□■2023 F1GP総合 LAP3179□■イギリス□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P 】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
2023年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2023.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3178□■イギリス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1688827372/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 【2023年カレンダー】
3月5日 バーレーンGP 優勝 フェルスタッペン
3月19日 サウジアラビアGP 優勝 ペレス
4月2日 オーストラリアGP 優勝 フェルスタッペン
4月16日 (中国GP 中止)
4月30日 アゼルバイジャンGP 優勝 ペレス
5月7日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月21日 (エミリア・ロマーニャGP 中止）
5月28日 モナコGP 優勝 フェルスタッペン
6月4日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
6月18日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月2日 オーストリアGP 優勝 フェルスタッペン
7月9日 イギリスGP
7月23日 ハンガリーGP
7月30日 ベルギーGP
8月27日 オランダGP
9月3日 イタリアGP
9月17日 シンガポールGP
9月24日 日本GP
10月8日 カタールGP
10月22日 アメリカGP
10月29日 メキシコGP
11月5日 ブラジルGP
11月18日 ラスベガスGP
11月26日 アブダビGP （時間はセッション日時）
■F1イギリスGP DAZN
決勝 7/9(日) 23:00～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
■F1イギリスGP フジテレビNEXT
決勝 7/9(日) 23:00～ 【解説】森脇基恭・川井一仁 【実況】堀池亮介 >>1乙
いいかげんランドの初優勝が見たい
もし勝ったら泣きそうだなあ 10連覇する勢いのマックスは「風」のエレメントだ！
2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった
そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間
地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください
火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう
水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント >地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
マジで地のエレメントの人はヤバい運勢に突入したから
気をつけてほしい
事故とか大病にも気をつけろよ
生きろ、とにかく生き伸びて２０５０年まで耐え抜け
山羊座は命にかかわる大病や難病で
牡牛座は即死レベルの事故に遭いやすい運勢
山羊座は毎年人間ドックを受けた方がいいし
牡牛座は家でも外出先でも気を抜いたらダメだよ
乙女座は2045年頃まで最悪の対人運が続きます
裏切られて大金を取られたり仕事を失うことも
強盗に遭ったり詐欺に遭ったりする恐れも ちなみに不運の試練が始まっている地のエレメントのひとつ山羊座なんだけど
2023年6月11日～2024年1月21日と
2024年9月2日～2024年11月20日までは
一時的に不運の連鎖から抜け出せる時期
でも2024年11月21日から地獄へ落ちたかのように厳しい運勢になる
山羊座と同じで不運が日に日に色濃くなり始めている牡牛座なんだけど
2024年5月までは波があるものの結構ツイている時期
ちなみに角田が牡牛座よ
もしかすると2024年初め頃に昇格あるかも
でも2024年11月から2043年まで地獄の試練が続くから2024年シーズンでF1引退した方がいい
2024年11月21日以降に牡牛座は即死レベルの事故に遭ったり災害に巻き込まれる運勢が始まる
牡牛座は引きこもり生活に入れば難局を生き抜けるはず
外出しないのが一番だけど
外出時には細心の注意を払って払って払いまくって 幸運期に入った火のエレメントの中でも一番幸運なのが獅子座
次に射手座
その次に牡羊座
風の時代の始まりは水瓶座時代から
そして水瓶座の対座に位置する獅子座はその恩恵を大いに受けることになる
アロンソは獅子座だから幸運期が始まった
でも、幸運期の本領が発揮されるのは2024年11月から
今はプレ幸運期っていう感じ ペレスの現状だと少なくともレッドブル全勝は難しくなってきた ペレスは前回から体調不良が続いているとか言い訳しそう 前スレから
> ヘルムート・マルコ博士がSky Germanyでセルジオ・ペレスについて:
>「ペレスの代わりになれる人は誰もいない。ニック・デ・フリースとは対照的に、彼はレースで好成績を収めている。」
https://twitter.com/fastestpitstop/status/1677706163209613313?s=46&t=U__4bfsnqvT-BFvqvaw-3Q
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>17
（精神面と老化含めて）体調不良
なのかも エレメントおじさんのネタはつまらん、特にスパンが長すぎてしょうもない エレメントジジイ、スレが立つのを待ちかまえてるのか
キモイ！
水瓶座のペレスは絶不調だしwww 流石にレースペースは遅いから、多分フェラーリに抜かれる >>19
これは数年後にチャンピオンになれる男の風格 最速マシンにマックス乗ってると雨降ったらチャンスっていうのもないな
ドライのがマシまである ピアストリの見た目はここの中高年男性から人気出そうなポテンシャルを秘めてるね >>3
ちょっとー…
せっかくデフさんマグさんがスタートから並ぶのに塩なしかよ F2初年度チャンピオンはやっぱモノが違うわ
ヒュルケンルクレールラッセルピアストリ
みんなエース級だしマシンさえあればチャンピオンにも手が届く存在 >>32
取り敢えずけがなくシーズン終えることを祈ってます ハミルトンが愛犬を連れて来てたが牛と戦う為に作られたブルドッグだったのはそういう意味なんかね
あのての犬って何かの拍子に噛み付いたら離さないらしいけど犬が苦手な俺はリード無しを見て怖かった
犬に詳しい人に聞きたいけど大丈夫なものなの？ 特に攻撃性の高い個体でない限りダイジョブよ。
逆に犬種によらずヤバイ奴はヤバイ。 しかしピアストリは凄いね
アルピーヌぶっちぎってマクラーレンに入る度胸も含めて将来性がエグい >>37
ブルドックはめちゃくちゃ優しい
ピットブルと勘違いしてない？ ブルドッグは日本でも愛玩犬として飼われてるし大丈夫でしょ
ヤバいのはピットブル
飼われてる分際で子供噛み殺す事件がしょっちゅう >>18
爺さんはタッペンが勝てれば毎戦12独占じゃなくても構わないんだな >>12
序盤1分くらい、交換してもわからんよなあれ >>24
不調好調なんて低レベルの話じゃないのよ
ペレスは現アストンを追い出されてF1引退の危機から
誰もがうらやむ最速マシンを手にして、いくつも勝利を獲得出来た
ペレスが拾ってもらったのがちょうど「風の時代」に移行した頃
風のエレメントであるマックスがチャンピオンになったのも
「風の時代」に移行した直後のシーズン
ペレスがどれだけ幸運を手にしているのか
「風の時代」の影響というのはとてつもなく大きく現実を変える力があるんだ アルピーヌF1
「ピアストリの行動は忠誠心や誠実さをまったく欠いており、受け入れがたい」
「ジュニアキャリアに資金を提供したチームへの忠誠心の欠如」
「我々は彼にコミットしていることを示してきた。彼はそのことについて少しは
感謝すべきではないか？」
「他のどのチームが傘下ドライバーに与えるよりも、はるかに多くのものを与えている」
「ピアストリは速さを発揮して結果を出すだろう。しかし、たとえ彼が新たな
ミハエル・シューマッハーになったとしても、このことは永遠に彼にまとわりつくだろう」
「生物の種は、協力するものは生き残る。利己的な種は絶滅してしまう」
「ピアストリが間違った選択をしたことを証明するのが我々の役目」 ピットブルだったら欧米では飼育禁止なとこ多いしあんな連れて歩けないでしょ。 今回に限っては、ペニスのチンポジ最高だろ
雨が降ったり止んだりでタイヤ交換タイミングの実験台にできるｗ 犬苦手の俺でもピットブルはクソやばいって事は知識として知ってたけどブルドッグは大丈夫なのね
リアルだとパグでも触れないし知識が無かったのでリード無しは見てて怖かった
教えてくれてありがとう ホーナーもマルコもリカルド移籍以来セカンドドラには腐心してきたからな
ガスリーアルボンの起用は結果的には失敗、ようやくペレスで落ち着いたから下手にいじるより何とかペレスに立ち直って欲しいんだろう >>49
コネリーさん？だっけか？とのコンビじゃないだけまだマシだと信じたい・・・ >>47
結局裁判でピアストリが完勝したから、それ以来誰もピアストリを非難したりアルピーヌを擁護しなくなったもんな
歴史に悪名を刻んだのはアルピーヌという >>49
どうせ今日のタウリはビリ争いだしペナ食らっても食らわなくても一緒 マシンが良いからレースになるとそれなりに順位を上げてくる
なんでペレスは予選がダメなのか ペレスもう33だしな
もうそう長くはやれない
一流ではないから アルピーヌはフロントウィングをいじったくらいで他のボディーワークは
開幕からアップデートしてないよな。
早くピアストリが間違った選択をしたことを証明しないと。 ピアストリは枕のマシンがどうであれ、アルピーから離れられてストレス要因が消滅したよな ペレスはチームから庇われるくらいには人徳があるらしいのが救い
これも才能といえるかもなぁ 日曜のシルバーストーンの天気、午後1-2時ににわか雨、午後4-5時に雷雨って予報があるね。
大荒れになるかも、ってか、それに期待。 アルピーヌがチャンピオン争いするレベルならともかく、中団で上だの下だののレベルならマクラーレンの方が良い
英語圏としてマクラーレンの人気とブランドはピアストリにとって最良の選択よ ピアストリはアルピーヌで受けたストレスが原因で…なるほど >>67
坊っちゃんとヒュルケンさんが躍進する天気だ ペレス｢マックスは逃げながら他チームと戦う。俺は追いながら他チームと戦う。つまりハサミ討ちの形になるな｣ ペレスの不調はなにが原因なんだよ
さすがに遅すぎるというかなんかおかしい >>19
ピアストリはイケメンなのにデコやばい所がエマニエルピロに似てる ペレスもここまでくると、一度タウリに乗せてみて
デフリースと比べたくなるよな。 ここしばらくはスタートが22時、23時なので有り難い >>77
さすがに中団チームで優勝してるペレスに失礼 >>49
角田は今回も気をつけないと不当に叩かれそうだね >>73
昨日の予選については単純にアタックする順番の戦略ミスやね
前回、前前回でQ1から不必要にプッシュしてクラッシュしたりミスしたりして怒られたから、今回のQ1は安全運転したらコノザマ 角田メンタル強いよな
こんなクソチームだと普通ヤル気なくすだろ 2位以下は僅差すぎてマクラーレンの躍進もいつまで続くか分からんけどね
ノリスと7位のハミルトンまで0.25しか違わんし >>57
期限迄にタウリでもいいからレギュラーシートの契約出来ないならフリーになる契約をほったらかして契約解除になった後で騒いでももう遅すぎる定期だもんな >>84
ピアストリにアルピーヌに残る義務のある契約があれば残るしかない状況だけど、それでもアロンソが出ていかなければ塩漬けされてたことも相当悪質だと思う マクラーレンとウィリアムズのフロアがレッドブルのコピーなのか見たいから、ひっくり返らないかな？ >>73
乗る人が乗れば速いけど本質は気難しい車なんじゃね？RB19は 洪水確率50%前後で16時頃に雷雨の予報あり。
どうなる決勝。 ペレスはレッドブルのコンストとドライバー1&2完全制覇のために今年いっぱいは残すでしょ、2位が無くなりそうならわからんけど。 >>85
アロンソ残ってたら今F1で参戦できてないもんな
ある意味アルピーヌの糞ぶりはGJだなｗ
お陰でアロンソが表彰台乗ったりピアストリが良い走り見せたりで ピアストリとドルゴビッチはF2でガチだったがそれ以外はドングリの背比べなのが今年のF2見てよくわかる不作やね今シーズン
なおその2人をボコってF1昇格した角田も糞マシーンで苦しむ >>85
そのアロンソにもプロトでも転がしてれば？したからなぁ
El Planとか言ってたのにw >>92
結果的にはガスリーが念願のフランスのチームに入れたし、アロンソもピアストリも活躍できて全員幸せになって良かった
アロンソがアルピーヌを離脱したのも、去年ガレージにオバケが出るとかアルピーヌに不信感凄かったのが原因 髪の毛の減少、それは人が自らの老いを実感する第一歩。アロンソの速さがまだ保たれているのは髪が残ってるから
ピアストリやガスリーは今のうちに髪の保全に全力を尽くさねばならない。遅くなりたくなかったら >>97
竜の巣だ(´・ω・｀)行こう、きっとラピュタはあの中だ >>81
最後、ギリギリもう1アタックできたはずなのにしなかったんだよなー >>101
充電足りなくてアタックしても意味がなかったんじゃね >>96
はい嘘〜
大学1年でつるんと逝った奴何人もみたし >>96
順調に減ってるハミルトンはまだちゃんと速いだろ！ ベッテルも一時期頭髪ヤバかったよな
なぜか持ち直したけど ペレスって天候が安定しているときはマシンなりの走行ができるけど、少しでもドライバー比重が高くなるとテンパる感じか。
まぁ、マックスのポイントだけでコンスト取れるうちはいいが、セカンドのポイントも重要だったら休み開けたらクビになってそうだったな。 植えるのってなんかあるのかね
中堅以上ならそんな金腐るほどありそうだし ペレスは今回もポディウムまで戻れるかな
無理だったら結構ヤバい気がする >>110
後方だとセッティング変更含めて、その決断はありだよな イギリスGPではノリスとピアストリがフェルスタッペンのすぐ後ろからスタート
それは長い目で見れば奇跡なのでしょうか、それとも単なる一瞬の出来事なのでしょうか？
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mclaren-wunder-norris-zweiter-piastri-dritter-qualifikation-gp-england-2023-silverstone/
(重要な部分を抜粋し要約)
マクラーレンのステラ代表「(スペインと同様に)気温が低く、高速コーナーがあり、
タイヤコンパウンドがまったく同じ、私たちの車はこの構成に合っておりリアのグリップが増します。
パラメータの1つが制御不能になると、レース中にリアタイヤがオーバーヒートする可能性があります。
オーストリアでは、フロントタイヤに主な負荷がかかるため、このようなことは起こりませんでした。」
アップデートに関し「特に低速コーナーと空力効率の点で、我々は確実に進歩を遂げています」
また、うまく行けばフェラーリ、メルセデス、アストンマーティンと戦えるかもしれないが
まだレッドブルを追撃できるレベルではないと述べた
予選でマクラーレンは、トップスピードでトップ10入りを果たし、セクター2ではフェルスタッペンと互角
以前の弱点である遅いコーナーでは、フェルスタッペンに対しわずにタイムを失なうに留まった
大型アップデートの最初のステップを完了
ノリス「問題の 30 パーセントは解決したけど、まだ 70 パーセントに取り組む必要があるね」 >>106
植毛とオクスリに決まってんだろ
金はいくらでも出せるんだから最高の治療が出来るからな >>109
ポイントランキングの直接のライバル2人、アロンソとハミだけ交わせば問題無いんじゃない？ >>115
グリッド順のままとすると6位ってことか
どうだろうな ノリスにとっての理想的なドライバーラインナップは、フェルスタッペン&角田で
このコンビを見たい言ってるから、
このコメントが角田のイギリス人気に少し良い影響を与えてるかも ピアストリが速い車だとちゃんと速いという事が証明できてよかった
F2で他を圧倒したピアストリが遅いようじゃF2の存在意義が問われるところだった いつもより1時間遅いイギリスで雨でスタートディレイとかやめて欲しい 日本の社畜の都合とか欧州の人間は知ったことではない まあ月曜日仕事の社畜おっさんにはきついのはわかるが ベッテルほどの金と名声があっても
アレが最大限なんだ グーグル天気予報だも13〜15時くらいまではギリギリ降らなさそうだからドライスタート出来ると信じているがどうだろう 予選でボロ負けしてもレースは車のおかげで上位に上がれて来年も安泰とか楽でいいな 角田はドライスタートで途中から雨はモナコの悪夢再びやね RBからしたらベッテルウェバーやらリカルドフェルスタッペンみたいなバチバチな空気になる方が嫌でしょ
ペレスがボロボロになってる方が気楽だと思うわ
今のままでもドライバーもコンストも1位安泰なんだし >>130
でも全勝の為にはもしマックスがトラブルになった時にペレスにはちゃんと優勝出来る位置には居て欲しいやろ >>130
さすがに酷すぎる
差が詰まってきてライバルがピット戦力を分けたり接線になった時になんの支援もできないセカンドドライバーなんかいらんだろ いつだったか川井ちゃんがフェルスタッペンはやる事がシンプルだと言ってたな
状況見ながらターゲットタイム出したらQ1Q2はそれで終わり
ペレスにフェルスタッペンと0.3～0.5秒のスピード差があったとしても、
同じ事が出来ればQ3進出はほぼ問題ないと思うんだけど、
フェルスタッペンのように一発で安全圏のタイムが出せないのが致命的
ペレス自身はもちろん、イエスマンを集めたというチームペレスもアカン気がする 空力を極めると誰しもがニューエイの髪型になるという…… ピアストリは速いだけじゃなくてバトルもクリーンだからいいね
どっかの中国人とは違う ピアストリで画像検索したらなんか涙が出てt来たまだ22なのに・・・ >>134
2019,2020,2021序盤までほぼ1台で戦ってたような状態だったんだよね 友人連中とかで真っ先にハゲる奴が一人だけ居るとどうコメントすればいいか迷う >>137
彼はそもそもバトルにならないのでセーフ フェルスタッペンってライコネンっぽい淡白さとクールさが一緒
速さと顔は違うけど ヘルメット蒸れるもんな、ましてやフェイスマスクもしてるし髪に良くないよね 周は中国人アスリートらしい狡猾さが見えるようになって成長したよ
正真正銘一流の中国人になった イギリスでは小さな子供から老人まで
グランプリ開催中はお祭りのようにみんなが観戦するのが習慣なんだってね
欧州ではF1ドライバーといえば超有名セレブとしてどこ行ってもキャーキャー騒がれる存在らしい
しかしここ日本ではアロンソがメトロに乗っても
ハミルトンが皇居周辺を散歩してもほとんど誰にも気づかれないという... >>142
中身はミハエル・シューマッハを誇張したみたいなやつだけどな ペレスを見てると、メルセデス時代のボッタスはなかなか頑張ってたんだなと思う。
ペレスは野心を抱いたのがいけなかったな。 昔からシルバーストーンを制するものは選手権を制するというからな ペレスはこの体たらくでよく来年も乗ろうと思えるよな まぁフェルスタッペンはイギリスGP勝ったことないんですけどね 予選平均順位ドライバーランキング
1 VER 3.3 RredBull
2 SAI 4.4 Ferrari
3 ALO 4.9 Aston
4 LEC 5.9 Ferrari
5 HAM 6.3 Mercedes
6 RUS 7.1 Mercedes
7 OCO 8.9 Alpine
8 NOR 9.2 McLarlen
9 STR 9.8 Aston
10 PER 10.1 RedBull
11 HUL 10.7 HAAS
12 GAS 11.0 Alpine
13 PIA 11.8 McLarlen
14 ALB 12.3 Williams
15 TSU 14.0 Tauri
16 BOT 14.4 Romeo
17 MAG 15.3 HAAS
18 ZHO 15.9 Romeo
19 DEV 17.0 Tauri
20 SAR 17.6 Williams 予選平均順位 チームランキング
1 Ferrari 5.1
2 Redbull 6.7
2 Mercedes 6.7
4 Aston 7.3
5 Alpine 9.9
6 McLarlen 10.5
7 HAAS 13.0
8 Williams 14.9
9 Romeo 15.1
10 Tauri 15.5 >>156
ペレカスさぁ…
ガスリーアルボンより酷くねえか？ >>159
正真正銘最下位マシンのアルファタウリさん… 実はRBってタウリに毛が生えた程度の速さしかないけどマックスが底上げしてんじゃないだろうか >>162
ドライバーランキングの2位は、ペレスなんですが >>159
平均なあ
かたや1位かたや20位なら平均10.5位だからなあ 俺の預言は99.586%当たる
絶好のスタートで2番手に上がったピアストリに
ノリスが激突
両者１コーナーでリタイア >>162
前戦15位スタートのペレスが追い抜きまくって表彰台だから
RBが速いのは確かだと思う >>166
タッペンとノリスが絡んでピアストリがそのまま優勝の方が面白いね マクラーレン急によくなったのは、何か大きく変わったのかな >>129
ドライスタート＋気温大幅上昇→豪雨
これがまずいパターン フェルスタッペンを止めるにはスタートで撃墜するしかないからなあ🙃 ノリスとピアストリでじゃんけんして負けた方がスタートでタッペンに突っ込むべき >>173
あとは周回遅れになったオコンが仕事するしかない よく考えてみたら今年レッドブル以外でPP取れたドライバーてルクレールだけじゃね？ このところのグリッドとレースみてて
アロンソ、ハミルトン、ペレス、ボッタス
あたりが近いうちに引退するんじゃねーかとすら。 どん亀タウリがポイント取るのとマックス以外が優勝するのはどっちが可能性あるかな ナイティナインの岡村は病院で治したらしいのでサブスクのような民間療法より効果的だと思うよ
内科か皮膚科を最初は受診するとエエらしい。 いつぞやのボッタス先生みたいに上位勢がまとまって大破しないと厳しいなATのポイントは。 >>162
ペレスがドライバーランキング2位かつ複数回ポールと優勝出来るマシンだぞ
ペレスに戦闘力あると思うか？ タウリがポイントよりトラブルでマックスが優勝逃す方が現実的だわ British Grand Prix: Lewis Hamilton says McLaren speed a wake-up call
https://www.bbc.com/sport/formula1/66144514 22年序盤アストン:レッドブルのコピー→23年初頭ウォータースライダー型サイドポッド
22年中盤マクラーレン:レッドブルのコピー→23年中盤ウォータースライダー型サイドポッド エンジンブロー願うくらいならまだいいけど当たれとかクラッシュ願うのはそれなりに死ぬ可能性もあるから違うと思うわ ＦＩＡがイコールコンディションにしようとしないから メキシコマフィア「チェコの為にフェルスタッペンを始末しろ」 フェラーリもメルセデスも
今季型マシンの発表の時点からレッドブルのコピーにしてればよかったのに… 残り数周強まる雨の中ドライタイヤでトップを走るノリスが見える >>190
えっ
クラッシュしたらFIAでさえ大喜びするのに… ツール・ド・フランスをマシンに乗り込む直前まで見ているガスリー
フランス人好きだなー >>200
自転車レースもフランスでやってんだな
テニスもやってるしF1もやってるし、今フランスにはいっぱい人が押し寄せてるな >>201
jスポによると38億人が熱狂してるらしいよ、どこの世界線なのか謎だが
レジェンドがドーピング追放から人気低迷してる気しかしない >>157
ノリスに期待やな
さすがに勝ちすぎておもろない 後4つも勝てばチーム側は抑えてくるだろ
そんだけ勝てば優勝だからアップデートもしないだろうし 今のレッドブルとホンダPUは信頼性も高くなってしまいマシントラブルでリタイアかほぼなくなってしまったな アストン後退してきたらマクラーレン出てきたしタッペン以外は十分オモロイ でも後半戦グリッドペナは出るだろ？
それだけだと普通に上がってくるだろうけど
中団以下のスタートならなにかが起こりやすくなるのも確か。 >>176
今季これまで全GPでQ3進出を果たしてるのはアロンソとサインツの2人だけ マクラーレンのチーム代表の予選後のコメント読むと、
周りに速いマシンがいて、ポジション維持は難しいから、
現実的な目的を達成を狙う言ってるよ フェラーリはかなり速い
でもメルセデスとアストンには勝てるよ
まぁ表彰台は無理だな
ペレスも上がってくるだろうし ペレスは3位が最低ラインやな
4位以下だとちょっと… >>210
サインツ地味にきちんといい仕事してて本当に好き ペレは下からガンガン突き上げるのがお好きなんだろ（白目） そんなサインツもアウディ行きが決定してる
ボッタスと一緒に頑張ってください
父の呪縛からは逃れられない >>200
グラン・ツールは選手同士の駆け引きだけじゃなくて、
チームとしての駆け引きもあるから面白いんよ
>>201
ローラン・ギャロス→5月半ば
ツール・ド・フランス→7月
ウィンブルドン→7月
>>202
ツール・ド・フランスは自転車レースとしてだけでなく、
観光・文化案内でもあるから、それとしてみても面白いよ
ただ、サッシャが仏語を翻訳するときは、かなりあやういからそこが問題 >>190
んだ
願うならエンジンが止まるくらいまでだよね
>>215
えっちですなぁペレスは F1/F2/F3、motoGP/moto2/moto3、WEC、WRC、IndyCar
グラン・ツール
テニスのグランドスラム
ゴルフのメジャータイトル
J1含むサッカー
を追いかけてる俺みたいなのって珍しいんか？ ぼっさんのケツ出し→笑える
ハミちんが脱ぐ→タトゥーすげえ
サインツの入浴シーン→照れて頬が赤らむ
サージェントが脱いだら→たぶん照れて見られない
なぜなのか 2021年:ハミチンに当てられマックスが壁までぶっ飛ぶ
2022年:ラッセルに当てられ周が壁までぶっ飛ぶ
これはメルセデス軍団が何かしそうな予感！ >>222
ノリス、ピアストリ、アルボンあたりが犠牲者かな >>222
トトのヘッドフォンが飛んで壊れるのかもしれない ボッタスはムキムキなガタイなのに、
尻だけが赤ちゃんみたいに綺麗でツルツルしてるのが笑える >>136
ガスリーは潔く禿げたら更に速くなるんだろうな
ハースの元落武者達も禿げればもしかしたら… RBはまたマックス1人が前にいて
ペレス角田デフリースが最後尾らへんにいるわけで
なんか起きるかなー アルボンは昨年ピンボール状態になって病院送りだったから今日はなんとか入賞してほしいが >>232
今はミックが抜かれてるのかな
アーッ！ >>162
いや流石にそれはないわ
フェルスタッペンは明らかに限界レベルまで攻めてないのに楽々ポール取る
ペレスも予選は沈むことが多いが決勝ではゴボウ抜きでポイント圏内どころかポディウムに届くところまで上がってくる
ドライバーカメラ見ててもコーナーはど安定出口ではばっちりトラクション掛かってる
他のチームはここまで多種多様なアップデートを入れてるがRBはまだ小さいアプデしか入れてないのに差が全くつまらないまま
どこをどう見ても圧倒的No. 1マシンだわ >>119
しかもマックスがセカンド角田がエースドライバーやからな RBはメルセデス無双期間のマシンより他を圧倒してるってことか 今日六本木ヒルズでMP4/4展示してたのか
行けば良かった >>238
いいなー。
昔々TBSの隣にある赤坂パークビルに勤めてたんだけど
そこにベネトン日本支社が入ってて、ある日中庭にB197だか198が置かれてた。
周りには特に誰も監視してる人とかいなくて通りがかりの人が触ってたりした。
俺も触っとけば良かったなー。 ペレスは完全ドライ路面なら予選P2のはずなんだ
はずなんだ... >>238
もてぎのコレクションホールにいつもある >>202
Jスポも契約してるの激減してるからな
公表は変化ないがw そんなわけねーだろと
日本はJスポ独占状態になってから知名度も人気もだだ下がりだからね。 1.フェルスタッペン
2.ルクレール
3.ハミルトン
4.サインツ
5.ペレス
6.ラッセル
7.ノリス
根拠はない ペレス追い抜き精度がなぁ……
マシンパワーの差である程度は来ると思うが。 デフリースだけじゃなくてペレスも夏休みにクビにしたほうがいいレベル
今ならローソンとリカルドいるから補充できる >>246
スタートでクラッシュが一番ありそうだし スタートグリッド、ペレスの周りはまー接触しそうなドライバーいっぱいw 池袋の東武かどこかでタミヤのイベントがあった時にロータス102Bがあったけど意外と小さかったな >>245
ここでの予想は高確率で外すことが多いから
その順位にならなさそうだなら レッドブルF1首脳、デ・フリースのオランダGP前の解雇の可能性を認める
きたー >>255
リカルド、レッドブル復帰への道が始まったか 角田はリカルドと比較されてどっちかがペレスの後釜になるって事か 海外のスポーツくじ？サイト
トップ6にペレスの名前無し
フェルスタッペン
ノリス
ルクレール
サインツ
ハミルトン
ラッセル
https://i.imgur.com/C0sWLtU.jpg ttps://twitter.com/leclercvettel1/status/1677577021629640706?s=46&t=4s4dWdp6SRr7Ogfmrgs6_w
アルピーヌスタッフ「少し出てきてくれませんか...ガスリーとオコンについてあなた（ルクレール）の助けが必要です」
なぜかアルピーヌのゴタゴタにフェラーリのルクレールが呼び出されるというw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、F1がオランダGPのためにザントフォールトに到着するまでにニック・デ・フリースがスクーデリア・アルファタウリのコックピットにいない可能性があることを認めた。
ってなかなかえげつない表現
デ・フリースの後任候補にはダニエル・リカルド、リアム・ローソン、岩佐歩歩夢、アレックス・パロウがいるという噂がある。
「ふふむ」は知らん人だな 岩佐って来年はともかく今年ってライセンス的にありえるの？ >>266
ランキング五位以内確定次第
つまりモンツァが終わった時点で６位に40点差を付ければ リカルドは守銭奴だから今年は絶対に乗らないし、岩佐はライセンスないし、パロウは枕陣営じゃないの？
途中交代となったら実質ローソン1択 今度はマクラーレンのお古を引き取ってあげるとかお人好しだな アストン、少し前から稼働し始めた新ファクトリー、ハイテックとGMにも使わせるみたいだけどそんな余裕あるのか？マクラーレンの新ファクトリー稼働し始めたら一気に差が開いたりして。ホンダもソワソワするよ。 ライセンスポイントってシーズン終了時でなくランキング確定時点で与えられるものなん？ >>268
元は普通だったんだが、オコンがガスリーにショートカットアタックして絶交になったというオコンイズム100%なエピソード ローソンかな。でもなーせめてオランダまでは乗せてやれよって思ってしまうが
その辺りはRBがRBたるところか。非情だが逆にラストランが母国っていうのも辛いかな
母国マスコミに嫌なこと聞かれるのはデフリース本人だし居ないほうがいいのかも いや手続き的なことはどうでもいいんだけど
ランキング確定時点でライセンスポイントも確定して
Sライ取得可能になるのかどうかってこと。 先週だかその話題でここが盛り上がってた気がする
F2の最終戦はアブダビだがその前はモンツァ
モンツァでランキング５位以上を決めてしまえば
F1のシンガポールから８戦は乗ろうと思えば乗れると
だから、岩佐はチャンピオンなんか今どうでもいい オランダで乗せるとしたら、まだ使われてない申請特例制度が必要だから90%ローソンだなあ >>255
gateの記事だろ？
前に出てた情報のままだぞ とりあえずオランダモンツァはローソンやろ
ただどうせローソンはデフリースより遅いだろうから
ライセンスさえあれば岩佐を試そうと思うはず
日本GPもあるしな >>281
ほー知らんかったわ。
まあ理屈から言えばシーズン終了を待つまでもないっちゃそうだな。
そうなるとイワッサーには是非今日勝ってもらいたいな。 >>279
乗れるぞ
FIAの規則読んだから間違いない
ちなみに2019年鈴鹿の山本尚貴きっかけに改訂されたらしい メキシコGPはローソンSF被ってるから、
そっち優先したら岩佐が代役で出る可能性もあるかも >>285
レギュレーションに自信ニキが語ってたから
多分間違いないと思うで
スーパーライセンスの申請時期とか聞いたことないしね だから昨日は頭タウリのゴミクルーのせいで
岩佐は最悪の結果だったけど
大量点をベスティとプルシェールが抑えてくれたのは幸運だった
５位から下のドゥーハンとはフィッティパルディあたりが
大量点取るのが一番痛い
出来ればこのあとずっと岩佐ベスティプルシェールで
表彰台を独占したい
それだけでモンツァまでに五位以内は確定するから ライセンス確定したら、確定した時点で発行してもらえるってことか
そしたら休み明けから岩佐がタウリに乗る可能性もあるってことやね
それは知らんかったから、もしそうなら応援するしかないな フォーミュラつかレーシングカーでエア抜き不十分とか
まじであり得ないよな…。 イワッサーはルーキードライバーとしてFPを乗る事からスタートしそう >>291
流石に３戦残しでランキング５位以上確定は無理やwww
１イベントで38点取れるシリーズやし デフリーズは少なくともポイント取れなきゃ首が繋がらない状況っぽいな
しかしマシンがこれじゃデフじゃなくてもポイント獲得は至難の業だよなあ
ご愁傷様です >>295
そうなんか
しかしデフリースがクビになるなら、岩佐がライセンス確定したら即発行だよね
ローソンが乗るとしても、リザーブがいなくなるし マクラがジャンプアップしてさらにポイント取りにくくなったし そもそも岩佐は去年DAMSがタウリしなければライセンスとれてたんだよなー。 >>299
即申請すると思うよ
ローソンと岩佐が候補って言ってるんだし
それでローソンが期待外れなら岩佐も乗せようと
するだろうからね >>304
これなんだよ…
あのときライセンス確定出来てれば
休み明けから乗れた可能性マジで高かったのに しかし岩佐はあと一皮剥ける必要がある
オーストリアの大逆転で何か掴んだみたいだから、それを発揮してくれれば良いけど 角田が最後でもう日本人Ｆ１ドライバーは現れないでしょう
ホンダ育成終了しちゃったからね
アストンは坊っちゃんの為の組織だし育成とかそういうのとは違う世界にいる レースウィークなのに髪の毛の話しかしてないハゲが多すぎる 岩佐がF1に乗ったら、史上初の童貞F1ドライバーじゃね マクラは予選番長なのかどうかも楽しみだな
ピアストリに表彰台乗るの見てみたい >>313
ピアストリに表彰台が乗る
それ大事故じゃねーか レッドブル
フェラーリ
メルセデス
アストンマーチン
アルピーヌ
この10台で10位以内争うって思ってたところにマクラーレン急上昇でアストンマーチンアルピーヌ以上の存在になったっぽいんだよなー
12台で10位以内の取り合いになってるわけで、ぶっちゃけハースウィリアムズアルファアルファの8台はポイント無理に近いわな
少なくとも4台くらい上が潰れてくれないと食い込むことすら無理というね タウリは最下位確定じゃん
責任取って角田もリカルドと交代になりそう
もうこれじゃ結果残せないからね残念だ ハースとロメオには勝てそうだが
ウイリアムズは更に速くなるでしょうしねぇ
どう考えてももうポイント取れないよ
ローソンに勝ったところで育成のローソン取るでしょうし
ペレスは残留でしょうし
リカルドがタウリでも良いって言ってるし チームの責任を取るのは責任者、つまり代表はチーフ・エンジニアなどであって、
ドライバーと違うぞ。きちんと組織論学んだほうがいい。 ホンダがやらかしたせいで
日本人はレッドブルにはもう居れないよ
そんなもんだよ欧州なんて F1以外のカテゴリーでもホンダと組んでる
ホンダとの育成の協力も25年まで続く >>323
あのダウン顔のボンボン邪魔なんだけど
あんなやつに乗って欲しくないわ
どうにかして排除できんもんかね。
チームをばか親子で私物化すんなよ。 >>326
解雇危機に焦るデフと巻き込まれまくりのマグ、何も起きない筈もなく… フジNEXTの再放送でも見るか
おもしろい予選だったからな 気温、天気によってウィリアムズもガクンと動き悪くなったり、中段接戦なせいか微妙な変化もダイレクトに結果に響くな
まぁそもそも今年、天候変化GPがやけに多い気もするけど >>327
本気でこんな風に思ってる奴いるんだな
逆にスゲーわ 俺は現代F1でローレンスストロールのような昔ながらのやり方が成功することがあるなんて思ってなかったから、なんか夢があっていいなぁと応援しちゃうわ。多分一緒に働いたら耐えられないタイプなんだろうけど（笑）
あとは息子の能力が十分であることを願うだけやね。 候補に資格のない岩佐の名前がある時点でこの記事はだな 岩佐ポイント差縮める大チャンス到来だな
ベスティはかわいそうだけどF2はこれがあるから怖い いい加減ペレスクビにして角田上げればいいのに
角田vsタッペンをマジ見てみたい マクラーレンだって元はブルース・マクラーレンのチームだからね
ストロールパパは世界規模のスケールの千葉のジャガー マックス＆角田になったらRBは再び人気出ると思うんだよな
ペレスはもうお腹いっぱいってメキシコ人以外みんな思ってる タウリがポイント取れそうなのベルギーで雨乞いくらいかねえ 今日は１コーナーノリスちゃんオーストリアの悲劇再びの予感 ホンダがレッドブルのＰＵルール改正に反対する立場表明したし
角田がそれに乗れるわけ無いよね
ホンダが邪魔するＰＢＰＴ製に角田が乗るとか無いよなぁ
だったら邪魔しないよなぁ
もう離脱決まってるんだと思うぞ角田 >>315
路面温度低くないと枕はダメなんじゃないかしら デフリースは単にクソ遅いだけでスーパーライセンス剥奪されない分まだマシだったな マクラはオーストリアでもレースペース悪くなかったし >>355
あの後IDEさんは黒旗無視もしたから判断は間違えてなかった IDEさんよりスコットスピードの方がひどかったような 岩佐は走りが素直すぎて、勢いよくのある荒い奴らにやられまくるな >>362
角田のF2時代を見てるとちょっと物足りないよな >>11
本人不在なのになんで白人たちがツノダコールを？ >>361
岩佐は草食系って岩佐スレに書いたらえらい叩かれたよ トロロタウリ17人中
9人目のシート喪失でF1引退 岩佐にはシムドラがものすごく向いてると思うんだよなぁ 岩佐もだけど今年のF2ドライバー、F1で通用しそうなのいないわ まあレッドブル育成っても鈴鹿のFP1だけだと思っていたけど角田がいてくれてよかた
岩佐も来期はSFかな あのチャント角田が自分で歌って煽ったんかい
さすがはマックスに「ユウキは僕より速い」と言わせた男だ >>375
角田は剥けてなくてもF1行ったろ？
いや、剥けてはいたのか？ RBの秘蔵っ子クロフォードとハジャーもどうなんだろうね
まだ若いから伸びしろはあると思うけどマルコ的には一年目から結果出してほしかったんだろうし デフはまたチャンピオンに戻るだけだ
そして日本に来るよ
表彰台の真ん中に 仮にもトップカテゴリだからな
金と政治で台無し感はあるけど遅いのは中々残れない >>382
どっちも微妙だな
ハジャーはもうちょっとやれると思ったんだけど
角田がF2初年度3位でハードル上げたから今のレッドブルジュニアみんな物足りない ハートレーもエースとして頑張ってる
Ｆ１が全てではない
角田もインディでチャンピオン目指さないかな 言うて周のF2時代だって特別凄い訳じゃないし
昇格できるかは外的要因が大きいから >>387
これ
というか外的要因が９割だよね
去年ピアストリが乗れなかった時点で デフリースはインディカーかWECしかねーな。
ただ、トヨタでもリザーブ止まりだったから、インディカーがいいかも。
それでも元F2組にコテンパンにされそうだけど。 >>350
どこも賛成しないw
そこにチャレンジするのが骨子なのに ツニダのF2時代ってミックがチャンプの谷間世代だからな
案の定ガスリーにボコボコにされたのが現実 >>392
角田のF2時代を見てないだろ。もうバレてるし飽きたわマジで
岩佐はソコソコ速いがF1と言われると思うことはある。ローソンも同じ デフリースはF1では何も成し遂げられなかったかも知れないが
200万＄という大金は手に入れた
来年からは別カテで走るだけの事だ 岩佐はDAMSと言う点を差し引かないと。2年目なのにというのは理解できるけど >>350
アストンじゃなくて、ホンダ本体が反対したっていうソースだしてみ。 レッドブルで通用しなかったガスリーやアルボンでも
ツニダ以上なんだから単純に信者の過大評価なんだよね >>395
ツニダが遅いとマシンのせいニダだからな
Q1落ちの常連でノーポイントなのは糞ドラなのが原因 ガスリーアルボンの時のレッドブルは扱いづらい車だったし
そこは差し引いて見るべき >>398
なんとか角田を同胞にしたい在日チョンやから相手にすんな >>401
>>402
ごめん あまりに気持ち悪いから >>398
コンプレックスだらけの禿げ、チビ、ジジィやろ 11時から決勝とかマジ辛いからやめて欲しい
既に眠いんだよ日曜は アストンがホンダの不利になるようなこと言うわけ無いでしょうに
アストンが致命傷負ってメルセデス圧勝になっちまうじゃんって 決勝までに仮眠取る時間すら無い忙しい生活ならしゃーないか 23時50分から地上波を見てた勢はもういないのか(´・ω・`) 毎回ジャップが個人の都合で開始時間に文句言うのなんなの 極東の黄猿にわざわざ開催時間合わせるわけ無いのに何で文句が出てくるのかわらん 1.TSU
2.GAS
3.ZHO
終盤突然の豪雨でレースは大混乱
絶妙のタイミングでウェットにタイヤ交換した角田初勝利 >>395
自分でダムス選んでるんだから言い訳にならんよ アースカーのバリチェロが絶妙なタイミングでタイヤ交換してポディウム乗ってた記憶 >>421
開幕直前に去年のエンジニアが離脱したことについては怒ってたけど多分そのエンジニアの能力込みで残留したんでしょ
案の定新しいエンジニアは前任者より劣る的な話してたし >>423
チョウセンヒトモドキだぞ
名前はちゃんと呼ばないと造語ガイジと同じになるからな >>425
あいつらは顔も名前も沢山あるから何と呼んでも許されるぞ しかしストロールとオコンのグリッドが並んでるの不安でしかないぞ。
そこに焦りまくってるペレスと何としてもスタートで順位を稼ぎたい角田が攻めてくるんだからサージェントは大変だな 気温も低そうだし、
マクラーレンのポディウムもあるんじゃないの
アルペリンは好い仕事したと思う >>414
家族と共に過ごす時間が至福らしいから・・・
モチベがもうないんじゃね 韓国人認定してる奴を韓国人認定する地獄みたいなスレ
イデオロギーの偏りがきつすぎてスレボロボロですよ悪魔 気温が低いとフェラーリのレースペースも悪くないんだっけ？
フェルスタッペンの後ろは熾烈になりそうだな >>406
ほんまこれ
いつも20時からスタートしろ マクラーレンのツイートに意気込み動画あがってたけど
落ち着いたコメントでピアストリイケメンすぎる マクラーレンが蓋をして数周後にはフェルスタッペンは単独走行してそう >>439
ピアストリってアロンソみたいになるかもな
フェルスタッペンは言うまでもないけどハミルトンやベッテルにさえあったクソガキ感がまるでないわｗ 今のところフェルスタッペンが勝ち続けているけれど、
何かあって連勝記録が途絶えたら、
ペレスが２番手にいなかったせいだと謗られそうだな ピアストリはF1レーサーになる前に政治で揉まれた奴だ
面構えが違う 角田とのクリーンバトルも上手いから成立してたんだなぁ タッペンは完走できるかな
アンダーステアが出るって言ってたからな
深刻な問題を抱えてる 予選後のインタビューで定期定期的にオールバックになってたからなピアストリ マックスが優勝しない確率より
タウリが入賞する確率の方が
遥かに低いの勘弁してくれよなあ >>429
アルペリンはまだガーデニング中
アストンからはAMR23のFウイングを担当したグラント•ケネディってのが合流してるみたいだけど >>444
総合スレはなんやかんやでレッドブルに勝って欲しいのはあるしな レッドブルからフェルスタッペンがいなくなったら中堅チームになりそう ピアストリ、角田とのバトルといい今週末の予選後の無線といい落ち着きすぎてて人生二週目を疑うレベル >>451
そうだったのか、間違った事言って済まん＆ありがとう
アルペリンは今年のAMR23にも参加してたので、
マクラーレンのアップデートに寄与したのかと思い込んでました ピアストリはリザルトの顔といい新人ですって感じじゃねぇな
落ち着きと野心に満ちている雰囲気バリバリ >>454
ペレスですらポイント2位なんだから、ペレス以上のドライバー連れてくれば
ランキング1位、2位独占できることになる オスカーは予選だけでもパワーランキングは10位には入ってくるだろうなぁ
決勝もうまいことやってくれたら面白い ハミルトンが言うには速い車はサイドがレッドブルに似てること
だからタウリは致命的に遅い
アップデートするならサイドポッドをレッドブルに似せないとどうにもならん 風がかなり強そうだな。突風でのクラッシュが多発するかもな。 ピアストリのおかげで楽しみ増えたわ。
マクラーレンも調子維持して欲しいよな。 単勝１番人気が1.18倍で2番が17倍って、そんな競馬ありますか？ マクラーレンの戦略は２つある
ピアストリが１周目でタッペンに突っ込むか、
ノリスが１周目でタッペンに突っ込むか https://formula1-data.com/article/verstappen-jokes-at-perezs-poor-qualifying-performance
オランダ国内の複数のメディアによるとフェルスタッペンは、ペレスの予選についての見解を問われ「どうして上手くいかなかったのかは分からないけど、当然、僕らのクルマを以てすればQ3には進まなきゃならない」と答えた。
そして「もちろん僕らはコンストラクターズタイトルを目指して戦っているけど、今のところは僕一人でやれると思う」と冗談を飛ばした 気温高いとマクラーレン厳しいかも？
フロントリミテッドなら大丈夫なのかな マクラーレンは多分ダメやぞｗ
７，８位ぐらいで終わるやろｗ >>476
涼しい方がパランスが良いんだよね
ズルズル下がる展開かもね 快晴だけれど、
観客席の服装からさほど気温は高くなさそうだな
気温と路面温度の告知はレース直前だっけ？ >>484
でも、陽炎がちらついてるから、どーなることやら ぺレスは何言われても仕方ないだろｗ
ポール取れるマシンで何度もアレとか完全にぺイドラだからｗ なんかプレゼント的なもの飛ばしてたけど風で戻ってきて上のほうまで飛ばず >>488
かんかん‐でり【かんかん照り】
夏、太陽が強く照りつけること。 また、そのような天候。 カンカン照り関西だけど聞いたことあるぞ
ピーカンだなあとか（これが何の略かは知らんが） 俺は違和感ないと思うが、古めの表現だったりするのだろうか 毎回マックスが普通にスタートして1コーナー抜けたら優勝決まりだが今日は枕の方が加速良さそうだから楽しめそう >>488
カンカン照りって方言だったのか
関西だけど普通に使うぞ >>488
ぶっちゃけ、鈴鹿では普通に使うよ。
鈴鹿のっていうか三重北中部の有名な方言でいけば、
カンピンタン
っていうのがある >>498
小田原とか三浦？
横浜では一度もないね >>497
フェルスタッペンならスタートで抜かれても余裕で抜き返せる 旧いベントレーでのパレードで良く立てるなぁ、体幹なんだろうかね ノリスの歓声の中に
oh???- yu??ki??- tusnoda???-が流れ込んだ Ohoooo Yuki Tsunoooooda!!
ってパレードでも聞こえて草 >>488
東京でも昔から使ってるな。
方言なのか？ >>509
残念、違うんだわ。カンピンタン。
使用例）カエルのカンピンタン
意味）カエルがからからに干からびたもの
多分「ひからびたん」が訛ったんだと思う。 自分の知らない言葉、言い回しもあるってこっていいだろ
マウントとってどうこうしたいのか知らんけど マックスルクレールと同い年の俺でもカンカン照りくらいは知ってるぞ
10代なら知らん >>516
彼女直伝のスウィングかな
サインツは先週イギリス入りしてからゴルフに行ってたみたいだけど他はどうだったんだろう オランダGP前に解雇されたら誰かみたいにトラウマになるんだろうなぁw RBさえいなければ毎回ウイナーが入れ替わりの大接戦で盛り上がってたのにな 角田の走りにはモータースポーツを見る目の肥えた白人達をも熱狂させる何かがあるんだろうね >>530
カンカン照りという言葉を知ってたらいくら儲かるの？
その事例を示せ もうちょっと早く察するべきだった。決勝前なのにすまんねみんな。 いくら開始まで暇だからって逃げ道なくなってガイジ化しなくてもいいぞ ハミちんハゲを隠してないのかっけーな
頭頂部まで侵食してるけど ここ北海道でもカンカン照りは普通に使われているようです >>536
いつもの涙目敗走か？
日本には死んで詫びるという文化もあるが？ 何を揉めてるのかと思って辿ったら、発端見て笑った
そりゃ馬鹿にされるわ 日国引いてみたが、用例が獅子文六「自由学校」(1950)で、そんなに古い言葉でもないな ピーカンとかも古いだろ
カンカン照りも昔聞いた限り マクラーレンもどちらかというとドラッギーなマシンだったのに
前回と今回のアップデートでなんでここまでドラッグを減らせたのか…
一方似た形のアストンは未だにドラッグが多い様子
そして最高速がイマイチという欠点を修正しようとした結果、強みも薄れているという去年のフェラーリ状態
タウリは相変わらずうんこ。空力は奥が深すぎる 単にかんかん照りという単語を知らなかったという落ちでいい？ バカにしてやろうと突っ込んだら敗北して粘りに粘る見苦しい状態 >>555
昔の日本語だったみたいだな
またネットで不要な知識を手にしてしまった 結構恥ずかしい奴だな ごめん知らんかったで終わる話なのに ピーカンとカンカン照りはちょっとニュアンスが違うと思うんだが
ピーカンは簡単に言えば晴天
カンカン照りは日差しが強くて乾燥してるイメージ "アイツ、カンカンに怒ってるぜ"
…とか普通に使う言葉だよな >>561
知らないからなにそれって聞いただけや
人に物を尋ねる事が恥ずかしい事なのか？ >>565
恥ずかしいでしょw
調べりゃ分かるのにそんな脳みそ持ち合わせてないってことを晒してるんだからw 天気気になって来てみたけどどうやらイギリスらしくない快晴ということでよろしいか？ >>565
知らない事を教えてもらう事は恥ずかしい事ではないが、教えてもらっといて無駄な知識が増えたとか言うのは恥ずかしい 最近の若者は俺らにしてみたら常識的なことも知らないとエラソーに言うからね
日本人なのかどうかも疑うレベル カンカン照りって日常的にはあまり使わないような
昔話ではよく使われてるような 無知が恥ずかしいっていうかその後の言動が完全に恥ずかしいやつ あまりイジメると荒らし化するかもしれないから、それくらいにしといてやりなよ >>562
スキースノボやってると未だにピーカンは言う >>565
人に物を尋ねることは別に恥ずかしくないが
お前の場合は尋ね方と答えを知った後の反応が恥ずかしい
共感性羞恥を感じるレベル この流れを見て思った事は、老害の反対の言葉も必要だなって事 >>590
それはお前の主観でしかないのでは？
排他的全体主義者？ >>473
結局のところ、雨降るんかね？
今はカンカン照りだけど！
カンカン照りだけど！ タウリはセッティング迷子なだけで次ぐらいには多少良くなるだろｗ
レースでは今回も多分マシだぞｗ カンカン照りという言葉は農耕国家の歴史を持つ日本人には歴史的に重要な言葉だと思うけどな。
干魃など農作物への悪影響を想起させる言葉なので。 >>581
別に知らないなら知らないと言ってくれればいいんだよ
誰だって最初は赤ちゃんだろ
その後の態度はNGしたからもう知らん カンカン照りとかカンカンに怒るって死語に近い感じなんだな
関西と九州では普通に使ってた
確かに最近聞かないし使わないから若いと知らんかもな 教えられるのは負け
教えられたと認めることの方が恥ずかしい理論 まあでも決勝レースはウェットより
カン韓デリの方がええわなあ
こんな感じで使うんやな 「カンカン照り 気象予報士」で検索するといっぱい出てくるぞ
気象予報士が普通に使う言葉じゃないの アルボンがCoDでマウスの感度がなんたらって記事に対するコメントに「マウスなんかで操作するようなゲームじゃない」と書き込んで突っ込まれ
複数端末使ってApexなら今はコントローラーが主流とか論点のすり替えを謀ってた奴に似てるな ピーカンよりドピーカンかな
夏に限らないところがカンカン照りとの違いだな カンカン照りはたまにしかないからあんまり使わない言葉なのは普通 別にカンカンに怒っちゃいない
ただ見てるだけで恥ずかしいだけ ウィリアムズの大物獲得したってのはパット•フライらしい >>605
いまどきテレビの天気予報なんて見てるのジジイだけじゃね？ 決勝がカンカン照りだとフェラーリとマクラーレンが沈没するんじゃないか？ まぁ晴れなのは何より
もう雨のレースはしばらく嫌だよ >>629
そうなの？
じゃあ業界用語って言いたかったの？ 何の話してるんだと思ったら末尾MをNGにしてない奴が騒いでるのか
Mとか表示する価値もないだろ フェラーリはタイヤにかなり優しくなったらしいから大丈夫なんじゃないかな ピーカンっていうのはピースっていうタバコの缶みたいにたくさん入ってお得な天気っていう噂 気温25度として路面温度どのくらいになるのかなあ。
路面温度高いとメルセデスも沈むよね。 F1、“ブレグジットの悪夢”解消に向けイギリス政府に働きかける。ヒトとモノの移動に大きな障害
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-pushes-british-government-to-end-brexit-logistical-nightmares/10493035/
ダウニング街10番地でチーム代表が集まってたのなんだったんだろと思ったら
今はイギリスから他国へ出た後にその機材を一度イギリスに戻してからじゃないと動かせないんだな
なのですでにミュージシャンの楽器のような特例措置をF1の機材にも求めるための会合だったと 角田チャント流行るの
外人的にユキツノーダの語呂がいいらしいね >>639
なるほど、独立独歩というか独断専行っぽいしな >>510
なんだえらい近くに5chユーザー居るもんだな F2ドライバーに辛口評価してる連中もF1の周には手のひら返し カンカンカンカン バンサンカン
焼肉焼いても PU焼くな here comes a new challenger. >>533
儲かるとか儲からないとか、そういう発想でしか物事考えられないのはガチで貧しい人間のやることやぞ
ほんまかわいそう ゲストにTOP GEARのジェレミー・クラークソンがいたな。 >>162
流して走っても平均20秒速いマシンが最弱なわけない >>173
ケリーとフェルスタッペン似の連れ子誘拐して八百長させるか() ここでレスバしてる奴等も実際に会ったら一言も喋らないんだろうな >>205
そもそもライバルが軒並み大型アップデート入れてるのに、レッドブルはマイナーアップデートをちょっと入れただけでまだ大型アップデート入れてないんだよな >>665
リアルとネットは違うんだから当たり前だろｗ
そんな簡単なこともわからないキッズかな？ｗ いずれ死語になる言葉もあるだろうが、年寄は全力でそれを拒絶する 雨ありがいいかなしがいいか微妙だなぁ
しかしすごい風じゃん 何かがおこりそうやな。チェコが役立たずやからフェルスタッペン止まったらRB終わりや。
16位から上がって来いよー。 ピアストリすげー緊張してんだろなー
スタートとっ散らかってやらかさなきゃいいが 低温ならマクラーレンは強いらしいからダブル表彰台期待 考えてみるとバリチェロって優秀な2ndだったんだな マックス、今日も手にテーピングしてるけど実際、怪我の状態はどうなんだろ スーツの胸元ガバーって開いて
ノーブラでプルンプルンやったでｗ タウリはもうポイント無理だと思うから、そこそこ見せ場を作ってくれ >>695
あの連中が砕け散ってくれるのはいいが
加害者リスク押し付けられるドライバーがかわいそうだな 現地シルベスター・スタローンではアミルトンよりもノリスケ叔父さんのほうが人気ありそうだな。
あの黄色のキャップは渋谷のF1ショップで買えるのかな？ イギリスGP 優勝者はマックス フェルスタッペンでした 川井さんありがとうございました～ なぜかフェルスタッペンは1周目遅いんだよなあ
ここから多分ゴリゴリペース上がると思うけど 全然 フェルスタッペンはちょっとだけ攻めるか状態だし、RB19は全てのストレートとコーナーがオーバーテイクポイントだからノリス抜くのは赤子の手をひねる様なもの 必死にブロックするフェルスタッペンなんて久しぶりに見たわ 津野田がハルケンベルガー抜いたシーンは国際映像絶対こないだろうな 【悲報】ノリス 1位終了のお知らせ フェルスタッペンがまた優勝へ ノリスってライン独特だなぁ、小回りしたり大回りしたり はいはいフェルスタッペン優勝おめでとう お前らもう寝ていいぞ >>718
スタートで無理してマシン壊されたりしたらアホらしいから慎重に行ってるんじゃね マクラーレンがマックスから離されてないからまだ分からんぞ
マックスのペースが上がってない マックス一週目で無理しなくてもどうせすぐ抜けるからな タウリのペースはロメオと同等ぐらいにはいけそうだな
でも9番手争いがせいぜいか、これでポイントは無理だな マクラーレン意外と喰い付いてるな
どこまでいけるか… ジャンプアップの為には雨待ちしたいけどソフト勢は厳しいな >>758
以前もどこかのレースで同じようなこと言ってたな 角田、今回も遅いな。
サージェントとデフリースに張り付かれっ放し。。。 シルバーストーンって意外とつまんなくね？
抜けそうなレイアウトに見えて何もできない感
あ、雨きたか？ マクラーレンマジで速いな
ハミカスのイライラが止まらなくなるぞ ペレスのDRS使った直線抜きを見てもおもろくないな 左フロントがおかしいって言いながら自己ベストを出している角田
君も大概おかしいんちゃう？ イタリアのチームだな
明日出来ることを今日やらない
そして次の日も同じことを言う いまヒュルケンベルグは角田と同じく1ストップなのに
なんでそんな後ろにいるん？ >>775
ペレスが接触してヒュルケンベルグのフロントパーツ交換したから ATのクルマって、もしかすると集団の中のダーティエアがすごい苦手なんじゃないか？
単独でのクリーンエアだとペース悪くないんだよなあ 今日のデフリースは今シーズン最高の出来だな
ペース悪くないぞ 角田はダメだなクビに成るやろw
来年はコンビニの店員でがんばれー 淡々とレースが進んでるからなのかアナウンサー、森脇、川井ちゃんの口数少ないな >>789
まあまああまりイライラすると血圧上がりますから >>73
ずっと予選で失敗してるから焦りからさらにミスして自滅してんだろ でフリースは市街地コースとか不慣れなところで 実力発揮できなかったけど
こういう伝統的なコースなら 角田 より 実力 上なのは 明らかだよな 幕ハードか！ フェルスタッペンはノリスに合わせるんかな。 角田はデフリースよりピット作業長かった様な気がするのですが… ピアストリにアンダーカットされるんじゃね？
ノリスケ ノリス入らなくていいのか？
ピアストリの後ろになると色々面倒じゃない？ アルファ タウリの俺たち 来た 角田がまさかのミディアム ペレス差がつまるせっかくのチャンスのここで結果出さないときついぞ >>822
角田の1スティント目のソフトすぐ死んだからね
仕方ない デブリーのタイヤは?のままだがこれは負けられない戦いだぞ。 >>830
んな訳ねーだろ…とは言い切れないタウリン >>830
去年の角田ポジションよろしく、角田の前に出さないためのボックスだったりして。 角田 公式の表示が訂正されて ミディアムじゃなくソフトだって タウリは2人ともチェンジまずはデフ角田は最終戦でさよなら 角田はミディアム残ってないのか？
タイヤ持ち良くないのにソフトで持つんだろうか。 >>834
タイヤ変えてないらしいからマジで可能性がある え
デフリースタイヤ変えてないの？
ミスでピット入っちゃったのか デフリースはS→M→Sじゃないか？
表示が本当なら タウリはSC読みでデフリースもソフトに変えたのかな？
ミディアムのままなら不利だし >>851
そうか
どうも
ならステイアウトしなきゃダメなタイミングだったんじゃ… 角田最初のSはミスで壊したんかね
素であれだったら合ってないと思うんだが デフはSのペース良かったから変えて正解じゃない？角田はラッキーだったね >>854
Mに変えて4周目位だったから変えなくて良かったかもね 角田のオンボード左のミラーだけ滅茶苦茶揺れてるな
無線で言ってる左側だけのバイブレーションってこれか？ >>861
DAZNでも不審がってるね
タイヤ壊したんでしょうか、みたいな デフリース的にはどのみちポイントは狙えないから
トラック上で同条件の角田をブチ抜くことで評価上げたいんじゃないか？ >>868
してた間違いない！
でも黒白旗出るまでは行かんか >>857
不憫よな
下手したらメルセデスがダブル表彰台になる 2年前の事故を思い出したわ
ハミルトンやらかすんじゃないかって デビュー年ピアストリはやっぱ実力通り表彰台も直にとれるだろうな角田はデビューから丸２年はガスリーに勝てず3年目もこのザマ信者はレッドブルに乗せろとか気持ち悪い タウリはレッドブルの為にだめな空力や足回りのデータ取りしてんじゃね。 あれ押し出したガスリーに+5秒じゃないのか
接触ないし抜けてるから良いのか ストロールはガスリーに押し出されたっていう判断なのか？ 角田はもうデフリースに譲って後ろ走ってよう
なんかもう絶望的に合ってないわ ウィリアムズのマシンいいね
それに比べてコンスト最下位のマシンって・・・ >>913
>>914
うん見た…
ダメだね2台とも しかしどんな展開にすればフェルスタッペンを倒せるんだ ラッセルもハードのピアストリ抜けないし、マクラーレン速いな これは流石にストロールペナルティだな
優先権なかったし黒白振られた直後のアレ とりあえず、表彰台にイギリス人２人で盛り上がるわな レースは終わってみないとわからないと思いつつも
さすがにこの展開だとキツいわな ストロールじゃまだから、サージェントのために譲れよ タウリソフトのデグラデーションひど過ぎる
アップデートで悪化してないか? タウリは予選も決勝も遅い名実共に最遅マシンになったね
これだったらロングランは良い初期型の方が良かったろ イギリス人ドライバー4人ともシングルフィニッシュかよ
ここまでイギリス人が強かった時代も記憶に無いわ アストンより気付けばその下で仲良く遊んでるフェラーリ >>949
ちょこちょこオーバーテイク起きてるのにね タウリ、アップデートの定義を辞書で引き直して欲しい ATどのタイヤも使えないクルマってどうしようもないな マクラーレン次戦も勢いままなら少しは後半戦楽しめそう あと一周あったらピアストリが抜いてたかもしれん惜しかった ノリスとハミの表彰台か
イギリス的にはヨシかな
アルボンすげえな 鬼に金棒
最強ドライバーに最速マシンでは2025年までこのままだな マクラーレンもウィリアムズも遠くに行ってしまったなタウリは >>946
モナコでペレスがフロアさらした結果だろ
あれでレッドブルの速さの秘密がバレちゃったんだよね ホンダ ダラーラからエンジニア引き抜いて持ってきてくれや なんだあ？タウリのモノコックは鉛で出来てんのかあ？ タウリだけ1周ハンデくれてやれよ
それでもポイント圏外になりそうだが タウリに日本人の空力エンジニアが加入したんだろ
その人に期待 タウリはSFシャシーにPU積んだ方が速いまでありそう えもいわれぬタウリへの怒りで頭がフットーしそうです このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 14時間 49分 36秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
