□■2022 F1GP総合 LAP3040□■サンパウロ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP3039□■サンパウロ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1667178737/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured F1はマスコミとメルセデスを黙らせろよ
いつまで決まったことにグチグチ文句言わせるつもりだ?
レース関係者なら清く敗けを認めて前に進めよ
レッドブルやホーナーはその辺清くて良い >>198
>サフナウアー代表は「運だよ。BARホンダ時代は佐藤琢磨ばかり13回故障していた!!」
やめてあげて、佐藤琢磨の古傷をえぐり返すのは ホーナー「罰金払うけど有意義なことに使えよな!」
清い態度ではないと思うw >>202
不正は認めるが謝罪しないというのもレッドブルだよな >>202
Wシリーズが資金不足でシーズン途中終了していながら
また女性だけの新シリーズの話が出てきてたり
マシ更迭して新しい体制にしたもののマシの時よりグダグダしてたりするし
ちゃんとしたことに金使えと言うのもそれなりに納得できる話だと思うが >>205
だな
フェラーリはインチキエンジンでもそんな事はなかった話にしてるし
メルセデスもスパイやレギュ違反してもやってない事になってるしなw
レッドブルはなかった事にできなかったから雑魚だよなwwww >>205
>不正は認めるが謝罪しない
西ヨーロピアンスタイル ホントに罰金を私的流用せず有効活用して欲しいものです。 >>201
マシンの故障なら痛くも痒くもないだろう
13回クラッシュしてリタイアしていたって言うならアレだが >>168
WECで史上初の全クラスで優勝をやったりした後にここ1年くらいでは空飛ぶ車でのレースの開発ドライバーとかやってる USGPでウィリアムズがSPカラーリングにしてたショーカー置いて来てたんだな
SAMAショーにウィリアムズブース作って展示してるわ
てか、こっちが本命か
https://www.instagram.com/p/CkbvK4Yvggf/ レッドブル応援してた方だけど、謝罪はしない、むしろ謝罪してもらう側って流石に頭おかしいて
ホーナーそういう炎上商法もうやめてくれ… レッドブルとしては違反したとは思っていないが早期に解決することがレッドブルを含めたF1関係者全体の利益になると判断して罰金を払うことにしたというスタンスだからおかしくないでしょ まぁ不正してるのなかった事にしてる某糞2チームよりははるかにマシだわな
そんな奴がどの顔で他人の違反語ってんだって話だし メルセデスとトトの方が余程タチ悪いよなw
映画なら裏で画策した挙句にバレそうになってる小物悪党みたいでさ ヤオンソRB乗りたくてRBとタッペンにゴマってるのかと思ってたが違うのか
若いころは
「ボクとルイスは遅いマシンで勝てることを示したけどもう1台(禿ッテルを指す)はどうかな?
だって奴は開幕7戦で6勝したマシンに乗ってるんだぜ?」なんて言ってたのに それいうならチートデス相手に勝ってるからなマックスは
自分を褒めるならマックスも褒める事に自然となるしw >>213
そこは文化の違いよ
組織の代表が謝罪=100/0で非を認めた事になるからな
今回のケースだと社員の為にもそれくらいの態度取って丁度良いくらい
何でも直ぐに謝罪する日本の文化は世界では異質だからねぇ
取り敢えず謝ってれば丸く収まるなんてのは島国日本の中でしか通用しない >>214
ドラチャンもコンスト決定もレース外の話題で吹き飛んだもんな
なお仕掛けたのはいつもトト 最近のニュース見てると信頼性アプデって承認自体は案外簡単に下りそうだよね
みんなアプデをしてないだけで >>217
突如最速マシンになったのは笑ったわw
あれでバレないと考えるイタ公クオリティw >>227
モンツァでDRS開いたメルセデスを引き離したのは笑った
あんな完全なインチキが内々に処理されてペナルティなかった時点でもうね >>232
それってまさか、伝説のぬかるみ糞尿GP? >>227
やるにしても徐々に速くするとか、勝ったり負けたりするとか上手いことやれよって話だよなw >>214
ドーピングしておいて我々の認識では禁止薬物ではないと言ってる異常者なだけ F1なんていかにレギュレーションの抜け穴を見つけて出し抜くかの争いだからな。
レッドブルは、5%以内なら軽微な罰則で済むっていう抜け穴を利用しただけ。 軽微な違反で済ませるのが問題だね。
インチキチャンピオンは訂正が必要 数億程度でパフォーマンスに寄与したとも思えないし故意ではないだろ。
みんなギリギリのグレーゾーン狙って予算組んでる中ミスがあっただけ。
そういうのも想定して5%は軽微な違反であり利益は殆どないことは
全チーム合意の元下された罰則規定でも明白なわけで。
そんなことよりメルセデスにぶっ壊された修理費のがダメージデカい。 >>242
ルールで決まってからしょうがない
それが嫌なら変えるしかない フェルスタッペンは既に史上最高のドライバーっぽいからな
年齢的にはまだ伸びる余地があるのが怖い ケチつけたところで数億程度で何も変わらんかっただろうことは誰の目にも明白だしな。 >>219
ガチのチートで卑怯者呼ばわりされて発狂してたのがチョンペンだがな
数億程度で変わらないとか負け惜しみ言ってもインチキチョンペンの汚名は返上不可 しょーもないケチつけてレッドブルにやり返される始末。
罰則キツすぎて来年コンマ数秒失うわー、ってなw
これでレッドブルに勝てなきゃ他のチーム雑魚すぎるって話にしかならん。
くだらんディスカウント仕掛けてきた奴らブーメランで草w 上で潔いとか清いとか書いてる人いるけど、
レッドブルもメルセデスもフェラーリも、全員汚いことやってるし潔いやつなんかいないぞw 相手チームのマシンを撃墜しまくって、超えた予算上限に文句言うメルセデスって冷静にやべえと思う
ボッタスミサイル辺りがなきゃ超えてないだろうし >>86
跳ね馬のリザーブじゃね
バドエル的なかんじ Ted notebookで検索して動画観てこいよ
テッド悪くないし謝る必要もない、逆にレッドブルが謝るべき フェルスタッペンとハミルトンの"チャンピオンの価値"発言の炎上で
アロンソは「SNSでの敵対はやめよう」とツイート
ハミルトンは、アロンソの発言に「ちょっと笑ってしまうよね」と発言しTwitterに2007年の表彰台の写真を投稿
フェルスタッペンはテッドについて「彼は今シーズンに入ってからずうっと僕を見下し続け、ある時点でもうそれを許せなくなったんだよ。だから答えるのをやめることにしたんだ」とボイコットの理由を説明
アロンソの"チャンピオンの価値 "発言はテッド・クラヴィッツのフェルスタッペンへの失礼な発言を見てタッペンの代わりに言ってるだけでは?テッドが煽るからSNSでの敵対も酷くなってるしね
テッドやチームLHが昨年から言い続けてる"盗まれたタイトル"
自分達はフェルスタッペンのタイトルを"価値が無い"と見下すクセに、ハミルトンが同じような事を言われるとキレて暴れるチームLH(笑) 来年のチャンピオンはレッドブルが取る以外
もう価値無いことが既に確定してんのウケない? ハミルトン実際はちょっと気にしてるよな。
誰でも勝てるようなマシンでしかチャンピオンになってないことを。 >>247
毎日頑張ってるな知障(笑)何を食ったらそこまでバカになれるんだ?母親の腹が腐ってただけか? チャンピオンの価値なんかライコネンに言わせると
「ポイントが誰よりも多かっただけで、それ以上の意味はない」って言いそう 予算オーバーしてない訴えてやると言っていたのに実際はオーバー、オーバー分はパフォーマンスに影響していないからOk、俺は謝らない逆にお前らが謝れよ >>202
トトヴォルフの女とグルになって特定のチーム虐めて大金ゲットして、いい商売だなオイ(笑)
女遊びに使う可能性もあるからチェックしないと >>213
もともとレッドブルというのはそう言うチームだし、フェルスタッペンだってクリーンではない
ここ数年、PU推しで正義扱いしてる奴がいるだけ 普通 連勝って価値が上乗せされるはずなのに連勝すると価値が減じられるなんてF1くらいだな
インディ500で4連勝もしたらスーパーレジェンドだろう はやく他のチームも勝ってくれないかな
後半戦からレッドブルしか勝ってないんだが 連勝するチームがいても
どうせ裏で汚いことやってるんでしょってイメージしかないもんな…
現在の落ちぶれたマクラーレンとかが、たまに勝つ方がなぜか評価される 禿&タッペンが今のレギュでは最強だわ
PU性能はパワー的に差は無いけど設計が良いんだろうね >>255
史上最多チャンピオン優勝獲得数を誇るハミルトンから見ればアロンソなんて格下だからねその余裕があるからハミルトン側は何時もアロンソを立ててきた間違っても新人の自分でも倒せた雑魚とは言わないよねw
一方格下のアロンソはこの十数年ハミルトンにキャリアを狂わされた事が悔しくて悔しくて頭から離れない様子
速いマシンを得られないのは自分のせいなのにw アロおじはがさつだからすぐマシーンも壊れるW
持ち家だってガサツだとすぐダメになるだろW レッドブルの空力テスト10%削除は痛手だが、スタッフのモチベーションは25%アップとか
今回、従業員も自分たちが大切にされているのを再認識したから、そりゃやる気出るよ >>258
レッドブルに6億円のマシン修理代を払う事になってたらメルセデスが予算超過してたのかな?(笑) >>269
そもそも風洞実験がどのチームより少ないから、ニューウェイの頭脳に予算制限付けないと意味がないと言われてる。
スタッフはやる気満々でしょ。
他のチームよりも明らかに待遇良いんだから。 原文を読めないアホは面白いな
ホーナーが謝ってほしいといってるのはトトみたいな奴が言ってたが額でもないのに
まるでそれを真実のように風潮した事を謝ってほしいつってるだけなんだけどなww
頭ゲートだから仕方ない感じかw >>242
インチキしてもチャンピオン取れなかったとこはどうすれば >>269
ホーナー、ケータリング代は今まで通りケチらないよと頼もしい発言してるからね
チョコバーのチーム可哀想 レッドブルは、アプデ無しでセッティング煮詰めるスキルアップのチャンスだろう。 ゲートソースのアホが多いのが面白いなこのスレ
アフィアフィいってたサイトがソースなのがまた笑えるww アロンソ相変わらず毛唐だわ。
レースの上手さは評価するが人としては最底辺だわ。 >>263
レッドブルとフェラーリとメルセデスの計6台全部がやらかさないと一位になれない
ベストオブザレストにとって地獄のようなシーズン
ノリスが如何に奇跡だったかってことだな メルセデスから頭脳引き抜いて独自パワートレイン作ります宣言カッコいい >>269
ザック「スタッフのやる気を出す不思議なチョコバーは要るかい?ホーナーよ」 レッドブルはPUが速いって言うけど アルファタウリはどうなの? アロンソが14号車だけ壊れるのはおかしいと陰謀論めいた事言ってるけど
メキシコでのPU故障は前戦アメリカでのド派手クラッシュの影響だと思うんだけどな
同じPU使ってたらの話だけど F1人気の為にも残りレースはどこ勝ってもいいけど
メルセデスだけは腹立つからそれ以外で 項目、金額が明らかになってから騒ぐならまだしも
何も明らかになってない時点から「大幅な超過」「公然の秘密」はさすがにね
本当にどこの誰との間で「公然の秘密」だったのやら >>267
史上最多チャンピオン
ハミルトンのPRIDE、これしかないんだろうな。だから何としてもフェルスタッペンを潰したい、トトと一緒に
来年も怖いわ >>263
それ考えるとメルセデスは7年もうまい具合に勝ち数を調整してたよね
勝ちが余裕すぎて顰蹙買いたくなかったんだろうなあ
レッドブルはお構い無しだけどw ラッセルは自分から戦略を提案できるので案外フェラーリが合ってるような気がする
逆に忠誠心溢れるルクレールはチームへの不満を言わずに溜め込んでいるから可哀想
こういう性格の人はきっちりとしたメルセデスの風土が合ってると思う
二人を入れ替えたい 忠誠心溢れるルクレールだからこそ今フェラーリのエースとしての席があるんだよなあ >>288
メルセデスは何年もPUのパワーをセーブしてたみたいだし
ハミルトンはタイトルを獲得した後は露骨に遅くなってた 予算超過の主因は還付金狙い失敗と従業員の心臓手術への出費が過剰な福利厚生扱いにされたことだろ
還付金は失敗するゴミコンサル雇ったのが悪い
個人へ多額の福利厚生が見解の相違を生んだんだろうけどラインきっちりさせるべき
ケータリングは現物給与扱いかい >>287
ドライバーとしてこれ以上の価値はないのに何言ってんだこいつ。
フェルスタッペンを中傷してるやつと大差ないな メルセデス7連覇
優勝/レース数
14 16/19
15 16/19
16 19/21
17 12/20
18 11/21
19 15/21
20 13/17
メルセデスが空気読んだのは17,18の前半戦くらいかな。 イチドライバーごときがフェラーリ様の戦略に文句言うとはありえない 空力は一番と自慰しながら8年間タイトル独占されたレッドブルにはメルセデスに修理代を請求する権利あるな
請求書はしっかりした税理士にチェックしてもらおうね ハースはバンドーンじゃ駄目だったのか?
ヒュルケンより五歳も若いし実績も悪くないと思うんだがなあ…
F1にいた頃はマシンが悪すぎただけだしミックより腕は確かだと思うんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています