□■2022 F1GP総合 LAP3006□■シンガポール□■
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□■2022 F1GP総合 LAP3003□■シンガポール□■
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□■2022 F1GP総合 LAP3004□■シンガポール□■
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□■2022 F1GP総合 LAP3005□■シンガポール□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1664722213/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured デビュー前はノリスレベルと言われてたんだよなあ
期待値を大幅に下回ってるよね なさけない
恥があるなら今すぐ帰国して有能なドライバーと交代や >>257
当たり前やろ
ノリスより速いわけ無いやん >>255
圧勝ではなく完敗なのが不味いんだよね
今速いと呼ばれてるドライバーでそんなの1人もいないから 角田もいっそラティフィくらい夢も希望もない位置で走ってたら諦めがつくんだろうがな
入賞圏内には入って来たり時折予選で糞速かったりするから夢を見てしまう >>257
ノリスって安定感は抜群だから角田との差がはっきり分かるよな 角田もペレスもモヤモヤ
3時間ルールもSCの先導速度もモヤモヤ >>223
ハミルトン、リカルドが午後着の便。桜井さんが一緒だってツイートしてた。 >>261
速さを示すこともあるだろ
常に速いがこの世界で必要
たまに速いならいらない >>261
2年じゃやっぱわからんと思うな
成長しとんかどうかも怪しいところやし 趣味でシミュレーターやってる奴らとの差が広がってる感じかね
角田はレースそのものへの興味薄そうだし >>269
昨日のことのみに関してなら流石に擁護できない
ストロールにもポイントで抜かれてるし踏んだり蹴ったりだよなぁ >>155
入賞順位が上のリザルト残したほうが上じゃなかったかな？例えばタウリが５位、ハースが６位が最上位リザルトの場合はタウリが上。違ってたらスマン。 >>166
俺の使ってるアプリでは、決勝の時間は大雨だよ… ミニセクタ単位では速い
セクタをつなぎ合わせれば速い
1周だけなら速い ←イマココ
レース中盤までは速い
レースでたまに速い
シーズン通して速い >>264
今年のノリスは結構浮き沈みあった気がするけどな
マクラに乗るノリスとタウリの角田を比べるのもなチーム力も全然違うし車の速さもマクラのが上
ストローにポイントで負けるのは頂けないけど >>276
1週間後なんてせいぜい降水確率じゃねーの？降水量までわかるんか？ >>271
多分シミュレータは乗りまくり
シミュレータにレース全体を通してどうするかというモードが無いんじゃね
いい状況のマシンで走るだけなら確実にレベルが上がってる
ただし走るだけで各種の面倒な状況の訓練がおろそかになってるような
予選でクリアラップを取る工夫を考えたり
決勝でチームを当てにせず自分で状況に対応したりという部分は足りない >>272
ルクレールペレスと8ptだか9pt以上差が付いた場合ってのは見た
優勝しても条件次第では決まらないと よくわからんのやけど、なんでみんな迷わずミディアムやったんやろ??
どう考えてもソフトやろと思ったわ。
プロフェッショナルのすることはわからん。 ペイドラ日本人なんかいらないよ
日本人として恥ずかしい 角田で一番気になるのは強引に他のマシンにぶつかりそうなくらい迫る動きがないこと
唯一に近いのがガスリーに向かっていったアレで
逃げるのはうまくなってるがたまにバトルを吹っかけないと他のドライバーが逃げてくれない 角田とか居ても居なくても一緒
ついでにボッタスハースラテフィも要らん >>275
なるほど！
たしかにマグか結構良いリザルトあったしな〜 >>289
他車を巻き込むクラッシュが少ないのは褒められることではあるけど
逆を言えばそういうことなのかもね >>289
以前から車両感覚がクソなのでバトルに向いてない
典型的なDRS頼りのタクシードライバーやね 現役ドラの中でディフェンスがうまいのって未だにアロンソがトップな気がする ギリギリのライン選ぶのがうますぎる
若手頑張れよ！ >>257
角田は自分で同条件ならノリスより速いと言ってたね >>214
奢りというか…早くにチャンプが決まると一気にサーカスの熱が冷めるから調整してんじゃないの？
メルセデスの天下の頃はそういうプレッシャーがあるのを感じてたよ
早くにドライバーチャンピオン決めてしまうなという フェルスタッペンもハミルトンもらしくないショボいミス多かったな
まあタイトルはもう決まったも同然だし気が抜けてんのか >>298
まぁまぁ、ノリスが予想以上にすごいのもある
角田はかっこいいちゃんとしたレースしてほしい >>286
優勝FLなら無条件だけど
FLは誰かが妨害するだろうから厳しいだろうね メルセデスは災害級の惨事だったけどうしたんだ
何一ついいところ無かった ペレス急かされないと本気出ないタイプ？
確かに仕事は急かされないと眠くかるな ペ○スおめでとう！
さすがペ○スだぜ！
グレートチ○コぉぉぉぉ！！ 今年ずっとだけど、SC、VSC共に出すのが遅過ぎ
危ないからコース上にマシンが止まったらVSCはすぐに出す、動けるようなら即解除でいいだろう 進路を邪魔してもぶつけに来ないとわかっていれば安心して邪魔できるんだよね
この小僧危ないから近寄るのやめようと思わせれば勝ち フェルスタッペンやハミルトンでさえミスする難条件だったんや。
オーバーテイクしないで無難に走るだけならノーミスで行けたろうけど >>308
一応ドライバー順位競ってる立場なので
ハミに勝てるかが来年からのメルセデス内での待遇に大きく影響して来るだろうし >>305
いやペレスはタイヤマネジメントを常に考えてるから
もともと無理してぶっ飛ばすタイプじゃない
昨夜のレースはペナルティがあったので5秒マージンのため終盤無理してぶっ飛ばしてたが 今年2チームしか優勝してないんだな
このまま終わったら2016年以来の模様 >>308
コンスト2位、ドライバーランキング2位の可能性を残すため >>247
お前が謝罪しろや
角田に限らず日本人ドライバーアンチって何時でも出るのな
可夢偉の時もクラファンで猛烈に叩いていた奴もいたし >>135
モナコは4秒だっけ？やっぱり市街地はつまらんコースばっかりだな。 ペレスはタイヤを労わる走りが染みついてるので、急かされない限りプッシュしないのでは >>315
F1好きとしては低レベルな日本人がホンダやTOYOTAのバックで何とか走らせて貰ってることに違和感あるからな
実績と結果出てたら文句言われない
無理やり商業的に日本人を走らすより実力あるドライバーほかにたくさんいるからそちらを使ってほしいわ FIAがドライバーを選んでる説は
アロンソ角田マグヌッセンと隠すつもりもないのがな イエロー出るとラティフィか角田だろって思っちゃうよね ペレスは4勝のうちアゼルバイジャン、モナコ、シンガポールと3勝が市街地コース
しかもうち2勝が雨絡みだから市街地ウェット職人だな ベッテルが前に同じことしてお咎め無しだったらしいから厳しい方なんでは 実績と結果を出しても叩くのがミエミエの朝鮮人メンタル タウリの方はラッセルのスリックのペースが改善したのを見てパニクりBOXで順位失ってガスリーブチ切れだったみたいね そらまぁ遅い車で必死に後ろ抑えて走ってんのにピットに全部無にされたら怒るわいな…
チームもコンストランクどんどん落ちてくし セーフティカーのおかげでガスリー大損や
角田と仲悪くならんといいけど >>327
TSU「あーやっぱりアレ怒っていいんだー」 >>330
ポイント圏内走ってたらな
最初のピットのとき角田はすでにミスってポイント圏外 アルファタウリと
アルピーヌ
ガスリーにとっては
どっちが糞なのかね PUバルサンのアルピーヌは頂けないだろ
一台は久々の盛大なバルサンだぜ >>309
現役だとフェルスタッペンはそのタイプだよね
コントロールミスでうっかり当ててるわけじゃないから余計に相手は萎縮する
相手にライン残すときでもギリッギリのギリしか残さない場合が多いし >>281
おおまかな降水量だけどね。12-18時の総降水量が15mmになってるから、小雨では済まない感じ。
まだ時間あるから、予想を裏切ってせめて曇りまで回復してくれんもんかねぇ。 角田はシミュレータで濡れた路面をミディアムで走る練習しなかったのか? エスケープゾーンのところでちょっと無理するうまい人と
そうじゃないところで無理して車壊す人 角田のアンチストールは何だったんだろ？
あれで順位落としてしまったのも焦りの原因だよね ハミルトンは刺さりｗ
タッペンもやらかした状態で
角田がやらかしても何も不思議じゃないだろｗ
他にも何人もやらかしてるのにｗ コンスト9位のマシンでQ3進出
タウリはドライバーはいいんだけどな メルセデスが2台完走してるのに得たのは2ポイントってちょっと面白いな もう走ってさえくれれば雨でもいいまでハードル下げたからまじ頼むわ 大体初めての場所でFPも碌に走れず
あんま試せてないミディアムで濡れてるとかやらかしてくれと言ってるようなもんｗ
予選で結果出しただけで十分に過ぎるｗ >>343
その通りではあるが、やらかしてない奴が10人以上いるんだから
やるなよと。残ってくれと。
スリックに変えて、さあどうなる！ ってところでやらかしてくれたから
画面に叫んでもうた(´･ω･`)
もう、なんか、今年は手のひらが返りすぎて折れてる。
今回は完全にがっかりです。 今回のアクシデントでお前アホやろってなったのはラティフィだけ >>342
単純に回転落ち過ぎたんだろう
あん時も曲がりきれずにギリギリだったからブレーキとハンドルで手一杯でギアを落せてなかったんだと思う 速さが違うといっても、まともにオーバーテイクしていたのフェルスタッペンだけだったな。
フェルスタッペンが紆余曲折なければ、本当につまらないレースだったと思う 角田はセナプロ時代の老害はだまってろという。
本当にその通りだとも思うが、
一度心を落ち着かせて謙虚に話だけでも黙って聞く余裕がほしいなあ 角田は最初のミスで順位落としたのも中古タイヤで他より問題があったせいだろうし
予選の時点でハンデありだったろうからしゃーないだろｗ 雑魚チョンは言い訳ばっかだよな
11連続ノーポイントの記録は伊達じゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
