□■2022 F1GP総合 LAP2971□■オランダ□■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行追加してください!extend:checked:vvvvv:1000:512
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2970□■オランダ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1661697881/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ダブルイエローを通過したら自動的にタイム抹消という話を
イエローと勘違いしてるんだろ >>853
シングルならおｋなのか？
どこのレギュレーションに書いてるのｗｗｗｗｗｗ >>785
序盤はフェラーリの方が回頭性は良くて、舵角も修正も小さかったけど
レッドブルと逆転したね >>855
直前に振られたから不可避であり情状という事だろ 結局メルセデスが政治介入して成し遂げたフロア規制は、
レッドブルだけ得をしたってことでOK？ >>860
FIAのペナルティなんか適当だぞ
人殺し未遂しても5秒のペナルティで済む場合もあるしな フェラーリ遅くなったって言われてるけど何も変わってないと思うけどな
ハンガリーではメルセデスに食われたけどスパは守りきったし
スパの気象条件はメルセデスに有利に働いてた事考えると結局何も変わってないと思う 詳しい人教えて。
マシン抜きで現在最強F1ドライバーはマックスでおけ？ なんだかんだ言って今年はブルが強いなＷ
フェラはドジっ子だしなＷ
もう今年はダメかもわからんねＷ >>862
シングルイエロー無視で3グリッド降格
ダブルイエローで5グリッド降格は一貫 フェラーリが簡単に抜けてぶっちぎりトップ走れてレッドブルが遅い前を全く抜けないサーキットだけが面白い
それ以外はクソ >>867
長いことトレイン先頭で耐え抜いたのは流石だったなーアルボン >>869
昨年のサウジでダブルイエロー無視した奴がいるが特にペナルティ無かった事もあるぞ >>867
キチンと角田車が写ってる絵で高感度up アルボンがトレインに耐えてすげーとか言うけど
実際はすぐ後ろ走ってる奴がクソってだけだよね >>871
そんなサーキットない。
レッドブルを圧倒する事はあっても、前が抜けないはありえない。
それくらいストレートが速い。 メキシコのマックスはダブルイエローで減速したけどそれでもタイムが良くてポールだった
マックスはインタビューで「減速が不充分だというならタイム抹消でいいよ」と言っていたが、タイム抹消にはならず、グリッドダウンになった
予選で一番いいタイムを出したのはマックス 逃げろｗ
アホンダが止まらない
【自動車】ホンダとＬＧエナジー、米国でＥＶ用電池の新工場 投資額44億ドル [Ikh★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1661768736/ >>874
それは予選ではなくてレース
>>880
>>855どのタイムが抹消されたのか指摘してみろ >>881
とはいえパナとは陣営違いで組めないから中韓のどこかと組むしかない罠 アルボンが凄いというよりストロールが糞下手なだけじゃね グリッドダウンも何も以前のタイムが採用され3番手だから >>876
その通りなんだけど、コンストラクターズランキングがドンケツの遅いマシンを駆って気を吐くアルボンはカッコいい 国内メーカーで電池量産してんのパナくらいだからホンダには回ってこないんだよな タクトじゃなくJOGを選んだ俺を褒めたいぜ！ｗ
二度とホンダを買うことはないだろう！ｗ >>892
昨年だよｗ
ダブルイエローが厳格化されて記憶に新しいだろｗ 既存自動車メーカーの既得権益というか参入障壁は「内燃機関を作れること」だつたのにな
電池メーカーに足元みられる立場になっていくのを見るのは
寂しくもありざまあという気持ちもあり ローソン
2022 F2 9点以上必要 ランキング6位以上
2021 F2 9位 4点、DTM 2位 12点
2020 F3 5位 12点、トヨタシリーズ 2位 7点
で合ってるかな？岩佐、フィッティパルディ、ダルバラのうち2人に抜かれたら足りなくなる？ローソンは資格持ってるってことになってるけど。。DTMとトヨタサマサマだ。トヨタだけはは加算出来るから今年逃すときついのでは。 マックス1周目笑えるほど安全運転に徹してるなw
スタートで広いスペースに入り1コーナーは膨らまないようインベタ、オールージュ前は車間広げて、アストンのはみ出しを見て
アルボン行かせてもいいから早めに減速して中央に回避、全然無理してない >>890
JOGがホンダのOEMだと知らないとこんなキチガイになるのか >>881
ホンダは本命は全固体電池でこれは自社開発してて、
直近必要なリチウムイオン電池は北米はLGと合弁で調達って方針 >>903
半導体装置と検査装置、半導体材料ぐらいじゃね
この分野も多分露光装置でASMLにシェア奪われたようにいずれボロ負けすると思うけど >>890
でもそのJOG作ってるのホンダだけどな >>906
ファイナルスターティンググリッドはレース1時間前に発表
暫定スターティンググリッドとは違うのも理解できないか ホンダはレットブル買ってF1やる提案して蹴られたって噂があったけど、振り上げた拳を無かったことにするんかな？ 所詮は新人のお試しチームだから角田も移籍先見付けないとな
ストロールのように金か、後ろ盾なしならオコンくらいのマシン壊さず安定した実力かどっちかないといけないけど >>912
なんで買収提案が
振り上げた拳
になるんや？ >>911
だから抹消された結果3番手スタートになっただろｗ リバティメディアに放映権が移ってからレース中のタイヤ交換作業とかを映す時間が大幅に減ったのが不満。
昔は上位下位関係なくピットインしたマシンはほぼ全部追いかけてタイヤ交換時間とかも流していたはず。 >>907
問題はいざ自社工場を建てるかという決断のときに日和るかどうかだね
半導体その他いろんな技術で、量産投資に日和って終わった 欧州も水素インフラ整備に動き始めてるね
ホンダも方向転換するのだろうか >>916
抹消されていないから3グリッド降格で4番手スタート
抹消されたという裁定の文書出せ ホンダのマークなんて
もはや無理
JOGで正解だろうｗ
ブランドイメージって大事だな！ｗ >>921
3番手スタートだぞｗ
4番手って何の話してんのｗｗｗｗ 現時点でリチウムイオンに勝るものは影も形も見えない レッドブルのリアウイングBYBって全く見えなくなったな ザントフォールトをフェルスタッペンが勝つようだと残り全勝まで見えるよな
アブダビは無いか？ スマホの電池回りなんて中華が圧倒的だからな、
いまや120W充電とかだぜ！
他国はその半分以下のトロトロ充電
しかしチョンはないわｗ >>929
何の裁定だよ？
3番手のタイムが採用されスタートしてんだから抹消されてんだよｗｗっうぇえ FIA大好きっ子なのに自分で調べる事もできんのかｗｗｗｗｗ ではポールタイムが抹消されてないのに3番手のタイムが採用されてる理由を説明しなさいｗ みんな2019年の話をしてるのに1人だけ2021年の話をしてる 思考停止のFIA脳では説明できんかｗｗｗｗｗ
pdfとかマジで笑えるぜｗｗｗｗｗｗ >>928
可能だが実行しない事由には理由がある。 俺たちのフェラーリは軽々と予想を超えてくるよな
芸術点が高すぎる 電池ヘタリも悪くなく、コレはもう２年使用、
いまや充電コントロールも電池そのものも中華フォンの圧勝だろう
使ってる俺がいうから間違いないｗ タッペン、昨日の速さだとピットスタートでも勝ってたな 数年後には
Hondaのマークを見るたびに
眉間にシワを寄せることになるだろうｗ
JOG最高！ｗ >>945
ポジションね
ポール記録はピレリの管轄だからフェルスタッペンで正解 学生時代JOG派だったけど
友人のDIO乗ってびっくりしたわ
出だし以外全て負けてた･･･
ガソリンタンクもデカくて便利 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
