【Redbull】F1ホンダ製エンジン【431基目】
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Red Bull Racing Honda）
2020年～：スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ（Scuderia AlphaTauri Honda）
（↑前身：2018～2019年：トロ・ロッソ・ホンダ）
参戦終了
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
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宣言が無ければ>>970 が立ててください。
Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
前スレ
【Redbull】F1ホンダ製エンジン【430基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1675752660/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured トヨタ一筋の爺さんだからボケてスレタイやジャンル認識出来ないのか？一般、WECやWRC関連するスレでホルホルしてくれ 水素もマツダが実質傘下になってからで技術貰ってる可能性高い
技術なんか無くったって白痴を洗脳したブランド化で超儲けてるんだからそれでいいじゃん
出自からして宗一郎のピストンリング工場からだし、昔っから高級エンジンは全部ヤマハなのにアホなのかな >>511
＞今更トヨタの水素ガーとか時代遅れ過ぎ
過去に皇居に収めた３台の燃料電池車をお漏らしで回収したからなｗヨタさんは
＞時代は大気中のco2から作るカーボンニュートラル燃料でしょうよ
まさにこれだよね >>516
そーいえばMotoGPでホンダ3台揃ってヤマハに惨敗してたな
2輪のホンダワークスもしょぼくなったもんだな RC213VSって2000万以上するのにあっという間に売り切れたけど、ライバルメーカーが挙って買ったらしいね
他社がGPマシン売らないのは解体されると全く同じ寸法のパーツが数多と出てくるとか出てこないとか そりゃ長年参戦してりゃ負けが込む時期もあるわな
去年まではMotoGPの”モ”の字も出さなかったヤツが今年突然言い出しても「だから何？」としか言えん
ましてや連勝街道驀進中のレッドブルには触れもしないヤツは特に
強いところはガン無視して弱いところだけをひたすら話題に挙げる
強いところに話が及ぼうとすると全力で話題を変える
それが絶対無敵のヒケツ☆ 底辺の奴はいつも金が落ちてないかと下しか見てないんだよ
嫌いなものに毎日ネチネチと時間を費やすなんて、マジで人生の負け組がすること
底辺で真性マゾのヨタオタかぁ、哀れよのぅw 強いところはガン無視というか
WECのトヨタはJスポの生中継を酒飲みながら一人でニヤニヤしながら楽しくじっくり見てる
他人とワイワイやるのはお断り
そもそも2輪とかバイクなんか興味ないけど、ヤフーニュースに山ほどMotoGPホンダ惨敗記事出てくるから嫌でも目に付いて見ただけ どんだけ言い訳並べようが
下しか見ず
そしてホンダなんて嫌いなのに
毎日そのホンダの為にネチネチ時間使ってる時点でお前の程度なんてたかが知れてるよw 俺はホンダが嫌いなんて一言も言ったことないよｗ
俺はホンダを応援している 「俺はホンダを応援している！MotoGP惨敗ウェーイwアルファタウリクソ弱ﾌﾟｹﾞﾗwレッドブル？何それ知らない俺はホンダを応援している！」
確かに本物だなこれ 今日からオーストリアGP開幕だな
フリーではどーせ角田15位前後だろうね
トストが信じてないATホンダの超性能アップデートはどんなもんか、まああまり変わらないだろうけどｗ レッドブルは信頼性に不安があるらしいけど大丈夫かね
今のところは大事になってないけど 今見たらオーストリアGPになってるｗ
オーストラリアGPなスマホの変換糞だぜ アップデートして性能アップしたはずなのに
クラッシュしてマシンにダメージ受けた角田17位草 レッドブル安定のワンツー…と言いたいところだが、やっぱりアストンマーティンが上がってきたな
今年はマックスとアロンソの一騎討ち、逃げるレッドブル追うアストンマーティンという構図か
角田はFP1でヒヤッとしたけどFP2で上手く立て直してきたな
ただアップデートは思ったより効果無いらしく、もうしばらく苦難が続きそう レッドブル以外では最年長アロンソさんがトップとか
他のドライバーがいかに遅くてしょぼいか笑うわ
アロンソさんを小馬鹿にして角田がアロンソさを倒す宣言したｱｳｱｳ息してんのかなｗ >>534
アルファタウリスレでパンパンに吹き上がってるｱｳｱｳが多分そのｱｳｱｳだと思うよ ツニダあかんかったか...
デフリースが早くもチームリーダーになったね ツニダ→エンジンファン→最後行ってきます→デフリースがリーダー(新ネタ) FP1で新フロア壊した角田
明日の予選は旧式フロアかダメージ受けた新フロアだってな
安定のデフリースは無傷の新フロアだから、予選でデフリースに負ける可能性出てきて草
もしデフリースがアップデートで決勝10位ポイントゲット、角田11位ノーポイントとかだとヤバいねｗ 新フロアダメージw
ホンダエンジンフェンダメージw >>538
デフリースにポイント獲ってもらって叩き棒にしたいんだろうけど、FP2見る限りそれはちょっと夢見過ぎっぽいぞ
旧型の角田に対して新型のデフリースがコンマ5遅れ
両者の差は過去2戦と大して変わらん
つまりアップデート効果は今のところほとんど見られんって事だ
FP3でセッティングが進んでもちっとでも良くなればいいんだけどな FP1でスピンしてマシン壊したのはデフリースが良いタイム出して焦ったからだろう
デフリースは無理する必要はないし予選で角田より上になれば上出来
角田は予選でデフリースに負けそうになればまた無理するだろうから予選でクラッシュの可能性あり、過去に前科あるしｗ 底辺で早漏でF1知らないトヨタオタのお前の予想なんてどうでもいい 開幕戦の順位をピタリと当てたから予言がふさわしい
明日の予選見てから決勝の順位を予言してやる 膨大なデータを整理・分析した上での予想なら聞く価値あるけど何のデータも無くただ願望を乗せただけの予想なんぞ酔っぱらいオヤジの妄言と変わらん
角田のスピンを”焦ったせい”とか言ってる時点で無価値 ガスリー相手の時も焦って単独スピンでクラッシュしたのに記憶から消してんのか
それに俺はプロの記者でもない一般人が言って何が悪い？ なんでこの馬鹿はこのスレにこんなに粘着してんだ？
そんなにホンダが活躍するのが気に入らないのか？
小さい人間だな ガスリーの時に焦ってクラッシュしたから今回もそうに決まってる！
そーいうのは予言とは言わんのよ
変化に気づけない酔っぱらいの妄言 居酒屋で黙食してない奴に怒るのと同じだなホンダ信者って 速さで話題になるのはレッドブルのコンセプトの話ばっかりで、ホンダPUの話しは全く出ない
それどころかマルコに最速はフェラーリPUと言われる始末
26年からの話も、ホンダと組みたいどころかやる気無さそうだから対象外みたいなコメントばかり
ファンにはこんな悔しい状況なのに、なぜかアホンシンは大喜び
アンチと変わらんな なぜかホンダ信者の中ではレッドブルの強さはホンダPUの功績になってるからな
だからマクラーレンホンダの話題になるとマクラーレンのシャシーが悪かったから！の一点張りになる
1mmもホンダPUが悪かったとは言わない
だからアルファタウリもシャシーが悪い！ホンダPUは最強なのにとか意味不明な事しか言わない 見えない敵が見えてしまうって大変そうだな
お大事に 琢磨の3戦連続ホンダエンジンブローを風化させたくない強い意思を感じる そんなヤツいるか？
定期的にトヨタ8年間F1未勝利を思い出させようとしているヤツならいるけど アホンシンwww ルノーの速さをみたかよwwww
どうやらルノーを本気にさせちまったようだな
ルノオオオオオパワアアアアアアア
マジ最高だわwwww 最下位以外を最下位と呼んでいいのはルノオパワアさんだけだ ルノーPU現状コンスト最弱PUだからなぁ
ワークスで中団で喜んでるのは、ある意味幸せ流脳 ペレス予選最下位の原因はホンダPUトラブルだってな
今年のホンダPUは信頼性がないなｗ >チェコが（ポールポジションを獲得した）マックス（・フェルスタッペン）とともに上位に来ることができなかったことが、非常に残念だ。
>今我々が疑っているのは、エンジンセッティングの問題が、予選最初のラップでのロックアップにつながったのではないかということだ。
>すべてのデータを分析し、問題があるのであれば、明日に向けて解決する必要がある
これ読んで信頼性が無いと思うのならとんでもない読解力だな
まさに昆虫レベル トラブルが起きた時は絶対にホンダは悪くない！ってホンダ信者の典型
エンジンセッティングはHRCの担当、つまり今回のトラブルはHRCのミスでありホンダが100%悪い
ペレスやレッドブルがホンダのミスを怒って当然 ”セッティングミスで壊れた”と”信頼性不足で壊れた”がイコールになる超理論 ホンダの社長がF1活動終了を宣言したのに2026年からの未練タラタラなんとなく復帰しようと右往左往しているホンダ
その醜態を見てウイリアムズにすらお断りされるくらいホンダの信用が無い状況
その信用のないホンダが扱うHRCのホンダPUなんだから信頼性無いって事
ホンダは2025年まで満足に維持管理出来ないのか？
いくら土下座してもレッドブルと2026年も一緒に戦えないんだよｗ 論破されるとその話題はカレーにスルーして論点コロコロ
これが絶対無敵のヒケツ☆ ついでにブラウザもコロコロしてNG回避！
みっともな(呆 ホンダPUが最強でなくてレッドブルの車体がいいってだけだね
マクラーレン、タウリ、レッドブルを平均的に評価すると2026年以降、搭載お断りされるのも納得 他のうどの大木みたいなドデカイPUじゃブルの車体に収まりません。
まさにサイズゼロの最終完成系。今年はまじで全部勝ってしまいそう >>567
虫に人間の言葉を理解させる事と同様に相手するだけ無駄だと思う >>566
参戦決めるのは経営陣の仕事
PU開発は技術者の仕事
そのへんがごちゃまぜになるのはお前が頭悪いから 角田見てるとレッドブルって相当シャーシ優れてるんだな
タウリてマクラーレンホンダと大差なし マクラーレンホンダというよりもウイリアムズメルセデスと言うべきだな
チャンピオンPUを搭載しながら下位を走ってるところとかドライバーによってはポイントに肉薄出来るところとか、かなり似てる >>574
マクラーレンはレースペースが全く違うんですがー おいこら アホンシンwww
浮かれてんじゃねーぞ！！！
本来ならルノーは4-5だったんだよ！！
ルノーは実質3強だわ 角田ようやくポイント獲れたな
これで”アルファタウリはノーポイント最下位”とかいう、ルール理解してない無知の妄言を聞かずに済むわ
まぁアルファタウリは今季初めて最下位に転落したわけだけどな
とりあえず角田が混乱の中でも落ち着いてレース運びが出来るようになった事がわかって今後に期待が持てる
ペレスはよくリカバリーしたな
最下位スタートであれだけ混乱したレースだと巻き込まれてリタイアという目もあっただけによく生き残ってくれたわ
おかげでレッドブルはトップキープでメシウマ
デフリースは多分クルマが改善されるまではこんなもんのままだろうな
とりあえず完走を続けてしっかりデータ収集してほしい
そしてマックス優勝おめ 角田はもっと実力あるとおもうで
ルノーに来たら覚醒するやろな オコンout角田inでガスリーと仲良しコンビ復活というのも見てみたい気がする 角田はPUのオマケでシートがあるだけで、
ホンダ以外のメーカーのチームからはまず声かからないよ アロンソさん3戦連続3位表彰台獲得で合計45ポイント
角田は10位でやっと1ポイント獲得したが
ラッセル、ルクレール、アルボンがリタイアし、多重クラッシュでガスリーもオコンも後退してる現実
普通のレースなら15位かそれ以下なのに角田の走りで10位になったと曲解して舞い上がってるホンダ信者が哀れで草 誰が「角田の走りで10位になった」と言ってるんだろう
見えない敵が見えてしまう病って大変だな
ところで今日はいつもの決め台詞言わないんだろうか
「結果が全て(ｷﾘｯ」 フェラーリが今も抗議してるから
アロンソさんの時のように数時間後にサインツのペナルティ取り消しで角田11位ありえるな 同じホンダアンチ同じアロンソファンでありながら、ルノオパワアさんとのこの差よ・・・ もし角田のポイントが取り消されたら本当にノーポイント最下位だな
ただし最下位じゃないのに最下位とか言ってたヤツにはそれを言う権利は無いけどな おれはホンダが嫌いなだけで
ドライバーは偏見持たずにみてるからな
ガスリーがくる前からルノーにガスリーが欲しいって言ってたしな
ルノーに角田も来るかもしれんわ
そうなった時は誰を応援すんの?
ルノーはマジで地道にアップしてきてるから今後は優勝もありえるし強力な人材なら普通に欲しいやろ 俺は日本勢を応援してるから角田が乗ってるアルファタウリを応援してるしホンダPUが載ってるレッドブルを応援してる
もし角田がRBAT以外のチームに移籍したらそこを応援するしホンダが2026年も参戦するならそこを応援する
ただ俺は日本勢に少し強めに体重かけてるってだけで基本的にはF1全部を応援してるからな
だからレッドブルが勝てば当然嬉しいけどアストンマーティンやメルセデスが勝っても(少しの悔しさはあっても)やっぱり嬉しい
どこかのチームやドライバーを殊更嫌ってるという事が無いから日本勢がどこかに移籍しても普通に応援する
ちなみにトヨタが復帰してくれるなら当然応援するしむしろそれを望んでる アロンソさん流石だは
GP2エンジンでなければ安定の表彰台
あれ？マクラーレンも2台入賞でポイント12？
えらく差がついたな 8台リタイアしてペナルティで繰り上がってやっと10位
これが現実
荒れたレースじゃないとノーチャンスツニダなのがよくわかった 日本勢の次に体重かけてるのはやっぱりアジア勢だな
周には期待しているしエイトケンがドロップアウトしたのは残念だった
あと名前だけの参戦でもいいからヒョンデが来るのを密かに待ってる
F1って欧州率が極端に高いからもう少しアジア率が上がってほしいと常々思ってる 国産日本チームは童夢とスーパーアグリで日本企業からの応援無く否定された。
なので応援はチーム関係無く日本製PUマニュファクチャラー。メーカーはスタッフ派遣して、その人達はチームとしてがんばってるわけだしね。 ＞浅木泰明は、 4月末の定年退職を前に、ホンダには"F1参戦”の期待感 を語った。
＞会社には色々な事情があ ります。 私は当然そこまで約束できませんし、そういった立場にもありません」
＞と笑いながらに話 し、今後は釣りやゴルフを楽しむつもりだと語った。
ホンダを退社して一般爺になる浅木が勝手に2026年からホンダF1再参戦言いまくってるだけで草
結局ホンダ本社はもうF1やらないって事だろう アロンソさんは表彰台、マクラーレンにも抜かれ、周さんにも抜かれて負けて、俺はF1界全て愛してる、特にアジアとか博愛主義キャラアピールするﾃﾃﾝにクッソ笑えるwww
家の玄関に飾った日の丸に敬礼してるようなヤツがよw
149 音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-taA1) sage 2023/03/20(月) 17:01:45.72 ID:lrhKfCX9M
バカチョンは炎上してるからチョンボってのも炎上しないんかね 馬鹿はﾃﾃﾝﾃﾝが全て同一人物に見えてしまう
馬鹿って可哀想 もしかしてﾜｯﾁｮｲも全部同一人物と思ってるのかな
ﾜｯﾁｮｲさん24時間ずっと張り付いてファンとアンチを使い分けて一人でずっと会話しててスゲーとか思ってそうw >>599
いや、ホンダがHRCとして参戦を続ける決断をしたのも、26年の登録をしたのも、今年からホンダの名前を出す様にしたのも、上層部の決定だぞ。
明らかにアメリカでのF1人気を踏まえて、その上でフェルスタッペンがワールドチャンピオンになったから、上層部としてF1から離れるのが惜しくなったんだろ。現場の奴らの要望なんて通らないのは今迄のホンダの歴史から痛いほど分かってるだろ。 ハースが抗議取り下げ
角田1pt確定おめ
しかしハースの事をフェラーリと呼んでるヤツは何なんだろうな
チーム名を搭載PU名で呼ばなきゃならない宗教にでも入ってるのか？
アルファタウリの事を執拗にホンダと呼んでたりもするし
でもレッドブルの事はレッドブルと呼んでるんだよなぁ
絵に描いたようなダブルスタンダード オラクルレッドブル
アルファタウリホンダ
スクーデリアフェラーリのハース
何か問題あるのか？ まあホンダ信者にとってはイラっとするんだろうねｗ >スクーデリアフェラーリのハース
www
間違いを認められず超理論で自己正当化するのを見るのホント面白い
今日イチワロタ 【正解】
オラクルレッドブルレーシング
スクーデリアアルファタウリ
マネーグラムハースF1チーム
せっかくの超理論を覆してしまって申し訳ないw
しかしハースの事をフェラーリと呼ぶのは世界広しと言えどこの世に一人だけだろうな
素直に「間違えましたごめんなさい」すれば何もないのに、必死こいて虚言を弄するから恥をかく
見てるこっちからしたら面白いし笑えるからいいんだけどなw 今まで生きてきて謝ったことがないからなあ
悪いと思ってないから謝るとか反省って選択肢は最初から無い
フェラーリの敷地内にファクトリーがあるハースのことをフェラーリと言って何が悪い？ 観客のためのショー
2周で死ねというFIA
バーチャルイエローで終わっちゃぶつからんからだ
屑な運営は給料を上げるために手段を択ばん
もう見たくないが生まれてずっと見てきた唯一のスポーツ中継はやめにくい
金のためのショーだけどな 誰かケガでもしたら面白かったんだろ >>608
今期のメルセデスはいいね！
アロンソがいい仕事してる！
とか言ってんのかないつもwww 何度も言ってるが
アロンソさん、社長がF1活動終了宣言したのにF1再参戦しようともがいている嘘つきホンダ、そのホンダの強制抱き合わせ角田
俺が興味あるのはこの3つ
メルセデスもアストンマーティンも興味ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
