□■2023 F1GP総合 LAP3125□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 節約だのサステナビリティだの環境だの
興行に持ち込むからこんなクソつまらんようになるんだ >>846
最後は足りなくなって晴れでもインター履かせるとか面白いだろうなあ
タウリが躍進するかも >>846
確かに！と思ったけど足りるようにするだけやろな
逆算でFPで使えるタイヤが決まってくるとかQ1は中古になるとか >>834
それいいな
売上に応じて予算が増額されるとかにしたら本気でたいやきとかチョコバナナ売るはず >>846
シュートアウトは時間短くて、
Q1,2に関しては新品ミディアム固定だし、
それぞれのセッションで1セットしか使わないかと
スプリントもタイヤ交換無いし、
スプリントじゃない週末と
トータルで使うタイヤ数はそんなに変わらなそう >>849
そりゃそうでしょとしか言えない
セナが死んでもシューマッハが引退しても人気あるんだし
でもフェルスタッペンは別に俺がいないF1は盛り上がらないとは言ってないだろ 当たり前のこといってどや顔するのはどいつも変わらんなｗ F1はチームの戦いだからドライバーなんぞの影響は少ないのは歴史が証明してるからな
そしてそんな事を嬉しそうにしゃべるラルフというアホｗｗｗ 代えの効かないドライバーはいないけど繁栄し続けるかはどうかな？
トッドの遺産食いつぶして常負けチームに育て上げたドメニカリさんがトップやぞ フェルスタッペンが最近コメントした
「フォーマットの変化が続くのであれば長くF1に居ない」
ってのに対してドイツのテレビ局に語ったってだけだろ PUの基数増とかもそうだけどシーズン中に決めるのやめーや
シーズン中に何でもかんでも変えたり決めたりするからチーム側の政治介入をどうしても疑っちゃうんだよなあ
そういうのはシーズン前にちゃんと決めとけと まーフェラーリはすでに死んでるからな
ある意味柔軟に対応したんじゃないか？
別にホンダ側は出力上げたらいいだけだし余裕できたら
今なんかどこも全開で走ってないだろうし F1ドライバーは多くのスターがいるしメーカー間の競争もあってマックスがいなくなっても盛り上がると思うわ
逆にmoto GPはロッシがいなくなりマルケスが怪我で休場してスター選手不在で観客どんどん減ってる
マシン開発もF1と違って差が出にくいから盛り上がらんのよね 全ドライバーに勝つチャンスがあると案外盛り上がらんのかもね
勝利の価値が低くなるというか
だから波乱が起きて普段優勝争いするドライバーが消えると大盛りあがり レッドブルとタウリがPU故障が原因で決勝リタイアしたのって最近だといつ？ どうせならスプリントはコースを逆回りでもすりゃいいのに
ピットレーンやスターティンググリッドで無理だろうけど >>864
確かに
よし、じゃ次のアゼルバイジャンはスプリントと決勝とスプリントの予選を各々やるぜHAHAHA
と突然言われても何言ってんだオメー？アタマ大丈夫か？って奴いても不思議じゃない スプリント2輪でもｲﾗﾈ言われてるがテレビ局とかそんなに推してるんだろうか スプリントはポジションアップしたら１ポイント付与くらいしないと下位チームはやる気出ないでしょ
PUの出力抑えて温存したほうが得策 スプリントは予選で使った中古ソフト縛りでやればいい。
交換するもしないも自由。
距離ちょっと減らして80ｋｍでどうだ？ バーレーンは距離が短いコースレイアウトもあるんよな(20年のサクヒールGP)
バーレーンでこそスプリントやれば良かったのに
スプリントは距離が短いアウタートラック使用、決勝は通常のコースで 金曜予選Q3進出者は
土曜スプリント予選中古しか使えないとか何かハンデ欲しいね このスレの言う通りにルール改正すればもっと面白くなるのにFIAはここ見てないのかな あまりハンデ大きくしても、ハンデ狙いとか出てくるから難しそうではある >>814
DRSは疑似スリップストリームだから前しか使えなくて正解 >>877
全てのスレは当局に監視されていますからご安心下さい。 まぁスプリントでポイントを取れなかった12台にだけパルクフェルメ開放って悪くないと思うけどね ガチ予選が金曜になるのはちょっと違う気がするなぁ。 ボクの考えた最強のスプリントでおなかいっぱい
責任なきゃ何でも言えんだよね、なだけでつまらん 弱いチーム優遇するとか言ってる奴らさぁ…色々アイデア出してるけど結局何やっても不公平になるから駄目だよ 面白けりゃ何してもいいと思ってる？F1馬鹿にしてんの？ 金曜朝FP1 昼予選
土曜朝FP2 昼予選
日曜朝FP3 昼決勝
これに戻せ パルクフェルメ死ね
予選用エンジン予選用タイヤ復活させろ
Tカー使用許可しろ予算制限撤廃しろ コースにバナナ落としたりキノコ喰ったり雷落としたりできるようにしようぜ F1だとPUメーカーやチームのマシンによって特色あるけど、SFってほぼワンメイクだよな
比較するには違いすぎる >>883
それを現実でやってるのが今のF1だろ
何か変えてももその効果も見極めないまま変えていく
最初からドメニカリの仕事してるポーズに付き合わされるのが気に食わんわ >>875
MotoGPは今年から全戦スプリントやってる >>891
トヨタとホンダしかいなくてドライバーも大体はどちらかに雇われてるからな >>895
ていうか国内の有力ドライバーがスクールあるホンダとトヨタに集まるだけじゃないの？
外国人はどうせこんなアジアに来ないし 欧州から12,000km離れた極東なんか怖くて行けないでしょう… >>891
F1は特色あるといえばあるけど、PUの出力差は3%以内
今年の決勝レースのペースも最大2%ちょいしか離れてない
実はかなり接戦なんだよね
見てる印象的には絶望的な差を感じるけど F2チャンピオン取ってSライ手に入れたら後進に道を譲ってSライ獲得のチャンスをって事だったかな
そうするとF1のシートがないドライバーはヨーロッパで走れるオープンホイールのレースがないからFEかSF遠征になるとか >>897
ガチの有力ドライバーは角田や岩佐みたいに海外行く
あそこにいるのは資金がないか実力がないかあるいは両方のドライバー >>875
ヘレスが「二輪でも」狭過ぎとか言われててな >>903
いやそれもホンダのスクール上がりなんですがそれは
まさかマリノを載せろと？ ヘルムート・マルコ、親友ラウダにハミルトン獲得を勧めたことを振り返る「メルセデスにいれば我々の脅威にならないと考えた」
https://www.as-web.jp/f1/934088 >>905
うんだからスクール上がりでも世界で通用しないドライバーとか資金的に海外を諦めた奴らしか居ないよね >>907
心に余裕ができたらパフォーマンス上がるだろうからいい事よ アロンソはほんとにテイラースウィフトと付き合ってるのか？！
あんまここでは話題になってない？ 「だからどうした」みたいな話が話題になるわけないだろ 彼女作っているヒマがあったらレースやトレーニングに集中しろ！
って書き込みされるに10BTC >>855
スプリントも赤旗出たらタイヤ交換するだろ スプリントで直せないレベルに全車マシン壊したら
決勝日どうなるんだろ？ 土曜に派手にクラッシュしてもレース走ってるだろ
直す時間あったのに見落として走れなかったルクレールは別の話だし >>908
おまえが言ってるガチの有力ドライバーはスクールの主席や次席とかでみんな海外とか出してもらってるうちの2人やで
海外行ったのは特別優秀だからじゃない慣例やがな
結果は特別優秀な2人だけどな >>914
本人もファンのネタに乗っかってるの分かりきってるからね > アメリカ司法省は、大手たばこ会社ブリティッシュ・アメリカン・タバコが北朝鮮への制裁違反で過去最高額となるおよそ840億円の罰金を支払うことで合意したと発表しました。
BATって枕のスポンサーだっけ？ >>914
ガセネタと上の方にある
スレ内をアロンソで文字列検索しよう >>650
自分も、ウェーレインのプリケツで鬼のようにシコってた時期があったわw >>928のことより、モータースポーツ板にドライバーホモ専スレがある事に驚愕した マルボロの看板立てながらホンダパワーでゴリ押ししてたMP4/5みたいに
オーレンの看板立てながらホンダパワーでゴリ押しできたらいいのに ウイング立てて押さえてて！
ダクトテープで固定するから！ >>913
彼女がメンヘラだった場合は逆にマイナスだな 27歳フランス人F1ドライバー「その日本人は男だった。ワイは女にされた」 エンジン規制緩和wwww
どこがプロスポーツなんだwwwwまじでモーターエンタメwwww このスプリントに何の意図があるのかさっぱり分からないんだけど
いっそのことF2みたいに1コースで2レースに変えた方がマシなのでは？ 八村みたいなこともあるからな
立ち直ってくれてよかったが 角田もガスリーに「sleep together」って言って震え上がらせてたからな
角田はホモ
はっきりわかんだね >>943
緩和自体はいいんだけど何でシーズン途中に変えやがるのかと レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
