□■2022 F1GP総合 LAP3053□■OFF□■
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フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
2022年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2022.html
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□■2022 F1GP総合 LAP3052□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1668949910/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月22日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
5月29日 モナコGP 優勝 ペレス
6月12日 アゼルバイジャンGP 優勝 フェルスタッペン
6月19日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月3日 イギリスGP 優勝 サインツ
7月10日 オーストリアGP 優勝 ルクレール
7月24日 フランスGP 優勝 フェルスタッペン
7月31日 ハンガリーGP 優勝 フェルスタッペン
8月28日 ベルギーGP 優勝 フェルスタッペン
9月4日 オランダGP 優勝 フェルスタッペン
9月11日 イタリアGP 優勝 フェルスタッペン
9月25日 ロシアGP （中止）
10月2日 シンガポールGP 優勝 ペレス
10月9日 日本GP 優勝 フェルスタッペン ワールドチャンピオン決定
10月23日 アメリカGP 優勝 フェルスタッペン コンストチャンピオン決定
10月30日 メキシコGP 優勝 フェルスタッペン
11月13日 サンパウロGP 優勝 ラッセル
11月20日 アブダビGP 優勝 フェルスタッペン
https://www.formula1.com/en/racing/2022.html 2022年ドライバーズチャンピオンシップ&コンストラクターズチャンピオンシップ
ttp://i.imgur.com/BKiznuw.png
ttp://i.imgur.com/2GhgOun.png
ttp://i.imgur.com/jv6M07y.png ポイントランキング（2022最終戦アブダビGP終了後）
■ドライバー
https://i.imgur.com/USpWdVw.jpg
https://i.imgur.com/wvlA0eX.jpg
■コンストラクター
https://i.imgur.com/F1cQVqa.png
■ペナルティポイント（今年中に消えるpt反映→来期開幕ver.）
10pt ガスリー(-2pt 23/05/22)
8pt ストロール(-2pt 23/04/10)
7pt アルボン(-2pt 23/03/26)
6pt 角田(-2pt 22/12/05)
5pt オコン(-2pt 23/03/20)
4pt 周(-1pt 23/03/26)、アロンソ(-3pt 23/05/08)、ラッセル(-2pt 23/07/10)
3pt マグヌッセン(-2pt 23/05/08)
2pt ぺレス(-2pt 23/10/02)
1pt ノリス(-1pt 23/07/10)、ルクレール(-1pt 23/10/09)
0pt フェルスタッペン、ハミルトン、サインツ、ボッタス
消えたドラ
8pt リカルド(-1pt 23/03/25)
5pt ラティフィ(-1pt 23/06/12)
2pt ベッテル(-1pt 23/07/10)
1pt ミック(-1pt 23/10/23) ポイントランキング（2022最終戦アブダビGP終了後）※訂正
■ドライバー
https://i.imgur.com/USpWdVw.jpg
https://i.imgur.com/wvlA0eX.jpg
■コンストラクター
https://i.imgur.com/F1cQVqa.png
■ペナルティポイント（今年中に消えるpt反映→来期開幕ver.）
10pt ガスリー(-2pt 23/05/22)
8pt ストロール(-2pt 23/04/10)
7pt アルボン(-2pt 23/03/26)
5pt オコン(-2pt 23/03/20)
4pt 周(-1pt 23/03/26)、アロンソ(-3pt 23/05/08)、角田(-2pt 23/07/03)、ラッセル(-2pt 23/07/10)
3pt マグヌッセン(-2pt 23/05/08)
2pt ぺレス(-2pt 23/10/02)
1pt ノリス(-1pt 23/07/10)、ルクレール(-1pt 23/10/09)
0pt フェルスタッペン、ハミルトン、サインツ、ボッタス、ヒュルケンベルグ、ピアストリ、デフリース、サージェント
消えたドラ
8pt リカルド(-1pt 23/03/25)
5pt ラティフィ(-1pt 23/06/12)
2pt ベッテル(-1pt 23/07/10)
1pt ミック(-1pt 23/10/23) >>1乙
今回フ○ラ上手かったなチ○コことペ○スも粘ってたが無理だったね
一方○ックスはやっぱ強くてマ○コも満足そうだった >>8
ゴミみたいな駄文書いてないでガラケー捨てて来いよ 【2022回顧】オレの忘れられない俺たちのシーン
第4戦エミリア・ロマーニャGPイモラ53周めルクレールスピン
「やっちゃったーーー！」
「今年もしとれなかったらこのレース挙げるよね」
「今年チャンピオンとれなかった原因はイモラだ！って」
開幕からの勢いそのまま最速のフェラーリだったからインパクト大だったな
この後から次第にやらかし放題になっていったので今となってはそんなこともあったなあという感じだけど、リタイアしたサインツが息も荒くなってモニターを凝視してたのが印象的だった 表彰式のギャラリーでマックスの彼女の横にいたマックスを女装させたような女は何者？ >>10
ルクレールは肝心な時にやっちゃうイメージ付いちゃったね ハースみたいなチームがベテラン二人を起用する理由はなんだろう？
若手ドライバーの育成よりもマヌケなクルーやエンジニアの育成をする的な感じかな >>14
ハースみたいなチームが若手を乗せるのは
育成元から見返りがあるからであって
それがないなら堅実なベテラン乗せてランキングにこだわった方が良い。 >>1
乙
忌まわしいシーズンやっと終わったな
現役王者が狼藉働きまくりで胸糞悪いシーズンだった
来季はまともなシーズンになることを期待 もともとグロマグで固定してたチームだからな
壊しても速けりゃいいんだよ速けりゃ 今のアルピーヌはどんな感じなんだろう？
アビデブーのイメージのままであまりいい印象はないけど、ガスリーが移籍するから応援も視野に入れるかも >>1
いちおつ
ラティフィがウイリアムズから初ポイントのときのフロントウィングに寄せ書きプレゼントされてた
ちょっとホロリとした
おつかれラティフィ ドライバーもすんなり全部決まっちゃったし、来年まで楽しみ何もないなw >>14
ハースって別に若手の為に存在してるチームじゃそもそもないし
ミックを乗せてたのはフェラーリからの要望であってミックが欲しくて乗せてたわけじゃないし
だからフェラーリの育成を途中解雇されたからクビに出来たわけだし
金ないからマゼピンだしで
分かりやしチームじゃないかむしろ
多分ハースのドライバーに出せる限界の金はグロに出してた金額が限界なんだろうなｗ >>19
オコンを最重視したらアロンソには逃げられるし、ピアストリは契約期間切れで枕に持って行かれるという、中々に俺たちしてるからやばいよ しかもそれでもう育成は新しいのは獲らないやーめたとか言ってるしなｗ
ただマシンはトップ3の下にはいるし悪くないだろう アルピーヌは青とピンクの気持ち悪いカラーリングのせいで生理的に応援できない マックスがブロックしなかったこと批判してるヤツいるけど、追いつかれてのブロックとペース落としてのブロックは違うだろ
抜かれないようにブロックするのは自分の為でもあるけど、ペース落としてのブロックは下手すりゃ抜かれるリスクしかない 表彰式にはケリーとマックスの妹さんが並んでいて、後ろにはこないだの騒ぎのお母さんもいたね
近くにはルクレールの彼女さんもいたかな ルクレール｢チェコが2ストップを選択するようプレッシャーをかける計画だった｣
https://www.as-web.jp/f1/885297
珍しくフェラーリの作戦が当たった訳か.. お母さんって離婚してるから
それでもあーやってガンガン表出るんだな海外はｗ フェルスタッペンはペレスの様子を気にしながらタイヤの状況をフィードバックしていたから協力はしていたぞ
フェラーリが思った以上にタイヤに優しくてルクレールが頑張った
ホーナーのアブダビGP総括コメントでもフェラーリとルクレールが上手かったからあの作戦でワンチャン狙うしかなかったとコメントしている FP2の時点で普通の頭あったらマックスにはどうやっても無理と分かるからな
昨日のマックスの場合2ストップしても勝ててた
ペレスを重視するのは当然だしそれを遂行して成功した
ペレスは結果タイヤは持たないペースは遅いで負けた
実際問題マックスのい合わせてーとかアホ丸出しな事いってたのが全てだしな
今年のマシンなら独走で1-2ランキングでもまったく不思議ではない
それは出来なかったのはペレスが雑魚だっただけの話 つまり、ペレスはルクレールのプレッシャーに負けて右フロントタイヤを失い15周と言う早い時間でタイヤ交換したのが敗因と言う訳だ。 レース前から良い人アピールして擦り寄ってたアロンソだがベッテルは見抜いてたな
ハミルトンだけにハグは感動的だし卑怯者のアロンソなんか蚊帳の外
サインツが空気読まずハグしようとして拒否されたのは草 実際解放してるんだからそらいくでしょｗ
デフリーズのあのネタで運ばれるのもそうだし
こういう所はちゃんとしてるからなF1はｗ ハースをフェラーリの子分だと思い込んでただけか失礼しました
クルマへの理解度がタウリ並に低いから個人的にあまり好きなチームじゃないなぁ ベッテルパパが親父目線で息子のレース人生を振り返るコレ↓泣けるな
https://youtu.be/YOXUXpoMEkU >>43
フェラーリがミックとそのまま契約してれば起用続けたでしょ。 >>38
だって明日早速走るんだから打ち合わせやら何やらかんやら要るだろ フェラーリの無線に踊らさてタイヤ交換は
去年のメルセデスにやられてたのとまるで同じだったな
レッドブルもちっとも学習せんな >>46
アロンソとガスリーはシート合わせからスタートだしね 明日の合同タイヤテスト、観たいよな
ピアストリ、デフリース、アロンソ、ガスリー、サージェント（ヒュルケンは知らんけど）新加入＆移籍組は結局乗るんだろ
ほか、ルーキーテストというかマイレージも兼ねるみたいだし https://youtu.be/qwca2n1cEXk
F1のタイヤってお金出せば買えるもんなんだろか？
七色時代のタイヤだけど シーズオフテストは放送してくれんのか(´・ω・`) >>35
夫と離婚しててもマックスの母親なんだから別に問題ないだろ 「全員で決めた」イングランド代表は人種差別への抗議を込めた“膝立ち”を実行へ。
「プレミアリーグでは特定の試合や大事な場面で使うものだと理解している。今回は最も大きな舞台だ。選手たちがここ数日話し合って、全員で決めた。私もそうすべきだと思うし、特に若い人たちに対して、包括性の重要さを示す強い声明になると思う」
また、欧州代表チームはカタールにおけるLGBTQへの扱いが問題になっている現状を受け、多様性を訴える「OneLove」を象徴する虹色のキャプテンマークを巻くことを決めている。イングランド代表キャプテンのハリー・ケインも着用予定だ。 >>22
美しいスピンだったよ、印象に残った
2台ともクルリンって たった一年でフェルスタッペンが英雄から超悪役までなったと思うと時の流れは速いなって フェルスタッペンがペレスを蓋したからルクレールに負けた気がする 2022ダブルスピンといえば
シルバーストンのタウリだったのに チャンピオン争いがつまらなすぎたから無理矢理話題になったけど
本来ランク2位争いとかどうでも良いよね。 >>14
ハースってマジわけわかんないよな
堅実に行きたいからベテランでって言っても、結局ハースはマシン開発やらなにやらチーム側の戦闘力が全然上がらないし、上げる気力も感じない。
だからベテラン乗せても大して速くなるわけじゃないんだよね。
この7年間ランキングも8,8,5,9,9,10,8とあれだけグロージャンマグヌッセン乗せてても良かったの2018年の5位
もっとチーム側に力いれた方がいい ミックはF2チャンピオンまでの優遇とエコ贔屓待遇がF1来てから霧散したのは何故か
やっぱりF1はタイム出さないヤツに冷たいのか 他チームでの経験もあってトップマシンもリザーブとして経験しててフォーミュラカテゴリーにも乗り続けてるバンドーンあたり乗せりゃいいのに
なんで今さらヒュルケンベルグなんだろ？ 「敗北を認めないから非難されるんだって？ でも、敗北を認めることのできるドライバーは、決して勝つことなんかできないさ」
アラン・プロスト
ルクレールは鈴鹿でタッペンのタイトル決まった時も「今日決まらなくても時間の問題だったよ」とサバサバしていたけどそれではチャンピオンにはなれないぞ
プロストが言ってた言葉の意味をよく考えないと
F1ドライバーは負けてもっと悔しがるようじゃないとダメなんだよ ラップダウンのゲスリーとハス？がすんなり譲っていればファイナルラップで抜けただろ。 メルセデスのクルーがあれだけ喜んでくれてるの見ると、やっぱり一緒に働いてたのがチームは違ってもF1シート獲得するのは嬉しいんだな。 >>67
トップカテゴリーを走る資質が絶対的に不足していると
判断されたんだろ。
たった2年しか走ってないけど
トップドライバーへの将来の道は断たれたに等しい。
F1はシビアだね。 >>71
そもそもハミルトン一回で仕留てれば余裕で抜けてる >>70
負けて悔しがる様なメンタルでフェラーリの中に居れると思ってんのか
脳の血管ブチ切れて死ぬぞ >>70
バトンはずっとサバサバしててバリチェロ相手に「今回は完敗だったよ」とか
アロンソ相手に「（新PUの）彼に完敗したいよ」とか言うような性格だけどチャンピオンやで 良いか悪いかは別にして、昔よりルーキードライバーには優しくはないと思うわ。
テストなんて全然できないし、システムは複雑だし。 >>64
赤牛のワンツー防いだのはホーナーざまあと思ったけどね😙 >>78
乗せる気があるなら先ずは2021年型マシンでシステムを覚えてもらう >>70
アロンソはタイトル取れるマシンじゃないと無理って言ってるぞ >>78
トストの言ってる
新人には「3年の猶予を」は
的を得ていると思うよ。
ただ、ミックは2年目の伸び代が
あまりに無かったから
仕方なかったのではないかな。 >>75
アミルトンがあそこで抵抗したのは昨年の意趣返しだろ。
アミルトンにとっては無理して抜き返してもラップタイム失うだけなのに。 レッドブルが強すぎてあまり実感が湧かないな
ホンダ参戦当初はトップを争ってるチームなんてまさに雲の上の存在だったのに ルクレール弟がF2昇格か
F2で良い成績残したらフェラーリ2ndドライバーとして
兄とタッグ組んだりしてな レッドブルが今年は当たりだったのは間違いないな
ペレスでも勝てるくらいシャシーの性能で優位な立場だったがフェルスタッペンも勝って当然のなか良くやったわ >>14
そもそもミックマゼピンのルーキー2人にはしたくなかったけど
スポンサー的にマゼピンを乗せることになって
ミックはフェラーリとの関係がPUだけじゃなくスタッフが30人移ったりとかで乗せるしかなかった
あと小松さんがマグヌッセンとミックはFP2で遅くてセッティングを詰められないって言ってたから
そのへんも大きかったんだと思う
フリーでキッチリデータが取れないと開発にも影響するし 岩佐も何か有望若手と組むらしいな名前は忘れた岩佐はダムスでチャンピオン取れとRBに言われた様なものだから大変だ >>87
来年は今年のようの楽にはいかないだろうな
フェラーリは信頼性をあげてくる
メルセデスは完全復活の可能性が高い
完全に三つ巴の争いだろうな >>89
ルクレール弟って噂だったけど有望若手ってことは違うんか >>40
コイツやけに最近擦り寄って来てるなとは感じてたと思うw
ベッテルも顔には出さないがアロンソが散々マシンが速いだけだと言い触らしていた事は忘れてないだろう ハジャールと岩佐を同じチームにして競わせるのは面白そうって言ってきたけど
ダムスでやってほしくはないなー ハジャールもマロニーに負けたから
実は大した事無い可能性 >>92
今年つまらなかったしライバルあってこそだから歓迎 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
