☆フェルナンド・アロンソ Part96☆
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) スプリント中に決勝スタート用でグリッド上にバーンアウトさせて準備してたみたいだね STOP PRESS
Escuderia（エスクデリア）Telmex（テルメックス）によると、セルジオ・ペレスが週末メキシコGPで引退を発表するとのこと。
後任候補にフェルナンド・アロンソ、ダニエル・リカルドの名前が上がっている。 >>953
本スレではその話題で盛り上がってるね。弱小アストンがトップチームになりタイトル争いするアロンソを見てみたい気持ちもある。ホンダはカーボンニュートラル燃料の開発を随分前から着手して2年前のカタールで実戦投入済みで浅木は確実に速くなったと言っている。ホンダPUが化ける可能性も無くはない。
既出だが2025迄ならレッドブルでも良いと思う。最速マシンに乗れるなら願ってもない事。バチバチにやりあうと思うがお互いリスペクトしてるからハミルトンロズベルグ、ベッテルウェバーのような関係にもならない気がする。マックス、ホーナー、ニューウェイとも良い関係だしそういうところも踏まえてマルコが発言したのかもね。
どちらにせよアロンソにはまだまだ楽しませてもらえそうだ >>953
F1-Gate にその内容は正しくないという記事が載ってたな。引退発表はしない+ペレス自身は来年もレッドブルで走るつもりだと 炎上したらかならず火消しは出してくるもの
水面下では着々と動いてるはず アロンソと角田交換で来年からRB乗れないかね
アルファタウリはリカルドローソン アロンソが勝てるマシンに乗れるならそれに越した事は無いけど、交渉中だとか言ったなら
まだしも、あのくらいの発言じゃ今回の場合は何も動いてないと思うけどな
本当にそんな話があるなら当事者であるレッドブル側がこんな安易に名前を漏らす訳が
無いと思うわ
これまでも度々あったけど、アロンソの名前を出す事で注意を逸らす目的があるとしか
>>952
https://twitter.com/AMF1News/status/1712413971863507213
これだよね、ほんとこういう準備に余念が無いよね
まあこれだと２・６グリッドも恩恵あったろうけどｗ
https://twitter.com/thejimwatkins 言われてみればペレスRBを直前まで誰も予想してなかったしな もしアストンが中華になるならアロンソは出て行く
そのもしが起こるならRBが取るよって話なんじゃね
今のタイミングだから出しといたコメント、80でも冴えてるマルコ マルコも本当かわからんがホーナーが権力闘争してるしカオスだな 権力闘争は知らないが、マテシッツがいた頃はホーナーの意見や希望は通らないから
ホーナーはマルコを説得して自分の要望をマルコの要望として上げてもらってた
という話は聞いたことある
マルコが頷かない時は荒れてるという クリスチャンホーナーもトトヴォルフも好きになれん。ニキ・ラウダがいなくなったメルセデス同様、マルコが抜けたらレッドブルも味気ないチームになると思う。 ロールンスの覚えはめでたいみたいでとりあえず良かった 今年のアロンソ見て契約延長考えないチームはいないだろな
ただレース後マシンから降りた後の動きが60過ぎのおじいちゃんみたいなんだよなw F1に対する愛とか献身で言ったらアロンソほど100%の人間っていないかもな
ハミルトンとかは音楽だったりファッションやってるけどこのおじさんはレースしか考えてない
マックスとかもそんなタイプだけど F1に対する愛とか献身で言ったらアロンソほど100%の人間っていないかもな
ハミルトンとかは音楽だったりファッションやってるけどこのおじさんはレースしか考えてない
マックスとかもそんなタイプだけど フェルスタッペンからもラブコールきたあ
アストン売却の可能性も高いということか あわてたストロールパパは契約延長を言い出したあ
アストンを売るにしてもアロンソ付きじゃないと高く売れないもんな パパはランスをただの不運って言ってるようだし、遅い方にリソース割かれそうだし他に移ったほうが良いかもな RBがブリアトーレとミーティングきたあ
毎日なにかが進展してるな カタールの話やぞ
その後からリカルドの報道が多くなった アロンソは単純な速い遅いというより
決してくじけなない諦めない偉大なF1ドライバーだね
F1の王様、キングだね！ >>978
中央のサングラス男性が誰かわからないとでも言うのか？ >>939
ブリアトーレが表舞台から消えて15年近く経つんだぜ
知らない人が多いだろ アロンソがもしF1ドライバーじゃなくても一つのことに絶対諦めなくて献身的で狂ってるレベルの情熱ある人間だからどの分野でも成功者になってると思うわ
他の才能あるドライバーもいるけどこのおじさんには狂気を感じる ものすごい才能と、どれだけジャイアンにやられても泣いてかかってくるのび太、両方を持ち合わせてる バツイチやで。でも今思えば最初の奥さんが一番合ってたような 最近F1見始めた人なんかな
まあ新規が増えるのはいいことだ アロンソと長い間一緒にいれる人間そうそういないだろ
結婚するならブリアトーレとしか無理だろ フロア含めた大き目のアップデートらしいので、オランダみたいな事が起きないか期待してたが。
まさかこんな事になるとは・・・
ストロールがトラブルで走れずデータが１台分しかなかったとは言え、アップデート自体が大失敗
だったんだろうか？
加えて最後のアタック、ピットアウトがちょっと遅すぎたのでは
最初のアタックとは違って１アタック分の燃料だから、もっと上がってくると思ってたのに・・・
厳しいな・・・ 今回はディフューザー、ビームウイング、エンジンカウル、フロアエッジの更新。最適化されてないのは理解出来るがメルセデス、ハース、アルファタウリも同じ状況下で結果出てるからちょっと厳しい。
アロンソにもブレーキのオーバーヒートが起こってるようだけどレース大丈夫なのかな。後方からのオーバーテイクショーしか楽しみが無いのにな アロおじも残りのシーズンは来年のテストやテストって言ってるな、もう今年はあかんか ＞マシンがパルクフェルメのコンディションに固定された今、アロンソはアストンマーティンがレースウィークエンドの残りを来年のテストセッションとして活用することを選ぶべきだと主張
こういうとこさすがだよな。 テストするって何をするのか謎
今回アップ4箇所入れたらしいがQ1落ち
タイムは見返すとそんなに悪くないけど他が良くなってるから前半戦のようなアドバンテージが全くなし
これってフィードバック開発失敗してるよね 去年のアメリカと比較して1秒近くタイムが落ちている。通常この時期のアプデは来季マシンの調整だがアロンソの言うテストはリセット的な意味合いだと思うよ というかさアストンマーチンってパクリ以外はまともに開発なんて出来ないんじゃねえの
メルセデスのパクリ、そして今年がレッドブルのパクリ
良いベースがあってもそれを進化させる事はできないチーム
所詮元インドの3流チーム レッドブルの元デザイナーと言っても本物のニューウェイじゃないからな
1年前のレッドブルのマシンのデータは持ってるんだろうがトリプルDRSなどの今年のマシンに関しては何も知らんのだろ
コレはレギュレーションが変わる26年は心配なチームだな早くレッドブルに移籍した方がいい ブレーキの問題、２台とも出てたとはな
特に新しい物を入れてる訳じゃないのに、この終盤になってブレーキとかシートの問題とかも
出てきてるのがな
SOは上手く戦ってスプリントでポイント獲りたいところだけど、今回アルピンとかもかなり速いし
どこまで戦えるか このスレッドは１０００を超えました。
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