【Alpha】アルファタウリ応援スレ 52【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
https://scuderia.alphatauri.com/ja/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ、トロロッソ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
2022年からPUがレッドブル・パワー・トレインズ(HRCと提携)へ。
角田裕毅
№22 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.yukitsunoda.com/
ニック・デ・フリース
№21 黒色車載カメラ
https://www.instagram.com/nyckdevries/
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1682080256/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ただでさえグリップのないトラックだから、決勝雨だったりしたら一昨年のハンガリーみたいにスタート直後にボーリング起きるかもね 雨降ったとしても元々ダウンフォースが足りてないアルファタウリが速くなるイメージがわかない件 >>750
あり得るねえ…
その場合後ろから出る車はピットスタートの方が
圧倒的に安全なんだよな
セッティングも変えられるし >>750
メカニカルグリップが高くてホイールベースの長さで旋回性の良かった
ウィリアムズ時代のラッセルが雨のスパで2位があったよね
今のタウリじゃ無理だけど 取りあえずニックがシリーズ中盤を待たずに予選で角田と肩を並べられたことは評価すべき う～ん角田のコメントとかチームのコメント読んだけどセッティングでどつぼにはまった感じやね
何とかしてポイント圏内で戦えるようにしようと足掻いたんだろうけど…
タウリはタウリ、クソ車はクソ車って事で割り切った方が良かったのかもしれない
多分デフリースが良かった要因はそれ 昨日まであれだ湧いてたデフのアンチが一斉に消えててワロタw
やれ年寄りだ解雇だ騒いでたあいつらどこ消えた？ 予選で勝ったからホルホル書きこんでるのが笑える
そんな書き込みしてもミックとかいう雑魚にはシートがない事実はかわらないけどなw 誰だよそれw
いきなりミックとか言い出したしデフに負けて火病ってるのまるわかりで楽しいな
まさかこんなに早くデフに負ける日が来るとはって感じかw
デフ解雇とか煽ったツケが回ってきてるだけやぞ >>756
ストレートのスピードが角田とデフリースで結構違うから今回はセッティングもそれなりに違うんだろうね 張り付いて必死すぎw
お前の人生の楽しみそれしかないんだな
頑張って角田の監視頑張ってw この予選だけでデフリースのここまでのマイナスポイントが解消されたわけじゃないんだが… エギントンは実質クビの休業だろうな。現地にも行って無さそうだし。ってことはトストが言ってたのはエギントンのことだろうな。 人間、底の底まで落ちれば覚醒する
デフは覚醒してスーパーデフリースになった >>761
セッティングは角田けっこうなギャンブルしたんじゃないかな
それに負けたと 安定してタイム出してた訳でもないしあの1周だけだもんな
覚醒したかって言われると微妙
どっちかというと確変か ルーキーを乗せ続けている限りはF1で勝てない
トストのこの発言の意図はなんだろ
ドライバーの速さだけのことを言ってるのかフィードバック含めた総合力を語ってるのか
フィードバック含めた話だとしたら今の角田とデフリースのフィードバックに満足してないってことだから心配だな >>770
角田加入してからマシンの速さなくなる一方やんけ
ガスリーもRB時代フィードバックに関しちゃチームと揉めるぐらい糞
ハートレーやクビアト裏方でどんだけ貢献してたのかって話よな >>771
クビアト悪くはなかったよね
ガスリーの後任はクビアト良いなと思ってたんだけどロシア絡みでNGだったのかな >>770
つかその記事gateの奴だよね
そのトストの発言て直近の発言じゃなくて大分前に言ってたやつだと思うぜ1年前くらいに全く同じ記事読んだからな つかgateの記事だとしても、ベッテルやフェルスタッペンでもF1に慣れるのに2〜3年かかったっていつものトストの持論を記事にしてるだけで今の角田に不満なんてどこにも書いてないからな トストの言いたいこともわからなくはないけど勝てるマシンを作らないとそもそもどうしようもないからなあ >>775
むしろ直近の発言だとしたら
角田の最近の活躍は3年目の成熟期に入ったからで
デフリースのミス多発も1年目だからしゃーないってことを説明していると解釈するのが普通 >>726
荒らしてるのはここやサッカースレだけじゃないだろw
他のスポーツの板や芸スポも悲惨だよ >>766
コメントにも出てこないし
クビ濃厚っぽいかw いつもセッション後にエギントンがコメント出してたはずなんだが、バクー以後はコメント出してないんだよな
マジでクビになった？ デフリースに同情したメカニックが背中を推したのかもな フランツ・トスト チーム・プリンシパル
ジョディ・エギントン テクニカル・ダイレクター
ジョナサン・エドルズ トラックサイド・チーフレースエンジニア >>679
正解だな
まぁデフリース叩いてないだけこれ言えるわね
結局デフリースはクビだの叩いてりゃいずれこうなるって予想できねえのかね イキるのはQ3P8取ってからにしろ
あ、それからボイントもなw デフリースは混乱をかいくぐって表彰台まであるな。角田は意地になってあぼーん。
そうなると逆転不能なポイント差になる。
精神的有利に立ったデフリースがマイアミ以降は角田を圧倒し続け、シーズン終わってみればクビになるのは角田だったという。 予想はしてたけどやっぱり遅いな
次のイタリアも駄目だろうし、可能性あるのはモナコくらいか gateの記事によれば空力責任者のディコン・バルムフォースという人がチームを去ったらしい
エギントンも連座でクビならイイんだが・・・ｗ >>792
Dr Guru Johl
Dpt Head of Aerodynamics at Scuderia Alpha Tauri Formula One Team >>792
その人がトストが信用してなかった人とあるね
と言うことはトストはエギントンは評価してるのね
外からは結局この車がクソなのは誰の責任なのかわからないのがもどかしい デフリースの才能が角田を無慈悲にスーパーフォーミュラに送ってしまう >>781
毎年交代でコメント出してるよ
毎回エギントンではない なるほど。AT04はダウンフォースを増やした車じゃなくてバルムフォースを増やした車だった、という事か。。 >>792
ただの無能なのかスパイなのか
まぁタウリスタッフに有能な奴なんかいないだろうけど
パスタだけは一丁前に喰いやがるw 先日からエギントンの代わりにエドルズがプレス対応してるからなんかあったべ
マイアミGPのあとで誰が出てくるか注視しましょ ようやくデブリーズは車に慣れてきたようだね。
これから開発が得意なデブリーズよりの車になっていくだろうから角田は苦戦することになるだろうね。 この程度で喪失するなら辞めちまえ
ガスよりデフが強敵だとは思えんけどなー 万が一デフリースが初年度から角田に勝ち越せるならガスリー以上は確定だからな
もしそうなら今までチャンス与えなかったメルセデスが不思議で仕方ないけど >>796
あれ？そうだったっけ？
何か今年はずっとエギントンがコメントしてたイメージあって... アルファタウリとマクラーレンのマシン特性は似てるんだろうな >>806
去年はアゼルバイジャンとかフランスGPとか
ギヨーム・デゾトーは忘れた頃にコメントしてる 開幕２戦はエギントンだった気がする
今はアップデート開発するなにファクトリーに缶詰めなんじゃね
辞めてなければ、ヨーロッパラウンドになったら出てくるだろ todoリスト作って持参してきたやつと、なんも持ってなくてフィードバックは罵声
これどっちの方大事にしようと思いますかね 新しい空力屋さんは元フォースインディアか、微妙だな 2020.01- David Snodgrass
Head of Aerodynamic Operations at Scuderia AlphaTauri
https://www.linkedin.com/in/david-snodgrass-40571729/
2020.12- Peter Machin
Chief Aerodynamicist at Scuderia AlphaTauri F1 Team
https://www.linkedin.com/in/peter-machin-50aa6380/
2023.03- Dr Guru Johl
Dpt Head of Aerodynamics at Scuderia Alpha Tauri Formula One Team
https://www.linkedin.com/in/dr-guru-johl-bba856ba/
2018.05- ディコン・バルムフォース (Bicester)
Dickon Balmforth (Head of Aerodynamics)
https://www.linkedin.com/in/dickon-balmforth-271a17268/ Head of Aerodynamics に誰が就任するかは現在不明 グリップないんだろ？
フロアをばっちり作れないとこのままだわ Guillaume Dezoteux
ギヨーム・デゾトゥー
2020.02-Present : Head Of Vehicle Performance > AlphaTauri F1 Team
https://www.linkedin.com/in/guillaume-dezoteux-ba250074/ >>809
>>817
いや、確かメルボルンまではエギントンばっかだったのにバクーからはデゾトーばっかコメント出してるから、マジでクビになったのかと思った
新しい空力屋さん入ったし、開発の指揮でビクターの方に籠ってるだけかもね コテハンやらアンチやらに噛みついてる輩もアンチ同様カスだろ https://i.imgur.com/n2c1lea.png
微調整したらデフとユーキとでまるで違ったクルマに仕上がったでござるよ 今ちょっと降ってるけど天気は回復に向かう模様
レース時は多分曇りのドライコンディション 高ダウンフォース側に振ると
サイドスライド量を小さく出来るから
タイヤの発熱量を抑制出来る
従って
路面温度が高い場合にも熱中症を発症しにくい チームのエースはデフリースだ
角田はスーパーフォーミュラがお似合い >>832
TODOが勝てるわけ無いやろ。
マイアミから4戦連続で角田に勝って、やっと五分だぞ。
計算できへんのかな。哀れ。 >>824
んん・・・？
デフリースはこの数字だけ見るとQ3行けてもおかしくないのに何やってんだ？ ストレート遅くてダウンフォースも無いからそこさえ改善すればなあ >>824
角田はセッティング外しすぎだしデフはデフでもっと上行けたろ 昨日元気にはしゃいでた子たちが涙を堪えて震えてるのを見るの辛いw 角田ポイントには届かなかったけどめちゃくちゃペース良かったな
デフリースって今日走ってた？w デフさんが角田に0.5秒遅いのは1週目の追突で終わってたのかね デフリースはピアストリを道連れにしたよな？ピアストリのペースが異次元に遅かったぞかわいそうに >>847
予選の時からあの1周以外は角田より0.3くらい遅かったから多分実力
たまたま1周まとまっただけでレースはこうなる気がしてた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
