D1 FormulaDrift ドリフト総合 22
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アドバンAPEXって昔で言うDNAGPみたいなグレード？ APEXなるタイヤ調べたらAmazonでスポーツ走行には適しておりませんって書いてあってちょっと笑った のむけんJrは無理して親父のキャラ真似する必要ないのにな Jrめっちゃくちゃイケメンだしクールキャラでも人気出そう
人気出る前にD1が終わるかもしれんけどw V-OPTからのむけんJr.としてやってくださいとか言われてそう
日比野の悪キャラとかああいうキャラ付け好きじゃん 若い奴に乗らせりゃあいいのに。。。
引退した人に乗らせるって。。。 GPライセンス持ってて他のチームに属してない若手っておるんやろか？ 田野とか最上はD1GPへの昇格条件は満たしてるけど
D-MAXにシートの空きが無いよな タイヤメーカーの意向でD1からFDJに移ったからタイヤメーカーの考え次第だろうね
それかオレンジがやっぱD1出たいからってなってタイヤメーカー変えるかだね とりあえずエビスだけって話だからテスト兼ねてって感じなのかね このクラファンの兄ちゃんクラファンに頼らず1年休止して
その間必死に働いて金貯めりゃええやんって思うんだが
125万とか半年あれば貯まるやん
そして本当にプロ目指してるなら86の大会じゃなくライツかFDJ2出ろよだし >>255
S14で地方戦出てる
それ売って金つくれとコメントついてるが() >>256
S14とAE86の2台持ちかつ地方戦と86の大会掛け持ちしてて
86ぶっ壊れましたお金恵んで下さいはねーし贅沢過ぎるし甘えすぎだわ
そして14の方ナンバー付いてるから普段乗りも使ってそうだし
もし14壊れたらまたクラファンと言うなの乞食やるんだろうなw エビスはあのバンクなら茂木のオーバルの大丈夫な区間だけで観てみたいは…
ショボ過ぎだろうよｄ１ クラファンってリターンありきだと思うんだがなんかあるのか？ 不登校児向けの高校建てるクラファンには金ぶっ込んだけど、こういうあからさまなのは理解できない
150万だったら自分で稼げるし資産があるならそれを売ればいいじゃんって思う >>261
入れた金多い順に
お礼のメール
レースレポート
車両制作過程レポート
車体に名前
レース観戦チケット
だって >>260
エビスのバンクがショボいのはD1のせいではないと思うが… 今年の中村直樹は不運続きだな
なんとか最終戦は有終の美を飾って欲しい バイオ燃料はまだかい？早くしないと時代に乗り遅れるよ… 電気自動車にすれば低回転からトルクあるのにな 知らんけど いずれはGR86にもV8載っけたい的な発言はしてたな
それまで楽しみにしてる TMARはやっぱ今季限りで解散なんか
まあ資金捻出できんだろうし当たり前か ていうか、ダイゴのガレージなんなんあれテーマパークやん
あの人相当金持ってるな 持ってるんだろうけど
当の太吾って全く金持ちのオーラが無いんだよね
頭もボッサボサだし 下田サンほんと、チームに恵まれてないねぇ
中村直樹はGR86が似合うようになるかなぁ
ダイゴは谷町が太っいんだろな >>278
下田はチームに恵まれたから今があるとも言えるんだよな 魔剤のスポンサーフィーとかモリゾー絡みの仕事が太いのかね >>280
魔剤ってモンスターの事だろうけどモンスターが魔剤なら
レッドブルはなんて呼ぶの? たしかあの土地はモンスターの契約金で買ったとか言ってなかったっけ
モンスターからすげー金貰ってんだな 世界で何人もいないモンスタ契約ドリ運転手なんだよな
単なるスポンサー契約とは規模が違うと公式が説明してた覚えあるわ
その猛烈資金で世界を駆け回ってたイメージ それといろんな国からのオーダーで車両製作もするし儲けはすごそう モンスターそんなにカネだすかよ。モンスターアスリートなの？！デブなのに 実際出してたから、コルベットもランボも造ったし、アメリカやロシアやアジアオセアニアや中東にも進出したじゃん 入る金は凄いけど出ていく金も過ごそう
半分趣味だからいいのかもしれないけど おっさん連中は昔ながらの不摂生だろうな…
若手はチャントしてそう他のモータースポーツのようにアスリート感覚だと思われる。
勝手なイメージw 太ったおじさん達がトップドライバーのカテゴリってそりゃ人気出ねえよ 全日本ラリー・ダートラへの当て付けかw
若いのなんて皆無だぞ！
ドリフトなんざ恵まれてる方なんだからな！ ダイゴがリバティのパーカー着てる
昨日ダイゴランドに加藤が行って遊んでる
まさか来期はリバティと組むのか? それはないだろw
リバは日比野で結果出るまで踏ん張るだろ エビスのバンク動画上がってるけど
バンクが短いからただのアンジュレーション程度にしか見えんな バンク角それほど大した事ないんだな
30度くらいついてるのかと思ってたわ まさと曰く登っていかねえって言ってたから相当な角度なんだろうけど‥
カメラアングルが悪くてバンクがよく分からないんだよね 映像見る限りショボショボだなぁ…バンクの意味あるんかね？！
小さくまとまり過ぎ。 ちょっとした登り降りにしか見えんな・・・近くで見れば違うんだろうけど >>279
ほんそれ
なんとかチーム全体で報われて欲しいわ バンク？
単純に斜面をアスファルトで抑えただけでしょ
経営難なんかね
ダートコースは借り手いなさそうだし
バンクとか言って無理繰り話題にしたけど、コンクリガードはないわ 普通に被災多い地域だし潤沢に資金あるとは思えんけど… まぁバンクと言うには高低差がなさ過ぎなのと規模が小さすぎたな
エビスとアーウィンデールの動画見比べて思ったのはバンクは角度だけじゃなく高低差も重要って事 ローバンクだとめっちゃコース幅の広いアメリカのオーバルでさえ大して高低差付かないからしょうがない
エビスの幅だとアーウィンデールの1.5倍くらい角度つけないとあんまり変わらんと思う 1JZブーストアップのドリフトタクシーじゃちょっと苦しいレベルだし車載動画だとそこそこ傾斜してるんだけどな
山肌むき出しじゃなくて観客席とか広告看板ズラッと並べば印象変わらんかね 一定かつ大きいRのカーブで規模がデカいバンクを見慣れてるから
エビスのあれはちょっと違う感は何しても変わらんと思うわ 一応シグナルがあるとはいえどうしてもスタートは先行が主導権握る立場になりがちで、あれないと先行がスタートダッシュしてそのままぶっちぎっちゃうんだよ 角度？道端？
茂木のオーバル位あるんかい？つうべ組に教えてくださいませ。 バンクの高低差は2メートル少しあるかな
それよりA席からストレートが全く見えない誤算
明日来る人は立ち見席が1番良いぞ >>316
ありがとうございました…
ＷＲＣ観たいから行かなかった…
つうべ＋Ｊすぽ だよね…！ドスなんてどうにでもなるはなぁ…手打ち優先だろう。 インタビューのヤンキーなんなん？？
選手にリスペクトないやん
内輪ノリはだめだろ バンク歩いたぞ
富士のバンクよりは緩いけどかなり急だと思う
ホームストレートの方までバンクを繋げられたら最高だな
あと路面にこびりついたラバー初めて見たけどやばいね >>321
選手にリスペクトないのなんて昔からだからw 今回みたいな変なコースだとやっぱストリート出身が上手いのか？ 手塚大丈夫なんかな?
HANSはしてたけどHANSは横方向の防御はそこまでだし
シートはヘッドサポート無しのシートだからあのぶつかり方だと
横方向へ思い切っり首持ってかれてるよなぁ 駆動系トラブルが減った気がするしタイヤ規制効果出てるのかな？
それでか来年は筑波もオッケー出たのね >>321
所詮珍走上がりのチンピラによるチンピラのための大会だから民度は知れてる
失敗すると批判ばかりでフォローせずに選手のモチベゴリゴリ削ってく実況解説もひどい 選手が対戦相手を貶して当たり前という大会
そういう選手が人気あるので見てる人達もそういうレベル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
