□■2023 F1GP総合 LAP3122□■アゼルバイジャン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured フォードはEV事業で単年で30億ドル赤出したって話だが大丈夫なのか
いくら先行投資だって言ったって限度ってもんが 「お前ら〇〇が好きそうだな」のスレチオジさんの目的はなに? >>405
リカルド社のエンジンとかね
そうそう欧州フォードなんてのは結構ヨーロッパのモータースポーツ界隈の人たちが関わっていて独自車輌開発はもちろんアストンやジャガーを買収して新車作ったり、USホンダ以上に本家とは別会社だったね
たしか、EUフォードのRSシリーズを企画して立ち上げたのはカピートだった記憶 てか大谷もあんまり活躍したら
ホンダのターボ禁止やバサロ禁止みたいになりそうだわ >>402
欧州貴族のボンボン達の身内でのお遊びみたいなもんか ミルトンキーンズに常駐するというフォードの技術者、暇そうにおやつべてたりしてね >>398
ここは楽観的な人多いけど、オレも最初は厳しいと思う
いくら技術者引き抜いたからって、それだけで何とかなるとは思えないんだよなあ >>418
なにかが足りないんじゃないかと思ってるんだろうけどそれがなにかは分からないんだろ?
はっきり言って足りないものが無いんだわ
だから成功はともかく失敗する、失敗しそうという結論にならない 外注できるところはするんじゃないか
メカクロームとかイルモアはやらないとして
詳しくないがヨーロッパフォードのスポーツ部門とか >>416
みんな黒人殺したりレイプするのが好きだと思ってたわ RBPTのICEが成功するか失敗するかか
メルセデスの主要メンバーが大勢移籍したらしいから、基本的には大失敗はしないと思うけど、未だにホンダ以外はバルサンしてる
こないだもラッセルが火を噴いたし、フェラーリPUやルノーPUはしょっちゅう壊れてる
次のレギュレーションでは電気の割合が増えるので、電気の重要性が増すのは当然として、ICEも小型で高効率を追求しないといけなくなる
ホンダも含めて、どのPUメーカーも楽勝で作れると思うと目論見外れそうな予感はする >>418
RBだからな
GP2のホンダを2年で再生させたし >>358
角田は多分ガスリー史上最高に関係良好だったチームメイトだろう・・・典型的フランス人だけに >>410
リカルドは開発は受託していないんじゃないの
>ttps://www.ricardo.com/en
AVLと勘違いしていないか
もっともフォードはAVLに委託はしていないと思うけどね フォードの車は日本じゃ大きすぎるけど、デザインはどれも良いよね
ブロンコとかGTとか
近所に最新のフォードGTが展示してあるけどカッコよくてうっとりする >>399
作られて欲しくないのだろ
ホンダから捨てたのにホンシンは未練タラタラというのは実に見苦しいよな >>426
この手の車はエンジンを含め開発受託する関係会社があるね
でもGMの開発も受託していた様な マルコが言うなら間違いない、うん
「フォードとも、バッテリーの分野で協力することになった。自動車メーカーの存在はバッテリー開発において非常に重要だ」
「ターボの分野でも(フォードの)ノウハウが加わる。これも重要なことだ。我々は速さを見せられると信じている」
またRBPTの進捗状況について尋ねられたマルコは、現在計画がスケジュール通りに進行しており、エンジンは既に製造されていてERS部門も2ヵ月以内に完成する予定だと説明した。 リカルドが復帰できたとしてかつての輝きを取り戻せるとも限らないのがね
リカルド使うよりも新人載せたほうがギャラも抑えられるし来年厳しそうだ https://www.topnews.jp/2023/04/11/news/f1/214932.html
ノリス「ピアストリの方がリカルドより手強い」
「彼(ピアストリ)は落ち着いていて、自制心があり、速い。つまり、彼は必要とされるものをたくさん持っているんだ」
「彼は、ここ数年の競争相手よりももっと僕に圧力をかけてくるし、それは僕たちチームにとってもいいことだよ」
ここまでボロクソに言われてて復帰できるのかね >>412
ヨーロッパならともかくもアメリカだから無いでしょ
人種問わず凄いのが好きなお国柄だから フォードもターボエンジンはノウハウがあるみたいだね
RBPTのターボはどうするのだろうか? >>432
ノリスは変な癖がついた劣化リカルドとしかやってないからな
サインツのほうが可哀想 >>432
ピアス鳥がいきなりノリスと同等にマクラーレンを乗りこなすの見て、やはり問題はリカルド本人の劣化だったのだと確信した。
同様の理由でデフリースも角田を超えるのは無理だろう。速いやつは最初から速いのだよ。 アメリカなんてトランプが黒人殺せって堂々と言ってるしな
ヨーロッパより差別はすごそう >>438
F1の場合ずーと昔から言われてるよな
一発がない奴が速くなる事はないって
ラウダだってプロストだって初期は一発速かったし
晩年決勝重視になったけど
天性の速さが無いやつがそれを身につけることはできないのだろうな >>436
RBPT>回転数上がると軸がブレてシーリングからオイル漏れ起こすんです助けてフォードさん
フォード>いやちょっと分からないこんなに回転することない 日本のネトウヨって何故かトランプ大好きなんだよな
トランプが中国ウイルス連呼するからアジア人へのヘイトが拡大して日本人も巻き添えくらってるのに >>421
レイプなんて男として最低な行為やろ
刑務所でも虐められる トランプは自分の気に入らないやつは全員殺せって言ってるから
俺たちみたいな底辺にとってはウーパーヒーローだわな >>425
有名処だとアイシンと共同でハイブリッドとかやってたよ
エスケープだったか
BMWミニとかやってた頃 ピアストリはそのうちノリスより普通に速くなりそう。
ピアストリが新しい時代のミハエル・シューマッハになったとしても
アルピーヌは永遠に許さないそうだけどw 時間とお金使って育成したのに、いざレギュラーってタイミングで逃げられる
普通に怒り心頭だと思う
気持ちは分かる >>450
そもそもアロンソオコンの時の契約期間が十分にある時にさっさとピアストリ昇格させる判断しとけば良かっただけ
でも結果的にガスリー取れてオールフレンチになったんだから結果オーライ ピアストリと角田がF2で戦ってたらどうなったんだろ ピアストリについての問題はただひとつ
不潔で忌まわしい慣習であるシューイを認めるかどうか、だけ ピアス鳥は自己的で実に腹黒そうな新人だが、その性格を正当化するだけの才能がありそうなので将来はアロンソの後継者(ダークヒーロー)としてがんばって欲しい。 >>453
ピアストリがオコンに完勝して後釜にガスリー、
てのが理想だったんじゃないの
オールフレンチいうてもオコンって移民ルーツでしょ アルピーヌもアロンソ無碍にできない事情あったし理解出来るがピアストリも非難出来ないわ
1年待ったのに確約貰えず宙ぶらりん状態じゃ
最悪2年浪人とかそら受け入れられんだろ
おまえらって大体どっちかにしか肩入れ出来ない単細胞だよな レースがなくて暇だから反論を期待してテキトーなこと書いてるだけだろw
ほんとにそう思ってる情弱はそんなにおるまいよw アロンソ、ピアストリ、ガスリーは結果的にみんなwinwinになってよかったやん まぁ春の4週間の休みはスタッフ的には歓迎だろ
2月からテストとプロモやってきて、最初に勢力がある程度見えて、
それから充電&開発でヨーロッパラウンドに向かう
恒久的にスプリングブレイク入れても良いんじゃない? 良いけどドライバーもどうせ暇してるだろうから間にエキストラカートレース1戦入れて欲しい 来年のマシンの設計締め切りがあと2ヶ月くらい
設計部門は今がキツい時期だろう(´・ω・`) >>439
乗りにくい車で壊すなって言われたらなかなか慣れてる人には追いつけん
同じ事がデフリースにも言えるけどデフリースは最初から大人しいな 今の内燃機関はかなりのメーカーが欧州OEM使ってるで。別にフォードに限らない。ホンダなんて前の社長の時代はそればっかだったでしょ。シビックですら デフリは本物のルーキーじゃないからな
成績出す前に壊していいような年じゃないし
分をわきまえている大人なんだよ >>450
簡単に逃げられるようなガバガバ契約してたアルピーヌが悪いわ >>450
でもそれ自分が契約不履行してたから逃げられたという事については棚上げしてんだよな おかげで名言が生まれたのでよしとする
「ボクには契約がない」 最悪のマシンでも最下位よりは少し上を走ってる事多いしよくやってる方だなデフリースは
角田に勝てないのもまあ仕方ない ピアストリ事件の後にアルボンがいじってたのが面白かったな リッチエナジーの創始者が「不誠実なピアストリにはハースがお似合いだ」
とツイートしてたそうで笑った ペレス最近しきりにマックスと関係良好だと発信するねぇ
トストが角田RB昇格の話をしだしたり
ただの内紛→和解で済むかどうなるかサマーブレイクが楽しみになってきた ペレスはちょっと自重した方が良いみたいだね
リカルドまでがスタンバってますアピールしだしたから >>479
首元が涼しいか、別のチームに行くつもりになったのか、いずれかやな リカルドRBまた乗れると思ってんのかホンダ嫌で出ていったくせによ?RBPTだからホンダじゃないとかほざくつもりかね 自重といってもペレスがやった事はチームの指示を無視するチームメイトに文句を言っただけだからな
そんな事許されない状況というのは異常だよペレスはフェルスタッペンが何をやってもヘラヘラ笑っていなければいけないのか? >>483
当時のホンダ(マクラーレン時代)はクソだったからしゃーない >>484
うん、それが常勝チームで2ndドライバーで生き残る道であれば、嫌なら辞めろで終了
RBにのりたいドラはいくらでもいるし セカンドドライバーとして入るときの暗黙の了解ってやつさ
ボッタスだって文書でハミルトンのサポートをすることって契約書に書いてあったわけじゃない
ペレスぐらいこの業界に長ければ解ってそうなもんだが
ちょっと夢を見ちゃったのかもね バトンは8年もホンダに乗ってたのか
セナなんかよりずっと長いんだな ペレスはマックスと平等に扱って欲しいんだろう
平等に扱って次は俺にシリーズタイトルを取らせろって事だろう
セカンド待遇に甘んじていたくないのだろうな ペレスがあと5歳若ければな
いや若かったらもっとつっかかりそうだな そいやリカルドはセカンド扱いが我慢できなくて飛び出したんだっけ
自分が先にRBに昇格して成績が上なのに何でだよ??って感じだったよな
ルノーに電撃移籍発表からの謎のトラブルリタイヤ続きは悲惨だったよな >>482
正直リカルドのあの発言してる時はホンダに乗りたいというやつは皆無だったよ
アロンソ バトン バンドーンとキャリア潰されてたし >>492
ホンダに懸念があったとインタビューで答えてる >>493
そうだったな
思ったより良いんじゃないか?小さくてエイドリアンが喜ぶかも?これはイケるかも?少なくともルノーよりはマシかも?
って思ってたのはTRRB首脳くらいで >>484
普通にペレスのほうがまともに思えるのだがそうでもないんかね >>494
マックスに負けるのが怖いとか、小僧のセカンドは嫌とか言う訳にいかんからな ベッテルもフェラーリでセカンドに落とされたことが原因で飛び出したんだけどな
B級チームじゃいくら頑張ってもA級チームのセカンドにも及ばないって解って引退したんだよな
悲しいよなあ >>494
まあチームのせいだって明言しなかったおかげでRBに戻れたふしは有るな ペレスはマックスと同等以上の速さを示せばいいだけじゃね >>432
そうかもしれんが、少し口にチャックした方がいいんじゃないかw >>498
「僕はトップを走る才能がある」「トップチームでこそ自分の才能が生かされる」と戯言を言いながら
コロコロとチームを変え、移った先ではことごとく同僚に敗れついにはシートまで無くした自称天才のリカルドさん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています