【RB Jr.】岩佐歩夢をのんびり応援するスレ6
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中野さんより松下さんの方が面白かった。
明日も楽しみ 明日はレース戦略しだいだな
ペースはあるからポイントリーダーをキープできるところまで上がってほしいね 途中ダルバラを食いつかせてタイヤ使わせちゃうとか戦略的にも完璧 タイヤ交換あるからね
そこでどうなるか
少しでも上でゴールしてほしい 岩佐は先頭だとめちゃ速いので、課題は後方からのレースだな。モナコなので明日は仕方ないが。
今日はリスタートが凄すぎて4秒一気に開いたわ リスタートはカピバラが遅すぎたとはいえ、セナ並に度肝を抜く走りに見えたな。印象はローソンを逆転したぞ。 SC入ったスプリントのモナコで6秒以上離して優勝ってすげえよ 中野さんは昔取った杵柄とはいえ
あまりに遠過ぎて直近を知ってる
松下のが面白いな。 松下はF2で色々と経験してるからなあ、やっぱ話が面白いな 松下は岩佐をすごく評価してるね
歳下だけどリスペクトしている感じが好感持てる ペレスがやらかしたので角田レッドブル
岩佐アルファタウリへ 失敗した中でも1位取れたのは良かった
明日は荒れることを期待しよう
ベストタイミングでレッドフラッグよろしく 岩佐とダルバラがTOPを争ってるのに映像は後方の争いばっかりで
改めて欧州至上主義を実感できるな。人種差別精神が強すぎてマジ糞だなｗ タイム差1秒切ったら映してただろ
後半は岩佐独走だったので、これも映さなくても仕方なし 岩佐も角田もここ一番で勝負強くなってきて頼もしいね ハジャーとハウガーは実力はあるんだろうけど
何か運を持ってないよねw ハウガー: レースは速いが予選が遅い
ハジャー: マルコがリトルプロストと呼ぶほど評価は高い。
クロフォード: 若さとアメリカ市場を狙えるのはプラスだが遅い
マローニー: カーリンで角田ほどのインパクトがない
フィッテパルディ: ルーキーのマローニーと大差なく、評価急落中 硬いタイヤスタートのトップなら
九番手スタートでもワンチャンあるけどな
流石に一人二人はおるやろうなあ SCのタイミング次第ではあるもののプライムで後続を抑えて最後にオプションでファステスト狙いがベストなんじゃない？ アンダーカットして後はモナコだから抑え込むしかないよね
6、7位くらいがベストリザルトかなぁ クリーンにオープニングラップが終えられる気がしない 表彰台の案内ババア 岩佐の時だけ犬みたいに
手まねきしてたな 松下の時も確か露骨に嫌な顔した皇族女居たよな ハードスタートの一番前ならチャンスあるけどな
自分の前のソフト勢が居なくなってから先頭で独走して
後半のSCのタイミングでタイヤ交換 雨がどうなるかやね
ドライタイヤならポイント圏外はハードスタートだろうね 今は降水確率高い予報けど、あっちの天気予報は当てにならないからね
一時期ネタにされてたサンダーストームさんは来ないと言われてる時に来る F2の時間帯のモンテカルロの降水確率はたかだか12%前後で
晴れところにより曇り予報だぞ 「フリー走行からクルマのペースは良く、予選でガードレールにヒットしてステアリングが30度ぐらい曲がった状態でもポールポジションからセクター1で100分の5秒しか遅れていなかったので（その後セクター2で赤旗で予選が終了）、レースでも速いことはわかっていたので、しっかりと後ろを見ながらレースをコントロールできていました」
これ赤旗ならなくてもヘアピン曲がりきれなかっただろw >>414
予選タイムはぶつかった後に出したタイムだし問題なかっただろう 何で４０秒も差があるのに追いつくの待たずに再開してんの？ だからヨーロッパのスポーツだってF2は。
期待すんなよ なんで前と後ろで50秒も空ける必要が有るんだよ糞運営 コース狭くてつまらんし、露骨に人種差別するし、マジ糞だな。
来年以降モナコいらねぇーだろ辞めてよし。 >>424
SCを抜かせた時点で即レース再開したから
SC抜いた組が隊列に戻るのを待たなかった メルセデス育成のドラを勝たせる興行だろ。
よくこんなん見てられるな SCがセクター3でやっとクロフォードを前に出して、翌周トンネル前でSCライト消す意味わからない
追いつけるわけないよ コルディールだけ先行させてクロフォード組は留まらせる意味不運営で草
レースディレクターは脳みそ腐ってんじゃねえの？ ドライブスルーペナルティ受けても最下位まで下がらないとか
気狂いかよ >>431 メルセデス育成を勝たせた。
公式ツイッターも連動してる。
Ｆ１がまともな運営になってきてるけど 岩佐は攻めて見せ場をつくったし、できることはやった
ポイント差もまだまだ戦えるところにつけてる
また来週に切り替えていくしかない プレマの為の忖度お膳立てレース
何もおもしろくなかった 時間押してればタイムレースになるだけだしなんも関係ないな ベスティが相手なら問題ない
プルシェルの独走のが危険 岩佐どうのこうのじゃなく
ドゥーハンのペナ消化は上手くやった感じではあるものの赤旗挟んでの再開で隊列整えないのは問題だしTOP集団がPIT入るのわかりながらへんな位置にSC入れての赤旗つーのもなぁ ましてやタイムレースにするなら尚更
ドライビングスルーペナが結果なんも機能してないし予選ダントツ最下位が上位っていうのもなんだか
ヨーロッパ人的には島国イエローが昨日勝ってしまってチャンピオンシップのこと考えたらってなったんだろうなと邪推するよね 3位陥落はフィーチャーレース始まる前から予想できてたことだし、
本人もその想定だったって言ってたけどね ここまで酷いレース運営は久しぶりに見た
一式クビにしてくれ 確かにダムス(岩佐の車)にしては仕上がってたので、モナコだし予選が全てだった 岩佐は琢磨臭も感じる。 肝心のところでやらかすところとか。
角田だったら絶対にミスしない。
角田は鬼のような集中力でマネージメントする。 角田もやらしてるけどね
たしかランキング的にスパライ取れるかどうかって時、11戦目のバーレーンだったかな
くるんと回ってカメの子になった時は終わったと思ったもん
あの時はラジオでも悪態付いてたね
次のバーレーンで1,2位となった時はやっぱすげーと思ったけど >>449
角田のそれは1年目
岩佐2年目だろ？あとがねぇんだよ岩佐 予選で擦って車壊して台無しにしてしまった、、今回はそれだけの事だろ。レースペース良かったし次戦からも期待出来ると思うぞ。 再開時の大きなギャップについて、レース後「判断ミスで、今後このようなことがないようにする」と言われただとwww フランス人？がそんなこと言ってくれるなんて
相当信頼関係築いてるじゃん あーすまんかった…
ちょうど頭の中にルクレールフランス語の件があったから脊髄反射しちゃった ペナルティ付けて罰金払えよと
角田が強制1周遅れにされた時よりは反省が有るだけマシだけどな 公平性という意味ではドライブスルーに加えて+30秒のタイムペナルティは必要だよねと思う 仕方ないんだけど、９位スタートで１台抜いて無難に走ったら１０位でした、って納得いかんな 先に入ったのがいけない
F1みててもそうだけど、ここはクラッシュとか起きやすいんだから
ピットインは出来るだけ延ばさなきゃ 英語実況でいつも岩佐がァィワッサって読まれるのなんでなん タキさんも書いてたけど、F2とかF3はフレンチイタリア連合の集金システムだからな。そりゃ優先されるわな。 >>465
VSCのあとSCが入ったタイミング(1番手の前でなく9番手の前に入ってしまった)が悪く
赤旗中断したのだからリスタート前に 9番手以下を1週させてグリッド(PIT)後列につけられたのにこれもせず
SCリスタート手順(9番手以下を先行させて1-8番手の後尾に整列させる)にもエラーがあって
尚且つ最終的にタイムレースにしてしまった結果、
タイムレースならもう1周SC先導でも良かったし修復は問題なく行われ天候が悪かった等の外的要因が影響した訳でもないのでスタンディングスタートでも問題なかったのに焦ってSC解除したために1-8位集団と9-20位集団の間に約40秒の運営起因ギャップが発生したことが問題
タイヤ戦略は運不運があるから仕方ない >>466
ﾌﾟﾗｲﾑ→ｵﾌﾟｼｮﾝからｵﾌﾟｼｮﾝ→ﾌﾟﾗｲﾑに直前に戦略変えたって言ってるね
>>467
英語の発音的にiの発音がｱｲだから
ｼｭｰﾏｯﾊはｼｭｰﾏｯｶだったしｼｬﾙﾙはちゃｰるずだしひらがなで書くと可愛くなる法則
ﾌｫﾆｯｸｽで検索するﾖﾛｼ ツノーダ
イワッサー
ダルゥーーバラ
逆にあっさり風味で読まれると物足りなさを感じる程度の飼いならされ具合 ゴミ杉だな。ハミチンフェラーリ行きで育成枠を昇格させたいから無理やりかよｗ プライムでスタートするつもりだったのに直前にシャルルピックにオプションでのギャンブルを命じられたらしいな
ダメだなこのチーム正にダメス オーナーの鶴の一声でストラテジー変わるなんてF2レベルでもあるんだな
害悪すぎる 予選失敗して一発逆転狙ったんでしょ
失敗したからっていちいち叩きなさんな
最低限の結果は持ってきた訳だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
