□■2023 F1GP総合 LAP3174□■オーストリア□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3173□■オーストリア□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3172□■オーストリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1688167421/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured この短いサーキットでメルセデスがトップから40秒差
重役会議が長くなるね >>263
タイヤミスらず余計なピットストップ増やさなければ勝てたよねぇ。もったいない。 つのっちは自らフロントウイング壊してレースを台無しにしたって感じだな
それにしてもタウリの車は遅いしつのっちだけの責任ではない >>256
RBのクルーを全部ATと入れ替えたらどーなんのかな
クソ戦略とクソピットワークでブチ切れ多発するのは目に見えてるけどクルマ自体は飛び抜けてるからなあw アストンの馬鹿がアロンソにスリックなんて履かせなければモナコは優勝できてたのにほんともったいねえわ >>264
落ちた後足引き摺ってたな
大丈夫だったんだろうか ペレスのレベルでも15位→3位って
マシンがチートすぎる気がする アストン、ここでアップデートなかったから母国イギリスでアップデート投入かな
そういえばレッドブルはまだメジャーアップデート投入してないだよな
もう今年より来年の車の開発に集中してるか アストンの最大の弱点はストロール
ヒュルケンあたりに変えるだけでもストロールの倍はポイント取れそうだな もうハンデでペレスのポイントはカウントしないでフェルスタッペンのポイントだけでもコンスト取りそうだな >>272
そのおかげで岩佐の熱い走りを見られたからな！ でもマシンも差はレッドブル含め一番拮抗してるらしいけど？ >>242
アロンソが万能すぎて次に繋がるリクエストを特にしてくれないらしい。
アロンソがいま一歩タイトルと疎遠な感じで来たのはこれなんかなぁ、と思った。 >>269
ピット5秒とか平気でするしなあいつら
アップデートもまともにしないし
流石に差は縮まるかと >>270
あれはいろんなとこが検証してたが
インター履いててもマックスには勝てなかった、と。 >>269
アルファタウリ今年はそんなに戦略でやらかしてないし余裕で勝てるでしょ
パフォーマンスエンジニアまでタウリなら無理そうだけど >>274
RBはもう今年のマシン開発しなくていいでしょ
来年の予算制限も風洞制限も厳しいし レースフォーマットとかどれだけ工夫したって
マシン性能差がこれだけあったら誰も面白くないべー
じゃあバラスト積むんかって言ったらそれは違うと思うけど
予算制限や風洞制限はもっと極端にかけていいんじゃね もう流石にペレスもフェルスタッペンに噛み付く様なことはせずに大人しくポチにてっするだろうから益々ツマらんくなるな >>276
それでも無理、1/2にすりゃ良い感じじゃ？ >>274
風洞の時間減るから来季マシンメインに使うみたいなの見た >>264
飛んでるときは気持ちよさそうで乗りたいと思ったけど、落ちてから急に恐ろしい乗り物に見えてしまった >>282
アストン今年なんでそこでそのタイヤ？みたいなの多くない？アロンソも坊っちゃんも >>283
あれ無理だったの？
アロンソ一回目でインター履き替えてれば前出れたと思うけどな >>279
ハミルトンがボッタスと組んでたときに比べて
マックスと2位グループの差は変わってないか広がってると思う >>272
後に「タイヤゲート事件」として語り継がれてなw >>81
つまらねえなあ こいつのせいでおもろないわほんま
RBなきゃたいしてはやくねえよタッペンなんか マックス優勝だしタウリはもう入賞圏内に帰ってこれそうにないしで今シーズンは久々に途中でリタイアするかもしれねえ… 前回2位との差が9秒でラッセルなんかは「RBとの差が縮まってきたぜヒャッハー！」とか言ってたのに
これじゃあ馬鹿みたいじゃないですか >>269
今日のファステスト狙いの場面でタイヤ交換失敗してルクレールに抜かれてたのは間違いない >>293
後から検証してる記事でアロンソが逆転できた説を見たことないな >>283
どういう計算したらそうなるんだ？
周りのドライバーのタイム見たら前に出れたのは確実だしいくらレッドブルが早くてもあの環境のモナコでオーバーテイクは無理だろ >>296
レッドブルのドライバーはその可能性あるよな
他のチームでも無双してたなら実力を認めるが >>283
川井ちゃん曰くスリック履かなければ3秒前でアロンソだったらしい レースつまらなすぎるからバナナの皮とか導入するべきだと思う フェルスタッペンの最後のピットイン、
メカニックへのプレッシャー大きいと思うんだが
余程自信があるのかな メルセデスはこのサーキットは相性悪い宣言してたからこんなもんだろ >>307
コースに散水機つけて
定期的に水撒けばいい ファステストやらせたのってフェルすタッペンのわがままもあるけど、ペレス締めとくかってあったと覆う プランFさぁ、ペレスがファステスト持ってたんだからやらなくてよかったと思うんだけど、
予選失敗したペレスへのお仕置きなのかな >>307
かなり前に、決勝レースの途中で水をスプリンクラーで散布する案とかあったな
いつの間にか無くなったけど >>308
マシンもメカの作業も自分自身も全部信じられるからできるんだろうし、結果FL取れるのも凄いわなぁ >>308
普通なら絶対やらないピットだけどもうWC決まってるようなもんだしね
よほどペレスにムカついてたんじゃない？ >>313
二度と舐めた口きくなよ？って意味だろうな >>313
無駄なことせずにポチやってろって
感じやろな メルセデスってゼロポッドやめてこれだから伸び代ないのかな？ 最近はタッペンすげーよりニューウェイすげーにシフトしつつあるわ
あまりに車がオールラウンダー過ぎて >>310
前からメルセデスここ弱いイメージあるな
ってかハミルトンが弱いって言い方が正しいかもだけど >>280
チーム自体を強くすると言われるベッテルとは逆か クソつまんなかったハミルトン無双で懲りろよF1界
接戦が数年その後無双って毎度の繰り返しじゃん サインツのブロックは結構エグイものがあったな
まぁポディウム争いだからってのもあるかもだが >>321
今日もレース開始前にじっくりと他チームのマシン観察してたな >>327
ペレスがぶつけられないと見込んで
キツく言ってたな
ペレスの立場からしたら引かないといけないし >>311
凱旋門賞で日本馬が強かったら平気で水撒きまくるけどな >>327
ペレスの下手さが際立っただけ
押し出さなかったしサインツのバトルはクリーンだったよ >>324
ベッテルは結局フェラーリもアストンも強くできなかったから迷信だったね ニューウェイ先生がレース前にグリッドで、
Bスペにアプデしたマクラーレンのマシンを凝視してたな ポイント圧倒的に勝ってるのに獲りに行くのはまぁそういう事だよなぁ… >>332
DRSラインをサインツに渡して抜かれるの繰り返してたのは、さすがにないなw >>308
多分、圧勝・楽勝を続けているからチームに緊張感を与えて引き締めるためにあえてファステストをやらせたんだと思うわ
ホーナーは頭が良いからそこまで計算するだろうな >>245
レッドブルはまだ大規模アップデートを温存してるし >>321
パートタイムでしかファクトリ来てないニューウェイなんて大した影響力ないだろ
すごいのはバシェだよ >>335
あれ多分空気の流れ見えてるんだろうなあ >>329
サインツ、ブレーキングゾーンで動きまくってたものな トラックリミットのせいで見ていて白けた
面白さスポイルしまくりだ 今日はサインツが輝いていたな。次にサージェントかな
しかしトラックリミット祭りは誰得やねん >>329
2021の最終戦でペレスがハミルトンをブロックしたのと同じ構図だな
速いほうの車はリスクを負いたくないから譲るしかない >>333
一応シューマッハイズムの後継なんだがなぁ
何かが足りなかったんだろうな >>245
モナコはドライバーが苦手だっただけじゃね？ ニューウェイは他チームのマシン見ているときに
頭の中では空気の流れがシュミレートできているのかな >>328
あれだけの車開発してまだ妥協しないんだからやばいよあの人
レギュレーションでニューウェイ禁止にした方が良いレベル >>346
そうそう
弱者の戦い方としたら1番効果的なやり方 サインツの無線についてはなんで前にいる方が後ろから邪魔されてるって言うのか意味不すぎだったけど…
それよりもペレスがサインツブレーキで動きまくってるよって言ってるのが真っ当な主張に見えたがなー >>323
ここハミルトン下手だよね
今日もノリスにプレッシャーかけられて、コーナーでミスってトラクションかけられなくて加速がのらなくてオーバーテイクされた 今回のアストンマーティンとメルセデスはちょっと遅かったけど
マシン特性的に、このコースは苦手なのかもな サインツもフェラーリのエースの座が手の届く所に来てるから
最近いろんな面でガツガツ来てるよね メルセデス無双時代も高地サーキットは苦手だったからな
ここはそれほどでもないけどメキシコとかは普通のマシンレベルになってた サインツは特にスロースターターだから来年またお前らはボロクソ言ってるぞ >>339
温存ていうかもう来年のマシン開発にほぼ全フリしているらしい
にもかかわらず、2番手以下にさらに差を広げたのは一体なんなんだろうな
今まで全然本気モードじゃなかったってことか
隠していた力を少しづつ解放しているだけかｗ
もう数年間、レッドブルに他のチーム追い付けないわ 30年経った今でも最強の車を作るニューウェイに脱帽 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
