の毒
アホが叩き棒に使うから余計可哀想だわ >>528
これ
レギュラードライバーもミス連発のコンディションだったわけで ローソンは壊さないで終えた事で合格だろ
その程度のドライバーだよ SFで俺たちお馴染みのドライバーと対決してるじゃん
2年連続チャンプの野尻と一緒くらいだよ
そしてリトモや大湯ともどっこい 角田は時間ギリギリまでアタックしなかったから13位まで落ちたけど6位くらいに入りそうな感じだったな
ローソンは怖くて攻めきれてないか >>474
生きてる？
絶望してとっと首吊って死ね。早く死ね。今すぐ死ね。 ジョブチューンでLAWSONのスイーツ評価やってて、不合格に喜んでしまった 図らずもローソンが早々に馬脚を現した為に岩佐にワンチャン巡ってきたな まあ元々ローソンにこのシチュは荷が重いでしょ
怪我なく終えれば良し程度のドライバー まあでもホーナーは
「リカルド、ローソン、レッドブルの外にも候補はいる」
なんだろうな >>542
逆になんで角田が筆頭だと思うんだろう？ ローソンは最下位マシンってこと証明してくれたのはよかったな ローソン、いきなり乗った雨で角田の3秒落ちなら実質角田より速いまであるな。
マシン壊せないから全く攻め込んでないだろうし、それで角田に対して3秒差に迫ってるというのは脅威でしかないな。
我々角田ファンは、1時間後にリアムによって悪夢を見させられる事になるだろうね。 SFでもローソンはバンドーンとかガスリーのちょい下ぐらいの実力だな。
デフリより少しマシと予想。
開店してすぐ閉店しなければいいレベル。 >>545
飽きもせずようやるわ
その角田下げに燃やす情熱だけは見上げたもんだよ FP3の角田は相対的に見て、インターよりウェットの方が速そうだったから、ドライにならないなら今のフルウェットコンディションのほうがいいのかな >>547
事実、角田が本当に有能なドライバーならリカルドやノリスがペレスの後任として名前が上がるわけないのだ。
そして当の角田の名前はペレスの後任候補として一切RB側から上がらない。
これが何を意味するか？
つまり、角田にはRBに乗るだけの実力がないという事になる。
もしくは、人種差別によりRBは角田を乗せる気がさらさらない。 3秒差っていうと1周で150mくらいずつ差がつくんだけどさw
まぁローソンは天才でもなんでもないし、初乗りはこんなもんでしょ 仮にローソン＞角田だとして、なぜアルファタウリは今シーズンのスタートをローソンではなくてデフリースとしたのだろう？ 実績ならデフリース一択
開幕前は角田よりも速いと思っていた 今のF1は若くないと将来の伸びしろがないと判断されて
即戦力にならないと直ぐに見限られる
F2とフォーミュラE、2冠のデフリースが証明した ローソン１位じゃん
角田ローソンにぼろ負けしてて草 デフリースって遅くはなかったのかも知れんな
角田が速いだけだったのかもしれん まあまだ比べていいレベルじゃないよローソンは
無事にレース終えればOK >>565
いや、ローソン速いだろ。
２秒差以内ならかなり乗れてる。 ローソン ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
角田の敵ではないよ >>569
そうじゃなくて、角田にぼろ勝ちだよなローソンは いやいやいや２年ぐらいローソンと交代っていってたのに こんなものなのｗ ローソンは途中まで角田を上回っていたが無念の敗北
しかしローソンの真の速さはレースにこそある
圧巻のタイヤマネジメントにより気付けば角田の前で次スティントに入り、角田に圧勝してしまうだろうね
無限のシートから脱出し、角田のレギュラーシートに座る直接対決は明日が本番だ ローソンは前座にすぎなかった
ハウガーと交代が本命だ
元々ハウガーと交代が一番人気だった 2セット目のタイヤでローソンはアタック失敗した
角田は限界を絞りだした これが重要 >>576
鋭いですね。
途中角田を凌駕してましたよね。
リアムの速さは事実レースペースにありますから、明日の決勝では波乱に乗じてまさかの上位フィニッシュがありますよね。 ローソンもここで速さを見せないと駄目なんだがな
平凡な結果では最悪見限られる >>576
お前みっともないよね。角田を応援したいけどまっすぐ応援するの怖いんだもんね >>578
ハウガーはセクター２まで自己ベスト叩き出した直後に赤旗出される運命 津野田はニューいんたに替えるのが少し早かったのと
残り40秒で最後のアタックに入ったがもっと遅く入れば
西川貴教の恩恵を受けられたな。 角田無線「ハミルトン トラフィック！！」
アタック直前で抜くのありか？？ ほぼ定位置ポジションだった
14位だがQ2だから合格だろう >>486
レースで盛り上がってるときはこれないんだね 見れないから やっぱリカルドとのガチンコ勝負が見たかった
ローソンの出番じゃなかった ローソン初めてのレースで、いきなり雨やからね
そらね、クラッシュしなかっただけ合格やろ >>580
印籠おじさん予言みたいに当たるな
真反対にwwww
ローソンがかわいそうになるwwww 予選終わって情報見ずに即レスする赤字IDはバカ発見器だな リカルドがいたらQ3行ってたから、角田としては助かったな。 てか、いつもどんどんコンディション良くなってタイムが更新相次ぐ中、先にタイム出して次々抜かれていくな 角田セクターベスト繋げたらP10だったね
明日はスタートに期待するか、最近いいし >>606
内心角田応援してるんでしょ？本当に本当にださいよね トラフィックマンとの間に何があったのか詳しい人教えてくれませんか？ あぁ…このバカ赤IDはデフリースが後半圧倒するだろうとか言ってたバカか >>607
それ意味ないけど乗っかると、コンディション的にはセクター2も更新できてたはず 角田は毎戦毎週誰かに邪魔されてるな
邪魔されなければ毎回Q2,Q3行ってる タウリの今のクルマだと上出来。
並のドライバーならQ2にすら行けてない。 キチガイ造語が結果論でドヤ顔
いいかげん消えろやクッソニワカ 赤IDのバカは大事に崇めた方がよい
全て真反対の結果が起こる ハミチン、角田を最終コーナーで抜いてアタックに入ったくせにミスって角田を妨害
角田はS2が速かったのに影響を受けてコンマ2秒を失ったぶん きっちりQ3のがし 惜しかったなあ角田…トラフィックマンが常識あればQ3行けてたろうに >>621
頭逝ってるの？
チンパンジーとかどこにいんねんw
あ...もしかしてきみ
やめとこw >>629
新人に負けたWCがおるんやからヘーキやろ 角田相変わらず成長しないなぁw
だから、タウリで勉強しろって扱いなんだよな ハミルトンは何したかったんだよほんとに
リカルドと同じでこいつも老化が始まってるのではないかな トラフィックマンはアタックラップの前の周から角田と微妙な距離感だったんだな 角田はトラフィックでまだストロール並に危ないヤツって評価だけど
こうやってペナ繰り返すとマジで生涯そのままの評価でいくからな 記録だね
政治的な駆け引きはタウリとメルセデスで比喩じゃなく天と地だからどうなるやら >>645
そんなに褒めたら嬉ションするだろこいつ >>641
何言ってるか分からないとはこういう事か
頭ﾃﾃﾝだし仕方ないのか >>644
見たからに、てどこの方言
誤入力じゃなさそうだし 岐阜とか愛知方面なんじゃね？アッタマチンチンでバレたのと同じ ハミちゃんはケチらずトゥあげちゃえばよかったのに・・・(´・ω・`) ペレスはこの短いコースで１秒3落ち
クビ決まりだろう >>652
もしそうならどうやれば、る、たを誤入力するのか聞いてみたい 頭悪いから言葉が浮かばなかったんだろ
それくらい察してあげようよ デフリース棒が折れて、リカルド棒も折れて、
ローソン棒すらも折れたから、アンチ大発狂かよ いつも残り30～40秒残してラストアタックに入るんだよな
タウリのレースエンジニアは計算苦手なんだろうか >>662
イタリアンのなんとなくの計算でも間に合うようにしている 熱田さんの小松さんインタビュー読めばわかるけど、ストラテジーとかはそんな簡単な話じゃないと思うよ
ファンがあーだこーだ言うのは簡単だけど 余談はこれくらいにして、明日はドライなら入賞ワンチャンあるな
前にいる9～13グリッドでレースペース、確実に負けるのはハミルトンだけだ ハミルトンが前の方の奴らのタイヤ削ってくれるから序盤に順位上げときたいな しかしアクシデントとはいえ、リカルドとの比較という物指しがいなくなったのキツイな 物差しがちゃんとないから今年の角田が実際どこまで良いのかわからんね
ウィリアムズと同じや >>671
サージェントはギアボックス逝ってそうだから1つ上がって13位スタートできるかもね
後はスタートで何台か抜けたらペース次第で入賞も >>673
まぁそれでもよくて10位ってんだからまじできついっすわ
ようやっとるよほんと Q3は無理にしてももうちょっと上行けたんじゃねえのって思う >>675
タウリが一番競争力のあったS2で黒人に邪魔されなければQ3に届くタイムだったろ >>675
0.2秒以内に4台入ってるからハミルトンに邪魔されなきゃQ3いけたんじゃねーかな アルボントレインあるから早めに動いてクリーンエアで走れるかどうか >>673
ルクレールもギアボックス逝ってそうだけど、どっちも規定数に達してたっけ？
あとハミルトンの邪魔が認定されるといつも通りガスリーの後にスタート >>679
そう無茶苦茶被害がでかい
これでハミルトンにペナルティ無しはずるいわ
角田だって前にヒュルケンのアタック邪魔して貰ってたわけだし S2を前のアタックラップに置き換えたら普通にQ3行けてる
路面改善著しいからハミさえ邪魔しなければ余裕だった ハミルトン最低だな
自分がタイム出せないからって人の邪魔すんなよ そこは角田の至らなさだよ
あの長い最終コーナーをあんな走り方したら
誰かの邪魔になると判断できないことで
結局自分のフライングラップも台無しにした まあ本来ならもっと前に行けたという事ならレースペースは期待できるわけだから明日に期待かな インタビューではレースペースも悪くないから、抜くのは難しいサーキットだけどやれることをやるって言ってたな ハミチンが糞野郎なのは今に始まった事じゃ無いのだから上手く対処しろっての
時たまやって来るQ3チャンスを自分から潰しておいてノーポイントを嘆いてもな Q3行って欲しかったなあ
路面改善著しくてみんな走る度に1秒以上更新してるなか、角田はタイム更新してなかったもんな
最初のアタックが上振れてそれ以降はイマイチっていういつものパターン
速い時は速い、と言うのがあるだけに早いとこ一貫性身につけて欲しいね しっかりレース向けのセッティングで決勝も戦えるマシンに仕上がってるといいな >>688
ほんとチャンスに弱いよなこいつ
肝心なところでさしょうもないミスすんだよないつも 260 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9534-ng6b) sage 2023/08/26(土) 04:53:59.32 ID:Pq9RJjvE0
ローソンきたな
彼は角田をわずか1戦でボコってクビに追い込むだろう
それぐらい適応力が高い
476 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9534-ng6b) sage 2023/08/26(土) 18:19:39.96 ID:Pq9RJjvE0
ローソンは文句無しで速い
角田をボコってもおかしくない
本当ににしょうもない人間だわ 角田の脇の甘さが出ましたね。
こういうとこですよ、昇格の話が出てこない理由わ。
チャンピオン争いする様なトップティーム
なら、こんなミスは許されない。
つまり、トップティームのレベルに到達していないドライバーだという事。 チームメイト棒は折れまくるが、ワーウィック棒はヤバイな。運営側で。ワーウィックが来日したときに精神的苦痛を受けたと日本の裁判所に訴えられるのかな。 角田まーたイライラしてたのか
毎戦イライラしてる勢いw 馬鹿なおじさんは角田に印籠渡されてもはや空前の灯火 印籠を目に入れられたら
運転できねえのわかっててそれでも入れようとする >>694
今回は7度の世界王者に輝いたハミルトンと同レベルの喧嘩した結果だから角田もトップクラスということか
レッドブル昇格も近い タッペン-ペレスのタイム差よりもツノピン-ローソンの差の方が大きい
ローソンはセーブオンに名改名しろ 予選のトラフィックが運まかせすぎるのなんとかならんのかね？ ローソンは状況を考慮したら何秒差でもマシン壊さずに走っただけで及第点だわ
途中0.3秒差の時とか有ったから、まずまずなんじゃね？ ２年間もローソンローソンいってた人さ。。。。
もうＳＦが野尻がとかじゃないんよ
この短いサーキットでTSUから２秒〜３秒落ちのローソンは速いとか本スレで言っててやばすぎだから。
恥ずかしいからいいかげんやめとけやｗｗｗ さすがに発F1で、FP3からの雨予選でいきなり結果出せは気の毒だと思うぞ ローソン見る限り、今どきぱっと乗って速い人いないもんだねえ。マシンの違いか？シューマッハの頃ちょいちょい居たと思うけど。 デフパイセンもローソンコーハイも
アンチが棒に使わなければ暖かく見守れたのでしょうけれどね アルボンはもうトップチーム入りしてもいいんじゃない サインツとペレスよりは速い筈 >>707
そういう少し考えればわかる当たり前のことも、結果ありきでとにかく悪口言いたいだけの人には見えないのさ >>689
角田がターン７でハミルトンに邪魔されて無線で話してる動画をリポストしてあげればいいのにw >>708
昔と今では練習できる時間が２桁くらい違うからな
シミュレータじゃラインどりくらいしかわからんし >>708
FPですら１周も走ってないし、セッティング以前にクルマに慣れてないからさすがに無理でしょ
明日のレースも完全にお客さんだと思うわ
次のイタリアでどうなるかじゃね？ >>716
アルファタウリは抗議が下手くそだからなー まあトラフィックマンでよかった
頭に血がのぼって、うっかりブラックマンとか言ったらえらいこっちゃ もし角田はハミルトン相手にやられたからやり返したんだとしたら大したもんだわ
日本人がF1の世界で戦うってそういうことだと思うよ
リザルトで黙らせるしかないと覚悟決めてやってんだろうし >>707
叩き棒としてローソン上げてたアンチに対して皮肉ってるだけで
ローソン自体を叩きたいから言っているのではないと思うけど
アンチは角田が同じシチュエーションになったら確実に言ってるだろうが笑 ハミルトン自身の見解
「前の周回で邪魔になった選手が何人かいた。角田選手は少し邪魔でしたが、タイムロスはしませんでした。今日はちょっと遅かったです」
これで角田だけペナルティか ペナ確定っす
タウリは政治クソザコだから仕方ないな…いつものこと まぁレーシングラインでアタックラップ阻害してたわけだから、実際にロスになったかどうかは別問題かな。
角田は後ろから来ていることを知らなきゃそのラインを外す理由がないんでいつもの情報伝達ミスじゃないかね。 角田だけ国際映像に映ったからペナルティです
他に邪魔になった選手はお咎め無しです まあ最近のスタート見てたら、3つ4つくらいは順位上げてくるだろうけど、それで10～11位想定だったから痛いな 人種差別ではなく角田が嫌いなだけだから問題にはならないのよね >>736
な訳ない
イエローは舐められまくってるだけ
黒人差別じゃない、ハミルトンが嫌いなだけ、は絶対許されない 角田がペナルティならハミルトンもペナルティにならないとおかしいなーというのは通用しないんだろうな >>737
タウリが舐められているのが問題
ホーナー見習え ＞ FIAレーススチュワード：デレク・ワーウィック
＞ 英国レーシング・ドライバーズ・クラブ（BRDC）の会長でもある。レース経験者が必ずスチュワードの一員になる規約が
＞ できた2010年からワーウィックもほとんど毎年スチュワードを務め
＞ 今年もすでにバーレーンGP、スペインGP、イギリスGP、ベルギーGP、オランダGPで務めている。
だそうだ 2つのことは分けて考えなきゃ
ま、レースは長い
なんとでもなんべ >>739
論点すり替え
角田が黒人だったら、いくら嫌いでも地位ある白人は無下にに扱えない
一歩間違うと世界中から袋叩きで、地位も名誉も全て失いかねない 今年だとハースの監督がモナコのときにスチュワードに文句言って謝罪にまで追い込まれてるし
アルファタウリに限らずどこのチームもスチュワードに対しておよび腰になってるのはあるよな 何でも人種差別に話を持って行こうとするのはもはや病気だな 去年だっけ？サインツもスチュワードに何か言って注意されてた気がする >>744
そう
だからペナルティ自体が明らかに不当だという証拠出さないと抗議しても無駄
角田に出すならやり返した方にも出せ、は通らない
相手がハミルトンだから尚更ね >>748
三国人の方でしたか
それは失礼した
もし義務教育受けた日本人で理解できないのは相当ヤバいぞアンタ
くだらない話を続けてもしょうがないから寝るわ
逃げるなとかわめくんだろうけど、次スレまで見に来ないからご愁傷様ね
今これ読んで、スカスカの脳みそ沸騰させてる、日本語不自由な在日オジサンw
おやすみ 今回に関しては典型的なアタック妨害ケースだからなー。
角田にラインを外れるだけの状況的猶予があったのは間違いない。
十全なアタックに入れないことが予見できた時点で譲らなくてはいけないのがルールなので。 角田はQ2のアタックラップで自身が1番得意なセクター２（ターン7）でハミルトンに邪魔されてQ3進出を逃した
それどころか予選後にペナルティを喰らって17位からスタート
上手くやってりゃ９位か10位でスタートもあったろうにかなり損してるよな
つまり同じドライビングテクニックでも予選だけでもそれだけの差が出るんだから、F1での速さってそういうところも含んでのことだろうし
まだまたま伸びしろがあるってことだよな、本人だけじゃなくファンも悔しい想いしてるのを角田は感じとって早くそこらへんを学習して欲しいわ そもそもチームから指示が無いんだからドライバーの判断で譲る選択肢は無いよ
アタックラップかどうか分からないんだから >>756
角田なめるなってw
分かってたと思うわ、しかもハミルトンを狙ってた可能性すらある
前の週でハミルトンは最終コーナーの手前で角田を抜かして（これ自体暗黙の了解違反）アタックしたけど早々にミスってスピードを緩めた
その結果角田の邪魔をしたんだから、ハミルトンがもう一度アタックすることも、Q2の残り時間がもうないことからハミルトンがどの程度遅れて来るか角田は知ってたんだと思うけどな
だからあのハミルトンのタイムに影響するかししないか分からん絶妙な位置でTraffic Manしてたんじゃね 角田は無線を無視する時あるからね
いつだったか忘れたけど後ろから車来てるの伝えられてたけど無線無視してレコードライン外さずに警告されてた
今年の話だよ
その時はペナルティはなかったと思うけど
その時の相手は確かヒュルケンベルグに対してだったと思う
おそらく今回は聞き取りの結果悪質と見られたからペナルティになったんじゃないかな ペナ貰う状況で無視する訳ないだろ
タイミングが悪くて対応できないのと無視するは違うからな 結局タウリクオリティなんよなー
エンジニアがやらかしすぎてドライバーの負担がでかすぎる 最終のあんなとこで詰まらせればそりゃペナは出る
当たり前のこと。差別とか関係ない
ただ自身もアタック入るタイミングで行かせるなんてデメリットしか無いんだからチームが早く言っとけって話
それだけ 角田が活躍すると困る白豚利権がたくさんいるんだろうな。先人達みたいに半ば嫌になって辞めなきゃいいけど ただでさえ遅いのに、どんだけ足かせが付くんだろうな角田は まぁしゃーないわ、妨害は事実だし
ポイントは難しいだろうけど内容で魅せてくれ ちゅーか、角田アタックラップ入る直前に抜かれて影響あったよね メルセデスだろうがどこだろうが相手は予選セッションの終了間際に今後こういうことが起きないよう
抗議するでしょうから仕方ない
スチュワードに目をつけられているから楽観的な動きはすぐこういうことにつながる・・・(´・ω・`) 日本人だから云々の問題じゃないさ、ハミルトンと角田ではF1に対する貢献度が全然違うから仕方ないさ。 裁定ってたしかワーウィック一人で決めてるわけじゃなかったよね？ドライバー枠でいるだけで それでもハミがQ3に残ってりゃお咎め無しだったかもな
過去に同様なケースで他ドラも降格ペナを受けてたから今回も仕方ないね 無線のトラフィックマン発言を抜かれたのもマイナスだよね
イギリス人的には何言ってんだこいつ許せねーってなるでしょうし・・・(´・ω・`)
チームはハミちゃんと同じペースで走れていたから近くにいても平気だろうと思っていたのでしょうけど離した方がよかった感じ デフリースはSF+SGTに来ないかなあ
きっとどっちも合ってる 角田またかよ
チームもいい加減にしてくれって思ってそう またかよいうほどやってないじゃん・・・(´・ω・`) 毎度の事だけどホントつまんねぇーよなF1。
白人→→→→→→→→→黒人→イエロー→犬猫の格付けに利用してくるからこうなる。 今週末、我々ファンを絶望へと追いやったのはまさかの角田自身であった。
これには流石のアンチも同情を隠せない様であり、ファンにとってはリカルドの離脱と合間って地獄の様な週末となった。
サーキットの特徴から見ても巻き返しは困難を極め、入賞はおろかローソンと共に最後尾争いに終始するであろう。 ルイス・ハミルトン 「角田裕毅のせいでQ3進出を逃したわけではない」 >>411
レッドブルのイメージと角田の外観含めたイメージが合わないんでしょ
ヒューゴボスのイメージともかけ離れてるけど ほんとアホ
だれとは言わんがQ3行けるレースで17番グリッドで入賞絶望的とかアホとしか トラフィックマン→自身がトラフィックマンで3グリッド降格
これ印籠ものだろ、、 角田、ついてないな。
リカルドなら、Q3行ってたんだろうな。 確かに角田ついてるな
リカルド居たらQ3行ってただろうし サンチェーンがあれだから津野田が仮にQ3行ったとしてもマシンが良いだけだろとなってしまう。
リカルデント何ケガしてんだよ。
ピアス盗りを守ったのは素晴らしい判断だったが最後にステアリング離せなかったもんかね 降格で17番手はきっついなあ。スタートで3台抜いて取り返せ Yuki the teammate killer 👦 >>786
角田はハミルトンの意図的な妨害でQ1いけなかったのにな。 >>803
any diver can not suvive in AT, but yuki. ああ、頭に血が昇っちゃったか
角田自身もペナについて不満を言ってないところを見ると妨害は本当なんだろうな
こういうとこ改善しないといけないんだが
トトが見苦しい行為と批判してるが他チームからそう思われるのはよくないな リカルド欠場で助かったな
危うく予選負け越しになるところだった
何をやっても負ける訳無いローソンでほんと良かった Q2でハミルトンが落ちてトトが文句を言った
これがペナルティの原因
映像でも機嫌悪そうだった >>794
結果だけ見たらローソンと大差なし。
プロは結果が全てだから、「ローソンと大差なし」と見られて当然のこと。
ポカばかりして、速さを結果に結びつけられないドライバーは遅いドライバーと何ら変わらない。
何なら遅くても結果を手繰り寄せられるドライバーの方が評価をされる。
そういう意味では角田はローソンと大差なしというのが世間の総意。
我々は今夜、さらなる絶望を味わう事になるであろう。 まあ、ついてないというより実力がもう一つ足らないんでしょう。来年も何とかF1乗れると良いね。 >>813
信者特有の病気だよね。
角田はプロフェッショナルドライバーなんだから、「たら、れば」の世界で勝負しているワケじゃないんだよな。
どんな状況でも可能な限り最善の結果を出せなければプロとして失格。
しかもF1は世界で20人しか席がない、エキスパートが集まる世界。
そこで生き残り、トップを目指すなら今回の様なミスは許されない。
自らの努力で回避できないものは仕方ないが、今回のは明らかにミス。
これを繰り返している時点でトップティームの席に座る資格は無い。 ワーウィックには未来が見えた
ローソンと角田のシートスワップにより双方が幸せになる輝かしい運命の旋律を見極めた
その運命に従いワーウィックはペナルティボタンを押したのだ
直接対決により角田のSF送りはもうすぐそこにあると全員が理解しているのである
ローソンとレギュラーシートを交代だ >>817
角田は差別のないSFで走った方が幸せだよね ワーウィックの公正な判断は角田をSF送りにし
ワーウィックとレギュラーシートを交代だ ディレックワーウィックは角田の為を思って厳しい裁定を下して下さっている。
それを理解できない角田と信者。
角田が本当にトップドライバーになる為には、ワーウィックにペナルティを貰わないクリーンで速いドライバーにならなければならないのである。 あいつは亜久里のチームにいるときから
嫌なヤツだった >>822
もっと前には、中嶋に悪質な幅寄せしてあわやクラッシュという事もあった ワーウィックじゃなくてもトトが直接クレームいれたら無理
ほとんどのドライバーはペナルティになる
角田は不運だった、更に目をつけられるので冷静にスルー
前回直接聴きに行ったのは悪手だった ディレックは人格者。
常に公平な裁きを下す、現代の遠山の金さんとも呼べる漢。
彼を悪く言うのは違う。 エンジニアのミスではあるけど、ミラー見てないという言われ方されたら角田辛いな。
しかし、ハミルトンの発言はトトとの駆け引き含みだけど、やっとチャンピオンらしい対応になってきた感じ。この調子でお願いします。 しかし予選でああいったインシデントは複数あったのに津野田だけペナルティーは納得いかないわ。
一度妨害映像を用いた記者会見開いてウォーウィックの恣意的判定を主張すれば？
琢磨もクラッシュの原因だと誤解された事があったが色んな角度からの映像付きで説明して難局を乗り越えたんだよ。
このまま黙ってると連中は余計に付け上がるぞ。 >>821
「下して下さった」だってww
努力が嫌い、学問も嫌い
(ロリだけ大好き)
日本語クラッシュばかり犯すの背乗りFANZAは、今宵､さらなる恥辱を味わうことであろう。
今のままでは、ツンダさんの来季のデオシート確保は
空前の灯火と言えよう。 >>823
▼ターン13に向かうところ
マティア・スピニ「ハミルトンはまだ6秒後方だから、前とのギャップを広げていい」
▼ターン13通過中
マティア・スピニ「ハミルトン、3.5秒後方、2.5秒後方」
報告してるね >>832
報告してるけど指示がまずいね
スピニはハミがアタック中だと認識してなかったようにも見える >>832
＞ハミルトンはまだ6秒後方だから、前とのギャップを広げていい
この報告が問題だったでは？
ターンに入る前にハミルトンが近づいてると報告してたらそれなりに考慮するだろ？ >>832
ライン外せとか行動が取りやすい明確な指示が必要だな 速さはあるので粘り強くいくしかない
またスタートで中段辺りグチャっとなる可能性もある アルボン先生は下位のウィリアムズを引き上げた本物
角ピンは中段を下位に引き下げたさげまんドラ >>833
その可能性は高いよね。メルセデスもタイムアップ前に合わせてくると思い込んでたかも。
一方角田はT13でハミが2.5秒後と言われての判断がレコードライン継続選択だったから本人も微妙なのかも。 ハミはタイムアップ前の最良の路面状況に合わせて計測ラップを準備させなかったチームに文句あるんでしょうね。
トトは一周前でもタイム出せなかったハミとその原因となった角田のせいにしたいと。 >>838
角田は加速してハミのイン～アウト～インのラインから外れようとしてる
もっと早くそうしてればとは思うがスピニのインフォメーションがそもそも遅いからな
これ以上を求めるならコースアウトしかない状況
この件はハミがQ2落ちした八つ当たりでトトがペナを要求して通ったってケースだと思うんだよね ワーウィックってなんでこんなポジションにつけたの？
モンツァでスリップ入り損ねてぶっ飛んだ記憶しかないんだけど >>840
タラレバではあるけどT13でハミは計測ラップだから譲れと言って欲しかった・・・。 >>843
SWC（Sportscar World Championship、現WEC）チャンピオン様だぞ
まあ、F1時代はウィリアムズ・ホンダの誘いを蹴ってるから自業自得ではあるけど、ホンダに恨みがあるのかもね >>843
でも一応、セナがロータス時代に相棒になるのを嫌った人だけどね >>818
ローソン最後尾だったじゃないかよ
>>819
だから角田SF行かねえわ
差別ないも何も日本のプロスポーツって世界ではブランド力やプレーしてることが世界レベルとはならないもんだし
やはり日本人アスリートはみな
欧米のプロスポーツで活躍したいと
思い続けてるしやはりF1が最高峰なんだよ
差別があってもそれでも耐えて
活躍したいと目標にする場所だ ここのアンチなやつって
何で角田にSFやら
予選はローソンに勝っても
交代だの
こればっか言い続けんだ？
過ぎるよないくらなんでも
しまいにゃワーウィックと
何言ってんだかな >>849
それはちょっとすまないが
スマホはちょっと言葉の変換やら
文字書いてる途中で書き込みの場所に指あたったり反応よすぎて困るもんだな >>848
シャッターアイランドの人？
早くお薬飲んで 後F1走る角田や岩佐のように
F2でスーパーライセンス間際
にいるドライバーははいSFだなやら
日本に戻るのはダメだし
ここの複数のやつはしつこく
言い過ぎだな
何故にこんな欧米にいく日本人にそんなはい日本にとか言い続けんだ？ >>832
完全に角田が悪いな
リカルドなら臨機応変に対応してた
3年も乗っててこんなしょうもないミスでポイントのチャンスを逃すとか恥ずかしいね >>851あの映画だいぶ前みたなみしかしあそこまでなってはないぞ
後欧米のスポーツは
今回のグリッド下げるような
ことだったり所々まだ差別的な事があるのはわかるが アンチは全部FANTAの自演でしょ
無根拠な断言で突っ込みどころ満載だけど反応すると喜ぶから無視するのが最善 854続き
途中で書き込みに入ってしまった
今回のグリッド下げるような ことだったり所々まだ差別的な事があるのはわかるがあからさまな欧米のプロスポーツてもう白人選手優先て事もうできないもんだがなむしろ日本人ドライバーや選手その他アジアや中東やアフリカ
の人間にスポーツやエンタメで
彼らがお仕事下さいと差別しないでお願いしますと頭下げれば
わかりましたお仕事あげます
からしっかり活躍しましょうよとする
のが欧米の今の仕事の一つなんだがな
また日本はだな日本が昔してたようなK-1のヘビー級の大会でしてたような
外国人選手を活躍させて多国籍な
大会を日本から作りだして
世界に広めるとかしなくて
いいことだし
そういうコンテンツは欧米に任せてればいい
欧米もそれはうちらがする事だから日本人はしなくていいですよって思ってることだよ
日本のプロ野球やJリーグも世界のプレイヤーがこぞって集まるリーグにしていく
のではなく日本人選手がメジャーリーグやヨーロッパのサッカーリーグに行く前に鍛えるリーグになっていったり
SFならF1は厳しくともインディカーやWECや欧米のカテゴリー行く前のカテゴリーにしていくべきとこだ >>843
スチュワードは報酬低いらしい
TV開設者とかのほうが儲かるから引き受け手が少ないとどこかで読んだ記憶ある それでも今年はなぜか海外のメディアからの評価が高いから、今が頑張り時だわ トトはRB大嫌いだから微妙なところは徹底的に黒にさせられる
記事になってる通り、チームにも責任あるなら反省しないとね・・・(´・ω・`) >>850
それ君が病気だからだよ
何の病気なの？ >>853
言葉は悪いけど「馬鹿」げてるんだよ。
速さはあっても頭が足りない。
だから速いのに結果も出せない。 >>861
薄く切ったオレンジをアイスティーに浮かべて 2023F1オランダGPスチュワード担当デレク・ワーウィック(69)
トールマン→ルノー→ブラバム→アロウズ→ロータス→フットワーク(1981-1993)
出走回数162 優勝0 PP 0 FL 2 ポディウム4(最高位2位) >>858
FIAの中に異常に日本人を目の仇にしてるやつがいる 海外では話題にもなってない？
or多少はなってたとしても角田擁護な感じかね？ハミルトンも角田のせいでQ3行けなかったわけではないと言ってるみたいだし…… >>864それは
プロスポーツ板やエンタメとかで
答えり聞くものでもないだろう
そちらの方の病院いきなよ
方のあれは
問題ないよ
けどここのアンチのやつもそうだが
角田に交代だなやらSFだなやら
日本のファンは言うべきではない
欧米はいいよプロスポーツやエンタメの世界で他人種多国籍にしていくのは
それだけ欧米は先進国で大人な国だからなそれだけ大きな場所だ
日本はまだプロスポーツでそこまで
先進国じゃないし
日本人選手にはやはり欧米のプロスポーツの世界にいる日本人選手いたら
支持すべきだと思う
日本にいるプロスポーツ選手やエンタメ業界の日本人にファンがいつかは
欧米の業界で活躍してほしいと思うこと
は真っ当なことだよ 角田はピットスタートを選択してクリーンエアで走ってアンダーカットを決められればなんとか5位くらいには食い込めるか。 >>870
完全に高齢者が書く混乱した文章
免許返納はお済みでしょうか？ 角田ペナ受けたら
「ボクはイエローだからみんなより裁定厳しいんすよね」
って言ったら荒れるかな？ >>870
読めないガイジ長文やめろって言ってんだよカス
理解しろや >>874
欧米人にとって人種差別主義者と言われるのは最大の恥だから
寧ろ積極的に言うべきだと思う。
他のドライバーがお咎め無しになるケースも映像用意してね。
デレクウォーウィックは永久追放だろ。
スペインのあれも津野田以外ならお咎め無しで済んだはず。 ワーウィックのSNSとか無いの？
集団批判で角田の弔い合戦したいんだが 人種差別もないとはいわんが、タウリのチーム力の低さが原因の方が大きい気がする タウリって抗議とかしたことないよな
FIAは基本的にうるさいチームの言う事しか聞かないのどうにかならんのかね 人種差別ってことで、Twitterで大騒ぎしたらいいよ。 >>880
トストが抗議してるとことかみたことないもんな
普段偉そうなこと言うわりに、エンジニアの管理もズサンだし、リーダーとしては無能なんだろう
バイエルもメキースも同じ系統かな？ 政治的にメルセデスとバトってもRBに飛び火するだけってわかってるから
近づかなければいいだけだし・・・(´・ω・`) だから前にも言っただろう。アンチも最初からアンチじゃなかったんだよ
ところが中嶋以降Ｆ１に挑戦したドライバーが期待を持たせるも次々と裏切る
現実をみて、ひん曲がった性格になってしまったのさ。 角田より前は、日本人にしては速い程度のドライバーしかいなかったから仕方ない気がする
２輪だと昔からナチュラルに速い人いたけど、すぐ死んでしまうしな メディアも持ち上げすぎたわな角田のこと
所詮下でチャンピオンにもなってないレベルのを
本人もハミルトンの王者記録塗り替えるなんて口走ってたしw ハミルトンが妨害あってもタイム出なかったって言ってるのに
トトが抗議したんだろあいつ日本嫌いだからな鈴鹿にも来ないし >>887
普段からメルセデス妨害するとめんどくさいぞというアピールをしてるんだろうな
トトが日本人嫌いかはしらんが、あいつは無駄なことはしないやつだ 誰かトトとワーウィックをkrしてくれ
ついでにホーナーも・・・ トトはともかくワーウィックがクソなのは間違いないな
なんでこんなやつがジャッジしてるんかね？ 角田はレースどうしようかね
スタートでジャンプアップできなかったら
1周後にタイヤ交換でギャンブルしてもいいかもな ヴォルフもワーウィックもホーナーもクズなのか
一方ハミルトンは今回に限り自分に重ね合わせたのか知らんが
差別される側の気持ちも多少は理解した、と 決勝はトラックリミット違反で角田だけ10秒ペナルティーになりますよ。 >>889
角田本人とチームの代表が呼び出されて意見を述べたのだから抗議するならその場でしてると思うけどレコードライン上をスロー走行していたのは事実だから今回は反論は難しいと思う 今回に関しては抗議した方としなかった違いだけじゃねえの HONDAドライバーだから非現実的だけどフェラーリが角田いいなぁと思ってるかもだ ツニダにペナルティが出ようともう予選リザルトは変わらない。変に言い訳したくなかったんだろ。 まあ国籍がアジアなのはまずいね
アルボンはイギリスハミもイギリスだから英国人以外はペナ対象
セナやマックスでさえ理不尽なペナもらってたし トトはアロンソもペナだろって言ってるけど審議すらされてないし
スペイン国籍でもOKだろ >>903
角田アンチ御用達のキモいチャンネルを宣伝するなよ 地元でら高名な予言者である私が決勝を予言しようではないか。
角田はスタートで前を食おうと無理していきなり接触事故を起こし、最後尾まで下がり、ダメージが残るマシンで最後尾完走が精一杯になるであろう。
もしくは、スタート安全に行って最後尾付近まで落ちてしまい、ローソンと最後尾で編隊を組んだまま終わるであろう。
いずれにせよ、今回は我々ファンにとっては涙で枕を濡らす眠れない夜になり、角田にとっても来季のシートが危ぶまれる最低の結果になるであろう。 俺も思う
スタートで挽回目指し誰かに突っ込む。更にローソンにカマられる。ローソンはノーズ交換して完走できる 入管の人、マジでワーウィック入国の時に難癖付けて開催中は投獄してやってほしい。
他国なら普通にやるから。日本舐められすぎ。 米家いわくペナルティには一貫性があるから人種差別ではないそうだ
審議されれば誰でもペナは出るんだろうが、審議すらされないドラがいて一方角田のように毎回審議されるのは人種差別じゃないのか？
それで一貫性あるって言えるのか？と思うがね 今日のドラパレはアロンソやノリスやピアストリと色んな人と話してたね 小豆色と白色のアロウズメガトロン応援してたけどワーウィっくん糞すぎ ただなあ角田も無駄にアタック遅らせてしまったようには思う
コーナー前でかなりスローダウンしてたら
意味があってのことならいいんだが >>907
しつこいなほんと
日本人のF1ファン角田に対してそれ言って何になんだよお前は アタック前にヒュルケンベルグに抜かれたから前とのギャップを広げるためのスローダウンでしょ
その後どう対応するのが正解かわからないけど
角田はもっと無線のコミニュケーションをするべきだったと反省してるから
次に活かせばいいんじゃない
ネチネチ人種差別と言ってる奴はマジでキモいと思う 今日はやらかす気がする
今までは他に害が無い火病だったのが、ポジションダウンでグリッドに並んでいる時点で
ヤバい火病になってるよ >>914
米ちゃんは何かF1の事となると融通きかない頑固者っていう印象強いよね。
良い人なんだけど。 >>910それは不可能だわ
日本人のアスリートや
応援するファンやら
あらゆる業界で仕事する日本人というのはやはり欧米に認められてようやく一流という思いがあり
そのためにはかなりめげないとこあるので不可だな
サッカーやオリンピックの各競技種目はそれでやってきたものだ >>921
もう何回コミュニケーションについての反省してるんだね角田くんは？
それを一般的に「学習能力が乏しい」と言うのではないか？ 俳優業界もそうだな昔からハリウッド映画で活躍大役得られるような日本人を
出したいとし続けたため
ここ10年以上前からようやくチョイ役でない大きな役を得る
資格を得たものだ フルケンテリヤキバーガーは残り時間たっぷりあったのに何で津野田を抜いていったのかな？
だから予選は単独アタック方式にするか
2組に分けて台数少なくしろと言ってるのだがクソニワカ信者は何度津野田がペナルティー喰らっても今のままで良いと思考停止してるよなw >>923
自分の記事やYouTubeチャンネル見る人の中にも角田ファン多いんだから言い方一つ変えるだけで印象変わるんだけどねえ
自分は無能で無知なファンとは違うってどーしても主張したがるし
情報は1番信用出来るから見るけどね まあF1は元々欧州のスポーツ
そこに米国中東やらシナのパワーが加わって回ってる現代で後進国の日本が勝たせてもらえる隙間なんかないわな >>931
言葉選びが悪いというか、人を小馬鹿にした様な言い回しをしてしまうあたりセンス無いよなぁと思っちゃうな。
米ちゃんの隣にいるマゼピンみたいな髪型のオッサンも大概だが。 ワーウィックは未来を見たのだ
ローソンと角田
将来性豊かなのはローソンの方だ
レースで最後に笑うのは誰か？
ローソンの偉大なる未来の第一歩が今歩み出され、ローソンの圧勝により角田をSF送りとするのである >>923
パンフレットを高額で売りつける、普通免許すら持ってない極悪転売厨がどうしたって？ >>935
そうなの？
免許ないのにあんなに偉そうにドライビングとか語ってるの？ 色々な解釈ができる情報提供のラジオじゃなくて、ラジオで行動を指示すればいいんだよ
後続車に譲れとか、ペースアップしてアタック開始しろとか
トップカテゴリーのマネジメントとは思えない >>936
早く免許取れよって感じで川井ちゃんから突っ込まれてたわw デレクてさ都合11年もF1ドライバーやっててたった1度も優勝してないんだぜw
そら角田ぐらいには普通に威張り散らされてもさすがに、7度もチャンピオンで黒神様のハミルトン様には日和って何も言えなくなるのはまぁしょうがねぇだろ wwww
中国様が恐ろしくてガンユーに忖度したり
長い物には自分から巻かれにいくって事だなw
小松さんからはそもそもスチュワードのくせにルールを熟知してないって馬鹿にされてたし wwww
頭が悪いんだろ。 >>936
そうだよ
ボール蹴ったこともないくせに偉そうにサッカーの戦術語るユーチューバーに似た嫌悪感があるよ まあ普通に忖度だろうなｗ
海外の方があからさまだよ
でも本人やチームに本物の実力があればそんなのひっくり返せるんだから
頑張れよってことだよ >>928
トム・クルーズ主演のラスト・サムライに渡辺謙、真田広之が出たのが20年前
渡辺謙はこの映画でアカデミー賞・ゴールデングローブ賞で助演男優賞にノミネートされてるからチョイ役ではないね まあ今の不甲斐ない状況では
本人もまともではないだろなｗ あぁ角田はアジア人色の強い願望、ワーウィックの
嫌がらせにあっただけ。
このカテゴリーに挑み続ける限り、消えない差別。 >>933
米家スレ行けって言われそうだから最後にするがみんなが一様にルール理解してるわけじゃないんだからあの馬鹿にした態度はないわな
取材する側としてレギュレーションとかルール勉強してるのは当然の事だしね
オレはタロウの言う事は聞いてないから無問題w もう少ししたらソフトに戻しても良いかもな
ステイアウト組とタイム変わらなくなってきた ノリスケ叔父さんにはすぐヤラれるだろうな。その後ろもプラレールアミルトンピアス盗りか…
ポイントは厳しいな。 色々あってP10いるがこういうときに限ってレースペースないの辛いな
ポイント取れる気しないわ、後ろノリス、ルク、ハミ、ピアストリだし 津野田なら即ペナルティーでも他のドライバーならブラックアンドホワイトで済ますウォーウィック またペナルティーは無いよな？
あれはブラックアンドホワイトだろ ノリスケ叔父さん抑えてるのは
もの凄い事やってるわ 変なニックネームつけてる奴うざ過ぎ
NＧですっきりしたわ >>977
お咎め無しというかブラックアンドホワイトで済んだ 意外に抑えられていたからイッシに入っても良かったのにな
タウリンは早過ぎるか遅過ぎるんだよな 最後まで走り切るのは無理だろ…
しかしここまで来たらやるしかないか バッカじゃなかろうか
ノリスが入った時にすぐに反応しろや
アルバカタウリ 今レースでも頭タウリ発令中
知能指数なんぼやねん？ ポイント圏外ならギャンブルも分かるんだが
P8であの守りを見せてる状況でこのステイはまじで意味がわかんないな もう周がポイント圏外という事だけを楽しみに見るわ。一時焦った このスレッドは１０００を超えました。
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