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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ピエール何言うてんねん
無理やりRBとフォードの関係を結び付ける為にWRCのMスポーツと今年加入したタナックがRBカラーとか出して来てるけれど、今に始まった話じゃなくドライバーの個人スポンサーとしてローブの時もオジエの時もレッドブルカラーだったからね ホンダはいい思いもできたし、次へのチャレンジでよくね?
レッドブルの牙城を崩そうぜ。
いつの時代も追いかける方が楽しいし。 >>848
フォードのせいでロードスターもデブになったんだよな
完全に関係なくなってNDロードスターが出せた >>896
供給ってかRBPTのバッジを買うだけでしょ >>892
関係会社やベンダーを紹介するとか仲介することもできるし レッドブルのドライバーは、もうホンダの宣伝とかでホンダ車には乗らないのかな… >>859
やたら強気なのはどこか引き合いがあるのかもよ
しかしどこと組むにしても今よりは遥かに格下・・・ >>879
PUは自前でフォードは金づるなんだからどうもこうもない
以前と違って上手く行かなかったらレッドブル自身が原因 >>903
バッテリーもやるそうだ
ホンダのポジションを奪った格好だね >>903
電気系をフォードが供給すると明言してた >>908
ホンダ「NSXプレゼントしたのにいいいいい」 >>911
ホンダはバッテリーのみを作るポジションにいたことはないんだから奪われたもクソも まあ元々スチュワートで、フォードのワークスだったしな。
元に戻ったというか、何というか。
21年に倒したメルセデスは元々ホンダだったのは変な感じだったけど。 >>904
電気屋の知り合いはいるかもしれないけど本気でレースやってるとこはもう他がツバつけてるんじゃないの? これでF1から日本人ドライバーもいなくなりそうだな
25まではタウリ枠でなんとかなりそうだが MGU-Kやバッテリーとか電装系はフォードが技術協力するのかな つうかホンダもフォードと同じ形でバッチに電気系じゃあかんかったの? >>920
Twitterだと画像出してるけどね。 >>911
奪ったも何もホンダが止めるって言ったからこうなったわけで >>883
それも一応本体ではなくあくまでRBPTとフォードとの提携を強調して
試乗するドライバーの胸のロゴや現場の背景ロゴはRBPTxFordにわざわざ変えてたな
現ホンダとのプロジェクトとは無関係ですよ、と レッドブルがフォードへと計画立ててスイッチしてバトン渡すのはある意味よかったんじゃ?
それともまだホンダって単体のPU引っさげてRB供給の後にまだF1残るつもりなの? >>881
光るところを見たくて応援してるんだからそれでいい 今のPUの電気だってホンダが全部やってるわけじゃないだろ。
ICE無かったらホンダの価値なんて小さなものなんじゃないの? レッドブルはほんとチャレンジングな連中だなー
この速度には老人はついて行けないか >>927
その交渉は鈴鹿の前後で決裂してるよ。
だからホンダ単独で2026のエントリーしたんでしょ。 >>927
ホンダは、エンジン本体も電装系も全部やりたいって12月頃の記事に書いてあったな タウリは来年からデフリース+アメリカ人ドライバーかな コスワースはまだ会社あるからフォード、レッドブルのPU開発に参加する可能性ある
アストンとレッドブル開発したヴァルキリーのエンジンは
アストンとコスワースの共同開発だったし >>927
ホンダが断った
ICEもほんだがやりたいから >>927
それはホンダ自身が嫌どすってお断りした >>870
中団トップに移籍するガスリーと予選では同等の角田が遅いんだったらだれ雇えばええねん >>927
自分のとこで作ってないのにバッジで買うとかやってられないらしいよ
まあHONDAらしいんじゃない 大谷翔平は来年強豪チームと大型契約
三笘薫も間違いなくビッグクラブ移籍
方や角田は今季限りでレッドブル育成解雇で日本帰国で独立リーグみたいな寂れたスーパーフォーミュラwww
不人気スポーツになって当たり前 >>927
ICEでカーボンニュートラル燃料もやりたいって事かねぇ、やっぱり >>936
ホンダはESもMGU-KもMGU-Hも全部自前だよ >>951
角田なんてそもそも大谷三笘クラスの活躍してないから ホンダも、フォードに対抗してマクラーレン新車発表会で提携発表するといい >>925
2023年の今の時点で既にフォードがあれほど存在感を見せているのを見ると、来年にもアメリカ人ドライバーに取って代わられてもおかしくない ホンダは会社潰れそうなんだしF1から撤退は仕方が無いよな これで日本GPの終了もほほ確定だな
見に行ったことない奴は最後のチャンスだから行っとけよ まあ角田は今の野球で言えば有原筒香秋山みたいなもんか >>956
そしてまたGP2エンジン呼ばわりされるんだね ホンダロゴ載せる意味ないよなぁ…
もうフォードでいいだろ RBPTは最初から何処かのメーカーに出資させる前提のプロジェクトだからね
広告媒体だよ
それがフォードに決まり、たっぷり資金注入してもらって共同開発で手柄は全てフォードのお陰にするプロモーション
それをホンダは最優先で利用出来たのに断った
仕方ないよね >>960
んだね
金がない鈴鹿は金のある石油国に開催枠乗っ取られるだろう >>881
ホンダ色はお引き取り願いたいからデフリース持ち上げて角田は冷遇されそうだな。 https://formula1-data.com/article/red-bull-f1-unveils-new-rb19-car-for-2023
ICE(内燃エンジン)の開発を進めるRBPTに対してフォードは、バッテリーセルや電気モーター技術、パワーユニット制御ソフトウェア、分析などの分野で専門知識を提供する。
RBPTは2026年より「レッドブル・フォード」としてレッドブル・レーシング及びスクーデリア・アルファタウリにPU一式を供給する。 >>959
8千億の営業利益出してる会社がそんなすぐに潰れないよ なんだか既にレッドブル内でホンダよりもフォードの存在感がでかくなりそうな予感… >>973
今、ホンダにやる気落とされたら困るのはレッドブルなんだけどな いよいよRBPTの中の人はICE開発に注力できると ポルシェで大失敗したから、フォードをでっかく扱って忘れさせようとしてんだろ > RB 角田岩佐解雇でサージェントが育成入ってくるだろうね
ハータもライセンス取ったら入ってくる
下手すりゃ来年にはもうサージェントハータ体制かもしれない >>979
去年の開幕直後みたいなことはあるわけで。 まぁ言うほどアメリカバブルは長く続かない気がするけどな。 >>972
あれだけの規模の会社ならたかが8千億だぞ ホンダの幹部が誰も登場しなかったのが状況を物語ってるな
あと3年はパートナーなのに っていうか26年時にF1が人気あるわけないよ
流行りなんて定着しない
21年がドラマチックすぎただけ
欧米の娯楽としてひっそりと興業していけばいい 2025年まではホンダよ
凍結とはいえ勝てるPUを供給し続けてもらわないといけないんだからそれなりに持ち上げて立てるよ
タウリのホンダシートも2025年までは安泰
ただ角田が2025年まで持つのか、代わりのホンダドラが上がって来れるかは別問題 >>975
もう今シーズンからHRCのPUの競争力は無くなったも同然だろ。
こんなもん適当に納品して、ああそうです仕様書通りですよって言うやる気のない仕事になるの決まっとるわな。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。