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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>287
30年前と一緒だろうが違おうが「1割の売上しかもたらさない日本市場でのF1人気？」ということになるんだけど、問題は肝心のアメリカ市場でF1大人気というのがホンダにとって皮肉な状況 >>284
下請けのくせにロゴ戻してもらったのも惨めだよな アルファタウリを買わないかと打診されたときにレッドブルなら買うと返答したホンダ。
メルセデスを買い戻して、エンジン部門はアストンマーティンが買い取るんじゃね？ >>292
そらそうだろ
イタリアから移転できないで、あんなスタッフ付きはな レッドブルと手切るんだから
ホンダはF1終了じゃね
流石にPUだけでも金が回らないのにチーム運営とかその何倍も金も人材も必要なのに
無理でしょ
残ってる組む所も中堅以下のしかないし
レッドブルだからここまでこれただけでマクのままでこのPUデモチャンピオンとか到底無理だし
F1はもうやらないんだろうよ 普通なら組む相手いなくなったし完全撤退なんだろうけどここで斜め上の行動して大失敗するのがホンダだから楽しみ >>282
そんなの一部のモータースポーツスポーツ好きの中のさらに一部のF1好きだけが気にすることで、大半の購買層には全く影響がない
日本の洗脳されたホンダファンが異常なだけで、実際に買ってくれる大半はF1に参戦している事実だけで十分なのよ
その事実さえあればプロモーションでどうにでも演出出来るし
フォードは北米だけでなく欧州市場に向けて車輌を独自開発出来る欧州フォードを持ってるからね、GMよりは遥かに効果が見込める レッドブルとホンダってホントにいいペアだったのに
あの車体とPUがひとつになった、あの相性と完成度の高さがもう終わってしまうとは
2020年のホンダのあの決断はホントに重いよね、、、バカだねえ >>295
もう終わりやね この先日本メーカー参戦は永久に無さそう ICEもハイブリッドの方も
ただ単にレースができるレベルのものと
耐久性あって且つ使いやすいパワーが出るものと
雲泥の差があるんだよね。
新規メーカーが2026までに
そこにたどり着けるものかな。
実験室とレースで壊れ方も違うしね。 あと3年いくら勝ってもホンダの勝ち星にはならないけどね >>295
ずっと辞めたっていってるのにな
凍結になって無理やり2025年まで延長
それを本体ホンダからだと社内的にも予算が出ないから無理やりHRCがやってることに
なんていう流れからの、チャンピオン獲りそうだったので社内的にプロモーションに繋がっていないのが問題になったのか車体にロゴを入れ今シーズンからのエンジン名義にもホンダを入れた
RBが電気を理由にしたら株主と納得する撤退を撤回する理由になるんじゃね、と営業掛ける
そんな一連の流れを勝手に都合良く解釈して期待する人が絶えないだけで
辞めるのはもうひっくり返らないよ Red Bull TV だと日本語実況あるよ。
==[日本語実況&解説]===
田中健一 , ピエール北川 >>302
一から自前で手探りで始めるようなメーカーはホンダくらいだから
しかも経験なき若手技術者の育成の場として
他は既存の技術に出資したり買収したりでメーカーはカネを出すだけよ
つまり、新たに参戦するにしても百戦錬磨の経験と技術を持つ人や組織に委託もしくは買収もしくは引き抜いて新たな組織を作って、それをメーカーの技術でございとプロモーションする
メルセデスワークスなんて分かりやすいけど、まんまそれよ 今も昔もホンダの事を悪く思った事は無いがF1に関わると面倒くさい年寄り共が喚くからもう終わりにして欲しい
別のカテゴリーや市販車で頑張って F1が好きな身からしたら
「日本」が絡むとチームメイトだったりライバルチームだったりを重箱の隅を突くレベルで徹底的に叩く人
またその逆パターンで日本を叩く人も湧いて見てられんから
日本人ドライバーとか日本製PUとかいなくて良いや
逆にエンジニアとかメカニックとか裏方ならむしろ日本らしくて全然アリ 今夜発表のスポンサーと配色しだいで
来週の子分チームの状況を想像できそう
半分くらいは新マシン形状も見せてくれるだろうか てかホンダはWECやれば良いのに
目茶苦茶速くて良い車があるのに
ル・マンを走らないのは勿体ないぞ
F1はもう終わったんだからみっともなくしがみついてないで
次のステージに行くべき メルセデス速さ取り戻してるだろうね
今年は三つ巴や レッドブルの新体制、abemaかにしたんクリニック
参入してんじゃないか？ フォード
F1との関係深いです
アメリカ市場のネームバリュー抜群です
チーム乗っ取りません
こいつの弱点 レッドブルからしたらフォードは最高のパートナーだわな
金は出すけど口はださないの典型だしｗｗｗ
ただドライバーに関してはアメリカ人を入れてくるだろうから
日本人は終了
岩佐も一回もF1乗れずに終了は可哀想だから来年角田をクビにし岩佐乗せてやれよ アンドレッティ参入に対してF1全体の利益にならないから反対はわからなくないけど、逆に今の下位チームが1チーム消えてもそんなに損益にもならなそう
極端な話ハース消えて10%下がるとは思えん ただ2026からの赤牛のPUは未知なんだよな。
個人的にメルセデスとフェラーリ辺り主導でエンジンレギュレーションを改定進めてけば赤牛の化けの皮もはがれる。 アルファタウリ、1号車は2シーターにして
前が岩佐で後ろを角田にしよう >>317
そうだねF1のエンジンサプライヤーとしての実績はもう十分25年までにまだ何度か獲れるかも知れないし
ポルシェやフェラーリも戻ってくるし次は新しい挑戦をして欲しい
ここまでの実績を重ねてきたホンダが目先の実績欲しさにRBPTの下請けみたいな事をやるなんてバカバカしい自分が気持ち良くなりたいだけのジジイ共の事なんて無視無視 でもRBPTがホンダより成功収める可能性って低いと思うわ >>324
ジャガー時代は口出しまくってチーム滅茶苦茶にしたけどな RBとフェラーリでフォードvsフェラーリ見れるやんけ！って意見も結構あるんだな >>315
アキュラブランドでIMSAはやってるけどF1に金取られてル・マンは諦めたぞ やっと完全撤退か
てかどっちつかずの今の状況のほうが変だったしな 東風万智子43歳か。 Nステのスポーツキャスター時代は21、22歳くらいか 今年からフォード付くんやろか、ならホンダ踏んだり蹴ったりやな >>330
レッドブルはもう無関係だからどうでもいいのでは？ホンダファンなら ホンダの事応援してるけど
26年に参戦してもアメリカ経済が下降するって予測が大半だし またワチャワチャ出たり入ったりしそうな予感… フォードの資金を得てRBPTがどこまでPU開発やれるのかみんな興味無いんかな？
F1ファンとしてかなり好奇心をくすぐられる実験なのに >>312
既存の技術ったって現代F1にPU供給したことあるのは4社だけで、そいつ等は売るわけないんだからそんなものどこにあるのさ
2026年2月か3月のテストまで、F1マシンに積んで走らせることすら許されないんでしょ？ キッパリやめれるならいいと思うけど遺産使われてバッジネームだけフォードは割ときついな
F1界ではよくあるけど >>345
ホンダPUは26年版RBPTに遺伝子残させないスキームに変わったよね 二転三転して
レッドブルアキュラ(ホンダ製PU)
アルファタウリフォード(RBPT製PU) >>343
論理構造や思考パターンが似ている場合は 最大の関心は、今年からフォードのスポンサーが付くかどうかだな
オラクル・レッドブル・フォード・RBPTホンダだったらおもろいw 今夜23時から正式発表か
これでガセネタでしたズコーっていう >>342
ルールは今より易しく簡素にしてるし、メルセデスの主要グループが作るんやから、そんな悪いものはできないんじゃ。15年のホンダみたいなのは、残念ながら期待できない 今回は完全新規もいるから最初から開発凍結にはしないでしょ多分
RBPTもアウディもホンダが陥った地獄にはハマらないはず この時点からもうフォードの名前入るってことはないだろ
ルノーPUにバッジ被してた時代どんな目に遭ってきたって話で >>354
MGU-H無いしね
「じゃあ自分でPU作るわー」って身内が言い出したら止めるけど他人が言う分には応援する感じの夢挑戦なんだよな >>344
中の人はずっと留まっているわけではなくグルグル回っているからね
自力でどうしようもなくなったホンダPUが好転したのもイルモアの技術を買ってからだし、RBPTにも元イルモアをはじめメルセデスなどから大量に技術者が流れている RBPTが面白いのは「自分でPU作る」とうのはヒトモノカネを集める前提というところだものな
別に今いる従業員に今ある設備で今付き合ってるベンダーでPU作れと言ってるわけではないし PUメーカーの開発製造費の予算制限は26年からスタートだっけ
それとも25年までの開発費も予算制限対象？ >>359
言わばRBPTは広告媒体だよ
何処ぞに支援してもらう見返りに看板を背負って宣伝しますよ
という本来のレース屋の考えに近い 今グチグチ言ってる年寄りは26年になったら今度はRBPTフォードの失敗を願う陰湿な年寄りになる訳だつくづくホンダ信者って面倒くさい連中だよ リカルド、Late Showに出演してたんだな。
アメリカでのF1人気の高まりや、日本のF1ファンの良い意味での異常さについて語ってる、ストーカー近いけど礼儀正しいって。一番のサーキットはモナコ、観る方はつまらないけど。 >>365
これな
https://youtu.be/q3qmBUCeIHQ
他エレンショーやジェームスコーデンのlatelateショーとかこの一年くらいアメリカの人気番組でネタになってるのが目立つね 30分後そこにはアキュラマークを付けたレッドブルの姿が！ 始まった...と思ったらカウントダウンが始まった
危うくポルナレフになってしまうところだったぜ 2026年からアウディとフォードが参戦
ここまできたらアンドレッティ・キャデラックも参入認めてやれよ >>383
コスワースDFVからの伝統らしい、バッジ戦略 フォード、バッチだけかな
スポンサーみたいなもんだろな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
