【Alpha】アルファタウリ応援スレ 34【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
https://www.scuderiaalphatauri.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ、トロロッソ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
2022年からPUがレッドブル・パワー・トレインズ(HRCと提携)へ。
ピエール・ガスリー
№10 黒色車載カメラ
https://www.pierregasly.com/
角田裕毅
№22 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.yukitsunoda.com/
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前スレ
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 33【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1658673990/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ガスリー流石
同じピットレーンスタートの角田とは違うわ 角田ピットミスなかったらアルボンより前だったから
9.10位ダブル入賞だったのに 同じ状況からスタートしてガスリーはポイント獲得、角田はノーポイント
また評価下がったな角田 でたぁぁ十八番
また○○のせいw
タイヤを上手く管理出来ないドライバーが悪いだろw これピットまともならアルボンどころかガスリーの前まであっただろ
いくらなんでも酷すぎる さぁ言い訳祭り開催だぁぁぁw
大いに暴れろw
ガスリーは流石エースだねぇ 角田は最後チョーさん抜き返せて良かった。
しかし、ガスリーピットスタートなんだったんだ? ドライバーのクビ云々の前にクソスタッフクビにしろや ピットのせいじゃなくて
ハードで引っ張れなかっただけだろ ガスリーもピットスタートじゃなかったらもう少し行けたかもね
こんなチームでポイントとれる訳がないわ 角田なぁ…こういうレースでポイント取れるといい流れに変わりそうなのになぁ……
きっかけは本人の予選のミスだけど周りも足引っ張っちゃうのは流石に同情するわ ハードで引っ張れなかったら自身のチームからタイムペナルティ計10秒近くくらうんか? こんだけお膳立てしてもらって2年目に勝てなかったら放出だわなw
ガスリーポイント取れておめでとうやね このチームおかしいだろ流石に
フェアにやらないとドライバー潰すぞ >>871
予選もマシンのせいとしか思えないわ
前回のガスリーもそうだったけど 角田2回ともピット劇遅はさすがに…
ガスリーが後ろ近づいてきたら、必ず強制ピットインされるのもなんだかなw >>875
ユウキは予選でミスしたからPITミスしてもヨシ! 戦略もダメ
タイヤ交換もダメ
マシントラブル多数
正直に何もかもが質が低すぎると思うわ ガスリーピットスタートからのポイントナイス
角田も良いレースしてたがなぁ >>871
流れも何もチーム指示だから
角田に順位の責任は一切無い
わざと順位下げてるんだからドライバーの責任になるわけねーだろ >>880
近くを走らせると同士討ちのトラウマでもあるのかもな >>880
そら~。ガスリーを売りたくて仕方ないんだろ?
角田より遅いガスリー()に無理矢理ポイント取らせても欲しがる所ねーだろうに 多分ガスリーが悪さするから引き離してんじゃ無いかな
育成だからチーム内で喧嘩させたく無いんでしょ
位置付けはガスリーファーストなんで むしろこんな未来のないクソチーム角田いないほうがええやろ 角田は最後まで粘ってガスリーと勝負するべきだったよな
直接対決のチャンスだったのに… >>888
まあ再来年0になるよりも今アルピーヌに売れば違約金入るもんな、、、 角田よかったのになぁ
ハードでもう少し引っ張れたのにピット入れて9秒台とかクソすぎるわ ドライバーは良かったね
もうねイタリアだから諦めてるわw ピット9.7なければ10位あったかもね、角田。
でもまあ良いじゃんw 1、2ポイントなんてどーでもいい今日の走りでYukiが評価下がることはないんで
夏休み前は自分から評価下げることが多かったが流れが変わると思う >>892
チームオーダー無視で今年限りだろ、それ ガスリーがいいペースで差詰めてたから無用なバトル避けたかったチームの思惑かな とはいえ頭悪いのはしょうがないけど、ピット作業は練習すれば何とかなるはずだがなぁ それにしてもRBはえぐいくらい速い車作れるのになんでセカンドチームがこんなクソなんだろうな、マジで 角田はセクター1全体ベスト
ベストタイム1:52.43もガスリーより0.6も速い。ピットと戦略でやられちまったわ。チームはペースしっかりみてるかたらそこは分かってると思うけどな もうあえて今回ピット作業遅くしたとしか見えないんだが
2回とも遅いのは流石に 角田は出来る事した良かったよ
これが出来るんだから週末もっと落ち着いてやれ
チームは角田に謝れよなポイント取れてた走りをしてたぞ角田は いくら文句言ってもそんな糞チームで結果出すしか道ないんだよ >>903
イタリアのチームってどうして身内が敵になるの? ガスリー2.6/2.4
角田9.7/4.0
戦略を置いておいても角田側のピットミスなければアルボントレインの前だったからWポイント余裕だったのにね 今の中団はコース毎に勢力図変わりすぎるからまだ分からんけど
マシンのポテンシャルに少しは明るい兆しが見えたのが救いか チームのミスはもちろん反省して欲しいけど、角田も予選でしっかり上に行けてればな そもそも2台ともピットレーンスタートなとこからイミフ
昼間からワイン飲んでんだろイタリア人 結局速さが戻った原因は何だったの
やっぱり気温か? 今回はむしろガスリーより全然良かった
最低でも同等な走りは出来てたから
ポイント取れなかったのはチームのせい
それ以外はない この糞チームで久しぶりのポイント獲れてガスリーナイスだったな 夏休み前の角田は柔らかい方にタイヤ変えてもベストすら出せないことが多かった
今日はちゃんと飛ばせてた
普通のことだがそれでいい 角田は親父も言ってたが、いい走りすると翌戦でダメになる
ここを一貫化させないと評価は上がらんぞ 昨日のどこかのセッションでエンジンブレーキがどうこう言ってた気がするから
PU交換したのが良かったのでは? 絶対2回目のピットはガスリー前に行かせるために角田のフィードバック無視したやろー
普通にチームオーダー出して抜かせばええやんけ。
それで角田がガスに追い付いたら算数も出来ないストラテジストが悪い 角田の方に質が低いスタッフあてがってるだろうしな
ピットミスも予定調和だろ このまま行くと伝説の2台とも出走できない事件の再来かな、、 たしかどこかでも4.6秒とかエグいピットやってなかったっけ? これ、ピットミスなかったらガスリーの前にいたろ。
体のいいガスリー追い出しのようにも見えるけど。 >>928
予選下手すぎペナルティなんとかする方が先じゃね? >>923
これ
そもそもピットミスってなかったらあのタイミングで追いつかれてなかったっていうね 割と角田ってピットストップ遅いイメージあるけど実際どうなんだろう Wピットスタート、タイヤ交換ミス、不可解なピットイン指示
チームとしておかしいのは明らかだろ
トスト何してんねんアホか これだけミスしておいて、よくトストもマルコも発狂しないよな まぁポイント獲れたのは御の字だわ
まずは地道に定位置(コンスト7位)目指してがんばろ!ね? フェラーリもそうだがイタリアのチームは真面目にやってるのか疑うレベルのポカがある ルクレール「リスクを犯してまでファステスト狙いに行きたくない」
フェラ「ボックス!」
角田「まだまだ余裕だし最後までいける」
タウリン「ボックス!」
二人とも頑張れ・・・ イタリア帰りの人が言うにはイタリア人は相当ダメダメらしいからな
F1スタッフなんてそれなりの人だろうに、全体的な質が低いんだろうな いやマジでアホばかりよw
フィレンツェに観光に行った時、有名な高台のミケランジェロ広場って言う観光地があるんだが
日中からオッサンが姉ちゃんのミニスカート内に手を入れてたりするからなw トストはチーム監督としての責任を果たせよ
いつまでラルフのマネージャー気分なんだ? >>934
角田は予選のミスを申し訳ないって言って奮起してんのに、あの一連の流れはホンマにむかつくよなー。
まぁ唯一の救いは角田が諦めずに前を追いかけた事。
ペースがあったかも知れんが前までならポイント圏外のレースなんて途中で辞めてたやろ。
チームのミスを取り返しに行ってるんやから意気に感じろよ。
トストさん頼むよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。