D1 FormulaDrift ドリフト総合 22
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マナPのインスタ見たけどヨコハマはD1から撤退みたい 今年もD1は車両規定変わるのか、アルコール燃料を推奨って ヨコハマはFDJの方に注力するんだろうな
エアロ破損で走行禁止になるかもとか
DOSSエラーで再走行しなくなるとか
まあまあ荒れそうな気配が今年もある 普通に考えてFDJ2盛り上げて安定供給した方がいいわなぁ…
サポートしても結果に結びつかないだろう！無駄な１年だった。 結局、最強かと思っていたa052はライフの関係なのか結果出せてないしな
ad09も微妙だったのか >>494
あの社長は広告塔なんだから来ないと意味ないだろ
アパを運営してるのは会長の旦那さん >>521
青いシバタイヤカラーのGR86で走ってる動画あったよな
瀬戸内海サーキット走ってた ドリカスあるある？オレもだが間違いなくドリカスは地獄行き…
どんな偽善者になっても今更無理。それで儲けてる奴らもだろうが…
自然汚した罪はデカい。 TMARの話
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/059a7983b2aa38a1c95434fb3231da42a3894a93 ぽっと出で背景がわからんかったがやはりかなりヤベーやつだったのか 松山が乗ってたGR86は1台だけ押収前にリバティーウォークかどっかが買い上げたんかな
ダイゴのぶんまでは買えなくて仕方なく自前のスープラ出してきたって感じ？ ネクセンタイヤがマンチェスターシティのスポンサーだったり
リンロンがヴォルフスブルクっていうドイツのサッカークラブのユニフォームの袖の部分のスポンサーなのを見て
アジアンタイヤの会社って意外って言ったら悪いけど結構お金持ってんだなって感じた スポンサーと言えばアメリカFDの空軍がスポンサーってどんな仕組みなんかね
あっちの軍隊は税金だけで賄ってないって事かな
無知ですまん >>545
ドリフトやX-GAMES喜んで見ている層は主にティーンエイジャーなので、軍隊に勧誘するためにスポンサードしている。 >>546
なるほどねー
他の国じゃ考えられんけどアメリカならありなのかもしれんね ドリフト見に行ってからの「入隊するかー」ってなる心理が日本で育った俺には全く理解できん
少なくとも自衛隊に入隊するよりはカジュアルな感じなんだろうな アメリカ軍の規模がイカれてるからな
国家予算並の空母何隻も持ってるの米だけだし >>549
アメリカはヒーローありきなのよ
小さい時からテレビとか親や周りから刷り込まれる
レースで興奮した若者が強いヒーローに憧れて
そのテンションのまま入隊はよくある事 アメリカでD1やってたころも空軍がスポンサードしてるときあったよね
熊久保が優勝してのむけんが次の日世界一取ったとき それだけモータースポーツ文化が根付いてるのよね
昔からNASCARでも各軍がスポンサーついてたし 日本では福山の奴みたいにどんどんチンピラの遊ぶになってる。
そりゃ昔だってチンピラとかはいたけど、自分達の立場が危うくなるような行為はやらなかった。それがいつの間にか、大阪環状族みたいなのがカッコいいともてはやされ全国的にそれを真似する連中ばかりになった。 >>554
昭和末期〜平成初期の大阪はマジでヤバかったからなぁ
あの頃だからこそできたけど今の監視社会じゃ無理 半グレが車に興味持ちましたみたいな雰囲気あったぞ昔の環状族は 日比野TUBEで知ったけど、蕎麦切FDJ号はまだホワイトボディだったな
カラーリングや走ってるの目撃したとかSNSに出してた奴等は何を見たんだか… イベントの豪華さが完全にFDJのほうがいいんだよな
D1は極貧運営が滲み出すぎている FDJはサエバトムの糞実況が全てを台無しにしてるわな
FDJ2のラビー西田の方が的確だし分かりやすいよ D1GPはお客さんがケガしても実況解説陣は無視して選手の心配ばかりしていたけど。（救急車が出動してもシカト）
FDJはどんな感じ？ 別にFDJが嫌いな訳じゃなくてサエバトムの素人みたいな糞実況が大嫌いなんだわ
何年もやっててアレは無いだろ
FDJがイマイチ盛り上がらない原因の一つは間違いなくアイツの糞実況のせいでしょ まなＰが実況として偉いのは「このペアの対決は何年ぶり」とか「このペアの勝率は○:○」とか「ここでこっちが勝てばシリーズランキングが入れ替わる」とかちゃんとメモしてるところだよな 応募資格を満たす人材が居るのだろうか？
「俺だっ！レーシング」がD1GPドライバーオーディションを開催！
https://d1gp.co.jp/11341/ 30歳までっ書いてあるけど、D1の中では30歳は若手なのか？ プレッシャーで潰れそう長く面倒みてあげてね…
素行調査はするんだよw >>574
めっちゃ若手やで
プロの競技とはいえレースみたいにGに耐える筋トレとか必要ないから太ったもっさいオッサンばっかやしオーラもクソもない 20代でD1とか蕎麦切みたいにしないと出れないしなあ 「成人から30代まで」ってことは18-39歳までよな
直樹と横井のちょい下ぐらいの世代までか 小橋や箕輪みたいに未成年から親の英才教育のもとやってる若いのかそこそこ小金持ったおっさんの集まりかのほぼ二択になったからな 昔みたいに一般道でドリフトやってたのがプロになるってもうありえないしな というかドリフトだけで飯食える奴なんてほぼいないでしょ
ダイゴ川畑直樹とかそこら辺だって他に何もしないでドリフトだけじゃ食っていけないよ当然
ドリフトだけで食えたのってD1初期の企業がこぞって入ってきてた時だけじゃね、それも数人 だけってなったら居ないというか順番が逆
まず何かしらの職業で食えてないと車自体作れない訳だし プロドリフトの場合は、カスタムショップ経営者が多い。
または、整備士として働いてる。 木口が医療器具関係の会社とか佐久間が製造業の社長やってるとか車関係ない業種もそこそこいるよ
今のトップどころに共通して言えるのは年収高そうとか自前で車いじれるとかそういうのは必ずあるね LBはやっぱD1に来るっぽいけどあのランボで今の規定通るのか？w
それともデモランとかで広報活動オンリーとかなんかな LBの社長がD1嫌いでFDJに云々みたいな話があった気がしたが ダイゴは従業員にパワハラかなんかしたの？？
インスタ投稿見たけどよくわからん 時代錯誤だとは思うけど少人数の職人系の仕事なんて昭和のノリが当たり前だとは思う
メディアに出てるキラキラした太吾だけ見て入社したとかそんなオチな感 タイラウンドやってるのか？
２輪のイメージしかないが？
トゥクトゥクで大会するん？
おカ○の匂いしかしないんですが？ 名前忘れたけどオーバーヒートした車を何とか動くようにして川畑と戦った若い奴伸び代ありそうだよね
あの状態で手やけどしてたのになんとか形ある追走やってたし
今年はテンクージャンがD1出るんだっけ？(コロナ無ければとっくに出てる予定だったけど) >>601
今は消されてるけどダイゴのインスタで指導で従業員に恐怖を感じさせることしてしまって申し訳ないって投稿があったんよ 【速報】楽天モバイル元社員らケータイ基地局建設めぐり25億円”詐欺”で逮捕～警視庁
携帯電話の基地局建設をめぐって楽天モバイルに水増しした虚偽の請求を行い、およそ25億円をだまし取ったとして楽天モバイルの元社員の男ら3人が警視庁に逮捕されました。
詐欺の疑いで逮捕されたのは楽天モバイルの元社員・佐藤友紀容疑者と業務委託先の取締役・三橋一成容疑者、下請け会社の社長・浜中治容疑者です。
捜査関係者によりますと3人は、楽天モバイルに対し、基地局建設における業務委託費として資材の保管料などの名目でおよそ9億円を水増しして請求し、水増し分を含むおよそ25億円をだまし取った疑いがもたれています。
佐藤容疑者は当時、楽天モバイルの社員で主導的な立場で詐欺を行ったとみられ、だまし取った金の一部は私的に使うなどしていたとみられるということです。
警視庁はほかにも不正な請求があるとみて詳しく調べる方針です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3754eb78628fbd262feb73c84d1a12cf33c527b0 >>608
これ捕まる奴がまだまだ出るだろうね
トンネル会社めちゃくちゃあるって報道されてるし
集めた旧車を海外に流しまくったらしいし
ドリフト業界全体で噛みまくりだし ドリフトも将来は電気自動車でワンメイクになるんやろな 連絡通路、去年は巻き込まれで終わった後の動画公開がぐだったけど、今年もやるんだな
去年は共同開催の雰囲気だったけど、今年は完全にLBWKに主導権渡した感じかな
まぁ、たぬぐつさんではもう管理できる範囲のイベントじゃ無くなったからしゃーないけど、もう少し表面上は表にいるかと思ってたわ >>611
もはやラジドリ
ドライバーもいらんくなるな >>612
去年の連絡通路は例のスポンサー問題でYouTubeで公開するのがちょっと微妙だからDVDにして販売する予定ってたぬぐっさんが言ってたね 最上はライツの年間エントリーしなかったんだな
俺だレーシングのD1GPドライバーオーディションの最終選考まで残ってるみたいだけど
もし落ちたら1シーズン棒に振っちゃうよな 日比野みたいなトップカテゴリーの上位選手が86とはいえライツ走るのはどうかと思うわ >>616
でも、結局そのトップカテゴリーの選手を抜かないとライツレベルのままじゃないの？
トップカテゴリーに上がりたいなら、結局はその選手を抜かないと >>618
GP、ライツ関係なく金を掛けようと思えばいくらでも掛けれる
作り込み次第じゃない？
ライツでも金掛かってるのいるし逆にGPで安上がりなのもいる 皮先の放送のしんたけゲスト回でライツ車にどれだけ金を掛けるか？みたいな話があったな 新車ベースに1000馬力エンジン、ワイズファブ、シーケンシャルミッション、クイックチェンジやり出したらいくらでも金は使えるよね ライツで滅茶苦茶金掛けてるのに全然勝てないと悲しいよな ライツってかつてのストリートリーガルみたいな市販部品しか使えなかったりレギュレーションが厳しいイメージだけどそうでもないのか
グランプリと大差ない感じ？ >>623
むかーしはシーケンシャル不可とかシルビアに2JZはダメとかあったような気がするけど今は大差ないはず
レギュレーションをななめ読みした感じだと
タイヤ幅（GPは車重により285まで、ライツは一律265）
パイプフレーム化（GPは一部可能、ライツはおそらく不可）
燃料（GPはエタノール混合OK、ライツは不可）
駆動用電気モータ（GPはFIA規則によりOK、ライツは不可）
が大きく違うところかなあ
その辺を鑑みてなのか、ライツを2カテに分けたいっていう話があったね あとリアラジエター不可や屋根はFRPが不可くらい？
ボディ関係も切った貼ったも制限がある
パワーがありすぎるのと金銭的に上と下の幅があるのでLightも二分する話があるしさ
タイヤも245くらいまでにするとかリストラクターを使うとか制限してGPとの差をつけないと 最上のD1GP参戦決まったね
十分実力有るし楽しみだな そもそもただの１チームの事を公式チャンネルで生配信って忖度なのか？！
ＳＤＧsに取り組む姿勢見せないとまずはバイオマス燃料待ったなし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
