□■2022 F1GP総合 LAP3034□■メキシコ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP3033□■メキシコ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1666563986/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 実験関係ないならなんで辞めたあたりから負け出したのですかねw 不正とはいえ現在勝ちまくってるタッペンなんかリカルドごときにフルボッコされてシューイまでやらされてたからな アストンはFIAと合意するけどレッドブルには裁判してほしいな無実らしいし >>852
>>847
昨年もレッドブルにやってたよね
お得意の政治 >>855
マシゲートバジェットゲート撤退詐欺の事かな？ 少なくとも自分が勝てないと見るや政治力で追い出して、自分より遥かに格下の奴としか組まなくなったフェルスタッペンはハミルトンのこと言えないよなあ ホンダのツイでタッペンとペレスがシビックタイプRの試乗してる
広告効果絶大やろな 家から出ずにパパママに威張って暴力振るってりゃいい連中は
実社会は政治しなきゃ生きてけないとわからないから
会社でも家庭でも友人関係でもな 規格が変わって新しいマシン、開発に出遅れて手探りでセットアップを毎回加える。
当然、毎回同じコースではない。こんな条件なら、例年よりFPで少しでも長く乗りたいものじゃないのかな。
そんな中でFPを予選、決勝と違う条件で走って、マイナスが無いと考えるのがおかしいだろ のめり込みすぎて全てが敵に見える様な人は、それで幸せなのかもしれんけどな、本人だけは
その分他の楽しみ方殆ど捨ててる気もするけどね ハミルトンもフェルスタッペンも速い、以上じゃ気が済まないのは幼稚だなぁといつも思う
一昔前にロナウドとメッシどっちが上みたいなのを十何年もやってたクソガキなサッカーファンを見ているようで居た堪れない ハミルトン信者が移籍したばかりのラッセル相手に負けた時の保険のために
実験（）を言い訳にする予定なのがよくわかった ベッテルは腕の衰えよりモチベーション低下の方がパフォーマンスに影響してたんだと思う
ここ数戦は引退がいよいよ間近になってそれを意識してるからか本当にいい走りしてるし
結果論で言えばフェラーリ移籍が決定的に良くなかったな。憧れと違うチームの実態と意味不明な程の過剰な重圧で心がやられてしまったんだろう
本来ならもっと実績を上げられたかもしれたいのにもったいないね >>862
人間同士ならまだしも馬という畜生で罵り合ってる競馬民というのがいてだな アストンの車は調子よさそうだし最終戦とかで表彰台上がって引退できるといいね >>862
ガキが最強議論してるならまだ可愛げもあるが、ここの最強厨はハゲ頭のジジイだからな
哀しくなるよな FK8は北米辺りが一番売れたんだよな
今回も売れそうだ 顎やチョンペンはどんな状況であれチームメイトに制限かける契約要求するからな
ライコネンやガスリーすら恐れる恥知らず >>862
いや、速くないと強弁する基地外がいるから荒れるんだよ ラッセル相手に予想以上に苦戦してて必死に弁護してるそんな印象にしかなってないかな…
移籍したばかりかつ、今まで圏外ばっか走ってたドライバーを「ハミルトンも1年目」とか言ってたりするし
それはラッセルも一緒だから、入賞圏で強いドライバーと初めて連続で競い合う事が指摘されてたのだろうに
ただ、ハミルトンが苦戦するのも仕方ない面もあるんだよ流石にハミルトンも肉体的に旬が過ぎてきてるので、
ポーポイジングやコーナリングの不安定さが酷いゼロポッドは苦しいってとこもあるだろう
去年までのハミルトンの安定した成績はマゼピンモードとも言われてたメルセデスの安定した走りに基づいてもいたので…
不安定化した時のハミルトンが4-5位争いに巻き込まれるってのはマクラーレン時代でもあったことだ
ハミルトンは速いマシンを速く走らせるのは得意なんだが、ちょっと劣るマシンを遜色なく安定して走らせるというタイプではないので マックスにドライバー人事権があるとか思ってる奴ってなんなの？
フェラーリの方が予選一発向きの車と言うだけなのに、マックスよりルクレールの方が上とか言う奴もいるし >>868
言い争ってるの見ると加齢臭感じる独りよがりな書き込みばかりだからね
だいたいフォーミュラマシンすら乗った事がないおじさん達があのドライバーは下手だとかリカルドは終わったとか上から目線で書き込んでるの見ると恥ずかしくなるね 終わりかけなのはお前の人生なんだよなぁって >>872
>ゲームを熱く語るハミルトンに突っ込むフェルスタッペン、冗談を飛ばして笑い合う
こっちの記事が気になって読んでしまった >>874
現F1チャンプとそのチームパートナーとしてCMなんて、スポ車でこれ以上の宣伝はないよな >>876
来年浪人するかもな某ドライバーのファンの方なんじゃない？ >>878
基本古株のおっさんやでなー
みんな金持ち >>874
内装が安っぽいなあ
F1チャンピオン使っての宣伝が500万クラスの車ってのがなんだかなあ >>882
スパチャでコンパクトカメラなら余裕で買えるよなこれ ラッセルはミサイルやらかしてる以外は思った以上には頑張ってる方だよ
たまに入賞じゃなくて19レース中17入賞表彰台7、その殆どが5位以上で8位は1回だけなんで
ここでラッセルがゴミクソだみたいな事を言うからラッセルに思わぬ苦戦してるハミルトン
みたいな話でしどろもどろになっちゃうんだよ
どっちも速いが、ハミルトンはマシンが安定してきて経験を生かせる場面が増えてきたってだけでしょ
なんでそんなにラッセルが憎いのか分からん
まあ、去年メルセデスとイネオス次第だって突っ込まれてたのに、トトとハミルトンが推してるからボッタス確定
とか言い張って暴れてた人たちなんだろうけど…ただの八つ当たりだぞそれ ラッセルは飛行機ファーストクラス事件とかぼっさんの頭はたき事件とか中野さんの｢ラッセルは実は結構やんちゃ｣発言などから
性格が悪い感じがそこはかとなく漂ってくるので嫌ってる奴はある程度いそう
サンダーバード顔が嫌いって意見もそこそこ見るし 他はともかく、サンダーバード顔は許してさしあげろｗ >>883
逆ザヤにはならねーだろ
つーか、シビックRなんてブランディングのための車なんだから、それ単体での利益がどうのってのは無意味 ここでラッセルが推されているのはハミルトン憎しでハミルトンをボコボコにしてあわよくば引退へとやってくれるだろうという、ゲスな理由が大半だからな。 >>2
タッペン13勝すげー！！
15勝は行けるか？ >>891
出るであろうマルチ11 1も破ったら16勝も行けるな >>887
単純に好き嫌いだけで語る輩もいるからなぁ
それとドライバー評価は全く別の話しだが
混同して言い争う連中が多い >>890
だから間抜けって言われるんだよ…
毎回言われてる事だが、別のドライバーがいないとそんな簡単にいく話じゃねえだろ
常に角田クビ君もそうだけど、準備が整わないとダメだから
あと、ハミルトンとボッタスやタッペンとガスリー程の差があればともかく、
競ってる場合は即クビなんかなんないからな？よっぽどオーナーや代表に嫌われる事をするか、
凄いドライバーが後ろに控えてるなら兎も角
大体の場合、ハミルトンについては「まだまだハミちゃんやめへんでー」って言われてるだろ
これを覆すにはより大きなヘマか、ハミルトンが苦戦を1-2年続けるか、ルクレールみたいな大きな駒が動くか、
FPでリカルドが化けるみたいな要因も必要なんだよ ３年待ちでも残クレで買ってくれるんだから信販部はウハウハやろ >>890
こうやっていちいち対立煽ってるのがくだらないね。 >>887
ファーストクラスの件は理解できなくないけどね
グランプリからの帰りとかビジネスだと記者とかファンとかたくさんいて休むに休めないだろうし あの長文キチガイは天才だと思う
よくも一切読む価値のない、一切の知性を感じない駄文を書けるな ホンダもスイスポみたいなBセグメントでスポーティな車出してくれればな
フィットRS出たけどそこまで走りに特化してないし 自分に都合が良い長い駄文は罵詈雑言だらけでも知的な文学なんだろ？
素直になりなよｗ これを言ったらファンの楽しみないからおしまいだけど、ぶっちゃけ外野からドライバーの優劣をつけられるほどF1って単純じゃないよね
どんなドライバーでも自分のドライビングスタイルに合う合わないや、レギュ変更やチーム変更で良くなったり悪くなったりが激しすぎる つか、こいつ本当はメルセデスファンじゃないだろってたまに思うよな
何故かアロンソやノリスの話題しててもホンダしか絶対に応援しない信者しかいないって事にもしてくるが
ラッセルが1年目から割と活躍してるのはメルセデスにとっても良い事だろハミルトンだって近い成績出してるんだし
むしろ、それで苦しくなってるんだぞフェラーリ
ホンダ信者を煽る為の代理戦力とか、強引なレッテル貼りみたいなおかしな発想ばっかりやってるから
こういう矛盾にぶち当たるんだよちったあ普通にレースの応援してろって真昼間から延々と同じ事ばっかりやっとらんと ハミチンはトラックリミット監視おじさんになってたのが面白かった
自分も3ストライクになったら黙っちゃったけどw
そこは｢今完全に出てたよ！俺が！！｣とか無線でやってくれたらなお良かったのに >>903
その通りだと思うよ
ただそれで楽しみがなくなるかっていうとそうでもないかなと
今は割と詳しいデータとかも簡単に手に入るから客観的な見方で優劣を話し合う分にはいいかと思う >>891
浜島「勝ち数は(レース数多いので)ミハエル超えるでしょうけど勝率は超えないでほしいですね(懇願」 >>903
マクラーレンのマシンはポテンシャルは持ってるけど、それを引き出す取っ手が小さいって言われるしな
リカルドも他のマシンならあそこまでは酷くないかも知れないね
ただまあ、ノリスとリカルドの差は酷すぎるのでファンや代表が許してくれなかったが…
ハミルトンとラッセルはまあどっちも活躍してるであって、どっちかがダメって状態ではないな
どっちかっつうと不味いのは不安定なゼロポッドの方だ >>800
何周も繰り返し走って知り尽くしたコースを一斉にヨーイドンするレースと、下見はするとはいえほぼぶっつけ本番でコドラの支持を頼りに一台づつタイムアタックするラリーは全くの別物だからなぁ
とはいえローブは当時のJWRCとか下位カテゴリー時代から圧倒的に抜きん出てたよ
WRCで9回チャンピオン獲ってからサーキット系に担がれて出てるけどWECとかじゃ判らんね >>907
今や、F1やFIA、各チームの公式サイトやSNS、Youtubeで生の情報取ってきたり
ドライバーやチーム関係者に直接質問できるイベントもネットで頻繁にやってるのに
長文バカのように創作サイトのネタを鵜呑みにしてるからな
情報格差はすざましい 別カテでも問題ないタイプと別カテだと強みを活かせないタイプってのもあるからねえ
F1のWC連覇ドライバーだって必ずしも他で即結果出せる訳じゃあないし…
F1だと逃げが強いんだけど、インディとかだと逃げたらキツイからね
カテによってはあまりにも駆け引きや走行スタイルが違ったりもするからね
まあ、経験的な蓄積より走行センスやドライバーとしての戦略思考で才覚が特に光ってるタイプなら
割とイケちゃうのかも知れんが ノリスってこのままじゃ1勝も出来なさそう
メルセデスのラッセルは来年勝てると思うけど >>911
創作サイトの話を鵜呑みにした結果、ホンダが継続してPU供給、
タッペンは別に移籍決断してない、ガスリーは暫くタウリに残留、
角田をクビにするには後継ドライバーが必要なので育成継続、
ボッタスではなくラッセル、ノリスは継続して活躍する才能を示す、
ピアストリとルノーの契約がどうもおかしいらしいみたいなのが当たる訳なんですねｗ
いつも正解しか見てないらしい人がまったく当たらないのスゲーよなｗ
ルノーに土下座してPUを恵んでもらうとか、ボッタス確定とか、
ピアストリがルノーに土下座とか、ポルシェ決定とかどこへ飛んで行ったんだ？
つーか、俺は大体の場合、全体的な話を総合して紹介してるのに
断言君はそれもガン無視してるのも都合いいよなｗ メキシコって標高いくつくらいなんだっけ？
いきなり行って高山病とかならんのかな >>914
真面目に言う
お前、ヤベーから精神科行っとけ アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスは、メキシコの首都メキシコシティにあるサーキット。標高約2300mの高地にある この人、実社会でもこれやってるのかな?
マジやべーｗ 大体、断言君ってすぐに噂話に飛びつく癖に、報道の殆どが憶測や又聞きが多いのを無視するんだよな
で、何故かチーム関係者が語ってる内容は軽んじる
俺らが評価してるんじゃなくて代表が投票してんだって何度言っても「俺が決め付けてる」話にされるし
そんなんだから飛ばし記事に毎回引っかかるんだよ
大体、トトが言ったから確定とかもトトが毎年「メルセデスの答え待ちなんだ」と言って結果がなかなか出ない事を言い訳してるの
完全に忘れちゃってるだろ。そりゃ逆神みたいな事にもなるよ
メルセデスは株が3分割されてるから、決定の為に2票必要だって何度言われたら理解出来るんだか >>915
2500mくらいだから普通に歩いて酒飲んでF1見るくらいじゃ高山病にはならないよ
走ったり運動したらなるかも レースできるドライバーは言うまでもなくバケモン >>920
英語出来ないから創作サイト鵜呑みにしてる君が何言ってるの? >>915
標高2300mなんで富士山5合目にずっとにいる感じ
なんで高山病の危険はあるよ >>922
断言で嘘ばっかり言っちゃうから国語の添削ごっこ連発で揚げ足取る遊びしか出来ないもんな
もうそうするしかないってのは理解出来るよ頑張って？ >>924
一体何と戦ってるんだこの人。gateを鵜呑みにするやつがならそいつがバカで終いなのに >>924
じゃ、なんでいつも創作サイトを引用してるの?ｗ まあ人によってはだいたい同じくらいの富士山五合目にバスで行くだけでゲロ吐いたりしちゃうけどちょっと珍しいかな 創作サイトって君が言い張ってるから、創作サイトってそんなに凄いの？って馬鹿にしてるんだよｗ
大体、海外の色々なサイトやF1関係者の話がベースなのを認めたくないってだけだろ？
むしろそんな関係者の発言完全に関係なしで情報が出まくる創作サイトあったら神じゃねえかｗ馬鹿じゃねえのｗ 擁護するつもりはないんだけど長文君はファンタよりは大分マシだと思う
ファンタはマジでやべぇ
ま、目くそと鼻くそを比較するようなもんかもしれないが なんというか、富士山っていうキーワードだと何故か和んでしまうから
他の山で表現した方がグッとくる気がしないでもないｗ
親しみ易過ぎる高峰富士山 一応日本旅行医学会の見解はこう
http://jstm.gr.jp/knowledge/%E9%AB%98%E5%B1%B1%E7%97%85%E3%81%A7%E6%AD%BB%E3%81%AA%E3%81%AA%E3%81%84%E3%81%9F%E3%82%81%E3%81%AB/#:~:text=2000%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AB%E3%82%92%E8%B6%85%E3%81%88%E3%82%8B%E5%9C%B0%E5%9F%9F,%E3%81%AF%E9%AB%98%E5%B1%B1%E7%97%85%E3%81%AE%E5%8D%B1%E9%99%BA&text=%E9%AB%98%E5%B1%B1%E7%97%85%E3%81%A8%E3%81%84%E3%81%86%E3%81%A8%E7%89%B9%E5%88%A5,%E7%97%85%E3%81%AE%E5%8D%B1%E9%99%BA%E3%81%AF%E3%81%82%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82
まぁF1ドライバーなら大抵高地トレーニングやら低酸素トレーニング辺りしてるだろうから問題はなさそうだが、現地に飛ぶやつなら気をつけた方がいいかもな >>930
そういう事になってないと困るしな
というか、一次ソースの意味わかってる？まあ、分かってないんだろうけど >>932
最初大雪山山頂と言おうとしたけどピンと来ないよなでやめたな >>931
ゲロと下痢のどっちを食らうか、みたいな話だろ… >>934
え、馬鹿すぎて１次ソース読めない人が何言ってるんですか? >>928
どうなんだろうね
最高5000mまで行くチベットの鉄道乗った時だけど3000m超えるまでは大丈夫だって言われたし実際3000m超えてから酸素ボンベの車内販売が始まったからそんなもんかと思ってた 目くそ鼻くそ云々やりながら嘘断言や罵詈雑言ばっかり昼間っからやってる奴もてはやしてたら
矛盾がスゲー事になるよね
まあ、嘘つきや罵詈雑言、まったく同じコピペ文連投にはやさしい委員長気取りが多いのも不思議な話だが
レース内容無視してドライバーにアレコレ言う奴とかも平気な顔して居座ってるしな
あ、またキレて怒っちゃうかな？ｗ >939
流れが不味くなるとそこに逃げるよな真昼間から頑張ってるのはスルーして >>800
wtccのとき鈴鹿のS1セクター全体ベストだった >>928
富士山五合目で高山病になるやつはいないだろ。
ゲロってるのはグネグネ道を上がってくるから車酔いしただけだろ。 長文おじさんはあれだけどゲート創作は言いがかりだな >>938
一応弱いと2000mからなるんで不安なら対策した方がいいやつではある >>944 S1セクターって、セクター1セクターってこと？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
