□■2023 F1GP総合 LAP3151□■スペイン□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3150□■モナコ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 【2023年カレンダー】
3月5日 バーレーンGP 優勝 フェルスタッペン
3月19日 サウジアラビアGP 優勝 ペレス
4月2日 オーストラリアGP 優勝 フェルスタッペン
4月16日 (中国GP 中止)
4月30日 アゼルバイジャンGP 優勝 ペレス
5月7日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月21日 (エミリア・ロマーニャGP 中止)
5月28日 モナコGP 優勝 フェルスタッペン
6月4日 スペインGP
6月18日 カナダGP
7月2日 オーストリアGP
7月9日 イギリスGP
7月23日 ハンガリーGP
7月30日 ベルギーGP
8月27日 オランダGP
9月3日 イタリアGP
9月17日 シンガポールGP
9月24日 日本GP
10月8日 カタールGP
10月22日 アメリカGP
10月29日 メキシコGP
11月5日 ブラジルGP
11月18日 ラスベガスGP
11月26日 アブダビGP 急募:急な雨でもブレーキを冷やさない方法 By角田 デフリースのブレーキは問題ないのに
なぜ角田だけ? ペレス株急落
これじゃあチャンピオンシップは戦えねえわ 1 VER 144
2 PER 105
3 ALO 93
4 HAM 69
5 RUS 50
6 SAI 48
7 LEC 42
8 STR 27 口たけ激遅ラッセルだけが見どころだったな
あとアロンソとオコンが表彰台で喧嘩しないかな フェラーリ遅すぎ問題
ルクレール5秒以内に入るどころじゃなかったな タウリのブレーキはフロントがロックする仕様は去年から変わってなさそうやなw
てか何で直さんまま放ったらかしにしてるんや?
最悪ドライバー死ぬで >>11
最初の左フロント上に置いたリヤはなんだよ 角田がウエット苦手って言ってる奴は去年のイモラ見てないのか
まぁ見てないんだろうな 糞つまんねえレースだったな
もうモナコはタイムアタック大会にしろよ 例の勝者と敗者シリーズ、今回は敗者に上げられちゃうんだろうな、、、、
今シーズン初めて採点系の記事見るのが憂鬱 ラッセルはピット一回減らしてジャンプアップ成功してるんだが 空気だから誰も話題にしないけど今年も戦略をミスってしまった跳ね馬さん ラッセルはコース外からペレスに突撃してたのに5秒だけで済むのかよ 勝って欲しかったがアロンソ復帰後ベストリザルトおめ! モナコって各車のギャップの大きさがエグいよな
15秒とか20秒とか平気で空いとるやん サインツの反乱はなにをしたかったの?
放出が決定しているのか? モナコの決勝はトラブルでしか面白くならないクソレース
でも聖域だから来年以降もずっとこのままです >>11
ノリスにアンダーカットされたのこれが理由か ツノシンはウゼェから角田スレに閉じこもっててほしいわ >>21
決勝のトラブルはともかく、あのクソマシンでQ3行ったんだから評価落とすことなんかないし心配すんな >>11
左は初動よく分からんし右は休日のおっさん雇ったか? どちらかと言うとウェット下手かと
シンガポールでも突き刺さってたし マックスがミディアムで
必死に我慢したのが見事だったな。
角田もほぼ同じように我慢しきったけど
雨でブレーキ冷えて終戦、ありゃどうしようもない。
金曜日からブレーキアカンと言うてたな。 そう言えばガスリーさん、21年開幕戦初レースの角田に早速レース負けてたよね サインツ自分のミスから連続で接触した直後に荒ぶるのは強い >>30
コース上で抜かれたんだが
見てないのか? こういうときに差が出るよなあ、ペレス
アロンソはさすがだけど最初からインターにしていればまだ勝負・・・無理か
それにしてもマクラーレンは全然ノーマークだったけどノリスだけなんであんな異次元に速かったんだ? >>30
5秒あったのがさらに5秒以上後ろで出てきてたからそりゃ頭タウリよ >>41
なおF3の優勝したモンツァは雨だった模様 >>11
左前のホイールガン持ってる奴の邪魔してるのなんなんw >>48
その前に1回抜かれてたやつでしょ
レース見てないの? マックスは突発的な事態にもまるで動じんな
判断は的確だし、ペレスじゃ相手にならん >>48
ノリスは一度ハードタイヤに交換してるんだよ? FP3からブレーキおかしいって言ってたもんな。
雨で平均速度落ちたら冷えて一気に使えなくなくなったか
最後平均速度が戻ってきたらアルボンに離されなくなってたな 角田ついてなかったけど予選も速かったしドライの時もポイント圏内維持できてたから切り替えて次だな 雨降らんかったらソフトだったか?
ドライバー、チーム共に強いわRBは >>11
左フロントのやつは何やってんだ?
嫌がらせひどすぎるな ノリス雨で早い早いいうけどただのタイミングで
直後にみんな25秒代入れてきたじゃん?
いうほどぶっちぎりで早かったわけじゃないよね >>49
意思疎通が上手くいかなくて間違ってミディアム履いたみたい 今回は雨が得意不得意の前に
ブレーキが効かないんだから アロンソはとりあえずドライで行って、ダメでも後ろとの差があるから、もう一回入れてインターにするって感じだったの? アストンマーティンとメルセデスのコンスト差が1ポイントか モナコGP採点
(個人的見解。異論しか認めない)
フェルスタッペン8.5
アロンソ9
オコン9.5
ハミルトン8.5
ラッセル7.5
ルクレール6
ガスリー8
サインツ5.5
ノリス8
ピアストリ8
ボッタス5
デフリース6
ジョー5
アルボン5
ツノダ5
ペレス3.5
ヒュルケンベルグ4
サージェント3.5
マグヌッセン5
ストロール3 まあ分かってたけどガスリーも角田もゴミだな
オコンやっぱこれラッセルクラスやろ 今まで余裕持って後ろに抑えてた車にあっという間に周回遅れにされるってどんだけペース落ちたんだろうな
まあ無線も荒くなるわなあ >>56
そもそもタッペンのほうが速いのに成熟もされてるからな
ペレスじゃ無理 今年は途中で雨降ったから去年より面白かったな
おじさんが伝達ミスでMで出て行ったのが悔やまれる
あれなければ更に面白かったはず >>55
角田はウェット別に苦手ではないよ。
今日もブレーキだめになるまで
しっかりしてたでしょ。 まあでも、オンボード見に行ってまで角田を叩こうとするアンチなんていたらもはやファンだろうし、その結果アンチちゃんが的外れな批判しちゃうのはわからんでもない オコンはハミルトン引退後にメルセデス行けるかもな
ガスリーより普通に速そうだし >>48
お前こそ見てないだろ
ノリスがハードに変えた時一時的にノリスが上にいってたんだよ 後ろの大谷翔平を超える頭身の女の人
バランスがすごいな >>80
なお雨降ってからずっとかなりの安全マージンでブレーキしてた模様 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています