【Redbull】F1ホンダ製エンジン【429基目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年~:レッドブル・ホンダ(Red Bull Racing Honda)
2020年~:スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ(Scuderia AlphaTauri Honda)
(↑前身:2018~2019年:トロ・ロッソ・ホンダ)
参戦終了
(2015~2017年:マクラーレン・ホンダ)
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
前スレ
【Redbull】F1ホンダ製エンジン【428基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1659840486/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>525
撤退詐欺で他のメーカーを騙し討ちしたからなw それを狙ってやれるくらいでないとピラニアクラブでは生き残れない フルEV 新型ミッドサイズSUV
ZDX モーターファン誌ニュース記事
https://motor-fan.jp/mf/article/104591/
Acura ブランドで日本市場へ導入する可能性が一番高いと思われます これに乗って応援したいわ ホンダe 欧州市場で爆死して売れない車
F1の最高峰ブランドには全く合いません ホンダってそんなこともわからない連中がF1もやってるんだな F 1のイメージで売れてる車ないから現在は 世界のホンダデザインスタジオらしく確かにeも受賞してるけど、せっかくF1参戦してたのにイメージとは程遠いよね。ニューウェイさんに頭下げてS2000の後継としてライトウェイトEVスポーツカーでも出したら良いのに ルノーも2022年はアルピーヌに名称変更して参戦した
Acuraのロゴ載せるレース増やしてこないかな2023年シーズン。 アメリカでEVがどんどん売れ出してるから
やっぱF1やめまーすとかなったりして そもそもアキュラってレクサスの真似してホンダもプレミアムブランド展開しようっていうのが発端でしょ
トヨタがオールトヨタでF1参戦してるのが悔しくてホンダもBARの株買ったみたいに
日産や三菱の自滅でホンダがトヨタに次ぐ地位になったくらいからホンダはトヨタを意識し過ぎというか
ホンダの独自性が弱まって行った気がしますけどね
まぁ今の軽とフリードしか売れないホンダは相変わらずホンダらしいと思えばそうてすけど アキュラも日本国内で店舗展開する予定だったのにレクサス店が伸び悩んでるのを見て怖気づいて
いまだそれっきりになってるのは、冷静というべきか情けないと言うべきか >トヨタがオールトヨタでF1参戦してるのが悔しくてホンダもBARの株買った
事情も知らずに妄想書き込んでると馬鹿がバレるからやめた方がいいよ 巨額を投じて8年もやって1勝も出来なかったのにホンダが悔しいなんて思わんよな >>532
全くです 今こそs2000の後継になる車が必要ですよね。環境への影響に敏感な時代的にも大きすぎずに良いサイズかと。屋根はつけてくれておk。 スポーツカーは爺さんマーケットしかないからね~。モータースポーツ好きの我らからすると作って貰いたいが、ビジネスとしては辛い。数年毎にNSXみたいな象徴的なスーパースポーツ出す程度がこれからも続くのかな。 スポーツカーとか贅沢言わないから何かヒット車出して儲かって欲しい
そうしたら余裕出て来るだろ NSX、シビックtypeR、S660
ホンダのスポーツカーはカッコ悪すぎる インプレッサ、ヤリス、GTRとか用途が明確なクルマなら分かりやすいけど
シビックは何ようなのかが弱い気がして
ジムカーナ? >>555
じいさん需要て国内だけでしょ
海外の富裕層に売り込むのが主になるんじゃない。ブランド力さへあれば普通のホンダ車よりよっぽど儲かるのにやらないのは勿体無い。
F1の頂点にいるのに今こそやらないとか考えられない。 いちおうS2000の新型、2024年に出るかもという噂レベルの話はるみたいね。 S2000とかRX-7とかカプチーノとか、生産終了した超人気スポーツカーの復活の噂なんて雨後の筍レベルでわきまくるからなぁ 日本では需要少なくても北米と一部欧州じゃ需要あるから出せば良いのに。勿論EVで >>566
普通に出してもNSXの二の舞になるかもだからニューウェイにデザイン委託&RBとコラボしてアメリカ開催のGPの時期に新車発表した方が売れると思う ソニーとの共同開発のアフィーラ公開されたな
まだプロトタイプだからこれから変わるだろうけど
うーん、カッコ悪い…… 南俊叙がデザイン統括してるんだから 美的な車は全く期待出来ないって スポーツカーも頼むからデザインはAcuraのデザイナー達でやってくれって思ってる 好みはあるけどトヨタでさえ元レクサス現トヨタ統括はイギリス人で最近攻めたデザインだけど、ホンダ車は残念ながらローカルから抜け出せずイモっぽい 日本は「外観」そのものをナメてるからね
サッカースパイクのミズノの開発者インタビュー読んでゾッとしたよ
「モノはいいんです!アディダスナイキに負けてないんです!!むしろ勝ってるんです!!こんなにいいスパイクなんです!!」
ただダサいから売れないだけですよ?、と
あのランバード()はミズノの社長の一族の誰かの肝いりデザインらしく、変えるに変えられない事情がある、とか噂あるけどw 調べたらアレ2代目社長(初代の息子)のデザインだった
惑星の軌道()がモチーフらしい ホンダの世界経済に対する、気まぐれな幼児みたいななめた対応。
「あ、カーボンニュートラルになるから復帰します」
がまた見れるのか。胸熱 真実を言っただけでチョンだの朝鮮人だの言い出すネトウヨが日本の成長を阻む 出生率世界最下位のオワチョン土人の心配でもしてろよ 22時からテレ東でソニーホンダのEV特集番組やるで >>566
NSXもS2000も後継はEVて書いてあるな
終わったわ EVだけなら終わった、、、。
一部信者から熱烈に支持されていても、世間一般にはホンダデザインはダサい評価なの。センスゼロな経営者のせいでホンダ単独での4輪車ビジネスからは徐々に撤退に追い込まれるかも。 2026年からのホンダのF1復帰が決定しました。
ハード面での役者は揃いましたが、ドライバーはフェラーリからルクレールをぶっこぬけばチャンピオン確定です。 >>584
僕「パパー、ホンダのデザインってダサい?」
父「そうだね、あれは酷いな」
母「私もあんまり好きじゃないわ」
父「そういえばお隣さんもホンダは嫌いって言ってたな」
僕「世間一般にはホンダデザインはダサい評価なの!」 HRCPUにキャデラックバッチで、アンドレッティ・キャデラック参戦か
レッドブルが無理やりフォードを引っ張りだした理由に合点がいくわ 撤退を覆してもRBは当然のようにホンダ無しの計画を先に進めてた 新参アメリカチームじゃ優勝はないね rbrと共同開発のスポーツカーも無しのまま終わるんかね アカンで まぁF1の結果では叩けないから市販車のデザインで叩くしか無いのも分かるけど
そういうのは板違いだからそろそろ他所でやろうな マクラーレンやフェラーリ、アストンマーチンがそうだがレーシングチームと謹製スポーツカーは密接に関係してるから、、話が出るのは多少は仕方ないおね。 結局、撤退の真意はレッドブルと縁を切りたかったってことか
でもホンダはお人好し企業だから2025年までは供給させてもらいますー
それで勘弁してくださいー!ってことで でも今年の両タイトル奪取はメルセデスとフェラーリが勝手にコケてくれたことも大きいわけで
ホーナー&マルコも機嫌良く対応してくれたわけだけど!少しでも後塵を拝したら態度は豹変するわけで
さてさて、来年はペレスも今年ほどはチームプレイに徹しないだろうから色々楽しみですよねー ベンツやフェラーリやルノーとガチで争えるF1は、ホンダ技術者のアドレナリンを上げるんだろな
うらやましいわ 南氏率いるホンダデザインの悪影響はソニーとのコラボにも現れてたじゃん
これまでマグナ社に丸投げしていたやつからホンダになって大幅劣化
ホンダのやる気の無いヤッツケ仕事が滲み出て1+1=2にならず足を引っ張る
ホンダは500万円の車を作り500万円分のソニー製品を付けて1,000万円で売るというナンノコッチャで終わるで で、アンドレッティでキャデラックバッヂが付くのは当初からの予定通りルノーPUな
本家オートスポーツ記事の憶測記事が翻訳されgateなどのアフィリエイトサイトが無断転載で煽って拡散
大分とアクセス稼いだだろうね またいつもの妄想日記だろ
gateより読む価値無い イタリアのEVスタートアップが作った野心的な電動SUV…航続距離800km、価格は約2000万円から
Aehra(アエラ) もう覚悟を決めてACURA ホンダとしてフル参戦するしかないようだな。 ワークス参戦したいなら千載一遇のチャンスだよな
レッドブル買収してシャーシ名だけホンダにすりゃ良いんだよ
何なら保有株数は半分でも1/3でも良いで 数百億でレッドブル買収して5年後に1ポンド(160円)でホーナーに売ってホーナーレーシングでワールドチャンピオン むしろホンダ以外はどこも高級ブランドでF1参戦してるし、今後も新規参入してくる ホンダブランドで参戦を続けるホンダは特殊 軽や小型車の売上には貢献してないだろうに変えられないんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています