□■2022 F1GP総合 LAP3005□■シンガポール□■
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※荒らしが立てたスレは破棄
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フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
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次スレは>>950が立ててください。
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※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP3002□■シンガポール□■
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□■2022 F1GP総合 LAP3003□■シンガポール□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1664619698/
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□■2022 F1GP総合 LAP3004□■シンガポール□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1664685380/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月22日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
5月29日 モナコGP 優勝 ペレス
6月12日 アゼルバイジャンGP 優勝 フェルスタッペン
6月19日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月3日 イギリスGP 優勝 サインツ
7月10日 オーストリアGP 優勝 ルクレール
7月24日 フランスGP 優勝 フェルスタッペン
7月31日 ハンガリーGP 優勝 フェルスタッペン
8月28日 ベルギーGP 優勝 フェルスタッペン
9月4日 オランダGP 優勝 フェルスタッペン
9月11日 イタリアGP 優勝 フェルスタッペン
9月25日 ロシアGP （中止）
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ まーレッドブルは予選から舐めプし過ぎたわ
これで鈴鹿でも決まらなくなったらアホ ルクレール、なぜここでミスる？
だからお前はダメなんやそ つうかペレスとルクレールが満点取っちゃうから鈴鹿で決まらないだろ
アホ化 何かペレス、ルクレールどっちが勝っても何とも思わんつまらなさだな。 折角今から面白くなりそうな時にクラッシュだもんな… これでペレスがタイムペナ喰らうとフラグが立つかもよ。
5日にパジェットキャップ違反で、チャンピョン取消しand(or)ポイント剥奪
それで鈴鹿とか胸アツ こうなったらペレスはルクレールに並ばせるようにしてドア閉めという奴をやるしかないか ラッセルノーペナとかなめてんな
メルセデス+イギリス忖度か マックス9位まで回復とか
この人カテゴリーが違うだろ ペレス頑張ったのに煽り運転でペナルティで落ちたらアホすぎるな >>28
もしかしなくてもレース前から言われてますが？ 何だレース内容によってペナルティの度合いを変えるのか？ ペレスも小物のくせにワールドチャンピオンみたいな素行するからこうなんねん >>38
タウリが遅いからやろ
ドライなら勝ち目ないって言ってたやん >>38
ピットでアストンが前に出たから全く関係ない 煽ったって止まれなくて追い越しそうになっただけに見えたけど >>25
つのっちには
待ってましたとばかりに即ペナなのにな
ハミルトンもいつも不問 >>39
実際はフェルスタッペンの飼い犬 ポチでしかないのにな >ペレスも小物のくせにワールドチャンピオンみたいな素行するから
なにしたん？ ラッセルがセーフならラティフィもセーフじゃないと一貫性ないぞFIAさん >>43
SCが出たからピットで前に出られたんやで >>57
ただしルクレールがリタイアならその限りじゃないぞ？ >>55
アストンはsc前に入ったが、レース見てないだろ 荒れると必ず盛り上がるわけではないと教えてくれるグランプリ ラッセルはペレスからポイント剥奪する嫌がらせしにきたのか >>61
侮辱罪とFIAが嫌いなペレスであることを踏まえてで5秒＋5秒ペナルティでルクレール様優勝 【悲報】土人さん やはりスーパーチートマシンがなければ凡ドライバー ディレイ1時間喰らってこの展開…客盛り上がってないなw フェルスタッペンダメなときにリカバーするのいいぞー 普段ミスしにくいやつがミスして、ミスするやつがミスしなかった結果クソレースだったわ
おつかれ マックスあそこから7位まで戻しやがった
化け物か・・ せっかくマックスいないのにルクレールダメだったか。 表彰台に乗ったドライバーのレース後審議は辞めろ
しらけるわ フェラーリはこんなコンディションでもグレーニング厳しいのか ルクレールはポールと優勝の差が歴代1位になりそう
記録知らんけど 日本GPも運要素になっちゃったな
PP取れなかったのは痛い リカルドも順位はいいけどSCでの幸運があってノリスから30秒遅れだもんな ペレスでも勝てるマシンとチーム
そりゃフェルスタッペンも余裕ですわ ペレスは今回マルコポイント稼げたな。角田はまたマルコポイント下がったが ウェバーさんはポチじゃないから
マルチ21をずっと怨んでる まさかの10秒ペナルティw
レース後に俺たちですか？ マックス 341
ルクレール 237
ペレス 235
鈴鹿で決めるにはルクレールより8点、ペレスより10点取る必要ある
マックス優勝＋FL、ルクレール2位、ペレス3位なら決まる
鈴鹿で決まらない可能性結構あるなぁ つまらないコースだったな。モナコも抜けないが、花だけはある。 フェラーリは、レッドブルに比べてペース遅いから素直に喜べんぞ… フェルスタッペンもハミルトンも大ポカやらかしてんじゃん😙 >>153
ルクレールとペレスを潰せばいいんだろ？ >>146
ポチじゃないけど身の程知らずではある
セナプロストやハミルトンロズベルクレベルに近郊してから言えと >>153
ペレス ガスリー 角田 アルボンの他に名誉レッドブルドライバーのラティフィいれたら5発もある。
5発ありゃ1発はルクレールに当てられるやろ マックス駄目で勝っていいサインが出た時のペレスは急に速くなるな これほんとに10秒出るのかね
フェラーリ無線ではペレスに5秒ペナルティが２つ、みたいなこと言ってたけど… ルイスはミスじゃないでしょ
ラッセルと同じでエンジンブレーキ不調 ハミルトンとフェルスタッペンはチャンピオンとは思えないミスばっかしてたな マクラーレンとペレスとルクレールには恵みの雨になったな 角田アホやんって思ってみてたらタッペンが同じことやったのは流石に笑ったわ まあさすがにペレスは5秒ペナルティで順位はお咎めなしになりそう SCに対する侮辱→5秒
ペレス→5秒
ミックに対する危険走行→10秒
ラッセル→−10秒
角田→10秒 チャンプらしさを見せてくれたのはルイスだけだったな サインツ、ルクレールと比べて糞レースペースだったのに3位なんか...
まぁ目立ったミスなかったしな.... ペレスはセーフティカーへの煽りで失格が相応しい。
煽り運転は犯罪。 レース後に審議だとスチュワードのやりたい放題になるな >>181
フェルスタッペンは復帰したけど角田はそのまま突き刺さったからな。いくらなんでもホンダPUのオマケと一緒にするのはフェルスタッペンが可哀想だわ マクラーレンのノリス側のマシンは大幅アプデで、レースペース速くなったな
特に、コーナー立ち上がりのトラクションが良くなった ペレスってSCへのあおり運転のほかに何がペナ対象？ ラッセル審議不要が一番ヤベーよな
明らかにぶつけにいってたのに レース後に審議だとスチュワードのやりたい放題になるな SCをリスペクトしなかった→5秒
飲料水メーカーだから→5秒 >>196
それな フェルスタッペンやハミルトンと角田を同列視しないでほしいわね >>202
審議の結果、白じゃなかった？
ボッタスの車壊したから、ペナルティーでいいのに 世界一つまらないサーキットをモナコと分け合うのがココだけどｗ
雨降ればそこそこ楽しめるから
毎年晴れてても路面を濡らしてからレースしようｗｗｗ フェラーリはなあ…ドライバーもチームも揃ってデグラキツイって言っといて
なんであんなに無駄にプッシュし続けてたのか…走りきること考えようぜ
タイヤを残しながらチャンスを待てば5秒以上引き離されるなんて事にはならなかったのに
ペナ出る可能性あったんだから5秒以内に残る走りで良かっただろ？
これ、仮に政治力で無理やり10秒にしたとしても、判断ミスは変わらんからな スポーツとしての品格もそうだし、FIAの交通安全的にもSCへの煽り運転は厳罰に処した方がいいと思う フェラーリの政治力を駆使して来年からは予選1位に30ポイントぐらい付与するようにしよう >>195
それを狙ってわざとやってるわ
レース後審議ってモヤモヤした中でセレモニー見ないと行けないからマジで嫌い
あと今年のSC、VSCの判断があまりにも遅い
タラタライエロー出してグリーン出したと思ったらVSCとかふざけてるわ インタビューの話ぶりだと
ペレスは鈴鹿でルクレール道連れにする気だな ハミルトン危うく二回目突き刺さりそうになってビクビクしてたな まあ10秒ペナルティにするならリタイア扱いのがやりそうだけど 角田は経験不足が出ちゃったかな
まーいい勉強になった
来年あるから今年のミスは来年活かせる フェラーリやっぱりレッドブルに対して遅いんだな、ルクレールでも追い付けないんだ レース後の審議って関係者呼び出して話聞くんじゃないんだっけ SC車が遅いってハミとかよくチームにクレーム言っててこれまでぺナなかったのにな
タッペンやハミがVSC中に前の車と並びかけたのはお咎めなしなのか >>205
そりゃモナコで優勝して女と乱痴気しちゃうくらい衝動的なラテン系だから… >>205
何年か前のシンガポールでシロトキンに横から体当たりしたのはよく覚えてるわ しかしレース後審議はやりたい放題になるよなぁ
ペナ5秒！
5秒以上差をつけました→なら10秒！
10秒以上→なら15秒！ ルルルのインタービューや表情を見てると優勝を確信しているっぽいな 自分たちで勝手に負けにいってるくせに必死すぎフェラーリはｗｗｗｗ
そしてマシン作るの失敗したからと他にいちゃもんつけすぎメルセデスはｗｗｗｗ
どこだったかな？今年始まる前にレギュレーションを間違えて解釈して失敗マシンを作る所があるとかいってたのｗｗｗｗ なんでここは国際映像の電波悪いんだろ
オンボードちょくちょくフリーズする ヨーロッパ人じゃないからペナルティ出しやすいからな >>221
ペレスが1990年の日本GPよろしく1コーナーでルクレールにぶつければいいだけよ リバティがアメリカ大陸まで決めないために10sペナにしたら笑える SCに文句言いたいならハミルトンみたいに煽りプラス無線でネチネチまでに抑えとかないと
ジェスチャーはあかんわ セットアップが逃げ切り主体だった感もあるかな
それなのにスタートでいきなりペレスに抜かれちゃって手がなくなってた
ストレートで追いつけないのになんであんなに接近戦繰り返したのか… レース後審議の時点で匙加減する気まんまんだから10秒で確定。 >>246
あのコンディションはさすがに経験不足やろ 接触によるペナルティなら映像見て時間掛かるのは分かる
しかしセーフティカーとのギャップは離れたか離れてないのかの2択なんじゃ無いのか？ >>202
ハミルトンのウイングといいメルセデスに甘すぎてムカついてくるな ただでさえ面白くないレースをスチュワートが決めるとか無いわ
サイコロ振って決めるレベル >>259
ウェット何度目だよw
タイヤ交換してアウトラップでやらかすの複数してんぞ？ 非公式ｷﾀ─￣─_─￣─(ﾟ∀ﾟ)─￣─_─￣─!!!! >>261
ギャップじゃなくてSCが遅く走ってたことに対してタイヤが暖まらないから早く走れみたいな煽りだよ なんでレース後なんだよ
レース中に裁定だせよボケレースコントロール >>240
そこまでやったらマイケルマシ待望論でるぞ というかペレスは勝てる事少ないから焦ってあーいう行動をしてしまう所が小物すぎる
厳罰にするって決まってるんだから
優勝はく奪でいいんだよ
そして角田はただのミスまだバトルでミスならありえるが
アホみたいに単独で走ってやらかしてるのは角田だけｗｗｗ FIAが嫌いなドライバー
アロンソ、ペレス、マグヌッセン、角田
この辺は些細なことでも即ペナルティ
FIAが好きなドライバー
ルクレール、ノリス、ハミルトン、ラッセル
この辺は大体何してもノーペナルティ サバイバルレースなの明らかなのにオーバースピードで突っ込んじゃうのはね…
っていうのをハミルトンもフェルスタッペンもやってしまったわけだがそれでも彼らは無事生還したわけでね 良かったアルボンの芸術的な刺さりは忘れられたんだね レッドブルのマシン速すぎだわ
あらゆるコースで速いしもうこの後全勝確定だろ >>266
そりゃ走るだけでシートあるんだもん。学ぶ必要がないよ。 角田はピットアウトとかSC中とかつまらんミスする癖無くせ
明らかに集中してない時間帯がある 角田は来年で終わりだろ
うまくいかなくなると集中力を無くし、レースを投げる癖が抜けない
タイヤに苦しみジリジリ遅れてきたところに、バーチャル入ったところでミスて３台に抜かされ、再スタートを２回ともミスり引き離され、ソフトに変えあり得ないスピードで曲がろうとしてドスン！
リタイヤ後の顔のアップは「またやってしまった・・・・」て感じ 忘れてたけどジョウに当たりに行ってたラティフィやばない？ 今日は角田アンチ元気やな
昨日の予選後は静かだったのに分かりやすい奴らだ >>270
煽りでも
煽ったか？煽ってないか？の2択だよな まあ日本人ドライバーはいつまでも初コースで経験不足でチームメイトが優遇されててミニセクター合わせれば最速でアジア人差別されてるからね
そんなとこで結果出すなんて無理だよねSFでガンバロ！ >>294
確か5グリット降格にペナポ2だったはず >>292
リタイア後のあの泣きそうな顔がな...笑 角田のSCで一番助かったのがリカルドだな
ストロールの後ろだったのにSC中のピットでストロールの前に出れた
SCなければベッテルの前後ぐらいだったのに >>264
タイヤ温めについてはちょっと舐めているというか
入念さ身につけたいな
その辺ガスリーは交換後数周ペース落としてもじっくりやっていて
経験の差かなーとも 呼び出してSCにもっと敬意払って怒られるだけかもね >>275
フェルスタッペンも下の段に加え入れろよ。コース外に相手を押し出しても審議すらなし。ブレーキテストをしてもペナだけで黒旗振られないなんて中々ない。 あと角田の不思議は
毎回バーチャルセーフティカーの時に毎回後ろと差があったはずなのに再開で後ろに来られる
何か設定間違えてるんじゃないか？角田はｗ フェルスタッペンが鈴鹿で優勝プラスファステストで相手関係なくチャンピオンか
こりゃ鈴鹿が震えるね >>283
まあ湿度80何パーで2時間レースだからな。 水浴びるのって毛量に自信なきゃ出来ないよね(´・ω・｀) f1tvみてるけど
ペレスのペナの話は
何も出てないよな >>291
マジな話SFは予算がヤバイので
来て壊してもらうと困る 精神的に成熟するまではあと5年くらいかかりそうだねぇ
現状ならF1では岩佐の方が見込みあるまでありそう >>311
ヒュルケンベルグが並ぶと、マーベリックとアイスマンになるのに >>267
基本的にチョンは頭が悪くて遅いから余裕がなく毎度同じミスを犯す
タイヤもすぐに潰すのでノーポイントなのも当然 >>295
そのくせマックスの大ミスはクラッシュしてないからノーカンとか言ってるんだよね、面白すぎる >>295
そら元気になるよ！
10位スタートから自責リタイア、一方チームメイトは入賞
国際映像に泣きそうな顔もバッチリ映ったしな >>275
FIAが大好きなドライバー
ミックシューマッハ >>312
サインツがプランFで邪魔するからそれは無理
ペレスに2位に入ってもらう必要がある >>315
バカが妄想してペナ連呼してるだけだから気にするな とりあえずハミルトンや角田を不必要に貶してるの通報すればいいのかな？ そら角田はノーポインとマックスはやらかして7位だからまったく違うんだがｗ 鈴鹿で決まりそうだな
スリリングなレースになりそうで楽しみ >>291
あんなF2やインディと比較しても、低レベルな馴れ合いカテなんかに落ちたら二度と帰って来れないぞ スタートよかったけど単純にフェラーリがレッドブルに負けるだろ今回も >>333
いいんじゃない、リスペクトの欠けらも無いし >>329
上とは言ってないしメンタル面の話だが… フェルスタッペンが勝てないときに勝つ
理想のセカンドはこうあるべきだな
なにげにリタイア以外の5位より下位は1回しかないしペレスは頑張ってるな 持ち越しになったけど鈴鹿でチャンピオンだいぶ厳しくなった？ >>322
ハミルトンもリタイヤしてないだけで同じミスしてたしねぇ >>309
これはいつも思う
いつもSCやVSCのスタートが遅すぎて
SC前よりも前の車と離れてる >>302
そうなんだありがとう
ボッタス誕生日のレースでも当ててたし
うんざりだわホント しかしルクレールの彼女可愛いな
そのうちレースに集中したい、とか言われんのかな？ 角田くんはピットイン直後もう少し慎重に走れなかったのか？
ホントにもったいないわ >>328
それかなりの確率でやりそうだね
いつも通り終盤ポツンしてそうだし ドライコンディションになったら
アストンはアルファタウリより速かったかな
角田はミスなくてもちょっと苦しかったかな 可夢偉ってこんなミスしてたっけってイメージ
琢磨は体当たりと刺さるのとバルサンのイメージ 次レースはサインツがルクレールにとどめ刺すパターン >>322
ノーカンだろ。自分で戻れた上にちゃんとポイント獲得したし。角田の刺さったままリタイアと同格は可哀想だわ ルクレールが5位以下なら決まりやろ
俺たちに期待しよう >>331
現地も通訳も解説陣も言ってるんだが、
そいつら全員妄想してるの？w 鈴鹿では無理なんじゃないか？
正直昨日の予選のやらかしで終わった感がある
鈴鹿で決まるのはルクレールがリタイアでもしない限り現実的には厳しい感じだしな
流石に鈴鹿はフェラーリ速そうだし 広げ過ぎのそっちで5秒で出しましたでお茶を濁して終わりかな 流石に空けすぎだなあ、タイヤなんとか温めるためにがっつりブレーキングしたいのはわかるが 可夢偉がやらかしたのはスパのスタートとバレンシアのケツ掘りだけや まあ、今回はもう滅茶苦茶でベテランも刺さったり駐車発進とかやっとったし…
ラティフィが周にマゼピンかましたせいで早い退場喰らってたので、要因が早めに減ったのに
ここまでグダグダなレースになるとは…
誰がどれだけデカイミスをしたか選手権だだったな
ルクレール スタートで抜かれて焦りすぎて政治力以外では勝利不可能に
ペレス SC煽ってペナ喰らうもルクレール＆フェラーリが5秒以上の失態をしてくれたので沙汰待ち
サインツ 普通に遅すぎなミス
ハミルトン 突き刺しからの再びのコーナーミスで順位駄々下がり
タッペン 痛恨のスタートミスで挽回に時間がかかったのがすべてのボタンの掛け違いかな…
アロンソ＆オコン「このPU、濡れてるコース用じゃないんじゃない？」
ノリス＆リカルド「走ってたらなんか他が消えてSCが出迎えてくれた」 104ポイント差か。
鈴鹿で決めるには112pt差が必要だから8pt差をつけないといけないか。 マックス優勝
ペレス2位
ルクレール3位
鈴鹿はこうじゃないと決まらない
タイトだなぁ 角田は次の鈴鹿で気負いすぎて空回りからのノーポイントといういかにもな事になりそう >>368
リカバリーしたと言っても、無駄にピット入って順位ロスしてる癖に何がノーカンなんだ？ 5秒って出しちゃうとフェラーリが間抜けやらかす可能性があるから出せなかったんだろう
実際、やらかしたし… >>377
俺たち発動しなければちょっと厳しそうやな ペレスのペナルティ
(1つ目) セーフティーカーから10車身以上あけた
(2つ目) セーフティーカーを煽った ペレスのペナルティー次第で鈴鹿での決定条件変わるな だれだよSC煽ったって言ってた奴
逆に離れすぎたのが審議対象じゃねーか >>380
ファステストポイント足せば決まるとかない？ ちなみに去年F2のコロンボが10車身以上開けたことで同じペナルティ食らってるが
このときは5秒ペナだったので多分同じと思われる >>296
リタイア後の映像で泣きそうになってて草 ペレスは空けた後は追いついて煽るし
結果は変わらないけど5秒ペナか
厳しく失格か タウリはコンスト9位とかミナルディっぷりを発揮ねん >>375
スパは可夢偉のせいじゃないぞ
韓国でバトンに特攻してた >>370
ペナ出たのか？出てなかったら妄想に過ぎないんだが？ >>329
雑魚チョンはエンジンで下駄履いてただけだぞ
岩佐と同じチームならポイント圏外だからな シンガポールのグリッドガールじゃないけどピットとかにいる女の子の衣装がエロ可愛くて良かったな ペレスの件は去年の事で今年は厳罰にするって全チームの同意を得てるのにやってるからな
むしろペレスはなぜあれやったんだって聞きたいくらいなんだがｗ 車間開けすぎで＋5秒
近寄って煽った＋5秒
とかねーよな？ >>380
パーマネントサーキットでペレスが2位とか無理ゲーすぎる 可夢偉と比べるレベルですらない
角田は若いから許されてるだけ
カジキ以下 とにかくドライバーたちはすぐ飛行機乗って五反田まで来い
早朝ソープが待ってるぞ 角田の壁ドンは誰が見ても分かるミスだけど
その前の順位大きく落とした
アンチストールなのかギヤ抜けなのか知らんが
あの時の状況を見たいな
それ以来ペースがガクっと落ちてたのが気になった >>345
フェルスタッペン優勝FLで確定だから何の問題もない。最悪5発あるフェルスタッペン専用ミサイルをルクレールに発射すりゃいいんだし >>384
それなら余裕持って10秒で出しておけば良かったじゃないか >>372
鈴鹿は中高速コーナーが速いレッドブルの方が向いてる >>393
ファステストはサインツが妨害するので
実質無理でしょう >>353
今年、どっかでもやってたよな。
たしか、合流するとこでズドン。
タイヤの熱入れ軽視でもしてんのかな。 ルクレールはイエローで何回も追い付かせてもらってんのにペレスを抜けずかよ
チャンピオンの器ではないな フェルスタッペンあんなに焦ってノリスにトライしなければどうかわからんが
ソフトを履いてなかっただろうしポディウムあったかどうかはなんとも言えないね タウリつーかガスリーは角田のクラッシュで割食らった部分あるだろ
マクラーレンの読みが見事過ぎたというのもあるが アルピーヌは、PUを2台しか供給してないから
信頼性を確立するの難しいのかもな しかし雨じゃなかったらとんでもないクソレースだっただろうな >>406
まぁ、ペレスじゃなくてもいいけど
誰かがルクレールとの間に入る必要ある >>421
それ言ったらサインツはどうなるんだ... 角田は未熟
熟したらすごいんだろう
いつ熟れるのかわからんけど 別にチャンプは決まらないでもいいけど
マックスにはぜひポールを獲って欲しい >>390
SCがトラップ（罠）になっとるやん・・ 角田応援してる人って凄いわ
応援する価値微塵もねーよ本当に
可夢偉は好きだったけど角田は糞だよまじで >>372
リタイアしないならさせればいい。なに簡単なことだろ？ 角田はミスして大きく順位落とした時点で集中力切れただろ
よく気持ち切れて投げやりになってるし マックスも角田ったからまあ難しい路面だったんでしょ >>420
カナダだったかな
どうもアウトラップが苦手みたいね そもそもタウリに向いてないから鈴鹿
雨でワンチャンとか言ってもそもそも角田と雨って最悪だろもう
気負ってクラッシュ一択 角田一発の速さは見せるようになったけど最近はレースペース悪いんよね
ガスリーについていくとすぐタイヤ終わらせてる >>423
枕「そろそろ角田がミスするころかなあと」 角田が刺さったの今日はアウトラップじゃなくて2周目じゃね
まぁ熱が入りにくいからみんな2～3周おさえてる中で
アホみたいなスピードで突っ込んだけど 今日のサインツ、後続にDRS圏内付かせない所は良かった >>420
カナダでもクラッシュしてたね
まあ川井ちゃんも言ってたようにエンジニアも一言滑りやすいとか教えてあげないとだめだよね 今日は久しぶりにフェルスタッペンがミスったね
スタート失敗とオーバーラン2つもやるって珍しい >>446
オランダはガスリーが逆にタイヤ壊してたけどな 角田、skyの次戦予告PVで「Formula1 Grand Prix SUZUKA, Arigato」とか言わされてるやん
セナプロからの鈴鹿での出来事に京都とか寺とかの日本イメージ挿入してわざわざPV作ってるの珍しいな SC煽る→慌てて離れる→離れすぎ
って奴じゃなかったかペレスのは
で、FIAがどこにペナを挟もうか迷ってた 9時スタートで11時に寝れる！
って思ってたのに、なんだよこの時間 >>399
FIAが審議中てアナウンスしとるが妄想なんか？ フェラーリはペレスに10秒ペナルティー出ると思ってるのか サインツが熾烈な3位争いしてたとしてもフェルスタッペンがトップとファステスト持ってたらピットに入れるかな ところでガスリーのタイヤ交換時間かかってた？
いつのまにかアストンマーティン2台の後ろになっていたんだけど ほんと最近角田レースペース悪いよな
タイヤセーブしてるのかと思ったらすぐタイヤダメになってるし >>372
まー、難しいだろね。
ここで勝っておいて、鈴鹿は勝たなくても決定、くらいじゃなきゃ。 角田はまだ22だからな
ガスと比較するならあと4年
デフと比較するならあと5年
走らせてからじゃないとフェアじゃない まあレースを荒らしたのはつのピンだな
あのアホがあれやらかさなかったらフェルスタッペンはノリスの前やし後半のペース考えたら3位だったわ
あんなのが来年席があってリカルドミックがハブられるとかペイドラは楽だよなぁ 車間開け過ぎはまず間違いなくペナルティだろうね
ただ10s出すほど悪質か？ >>451
エンジニアがってw
走ってるドライバーが一番分かるだろw >>423
ギャンブルなんだから角田を先入れとけばよかったのにと思った とうとうストロールにもポイントで抜かれた
契約はあるけどやべえよ結構 >>468
FK1だけで見ても、ガスリーと3年の経験差があるよな >>463
思ってる＝×
そうしろって喚きたててる真っ最中＝○ >>420
単純なミスではないように見える
良いレースしてたのにジリジリと遅れ始めた後のタイヤ交換後に必ずやってしまう
今回はバーチャルセーフティカーに入るところで曲がり切れず３～４台に抜かれ、バーチャルセーフティー明けにガッツリ前車に引き離されている
その後のタイヤ交換後にドスン
明らかに集中力を無くして、頭に血が上っている、これは生ぬるいカウンセリングじゃ直らんだろう >>447
まあ角田とは限らず他車がドライタイヤに切り替えたところで誰かしらやらかすだろってところでしょう
路面が良くなるのを待てたというのもあるし冴えてたわ >>397
しかも来年ガスリーいなくなるんだぜ…ﾍﾍ VER 341
LEC 237（-104）
VERがJPN優勝FL無その後全リタイア、LECがJPN2位FLその後全優勝全FL
VER 366
LEC 368
VERがJPN優勝FL無その後全リタイア、LECがJPN3位FLその後全優勝全FL
VER 366
LEC 365 ガスリーはフル参戦2年目で表彰台上がったから
運だろうとなんだろうと結果で比較されると角田は辛いな ずーっとガスベッテル角田の並びのときタイム追っかけてたけど
角田がガスにタイムで勝ることは一度もなかった
ちょっとイライラした 角田のアウトラップでのミスは何度もやってるからいい加減学習すべきではある >>421
7位で終わったマックスディスってんのかよ😙 まとめ
ペレスの審議対象は今のところ1件のみ（合算10秒はないかも）
https://www.fia.com/documents/championships/fia-formula-one-world-championship-14/season/season-2022-2005
>No / Driver 11 - Sergio Perez
>FIA Formula One Sporting Regulations 55.10 条違反（セーフティカーから 10 車身以内の距離を保たなかったこと）の疑いあり 角田のいいとこってどこなん…
パワーユニットがついてくるぐらいしか無さそうなんだが しかしペレスも1回ようやく勝つも追い出されそのまま引退かってところを拾ってもろて
ポチを受け入れたことで「4 times F1 Winner」だからな、人生判らんな >>448
ブレーキングでリアがロックしたせいだね
リアタイヤの回転が止まればエンスト防止のためにアンチストール作動する
まぁ角田のちょっとしたドライビングミスだね >>471
ドライバーだけでは把握できないことをフォローするのがエンジニアの役目なんだよわかる？ 雨のレースだったし、SCも乱れてたしな
晴天で言うならまだしも、雨で10秒は忖度し過ぎ
っていうか、5秒でも御の字なのにフェラーリがペース理解しねえからこうなる
本来なら5秒かーで終わってたんだよ？なんであんたらタイヤ壊して、終盤に一気に5秒以上つけられてんのよ レッドブルにハンナちゃんを補足したようなかわいい子が居たぞ >>443
ダウリのマシンは
鈴鹿では最下位のマシンになるぞ
NEXTの塩原なんかフジに言わされてるんだろうが
鈴鹿鈴鹿と煽りすぎアホかと 角田は来年の相棒がデフリースってのもついてないな
経歴だけ見ると結構手強い相手に見えるけど仮に勝ってもそんなに評価上がることもなさそうだし 角田のインターだけ6周爺さんになってたのはQ3行ってしまったからか >>465
普通にアウトラップ遅すぎてオーバーカットされた
ピットは普通 角田は日本人だから乗れてるだけの存在だし仕方ない
それ以上の期待をもてば今回みたいな事を見てがっかりするんだから
そう思えば角田がやらかそうがはいはい次また頑張れーで終わる >>420
カナダと比べても今回はS2まで行ったから成長はしてる >>482
わかっててもミスするんだからやっぱりエンジニアが教えてあげるのは大事 ペレスにチームが無線でやるなつった時の声のトーンみたら
切れてるのは分かるからなｗ ドライに交換してすぐが滑りやすいなんて当たり前の話であって
それをわざわざ伝えてあげないとってのはいくらなんでも過保護すぎる意見じゃなかろうか 初走行でしかも雨だからなあ…そこらは経験が少なかったり未経験な周や角田には酷だろうよ
経験豊富な連覇チャンピオンですらあんなんだし、あのコンディションでドライは際どかった >>461
だからペナ出たのか？
ここのバカは10sって騒いでるけどw ミックは当てられた(たぶん)けど自らぶつかってはいないのは成長ですなぁ 今シーズン、タッペンがルクレールに対して8pt以上差を付けたのは、これまで17レース中8回。
十分鈴鹿で決まる可能性ある。
鈴鹿で決める条件はルクレールに対して8pt差広げ、ペレスに対して6pt差広げること。
1 VER
2 LEC以外の誰か
で決まる。もしくは
1 VER+ fastest
2 LEC
でもOK。
タッペンが優勝できないパターンだと、チャンピオン決定はかなり厳しい。 井出くらいで終わってるドライバーが
運がいいのは認めるよ角田 >>489
フェラーリは今回PU酷使してそうだから
鈴鹿で決まるかも 何かあるとタイム落とすか突っ込むかだからな…
RBと同時交換やめれ >>491
ペレスと同様ガスリーもモナコとか
この手の市街地コースは得意なんだよ
その差だと思う
逆に中東の市街地コースは角田は悪くない >>477
今回のはそういう流れだったのか。
推測があたってるなら矯正は難しいかもなぁ。
岩佐が我慢強くて、速さが目立つなら良いんだが。 >>503
補足？ハンナちゃんより可愛いじゃないか >>516
その日本人に育成がやられちゃったんだよなあ…
タッペン＆サインツ、ギリでガスリー以降、不作のシーズンが続きすぎた
ドルゴビッチにすらぼこぼこにされちゃったし >>530
バカ呼ばわりする奴にまともな人間はいないわ 角田の中古インターって3周のもあった気がするけど
なんで6周古かったんや ペレスはSCがゆっくりで怒ったんじゃなくて急に離れたから怒ったんだろう（） >>525
今は立派なシミュレータがあるから未経験とか言い訳にならん >>452
スタートでミスしてからずっと噛み合わない感じだったね
でもがっついてるタッペンすき いつだったのかルクレールのフロントウイング破損で
オレンジが出なかったのが、よく分からんな～ なんかペレス以外みんな良いとこなかったレースやった
流石に路面コンディションが難しかったか >>533
レインレースだからそんなに酷使してないんじゃない？
FP3もほとんど走ってないし元々全開少ないコースだし >>230
ミックとラッセル
ボッタスとラッセル
で2回接触してるんかな 今日もマグヌッセンのFW破損はすぐに注意出たのにハミには出なかったのが解せん >>524過保護とか言うならサーキット走ってみたら？走ってもないのに批判するのはバカだよ 汗がまとわり付いたままだから厳しかっただろうな
もし、シューイが発生してたらと思うとゾッとするｗ >>546
ペレスもペナルティ次第でｽﾞｺｰとなるわけだが ngegnere: "P2, we don't know what the penalty will be for Perez. Potentially two 5s penalties. You have done a good job"
Leclerc: "Yeah good job. A shame for the start, the pace was really good apart from the end of the stint, but I pushed like crazy at the beginning"
10秒ペナはフェラーリの願望かよ(笑) オレンジボールって結構レアな存在だったのに角田のリアのパカパカ以降凄まじいペースで出されるようになったね >>547
レインだと空回ってレブるんだよ
アルピーヌもそうかなって思ってる アルファタウリはなんとか1ポイント取れたけど
雨なかったらポイント取れるようなレースペースなさそうだったな これで分かったのは糞サーキットはちょいヌレにすると楽しめるって事だから
モナコとココは毎回濡らしてやればいいｗ >>557
ペナ5秒×２あるか解らんぞwみたいな事言ってたもんなw >>497
普通に速いだろ
性格なのか、慎重さにちょっとムラがあるだけ。
歳取れば安定して速くなるよ。 >>563
すべてのコースを今のF1にあわせて改修するべきだと思うわ。
鈴鹿は最後のシケイン無くしていい SC煽りにペナなんてある訳ねーだろ
あったらSC出る度にトップのドライバーは皆ペナ食うわ >>545
角田のDRSで出してからおかしくなってきた
ハミルトンはともかくマグヌッセンのはオレンジいらんかった >>564
今日はおもしろい展開だった
モナコも水撒いたほうがいいよね タッペンのオーバーラン、フラットスポットできたように見えなかったけどなぁ。 >>451
川井も本心では無くても鈴鹿に向けて角田を腐すわけにもいかんのでエンジニアも～と言ったまでだよ。
しかも単独走行であれやっちゃいかんわ。 >>567
そんなに煙出んの？ってくらい出たよな
路面の水とか蒸発してんのか？w >>567
ライン外した＋バンプで跳ねた＋ちょっとオーバースピードの合わせ技やな 角田応援してる身からしても擁護できないミスだったから本当に契約更新できてて良かったね
でもガスリーの移籍が上手くいかなかったら下手したら切られるな >>511
今のポリコレなら、子供を兵器好きに洗脳するから問題！と言われそうね
ビッグワンガム >>551
これは本当にそうなんだよな
外側のフラップが完全にむしれてプラプラしてないんだったらわかるがハミルトンのは完全アウトでしょ >>564
濡れない女もちょっとローションたらせば楽しめる >>551
マグヌッセンは6周くらい走ってからやっとオレンジボールだぞ
ハミルトンが壊れた状態で走ってた時間より余裕で長い ルクレールの彼女が人気でそれはおれも分かるけどあまり言わない方がいい。
ニコの彼女に失礼だぞ。 >>570
予選でもガスリーより遅いし基本的な能力が低すぎるので雑魚チョンにF1は無理やで >>571
モンツァ越える超高速サーキット爆誕で草 オレンジフラッグルールが去年wもあったら
サウジでハミルトンに出されてただろうw >>557
「10秒出る可能性もあるから」って言ってルクを慰めてたのかしら >>551
BLM
Blacks Like market！
黒人はウォルマートが大好き！ 5秒ペナボーナス出る可能性があるのを知っててあの密着猛プッシュからのペースダウン
頭フェラーリである
フェラーリは考えるとダメってのは本当なんだな、今回は考える余裕がなかったのでマシだったが アルピーヌ
まさにカルマだな。アロンソさんに意地悪して、まさかのオコンまでブロー、これで鈴鹿は2台最後列濃厚。おまけにマクラーレンが22点も取って逆転、コンストの分配金も怪しくなってきた。
モンツァで変えておけば、アロンソの3レースを無駄にすることはなかったのに >>554
いや10秒ペナは流石に無いかなあ
マックスハミはミス多かったしラッセルは論外リタイア組は言うまではない
なんかズタボロなレースやったわ 後付けでいいから今回はペナルティダブルポイント制だったと言え 2年目も終わろうと言うのにいい所が殆ど無いんだよなあ角田
フリー走行か予選でちょっとトップ10に入るだけじゃキツいわ アンチさんはガスリーを高く評価してるのか、カスドライバーと思ってるのかどっちなんだよｗ
ガスリーに負けたからクビってどんだけガスリーの価値低いんだｗ 鈴鹿でのタイトルは無理かな
ルクレールというかフェラーリも最近調子良さそうだし >>577
ミスは禁物だけど、例えばマックスのエンジニアみたく有能なエンジニアだったらあそこでぶつかってないからね
結局ドライバー一人では何もできないってこと >>604
あれちっともチンコ反応する気がしなかったな 角田は何事もなくただただ遅くて12位とかってレース繰り返したほうが成長すると思う >>603
しゃあない
なんとかして角田叩かないと生きていけないんだ
俺らで言うところの呼吸が
角田を叩くことだから ペナはでるぞ多分
5だと思うが
そもそもこの件の奴は全チームに通達出てる話だから
これで出さないなら何でもありになるぞｗ ブレーキングゾーンで話しかけんなって言ってるのに
繰り返しブレーキングゾーンで話しかけて角田をキレさすチームもどうかと思うわw >>586
イエローじゃないのでボールは不要
つーか、そもそもボールなんか滅多に出ないし… ハミチンにはガッカリした。ベッテルがやるようなチンケなミスをしたよ。
ウェットは抜群にうまかったのに、最近はよくやらかす。一方で昔良くバラバラになってたアロンソさんは最近ミスせず速く走れるようになって、まだまだ伸び盛り 去年のアゼルバイジャン再スタートのハミルトン思い出したw ガスリーの次はデフを都合よく使うのはもう目に見えている >>605
フェラーリは速いんだけどデグラ悪過ぎるような
レッドブルがロングランしてるだけで勝手に落ちてる 2年目で11連続ノーポイントはゴミドラ以外の何者でもない
ルーキーのデフリースにボコされて普通に引退だから >>604
イリアだっけ？
いつもビットで腕組んでモニターを見てたな。 同じアジア人でも角田より周の方が優秀だったとはF2の時には思わんかったな >>620
去年まで無双で楽勝でトップだったからミスも少なかったんだよ。
中団にいれば争うからミスも増えるさ。 ホーナー
「チェコはパーフェクトなレースをした」
「マックスはSCでタイヤが冷えてスピンしたがリカバリーして素晴らしかった」
「ペナルティの可能性について重大なペナルティが下る案件ではないと思う」
https://i.imgur.com/xmHd7SO.jpg ハースから小松さんを引き抜いて角田の担当にしたら、今より落ち着いていいレースが出来そう。外国人とコミュニケーションとるの難しいだろうな。だって日本人とイタリア人が英語でやり取りしてるんだから 角田くんとエンジニアのコンビネーションがうまくいってないと思う
ミスはだめだがエンジニアも無能だよ レース前にちらっと映ったウィリアムズの女が可愛かったぞ
乳も下品でなく適度な大きさだった >>605
ここ数レースフェラーリ調子悪くないか？
今日勝てないのに鈴鹿で勝てるイメージが湧かないし、下手したらペレスに抑え込まれそう デフリーズを持ち上げてる奴もちょいちょい見るけど
角田の初レースでポイント獲ってるでｗ
デフリーズ見てみないとなんともいえないだろｗ長い目でｗ
角田は2年たってもこれだけどｗ >>605
マックスはまた2コーナーで沈むから、完走してスコアしないといけないってのはつらいな >>602
バクーのあれがターニングポイントだったな
今季はもう好転する要素ないわ フェルスタッペンが日本でチャンピオンが決まる条件
・VER 優勝FL、LEC 二位以下
・VER 優勝、LEC 三位以下
・VER 二位FL、LEC 五位以下
・VER 三位FL、LEC 六位以下
・VER 四位、LEC 九位以下
・VER 六位、LEC 11位以下orリタイア マルコ
「角田を乗せればホンダエンジンが1チーム分タダで手に入る」 ラッセルはチャンピオンシップ２位争いから脱落かな。 ルクレールがタイヤをぶるんぶるん振り回しながら走り続けてもオッケーだし、
ウイングがはずれかかってて、しかもそれがハミルトンさんのマシンを破壊しててもペナなしだからな
普通はなかなか出すもんじゃないんだよボールなんか
DRSがちょっと怪しい程度…ルノーみたいに吹き飛んだ訳でもなしｗ >>597
あのブローのシーン見て、3期のホンダのバルサンブローを思い出した。
あんな清々しいブロー、最近あったっけ？ >>641
マックスがFLまで持っていくのは辛いと見た >>628
あのミスは中団だからってレベルではないような 角田が凸ったのはエンジニアのせいｗｗｗ
同意だわｗｗｗｗｗｗ
琢磨の時ですらそんな擁護無かったなｗｗｗｗｗｗｗｗ 角田はレースIQが低過ぎる、勉強してない
可夢偉は最初からベテランの動きで
F1村が度肝抜かれたよ
中嶋悟から少しずつステップしてきた感あるのに
可夢偉の次では落差がでか過ぎる >>645
オコンの方のはまさに鈴鹿スペサルの香りがしたなw >>627
いつまでもF2の話題を出すのは現実が見れんのや
雑魚チョンがF1レベルでないのは明らかやで >>588
マクラーレンがアルピーヌに一気に追い付きブチ抜いたのが面白くなりそうやね
アルピーヌ2台リタイアは痛かった 最初は冷えてて滑るから気をつけろ、ってエンジニアが言うようなことなんか？ ただ、リカルドがなあ…
アロンソとオコンがダブル入賞復帰してきたらノリス一人ではしんどい >>662
プレステのF12006はレインのときに言ってくれるねｗ エンジニアの役割がわからないで批判してる奴はちゃんと勉強して物を言えよ 角田はクラッシュしなくても
ガスリーの後ろの11位だったろうな。 鈴鹿終わりで、112点差ついたらマックスの暫定チャンピオンだから。予算の話があるから暫定だが。
残り4戦で100点。スプリントが8点、FL4点で112点。同点はマックス勝ちだから、いまルクレールと4点差だから、
1位2位だとマックスはFLもいる スプリントはブラジルだろ？
さすがにブラジル前にはチャンピオン決まるだろ >>641
ペレスがルクレールと2点差まで追い付いたのに タッペン以外が勝ったんだし
今年つまらんとか言ってた人はこういうレースが見たかったんだよね？ タウリの無線はタイム出す必要がないときでもプッシュプッシュ！ゴーゴー！って言ってくるから…
ペレスの時に騒ぎになったのもそこらあったし、マシン止めてベルト緩めたのに戻って来いゴーゴーとかもやってたし… >>641
1位タッペン
2位サインツ
3位ルクレール
俺たちならきっと‥。 >>676
レース見てた？
ぶつけてパンクした車より後ろってどう言うこと？ >>677
公開される無線は、実際のタイミングから遅れて放送されてるからなんとも言えんけど てもまあ、アロンソさんに意地悪しなければ、アルピーヌはどこ行っても速いだろうからね。オコンを甘やかすからおかしなことになるわけだし
鈴鹿は速そうだし大量得点のチャンスだったのに自ら潰しに行くバカども…
そらピアストリもアロンソも出ていくわ。ガスリーようこそw >>588
マルコの目標はドライバーズ1&2とコンストの完全制覇だから
鈴鹿(か次)でフェルスタッペンに決めさせてメキシコでペレスに勝たせそうな気するなあ >>673
プルプルしてんのが気になる。体調大丈夫なんかね ボッさんラスト、
ミディアムじゃなかったのは何でなんだろ マックスの車は低速コーナーからの立ち上がりが異様に遅くてレースじゃ抜けなかったな。
今回は予選向きにセッティング決めて絶対ポールラップをとるプランを自ら引っ込めたせいでツキも逃すはめに。 >>687
ビノット「鈴鹿のファンへのプレゼントやで」 >>675
こういうフェラーリがミスしないレースが最初から見れたらよかったです >>669
そもそも角田とエンジニアの無線音声全て公開されてないだろw
注意してないからミスったって信者の妄想だよね >>682
ガスリー引っ張りに来ただけのQ3で役目終わってサインツを見送った追い越させた後に行け！だとか、
マシンを止めてベルト緩めたのに戻って来い！走れ走れ！ってのをどう時差で誤魔化すんだよｗ >>692
TVPRO契約してたら全部聞けるでしょ >>685
もう年だからね
スポーツカー買ったらしいけど
運転大丈夫なんだろか 去年まで、ほぼ毎レースあったプランFが
今年になってから見なくなったのは
チーム間のタイム差が少なくなったからかねぇ >>688
こんなところでも振り向けばラティフィで笑うわ >>588
今年の3戦終わった時点で
ルクレールが年間2位すら厳しいかも
って言ったらキチガイ扱いされんだろうな >>691
今回もミスしてるんだよなあ…ペナルティ5秒出ても台無しにするタイヤ破壊を ペレスは仕事人だよなぁ
順位が下でもファステストは取ったり 結局マックスは、シャットアウトしてたアロンソいなくなったし、角田が馬鹿やるし、ストレート遅いハミチンがベッテル抜こうとして愚かなミスしてトレインがちぎれてベッテルまで抜けたし、かなり儲けたよな
一番儲けたのはノリスと二点しか変わらないごっつぁん王のリカルドさんだけど >>705
フェルスタッペンもとっ散らかってたし
難しいコンディションやったんやな >>692
その言葉そのままお返ししますよ？そうなってほしいアンチの妄想ですか？ ハミルトンにオレンジボール出なかったのは何故
あれ危険じゃね >>702
シーズン後半早々にルクのチャンピオン決まるわとか吼えてる奴いたわw >>688
ミックがその上にいる時点で話にならんわ >>714
数周様子見るっぽい
ピットインしないっぽいと判断してから出る感じ >>705
昔ドイツで赤っ恥かいたときは偶然かなと思ったけど、年々ウェットでのミスが増えてるね。アロンソとは逆になっててこっちはまだまだ伸び盛りw >>705
ハミもらしくなかったよな
それでも暴走ラッセルよりは良かったけど 10車身以上ペナと近付いてからのシッシッ手払いジェスチャーに対するペナ
それぞれ5秒ずつ合わせて10秒なんで メルセデスグダグダなのにトトの顔ぜんぜん映さなかったのが不満だわ >>713
角田とエンジニアの音声全て聞いたのならそれで良いんだよ。
F1TV契約してる証拠出してくれたらそれで納得する。 去年からアホなミス結構やってるしハミルトンももう年なんだよ
去年の終盤みたいに追い込まれないと全盛期の輝きはもう出ない >>716
オコンもだろあれ
鈴鹿スペサルの煙だった
アロンソについてはモンツァで変えてれば、3レースも無駄にせずにマクラーレンより前にいられたのに、オコン優先したからカルマだ アゼルバイジャンでも青旗相手に無理な場所で抜こうとして勝手に滑っていって
更にコース復帰を強引にしようとして壁にウイング押し付けてへし折るヘマやってたよ
あれで優勝の可能性無くなった筈だったが、ボッタスとラッセルが奇跡の赤旗を作ってくれて
ダメージが最小限になった上に、時間をかけてじっくり修理まで出来たんだよな フェラーリとメルセデスの差が縮まりそうで縮まらない >>738 >>740
すまん暫定の文字見てなかったわ >>733
ていうか音声云々の前にあんたがアンチっぽいんだが 鈴鹿でチャンピオン決定条件
・VER 1位かつFL
・VER 1位、LEC 3位以下
・VER 2位かつFL、LEC 5位以下、PER 4位以下
・VER 2位、LEC 5位以下かつFLでない、PER4位以下かつFLでない
・VER 3位かつFL、LEC 6位以下、PER 5位以下
・VER 3位、LEC 7位以下、PER 6位以下
・VER 4位かつFL、LEC 8位以下、PER 7位以下
・VER 4位、LEC8位以下かつFLでない、PER7位以下かつFLでない
・VER 5位かつFL、LEC 9位以下、PER 8位以下
・VER 5位、LEC9位以下かつFLでない、PER 8位以下かつFLでない
・VER 6位かつFL、LEC 10位以下、PER 9位以下
・VER 6位、LEC 11位以下、PER 9位以下 >>721
ラッセルの放置プレーがかわいそうだった。どんだけ離されても一生ミディアムみたいな ラッセルはなんかマシンがおかしいみたいなことをずっと言ってたな
そんな状態でそのタイヤで大丈夫かって思ったけど大丈夫じゃなかった エンジニアの責任も全て角田のせいにするのはアンチの所業だと認定しないといけないね また、分厚い本を探し回ってなんとか10秒稼げないか探してるんだろうな >>744
今は無線音声の話してるんだから先に答えてよ。 >>588
サインツも正念場だよな
何とかラッセル抜き返さんと。。 アストンは本当低速トラックとレースペース速いな。来年行くアロンソには励みになる フェラーリはタイヤの持ち悪そうだから鈴鹿厳しそうな気もするな。終盤ペース落ちそうだし リア重視な新型(旧)フロアのペレスがうまく行ったのかな？
マックス車のトラクションきつそうに見えたよね シンガポールはレイアウト変えないならやらんでいいな。モナコみたいに歴史があるわけでもないし 鈴鹿でサプライズで白ブル希望
ホンダ青山で見た白ブル凄いカッコ良かった >>755
ぱぁ？
都合が悪くなって逃げんなやクソアンチが >>746
あそこでインターに戻しても何もいい事ないからしょうがない 角田のサトー化が止まらないなあ。アロンソでもあの年で学んでるのに、脳みその容量足りないのかな ハースとタウリのコンストが同点で8位争いという熱いバトルも忘れないでね >>757
アストンは壊れないし
パフォーマンスも極端に速くはないけど
オールラウンドなマシンで常に安定してるよな ラッセルは今週末バタバタしてたな
雨が駄目なんか？ >>745
タッペン7位+FLで
ルルルとペレスが圏外でも決まるんじゃね そら普通だろｗ
濡れてるから気を付けて走りましょうねーレベルのﾐｽして
何とも思わないならレーサーなんか辞めたら良いレベルだし >>746
入賞の目がなかったからインターとドライのクロスオーバーの目安役やらされたんだろうな。
まあメルセデス以外のチームにもタイミング教えちゃってることになったけれども シンガポールGP自体は古い歴史はあるだろう継続性がなかっただけで
あれ元々は他の国だった時代から引き継いでるから >>763
こっちが先に聞いてるんだけど？
お前が質問から逃げてるんだろ。
都合悪くなったら逆ギレするって小学生？ 歴史が浅いのはマリーナベイ・ストリート・サーキットの方だな ラッセルの最後ソフトは、メルセデスとフェラーリのコンスト争いで
フェラーリのFL阻止ってこと？ 角田は良くなって来たと思うと自分から全部壊して行くからアホなんだよな…… >>745
乙
つまり普通に1-2で抑えれれば、ペレスの順位を気にする事もなく美しく決まるのね >>769
予選のパフォーマンスが上がらない
レースペースはその割に速いな
今回みたいな低速コーナー主体のトラックは得意
だから鈴鹿はきついと思う >>768
中身は知らんけど側は本物と一緒だったはず
同時に展示されてたタウリは前年型だった 最初のスリックタイヤに交換で一人は突っ込むだろうと思ってたが角田だったな
経験の差かな >>785
まぁ琢磨みても分かるけど
クラッシュ癖ってなくならないからな
だから俺はもう期待するのを辞めた シンガポールは政府が観光の目玉に据えていて、半分以上負担してくれてるんで…
今年7年延長で2028年まで決まったとこだから、FIAとしてはお得意様なのよね
歴史ばっかり言ってる連中よりも金払いが良い訳だ 今シーズンの勝数ランキング
1 VER 11勝
2 LEC 3勝
3 PER 2勝
4 SAI 1勝
今シーズンPPランキング
1 LEC 9回
2 VER 4回
3 SAI 2回
4 PER 1回
5 RUS 1回 >>789
早くインディカーでサトーの後釜やったほうがいいかもね。成長の跡が見られないのはやばい ガスリーいいレースしてたのに何であんな早くBoxさせたのか理解できないって怒ってるな まぁ速いチームに移籍するし良いか >>796
運ゲーのインディならツノピンでも優勝できることあるかもね >>797
他もピット入ってたし
別にタイミングは悪くないと思うんやけどなぁ 来年デフリースにボコボコにされたらそれまでだしもう少し様子見してみようよ せっかく契約延長でチャンス貰ったんだし >>783
潰しに行くのは当然だよね
でもメルセデスだからであって、逆の立場なら俺たちは考えもしてないと思ふ >>777
いやこっちの質問に答える前に話そらしてますやん？
アンチ角田だから音声云々言うんだろ？答えろよ >>788
そうか あれは本物のガワか
以前置いてあったRB15のような
見れば見るほどなにかわからん車の偽物インパクトありすぎて。 インディならホンダ枠で長いこといれそうだし成熟できるかもしれん ルクレールのPPはなんかこう…
むしろPPじゃない方がワンチャンあるんじゃないのかみたいな感じもあるな
決勝で台無しにしてくれるんだよなあ
まあ、政治力次第では今回は分からんけどさあ 角田はこれでラティフィの後継者で確定したから
来年待ち受ける世界のファンからの叩きコメントは想像を絶すると思うわ >>801
スリックは直ぐタイヤが暖まらないのでオーバーカットできる。って俺でも直ぐ思ったから
次の周入ったベッテルに前行かれたのはミスだったと思う F1マシン展示でいっつも思うけど、数年前のマシンを展示するときは「当時のカラーリングのまま」展示してほしいと思うわ
スポンサー都合でカラーリングやロゴだけ最新にされてもな（仕方ないとはいえ） >>797
前蓋されていたわけじゃないしピットインは早まったかな >>792
アタックした結果と単独での自爆は違うぞ
この雑魚チョンは後者なので真性のゴミドラや ルクレールポールからの7連敗中とかいう予選全振りマシンよ >>808
でもLECがPP以外から勝ったのは1回だけのはず。 大谷さんは48億で契約更新
角田は1億だけどホンダPU持込 >>797
後ろにガスリートレインが
出来始めてただろ
俺は早く入れろって思ってたぞ >>794
元々バーニーの悪名高い10%スライド契約を受け入れたくらいやからな。今はしらんけどアジア最高額の契約で年々10%ずつ上がっても払ったんだから、今の契約なんか鼻くそみたいなもんや
日本からも鈴鹿の数少ない収入源である企業ホスピタリティとか随分持っていったし、そこでほんの少し取り返してるやろ ポールでも勝てないルクレールやばいよな
しかもペレスにすら勝てない >>801
結果論で言えば一周早かったな
あの一周で5秒失った >>805
結局全部聞いたわけじゃないのねw
早く負け認めてこのスレから消えろクズw >>818
もうちょい予選軽視とは言わんが、決勝に重きを置いた方がいいよなぁ ルクレールはイモラの時みたいにまた無理すんじゃないかとヒヤヒヤしたわ
これが成長なんだよ😙 角田はブレーキングポイントミスで完全に自分のミスと認めてるけど、来期のシート決まってなかったらこの結果かなりストレスになってただろうね >>825
痩せてシュッとしたな（おばちゃん並の感想） >>827
クズはおめぇだ
はよ消えろやクソアンチが >>817
サトーは自爆もよくしてるよ。スピンで収めるまっさんとは大違いや >>819
バーレーンとオーストラリアで勝てたのもタッペンが燃料トラブルで消えたってのがあってだな…
自力優勝とは言いがたいとこあったんだよな
逆に、自力優勝の可能性があったとこで俺たちも炸裂してた 今回はハミルトンもブレーキングミスしてたから角田大丈夫だぞ 角田のファンがいるのかどうか知らないけど
角田の親も含めホンダに毎日感謝していきていけよなｗ >>828
今回はタッペンが予選ちゃんとやってたらポールだったわけで予選も決勝もレッドブルに敵わんのよね。 >>397
予選順位だとタウリ６位なんだけどな
レースがマジうんこ >>818
あの不安定な感じが女性ファンとウェザーニュースのキャスターを虜にするんや >>853
ハミルトンも相当とっちらかってたな
正直老いを感じたよ 自分から聞いておいて質問に答えないアンチはたちが悪いわ
このスレにいてはいけない >>829
いや、SC後の再スタート以降はやり過ぎだったでしょ
フェラーリも一緒にノリノリだったから、何をしたいのか分からなかった…
ペレスを舐めてたのかな？誰も止める人いなかったんか？って思った >>814
Goodwoodみたいな往年の名車を楽しむイベントならそれでOKだけど
プロモーションイベントとなるとスポンサーも込みだから最新カラーにせざるを得ないわな 決勝で前行かれたらレッドブルのマシンを抜くのは物理的に無理だから予選重視は仕方ないわ
フェルスタッペンをオーバーテイクできたのオーストリアくらいだろ アロンソは伸び盛りなのに、ハミルトンも落ちてきたなあ。マックス抑えてるときのアロンソなんて生き生きしとったがな 古いマシンが最新のカラーリングになってると悲しい気持ちになる
もう元には戻せないんやなって アルピーヌ2台やばいな
オコンはバルサンだろ？久々バルサン見たわ >>841
自分が答えられないくせにwwwww
角田もその信者も負け犬だなwwwww 後半戦からフェラーリのマシンは別物になったな。やっぱりフロアやってたんだろうな(´･ω･`) ペレス活躍すると無線にホーナーがよく出てくる気がするけどホーナーはペレス大好きなんだろうな >>814
おれら日本だから、鈴鹿行ってもホンダの展示行ってもタバコロゴで見られるけど、奥州はそれさえ無理やからなあ。
広告で前の年のマシンを今年のカラーにするのはともかく、オリジナルでさえ守るのが大変 >>846
アロンソは大器晩成型だからこれから凄いぞ フェルスタッペンはルクレールが2位でも
鈴鹿でWCを決められる位置まで来たかったのかもね >>848
サインツのマシンもやってたじゃない？
オコンのマシン走ってる最中にバァンって音してたなオコンは怖かったろう 予選でインター新品使い切ってレースに残せなかったりチームもチームだなって感じ
選択肢狭めるの得意よね >>828
ダウンフォースを追い求めたアプデを続けた結果デグラが酷くなってるみたいだし うーん チャンピオン経験が無いドライバーの通算PP回数ランキング
1 ボッタス 20回
2 ルネ・アルヌー 18回
2 ルクレール 18回
4 スターリング・モス 16回
4 フェリペマッサ 16回 たまに記事になるけどマクラーレンのファクトリーにある赤白マシンはマルボロがなくて寂しいよな >>848
あれが確かモンツァで入れた2-3レース目のエンジンだったというのがカルマやね。アロンソ用と間違えて載せたのかもな コレクターの中には
現役当時の再現にこだわってる人もいるけど、
限界はあるからね。 >>551
マグのなんか割と軽症に見えたけど
結構判断早かったよね アウトラップだから気をつけろって
いちいち注意喚起してあげないとダメな
F1ドライバーなんてツノダぐらいだろ
そんなシロートみたいなドライバー他に聞いたことないわ >>830
角田はミスでアンチストールさせ3つ落とした順位を取り戻そうとした焦りからああなったと思ってる。
例えるならギャンブラーが負けを取り戻そうとしてさらに大火傷するのに似た心理状態。
まだまだ青いって事だよ。 ポールからしか勝てないのにポールトゥウィンよりポールトゥリタイヤのほうが多いルクレール >>814逆にルノーエンジンにホンダのステッカー貼ってこれがF1マシンの轟音だ!とか言って爆走してるの見ても違和感しかないよな >>862
マルボロあっての当時のマシンだよなあ…せつねえわ
FIAとF1も契約時に将来的にマシンにロゴ乗せ続ける権利とか交渉すりゃいいのに
犯罪をおかしたとか、契約違反したロゴはともかくとしてｗ ブレーキングゾーンで話しかけるのはハミルトンとかルクレールとかでもブチキレてる奴だな
つーか、位置を見ながら話しかけるんだから、話しかけて良いタイミングかどうか考えろよっていう
まあ、ピット入り口手前にいるのに今すぐ入って来い！なんで入ってきた！とか言い出すチームもあったがｗ サインツはさすがに遅くないか？ペレス、ルクレールに全然ついていけてないし。毎回トップから離されてねサインツ
ハミがミスなく走ってたら今回ハミに抜かれてたよな >>820
48億て、それ1ドル160円換算やで、、、
日本円で報道するからこうなるんだろうけど契約したのは3000万ドルな
朝の報道ではちゃんと144.6円換算で43.4億円って報道されてたやろ >>862
ベッテルがFW14B走らせたときもロゴは違うし、マールボロロゴのマクラーレンが見られるのは日本のホンダと、かつてのアロンソ博物館しかなかっとか 3リットルV10時代のワークスエンジン搭載のマシンは
市販のジャッドV10に換装されてるのが多いそうな。 レッドブルは違法マシンだからルクレールは実質優勝だな
チャンピオン除外されれば実質ではくリアルになるが 仮に無線で教えてそれを守ったかどうかすら怪しいのが角田なんだけどなｗ
その時のオンボード見れば分かるけどあそこが完全にドライでもオーバースピードのレベルでいってるしｗ
タイヤの温度もまともに上げてない状態であれだしな もしタッペン失格になっても、２位がチャンピオンに繰り上がらないんじゃね？
ツールドフランスもアームストロング失格になって繰り上がらなかったでしょ 角田はもうこれで万事休す
実力的にもポテンシャル的にもこれで最終判断した人間多いと思う
仏の顔も三度までじゃないけど、こういう恥ずかしいミス何度もやれば
シューマッハーの子供ですらシート失うのがF1だし
ホンダの紐付きっていう今のF1の中では異質で強固なモノに守られてる角田だけど
ラティフィ亡き来年のF1でチームメイトのルーキーにも打ち負かされて
ファンから嘲笑されながら退場する運命だと思うわ
一部からはキャラも面白がられてるけど、F1のウィーケストリンクを待ち受ける
世界の嘲りはホントに過酷 酒を取りやめようとしたら禁酒法時代みたいにヤバイ雰囲気になっちゃうので… 今後はタバコだけじゃなく、酒広告のロゴも同じように排除されるだろうから覚悟しとかんと。まだまだいっぱい契約してるしねマクラーレンとか 皆ミスしてるのにアロンソがミス無くて凄い！ってなってるけど
>>708を見たらレースの1/3しか走ってないし
ミスしながらも完走した選手達が浮かばれないわ >>878
その遅さでハミルトンをイラつかせてミスを誘ったから結果オーライ >>884
とにかく前に追いついて順位を取り戻す事しか考えてなかったんだよ。
タイムギャップ見ると凄いペースでミックに近づいていたもん。 アンチうきうきで楽しそう
契約延長よっぽど苦痛だったのかな >>892
シャンパンのかわりにみんなシューイで水を飲むのか… >>893
アロンソ消えた時点では他もほとんどミスしてなかったしな >>892
酒広告禁止のところはハイネケンとかもノンアルコールビールの広告にしてるから問題無いぞ >>880
F1にカネが集まらなくなるってのはどうなるのか分かってて言ってる？
酒に代わるスポンサーを酒系メーカー以上に集めてくる目処があるなら良いけど 角田を贔屓したい擁護したいのはよくわかるけど、一から十までレースエンジニアに言われないと事を起こすなんて、どんだけおこちゃまなんだよって言われるぞ。少なくともフェラーリでは一日も過ごせない。そんな機会もないだろうけど アンチ角田ってゲハと同じくらい救いようのないバカばかり
いや人間じゃないか マクラーレンは酒と電子タバコのスポンサー多くてかなり攻めてるよね 欧州の連中の生活スタイルが変わらない限り酒禁止は厳しいな
むしろ中東みたいな非欧州地域に移動せんと 契約延長はいいけど、ホンダのオマケじゃなくて実力で生き残って欲しかったし、日本初のF1GP優勝ドライバーになって欲しかったわ。 素人みたいなミスしてるんじゃ言われても仕方ないだろ ホンダのおまけなのに即クビなんだよなアンチさんは
どっちなんだよっていっつも思う
ガスリーはタッペンを超えるとか言いながらガスリーに負けるとクビとかも理屈が分からない レース前の映像でちらっと、ベッテルの髪の毛のメカニズムが解明されたのは良かった アンチがーしかいう事ないのかｗ
大好きな角田の話でもかけよｗｗｗｗ
無いのかｗｗｗ >>912
角田だってあんたみたいな素人に言われたくないと思うよ タウリ的には来季もこんな調子だったら早々に下ろす算段も考えてるだろうな 毎度ノーポイントで才能がないゴミやん
こんなの擁護してるのは頭の逝かれたチョンだけや 他が角田が大好きじゃなくて、自分で支離滅裂なことを主張して突っ込まれてるだけでは？ 最後にポイント取ったのいつだっけ…
ミックにポイントで負けるとは思わなかった 昨年から薄々気づいてたけどハミルトンはドライバーのピーク過ぎちゃってるね
しょうもないミスがかなり増えた
ウェットパッチ乗ってあぼーんは昨年もやってる
それ考えたら現役最速最強のタッペンの猛チャージにまるで動じずミスしなかったアロンソは化け物だな
41歳でこれはもはや人外 角田クビの奴は違うだろ。角田はホンダがレッドブルとの関係がある＆ホンダの気が変わらないうちは走るだけでシート貰えるよ タウリは途中まではいいとこいくんだけど、そっからグダグダになるパターンが続いてるな
ガスリーも好位置だと思ったが結局崩れて落ちてしまった
今回はかなりの台数が潰れてたから、チャンスあると思ったんだが… 事実を書いてるだけなのに
全方向にアンチがーアンチがーとかアホなのかなというか思えないけどｗ
ネトウヨとかアンチとかいう単語使うやつはアホとしか思ってないから別にいいけどｗｗｗ
褒める所もあるかもしれないぞ今回でも
ちゃんとインタビューで反省してたから偉いとかなｗｗ
3年前には奇跡的にクラッシュ癖が治る可能性だって0ではないとかなｗｗ 正直角田に対する関心はリカルドさんに対するそれくらいしかない。かなりの数いるんじゃねどうでもいいってのは
>>929
角田のシートは自分の成績と日本人の若手の伸び次第だわな >>883
インチキフロア規制でおそくなったのに？ >>934
だなぁ、レスバするなら角田スレかタウリスレでやってほしいわ もうフェラーリがポールでも全然脅威だと思わなくなってしまった笑 まあ角田はまだ次があるから次があるうちに結果が出るように祈っとくわ
さすがにもう過度な期待はせずに見とく >>928
ほめすぎだと思うけど、同様に猛攻を受けながらミスしなかったノリスも大したもんだ。アロンソノリスのマクラーレンだったら、結構変わってたかも 角田ってまぐれでも爪痕残したこと今までないよな
逆にやらかしてるときだけ目立ってて
残り15台になったときに次にSC出しそうな奴で
世界的にはミックか角田で予想されてそう ボッタスも８連続ノーポイントとか酷いな
まあハダカを見せる事の方が燃えるみたいだから仕方ないけど 二年前だか三年前だかの
ブラジルのハミチンペナルティでアウトなのにポディウム乗って
サインツが初ポディウム乗れなかった糞遅い裁定思い出した。 >>937
それはアンチ角田に言ってやれよ
ファンは無関係だわ >>934
ゴミドラの話題で総合スレ荒らすクズしかいない
だからチョンをF1に乗せるのはイヤなんだよ >>934
自分の成績はぶっちゃけそこまで関係ない。岩佐に気が変わったりホンダ以外とレッドブルが組んだりしたらやばいが、それさえなければ全戦ノーポイントでも契約延長出来る。 >>940
去年も最終戦まで次があるからって言われてて
今年もずっと次があるからって
同じ事言われてんだよな 角田は勝負の3年目
表彰台乗りたい
乗れなきゃガスリー以下の評価下される
結果は残酷 >>944
こりゃダメだなｗ
5秒ペナルティ×2だわ >>946
F1の仕事を最初の3ヶ月で終えて、あとは世界を旅する優雅な男、それがボッタス >>930
予選のあたりからドライになれば勝てないって言ってたじゃん。事実後半ドライになるに従って遅れだして本来のタウリのパフォーマンスに戻っただけ。 >>937
アイドルの推しとアンチでバトってる図式をそのままやる人達が来てるのと
煽ったらムキになって食い付いてくるのを面白がって、日々撒き餌して釣って遊ぶのが生き甲斐になってる人が混在してる 角田のアンチなんてほとんどいないよ
皆内心じゃ一番応援してるんだよ
レース後のコメントが叩きに見えるのは期待を裏切られた人間が
あえて目の前の厳しい現実を忖度ゼロで言語化してるだけ >>950
タウリで3年目だからそれはない
レッドブルに上がれない以上自動的に消えるだけ 角田に興味がない
別に大して映像にも映らないし
どうでも良いかな >>959
マクホンのときのホンダの扱いもそう言われていたな
>>961
なんで日本じゃないんだよスレタイ >>958
だからそれらのことはアンチがしてることだから一緒にしないでほしいわ 5日に昨年の予算制限の結果も公表だから、ペレスさんの優勝をフェラーリに譲ることでお口にチャック… >>959
裏切られたと悔しい思いをするくらい心底期待出来るピュアってことだろね >>959
日本人が何人もいるならいいが、一人しかいないのだからもっとちゃんとしてくれと言うやつなんだよな。
日本人が世界からエンジンのオマケ扱いされているのなんて悲しすぎるだろ >>961
おつ
まぁ査定出てないしスレタイは次に変えたらええんちゃうかな… >>964
スレタイ変えるの忘れてたわ。鈴鹿までには消化されるだろうから次から変えてくれ 決勝前にNEXTで、マックスの予選の最後のアタックとルクレールのポールラップの2画面を見たけどS1もS2もマックスが圧倒的な速さだった。シンガポールはフェラーリが圧倒的に速いと思ってたから意外でした。レッドブルはここでも速いなら残り5戦も全勝しそう >>959
アンチっていうのは心が弱い人間なのよ
下手に肩入れして敗者になりたくない
自分の心が傷つくのが嫌なのよ
だから応援しないで貶す方に回る
その方が自分の心が傷つかないから >>968
そんな擁護なんてしてないけど？実際今回のミスも防げるものだったと思ってるし マシン差があるとはいえマックスのオーバーテイクは見てて気持ちいいくらいズバっていくよな 角田をちょっとでも批判したらアンチ呼ばわりすんのもどうかと思うわ ハミルトンはらしくないレースだった。
せっかくNo.2がノーポイントなのに アンチ呼ばわり言うが実際ここでの言われ方が異常だから指摘してる >>959
マクホンのときのホンダも実態はこうだったと思うよ
>ホンダのアンチなんてほとんどいないよ
>皆内心じゃ一番応援してるんだよ
>レース後のコメントが叩きに見えるのは期待を裏切られた人間が
>あえて目の前の厳しい現実を忖度ゼロで言語化してるだけ 雑魚チョンは来期でクビだから安心しろ
あんな同じミスを繰り返す低能ゴミドラは初めて見たわ 忖度ゼロじゃなくただのアンチだろ？ごまかすのも大概にしろよ >>974
マックスはスッカラカラン状態で一番路面コンディションいい時のアタックだったからね。
ルクレールとペレスの差の方が実際の差に近いと思う。 今期はマシンハンデが無いから
対チームメイト比較で才能無い奴が炙り出された
リカルド、ラティフィ、ミックが契約切られたのはそういう事だよ アンチっつうのは中身も見ず顔がどーだのチョンだのネトウヨだのかます奴だけだろ
みんな同じだろ
ま、角田が謝ってんのにエンジニアのせいだのどうこう言ってる過保護信者もアンチみたいなもんだと思ってるけどｗ >>978
それな。エンジニアのせいにし過ぎのやつがいる。いちいち全部言わないと走れないのかよと、フラッグ無視事件のときにすでに ウンチウンチと火病かよ
カウンセラ付きのチョンに付ける薬はねんだわ 折角鈴鹿だし角田とピットウォークで話しかける機会あれば
「シンガポールのクラッシュはエンジニアが無能だからアウトラップ注意してくれなかったせいですよね！！」
って聞いてみてほしい 角田は擁護せんが必要以上に叩いてんのは純粋にキモい ツノダ擁護してるのって
片山祐輔を擁護してた支援団体の奴らみたい この期に及んでエンジニアの役割が分からず批判してるのか？そもそもエンジニアの前に的確な指示なくして成り立たないのにまるでドライバーだけが悪いかのような論調になってるのが気に食わん >>995
お前馬鹿だから指示ないと何もできないもんな >>993
こんなゴミドラを異常に推してるチョン工作員が元凶だろね このスレッドは１０００を超えました。
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