□■2023 F1GP総合 LAP3216□■夏休み□■
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※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって立て直す行為は黒旗失格。
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スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P 】/
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
2023年公式カレンダー
https://www.formula1.../en/racing/2023.html
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過去スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3215□■夏休み□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1692258870/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 【2023年カレンダー】
3月5日 バーレーンGP 優勝 フェルスタッペン
3月19日 サウジアラビアGP 優勝 ペレス
4月2日 オーストラリアGP 優勝 フェルスタッペン
4月16日 (中国GP 中止)
4月30日 アゼルバイジャンGP 優勝 ペレス
5月7日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月21日 (エミリア・ロマーニャGP 中止）
5月28日 モナコGP 優勝 フェルスタッペン
6月4日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
6月18日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月2日 オーストリアGP 優勝 フェルスタッペン
7月9日 イギリスGP 優勝 フェルスタッペン
7月23日 ハンガリーGP 優勝 フェルスタッペン
7月30日 ベルギーGP 優勝 フェルスタッペン
8月27日 オランダGP
9月3日 イタリアGP
9月17日 シンガポールGP
9月24日 日本GP
10月8日 カタールGP
10月22日 アメリカGP
10月29日 メキシコGP
11月5日 ブラジルGP
11月18日 ラスベガスGP
11月26日 アブダビGP 2023 ポイントランキング (After the BelgianGP)
■ドライバー
https://i.imgur.com/sXnbkNf.jpg
https://i.imgur.com/oFHk8aq.jpg
■コンスト
https://i.imgur.com/5dZWY79.jpg
■ペナルティ *次戦開催日までの消化pt反映
7pt ストロール(-2pt 23/10/23)
5pt ガスリー(-2pt 23/10/09)
4pt ラッセル(-2pt 23/10/23)、リカルド(-2pt 23/10/30)
3pt 角田(-2pt 23/09/09)、ヒュルケンベルグ(-2pt 24/05/28)
2pt ぺレス(-2pt 23/10/03)、アロンソ(-2pt 23/11/12)、フェルスタッペン(-2pt 23/11/13)、ノリス(-2pt 23/11/13)、サインツ(-2pt 24/04/02)、周(-2pt 24/07/23)、ハミルトン(-2pt 24/07/29)
1pt マグヌッセン(-1pt 23/09/11)、ルクレール(-1pt 23/10/09)、アルボン(-1pt 23/10/23)
0pt ボッタス、オコン、ピアストリ、サージェント
■F2ポイントランキング
https://i.imgur.com/gwPxKIs.jpg いい加減夏休みからオランダに切り替えようぜ
もう今週末だろ >>8
一週間耐えればF1F2が待っている。スーパーGTもあるよ。24時間テレビも。夏休みの宿題もないし。 F1総合 Next GP 8/27 22:00
とかの方がありがたいよな レッドブルの2025年のドライバーラインナップはペレス次第
チェコのパフォーマンスが良ければ、2024年以降も継続する可能性が高いが、そうでなければRBの席はATドライバーだけに限定されるわけではないとホーナー氏は明らかにした。
年齢の壁もないし、リカルドは「年をとりすぎている」とはみなされない ペレスはシンプルに遅くなってしまった印象
もう引退なのか？ >>13
RBR Dailyが参照してる記事まで探さないん？ >>12
今でもこんだけ乱立しまくって7年も前のスレとか放置されてるのにそんなことしたらもっと酷いことに RBR Dailyをひたすら監視して貼りつけたいならレッドブルスレでやれよと思う RBR Dailyをひたすら監視して貼りつけたいならレッドブルスレでやれよと思う アロンソがフェラーリメルセデスレッドブルに移っても不思議は無い >>15
元記事も一応見てるけど
リンクなくてもこれでわかりやすくていいと思うけどね >>19
フェラーリは喧嘩別れレッドブルメルセデスは若い頃でもお呼びじゃなかったのに今更雇ってくれるわけ無いだろ >>16
実況スレで次何時から？とかいつも聞いてるような奴なんだろうな ペレスの代わりがリカルドってのもなんだかな
若いドライバー試さなくなってる これからは30代～40代がF1ドライバー主力になるん？ 天狗になってる糞ガキwwwwwwwwwwwwwww
フェルスタッペン 「F1で中団で数年間レースをするなら家にいた方がマシ」 リカルドはポイント獲得もしてないのに、既に角田と互角でこの先超えるらしい
マルコの腐った目で見ると マルコは角田の事を気に入ってて速さ認めてると持ち上げてたのに
リカルド認めたら腐った目になりますか ローソンのSF
・野尻に予選1勝5敗
・PPは0回、野尻は3回
・病気欠場1戦した野尻にポイント差2まで迫られる 仕事だったからSFはハイライトだけ見たけどもう少し順位あげられなかったん？F1レベルのレーサーなら最後尾からでも10位くらいまで上がってくれるもんだと… >>27
あのなあ
それ土曜日にスレに貼られた記事だぞ
それを2日遅れでゲートがやっと翻訳した見出しを嬉しそうに貼るのは良いが、擁護するやつが言ってるゲートの速報性はどうしたんだよ >>34
ローソンの話なら、ドライブスルーペナルティ受けたから >>34
リアウィング周りが完全にもげてる状態からそこまで長くない赤旗中断中にあそこまで直してた
まあ壊したのは本人のせいなんだけど >>34
クラッシュの原因になってピットスルーペナルティー食らってるからさすがに無理だろ >>40
SFは赤中断中にピットに戻っちゃダメらしくて（グリッド上で所定の作業だけが許される）
ペナ喰ったのは修理するためピットに入ったせいであってクラッシュ自体にはペナはない >>38
あれはクラッシュのペナルティじゃなくて
赤旗中のピットイン禁止違反のSFルールのペナルティだよ 他責の貰い事故食らったら丸損じゃない？
とか思ったけどローソン以外のクラッシュ車はあの場でリタイアしちゃったんでそこらへんは謎のままだった あーペナ重くて順位上げられなかったんだありがとう
ただこの大事な一線でやらかすとタウリは本格的にリカルド残留(というか継続)が濃厚になりそうな…RBも中々厳しいねぇ 宮田が予選8位だからローソンは2位でも1位が野尻ならチャンピオン争い優位に立てたやろうに無理したのは
チャンピオンなるだけではF1のシートが遠いってことなんやろかね
あとピットインの優先権は野尻やったんかな
ローソンが先にピットインできればアンダーカットで前に出て優勝できた可能性も高そうだし >>46
F2時代によく見たやつ
むしろここまではよく我慢してた ローソンは予選不得意だよな
今日だってフロントローからスタートなら起きなかった事故だし… >>28
何かタウリに変な指示出してないといいんだがw ローソン：スピンで大破した野尻とのバトルは「アグレッシブすぎた」
https://www.autosport.com/super-formula/news/lawson-i-was-too-aggressive-in-nojiri-battle-after-spin-wrecks-race/10509492/
僕はアグレッシブすぎたのかもしれないけどレースドライバーはいつだってギャップを狙うんだ
特定のドライバーには仕掛けないけど野尻さんの場合は（信用に値するので）あの場面は普通なら狙うと思う
自分の責任ではないけれど何か違うことをすれば避けられたはずだった
1周目を振り返れば僕はそのままで走るべきだったんだけどそのときは彼に突き放されたと感じたんだ
野尻さんを尊敬しているし彼が故意に僕を突きとばしたり事故を引き起こさないことも知っている
たぶん彼は僕に間隔を空けたつもりだったんだろうけどもっと安全にプレーすることもできたはずだ
僕たちは話をしたし何も問題ないよ >>28
そんなこと言ってねーだろ捻じ曲げんのやめーや 野尻はあの場面でスペースを空けて譲らなきゃいけないことはないからなあ
前出てたし >>42
ん？知ってるぞ
10位に上げられなかった理由を挙げただけ マルコがリカルドと角田がうんぬんは
ちょっと前で言うと、デフリースがチームを批判したとかいう怪情報に近い捻じ曲げ
>>50
一番の問題は、野尻を避けて縁石を踏んだ後の加速があまりにも楽天的で雑だった事のほうだと思った
順位は1〜2落としたかもだけどクラッシュせずに抜けるのは容易だったはず あれは100％ローソンのミスだよなって
F1遠のいたのは間違いないわ ローソンはブチギレずにコメントしたのは偉いが完全に自爆だったからなあ
そこまで押し出されてないし、スピンしたのは踏み続けたせいだよね >>55
野尻が今年やらかしたのって鈴鹿の大湯追突くらいしか
記憶にないんだが、他に何かあったっけ？ 野尻が前に居たから今のルール上押し出しもクソもないわな
なんならその上でスペース残しているようにさえ見えた
あれはただただローソンのやらかしよ そもそもローソンはオーバースピードで曲がり切れてなかったやろ。 ゴキルトンとやっぱ頭おかしいのな。自分とメルセデスが長期間支配してたのは良くてほかはダメ。死ねば良いのに。 いうほどローソン悪くなくないか？
あんなもん仕方ないで済む範疇だろう 善悪じゃなくて
下手で賢くないし準備も足りないから起こるべくして起きた事象 突発でペレス首が発生しない限りローソンは上がらなそうだなこれ いやーまるこ感謝。ローソンにリカルドに全部楽しい話題はマルコプロデュースじゃないか。トトもザクも少しは見習え。エンタメが足らんわ。 牧野は背中と胸の痛みで念のため明日まで検査入院だとさ >>72
シフトアップもしてるしアクセル踏んでるのは確実だよ
問題はどういう状態で踏んでたかなんだけど、オンボード見る限り踏んじゃいけないタイミングだったの濃厚だよねってこと >>70
トト「夏休み入って早々に骨折したんだが」 ボリュクバシもSUGOの予選で縁石跨いで跳ねたままフルスロットルでスピンしてたけど、実は日本のサーキットって海外より縁石高いとかあるのかな
鈴鹿は改修で低くなったらしいけど 譲ってやればいいのに
ペレス化しちゃたのかな
これはレッドブル様お怒りでしょう
ちゃんとローソンに土下座しとけよ
まぁもうレッドブル育成がＳＦで走ることローソンで最後だけどね >>75
鈴鹿と富士の経験で「ヨーロッパのサーキットと大差ないなこれ」みたいな先入観は持っちゃってたかもね オランダ代表
フェルスタッペン デフリース
イギリス代表
ハミルトン ノリス
スペイン代表
アロンソ サインツ
モナコ代表
ルクレール兄 ルクレール弟
メキシコ代表
ペレス オワード
オーストラリア代表
リカルド ピアストリ
フランス代表
ガスリー オコン
カナダ代表
ストロール ラティフィ
デンマーク代表
マグヌッセン ベスティ
ドイツ代表
ヒュルケンベルグ シューマッハ
アメリカ代表
サージェント ハータ
フィンランド代表
ボッタス ライコネン
日本代表
角田 岩佐
全26台
行けるやん >>80
実現したところでEVカートで運動会だぞ
しかもF1クラスのドライバーなんか出る筈もなく
マシンはIOC預かりのワンメイクのテイでコンディションや性能差ありまくりみたいなオチで >>16
そんなの別にどうでもよくね
どうしても気になるというなら削除依頼だしとけばいいだけだし、依頼しても削除されないようなら運営が問題ないと判断してるってことだから、尚更俺等が気にする必要ない 世界陸上観てたらミハエル・シューマッハの名を使ったブンブンブーンとか言う変な曲が流れて来て泣いた >>58
ピアストリ普段、眠そうな顔してるけど
この前、国際映像でフォーメーションラップ前にピアストリの顔映ったことあるけど
眼光が鋭くなって、まるで殺し屋の目になってたよ ピアストリはレース中も恐ろしいくらい冷静すぎ
ベルギーでスプリント2位なのに、その時もあまり感情表に出さないし
22年間でどんな修羅場をくぐり抜けてきたんだ… ピアストリはF2の時に（覚えてる限りでは）一度だけ安易なバトルの仕掛けでのクラッシュをやらかしたんだけど
それはチャンピオンを確定させた直後のレースだった、1イベント3レース仕様だったのでタイトル決めた翌日だったかな
こいつも人の子だったんだ…と思ったね F3じゃ割と荒い走りやバトルもあったけどF1じゃ全然だな マシンを他人に破壊されても冷静さを保てるって異常だからね、しかもルーキーでクソ速い奴がさ
普通、冷静ってのは闘争心や結果への精神の欠如も同時に意味しているはずなんだけどね >>33
野尻SF参戦10年目、２年連続チャンピオン
大ベテランのチャンピオンが全くの異国で初参戦の新人に負けてる事
日本人ドライバーのレベルの低さに危機感覚えた方が良いぞ くだらねえ妄想に何だが
日本代表にトヨタのドライバーが居ないなんて有り得ないから >>94
これでペレスかマックスの代理で出て優勝してくれたらくっそ楽しい 仮にそうなったら普通にリカルドがレッドブルでしょ… >>92
トヨタのドライバーって誰のこと言ってるの？ >>50
それがローソンの課題、引き際を知らない
クラッシュしてもいいことないのに、無理に続ける ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
