□■2022 F1GP総合 LAP2960□■夏休み□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2959□■夏休み□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 年間ずっとリードしてきたハミルトンが最後の数分の悲劇でタイトル盗まれたと思われてる >>842
タイヤ変えたらステイのマックスに前に行かれて、SCのままレース終わってた可能性が高かった
十中八九この結末だったが、まさかの一を引いた 年間トータル理論って、あのレースの殆どをリードしていたのがハミルトンって事と整合しないんだよな ハミルトンが嫌われる理由にファンが異常に粘着質でキモいと言うのはあると思う
今だに騒ぐか、もう終わったことだろ >>851
去年ハミルトンがポイントリードしてたのって、開幕とミサイル連発のイギリスハンガリー後ぐらいじゃないの？ >>764
以前車持ってない光浦靖子におぎやはぎ竹岡圭のおすすめファーストカーをプレゼンするという企画があったぞ >>843
もしハミルトンの方が角田で、フェルスタッペンの方がハミルトンだったら俺は絶対盗まれた！って思うと思う
日本人初のWCが誕生するはずだったのにハミルトンが盗みやがった！アジア人差別やろこんなもん！って 角田だったらファイナルラップで頑張りすぎてコースオフしてるか当たってるな >>849
最終戦で勝敗が決められたのだから最終戦以前の事はどうでもいいのでは？
操作が行われ白けた茶番劇を見せられなければこんなことは思わない >>858
俺はもし角田が怪しいスパイシーエンジン使ってたら流石に応援しないな イギリスとハンガリーやらかした時点で勝ってもダーティーチャンプだったわけだし、ハミが角田でもそんななら応援できないだろ
ハミだからそんなに言及されない感じだったけど、他の人間なら後々までずっと言われるよあれ >>860
20戦の積み重ねの上に最終戦の状況があるんだからそれは通らない >>864
イギリスGPでのハミルトンのはしゃぎっぷりはドン引きだったな
2005年アメリカGPのモンテイロ以来のドン引き表彰台だったわ
あれがもし角田だったらと想像したら恐ろしいわ 単体のレースとして見ても昨年の最終戦の結末はお粗末だけどなその方が盛り上がるからという理由で再スタートの手順を変えちゃったんだから まぁ去年はハミルトンがチャンピオンだったからなぁ
レッドブルも最終戦の裁定は間違いだったと認めてる始末だし ガスリーの通話履歴調べて欲しい(´・ω・`)
＞「アルピーヌのシートは現在残っている中で最も高い価値ある。関心を持つ14名の
＞ドライバーから電話を貰っている」
＞「ゆえに電話が鳴り響くのは当然だが、この14名のうち、最終的なリストに載るのは4名だ。
＞この中にはピアストリも含まれている」
https://formula1-data.com/article/alpine-criticises-pianistri-for-lack-of-loyalty >>870
なわけねーだろ糞ゴキブリチョンｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ここ2戦のマックスとハミルトンを見ると、昨年のことは、お互いもう過去のことと思っているみたいだな
ハミルトンがかまってちゃんやるのに、マックスは付き合ってあげたりしているもんな アルピーヌは落ち目のリカルドよりフランス人のガスリー取った方がいいんじゃね
ただアルボン内定した今タウリのもう一つのシートに座らせる奴が居なくなるけど ガスリーは本当に
上を目指せるチームに移籍する
ラストチャンスではないの今回。
ただ相方オコンなのでそれがなあ… ガスリー見てると実力ないのに一流大学しか受験しなかった友達思い出すんだよなぁ… >>814
何行も使って語るなよ
オレも92-なんだよ ガスリーにしろ多くのマネージャは電話したろうね彼らの仕事だから トトの恫喝を聞き入れずに赤旗出しときゃ良かったんだよ。
やっぱりメルセデスの自爆でしかない。＞21年最終戦 >>868
ルクレールくん今後のキャリア考え直した方がいいかも いまだに>>860みたいなこと言う奴がいてびっくり
そもそもコンストラクターズだって本来レッドブルがとっててもおかしくなかった
マシはトータルすれば明らかにメルセデス忖度だったぞ >>878
オコンを圧倒できればエースになれるし出来なきゃそこまでのドライバーってことだな
行けるなら行かない手はない😙 フェラーリとはキャリア的には上がりであり若いうちに行くチームじゃないんだよな
古くはベルガーやアレジのように俺たちに翻弄されてめちゃくちゃになる ピアストリって、2022年内はアルピの控えドライバー続けるんやろ？
パドックに入れてもらえるんか？ >>887
アレジのフェラーリ行きに、ケン・ティレル爺ちゃんが「うちであと数年勉強した方が
いいと思うよ。早すぎじゃない？」って言ってたんだよなあ。 ガスリーの心中は揺れ動くだろうな
来年はタウリでも戦えるマシンが手に入るが、角田に追い付かれたり負けたりしたらゲームオーバーになる
アルピーヌは一応ワークスだし現状ではアルピーヌの方が速い
角田にやられるくらいなら、オコンと決着つけた方が後悔しないかもだし、俺ならオコンに勝てるはず
って感じなんじゃね >>888
入れて貰えなくてもピアストリは何も困る事ないじゃん 寧ろ困るのは他の控え用意しなきゃいけないアルピーヌ側なわけで
更に言えばピアストリは今年マクラーレンの控え兼任なんで大手振ってマクラーレンのピットに居ればいい ダメならクビにするくせに忠誠心とかほんと笑わせてくれるわ
日本でも成績良くて出ていく選手とかにもよくいわれるけど >>891
まあ、そうなんだけどさー。
すごいなー、と。 >>893
逆に言えばそれ位心臓強くなきゃこの段階でアルピーヌ離脱とか言い出せないわな 忠誠がーって言ってるってことはアルピーヌ側の不手際だったって自白してるようなもんだな 夏休み中にもう一波乱くらいあると良いよな。それこそガスリー移籍で
もう一度玉突きが起こればスパまで退屈せずに済みそうだ オコンはじめフレンチは他人の足引っ張ってジャマしかしないイメージ
長いF1の歴史でタイトルとったのはプロストたった一人ｗ
しかも生粋じゃなくてアルメニアだかの移民ｗ同じくサッカーで移民のジダンを有難がるアホフレンチってホント
弱弱しいダメ人種なんだなｗ ガスリーの後頭部の毛が前頭部に移籍するニュースはよ 憶測ではあるけど、どうやらガスリー側から契約解除出来るっぽいからなあ
…動くかね？オコン居てるけど 普通なら個人スポンサーに説明やら事前交渉やらで数か月かかるはずなんだけどな
そんなこと言ってたらバスに乗り遅れちゃうんだろなF1村だと それこそ同じコースにインディカーを誘致してもよさそう
リバティ本体CEOマフェイ、ラスベガスGPの施設を年間を通してイベント等に活用したい意向
https://www.planetf1.com/news/formula-1-las-vegas-year-round-attraction/ >>897
それな。何が忠誠心だよw契約切れてんのにシート持ってるからって胡座かぎ過ぎ
なんだよ。奴隷契約じゃないんだから約束守らなかったら相手はアクション起こすに
決まってんだろ。アロンソも含めさ
>>899
だがチ○コはデカいぞ >>905
まさか…オコンって角田の事狙ってないよな？それもガスリーへの当てつけに
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ アルピーヌ育成の何がだめって「望みうる出世の最高到達点がアルピーヌ」ということに尽きる
そりゃブリアトーレもウェバーも他を探るわな 同じコースでF1とインディカーってCOTAでやったらF1の13秒落ちだったからね差でかすぎ
F1側としてはやりたいかもだけどインディー側はやりたくないかもその辺どうなんかね？ >>887
これ昨日YouTubeで米家が言ってたやつなw 買収した仲間に裏切られたからメルセデスはオコなんだよ 暇だからここ4戦見返してたけど、フェラーリひでぇなぁ。
あと今頃気がついたけど、ここ3戦ずっとこのならびやったのか。
フェルスタッペン
ハミチン
ラッセル
なんの安定やねん。 >>908
コーナーリングスピードが全然違うんだっけ >>896
リカルドは最も過大評価されていたドライバーだろ >>915
とはいえベッテルやタッペンにも勝ってたからなぁ
リカルドもオーバーが好きなレーサーだから枕のアンダー特性のマシンと合わないのかな >>898
お前らの退屈しのぎにやってる訳じゃないがね (元ルノー)ワークスなのに未来がないと新人に、そっぽ向かれるってアルピーヌすげぇ。 >>920
シャシーが良かったのはアロンソ時代が最後だからねえ。あのクルマもどアンダーたったけと、アロンソとかトゥルーリとか無理矢理曲げてた。アイツらはアクセルワークが上手かった。 トラックリミット
ガスリーは安全圏に入る可能性ありか
角田はまだ変なことしない方がいいかな
ハミルトンやベッテルはこの辺のダブルスタンダードについて何か言わないのかね >>908
来年からインディもハイブリッドになって重くなんるじゃなかったっけ >>918
いや、だって…
オコン「（私達は）ユーキが大好き」って… 契約してから契約解除のことを考えればいいとシューマッハがよく言ってた
このチャンスで動けなければ、ガスリーはもうアルファタウリから抜けられないでしょ
そして有望な若手が出てきたら、いつかクビになる >>916
頭悪そうだから適応力低いんじゃないの？ リカルドがあかんのはテスト機会も無いのにシミュレータで走り込むわけでもなく努力が他と比べて足りないからでしょ
若くて学習能力が高く、最初の経験から連続してたレッドブル時代は良かったけど
それ以降は結果もプロセスでも期待はずれ >>907
あと数年は望みうる最高のシートがポチセカンドと、
どっちがマシかと言われたら悩ましいところ リカルドが表彰台に乗る可能性がどんどん減っているので
全ドライバーが安心するってのはある
シューイを認めるFIAはいらん >>920
レッドブルJR以外は金銭的な援助が無く、
肩書きしかないからドライなんだってよ >>913
［リバティ決算］第2四半期のF1収入は前年同期比48.5％増の7.4億ドル到達、0.49億ドルの利益
https://www.racefans.net/2022/08/05/f1-makes-40-6-million-profit-in-second-quarter-of-2022/
・2022年上半期に過去最高の観客数を記録
・4-6月期の収益（売上）は7億4,400万ドル（6億1,700万ポンド）前年同期比48.5％増
・4-6月期の利益は4900万ドル（4060万ポンド）
・放映権収入も増加した
・10チームに支払われた分配金は第2四半期に3億6800万ドル（3億800万ドル） サインッだったっけ
フランスグランプリでペレスとバトル中突然
ボックスボックス言われて焦ってたのw
あんなんトイレで踏ん張ってケツから1本糞ぶら下がってる
まさにその瞬間にガチャってドア開けられて
Heyお待ち！言って出前か何か差し出されると一緒
どうせいちゅーん www ワークスの方がドライバーを勘違いしてるかもな
自社の従業員または宣伝マンのようなものだと
自分たちは常に切る立場であって切られることはありえないと 下位カテに対する貢献はルノー（関係会社含む）が1番モタスポへの貢献度高いのに、F1に限ると雑魚扱いされるのは可愛そうではある >>930
来年オーストラリア人が増えそうなんだが
総数は変わらないかもしれないが ルノーでオコンに勝つ
マクラーレンでノリスに勝つ
どっちも結構ハードル高そうだけどピアストリそこまで才能あるんか？ アルピーヌの主張も尤もだろう
金も掛かってるし来期のシートの為にも動いてたんだろうから >>938
角田クラスの才能（潜在可能性）なら3年もあればオコンは倒せる
ノリスは5年以内に同等はありうる ピアストリは才能以前に不誠実な糞野郎って事がデビュー前にバレてしまったからな
マクラーレンと交渉するにしてもルノーには事前に相談すべき >>943
角田クラスがこんな不義理やらかしたら相手されない 12月－2月はオフシーズンだし夏休みも一か月あるし4-6月が一番儲かるんでないのかね
年間売上が3000億くらいかな？それでもトヨタの1％程度自動車産業巨大すぎメーカー政治力あるのも納得だわ >>943
どれだけかかってんねんw
ラッセルなんてデビューして３年でハミルトン越えてるのな >>936
オーストラリア人でもシューイはせんだろ 一応、下位カテで負けたことないから底がしれんのよな、ピアスリ
その年の下位カテのレベルもあるし
果たしてラッセル、ルクレールクラスなのかそれ以下なのか・・
無敗の3冠馬が有馬記念走ってどうなん？みたいな >>868
「我々はACミランですよ」
に近いものがあるな オーストラリア人2人いらんから
アルピーヌの残りのシートはドイツ人かなぁ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
