□■2022 F1GP総合 LAP2971□■オランダ□■
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フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
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□■2022 F1GP総合 LAP2970□■オランダ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1661697881/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月22日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
5月29日 モナコGP 優勝 ペレス
6月12日 アゼルバイジャンGP 優勝 フェルスタッペン
6月19日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月3日 イギリスGP 優勝 サインツ
7月10日 オーストリアGP 優勝 ルクレール
7月24日 フランスGP 優勝 フェルスタッペン
7月31日 ハンガリーGP 優勝 フェルスタッペン
8月28日 ベルギーGP 優勝 フェルスタッペン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP （中止）
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ （時間はセッション日時）
■F1オランダGP DAZN
フリー1 9/2(金) 19:30～ 解説：柴田久仁夫 実況：笹川裕昭
フリー2 9/2(金) 23:00～ 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭
フリー3 9/3(土) 19:00～ 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
予選 9/3(土) 22:00～ 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
決勝 9/4(日) 22:00～ 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
■F1オランダGP フジテレビNEXT
フリー1 9/2(金) 19:30～ 実況解説未定
フリー2 9/2(金) 23:00～ 実況解説未定
フリー3 9/3(土) 19:00～ 実況解説未定
予選 9/3(土) 22:00～ 実況解説未定
決勝 9/4(日) 22:00～ 実況解説未定 （時間はセッション日時）
■F1オランダGP DAZN
フリー1 9/2(金) 19:30～ 解説：柴田久仁夫 実況：笹川裕昭
フリー2 9/2(金) 23:00～ 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭
フリー3 9/3(土) 19:00～ 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
予選 9/3(土) 22:00～ 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
決勝 9/4(日) 22:00～ 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
■F1オランダGP フジテレビNEXT
フリー1 9/2(金) 19:30～ 実況解説未定
フリー2 9/2(金) 23:00～ 実況解説未定
フリー3 9/3(土) 19:00～ 実況解説未定
予選 9/3(土) 22:00～ 実況解説未定
決勝 9/4(日) 22:00～ 実況解説未定 ファステストラップ狙いのピットストップについてはフェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）が「ビックリしたよ！フェラーリは毎回、訳の分からない戦略を採るよね」と笑い飛ばしていたが、ビノットは「改めて正しい判断だったと思う」と正当化した。
これオモロすぎるわアロンソw ファステストラップ狙いのピットストップについてはフェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）が「ビックリしたよ！フェラーリは毎回、訳の分からない戦略を採るよね」と笑い飛ばしていたが、ビノットは「改めて正しい判断だったと思う」と正当化した。
面白いなアロンソ >>1 乙
残り8戦で現在の状況
トップはマックスで２８４P獲得
2位～6位
ペレス 191P
ルクレール186P
サインツ 171P
ラッセル 170P
ハミルトン146P
これってマックス除けば
以下の5名でメチャメチャ面白い状況じゃん
もうマックスは師匠枠で後の5名で挑戦者決めて
最終レースでマックス師匠とタイマン1レースで
タイトル決めた方が超絶盛り上がるだろこれｗ シンガポールGP後に138ポイント差
日本GP後に112ポイント差
あればチャンピオン決定なので
マジック4 フェラーリもタウリも基本的にイタリア人って自分達の非を認めて謝罪するって
姿勢がないよね。非を認めないんだから当然反省も対策もなく次も同じことをやる >>13
そんなことよりワイン呑もうや!で終了だろうねえ >>3
フジ
金曜
<解説>森脇基恭 山本雅史
<実況>塩原恒夫
土日
<解説>川井一仁 浜島裕英
<実況>塩原恒夫 ハミルトンがとぼとぼ歩いてたとこのロケーションいいよなあ
オールドサーキットならではの風情というか、最近のサーキットじゃああいうの見れないし 車が決まった時の角田は実にいい走りをするよな
なんとかRBに乗せてテストさせてみたい
タウリは色々ヤばすぎる タウリが弱いチームという典型的なレースだった
マシンは悪くないんだしここまでギャンブルする理由が分からん >>18
これは酷いポーパシングだな！
メルセデスはよ改善しろ ピット無線「ファステストラップを取りにいくぞ」
ルルル無線「今回はそんなリスク取りたくない」 トトとFIA（に転職した元メルセデス女弁護士）が
ポーパシングの安全性云々で騒ぐことも無くなりそうだな
結局レッドブル潰しにつながらなかった >>11
マックスが今後4連勝すれば
たとえその後事故って入院して0ポイントでも
総合で384ポイントは確保
現在2位のペレスが4戦連続2位で残り4戦勝利して
8戦全てファステストラップと
スプリントレースに勝ったとしても
総合379ポイントでマックスに届かず
これは日本グランプリで決まりだな。 次のオランダはコース的にはフェラーリ有利なはずだけど…なにせマックスの母国レースだから絶対勝ちにくるだろう
多分噂の軽量モノコックを投入してくるはず。これでどれだけ速くなってしまうのか
今のマックスはまさにまだ変身を残してるフリーザ様状態… >>24
だから本戦でセッティング変えたんでしょ
ピットスタート選択してまで >>25
フェラーリ潰してレースを面白くなくさせるという ホーナー肝いりのレッドブルパワートレインズが結局サクラ任せの微妙な感じに終わってしまったのに、ちゃんとホンダの人間を表彰台に上げるホーナー凄い
もうそんなことよりポルシェ提携後の自分の生き残りをかけたせめぎあいに忙しいのかもしれんが にしてもマックスとペレスのギャップが大変な事になってたな
あれはペレスにはキつい
”契約通り”ならあと2年半もこの力の差を見せつけられながら走らなければいけない >>30
今回の９月の凍結期限にフェラーリはハイブリッドをアプデするということだったけど
HRCも今回にとっておいた最終ハイブリッドを入れてたりする？
公表されるんだっけ？
各PUコンポーネントの凍結期限↓
ICE 2022年3月1日
ターボチャージャー 2022年3月1日
MGU-H 2022年3月1日
MGU-K 2022年9月1日
ES 2022年9月1日
CE 2022年9月1日
エキゾースト 2022年3月1日
燃料 2022年3月1日
オイル 2022年3月1日
https://formula1-data.com/article/f1-explanation-two-stage-frozen-power-unit ベルギーではメルセデスは熱問題でパフォーマンス制限あったみたいだね
やはりホンダの熱対策の意見取り入れているレッドブルは賢い >>31
リカルド「耐えられるか？俺は無理だった」 >>30
ちなみに、RBPTは２５年までのPUには関わらずに26年PUに集中できるんじゃ？
ポルシェはアウディ（国内開発）と違ってRBPT（実質イルモアメルセデス）に相乗りする形になりそうだし >>36
だとすると「フェルスタッペンだけPUアプデの効果が現れた、PU変えてないペレスが遅かった」という仮説はあるか >>36
前にここで聞いたときは「そんなもんシーズン開始時にホンダは全部ホモロゲ終わらせてるわ！」と返ってきたな >>37
そもそもペレスこのコース得意じゃないのと
あとはマシンがマックス寄りに全振りしだした クビだったのを拾われて2位につけるなんて幸せでしょ >>37
まぁあり得るよね
ストレートでアホみたいに速いタッペン見て
ホンダのアプデが大当たりの可能性もちょっと頭をよぎった F1はライバルが強くないと面白くないな
今思うと近年では昨シーズンがハイライトだったかな >>41
ペレスが不機嫌そうにするのはメキシコのファンやスポンサー向けかもね
あくまでチャンピオン狙うんですよと言い続けないといけないというのはあるかも この状況で次戦オランダで軽量シャシーも入るのかよ
不具合が出ない限りタッペンの優勝か アルピーヌはPUのパワーも悪くないし、マシンもソコソコ、マクラーレンを引き離した。
ローラン・ロッシ体制になってから右肩上がりだ。
多少雰囲気悪くても、アロンソもピアストリもどうして離れていくのか不思議だ。
あのチームに何が起きているのか、ちゅう記事がもう少しあってもいいと思う。 >>41
年一回のアップデートは今年が最後で2025年まで凍結よね（信頼性云々で特別対応は別にして） メルセデスが自分で自分の首を絞めたからな
フェラーリが巻き添えくらったけど >>49
32はあくまで期限であってHRCが9月までひっぱるのかどうか今まで言及見てなかったし 1ポイントとりにいって2ポイント失った奴がいるんですよぉ。 投票2位のベッテルの印象があまりなかった（レッドブルとフェラーリ劇場にもっていかれた）
ドライバーオブザデイ
Max Verstappen - 31.9%
Sebastian Vettel - 7.6%
Alex Albon - 6.8%
Charles Leclerc - 6.5%
George Russell - 6.4% >>52
開幕後すぐぐらいだったかマルコがアプデ依頼してる発言あったから
そこで諸々の疑問はあろうがアプデ入るのは前から分かってた
今回入ったかも定かじゃ無いだろ一応 >>39
１人だけ別次元でヒラヒラ気持ちよく曲がってるもんな
フェルスタッペン好みの開発はやはり正しい。リアどっしりのアンダー寄りガスリー好みの曲がらない車はタイム出ないってことだな。 フェラーリ、ルールの隙をつく"15グリッド降格"作戦失敗。最後尾スタートへ。
ルクレール、FP3であわや大クラッシュのスピン。
フェラーリ、予選Q3でなぜか新品ソフトタイヤを余計に使う。
フェラーリ、ルクレールをファステスト狙いでボックスさせあわやアロンソに抜かれかける。
ルクレール、ピットレーンの速度違反で5秒ペナルティ。結局アロンソに抜かれ2点を失う。
はっきり言って勝てるチームとは言えないよ
おまけ
アルファタウリ、ガスリー車をパルクフェルメ違反の整備でピットスタートに。
アルファタウリ、角田のタイヤ交換に9.7秒もかかる痛恨のミス。
アルファタウリ、タイヤに余裕のある角田をボックスさせタイヤ交換に4秒もかける痛恨のミス。 フェルスタッペンはあとは無理せずにコンスタントに三位さえとっていければルクレールが全戦優勝＋FLでも理論上追いつかないんだな…
https://i.imgur.com/jEc8eai.jpg 1ポイント取りに行ったら
2ポイント失ったでござる
／￣￣＼
∠ /￣￣￣ヽ
|｜ (･)o(･)
|｜＠＿＿_ゝ
ヽ＼＿＿_ノ アルファタウリもガスリーに気持ちよく出て行ってもらうために角田より遅いところを見せられないんだろ。 >>47
アルピーヌPUって開幕前もここでボロクソにいわれてなかった？ タウリのストラテジーが糞言われるけど、ピットスタートのガスリーに対してハードを早めに見切ってミディアムでのロングラン選択してポイント圏内に押し上げたストラテジーは見事だった
もちろんガスリーが元来持つ速さもあったけど >>16
ttps://i.imgur.com/K7SFAZG.jpg >>60
フェルスタッペンは無理せずコンスタントにPUの貯金作りながら15番手スタートからフェラーリが自滅に次ぐ自滅を繰り返している間に危なげなく優勝してしまいます… >>54
次点でぼっさんをフェルスタッペンの前に出して抜かれたメルセデスかな リトライで成功したが
あそこはセカンドの扱いが酷い >>67
そう、意図のあるひどい扱いなのか意図のないひどいミスなのかで話が全く違ってくるんだよな >>71
フェラーリ以外なら悪意しか感じないがタウリならって思ってしまう >>14
楽しそうやな
俺もイタリアに生まれたかったわ それにしてもマクラーレンは酷かったな
最近のアルピーヌの好調さを見ても、近年のマクラーレンの復活はパットフライのお陰だったんじゃないかと思う
そのパットフライがアルピーヌに移って完全JK主導に切り替わったらこの有り様
JKの実力には疑問を持たざるを得ない 契約問題があるけど、マルコもトストも角田を乗せ続けたいような発言をしてる
上層部がそうなのに現場であんな露骨な嫌がらせなんてするかな？ >>79
1周目だし自分がリタイヤしたらそんなもんじゃないの ハミルトンはからだ大丈夫なのかな、首とか腰とか腕とか足とか胸とか
あのバウンドは全身打撲レベルだよな 俺たちの現場もルクレールに出て行って貰いたいのかも知れない？取っちゃえトト >>61
その1ポイントも取れるか怪しかったのにな
しかも中古ソフトしかなかったんでしょ >>84
警告はメディカルチェック拒否だからまた別 F1エンジョイ勢じゃないと、フェラーリドライバーは務まらないなw ルクのエンジニアは思いつきで行動するタイプなのかな スパはホンダも遂にスパイシーエンジンを投入できるようになったんだなと感動した
ペレスはアメリカ辺りで投入してメキシコでスパイシーモードにしてあげてほしい サインツのアシストなのに間違って新品ソフトで送り出され
中古ソフトしか残ってないのにプランFやらされるルクレール
なおペナルティのオマケ付 ルクレールはマイアミ以降の9戦でオーストリアの1位以外一度も表彰台すら乗れてないのはやばすぎる マックスが異次元の速さだったな、全盛期のベッテルかハミルトン並みだろ。 ピアストリ「やっぱり先にアルピーヌと契約してた気がしてきました^^」 ルクレールはスカしてるからダメなんだ
サインツだったらノーノーノープリーズプリーズと泣きついてそのまま走り続ける >>64
躍進しているのに大抵ボロクソに書かれている感じ。
だから、内部的にはどうなってんの？雰囲気とかどうなの？ていう疑問。 アロンソのラジオの言い分も理解できるな
エンジニアとの会話を切り取ってブロードキャストするのはアンフェアだよね
暴言だと言われて謝罪に追い込まれる風潮は良くない
自チームへの不満をぶち撒けてるニダは論外だけど >>79
相手リタイアさせてたらペナ食らっただろうけど
リタイアしたのは自分のほうなんで自業自得で片付けられた案件 >>70
あれは最終的に目標達成してるし
セカンドだから扱い適当なだけだからなぁ
一応チャンピオン争いしてるエースが
プランFでポイント失うってやばいよなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
