□■2023 F1GP総合 LAP3141□■モナコ□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3140□■ｴﾐﾘｱ・ﾛﾏｰﾆｬ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured DAZNってF3もやってるんだよね？
Twitterとか見てても実況ツイートとか少ない気がする
開催時刻的に見づらいとか、日本人選手がいないとかそういう理由かな？ 中止になったけどイギリスチームの大半のスタッフは現地に居残りか
早めにモナコに移動してもホテル代が余計にかかるし
避難指示出なければホテルに通常通り居てモナコに移動
チーム代表やチーフエンジニアはファクトリーに帰ってお仕事 >>202
コロナの時も似たようなことやったから
それはそれで モナコの予選で赤旗出した奴は問答無用で故意とみなし失格にしろ。それかペナルティポイント10
それくらいモナコQ3赤旗は出し得すぎる >>250
なんでハイドフェルド…？
一応表彰台乗ってるし。 去年のモナコであった事
FP メルセデス跳ねまくり リカルドクラッシュ トラフィックパラダイスでみんなブチギレ
予選 ペレス疑惑のスピン 角田謎の赤旗後頭タウリでガスリー間に合わず
決勝 遅延遅延でローリングスタート ス、ス、ステ、ステイアウト！ ミックバラバラ事件 角田謎インター履かされ激怒
他に何か面白い事あった？ ノリスがマクラに執着していたのはスーパーカーが目当てだったんだね モナコの楽しみ方ってルクレールがいつクラッシュするか以外なくね？ >>287
だからあれほど単独アタック予選にしろと…
赤旗やイエローで台無しにされるより自分の責任で走れるほうがよっぽど精神衛生上良いと思うがな。 よし！イギリスとハンガリーの間にいれて地獄の5連戦にしよう >>284
日本人が出てないことに加えて、
現地の英語実況のみというのもある
レース自体は面白くなることあるよ
若さゆえのやらかしも、ものすごいドッグファイトもあるので。 イモラは川のせいでタンブレロのランオフエリア狭かったんだっけ？ >>297
そう
川のせいで広げられないから今みたいに内側にくねったシケインになった >>283
自分がそうだから無駄な感情移入してんだろ
デフが叩かれてるのをいじめ扱いする時点でアホ丸出し モナコのクラッシュ赤旗はペレスもルクレールもミックも全部単独で壁にヒットじゃん
レース何も見てない奴ほど変なこと言う デフリースをどう擁護したらいいのか判らん
一応ルーキーだからってか タウリのマシンに慣れるためには多少ぶつける必要はあろう
まずはサージェントとの競争で力量を示せ >>254
水曜日なのが本当に不幸中の幸い
1日遅ければもっと被害は大きくモナコにも影響してたんじゃね >>267
それでノーポイントやることがいかに無意味かをもう学んでるんだろ
勝つだけじゃなくてチャンピオンにならないといけないドライバーだし
逆にペレスはそこで攻めないと勝つ場所がない Q3で赤旗出した奴はタイム抹消で良いと思うけどね
Q3が全力出さない骨抜きになるおそれはあるけど多分そうはならない
モナコは故意赤旗何度も見たしルクレールもぶつかっても得くらいの思惑あるからああなったとも思える 今のRBのマシンだと予選ポールでなくても余裕で優勝できるしな
2～3年前とは違う >>306
Q3の1回目のアタックでトップの奴は2回目は強制的に最後に出るか出るのを辞めさせれば良いんじゃね？ 遅いマシンに当たったルーキーは高すぎる目標をいったん忘れて
地道に一つずつ覚えていくしかないだろ
チームメイトに勝とうとか勘違いが過ぎる（角田含めみんなそうなんだけど） >>306
予選で赤旗出たら再開後5分延長とか出来んもんかな ホーナーが、イモラでメルセデスは新車を持ち込んだようだって言ってるな
どんなのか見たかったな… １年目の角田の混乱はチームメイトに勝ちたいとかの話じゃなくて学習と反省を怠ったからなんだけどな >>301
は？暑さで脳味噌融けてます？
その前後でアタックしていたマシンはアボートしたりリフトオフせざるを得ないだろ？
それで台無しにされるくらいなら単独アタックのほうが公平だろ。
単独アタックしていてクラッシュが発生したらその時にアウトラップのドライバーにはエクストラのソフトタイヤを与えて順番も一番最後に廻れば良い。 >>314
本来ならそろそろ搬入されるゼロポットではないメルセデスを見て盛り上がってただろうに 単独アタック信者はチンタラ１人ずつアタックしている最中、路面や天候の変化があった場合どうなるのか教えてくれ
それでも公平なのか？ あ？ >>318
少しコースから外れただけですぐにイエローが出るのに同じタイミングでアタックするなんて正気の沙汰じゃないだろ。
最終コーナーの渋滞も危険すぎるわ。
単独アタック復活ならこれらの課題がすぐに解決する。
トラックエボリューション？
それはアタック順をやりくりすればシーズン通して公平に出来るだろ。
やれない理由ばかり考えるんじゃないよ！クソニワカが！ 渋滞対策ならモナコのF2みたいに２組に分けてやれば？
最速タイム出した組が奇数グリッド
もう一方が偶数グリッド
赤旗出したやつはタイム抹消に賛成 単独アタックの場合って1人何回アタックできんの？1回
？ スムーズにすることが正義ってのも面白くない
スムーズにいかないところをかいくぐって行くのもまたおつである モナコは牽引中にマーシャルが突っ込んでくる危険なサーキット >>324
テレビ的にも1時間は必要だから計2回のアタックだろうな。
1回目はチャンピオンシップ上位からアタック。
2回目は1回目の下位からアタック。
グリッドは1回目と2回目の合算タイムで決まる。
津野田が路面清掃させられることも無くなってクソニワカ信者も納得だろw 規則について言うと、コストキャップは年21戦を超えた場合１戦180万ドル引き上げられますが、直前中止の競技会は開催したものと見なします。ということはこの中止で費用の上限まで少し余裕ができたかも。
だってよ 俺の考えたルール変更で喧嘩してるお前ら
不毛なのは頭だけにしとけ モナコで赤牛以外のドライバーがポール獲れればシーズン全勝の流れが潰えるの濃厚なんだが モナコが雨ならポールが有利だな
新型ウエットでも水しぶき改善してなかったらポール以外は視界不良でレース 予選ルールなんて今まで散々変えまくったけど最終的に今のような形で落ち着くんだよな。難しいんだろうけど赤旗とかになったら時間延長とかしてほしい 鍵はいつデフが赤旗を出すかやな。デフがキーマンや。 >>330
メルセデスかアストンなら勝てる気がする
フェラーリは絶対やらかす WRCってリーダーがDAY1先頭スタートで路面掃除役になるからめっちゃ不利なんだよな
DAY2からはリバースだけど、トップ独走しにくいシステムでいいよな（実際は差が開くこと多いけど） >>284
俺的にはF3で速い人でF1目指す人は現状もれなくF2へ上がるからF2から見ればじゅうぶんかなって >>322
一生テメェの脳内妄想で1人単独予選なぞ開催してろよw
そもそも完全に公平なルールなんて無理なわけ またTV的に下位ドライバーの単独アタックなんて見せられても誰も興味がないから現行フォーマットに変わったという興行的な意味合いもある
ここで不平不満を書くのは構わないが、本当に変更して欲しいならFIAに言ってこいよ 言えるものならなw モナコ信者に聞きたいんだが
モナコ市街地コースは金と伝統以外に何が面白いんだ？ モナコはクソコースだけど予選はそれなりに面白いよ
ドライバーが限界ぎりぎりで運転してるのが良いね F1もさっさと性能調整入れてくれよ
レッドブル一強は流石につまらん 赤旗タイム抹消って言ってもアロンソ「やれ」ピケJR「はい」だからなぁ
赤旗出したらそのチーム2台とも抹消くらいにしないと抑止効果薄そう >>346
赤牛以外がポール獲れれば決勝も楽しくなる モナコ信者ってか抜けなかろうがモナコ無くせなんて今まであんまり聞かなかった気がする
これがZ世代か >>347
見るのやめたらいいんじゃないかな？
ストレス溜まるだけでしょ？(笑) でもモナコは糞だよ
雨降るのはマシかもしれないけど結果二時間フルにパレード見せられる身にもなってくれと思う オーバーテイクが見たいならインディー見たらいいのに 去年も一昨年もパレードになんかなってなくて、グリッドとリザルト違うのに >>352
誰一人お前に見てくれなんて依頼していないのに「見せられる身にもなってくれ」とあたかも他人に強制された体なのがまた... f1に性能調整はいらん
メルセデス時代ですら8年も放置してんだから
するならメルセデスのチャンピオン剥奪してからやれ 糖質になると、世の中が全て敵に見えたりする被害妄想に囚われるらしいね
俺は監視されてるとか モナコじゃせっかくのアップデートも効果確認しにくいな 世界一のフォーミュラドライバーを競う場である以上に
世界一のフォーミュラマシン開発合戦でもあるF1で性能調整とか言ってる人は向いていないからF1は見ない方が良いよ
世の中には他にほぼワンメイクや性能調整されたレースが既にいくつもある
一つ飛び抜けたら糞ツマランのは同意だが、それも含めてF1さ モナコはやらかしを楽しむものと思ってる。
「ボックスナウボックスボッ…ス、ステ、ステイアウステイアウアウア！！」とか
「ノー…ノー…ノー…ギアボックス」とか43時間タイヤ交換とかタイヤ用意するの忘れたとかw 夏休みを削れないのはわかる。
7月の5連戦しかなくね？
他はロジステックで無理なんだろ？
今年無理にでもやってチャリティ募りのが
今後のためにいいと思うけどな >>356
DASですら1年認めてたもんな(´・ω・`) 速いチームが勝って何が悪いのかさっぱりわからん
FIAだまして8年勝ち続けたクズセデスと比べたら今のF1は健全に見える レッドブル風洞制限されまくってるのに他のチーム追いつけないってやばいよな モナコはどこかDRSで抜かせる場所があればいいんだけどなぁ。1コーナの入り口、倍の広さにならないかな？ >>369
f2のチーム格差はどうしようもなさそうに見えるが モナコはコース変えたかったら街ごと変えなきゃいけないというね…
トンネル出たあとをずっと真っ直ぐにして、最後90度コーナに繋げられればオーバーテイクもギリギリ可能か
いったい何億かかることやら モナコはソフトタイヤオンリーとかで良いんじゃね
流石に終わったソフト対、新品ソフトなら抜けるし 直線が短いコースは直線終端に巨大送風機を置いて、強制的に向かい風にして短い距離でもDRSが効果的になるようにして欲しい。 ドローンレースにして左右だけじゃなく上下でもパッシング出来るようにしよう モナコでカートにしろ、モナコでヤリスにしろ
大事なのは「いつものドライバー／チーム」であることが大前提ではあるな
想い入れのないメンツによる見知らぬカテゴリが見たいわけじゃない モナコ駅伝でもいいよ
ドライバーが第一走者とアンカー、必ずチーム代表も1回走る。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
