全日本ロードレース 55LAP
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全日本ロードレースについて語るスレです
2023年開催日程
第1戦 4/1~4/2 モビリティリゾートもてぎ(終了)
第2戦 4/22~4/23 鈴鹿サーキット
JSB1000 2レース
第3戦 5/20~5/21 スポーツランドSUGO
JSB1000 2レース ST1000
ST600 2レース J-GP3 JP250
第4戦 6/18 筑波サーキット
J-GP3 JP250(併催)
第5戦 8/19~8/20 モビリティリゾートもてぎ
JSB1000
第6戦 9/2~9/3 オートポリス
JSB1000 2レースST600 J-GP3
ST1000 2レースJP250(併催)
第7戦9/23~9/24 岡山国際サーキット
JSB1000 ST1000
ST600 J-GP3 JP250(併催)
第8戦10/14~10/15 鈴鹿サーキットMFJGP
JSB1000 2レース ST1000
ST600 J-GP3 JP250(併催)
公式サイト https://www.jrr.jp/
公式Twitter https://twitter.com/JRR_MFJ_FanSite
motoバトルLIVE
https://youtube.com/@motolive1994
JRR公式You Tube
https://youtube.com/@japanroadrace-fansite
関連スレ 鈴鹿8時間耐久ロードレース 12周目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1660786058
前スレ
全日本ロードレース 54LAP
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1661834315/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 勝手に引退しろって騒いでる外野に何の言い訳をする必要があるのだろう?
頭大丈夫ですか? 去年はモトバトルのチャンネルで日本語実況してたけど今年はテレ朝CSか
いいのか悪いのか
全日本もそうなったらどうしよう(´・ω・`) メインレースはUB150だろう…
去年菅生で1番興奮したわ。 モトバトルグローバルのチャット見たら埜口にJSBに出てほしいって書いてる人いたよ
ARRCで速いからだって
どのくらいの位置で走るか興味あるね 加賀山さんの鉄隼燃えちゃったみたいだね
テイスト間に合うのだろうか >>155
間に合わなかったら、てきとうにバイクを引っ張ってきて走るんじゃね?
ユッキーなら何乗っても問題ないやろ 今日の菅生のテスト、ST1000でドクターヘリで誰か運ばれたみたいだな。不穏な感じ。 2回目の走行で走ってなかったり、チーム関係者がtwitter鍵アカにしてたりいろいろ詮索してしまう
発表待たないといけないんだけど 本人FBより
と言う事で、全日本菅生ラウンドに挑戦する事になりました??
2012年から11年のブランクがあるけど、哲兄と一緒にチェッカー受けたいと思います??
皆さん、そっっっと応援してください??
で、まさかおなじSUGOでお兄さんところに行っちゃうなんて、言葉がありません。RIP 三兄弟の何番目だっけ?!3年前は何番目?まさかのシケイン? 元々ジャリでしたよ。
ここは元来二輪向けコースなんだけどな。
鈴鹿の130Rも失速しないから危険だよな。 spコーナーで観てたけどフロントからスリップダウンしてバイクもろともパッドつなぎ目に潜り込んでいてオフィシャルが引っ張り出していた。
ドクターヘリが飛んできたけど暫く上空待機して着陸せず帰っていくのを見て状況察しました。 ドクターヘリで搬送しなかったら軽症と考えるのが普通だけどな
息をしていないとか心臓が停止してる状態では医師か警察がいなければ
「心肺停止」という判断しかできない >>180
死亡診断は意志しかできないので
明らかに息してない場合でも救急ヘリで搬送は必要 >>177
クラッシュパットを飛び越えてコース外に落下するケースがあるらしい。。 昔、sugoの110Rで転んだバイクがガードレールを超えて金網の鉄柱に引っかかったことがあったらしい >>181
例えばだけど
首が身体と離れていても? >>184 そういうのは社会死といって死亡認定(誰が見ても明らかな死の場合 SUGOの事故は首が身体と離れてるとかの重症だったのか? そういう話はしてないんだけどね
でも明らかに死亡してると分かる場合もあるよね サーキットドクターがいれば確認はできるんじゃないの メディカルにはサーキットドクターが居て判断してるんでない? ハマハラさんがTwitterで速く走るには、的な事をよく言ってますが
なんでそんな彼はシートがないの? 普通に契約切れなんじゃないの
他にも若くて速いライダーいるし
仕方ない 走行会の参加者やレン耐の参加者にも上から目線で偉そうだから ご年配ラーダーが現役でいられるのは
若手がダメぽだからなの? >>199
全日本走ったら世界に出ていけないもんな(´・ω・`) 兄と同じコース、兄、哲郎くんと享年43才も同じか。岩崎朗選手のご冥福を心からお祈りいたします。 >>197
おまえケガするタイプだね。
それかブリーフィングで話し聞かないヤツ SUGOのエントリーリストからRIDE INが消えてるね
さすがにツラいよな >>203
あの人ブリーフィングで大事な話する役割じゃないでしょ 大きな人に関しては素人に色々と親切に教えてくれるし悪い印象は無いかな。RIDEINはSUGO欠場するけど今後どうなるんだろう.... >>209
予選雨、決勝ドライっぽいな。
JSBは例によって例のごとし。2番グリッド以降に波乱があるもののウエットでもPPはいつもの人(´・ω・`) SUGOのコースっていつの間にこんなアスファルトだらけになったんだよ?
これじゃすっ転んだら減速しないまま滑ってくだけじゃん
ひでーな イエローが出てるとはいえコーナーのコース脇に救急車が止まったままレース続行するんだ
なにか事故起こるまでこのままなのかな >>212
各何個だったんだろう…
100づつ位用意したんかね? >>217
天気悪かったから売れると思ってなかったのかな
明日はもっと増やすみたいだけど
全日本のライダーのグッズってあまりないからみんな欲しいよね >>218
そんなもんライダー捕まえて、2、3万掴ませれば、なんかくれるんじゃない? ヤマハ独走でもバトルがあればレースは面白い
残り数週で抜け出すいつもの舐めプの中須賀のパターン崩した岡本の功績は大きい 今日の鈴鹿サンデーの8耐トライアル。
カチカチ山状態の岩谷選手は、その後すぐ消火され
火傷を負ったけど大丈夫との事。 >>227
ありがとう
ヤケドの程度はわからないけど命が無事で良かった ヘルメットまで燃えてるとこ見るとガソリンのしぶき被ったね
無事で何より ほんと 去年より人多かったね
どのクラスのレースも楽しかった
外国人の方もけっこういたね 全日本のスレなのに今日の全日本のレースより鈴鹿サンデーのレスのほうが多いという ヤマハだけmotoGPのECU使ってるんじゃ実質別カテゴリーやん
速くて当たり前で白ける >>233
昨日は荒れたね
配信で井手君ピットの椅子蹴って怒ってたけど単独で転倒したのかな
菅生は毎年何かあるね >>235
大部分のレスの内容が違うんだが、レースが面白くないのは同意する >>236
馬の背のブレーキで転倒。2台絡んでたらから接触かな?
オイルフラッグ振られてたけどあそこで転倒する人結構いた >>237
昨日のレースで解説の北川圭一さんがヤマハワークスはmotoGPのECUを使っていると話してたけど間違ってる? >>240
言ってたけど、MotoGPと同じマレリのECU、って意味だろう。
MotoGPはソフトウエアが共通化された時に制御がかなり退化したというから共通化以前のソフトもしくはSBK用のソフトを使っているだろうけど。 北川さんの解説、結構ピント外れな事を断言しちゃうことある >>241
それでもホンダやスズキの市販車のECUチューンとは別物だろ
マウント取りたいのは分かるけど >>244
そのスズキもヨシムラとオートレース宇部はマレリだって言ってたぞ。 >>238
ありがとうございます
最近感情あらわにするライダー少ないから心掴まれた
グローブ投げつけは何回か見たけど椅子蹴るのは初めて見たよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています