【天才】長谷見昌弘 part6【幻のF1ポール】
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【高原証言の矛盾】【その①】【レーサーの死】 P194 6行目 「直線で黒澤が左に寄ったと思ったら、そのまま北野にぶつかった」 それは接触というより側面衝突とよぶほうがふさわしかった。このとき直後を走っていた高原は北野がガードレールまで飛ばされ、ぶつかった反動でコースに戻ったと思った。 だが、北野はきわどいところでガードレールとの接触を免れてコースに戻っていた。 矛盾 → 【高原は北野がガードレールまで飛ばされ、ぶつかった反動でコースに戻ったと思った。】 ① ガードレールはアウト側ダートよりさらに(推定)6~7m以上外側(観客席寄り)にある。 ガードレール手前まで黒澤に飛ばされたことが事実なら、北野は大きく後退し、激しくぶつけた黒澤にも少なからずカウルの損傷と若干の後退があるはず。 かなりの距離、ダート走行したにもかかわらず集団から遅れることなく、むしろ黒澤よりホイール1個分前にでて3回目の接触を迎えたことになるので位置関係が矛盾する。 因みに3回目の接触後、片輪をダートに落としただけで、北野の右フロントカウルが高原の左リアカウルと接触するほど北野は(一切運転操作をしていないのにも拘らず)一瞬で後退している。(例の動画参照) ② 1回目の接触から3回目の接触までの時間は3秒間。 例の動画は3回目の接触より1秒前から始まっているので1回目接触の2秒後が動画の最初。 1回目の接触からたった2秒の間に、ダートの向こう6~7mのガードレール手前までを斜めに往復し、さらに2回目の接触を2秒で終えたとするのは時間的にも矛盾する。 以上。 【発狂上等】 【高原証言の矛盾】【その①】【レーサーの死】 P194 6行目 「直線で黒澤が左に寄ったと思ったら、そのまま北野にぶつかった」 それは接触というより側面衝突とよぶほうがふさわしかった。このとき直後を走っていた高原は北野が ガードレールまで飛ばされ、ぶつかった反動でコースに戻ったと思った。 だが、北野はきわどいところでガードレールとの接触を免れてコースに戻っていた。 矛盾 → 【高原は北野がガードレールまで飛ばされ、ぶつかった反動でコースに戻ったと思った。】 ① ガードレールはアウト側ダートよりさらに(推定)6~7m以上外側(観客席寄り)にある。 ガードレール手前まで黒澤に飛ばされたことが事実なら、北野は大きく後退し、激しくぶつけた黒澤にも 少なからずカウルの損傷と若干の後退があるはず。 かなりの距離、ダート走行したにもかかわらず集団から遅れることなく、むしろ黒澤よりホイール1個分 前にでて3回目の接触を迎えたことになるので位置関係が矛盾する。 因みに3回目の接触後、片輪をダートに落としただけで、北野の右フロントカウルが高原の左リアカウルと 接触するほど北野は(一切運転操作をしていないのにも拘らず)一瞬で後退している。(例の動画参照) ② 1回目の接触から3回目の接触までの時間は3秒間。 例の動画は3回目の接触より1秒前から始まっているので1回目接触の2秒後が動画の最初。 1回目の接触からたった2秒の間に、ダートの向こう6~7mのガードレール手前までを斜めに往復し さらに2回目の接触を2秒で終えたとするのは時間的にも矛盾する。 以上。 【発狂上等】 1986-90ル・マン 5回 関谷 星野一義 和田 国光 リース エリジュ 4回 長谷見 亜久里 利男 岡田 オロフソン 3回 星野薫 小河 【高原証言の矛盾】【その①】【レーサーの死】 P194 6行目 「直線で黒澤が左に寄ったと思ったら、そのまま北野にぶつかった」 それは接触というより側面衝突とよぶほうがふさわしかった。このとき直後を走っていた 高原は北野がガードレールまで飛ばされ、ぶつかった反動でコースに戻ったと思った。 だが、北野はきわどいところでガードレールとの接触を免れてコースに戻っていた。 矛盾【高原は北野がガードレールまで飛ばされ、ぶつかった反動でコースに戻ったと思った。】 ① ガードレールはアスファルトのアウト側、ダートの(推定)6~7m以上外側 (観客席寄り)にある。 ガードレール手前まで黒澤に飛ばされたことが事実なら、北野は集団から大きく後退し 激しくぶつけた黒澤にも少なからずカウルの損傷と若干の後退があるはず。 かなりの距離、ダートを走行したにもかかわらず集団から遅れることなく、むしろ黒澤より ホイール1個分前にでて3回目の接触を迎えたことになるので位置関係が矛盾する。 因みに3回目の接触後、片輪をダートに落としただけで、北野の右フロントカウルが 高原の左リアカウルと接触するほど(一切運転操作をしていないのにも拘らず) 一瞬で後退している。(例の動画参照) ② 1回目の接触から3回目の接触までの時間は3秒間。 例の動画は3回目の接触より1秒前から始まっているので1回目接触の2秒後が動画の最初。 1回目の接触からたった2秒の間に、ダートの向こう6~7mのガードレール手前までを 斜めに往復し、さらに2回目の接触を終えたとするのは時間的にも矛盾する。 以上。 【発狂上等】 >>672 思った ↓ したり顔で各方面にデタラメをばらまき続けた ↓ レーサー黒澤元治だけ殺した ↓ (実際は違った) >383 音速の名無しさん sage 2023/05/16(火) 21:11:44.86 ID:GDbZ13r10 >難波や田原さんが見たという秘密映像(恐らく12チャンネルが放送しなかった残り映像)が表に出れば >殺●クソ野郎の息の根を止められるんだがな >多分斜め上からの映像だろう >殺●クソ野郎が北野にガンガンガンと三回ぶつけてるのがはっきり判る映像な ↑ これが出てくることに期待したい 【高原矛盾】【連載形式】【過日爆誕】【二矢三矢】 【嫌悪不見】【関係断絶】【病人無視】【痴呆放置】 【備忘録集】【競争愛好】【未来人為】【検証未来】 【疾風怒濤】【神出鬼没】【発狂上等】【早々他界】 Coming Soon : 【サーキットの狼少年/高原証言の矛盾】 【未来のモタスポファン】に【腹抱えて笑われろ】 いずれ封印された動画が世に出るだろうがそれでは遅い。 好き勝手言ってきた妖怪連中の命がこれ以上持たない。 ならばオレがアホでもわかるように説明してやる。 title : 【サーキットの狼少年/高原証言の矛盾点】 subtitle : 【幼稚な矛盾も見抜けぬくせにガタガタ文句たれんじゃねぇ!】 subtitle : 【さすがにバカでも気がついた?高原証言・昭和レース漫画の世界観】 subtitle : 【アンチ唯一のよりどころ/高原証言・跡形もなく崩壊】 subtitle : 【黒井氏・中部氏・しっかりしなよ!/高原証言幼稚な落とし穴】 subtitle : 【高原氏に悪意はないはず/単純・盛大な勘違い】 subtitle : 【勘違いで殺された/レーサー黒澤元治】 subtitle : 【勘違いで書類送検?/何やってんの・お笑い70年代】 【高原証言の矛盾】は解明してみれば幼稚な話 まさに【昭和レース漫画の世界観】 あんな幼稚なデタラメでも直後を走っていた【高原が言ったから騙された】。 【勘違い?】とも考えたが、【レジェンド高原憲武】だからそれはないかも そう思うと【闇が深い】。 まさか50年後に【例の白黒動画】がだれでも見られるとは想定外だったか。 【デタラメ】でも【高原証言】が【黒澤元治】だけ【悪者】にする道筋を作ったのは事実。 【レジェンド長谷見昌弘】はどう考えてるんだろうか。 今でも露出多いんだから何か言っといてほしいね。 【レジェンド長谷見昌弘】はローリングスタートのことどう思ってるんだろうか? どうもニワカはあれの印象がわるくて黒澤叩いてるみたいだけど。 それだとドラミでイジメた日産ワークスもニワカってことになっちゃうか(笑) その後世界で活躍した【レジェンド長谷見昌弘】もやっぱり【SCはけたら全開は義務ナリよ!】とか 言っちゃうのかな? まさか海外でそんなはずかしい事言ってないよね? 本当の意味でしっかり精算した上で 【和解】するならしてほしいね。 形だけ墓参りなんて風戸選手に失礼。 【再放送】【おもひで】【アーカイブ】 【250キロのスピードでぶつける奴は気違い】★★★★ だったらそんな奴と張り合った北野はどうなの? 【側面衝突とよぶほうがふさわしい】【ガードレールまで飛ばされる】ほどの接触後も【引かずに張り合い】、結果的に大惨事になった。 【引かずに張り合った】北野に一切責任がないってどういうこと?【公道であっても厳罰】だぞ? そもそも1回目・2回目の接触、【高原と佐野が誇張しすぎ】なんだよ。 三流漫画の描写か?ふざけんな! 【伏字郎のガンガンガン】はそのまま【北野へのブーメラン】だってことを理解しな ※発狂上等!アワワワワ... 【白黒動画】【前方外皮】【浮上奇妙】【逆戻奇妙】 【作成者誰】【北野証言】【日産合成】【特大墓穴】 【二矢三矢】【嫌悪不見】【病人無視】【痴呆放置】 【備忘録集】【競争愛好】【未来人為】【検証未来】 【疾風怒濤】【神出鬼没】【発狂上等】【早々他界】 Coming Soon : 【白黒動画からわかるたくさんのこと】 議論は必要ないんだよ もう50年近く前に完全に結論は出てる 殺●クソ野郎が一方的に北野に3回もぶつけて後続が巻き込まれた 殺●クソ野郎の単独犯行だよ だから殺●クソ野郎は書類送検されライセンスを停止され今もレース業界で忌み嫌われてる 北野には何のお咎めもなく今もレース業界で珍しい程の人気者 殺●クソ野郎も謝る機会は与えられてたのにもう遅すぎるわな 後は地獄に落ちるしかない 知識のない若いトーシロはクソ黒井やバカ中部の駄本を読む前に まず>>6 の動画を見るべきかも知れんな まあクソ黒井やバカ中部の駄本をまとめた内容な訳だが 解りやすくて上手くまとまってるわ 可能だったら内容について俺にも助言させてもらえたら良かったかもなw >>685 おまえなぁ・・・【スーパーレジェンド】【長谷見スレ】でそれはないだろ【バカ助】 オマエはオレを一撃で仕留めなきゃだめだろ【クソバカ助】 オマエの情けない【クソカキコ】みたら【レジェンド】【ソワソワ】しちゃうぞ? 【ゆーちゅーぶ見ろ】ってなんだよ ガードレールまで行って帰って合計三回たった3秒で接触してるとこあんのか? あきれましたねぇ【クソバカ助の頼りなさ】 【高原証言の矛盾】が事実だと証明して見せろよ! 【レジェンド】が安心するような【会心の一撃】炸裂させてみな 【高原証言の矛盾】なんて【序の口】だからな?これからいろいろやるからな? 【具体的な反論一切できず】【いつものウソ・デタラメでお茶を濁す】 ほかのボロ雑巾と全くおなじオマエも【中身スッカスカ】 【中身スッカスカ】の50年 そのレベルなら出てくんなよ(失笑) ほんとに情けないなぞ!【伏字‘@バカ助】 しかも【高原証言の矛盾】発表から1週間もかかってそのレベルか(またまた泣ける、、、) ホントに何もないのに【50年も黒澤叩き】やってんだな 【レジェンド長谷見昌弘】はこれ見てどう思うんだろうか? いずれ世界で検証されますよ? 黒澤と北野元の直後を走っていた高原敬武は、「黒澤が北野に気付かなかったということはありえない。横にクルマが並んだ時点で視界に入り気付くもの。黒澤が反動を付けるようにして、明確な意思を持って北野に何度もぶつかって、北野をはじき飛ばそうとした。接触したらマシン同士は弾けるように分かれる。それが再度接触するには、明確な意思がなければ不可能。黒澤がそれを繰り返したのは、バンクに入る唯一のラインにいた北野をはじき出すため。この証言については、事故の直後も現在も、同じことを何度も話している。警察の取り調べでもそう証言した。私の記憶を映像にする方法があれば、その映像を見てもらいたい。あれはないよ、ガンさん」と、事故の原因が黒澤にあるということを明確に語っている。また事故直後に北野が黒沢車を止めようとしたのに、黒沢が猛スピードで北野の脇を擦り抜けたことに対し、「あれだけの事故の原因を作ったのに、ガンさんの神経が理解できなかった」と証言している。 佐野直躬(テレビ放送のプロデューサーでアマチュアのレーシングドライバー。事故時はコントロールタワーで先頭集団を凝視)は「直線で黒澤が左に寄ったと思ったら、そのまま北野にぶつかった」と証言している。 難波靖治(日産追浜ワークスの責任者で本レースの審査委員長)は「接触は計3回。田原源一郎(元日産契約ドライバーで日産スポーツカークラブ(SCCN)会長)が『ほら、やっている。またやっている(黒澤が意図的に複数回にわたり接触している)』と言っていたが、私にはわからなかった。やっているといえばやっているし、やっていないといえばやっていない。結局、それは本人でなければわからない」と証言している。 議論は必要ないんだよ もう50年近く前に完全に結論は出てる 殺●クソ野郎が一方的に北野に3回もぶつけて後続が巻き込まれた 殺●クソ野郎の単独犯行だよ だから殺●クソ野郎は書類送検されライセンスを停止され今もレース業界で忌み嫌われてる 北野には何のお咎めもなく今もレース業界で珍しい程の人気者 殺●クソ野郎も謝る機会は与えられてたのにもう遅すぎるわな 後は地獄に落ちるしかない 知識のない若いトーシロはクソ黒井やバカ中部の駄本を読む前に まず>>689 の動画を見るべきかも知れんな まあクソ黒井やバカ中部の駄本をまとめた内容な訳だが 解りやすくて上手くまとまってるわ 可能だったら内容について俺にも助言させてもらえたら良かったかもなw https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1675587320/ ↑ 詳しく知りたい奴はこっちのスレの7~20を読んでくれ クソ黒井やバカ中部が書いてない原因遠因が書いてある クソ黒井のクソ本やバカ中部のバカ本より解りやすいぞw >>695 【デタラメ@伏字郎】おはよ。 【永久保存版】 大量のコピペ繰り返し見せられても【模様にしか見えないよ】 右手人差し指と中指しか動かんか? おまえのめちゃくちゃな文体と偏りまくりの主張を見て【メッチャ怪しい!】と思ったのが オレが自分で検証はじめたきっかけのひとつだ。 人に何かを伝えたいなら年がら年中使いまわしじゃダメだ。 そもそも【ウソ】【デタラメ】【アンフェア】は【人としてアカンやつ】 日本人なら絶対にな。 ところで・・・ 【高原証言】に【矛盾】あるの?ないの? 【北野証言】に【矛盾】あるの?ないの? 【白黒動画】に【修正】あるの?ないの? 【黒澤だけに罪をかぶせて逃げきるのは】【簡単じゃないな(笑】 黒澤と北野元の直後を走っていた高原敬武は、「黒澤が北野に気付かなかったということはありえない。横にクルマが並んだ時点で視界に入り気付くもの。黒澤が反動を付けるようにして、明確な意思を持って北野に何度もぶつかって、北野をはじき飛ばそうとした。接触したらマシン同士は弾けるように分かれる。それが再度接触するには、明確な意思がなければ不可能。黒澤がそれを繰り返したのは、バンクに入る唯一のラインにいた北野をはじき出すため。この証言については、事故の直後も現在も、同じことを何度も話している。警察の取り調べでもそう証言した。私の記憶を映像にする方法があれば、その映像を見てもらいたい。あれはないよ、ガンさん」と、事故の原因が黒澤にあるということを明確に語っている。また事故直後に北野が黒沢車を止めようとしたのに、黒沢が猛スピードで北野の脇を擦り抜けたことに対し、「あれだけの事故の原因を作ったのに、ガンさんの神経が理解できなかった」と証言している。 佐野直躬(テレビ放送のプロデューサーでアマチュアのレーシングドライバー。事故時はコントロールタワーで先頭集団を凝視)は「直線で黒澤が左に寄ったと思ったら、そのまま北野にぶつかった」と証言している。 難波靖治(日産追浜ワークスの責任者で本レースの審査委員長)は「接触は計3回。田原源一郎(元日産契約ドライバーで日産スポーツカークラブ(SCCN)会長)が『ほら、やっている。またやっている(黒澤が意図的に複数回にわたり接触している)』と言っていたが、私にはわからなかった。やっているといえばやっているし、やっていないといえばやっていない。結局、それは本人でなければわからない」と証言している。 >>700 【高原証言】に【矛盾】あるの?ないの? 【北野証言】に【矛盾】あるの?ないの? 【白黒動画】に【修正】あるの?ないの? 【黒澤だけに罪をかぶせて逃げきるのは】【簡単じゃないな(笑】 土屋の本でサイドバイサイドしたから長谷見が怒ってピットに呼びつけ正座させてお説教と。大学の野球部かよ。 クニさんは「気にするな。右から入れて左に流せば良いよ」と。 長谷見らしいなw もっとも長谷見に言わせりゃ「あんな下手なライン取りで並んでくるな」みたいな意味もあるのかもよ なんたって土屋だしw >オールドタイマーに鈴木利男のインタビュー >日本のレースでは●●選手のインを攻めるのがご法度だった・・・とか書いてあったが●●選手とは誰? ↑ 「全日本F2・全日本F3001を語るスレ 2」では●●選手は星野だと云う説が出てた >オールドタイマーに鈴木利男のインタビュー >日本のレースでは●●選手のインを攻めるのがご法度だった・・・とか書いてあったが●●選手とは誰? ↑ 「全日本F2・全日本F3001を語るスレ 2」では●●選手は星野だと云う説が出てた それぞれ「お前のインに入る行為は危険だ」、でも自分はやってるとかあるんだろ 特に日本は長くやってる選手が多いから「既得権」だの上下関係だの俺様ルールとかありそう 運動部的だよな 長谷見も星野も速くて実力者だからわがまま?が言えたんだよな 千代の富士の注射と一緒だよw 歳を取って衰えて以降は老害だったがな S田の親分やM本K司さんの様な893系の方々はどうだったのでしょうか 土屋圭市だって和田久にマカオでぶつけられた時に ぶつけたらすぐ止まって菓子折り持って謝りに来るのが常識だろ。 一般道でもあるまいしと言いたくなる無茶 言ってるけどな。 土屋って生沢に似てるな 大して速くないのに人気や知名度があって偉そうw >>712 それはいくら何でも生沢さんに失礼では… ベテランドライバーを抜こうとしたら説教された と大騒ぎする土屋さんですが 立川と接触した時 ドライバーの命を何だと思っているんだ!!と発狂してww 自分の本で「あるドライバーをボコボコにしてやった 前歯をへし折ってやった」 と武勇伝のように語ってましたなw HEY GUYS T氏とI氏が似ているなんてアフオな!? COMING SOON。 信者を作れるところ たいして速くもないのに自分を世界の生沢とかドリキン土屋とかブランディングできるのはすごいことだよ キャラクターグッズで儲けられるまであるんだから 星野、長谷見、国光もキャラクターグッズはあるんだろうけどブランドになってないよね ドリキンと名の付く商品は500くらいありそう いまの季節にピッタリなジャズですが、徐々に宇宙的サウンドに変貌していきます。 途中の唸るようなフィードバック・アンビエントは、大気圏突入を表現しています。 //youtu.be/f0og1UrDFy0 スマホは高音が歪みやすい設計なのでイヤフォンなど使うと それらを気にせず音の広がりなどを楽しめると思います。PCは問題ないです。 星野の場合、インパルのウエア類や グッズとは言わないけれど ホイールやエアロ等のパーツ、コンプリートカーがあるからね。 国光とか中島は、スポンサー企業が作ったものは別として 思い浮かばないね >>712 >>722 そう考えると生沢と土屋は確かに似てるのかも ただし俺の世代だと土屋がどんなドライバーかというのは知ってるけど生沢については詳しくない そんなに速くなかったのかな? 生沢もウエアとかステッカーとかグッズ出していたよね。 速さ的には上の下くらいだと思うけど ヨーロッパでの活動とか、スカG伝説とか、 選手宣誓拒否とか、67日本GPとか 目立つんだよね 生沢はキャラクターグッズなんて言葉もない時代から始めてたから商才はすごいよ ピークがあとにズレてたらもっと儲かった でも初期だからそこそこ上手い程度でレースやれたってのはある 土屋の時代なら頭さえあれば思いつく 他がバカすぎ 生沢って運がいいんだよ 大して速くないのに目立つレースで良い成績を上げられて人気と知名度が上がってさ 国光北野長谷見とか本当に速い連中とまともにかち合ってないからな 1977年にGCでチャンピオン取った時も2位の星野とたったの1ポイント差だから 星野が3回くらい優勝したのに生沢は1回優勝だけでチャンピオン 人生最後にマケボノから大枚ゲットとかな 死んで偲ぶ会とかやったらどうなるのかな 例えば国光の偲ぶ会と比べて参加者の数はどうなのか それが今から楽しみだけどなw 生沢がアパレルとかやってたのは特に儲かってないだろ あれは一種の自己満だと思うぞ まー生沢といえばトーシロから金を巻き上げた生沢パートナーシップだなw 生沢本人が考えたのか三Aが考えたのか知らねえがありゃあくどい金集めだったわなw 生沢パートナーシップ って知らないんだけど 今の個スポ、クラファンに相当するものだとしたら なかなか先進的なことやっていたことになる。 >>730 それで金を払ってミーティングに集まったファンに「キモい」と言うまでがセット テツインターナショナルはかなり良い時有ったって、 i&iやってた時言ってた。 FISCOスタンド裏ので店には随分お世話になりました。 たまに生沢のTシャツやトレーナー着てる奴を見かけたけど 今どき生沢のファンなんだーと言う感じだったな i&iやチーム生沢の時代になったら色とデザインが強烈過ぎてさ よっぽどのファンでなきゃ着るの無理w >>732 w >>734 1970年代はいろんなデザインをラインナップしてたよな 1980年代になってラインナップを絞ったが確かに強烈過ぎて着られない 長谷見モータースポーツって、まだ営業していたんだね。(失礼) 影薄いけど、、、(重ね重ね 失礼) レース続けるとそれだけ金もかかるし気も使うし大変だよ 結果的に長谷見は上手いところで止められたよな 星野なんか75か76だろ 表向きせがれに継がせたとは言えまだまだ気を抜けないし大変よ そーいえば、ビル大友さんも変な金集めしてた気がする F-1クラブ? それが問題になったのか、表に出てこなくなったよね。 ポルシェカレラ6の1967日本GP生沢仕様を走らせたらしいが ドライブしたのが生沢じゃなくて娘の舞タンだったとか さすがの生沢も80過ぎてそろそろヤバくなって来たのかな >>742 ルマン24時間中継中スタッフ罵倒がオンエアされて干されたのでは ビル大友はBSから頼まれてGYのタイヤ片を爪で削って提供したり、風戸とマーチの間に入ったり業界ゴロ活動してたよね あの手の人の普通かもしれんが ヨーロッパ取材のパイオニアなのに異様に尊敬されてない印象 変な金集め 生沢徹 ビル大友 桜井淑敏 全員大口叩き、詐欺師呼ばわりされる、恥なんてカンケーねえ 凡人のおれから見るとそういう能力でもあっていいなあと思う 日産やめた水野さんも メルマガの購読料がめちゃ高かった。 (入らんけど) 長谷見も スカイラインシルエットで募金?呼びかけなかったっけ って、車両は出来上がっているし、レースも出てるから問題ないか 長谷見が自分でやるとは性格上考えにくいでしょう 日産プリンス店店員が寄付する組織とかあったよね >>746 水野和敏はメルマガの内容に金払え、ってことで俺に投資しろとかF1を盛り上げるために金出せという詐欺的要素はないのでは >>749 月額4300円に価値を見出せるかどうかだね。 変な金集めじゃなくてそれで生活しようってことね 評論家先生 全盛期の、といっても全盛期がいつか難しいが76年から80年代半ばまでの長谷見と90年代の右京、亜久里、2000年代の佐藤琢磨、F1時代の可夢偉と中嶋一貴たちとタイヤ、マシン、コースなど全く同条件で走らせたら誰が一番速いのだろう たられば過ぎるが とりあえず「長谷見なんかより星野や中嶋の方が速い」と言うバカがいなくなって良かったな いや、星野も中嶋も速いけどな 鮒子田が足の皮膚ガンで手術して入院か もうあの世代が76~77歳だからな 星野中嶋から一周一秒以上遅かった レースによっては周回遅れになってた長谷見が一番速い!! その釣り飽きた・・・ もう誰も釣れない・・・ Gr.C とか Gr.A は星野とさほど変わらないと思うけど フォーミュラに関しては、タイヤがバイアスからラジアルになった時から差ができたと思う。 長谷見は才能は凄いんだが人間関係に恵まれなかったよな 天才であるが故にわがままで嫌ってる人間も多い 星野もわがままだが上には絶対逆らわないから可愛がられる 星野には金子がいて番頭やったが長谷見にはそう言う人間もいなかったし スター性もないのにスレが延々と続くってだけでいかに評価していた人が多いかわかるね 過小評価されてて「ひとこと言いたい」人が多いのだろうけど でも歴史には残らなかったね タイヤの件はクソ痔ストンのY川に嫌われてたのが大きいな それでクソ痔ストンを使えない時期が長くなった 結果としてクソ痔ストンとベッタリの星野や中嶋と差が付いちまったと 星野は上には絶対逆らわないが長谷見は日産だろうと何だろうとガツンと行くからな どの世界だって文句なしの絶対ナンバーワン以外はガツンといかんだろ 言い方の問題程度で損してたんならそこも含めて能力の問題 長谷見は別にそれで損してもいいという考え方なんだから「長谷見は実は実力があってガツンといくから結果的に損した」とか言ってほしくもないんじゃないのか レース業界では長谷見派が一定数いるんだが 優勝数とかタイムとかトーシロにも解りやすい部分で星野が上回ってるからな じゃあ星野が長谷見を下に見てるかと言うと内心では震え上がってんだよな 「あんな駄目なマシンとエンジンとタイヤとチーム体制であのタイムなのか」って プロはそれが解ってるから「やっぱ長谷見は凄いな」となる トーシロはそれが解らんと 長谷見は「プロがわかってりゃそれでいい」という考えなんだから別にそれで問題ないだろ プロがアマに比べて知識も判断力も優れているのは当たり前で、その件でアマをバカにするなんて恥ずかしいことやるプロは見たことない 「アマにはわかんないよね」って仲間内で言って表では愛想よくニコニコしてるのがプロ 長谷見がDLに忠誠を誓ってたとか思ってるトーシロもいるみたいだが 長谷見にそんな気はさらさら無いだろうな クソ痔ストンのY川に嫌われてたから仕方なくDL使ってただけでさ 使えるもんならクソ痔ストンのラジアル使いたかっただろ そうすりゃ星野や中嶋に差を付けられる事はなかったかも知れん まあクソ痔ストンでもDLでもどっちか必ず契約出来るのも長谷見の凄さだわな わかったのか トーシロとかバカにするのは恥ずかしいことなんだぞ 長谷見は日産を辞めてタキに行ってから再び日産に呼び戻されてる 一度辞めたファクトリーから呼び戻されるってのは空前絶後の偉業だよ 生沢だろうが誰だろうが一度辞めたファクトリーには二度と戻れない 長谷見の才能はとんでもなく評価されてたんだよ これをキモヲタトーシロはともかくプロのプレス連中ですら理解してないのが笑えるわな 星野が日産に行き「ホンダエンジンに乗りたいから日産を辞めさせてくれ」と言ったら 河合勇(日産の取締役)が直々に本田宗一郎に電話をかけて 日産在籍のままホンダにも乗れるように交渉した こういう信じられない扱いを受けていたのが星野一義 長谷見なんていうどうでもいい人間は日産から出ようが戻ろうが関係ないw ただ給料が出て契約するしないって事務的なことがあっただけ 近藤マッチのチームにはその年のモデルのGTマシンが供給され 長谷見のチームには年式遅れのマシンが供給されたシーズンがあった つまり日産としては近藤マッチの下の扱いだったのが長谷見昌弘という どうでもいい人間なのであるww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる