□■2023 F1GP総合 LAP3176□■イギリス□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3175□■イギリス□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>699
F1出走はなかったけど
リザーブの立場だったし
レース感は1年目の角田、今年のピアストリと比べて
劣ってるから
しょうがない >初日はFP1の開始前に15分間、FP2終了10分後からの15分間に渡ってコース上で撮影が行われる。2日目はFP3開始前に25分間と15分間の2つの枠があり、終了10分後からは10分間、予選終了10分後からは20分間、そして決勝当日はレース前に2回に渡って10分間の撮影が予定されている。
これは中継映像で映してくれるんかな >>710
まだ使い古されていないなろうのスポーツものとか競争が激しいサッカー漫画あたりを下地にすれば何とか
ハリウッド映画のストーリーはなー ベテランドライバー（ブラピ）と若手ドライバーの物語と明かされてるから、公式ゲームのストーリーモードのやつに似た展開を想像 久しぶりにドメニカリVSスレイエムのワイドショーになりそう
スレイエムFIA会長、新規チームに冷ややかなF1（リバティ）と既存チームを牽制「参加基準を満たすとFIAが認めたチームを拒否できる状況でない」
https://f1i.com/news/479703-ben-sulayem-how-on-earth-can-we-refuse-gm.html >>718
4大F1ベストカップル候補
角×ガス、ドメニカリ×スレイエム、トト×ホーナー トトの事は嫌いだけど｢あいつの頭には家賃無料で～｣の言い回しはホントすき >>723
ようやく角田の速さを認めたか
小曽木西下館はあるが >>691
サラ・フィッシャーだっけ？
弱小チームの頃から本当に速かったわ >>725
>小曽木西下館
どこにあんねん、その舘 >>705
安倍晋三と志位和夫もプライベートでは仲良いし
あるかもわからんね 昔トトとホーナーが一緒に筋トレやってる画像を見たことあるような気がしたんだけど、
見つからなかった。勘違いだったかな。 来年ホンダがタウリのネーミングライツ買って
日本人コンビなら熱いのにな。 ホンダは本社が終わりそう
本気で完全EV化すると思ってるのかね ぼっさんがプライベートで買ったAMGのパワーユニットをロメオに載せ替えて使う説 >>708
オランダ企業なら、シェル ハイネケン フィリップス KLMオランダ航空 ブッキングドットコムくらいか トトってただのビジネスマンだから技術的なことあんまわからないんじゃないかな。
だからその議論になると人格攻撃に逃げるしかない。 ヘルメットはいいけど、コクピットの脇がクロムなのは晴れたとき眩しくないのかな？ >>712
正直F1モチーフの映画でどこまで迫力あるレースシーンを作れるもんかな
正直デイズオブサンダーみたいなオーバルレースものの方がハリウッドのアクション映画には向いてるよね
ストーリーメインでレースシーンがオマケならF1モチーフである必要があまりない出来になってそうだし motoGPのレプリカメットは売られてるけどF1のレプリカメットって何で売られてないんだ？ >>740
トトはビジネスマンだ！いやレーサーだろ、それは知ってるって
じゃあ何が言いたいんだよ
レーサーだけど専門的なことは知らないんです！って言いたいのか？
そもそも引退するマルコ爺だって元レーサーだが人格攻撃ばっかりだっただろと
プロストＧＰの頃のプロストだって同じだ
ジャックもニコも元レーサーなんてクソコテみたいなのしかいない ホーナーは技術のほうはわかるんか？
昔レーサーだったんだっけ 今回の2026レギュレーションに関しての発言見る限りホーナーはわかってるね。 >>734
反射して眩しいとかメットの規定とかないのかね？ ハミルとんとフェルスタッペンの争いの時も、どっちかといえばトトとホーナーの言い争い見てたようなもんだもんな
その点、メガネは弱かったからルクレールとフェルスタッペンの争いも盛り上がらず、たいして面白くなく楽しいね！で終わってしまった ゼロポッドの迷走はトトの技術的見地なさを象徴してる チーム代表がダメって言ってマシン開発やり直し!って言えるもんなのか？
いやまあストロール親父とかなら言えるだろうけどさ >>752
風洞やCFDの結果が良かったんだから、代表が誰であっても不可避だよ ニューウェイならポーポシングが起きることを踏まえてただろうけど、もし仮にポーポシングのパラメーターを設定した上でもゼロポッドの数値が良ければ採用しない理由が無い
メルセデスの場合はポーポシングが完全に寝耳に水だったので、誰か予期していれば違ってた可能性は高いかもだけど 2022はしょうがないが今年継続する判断には加われたでしょ。 何で今年もゼロポッド継続にGOサイン出しちゃったんだろうねえ >>756
2022年も一度だけは優勝できたし、低速コーナーでは優位性もあって、なかなか判断が難しい
何億何十億という大金と時間を掛けて開発したコンセプトを、そんな簡単には損切りできないと思うよ
ハミルトンにも背骨にダメージを負わせてまで開発を継続してるものだし
技術面というよりは、損切りできない人間の心理の問題だったと思う メルセデスフェラーリアストンがサーキットによって順位が変動するなかどのサーキットでも速いレッドブル メルセデスの悲劇はゼロポッド辞めても辞める前から大して序列変わってないことでしょ そりゃライバルチームだってアップデートしてんだから
突貫でサイドポット変えたくらいでいきなり速くなるわけがない。
むしろゼロポット継続してたら今頃アルピーヌより下になってた可能性もあるわけで。 ハミはブルドッグの健康問題について活動してないのか メルセデスはPUの圧倒的な優位と信頼性だけで勝ってきたチーム、エアロはザルだったという事 >>762
トトの資産は1500億円くらいあるらしいよ 予算制限も痛いだろうね。
年間600億使えた時は何バージョンもパーツを試して正解を探れたけど。 HRD-UKで行ってたバッテリーの開発は日本に戻すと
https://www.as-web.jp/f1/962820?all
渡辺康治HRC社長（以下、渡辺社長）：第5期に関しては、バッテリーのメインの仕事は日本
（HRC Sakura）に戻そうと考えています。したがって、それまでヨーロッパでバッテリーの仕事を
していたスタッフに関しては、大幅に減ることになります。そうなった場合、ホンダが2026年以降に
F1を戦っていく場合、ヨーロッパで何が必要なのかを精査しているところです。それを決めてから、
それらのスタッフの仕事場となる箱（ファクトリー）を決めていくことになるでしょう。
──第4期にミルトン・キーンズでバッテリーの開発をしていたのは、輸送上の問題があったから
だと聞いています。今後は日本から輸送できるのですか。
渡辺社長：いや、かつても日本から輸送できたのですが、デメリットのほうが大きかったので、
そうしなかっただけです。しかし、第5期のバッテリーは容量が増えることで、エンジン本体と
一緒に開発した方がメリットがあり、それがデメリットを上回ったということです。 2026PUに関してフェラーリはレッドブル側についたか。
メルセデスが2014みたいにだいぶ先行してる懸念でもあるのかな。 >>770
資産はともかく、トトがメルセデスF1チームの1/3オーナーになってから、成績は下がる一方だからなあ
今年もだめだろうし、2/3のオーナー企業２社から、代表交代の要求が出るんじゃないかと思ってるけどな フェラーリ代表がアンドレッティの新規参入に否定的意見
アメリカンチームなら既にハースがあると 今のメルセデス社長とはあんまり関係良くないって前々から言われてるな >>772
カーボンニュートラルへの対応という建前からも、日本国内で本気でF1用のバッテリーの開発と製造をするってことやね
以前のようにイギリスでやるとすると、半分外注みたいなニュアンスにもなるし >>769
だったらウィリアムズとかもっと速くないとおかしい。
今のRDとタウリくらいの格差だったやん >>731
なんも熱くないわ
ペイドラだの危険なドライバーだのと揶揄されて来て
実力無いのにコネで上がってくる奴らは邪魔だわ
ツノダはようやくF1レベルのドライバーだと、信じられるようになって来たぐらいなのに >>784
岩佐はF2でチャンピオンかそれに準ずる成績が求められる
もしギリギリライセンス取れただけでF1に上がったらコネと言われても仕方ないけど >>766
俺はむしろゼロポッドありきがベースのシャシーなのに
あのアプデ持ち込んでよく今の位置で走れてると思ってるわ。
来季は案外いいところに来るかもね。RBには追いつけないだろうけど。 岩佐は成績はそこそこだけど、とにかく地味なんだよなぁ…。
荒削り感がまるでなくて伸び代があるように見えない。
実際昨シーズンに比べて今期成長著しいって感じもないし。 嶋佐はチャンピオン獲ってもF1は無理だろ。
津野田がタウリンから出ていく事になれば話は別だが行くチームも無いしな。
嶋佐は浪人かSFだろっての
クソニワカが考えてるほどF1は甘くないからなw メルセデスって映画用もマシン用意してそっちで空力テストやったりしてないよな？
メルセよりRBに近いフォルムだし 犬もヴィーガン食食わせてるんだっけ？
雑食だから問題ないのかな >>791
アストンっぽいよね
真剣なテストも兼ねてやっててもおかしくないw どっかにF2をF1ぽく偽装してるって書いてたけどどこだったかな？
ほんとかどうかは知らんけど F2マシンの改造車なんだからそもそもグラウンドエフェクトカーですらないやろ F2にF3やSF、インディーは全部ダラーラ製のグラウンドエフェクトカーだが 岩佐はF2今年で2年目だしな
チャンピオンかそれに準ずる成績残せる程度の実力なければF1来ても何もできないでしょ >>797
ああ、エンジンがか
ありがとうございます >>763
仮にシェルを透明にできても見えるのは発砲スチロール製のライナーだし >>792
ハミルトンは魚介は普通に食ってるから正しくはヴィーガンではないんだが
それに倣うならロスコー君は魚は食えてるんじゃないか 今週末雨予報は土曜のみ複数の予報サイトを見ると降り始める時間は昼前から14時と幅が有るけど
予選のある15時にはいったん雨が止むって予報は各サイト共通してて
16時から17時にまた降り始めて夜には止むって予報
いったん雨が止む予報が海外サイトの複数のとこでこんな時間まで共通するの珍しい
降ってる時間帯も確率は50〜80％とサイトによって違うから結局降らないって可能性もそこそこあるし
予選ドライってことも考えられそうね 前後雨でドライなら路面の進化が凄そうね
いかにトラフィックを回避してアタックできるかの勝負 >>757
中途半端に速かったから
これがテールエンダーなら即捨てれた >>807
イギリスはハミルトンホームGPだから予選上位なら21年の再来あるかもなｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
