□■2022 F1GP総合 LAP3009□■日本□■
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フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
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□■2022 F1GP総合 LAP3008□■日本□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1664892619/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月22日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
5月29日 モナコGP 優勝 ペレス
6月12日 アゼルバイジャンGP 優勝 フェルスタッペン
6月19日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月3日 イギリスGP 優勝 サインツ
7月10日 オーストリアGP 優勝 ルクレール
7月24日 フランスGP 優勝 フェルスタッペン
7月31日 ハンガリーGP 優勝 フェルスタッペン
8月28日 ベルギーGP 優勝 フェルスタッペン
9月4日 オランダGP 優勝 フェルスタッペン
9月11日 イタリアGP 優勝 フェルスタッペン
9月25日 ロシアGP （中止）
10月2日 シンガポールGP 優勝 ペレス
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月22日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
5月29日 モナコGP 優勝 ペレス
6月12日 アゼルバイジャンGP 優勝 フェルスタッペン
6月19日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月3日 イギリスGP 優勝 サインツ
7月10日 オーストリアGP 優勝 ルクレール
7月24日 フランスGP 優勝 フェルスタッペン
7月31日 ハンガリーGP 優勝 フェルスタッペン
8月28日 ベルギーGP 優勝 フェルスタッペン
9月4日 オランダGP 優勝 フェルスタッペン
9月11日 イタリアGP 優勝 フェルスタッペン
9月25日 ロシアGP （中止）
10月2日 シンガポールGP 優勝 ペレス
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ ホーナーとニューウェイが居酒屋みたいなとこにいる
ホーナーがインスタストーリーあげてる どことなく似ているヨーロッパ各国に比べてアジアって珍しい異色の文化だろうし、なんでも楽しめるんだろうね
日本に限らずだけど 私服ならともかく、チームのユニフォーム来ているときはプライベートじゃないと思うな
バンバン写真撮って、バンバンサインねだって良いと思う パチは視覚嗅覚聴覚がメッチャ刺激される空間
プレイすれば触覚も
飲食可能なので味覚も
初めてなら居るだけで楽しいかもね >>12
安倍首相がトランプを接待したとこと同じようにみえる
六本木の田舎家じゃないかな >>12
ここめちゃくちゃ高いよ
六本木じゃないかな（違ったらすまん）
海外から来た同僚のオランダ人連れて客の接待に使ったら「詐欺じゃないのか？」と言われた事がある
20年前くらい >>12
照明とつくりから六本木炉端やっぽい感じ？
まあ似たようなコンセプトの店他にもあるからわからん >>12
多分安倍とトランプが首脳会談の時に招待した居酒屋だと思う FIA の発表あるのに遊んでて良いのかねこの人たち ガスリー角田って優秀な芸人コンビだな
解散させるなんてもったいない レッドブルがチャンピオン獲りそうになったら今度はHONDAロゴ入れさせてくださいとは情けない
相当レッドブルに有利な条件をホンダが飲んだんじゃないのか
レースもいいが経営立て直しにリソースを集中しないと会社の先行きも不透明になるぞ FIA、日本GPに水差さないように発表は来週にしたとかある？ >>38
炉端焼きで価格帯15000～150000円てどんな店だ
流石六本木 サインツのアテンドはメリか。
オコンはもしかして大黒? >>41
「安い国」と日本が馬鹿にされがちなご時世、こういう店があってもいいと今なら思える 銀座六本木とかだと別に高くもないよ
よる一人25000円とかそこら中にあるし 日本に限らず毎レース毎レースみんな本番前にプロモーション活動してんだろうけどほんと大変だな この店、店の人が英語で談笑ができるんだよな
六本木なら当然だろうけど シンガポールから直で日本来てそのままプロモーション活動して日本グランプリとはタフ過ぎる。（観光組含め） >>52
どのGPでも週の前半はプロモ活動なんでは？俺らが関心ないだけで
しらんけど 欧州メディアはなんかじれてるな
「FIAの発表まだかよ」的な記事が続いてる これノリスってわかるやつ おるか
インディのパロウにも見える
https://i.imgur.com/sGmoLwM.jpg 去年日本を満喫できなかったから円安もあって思う存分楽しんでるのかよ >>36
タダでMGUくれ。知財はRBPTだけどな。みたいな契約なんじゃね？ >>58
この人達に安い、高いなど関係なく気にもしないんじゃね
腐るほど金あるし >>57
発表する、発表するとは言ったが
つまり…我々がその気になれば10年20年後ということも可能だろう
…ということ…! >>63
どうせもう少ししたら答え合わせできるでしょ
待ちましょうね FIAの偽文章過去にも出回ったことあるから何とも言えん
ただイギリスのスカイレポーターも同じようなこと言ってたらしいからあながち間違いじゃないかも >>65
多分正式発表と同時に流す記事本文はもうできあがってるだろうな FIA「発表したいけどおおごとになりすぎてやばいな発表伸ばすかアンチが怖いお」 DAZNのF1time
イタリアでもこんなタウリのための番組ないだろ そもそも今日発表ということも例のリーク記事がソース
だからFIAとしてはスルーできたりするものな まぁ事前に処分されるチームに連絡行くだろ
ホーナーが飲みあるいてる時点でもう心配ないレベルに収まったってこったろうな トトは何で今回こんなに迂闊なんだろ
どっち転んでも別方向の大問題なだけじゃん
ビノットもなんか滑稽な事言ってるし これが本物ならレッドブルは
正味15万$しか超過してないけど
アストンは400万$か 主な F 1関係者発表前に寝ちゃうじゃん
どうすんだよ ホーナー居酒屋、キャバクラ、クラブハシゴしてんの？ だいたい決算ないよが出るのもおかしいし、予算のつけ方の話で、FIAとチームが相互で了解取っていくやつだしな
税務処理のこれ経費で行ける？最初OK、無効の担当かわったらダメみたいな話で そういや関係者は今日本にいるから「発表するなら早くしろ」というのはあるか
特に来日してるメディア関係者 アストンが400万ドル予算オーバーは嘘だろw
そんな超過してレッドブル丸パクリしたのにこの順位なわけあるかいw >>12
ニューウェイ日本ちょくちょく来てたから彼のおすすめなんかな >>63
拾いものなのでわからん
そこも書いとけばよかったなすまぬ 流出問題もあるだろうから中々発表できんのだろなFIAも
流出問題のが深刻なことだし
どっちにしろトトが一番ヤバいと思う >>78
税務署では良くある事
F1でも良くあることになるかは知らんけど 流出情報と違う発表をする
流出情報と同じ発表をする
どっちにしてもやりづらいFIA >>81
結局何が問題になってるかっていうと人材費
んで Red Bull に関してはエンジン部門の人材は対象外
アストンに関してはエンジン作ってないのに大型引き抜き繰り返した
多分これが本質 トトが日本に来ないのは美味しいよってバラムツ大量に食わされた過去があるせいだな >>81
それは今年の予算では？
去年はカメムシ開発してたんだから >>90
たしかにw
お前ら仕事しに日本に来たんだろう、は正論だな >>90
日本GP終わった後もしばらく滞在するんかな？
アメリカまで2週間ぐらい空くんやったかな？ >>90
現地社員に遊ぶ場所聞くのはやめろよ
あれめちゃくちゃ嫌われる要因になるw >>97
現地社員の愚痴「日本からの出張者のためのガイドじゃねえんだよ俺は、、、」
ってやつか しかし結局ホンダは何をやりたかったんだ…
前の社長がアホだったのかな？ >>98
日本の場合政府関係者がそれでもう政府イベントに関わるのいやってやつ多いなw >>96
アメリカはいま空前のF1人気だから、プロモーション活動を目一杯詰め込まれてるだろうからな、、、、
日本GP終わったら即出国「させられる」のでは？ >>100
前の社長はＦ1続けたい派だったみたい
株主がやめろやめろだよ >>100
一貫性がないって事なんだけどサラリーマン社長だから仕方ない
長期的な戦略がないのは日本の駄目な所 >>31
レッドブルは、RBPTのフロア開発に関するもので15万ドル軽い支出制限超過で2万5千ドルの罰金
アストンマーティンは、400万ドルの大幅な支出制限超過で、
2021年コンストラクターズポイントから-50ポイント剥奪
現在の2022年コンストラクターズポイントから-50ポイント剥奪
10万ドルの罰金
2023年にマシン開発に関する許容風洞稼働時間から-10%差し引かれる
って書いてあるのかな？ >>100
撤退したかったんだろ
そろそろまた撤退したくなってきたのかもな >>105
戦後の高度経済成長時は、創業者が株主兼社長をやってたから長期的な視点の経営ができてたんだとさ（短期的な視野の当時のアメリカ企業と違って）
いまや逆だと言うね ワッペンつくならつくでうまく販促に利用していけばいい
このへんは販促うまいレッドブルに金払って協力してもらったっ方がいいくらいｗ >>103
知り合いのアメリカ人に聞いたけどＦ1なんて一部の人しか見に行かない言ってたよ
アメフト、バスケのが人気圧倒的だよって >>104
8号はレース積極じゃないよ、25までになったのも社長変わってからだしな >>110
アメリカの「小さなパイ」が大きいのはあるかもよ
反則並みの市場規模というか ホンダのおやっさんが生きてたらとは思うけど、
株式公開してる企業である以上は、会社は株主のものだし
なにかいいたけりゃ大株主になれってことだしな >>112
ロシアのウクライナ侵攻による経済失速の可能性があるにせよ
それでも米国の消費圧力はすごいものがあることを考えると
たとえそれがパーセンテージとして小さいものでも
金額としては莫大なんだろうな 参戦発表→社長交代、撤退発表→社長交代
の繰り返しだから >>110
アメ公の強みは多様性とエンタメに金かけて人生楽しもうってやつが多いこと
野球みたいな衰退してるものでもまだ金になってる
国土広いから俺らより大規模スポーツイベントを享受できてる人って少ないのかもしれない >>114
エンブレムに馬がいるだけのことはあるわ >>106
アストンマーティンの今季のポイント剥奪に関しては、こう書いてあるな
2022年は、-50ポイントまたは
シーズン終了時点の総獲得ポイントのうち、
いずれか低い方のポイントを減点する ロンデニスみたいに株買い占めるしかないな
結局は追い出されたけど >>98
駐在日本人上司「現地日本人社員は通訳兼奴隷だから」 >>113
生きてたら文句言われないくらいに自動車販売しろと言ってたよ。
結局は販売台数伸びてないのが原因。 >>117
どの趣味でもそうだけど、オフ会的なところに同好者が集まる場所でないとコミュニティを感じられることが無くなったのは寂しい気もする
いわば"隠れ愛好家"だらけの世の中でありネットであり
だから身の回りの友人だけでは市場規模が測れないよな メジャーなんて、ヤンキースやメッツ、ドジャース等は客入るけどその他は客ガラガラだもんな FIAはもう来週発表することにしたんか？
騒がれるのに嫌気が差して あと1時間で日付変わってしまうんだが発表しねぇのかよ笑 アメリカの田舎とか本当に貧乏なんだよね
そこのファミリーが家族のために人生の記念的になにかイベントに行くとか普通にあって上辺ばかりみてると見誤るなと思った ホンダロゴ復活の記事のコメント欄に「レッドブルがホンダを採用した当時はその判断が叩かれたけど、結局はレッドブルに先見の明があり凡人ではなかったことが証明された」というのがあってほっこりした
https://www.planetf1.com/news/red-bull-alphatauri-strengthen-partnership-honda/ >>100
世界情勢見極めたかったか、最初からプロレス
ホーナーが彼らは帰ってくるよ近いうちのねとか言ってたし レッドブルの不正隠蔽資料に矛盾がないかチェックに時間かかってんだろうな ホーナー「我々はロンに感謝しなければならない。彼が止めてくれなければ我々はホンダになっていた」
先見の明w 2019年にロスブラウンが不正に財務規定を破ればチャンピオンシップを失うことになるとか言っちゃってたんだな
それで整合性が取れなくなるから揉めてるのかもなあ >>132
そういやホーナーはホンダに懐疑的なコメント多かったな、ホンダ採用直前まで >>134
ロスブラウンはリバティ（FOG）の人間
FIAとは違うから、FIAはロスブラウンとの整合性を気にする必要は無いとも言える
だから結局イギリスメディアの悔しさの現れ 東京で「小便禁止」警告やそこら中に並ぶ節操無い看板達を切り取るノリス
欧米人にとって本当に漫画や映画でしか見たことの無い異国なんだろな
3年ぶりってのもあるだろうけど、他の国では各ドライバーここまで散策した結果をSNSに上げないもんね
https://www.instagram.com/p/CjTNF4SIsyP/ >>125
10/5とは言ったが 今年とは言っていない >>139
ロス・ブラウンはぶっちゃけメルセデスやトト嫌いってすごい空気でてるよねｗ トトは自分も株主でメルセデスにも
重要なアストンを晒してしまった結果になっちゃうのかな？
最近はは何をやっても裏目裏目に転がってるね ビノットさんはゲインを計算するのが得意な様だから、2019年のフェラーリが0.何秒のゲインを得ていたのかとか、
メルセデスだけが毎年の様に特殊なパーツ使えるとか、FIAからの発表時に即座にパーツを準備してある事で
どれくらいのゲインを得ていたのか計算してくれないか質問で聞いてみると良いと思うよ
メルセデスの難癖で消し飛んだルール内で対応していたチームが貴重な予算をいくら吹き飛ばされて、
その結果0.何秒失ったのかも含めてさ
メルセデスへのこうした疑惑には眼を背けている様だが、メルセデスと何かを示し合わせてるのかね？
ついでに聞いてみると良いかと2019年を公表しない手伝いをした見返りに、メルセデスが特恵を受け続ける事へ
批判をしない＆二つのチームのライバルには難癖をつける協力をする約束にでもなっているの？と
彼らがああいう事をペラペラやって、ただのおしゃべりさというなら、これを毎回聞いてやればいいんだよ >>134
レッドブルは除くと追記しとけばOK
どうせ他チームのドライバーや関係者からもそう見られてるんだし >>140
っていうかオフシーズンに観光でこいよ
観光のついでに仕事すんな >>140
俺は日本人が見慣れた風景をなんぞこれって笑ったり不思議がってる外国人の感性見るのが好き トトとビノットがセコイのは、自分達の疑惑についてはそれを聞くことすら紳士協定違反だ
みたいな事にして、今後話題に出すなってやってきてたことだな
しかし、今回で彼らは紳士協定を破ったので…何を言われても仕方ないよね？
そういう戦いの次元に足を踏み込んだんだよトトとビノットは
仮にFIAが庇ったとしても、メルセデスとフェラーリの顔に泥が塗られ続ける話となる訳だ ハミルトン、今年は和歌山のイルカ漁についてSNS発信しないのかな？
「こんなことは美しい国がすることじゃない」とか言ってたよな ハミルトンは勿体つけてると本当に別のドライバーを充てられると警戒してるのか
5年契約をまとめてしようみたいなことまで言い出してるとか
ただ、ハミルトン側からはいつでも解除出来る5年という事だから、途中で嫌になったら辞められる
みたいな説明がトトらにされてて、そんな都合よすぎる契約ならそりゃ結んだ方がいいだろうなと思ったｗ 気づいてないだけかもだけどあまりドライバーが観光してる写真とか他レースで見ない気がする
ドライバーのインスタ良く見るけど
チャリ乗ったり、ジムでトレーニングしたりしてるとこはよく見るけど >>155
自己レス、すこし違う言い方だった
https://pbs.twimg.com/media/EGlPKfTX4AAiEZ5.jpg
---（台風でオフ日となった）土曜日の予定は？
ハミルトン 「何をするかわからない。3時間ほど離れた場所にイルカ漁をしている入江があるんだ。出来ればそこへ行き、行われていることにスポットを当てたいけど、天候のこともある。日本文化の良い例とは言えない、それ以外は素晴らしい国だ」 普段のレース前に選手が何やってるかなんて気にしないからな
どうなんだろうな 海外は最近環境テロリストだとか、暴走したファンだとか、危険なパパラッチだとか、
普通に強盗だとか、街中で破壊が始まりそうなデモ活動やってるから近付きたくないとか…
F1サーキットに入り込んで破壊工作しようとしてた連中いたろう？ああいう手合いが増えてきてる
そういうのがあるんで、ちょっとナーバスになっとるってのもあるそうな
もうちょっと観光地っぽいとこなら安心して遊べるんだが…
自転車で走ってたベッテルが他ドライバーの厳重警戒中のガードマンに滅茶苦茶にされてた話とかもあったね
久しぶりにリラックスして出歩けるんだから、そりゃまあうれしいだろう
あと、日本は他の地域にない良くも悪くも独特な場所なんで、異世界感もあるとか
あからさまな観光スポットとか夜景スポットとかより、そこらの街中の1風景の方がいいねつきまくってたりするし まあ、苦言を言うくらいなら別に良いだろう変なハッスルして迷惑かけようと実行に移したらどうかと思うが…
イルカを兵器として実験してる国とか、潜水艦のソナーで遊んで陸地に打ち上げさせてる様なところでそれちゃんとやってんの？っていう 今の日本じゃマイナースポーツの部類に入るだろうし顔見られて人だかりできないだろう国だから観光もしやすいのかもな >>159
生まれて４ヶ月前後で殺される子羊を見にお弁当を持って子羊農場を訪れるイギリス人が何を仰るのやら >>165
まだ地上波放送があった頃でもシューマッハは日本では人目を気にせず自由にウロウロ出来るって言ってた DAZNの角田ガスリー出演回見たけど仲の良さが滲み出てたわ
ガスリーが移籍に触れられて「（角田と）二人で移籍するよ」とか言ってて草
今日やってた青山のホンダイベントと場の雰囲気の差が凄かった セナのフジテレビの出待ちか何かで女性ファンがセナをもみくちゃにしてた映像が記憶にあるが違ったかな いうても日本人はミーハーではあるけど、遠巻きに見る程度だったりする方が多いからねえ
積極的に近付いてくるのは海外と比べるとまだ知れてるとか
比べるとだからいない訳ではないよ イニエスタ家族なんかもそうだもんな
普通に近所のお祭り家族で行ったり
京都や奈良観光したりしてるもんな >>152
ビノットはPU疑惑を自ら詳らかにしてから言えと言いたい >>165
MLBのトップスターやNBAのトップスターが歩いていても殆どの人は気づかんやろ
メッシ、ロナウド、ムバッペでもあやしい ルイスはまずアフリカ諸国のタイヤネックレスを止めさせる活動をすべき 鈴鹿ではRB兄弟マシンのリアウイングにデカデカHONDAだと思ってたけどそこまでは無いのか >>172
ただ、誰か1人が駆け寄るとわれもわれもと堰を切ったように殺到するのもあるあるな光景 今年もフェルスタッペンにロシア国旗持っていってサインお願いする人でるぞ >>169
ガスリーの移籍話には触れないだろうなと思ってたけどサッシャなかなかやるわ
サラッとかわされたけどガスリーと角田の表情的にはもう移籍が決まってそうな雰囲気だったな >>176
割と気付かない人も多いけど、まったく気付かない訳でもないらしい
ただ、気付いても「マジかよ」みたいな感じで終了するとか、友達に「ビックリした！」とかメールするとかが多いとか
だから、取り囲まれて掴みかかられて、お土産とばかりに所持品もってかれるかも知れない
とかいう勢いではないので、比較的気軽に一人や家族とかで出歩けるみたいな
ノリスとかちょっと街中で怪しげな連中に囲まれるのトラウマだから… >>22
ノリスってカメラ好きなんだな。
ゴルフも好きでめちゃくちゃ趣味が合うわぁｗ 今年はオコンがアルピーヌブランドの広告塔やっているけど
来年ガスリーと2人セットでやるのか
単独でどちらかなのか
そういうところも見どころやな >>179
イベントでオッケーでたって感じになるとちょっと日本人も活発になるとこあるね 新幹線待ちでサインしてあげてたんか
周囲の人うれしかっただろうなノリスお疲れ様
>>186
レッドデビルみたいな方々に囲まれる奴だから、まだ余裕はありそうだｗ
あっちのサッカーファンは怖い…ガチでお互いにファンを襲撃しあってるし 月曜きて水曜までプロモーション活動で忙しいドライバーと
割とゆっくり日本観光したドライバーとで別れたな >>181
「来年はセーフティーカーに乗ってるかもねｗ」みたいな冗談が出るくらいだし
タウリ出るのは確定してるんやろうな ノリスのカメラ何でメーカー名が見えないの？
ノーブランドってことは無いよね？ >>186
おっさんばっかだと思ったけどけっこう若い子もいるな >>186
マスクしてないおっさんみっけ
ここに写ってる誰かはこのスレも見てるんだろうな >>140
治安が圧倒的によく、基本誰にも見つからないってのがまたいいんだろうね。 >>192
日本メーカーじゃなかったらケチつけるんだろ？ >>159
イルカはどうか知らんが捕鯨は完全なる利権だからそっち叩いてよハミ >>197
なんでそんなに意識しまくるんだ？そっちのが分からん
ライカとかでもええやろ
そういう感覚が常識的な地域の人からすると常に意識してない方が不思議ってなるのかもだが >>192
カメラ詳しくないがたぶんライカ
なんかの写真でうっすら見えてた >>195
やっぱ無駄に高いカメラ買いたがるんだな >>186
色紙持ってる爺さんまでいてやべーw
マジでここにもこんなの大勢いてトトガービノットガーとかやってんだろうな >>201
ノリスは元々大富豪のご子息だから…それなりのレベルの物を与えられてるだろう
ただ、安いものを使わないって訳ではないが…おもちゃカメラみたいなのも使うだろうし >>206
身軽さと頻度の違いだって説明されてるだろｗ F1ファンがこの時期新幹線出口でドライバー出待ちするのは名古屋じゃ常識。
プロファンはそこから近鉄で白子まで同乗ｗ 名古屋駅から近鉄特急で移動か
ひのとり鈴鹿とまるんだっけ >>159
世界10カ国で網に偶然に混獲されたクジラが合計2008頭で、そのうち1835頭が韓国で偶然捕獲された。
全世界の混獲量のなんと91.8％を韓国が占めていた
オーマイニュース 2022年2月8日
https://i.imgur.com/DR4l3UW.jpg
※韓国の偶然混獲は2014年は1849頭、13年は1997頭、12年は2751頭。
※日本の年間調査捕鯨数は、年間475頭（13年度、水産庁集計）。
何故韓国の鯨混載については触れないのだろう >>211
インチキじゃなくてヒューマンエラーらしいと思ったがよく考えたら普通にインチキでもあるな
バジェットゲート&マシゲート 10月10日月曜日に財務調査について発表
FIA informa que las conclusiones del análisis de las finanzas de los equipos de 2021 se hará público el lunes 10 de Octubre.
The FIA informs that the conclusion of the analysis of the 2021 financial submissions of the teams will be released on Monday, 10 October. 2人の情報筋はBBCスポーツに、今週予算の上限について聞くのは「非常にありそうにない」と語った. 他の人は、それ以上の遅れについて何も聞いていないと言います. 英国の 9:50 に、FIA は「今後数時間以内に金融規制のコンプライアンス プロセスのタイムラインについて」更新すると発表しました⏰ >>116
つまり26年参戦のリミットが近くなったら社長交代か 精査に時間かかってるのか何かに配慮して四苦八苦してるのかどっちなのか 当初5日に発表するとか言っておきながら10日に発表を伸ばすとか無能の極みかな なんで新幹線なんだよ
F1ドライバーならジェットかヘリで移動だろ 日本GPに水を差す可能性があるから月曜日なのかもね >>228
隠蔽が間に合わずにレッドブル黒確定しそうだったんだろうな
10日までに全力で改竄だな >>229
確かヘリポートがないと国際サーキット認定されないどうのこうの >>224
そもそもFIAが5日に発表する言ったの？ >>229
あるよ
ピット裏の一番最終コーナーよりのとこが
フェンスに囲まれてるヘリポート専用区画 名古屋からタクシーかワゴンの送迎じゃないのか
昭恵夫人も奈良の病院まで近鉄で行ったらしいな ドクターヘリが降りられないサーキットはF1開催できないからF1開催してるサーキットには100%ヘリポートがあります
ちなみにドクターヘリが発着できない気候だとセッションスタートも出来ない 海外サイトでは10日に延期なったと言ってるな
FIAはレッドブルの予算超過を黙認するつもりだったがフェラーリとメルセデスが騒いだんで急遽言い訳を考えてるってところだろ何も問題なければ今日発表出来たはず >>230
そうだとしたら呑気に六本木で魚食ってる場合じゃねえけどなｗ
まぁ誰かさんが騒いでるんだろ…
FIAの声明みてもどっちかというと色々情報が漏れてる事を問題視してる気がする。 >>231
>>233
>>234
>>236
なるほど。教えてくれてありがとう >>237
レッドブルは軽微な超過でアストンが大幅超過じゃないの？
普通に考えたらアストンへの制裁をどうすかで決めかねてると見るけど >>186
これは囲みすぎだろう
アロンソが当時の彼女と名古屋駅新幹線改札前で待ってるときに囲まれたけど距離があった >>232
内容から発表時期からぜんぶリーク情報(とされるもの)って酷い話だよなｗ 2019年だったかルクレールが
新幹線のホームで囲まれてるのは危ねえなと思った。 >>237
まあそうだろうな
ホンダのロゴ復活はやはり関係ありそうだな
ヒューマンエラーとはいえホンダも返還したくないんだろう >>245
ホンダのロゴ復活は6月とかの時点で示唆されてたと思うけどね
HRCの社長がロゴの掲出なども含めて色々と考える的なコメント出してたじゃん >>241
確かにその可能性もあるけど
アストンマーティンが重大な違反でレッドブルが軽微な違反というフェラーリやメルセデスの主張とは異なるリークが正しかったらそれはそれで問題
どのみち正確な情報が外部に漏れてるって事だからね >>229
最終コーナー裏というかコントロールタワー裏というかメディアセンター前というか、昔、溜め池だったところが埋め立てられて新たなヘリポートになってた筈 >>247
まあ俺らにはどのみち発表されるまで真相はわからんしね
真相が発表されるとも限らんけど
鈴鹿が終わった10日に発表というのは少しきな臭いけど >>236
2014年は明らかにヘリ飛ばせない状況で強行した結果あれだもんな
救急車をパトカーが先導して四日市の県立医療センターにビアンキを搬送した
鈴鹿中央病院では対処が難しかったんだろうな 10日には再延長されそう
アメリカGPの前にスキャンダル発表したら
興行的ダメージ大きすぎる。 レースウィークに発表するとフェラーリとメルセデスが裁定に対する不満をパドックのメディアに垂れ流しまくるから、
少しでも穏便にやり過ごす魂胆でレース後発表にしたんだろ。 >>241
もしそうなら
アロンソの貧乏くじ引く率が
更に上がるなw どうせ10日発表ってのもFIAが発表してるわけじゃないでしょ？ >>252
正直、アストンが超過の違反をしようが世間はどうでも良いだろうね
しかしレッドブルが大幅な超過とか悪質な違反をしてたとなるとかなり大きなスキャンダルになりえると思う
もしかしたらレッドブルもメルセデスの違反を告発して応戦したり泥沼化する可能性だってある トトの側近弁護士が FIA の要職についてる時点で組織的な問題もクソもなくね
根っこが腐ってるんだからどうしようもない ていうかなー
もう今シーズンも終わろうってときに今更去年のコスト超過でポイント剥奪とか今頃何やってんだと… >>255
もし本当に大幅超過でガツンと制裁されたら来年はビリかもしれんなw >>256
10日発表ってのはFIA自身のリリースだぞ まぁアストンもRBも流出問題については法的処置取るだろうね
予算オーバーがどうであれ流出問題は別問題だし あーそうか
発表時期もリーク情報も何もかも出所があやふやなのか 結局何もなくても疑惑は深まったとかいっちゃうんだろうか >>259
会計だからどうしても集計にタイムラグがあるからね
とはいえそれを考慮しても遅すぎるけど
予算制限でトップチームの独走を止めたい趣旨はわかるけど、もうちょっと他に上手いやり方を導入できないのかねって思うよね >>186
半分ぐらいノリスが誰なのかわかってなさそう >>251
何故そんなネジ曲がったのさ、ヘリを飛ばせない状況で強行なんか出来ないよ
脳ミソ問題でヘリより救急車を敢えて選んだ >>262
公式で10日発表って言ってるなら10日なんだろうな >>214
なるほどサンクス 一時カメラはまってたがまた再開しよかな >>263
ついでにメルセデスがマシゲートの件で法的処置とればレースより面白そうだな
FIAは解体だな >>276
その人の後に、FIAが10/10と発表した時系列かと >>273
>>271が貼ってくれたリリースには、
FIAは、フォーミュラ1チームの2021年の財務提出の分析の結論と、その後の財務規則への準拠証明書のリリースが、10月5日水曜日に行われないことを通知します。財務提出の分析は、進行中の長く複雑なプロセスであり、10 月 10 日月曜日に証明書を発行できるように完了する予定です。
とあるから5日に間に合わなかったから10日に変更したと読めるけどね 予算問題なんか全く興味ねえわ
シーズン終わってからやってくれや >>279
21年の予算の話だからな
シーズンは終わってる 黒そうですね〜
これは大きなひっくり返りがあるかも？ 軍事力の誇示するために韓国軍が発射したミサイルが韓国軍基地に墜落」 爆笑 >>275
来てたよ
普通に考えてみな、もしヘリが飛べないほどの暴風の中でF1走らせたらF1マシンはどうなるよ
観客も悲惨だぞ >>281
トトが言うにはこの件でマックスの去年のチャンピオンが剥奪されることはないと言ってる 証明書を印刷しようとしたら、インク切れでできなかったので10日に延期したのかも しかし予算超過があったと認められたら
レッドブルには今後何かしらのペナルティが課せられるのだろうか 調査に6ヶ月かけてさらに延期ってさー
FIA の仕事の遅さは日本のお役所を上回るな というかトトはなんとかうやむやにしないと最悪追放まであるし
そのためにも日本にきて根回しするんかな
10日にのびたのも案外そこで合意得るためとか >>283
見てた人は、台風が来てたからヘリコプターが飛べなかったと思っても仕方無いかもね
実際にはかなりの風でもヘリコプターは飛べるらしいけど >>286
軽微な超過は罰金というルールだったと思う
問題は大幅な超過とか悪質な場合やね
大幅な超過があるのかどうかもまだ不明だけど 調査してるのはむしろパリ本部でしょ
トトが行くとすればそっちの根回しじゃね
スパイがいるならね 大丈夫だろ。新幹線でニコニコしながらルクレールがカツサンド食べてるし
問題はないってことだよ
ホーナーもニューウェイも居酒屋で呑気に酒飲んでるんだし ハミちんがアマチュア無線の店の前で決めポーズ取ってて草 FIAってまともに機能してないよね。なにもかもが遅い 新しい会長が10時前には起きないとか言っちゃう人なんでしょ ホンダは撤退するって言って実際には撤退してないし
26年に復帰とか意味分からん 最初から変な事言わなきゃ
良かったのに 普通に考えたら、各チームからFIAに提出された決算書類は、一応予算内に収まるような数字が記入されてるはずでしょ
最初から超過した金額で提出してるなら最初から超過してる自覚があるんだから、レッドブルやアストンのようなリアクションは出てこない
しかしFIAが書類をチェックしていくなかで、この項目は除外対象外では？とか個別に精査していく流れでしょ
不審な点や不明瞭な点があれば、都度チームに確認して擦り合わせていく作業
会社の決算を税理士と会計担当でやり取りしたり、税務署が査察に入ったりした時と同じような流れ
ホーナーらが言うように、調査チーツの最終的な判断が下るまで、自分でさえ超過してるかどうかなんてわかる訳がない HONDAの奴とDAZN見終わったわ
HONDAの方は司会の女の人が他国語ペラペラなのは分かるけどテンプレ過ぎたのとオタの局地見たいなジャップに囲まれてレットブルの2人可哀想だったな
DAZNの方はフランクにやってて楽しそうだった
レットブルの2人もDAZNなら面白かったんだろうなってのが感想 軽微でも罰金で済むならみんな越えてチャンピオン狙うよな そもそも何を持って軽微とするのか、ってとこから議論が… >>302
500万ドル程度で早くなれるならフェラーリはとっくにチャンプとってるって >>298
なんかあの人胡散臭そうなんだよな
>>258
ほんそれ トトの情報源だろう あのチームに壊されなければポイントももっと多いし予算も少なく済んだのにな >>303
全体予算の5%超過が軽微
ルールで決まってる >>299
活動終了発表のお陰で良いタイミングでPU開発凍結となり
2025年までホンダはPUにおいて確実にアドバンテージ得る事が出来る訳だから良かったと思うけどね
後はやっぱり26年以降も続けますよと発表するだけでいい >>302
軽微な超過で済む範囲で予算ギリギリまで攻めるだろうね
罰金が怖いチームは絶対に超過しないようにマージンとって無難にやる >>282
超ロフテッド軌道で挑戦したんだろうな笑 >>282
冗談かと思ったらマジじゃん
しかも炎上してるぽいんですけど レッドブル絡むと不正ばかりで碌な事ない
ホンダも隠しタンクとかやってたメーカーだしお似合いかもな ［F1公式］日本GPドラマチックな瞬間5選
https://youtu.be/xsjTo4J5ETE
コレジャナイ、が多い なんだかんだで祭り雰囲気が盛り上がって来たな
前GPと2週間以上あったらもっとじっくり盛り上がれたんだけどｗ 秋葉原も夜は治安悪いんだけどな
海外に比べたらどうってことないのか >>307
罰金ですむなら4.9%狙うわな
5%超過でもコンストラクターはく奪ですむなら
チャンピオン争いしてたらこっちに注力するわな >>314
メルセデスとフェラーリはその何倍も不正やってるだろ >>319
それだと1クラッシュで5%超え決定だぞ
コンストラクター剥奪って分配金もらえなくなるの知ってる? >>321
お金のあるチームなら問題なさそうじゃね >>322
俺の知る限りチーム数が増えることに対して分配金が減るってレッドブル含め文句言ってたと思うけど
それがゼロになるってとんでもないことなんじゃ 軽微な違反でもその後の予算上限の削減とか空力含めたテストの制限とかあるから そもそも開費発やら人件費やらスペアパーツやら流動しまくる予算だらけなのに上限決めて守れって無理だと思うけどな
そんだけ制限したところでトップチームと中団は差が詰まってないわけで インフレもあるし、クラッシュやその他要因の支出もな
そのために設けた5％ルールじゃないの
てかこれって全チーム合意して決まったじゃなかったっけ
今更それに文句言っても仕方ないんじゃ
嫌ならルール変更しろとしか てかさあ、壊しまくる奴がいたらそいつのマシンはつぎはぎだらけになんの？
F1でバジェットキャップやろうというのが馬鹿みたい 2026年復帰確定おめホンダ
電気だけなのかPU全体かは知らないけど
まぁトトですらこれだけ結果残したメーカーとのコラボはF1ではないつってるしな
普通はワークスでの成功になるしメーカーの 去年はあまり影響ないと思うけど今年のような急激な物価変動があると5%なんてあっさり変わるだろうから
その辺のリスクヘッジがかなり厄介で合意を得にくいかなって感じる >>329
ミックのマシンはしばらくツギハギやったやろな チーム運営にかかる総額を下位チーム並みに抑えろって、それF1じゃないよもう >>334
これから金融危機来るしちょうどいいやろ 金融危機がきたところで死ぬのはもとからスポンサーやら金のない中団以下のチームなんだよなぁ… ルノーの撤退→復帰も似たようなもんだけど、
ホンダの場合は撤退するから凍結したのにってのがな～ >>318
秋葉は店が開いてる時間ならまだ大丈夫だろ。
あんなタトゥーだらけのガタイのいい外国人はヤクザでも道を開けそうだ。 凍結は元々予定より遅れてたんだよ
まあ、フェラーリやルノーが新骨格でPU作り直す必要があったからな
ルノーはフェラーリが作り直せないなら凍結賛成、作り直すなら俺も作り直すって感じ
で、ホンダに連絡いれずに勝手にやってて八郷がキレちゃって辞めるって言い出したから、
大慌てで「ホンダさん今から凍結会議やりますんで、結果が気に入ったら残ってください」みたいなノリになっただけ >>329
去年のハースはグロマグが使ってた頃のシャシーを補修して使ってたから
重いとかマゼピンが言ってたな 東京からなら3時間もありゃ鈴鹿行けるしな
三重県とかなんもないからしゃあないだろ ホンダ側は凍結延期騒動や新型コロナ騒動で新型PU投入が1年遅れる懸念が出てたけど、
結局の所は延期を中止して早めて2021年用に投入する事に繋がった
フェラーリやルノーは最終で2022年用に新しいPU作った >>336
前回の金融危機で真っ先にとんずら漕いた
ワークスチームさん… ハミルトン、3年前は台風で土曜の日程がキャンセルになったからって
東京行こうとしてチームに止められたんだよなｗ 鈴鹿の周りって何もないの？
行った事ないから知らんわ >>333
100％悪い接触って
タイヤの取り付けミスで脱輪して接触とか
ミスによるブレーキロックやスピンで撃墜と
かなり限定的だろ
レッドブルにそのような被害はなかったと思うが？ レース終わった後もその日のうちにみんな東京行っちゃうよな >>334
レッドブル擁護のために後出しでルールにケチつけるとか まぁ軽微な違反も違反であることには変わりないからな
決してマージンではない >>350
そりゃ東京と比べたらなにもないよね
そのせいか鈴鹿のボーリング場は比較的F1関係の目撃情報あるね >>350
行ったことあるけどなんもないよ
国道沿いはそれなりにチェーン系の店があるけど…
サーキット周辺はラブホがたくさんあるイメージ
あと近くに割と大きいイオンのショッピングセンターがある 新規サーキット作れや
富士はアレだしその他大勢もドングリ
死骸血サーキットは京都の碁盤目でもいいぞ
やっぱないわ タッペン以外はどいつも観光気分で日本に来てプロ失格だよ >>363
マックスも多分六本木とかで遊んだと思うぞ >>363
お前は休みの日も遊ばないのか？
もしかして自宅警備員だから休み無いのか >>317
これは看板の日本語読んでるんじゃなく日本文化とのコラボを演出してるつもりだろね
村上隆とコラボした背中のプリントを「ドヤ」と見せてるのよ >>192
ライカQかQ2。メーカーロゴは赤丸の中に書いてあるけど、角度的に見にくいな。 >>201
あれでもライカとしては異常に安いんだよ レッドブル！これはかなりやばい状況になってるのは間違いないね。
インチキチャンピオン訂正でハミルトンの8回目のワールドチャンピオン獲得来そうだ！ >>342
ハミとアロンソは終わってもすぐ移動しないしなｗ
この二人は日本に来るのを楽しみにしてのが分かる >>350
鈴鹿に限らずサーキットは騒音問題とかいろいろあって基本的に山奥だからね
何もないから行くところも決まり過ごし方はパターン化するけど、そのワンパターンを含めて鈴鹿に帰ってきたな、と
2000mクラスの筑波はまだ街中といえば街中か 鈴鹿は来年から毎年行くわ
前行った時は3日間、名古屋から白子に行って
白子から1時間歩いて鈴鹿サーキット入りしたな
往復2時間歩きだったけど楽しかったぞ
観覧車見えた時は感動したわ
ようやく到着かあみたいなさ 群馬とか栃木辺りのあまり存在価値の無い地域を削ってサーキットにしちゃえば
もうちょっと便利になるのでは？ いざとなれば伊勢鉄道なり近鉄なりの駅まで歩いて行けるだけマシなだけだよな鈴鹿は
てか駅前が殺風景な白子駅はちょっとは変わったのか？
初めて行った時はロータリーがあるだけで何にもなくてびっくりしたんだけど 鈴鹿の日曜夕方の夕焼け空って独特の美しさがある
決勝レースが終わる時間と西日が差す時間が割とリンクしてるんだよな
日本グランプリはあれが好きなんだよな
今年は雨らしいから、綺麗な夕焼け空にはならないかも知れんが 鈴鹿はサーキットの中では街中に近いやろ
スーパーも飲食店も温泉もカラオケもボーリング場も近くにあるんだからかなりマシ 下請けイジメて安く部品納入させれば
予算も安く済ませられるの？ しかし鈴鹿はオールドサーキットといえども見た目が古臭すぎるぞ
週末映像見たらさびれ具合にビビると思うわ それとも役所の仕事みたいに基準単科の設定とかあるのかな？ >>372 自己レス
筑波サーキットとセットで利用してた真前の唯一メシが食える喫茶店「モナーク」
調べたら廃業しちゃったみたいやね（寂
何もないからそんな思い出も漏れなくついてくる >>380
レギュレーションには Fair Value の定義とかも書いてあるから一度読んでみれば >>379
岡国とか凄い山奥やもんな、道中カナリのもんよ
ま、富士も大概やけど
鈴鹿も含め最寄りの高速ないし国道降りてからルートによってはポツンと一軒家状態 サーキット近くのケーキ屋が火災で潰れかかったけどあれは富士だっけ鈴鹿だっけ
外人のシェフがオーナーの店
確か寄付で復活したんだっけ
まだあるのかな 名大の大学生協で鈴鹿F1のチケットを
取り扱ってた時代もあったな ベッテルさん、金髪やから目立てへんけど真っ黒やったら大分とアレやね
https://i.imgur.com/xlAdZVA.jpg 川井「ビヨン・ボルグです」
と言って若い奴知ってるのか 鈴鹿のボーリング場はサーキットのは無くなった
イオンタウンにあるやつと中央道りにあるやつ
久々にサーキット来る人はだいぶ変わった風景に驚くかもね >>378
すごい分かる
秋の柔らかい光と薄めの青空が美しいんだよなぁ
久しぶりの鈴鹿で見たかったなぁ ルクレール「僕はラスト数戦をレース運びを良くするために使いたいし、
特に今週末は一歩前進したと感じている」
サインツ「レースが両者ともうまくいったのはいいニュースだ」
ビノット「ペレスを攻め続けるという正しい選択が出来ていたと考えいてる」
いや、だからさ…そういう事を言ってるからダメなんだよ
なんで君ら5秒以内に残る為の事をやらなかった事を触れられないのよ…
あれは勝ちが見えてたレースだったんだぞ？無駄にアタック繰り返して
タレて7秒以上離されて、抜かなくても5秒以内で優勝な楽なレースを
わざわざペレスに献上しちゃってたんだよ！
しかも、前に出られると思ったって、前に出られてないよ！
そうやって批判封じに躍起になるから、計算違いが発生しても反省会すら出来なくなるんだ ベッテルの活動が大人しいな
理不尽なジャッポリに逮捕まであると読んでたんだが オコンはハミルトンにあやかって訪問してみたのかも
最近、僕に勝てるのはハミルトンだけだったみたいな意識した演出しとるので リカルドはメルセデスとリザーブドライバー契約を結ぶ事で、ラッセルやデブリーズ的チャンスが訪れる事を狙っているとか
そして、そのチャンスを得る為にメルセデスの影響力を使って、カスタマーチームにも代走契約を広げる事も狙っているとか
具体的に言うと、アストンやウィリアムズに何かあれば乗れる、場合によってはマクラーレンも
ヒュルケンベルグ「ちょっと、僕のチャンス減らすのやめてくれません？」
ま、まあ、ヒュルケンさんはハースに就任する可能性があってのことかも知れないし… >>402
10/10に延期とFIAが正式発表したよ >>402
どうやってレッドブルの不正を誤魔化すか考え中 10/5を10/10に延期したFIAを批判するコラム
リークは良くないがFIAの情報公開がそもそもアカンと
"突然の延期、コミュニケーション不足のFIAは予算遵守証明書のプロセスを明確にせず、その信用を失墜させている"
https://racer.com/2022/10/05/opinion-the-fias-risking-another-self-inflicted-credibility-hit/ バーニー時代と違ってFOGのほうは情報発信見ても新しい時代の組織というイメージにはなったが、FIAは日本の省庁のホームページ程度の貧弱さから進歩してない
文字通りの"団体"でしかない >>397
鈴鹿の夕日は、ルマンの夜明けの美しさと並んで最高だな。 メルセデスF1のチーム代表トト・ヴォルフは、2026年に独自のF1パワーユニット参戦するとき、
レッドブル・レーシングがすぐにペースを上げられることは「間違いない」と語った.
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_71266.html そういや日本みたいにパン薄いサンドイッチってあんまり無いやろなw >>409
情報が細々と変化して錯綜してるあたりそれやってそうだよな むしろ上限違反より、それをリークした人物の調査で
トト追放の可能性とか報じられてるけど >>419
"嘘のリーク"はリークと言えるのか？説もあるけどどうだろう
実際の調査とは違った"リーク"というオチが濃厚だし >>414
普通に美味しそうだけど何処のかな？東京駅にあるなら買いたいw >>387
ドミニクドゥーセの店だろ
工場が燃えて店舗は何もなってない
江島にあるからサーキットからは離れてる
サーキットに出店はしてる 数値等の内容が違う何種類かの情報を作成しどれが漏洩したかであぶり出す手法 >>425
今回のは全く内容が違うからなあ
微妙な違いなら炙り出し説もあるだろうけど >>404
富士スピードウェイは御殿場市郊外って感じで、
街に近い方ですね >>350
三重県民の感覚からしたら周りには揃ってる
イオンモール、飲食店、ホームセンター複数、スーパー複数
何も無いって言ってる人はレース観に来てすぐ帰るから土地勘分からないんだろうと思う
歩いて15分で住宅街だし >>432
成田の事を山奥と称する人も居るスレなんであんまり気にしない方が良い
マジで >>408
レッドブルの超過分をどうやって誤魔化すかの調整に手間取ってんだろうな >>408
マシピョンといい露骨なレッドブル贔屓でFIAの信用は完全に失墜してる >>408の記者がFIAを批判してる理由は東京で遊ぶ時間減らされたからかな
>FIAの発表を待つも何の情報も得られないまま、時間はどんどん過ぎていった。
>東京時間の午後6時近くになってもFIAの広報担当者は「今後数時間以内にスケジュールを共有できるはずだ」と述べたが、その後何のコメントもないまま6時間が経過した。
>そして、実際に証明書の発行が10月10日（月）まで延期されることが公表されたのだ。 レースのペナルティは直ぐに出すのに、こういうのは全然仕事しないのなFIA >>427
ある程度、誰がやらかしたか特定できてるんじゃね >>436
いや鈴鹿は割と町の中にサーキットがある感じだけど成田はド田舎やんけ >>436
初めて成田空港に電車移動したとき、車窓見ながら「乗る電車間違えたかな？」と不安になった思い出 >>443
レースでもタッペンにはペナルティ出ない どうでもいい話だが都会、田舎の定義が共有できてないと意味ない話だね
コンビニに歩いて行けるような場所は大都会
現地行く人は利用する各施設についてチェックしてからいくべし 天気は土曜だけ晴か
難しいシチュエーションになりそう >>407
メルセデスが不正してるかもよ？
トトと女弁護士（スパイ）のスキャンダルとか(笑) >>452
>イオンモール、飲食店、ホームセンター複数、スーパー複数
これしかない、のが田舎の象徴なんだよな >>408
チャンピオン決まっちゃったらどうするんだ >>455
容疑者のレッドブルだけが主張してる妄言か >>448
殺人チョン当てアタックして相手のマシン潰して病院送りにしてもたったの10秒ペナルティーとかふざけてるよね、よね屋！ 日本GPはヨーロッパだと朝方スタートだからこれはこれで視聴大変だな >>429
富士を街が近いと表現するなら、鈴鹿は住宅街の中にあるって表現になるかな >>421
嘘のリークも問題では？トトはメディアとフェラーリや他のチームにも言って回ったと言われてるね。レッドブルを陥れようとしたのは明らかで、この罪は重いと思うけど 鈴鹿今シーズンのマシンではオーバーテイクし易さ変わるのかな >>467
自分もその答え合わせが見たいから日曜日晴れてほしいと思ってる
雨だとね >>468
しかもA4用紙1枚のショボい報告書だろうしね >>458
容疑者=トト・ヴォルフ
大笑
でも逮捕はされないかもね！セーシン疾患があるそうだから(笑)
人コロしても罪にならないひと人 >>394
>トト・ウォルフ、メルセデスに競争力が戻ったとき「ルイスの8度目のタイトルはジョージの初戴冠よりも先になるだろうね」
逆でしょう。
ルイスがタイトルを取るのはジョージより前になると書いてある。 >>466
メルセデスの方が予算制限オーバーしてたら笑えるわ〜 >>474
記事の意味は理解してたけど「先になる」を「先に来る」という意味で書いてしまってたわ、、、
先の将来になるという意味に取れてしまう書き方だな、すまない >>443
相手がレッドブルなんでどう誤魔化して有耶無耶にしてしまうか考えてんだよ 今週末に戴冠決まるかもしれないから空気読んだんだろ
逆に言えばレッドブル超過待ったなし >>435
関西の上を飛ぶ＝韓国上空を通過するコースだから
ほぼ鳴ることはないんだよな ペレスから直接指導がすげえって？ｗｗｗ
何がすげえのか説明してみろよｗｗｗ ためになるかどうかはともかくに日本に一人も存在しないF1ウィナーからの直接指導はまあ凄いだろ きっと来年も負けたら解任されるから必死なんだよトト(´・ω・｀) >>483
>ためになるかどうかはともかく
え？なにその前置きｗ
何のためのスクールなんですか？ｗｗｗ ペレスに限らず現役F1ドライバーから直接学べる機会ってめちゃくちゃ貴重で凄い事だと思うんだが
自分が生徒だったら狂喜乱舞するほど嬉しいけどな >>478
何も間違って無いと思いますよ。
474の指摘の方が意味不明。 >>377
その昔は商店街もしっかりあってよかったんだけど、いまはもうないよ
白子駅前のジャスコもなくなったしね
日本欧州問わずよくある田舎の駅前風景 あれだな、サッカーとか野球に例えないと分からん口だろw プロ野球の野球教室みたいなもんだな
その場の技術の向上というより一人でも多く競技そのものに興味もって続けてもらえれば 鈴鹿にくる人、
特急で白子駅を使う人は、ひのとりで停車するのがあるから要チェック
中勢バイパスを使う人はコンビニによりづらいから気をつけて
平田駅使う人いるんかな・・・鈴鹿線は本数少ないしな
お土産には白子の「おはらぎ」と白子港にある「まるかつ」、
鈴鹿墨、伊勢型紙をどうぞ。
隣の津の「朝日屋」の松坂牛もいうに及ばず。
お酒なら若松の「作（ざく）」、隣の楠だけど「キンミヤ」 北チョンのミサイル報道にF1ドライバーたちは気づいているのだろうか？
在日米軍がいるから本気でミサイル撃ってくるはずはないと冷静なだけか？ トトが追及される側になるなんて記事国内外の情報サイトを見ても見かけないけどな
レッドブル或いはホンダファンが願望としてコメントしてるのはよく見かけるけどw FP2折角1.5時間になったのに雨で来年のタイヤテスト出来ないんじゃ？ >>499
エラチョンブルってんのか？
FIAの機密情報に手をつけたトトは失脚するよ >>459
レーシングインシデントなのでノーペナが妥当という意見が大多数だったのにチョンブルがゴネて謎の10秒ペナ発動事件の事かな？
逆パターンでチョンペンの殺人ブレーキテストに10秒ペナは軽すぎると非難の嵐だったな >>484
ハミルトンと共にF1界から消えて欲しい アメリカで勝訴しついに暴かれたコロワクの有害性
接種者たった1000万人のデータでさえ、7.7％は入院やICU等での治療が必要となった
25％には日常の生活に支障をきたしたり、仕事や学校に行けなくなるような深刻な有害事象が発生した
コロワクが安全で効果的などという陰謀論を信じるのは情弱池沼だけ
https://i.imgur.com/vezw1Tv.jpg >>487
英語もスペイン語も分からないのにそんなに嬉しいんですか？ｗ
通訳通したら微妙なニュアンスは分からないままで、いつまで経っても速くならないよ？ｗｗ >>513
簡単な英語ではレーシングスキルは上達しませんｗｗｗ 鈴鹿は西席自由席も売り切れとか、久々に盛り上がっとる。
15万人くらい行くかな？ >>498
昨日の書き込みで皆なんで飛行機やヘリで鈴鹿に移動しないんだってのがあったが、
そんな乗り飽きたものより日本の新幹線に乗りたいんだよな。 昔の鈴鹿と違って「増設スタンドがない」
だから売り切れ=過去最高とはならないのが残念 今年は久々開催と久々日本人ドラ効果で盛り上がってるけど
来年タウリマシンの相対的な戦闘力が上がって角田が活躍してたらもっと盛り上がるはず >>518
最終コーナー増設スタンドのビフォーアフター
https://i.imgur.com/aW6fb1G.jpg
https://i.imgur.com/kp6L3GU.jpg
今なら仮設スタンド増やしても人が来るかな、セナプロ世代以外の新規ファンも増えてるだろうし >>500
これはファンメイドのCGじゃなかったかな
これにしてほしい！ってリプいっぱいくっついてるの見た気がする 今年メインストレートエンドの仮設スタンドも無いの？ >>516
名古屋からは車なのかな
ホームに色紙もってサインお願いしてるファン居たけど
これは誰かしら来ると思って待ってるんだろうかw THANKS DAYにガスリー来るんだね。移籍しても年内は契約残ってるのかな。 >>2
新鮮な時間帯
（時間はセッション日時）
■F1日本GP DAZN
フリー1 10/7(金) 12:00〜 解説：中野信治 実況：サッシャ ピットリポート：小倉茂徳
フリー2 10/7(金) 15:00〜 解説：中野信治 実況：サッシャ ピットリポート：小倉茂徳
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フリー2 10/7(金) 15:00〜 解説：森脇基恭・米家峰起 実況：塩原恒夫
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前夜祭 10/8(土) 17:15〜
予選 10/8(土) 15:00〜 解説：川井一仁・片山右京・浜島裕英 実況：堀池亮介
パレード 10/9(日) 12;00〜 解説：森脇基恭・津川哲夫 実況：塩原恒夫
決勝 10/9(日) 14:00〜 解説：川井一仁・森脇基恭・片山右京 実況：塩原恒夫 >>527
前夜祭の位置修正
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決勝 10/9(日) 14:00〜 解説：川井一仁・森脇基恭・片山右京 実況：塩原恒夫 >>519
タウリのマシンが競争力持てば
来年は20万人超える可能性もあるぞ
角田いるだけで動員3、4万人の上積み効果はある 金曜 3万
土曜 6万
日曜 10万
ってとこかな ワンボックスカーのレースを観るツノピンを観てる人々 あぁそうか
日本だから昼間にFPも予選もあるんだよなと、久々の日本GPで脳が再認識したわ >>167
その時代でも有名な奴だけだな
例えばオリビエ・グルイヤールが歩いててもコアなファンしか気付かないだろう 木曜の午後からドライバー集まって、カンファレンスあるんじゃないの？ フェルスタッペンは今セントレア着かね？
ホンダが車用意してたりするんだろか >>516
新幹線の速さなんてF1と変わらんだろうに >>398
あの写真だけでパチンカス認定は頭悪そう ルノーのCEOが数ヶ月で世界的リセッション入りの懸念とか言ってるな フェルスタッペンのジェットがセントレアに降りたぞ
本人が乗ってるかはわからんが
セントレアからヘリなら10分、車で90分位？ >>550
13時からと35分後の二回
ハミルトンは出ない
また挙動不審のラティフィが出る >>473
そのような低能な誹謗中傷する人ってどういう精神してるの？ F1ドライバーの写真投稿が賑やかだったな
彼らににしたら1週間は日本で観光したいだろ
3日じゃ少なすぎる
来年は2週間空けてスケジュール組んであげて ハミがインスタストーリーにR32スカイラインGTRかな？リアを乗せてる。こいつGTRすきなのか？ 予算超過の件、トトに焦点をずらそうと必死な人がいるのね
なんか、もはや宗教やアベガーと一緒だよな フェルスタッペンって伊勢鉄道に乗ってたのに偉くなったものだ >>526
移籍したら来ないんじゃない？
前にハートレーだか忘れたけど契約無くなって参加予定だったけど来なかったな 明日休みだ
フリャー走行行くかな
当日券でチケ買うんですかね？
バイクは入口すぐそばまで行ける？ >>573
カスタマーエンジンのカスタマーが予算超えてもどうでもいい話なのに
カスタマーエンジン応援してる連中がファビョるというおもしろ絵図 ホンダサンクスデー、ドライバー参加ならF1マシンのデモ走行までやるのかね
でも旧型レッドブルやタウリのマシンだとエンジンがホンダじゃない？ >>586
メルセデスでもフェラーリでも成り立つんだよなあ… 予算超過はまぁメルセデスやフェラーリがやってたらスレも大荒れでインチキだ癒着だの声滅茶苦茶上がってそうだなとは思う
色眼鏡で見てんだろうな俺も含め結構な数の人が
去年最終戦も含め全部逆の立場だったら今頃毎日2スレ消費してそう >>589
韓国人はいつもそういう
「日本人も中国人も」ってね ベッテルってマシンに恵まれただけのドライバーの評価でいいのかね
ストロールと予選で互角ってイメージ悪すぎ
ストロールってマッサにも引退の年に2回しか予選で勝てなかったし
ペレスにも予選じゃ全然勝てなかったし
年齢的に衰えてるかも知れんけど
４０軽く超えてるアロンソは元気だし
フェラーリでルクレールに予選で全く勝負にならなかったのも当然かな 10月10日前後は晴れの特異日だったのに
体育の日が移動してからあかんくなったな カスタマーエンジン応援してる時点で頭がおかしいから仕方ない >>494
これアセットコルサのMODやで、フロントサスみてみ 「コスワース頑張れ!」
「ハートパワーだ!」
「アジアテック行け！」
「メカクロームエンジン回せ！」
カスタマーエンジン応援してる連中はこれやってるんだぞｗ >>593
1950年からクルマが良かっただけ選手権のF1で何言ってるんだ
歴代チャンピオン全員クルマが良かっただけの過大評価ドライバーだろ >>590
なつかしいなwellcomeだったっけ
記憶がいい曖昧でかわいい子だったような気もするが >>593
雨のレースで3回しか勝ててないとか3番手以下のグリッドから勝てた事が無いとか
マシン性能に依存してる感が強いドライバーである事は否めない >>533
ウンコ漏らしたアホの子、周りからの冷ややかな目
にしか見えないw >>510
モデルナのCEOは日本に遺伝子組換えワ◯◯ンの製造拠点の整備を検討してる。
岸田総理も米国疾病予防管理センター（CDC）をモデルとした日本版CDCの創設しようとしてるし。
近い将来、日本発の"武漢ウィルス"が作られるだろう。そしてまたモデルナ、ファイザーがぼろ儲け。毒と知らずにワクを接種しに行く日本の馬鹿(笑) 「レッドブルは予算オーバーしてる」
カスタマーエンジン応援してる連中にかかると
「有色人種企業ホンダに対するメルセデスとフェラーリの陰謀ニダ」になる
あんたら、カスタマーじゃなくてカスタマーエンジン応援してるんだろｗ さてそろそろ出発しますかな
四日市の友人宅で寝泊まりしながら鈴鹿行きます
では >>601
韓国GPではHellcomeになってなかったか >>608
予算制限の話にホンダは一切関係無いのになどんな話でもホンダを物語の正義の主人公に見立てる思考回路が本当気持ち悪い >>604
UFO、幽霊、占い、陰謀論…
ほとんどの人は中学生の頃に卒業してるぞ リヤウイングのパターン一番持ってるのフェラーリなんじゃなかった？ >>565
ラッセルはこのパーカー着て鈴鹿入りしてるね 鈴鹿は普通に田舎で何もないでしょ
ついでに三重に出向になった人間からよく食事が美味しくないとも聞くな
観光地に行って1日2日観光客向けの食い物食って帰る分にわからない話だわ 鈴鹿は群馬の工業地帯に近いイメージ
産業道路あるし工場あるし >>622
合併してできた市で中心商店街がない街だからな 日曜日はスタート時はまず雨は降ってないがその後2時間降らないか
微妙な状況だな。これはこれで面白いか？ カスタマーエンジン云々言ってる奴ってオレンジ軍団にもあんたらフェルスタッぺン好きなだけだろとか言うの？ まるで総合スレを見て書いたような記事w
[英The Raceコラム]不可解なホンダの"再参戦"、2020年の撤退判断は近視眼的で愚鈍なものだった
https://the-race.com/formula-1/new-red-bull-deal-makes-hondas-f1-exit-even-more-confusing/
・2021年末に撤退して以来、ホンダは事実上レッドブルの下請けとなっておりHRCの名前でエンジンを運用
・日本GPからはノーズにHRCロゴ、エンジンカウルにHONDAロゴが置かれ、2023年からと見込まれていたホンダブランド復活は前倒しされ、2026年新エンジンでのソフトな "再参入"も噂される
・実際、2021年を過ぎてもホンダが撤退していないという懸念は周知されており運用メンバーだけは残っている。ホンダが「撤退した」といくら主張しようとも2020年の決断は近視眼的で愚鈍なものに見えるし、そのためホンダは撤退戦略をゆっくりと元に戻そうとしているのだ
・これらの動きは2021年にCEOが交代し八郷が退任したことも関係があるかもしれない。"八郷後"のホンダは2つのことを後悔している。一つは、サステナビティを理由に撤退するという軽率な行動。もう一つは、名義をRBPTに奪われるというレッドブルとの契約関係だ。
・ホンダが撤退取り消しに動く理由はある。
- レース部門は撤退を望んでいたわけではない
- 開発努力はホンダが栄光のうちに去ることを確実なものにした
- F1は世界的な大ブームの真っ只中にある
・ホンダは軽率な撤退により黄金時代を築くチャンスを捨ててしまったのである。その代わりに、ホンダは目に見えないパートナーに成り下がった
・長期計画の欠如と気まぐれなリーダーシップは常にホンダの大きな弱点であった。F1メーカーが不安定なのは、間違いなくホンダが基準となっている。そして、今回の撤退と再出発は、その中でも最も混乱した出来事である。 >>628
ドライバーはタイトルかかってるんだよ、エンジンと違ってな
カスタマーエンジンファンのバカさ加減がよくわかる >>629
雇われ社長システムの弊害やね
前後の社長と違うことをやって実績を上げようとアホなことをやっちゃう
メリットデメリット両面あるんだろうが、F1撤退はデメリットの方が出たんだろうね 隣の四日市や津は地方都市という感じがするけど、鈴鹿は本当に20万人弱の市か？というくらいの田舎に見えるよな…
ホンダの工場がなければ他県の10万人クラスの市と変らんレベル >>565
だれもシに突っ込まなかったんかい！
公式パチもんはある意味笑えるからいいかもなw 決まった事
F1日本GPから最終戦F1アブダビGPまでの5戦で、レッドブルF1とアルファタウリF1の4台のマシンにHRCロゴに加えてあらたに「Honda」ロゴ追加
ペレスがホンダ・レーシングスクール・鈴鹿（HRS）のアンバサダーに就任。11月に開催されるHRSの生徒に向けたドライビングアカデミーに参加
11月27日に開催される「Honda Racing THANKS DAY（ホンダ・レーシング サンクスデー）2022」にマックス・フェルスタッペン、セルジオ・ペレス、ピエール・ガスリー、角田裕毅の4ドライバーが参加 F1日本GPでの1番ハチマキ率は異常
毎回どっかのチームつけてるだろ？ >>638
「I Love NY」のTシャツみたいなもんなんだろうな レッドブルはスーツの名前を○ックスとチ○コにするのかな？ >>640と>>646を見ていい加減馬鹿にされてることに気づくべき
いつまで建前だけの「やってる感」続けんだと そもそもアクリル版で仕切り作ったとこで意味あるの？
対策なんて無意味なんだよな感染するときはするわけだし 別にチームじゃないんだから
エンジン屋が撤退やめても別にどーでもよい話
むしろ歓迎したい スチュワート→ジャガーレーシング→31才若きホーナー代表の元レッドブルレーシング発足
現在F1界最強マシンとドライバーを確保 >>593
ストロールってチーム内で強くなったのはパパがお財布になってからじゃね？
ベッテルはあまり不平を言わないけど結構待遇に不満があるんだと思うけどな >>654
どんなに対策したって感染する時はするだからワクチンも入国制限も消毒も対策は全て無意味だよな
って書くと途端に糞馬鹿に見えるだろ？
それがおまえだよ >>656
金曜はサーキットにいかないのか?
降っても少雨だぞ まあワークスといえどもみんな既存のチームを
買収しただけだしなホンダとフェラーリだけだよ
純粋のチーム持ってたの >>652
烏帽子やちょんまげが数百年続いた200年鎖国した国だぞ
マスクやアクリル板だって禁止されるまで数百年続くだろ でもフェラーリだってデザイナーはイギリス人だし
一国だけじゃチャンピオンとるの無理 >>654
未だにマスクが感染防止になると思い込んだまま何も考えてない思考停止が多すぎ
コロナだろうがインフルだろうが自分の免疫下がった時に発症してるだけ
全ての国民が絶対風邪一つ引かないよう効果はないが儀式として対策みたいなものを永久に続けなきゃいけないのか >>676
ドイツのファクトリー拠点をトヨタと見るか外部の子会社とみるか >>672
かなC
なんか気温も低いし、セッティング低温仕様になりそうやな >>671
日本は思考停止国家なんだよ
選挙は自民党しか選択肢ないし未だに無駄な朝礼や飲み会やめないブラック企業だらけで何も変わらないからな >>654
飲食店はもうとっぱってアクリル板撤去している所が多い
時間が経つと汚くなるし、見栄えも悪い >>654
ただの儀式
飲食店入る時にマスクして中入ったらマスク外して飲み食いしながらしゃべりまくってる
日本人のやってる感好きは異常 マスクやアクリル板やるなら、3回4回とワクチンの意味ないよな
社会活動する為に打ってんのに、制限されたら、何の為のワクチンか分からん チョン憧れの欧米が全て幻想だとバレたのがコロナ禍の収穫やでｗｗｗｗｗｗ >>698
科学を信じられず確率を計算出来ない人たちが集うスレです >>668
ティレル→BAR→ホンダ→ブラウン→メルセデス
スチュワート→ジャガー→レッドブル
だったっかな
純粋に一本なのは
フェラーリ
マクラーレン
ウィリアムズ（厳密には違うとも言える）
まぁホンダ1期の事だったら合ってるけどチーム的には途切れてるはず >>654
デルタまでは効果あった。
今の型には効果ない。マスクもね。
今だにマスク強要してるのはただの馬鹿と言える。
マスク強要してるのに検査による。陽性が増減してる時点で効果0なのは立証されてるからね。海外も併せれば
オミクロン以降にマスクは効果なし
データで完全に立証されてる。
未だに声だし禁止とか、コロナ脳がどうしょうもなく禁止してるだけの馬鹿らしい行為だしね。
完全なデータとしてオミクロン以降にマスク効果なし（国内外）と声だし禁止効果なし（海外）だからね。ほんと、馬鹿だと思うよ。従ってる日本人って。集団心理と村八分精神から付けるしかない。世界一の社会主義国家だからね。日本って マスク外すと恥ずかしいまであるよ今の若い子
もうマスク当たり前だから 焼肉屋なんて、入場はアルコールとマスクしなきゃいけないのに、中に入れば満席だし、大声で喋るわ、更には店員も大声やし、マジでやってる感全開w >>705
そんなにマスク効果ないの？
コロナ病棟に入る場合でも、老人ホームに面会に行くときでも無意味？ >>662
3mmの雨の中、座ってプラクティス観る気にはならない
それなら名古屋から稲生までの電車賃でひつまぶし食った方が全然いい。 ソースもなく効果なしと連呼するだけの欧米崇拝カルトチョンｗｗｗｗｗｗ 咳やくしゃみを撒き散らすやつがいるからマスクで防御するよ しかしアストン型のリアウィングをどこも投入せんのな マスクの上からフロントウイングつけているファンいるねw
新しい見せ方だな 別にマスクは嫌ではないな
アクリル版は嫌だ邪魔すぎる マスクはファッションで日本文化だろ
平安時代の烏帽子が戦国時代、ちょんまげが明治維新まで続いたのと同じ
誰も疑問に思わない周りに合わせないと社会的に殺されるのが日本だ ドイツみたいにまたマスク義務化した国もあるわけだし
マスクしようがしまいが自由にしたらよろしい >>712
BARはティレルの参戦枠買っただけで別チーム定期 >>710
意味ないね。親族でも面会禁止になってる老人ホームですら老人が職員から移されてるし。 喉の加湿効果はあるみたいだから、マスクしてから風邪に引かんくなったわ >>710
マスク効果あるなら1日何万人も感染者出ないだろ むしろ自分はこう考えるからこうしなきゃいけないって老人の考えの方が問題
つけろ派も外せ派もね
好きにしたらいいじゃん強要すんなようぜえ 外国はこうだからとかそもそも考える時点で
自分の意見がないってことだからな
よっぽど思考停止してる ノーマスクノーワクチンの企業が出てこないからな
取引先や客を気にせずマスクなしを徹底しないと誰もマスク外さない みんな日本を満喫してるみたいだけど、ドコの国でもこんな感じで楽しんでるんでしょ？ 余りまくったチームマスク
鈴鹿で全部売っちまえよ
喜んで買うだろ >>724
マスクが無ければ更に増えてたな
チョンは0か1でしか考えられない非科学的な土人やでｗｗｗｗｗｗ それより「屋内でもマスクなしで問題ない」世の中はいつになったら来るん？
今の同調圧力云々の議論て屋外ばっかりだよな ハミルトンが鈴鹿に着いたときのコメントで
日本は治安が良くて東京３日間満喫したって言ってた
過ごしやすいのは事実だろうな 日本でマスク売ればバジェットキャップ上限に達しそう たぶん1番囲まれる場所は新幹線降り場の名古屋じゃね ハミは元々コロナ前からプライベートと北海道にスノボーしに来たり日本に遊びにきてたからね >>741
角田は遠巻きに見守られてぼっち感出ていた(´ω`) 海外なんてこれだからな
https://youtu.be/TXeFPFaCceY
この動画見たら、日本の治安の良さがよくわかるわ ハミは東京だけでなく北海道から沖縄の方まで日本を楽しんでるしな
なのにヘイトがすごいのは残念。好きではないが腕は確かや。衰えが来たような気もするが >>744
多分、母ちゃんが大ファンで、隣は連れてきた娘やぞ マスクに応援するチームのイメージカラーでも塗ればええのか
国旗でもマシンカラーでも 文化圏が違うってのもあるんじゃないの
F1はドライバーも開催地もヨーロッパ多いし ハミルトンカッコいい言う若い子多いよ
ルクレールには負けるが
ハミルトンはネイマールに似てる言うてる子もいた >>758
新しいやつならモリゾウ絡みか知らんけど どうせトレインレースで鈴鹿の過大評価は異常になるだけなのにな >>759
例のボッタス応援ファンの方は今回居ないのかな？
あまりにも目立ちすぎてパス貰って、面会までしてたし笑 ビアンキが死にかけた年のハミルトンのウェットドライブは見事だった。ニコロズバチコンと抜いてたからな。全部なかったことにされちゃったけど そういやルクレールが食ってたクソ分厚いカツサンドお高そうだけどどこで買えるんだ >>755
いつもの日本人に劣等感を持つ嫉妬チョン
この世から消えたチョンGPでシコってろよｗｗｗｗｗｗ >>722
なるほど
確かに職員から移るケースはあってるね
ノーマスクの老人ホームと、マスク着用の老人ホームとで比較検証した訳ではないから、マスクによる感染低減効果は判断できないと思うけどね
例えばシートベルト着用していても事故で亡くなる人もいるけど、着用しても無駄とは思わない訳で
マスクもシートベルトくらい豊富に実験データなどがあれば分かりやすいと思う ハミルトンの外見は悪くないだろ
ただ正確がヤバいだけやｗ >>701
1年まるまるリフレッシュするのもいいかもね >>766
大体他の国でファンに好きなコースはって聞かれるとリップサービスでその国のこと言う場合多いけど
ボッタスとベッテルは鈴鹿でぶれない >>766
チョンGPは悪評しかなかったなｗｗｗｗｗｗ >>758
マクラーレンをレンタルすればいいのに
フェラーリ、メルセデス、アストン、アルファロメオ、アルピーヌは自社ブランドの用意できるのに
アルファタウリはホンダだった >>751
ホンダ信者に絡まれるからsns上では大人しくしているだけで日本にもファンは結構いると思うけどね
アロンソがホンダ信者に目をつけられてたからアロンソファンが一時期影を潜めていたのと同じ >>764
サインツと2人で分け合って楽しそうだったなw ゲームなら1コーナー入り口、ダンロップインベタ、ヘアピン、スプーン入り口、シケインって抜けるけど、現実では… >>744
ハミチンはほんとファンサの鬼だよなー
うらやま >>761
ドライバーによる好評価は走って気持ちいいということだぞ 「ベッテルはバトルが下手で単独走行専門」てここでもよく言われてたが、その意味では鈴鹿好きは納得行くんでは？ 鈴鹿にバトルは無く単独で走ってこそ楽しいサーキットなんだし これからは4日間はドライバーは鈴鹿サーキットホテルに宿泊？
もしやハミルトンだけ特別で東京宿泊とかあるか？ >>767
サンクス、もう出てたのね
流石にいいお値段するみたいだけど東京行く機会あったら食ってみたいわ ハミルトンが落ち着く場所
それはシンフォギア台に座った時だ さすがに鈴鹿で仕事するだろう
台風が来て土曜日が空いた時に東京行きたいというのは分からなくもないが 本日のルクレール
https://i.imgur.com/Tm1q61Q.jpg
ここ数戦はずっとナーバスな表情が多かったが
日本に来てようやく笑顔が増えてきたな
美味しいものいっぱい食べてリラックスできたか >>786
細かいこと言えば、個人事業主として経費として税務処理するんでは？
それを自腹と呼ぶか経費と呼ぶかはしらんけど >>414
新幹線で食べるカツサンドは至高
なんで新幹線なんや！？ルクレール様だぞ 経費で食費が落ちるなら
みんなクソ高いとこ行かね
食費で予算制限超えるぞｗ 9月開催の来年は日本でタイトル決まらないし台風来てもおかしくないな ルクレールがひのとり乗ったのかと思うと胸が熱くなる 日本のアニメを見過ぎて日本の風景が好きだっていうのはあるかもしれんね
知らんけど
ノリスとかいかにもよくわからん写真ばっか撮ってたじゃん >>793
チームの経費じゃなく、ドライバー個人の経費ではなかろうか
税金は、収入 = 売上（年俸、スポンサー料）ー 必要経費（トレーニング費用、旅費など）
にかかるわけで みんないろいろ食ってるから、ドライバーもメカニックも太ったんじゃないか？ >>783
レース終わったら東京に戻る人のが今までのパターンなので、3日間は鈴鹿滞在。 >>799
ドライバーやメカニックはレースで痩せるけど、解説者は現地行くと太りそうだな
特にフジテレビはデブしかいないし 今現在発表されてないってことは
ガスリーとデフリースの正式発表は鈴鹿の後かね >>804
荷物多過ぎだろｗ
てかケガしそうで怖い >>805
離脱発表したらタウリのイベントに出せなくなるやん 最近「ブレットトレイン」て新幹線映画も公開されたしね デフリースと角田
この2人のビジュアルはマーケティング的にどんな評価なん？ みんな楽しんでるのに空気読めずにマスクネタ政治ネタぶっこっんでくるあたりがおじいちゃん言われる所以だぞ >>805
デフはともかくガスリーはホンダの絡みがあるから速くても決勝終わってからじゃねーかな 思ったんだけど無線のことハムっていうよね
ハミチン日本語得意なんかな いつだかハミルトンが鈴鹿走ってる時に
「このコースは最高だ」で無線で言ったことあったよね
リップサービスなんだろうけど 鈴鹿のイオンモールや焼肉屋、居酒屋に行けば誰かしらに遭遇しそうやね ラーメン好きなドライバーいたらうちの竹岡ラーメン食べさせてやりたいわ(´・ω・｀) >>683
ライコネンにガリガリ君を食わせて感想が聞きたい 新幹線の何がすごいかって安定性だよな
カーブでも揺れが全然ないもの >>818
説明不足だったけど無線ショップで写真撮ってたからさぁ >>813
ベッテルはV12にすべきだと言ってたからな >>819
ハミが無線でリップサービス出来るとは思わん
ネガティブなことしか言わないイメージあるから無線では >>825
たしかに
2017年の開幕前記者会見
記者:リバティになって新しいF1に望むことは？
ベッテル「V12復活」
ハミルトン「賛成」
アロンソ「統一エンジン」
ハミルトン「それは賛成出来ないな(笑)」
リカルド「電気自動車はなしで」
ハミルトン「あと、ホンダもなしね」
会場全員爆笑（ベッテルだけ参加せず苦笑い）
ハミルトン「あ、冗談です・・・」
https://youtu.be/izDbevriy6Q v12エンジンなんて重くてでかい印象しかないんだが 今週末レッドブルが優勝したらホンダ社長が登壇するんかな HRCとは何だったのか
昔のロゴに戻せと言いたいMotoGPファン >>671
ん？ドイツはマスク義務化の法案通しましたよ？
まぁ場所や年齢考慮してますがね(笑) >>836
仮にWC決めてもMaxに日の丸渡すのは恥ずかしいから止めてほしいな 秋冬の新型コロナウイルス感染拡大に備え、感染防止策を定めた感染症予防法の改正案外部サイトへ、新しいウィンドウで開きますが9月8日、ドイツ連邦議会（下院）で可決された。9月16日の連邦参議院（上院）での承認を経て、施行となる見込みだ。
全国一律の主な規制は、長距離公共交通機関などでのマスク着用義務だ。都市封鎖（ロックダウン）、夜間外出禁止令、学校閉鎖などは行われない。このほかの追加措置は各州が定める。適用期間は、10月1日から2023年4月7日まで。
主な措置は以下のとおり。
【全国一律で適用される規制】
長距離公共交通機関：長距離鉄道やバスでのマスクの着用義務。着用するマスクは、14歳以上はFFP2マスク、6歳以上13歳以下は医療用マスク。5歳以下は着用義務なし。また飛行機内での着用義務なし。
医療機関・介護施設：FFP2マスク着用と新型コロナ検査の陰性証明の提示が義務。
【各州の権限で感染状況に応じて適用可能となる規制】
近距離公共交通機関：FFP2マスクまたは医療用マスクの着用義務。
小売店などの屋内：FFP2マスクまたは医療用マスクの着用義務。
飲食店、文化・スポーツ施設など：FFP2マスクまたは医療用マスクの着用義務、あるいは新型コロナウイルス検査の陰性証明の提示義務。ただし州政府は、マスク着用や陰性証明提示の義務を、3カ月以内のワクチン接種証明、回復証明保持者には免除することができる。
このほか、感染状況が悪化した場合、医療システムや社会基盤サービスなど重要インフラの機能を維持するため、小売店やイベント会場など屋内施設における入場者数の制限などの追加措置を講じることができる。
日本ガーマクスガー(笑) >>812
大量のヅラが……
彡⌒ミ
(´･ω･)
/ヽ○==○ 彡ミミミ
/ || 彡ミミミ 彡ミミミ
し'￣(_))￣(_))￣(_))￣ >>835
こうしてみるとヘビーレインタイヤってそんなに深溝でもないな
すぐなくなりそう >>705
結論から先に書いてください。
書きたいことコロナ関係ないだろあんた >>812
ひとつ空で赤福詰めて帰るんだろ
もしくは表彰台フィニッシュでインタビューで「私の帰りのカバンにはまだ若干の余裕がございます」って見せる ドイツ最大手ルフトハンザ航空は10月1日からマスク着用義務を解除w アルゼンチン保健省は9月21日、決議第1849/2022号外部サイトへ、
新しいウィンドウで開きますを公布し、新型コロナウイルス感染・死亡者減少に伴いマスクの着用義務を廃止した。
ただし、公共交通機関や職場、学校内、屋内で行われる社会的行事では、マスクの着用を推奨する。
マスク義務化を止めた国はノーマスクでは無く”義務から推奨”また場所によっては”依然として義務”
そんな感じだよ。マスクは効果無いとか海外では～！って奴はちょっとアレだと思うわ(笑) うーんHONDAのロゴちっちぇ
やっぱpowered by HONDAがいいなぁ 結局ガスリー、デフリースの発表無かったのか
ガスリーとデフリース両方ともホンダ向けイベント出演でええのに みんな日本に来て腑抜けてんじゃねーの？
祭りじゃないんだぞ >>860
祭りやん
腕時計パクられる心配なくブラブラ観光できるし、顔あまり割れてないし。目立つだろうけどさ。 ホンダのロゴは言ってないのに勝手に大きくされた2021 単にHRCがHONDAに変わっただけのコマーシャル的な話だから、金とか復帰とか何の関係もない 元々 HRC の下にちっちゃくホンダレーシングって書いてあったよな コロナの話題になると早口になる奴っているよな、あれなんなんだろ？ フォードがスポンサーとなりコスワースが開発してベネトンに供給したエンジンがフォードHB
ホンダが自社で開発してレッドブルとタウリに納入しているPUがRBPTH001 >>873
超えたかどうか発表もされとらんのに何でペナルティー課せられるんだよ。 >>829
アロンソ：インディ参戦時にホンダから拒否られ
レッドブル加入を目論むもマルコ曰く「ホンダが嫌がる」
リカルド：ホンダがレッドブルにも供給開始と発表後
逃げるようにルノーに移籍も成績が低迷していき
来シーズンのシート喪失
ハミルトン：ドライバーズタイトル連覇を
マックスとレッドブル・ホンダに阻まれる
この時はそんなことになるとは思ってなかったんだろうな >>704
ティレルは買収したBARに参戦権を奪われただけでポイ捨て、解散→解体
ゆえにBARは新規
強いて言うとBARはBATの後ろ楯を得たレイナード、ファクトリーもレイナード本社敷地内（ブラックリー）
ちなみにレイナードはBARを軌道に乗せたあと倒産させBARを無傷とした
で、ハーベイポスルスウェイト率いるティレルの残骸はホンダのテストチームを請け負う事となる→その時のテストドライバーがヨスで昨日タッペン息子が再開したRA099等がその時のもの >>873
Tom
@Tom_Speight98
返信先:
@LftFavorit
さん,
@F1_Jordan
さん
Yea sorry, too realistic I guess
ちゃんと書いてるだろ？最後まで追いかけろよ(笑) >>873
コストキャップにグリッドペナルティとか無意味この上ないだろ よくわからんが
DAZN見れるネカフェとかって決勝だと満員になったりするんか？ 800万($？)オーバーで3グリッド降格だけならみんなやるだろw 「フェラーリのマシンはとても速かったと思う。でも、レッドブルとマックスは際立っていた。彼らが他より優れていたから、争いにならなかったのかもしれない。単に彼らのマシンが優れていたからではない。フェラーリは同じかそれ以上のクルマを持っていたんだ」
アロンソさん、フェラーリ貶していくねぇ >>880
povo2.0の7日間お試しDAZN契約で観ればいい
DAZNの通信費も込みだからネカフェに行くより安い
物理SIMだと週末に間に合わないからeSIM対応端末は必須だけど >>880
povoのDAZN7日間パックが760円ぐらいだろ？ネカフェ行くより安いんじゃね？ ウェザーニュースだと決勝時間帯までは曇予報になったな >>666
第一期だけで話をするならメルセデスも含め皆そうだよw HUBに行って一杯引っ掛けながら観戦もいいんじゃない？ ルクレールが逆転優勝するにはマックスに対して残り全部２５ポイントくらい差をつけてくればいいんでしょ
フェラーリなら大丈夫だろう HONDA ロゴ復活っていうから見てみたら
残念な大きさだった。 去年のアブダビGPの時、海外のスポーツバーでみんなで一喜一憂して盛り上がってる動画見て「うおおおお」ってなったし楽しそう >>593
トロロでポールトゥウィンしてるからなあ
それ言い出すとマルドナド師匠も最強クラスのドライバーになっちゃうけど >>875
ホンダがいずれ立ち塞がるのを見越してたんやろな
芽は潰す的なあれだわ >>884
たしかにシーズン序盤はレッドブルよりフェラーリのほうが明らかに速かった
しかしサマーブレイク前後のフロア規制以降
デグラデーションはひどくなってレッドブルに追いつけなくなった
・・・その前に俺たち発動で序盤からひどかったのは確かだがw >>875
リカルド：ホンダがレッドブルにも供給開始と発表後 逃げるようにルノーに移籍
リカルドのレッドブル離脱だって
フェルスタッペン嫌いだったと記憶してたけど
ホンダもだったんだね
「明らかに彼はホンダのエンジンに疑問を持っていたので」 >>889
気象協会予報だと
FP1 雨
FP2 曇
FP3 晴れ
予選 晴れ
決勝 雨 ガスリーの去就がここまで伸びるのも、ポシャった可能性があるのか？
マルコとしてはメルセに行かれて脅威になるよりはアルピで買い殺して貰った方がいいんだろうけど >>904
ナイナイ
どっかの情報通の話だとシンガポールレース前に契約を交わしてるらしいアルピーヌと
アルピーヌもドライバーふたり失ってかなり積極的だったらしい >>907
アルピーヌは母国のスター獲得以外に名誉挽回の手段がないからね 今の中堅で結果出せそうなやつ＆取れそうなドライバーでガスリー以上っておらんやん
数シーズン無駄にするなら新人でもいいけどアルピーヌ自身が経験豊富なやつ欲しいって言ってるし >>909
オコン…おれも おフランス一勝してるし… ぼっさんは好きなサーキットを３つ挙げろって言われて、
スパと鈴鹿を真っ先に挙げて、少し考えてモナコと答えた
動画がどっかに上がってたから、鈴鹿は好きな方だと思う ダブルフランス人チームなんだから母国レースが一つになって楽だろ >>910
レッドブルで通用しなかったドライバー欲しいところなんかないだろ ボッタスの鈴鹿好き発言は、日本メディアと関係なくメルセデス公式動画でどこかの国の子供からの質問に答えたときだと思う >>376
多摩センターあたりの丘陵地帯を削った方が良い ガスリーもアルピーヌで結果残せればフェラーリ行けるかも知れんぞ オコンはアルピーヌのお仕事積極的にこなしているのにな
こういうお仕事もガスリーに取られるのかな おフランスでオコンの人気がいまいちな理由ってなんなんだろうねぇ
おフランスチームにいて優勝経験あってそれ以外の経歴もそこまでガスリーと差がないんだけども >>914
ペレスもアルボンも通用しなかったが他ではそこそこだし
タウリで去年レベルの競争力見せてりゃ十分引く手あまたやろ >>923
古舘伊知郎なら顔面ノートルダム寺院と名付ける炎上顔 >>629
いや、ほんと馬鹿な決断だったと思うよ。参戦する時に撤退しないと言ってたんだし。あれで嘘つきメーカーに成り下がったよ。 ガスリーに関しちゃ速い車に乗せりゃ結果出せるって分かってるからな オコンとガスリー
チームの主導権争いも裏側でやるのでしょうな ルイス・ハミルトン 「予算上限を超過すれば2021年のF1王座は獲れた」 ルノーって税金使ってんのに
F 1誘致には税金使わないんだ
つうかブーリエだっけF１大使みたいなの 個人的にポールリカールはいらんかな
目がチカチカするんだよあそこ ガスリーはレッドブル降ろされてから優勝してるし、アルボンも高く評価されてる
リカルドはマクラーレンで優勝こそしてるけども、シートを追い出されてる
レッドブルで通用するしないは、当てになる指標じゃないでしょ マニクール良かったのにな割と
ゲームでは走っててつまんなかったがw オコンはちょっと陰キャ感があるの駄目なのかな
あとレースで地味ってのもあるけど
優勝したときですらあんま記憶に残らんかった >>938
むしろ今のレッドブルで速い奴は他じゃ通用しなさそうだな >>938
ガスリー「トップチームではダメ、のレッテル剥がせる機会求む」
それがアルピーヌのシートではあるんだよな >>940
デフリースを鈴鹿のイベントに出演させる調整ができなかった都合かもしれん >>932
ハミチンまで予算上限をオーバーしたからレッドブルは勝てたってニュアンスのこと言って火に油注いでるな
メルセは相当自信があるみたいだからハミチンもまんま信じてるんだろうけど
有罪にしたら法学博士の丸子が全力で暴れるだろうな 今何かと話題のトトさんにチームプレイヤーでは無いからと放出されたんだよね つーかメルセデスはレッドブルのマシン2回も大破させといて、どの口が言うのよ >>946
ガスリーってアルピーヌもダメなら他に行くところないよな >>952
今日も鈴鹿入れるのか
木曜日から来る奴えらいわw >>958
グランドスタンドからの動画が結構YouTubeにあげられてるよー >>954
クラッシュが嫌ならお前みたいに引きこもってればいいな ハミルトン、村上隆のキャラの服着てたけど、アトリエ訪問してたんだな。 >>957
済まん
「このホストではスレは立てられません！」だと(´・ω・｀)
誰か代わりに建てておくれよ 米屋の鈴鹿への動画で後ろでノリスがちょこちょこ動いてる
東京だとほんと絡まれないんだろうな 23区に限らず東京近郊は住宅多すぎてサーキットは無理だろうなぁ…
千葉の房総とかのゴルフ場どっかつぶして作ろう >>985
自分勝手な主義主張を押し付ける奴らって何時でもそうだよ
ワクチン打つもうたないも個人の自由
まあちゃんと仕事してる人達はほぼ強制なところもあるけどね >>985
たぶんサンタさんを信じてたのに裏切られて
そこから何も信じられなくなった人達 >>938
ガスリー
「俺様はNo.1ドライバー、2ndドライバーなんてチームの言いなりはやらないよ」
「俺様に合わせてマシンを作ってくれればトップドライバーに何とか追い付くかもよ」
「良い結果が出なければ車のせいだしチームのせいだよ、俺様は悪くない」
「プレシーズンテストで作ったばかりのスペアパーツケースの無い車壊すけどゴメンね」
何処か雇って マレーシア住んでる時シンガポールとセパンに毎年行ってたけど
鈴鹿はアクセス悪いのがなあ。家から1時間くらいで見に行ける距離がいいわ。 明日雨で予選が晴れ、決勝が雨予報かあ
予報外れてほしいなあ >>993
５３週 もしくは １２０分
２０人の漢「初回なんで１２０分コースでお願いします」 那須サーキットってまだあるの？昔走りに行ってレーサー250ならちょうどいい感じの面白いサーキットだったな。 このスレッドは１０００を超えました。
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