□■2022 F1GP総合 LAP2954□■ベルギー□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2953□■ベルギー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>888
愛情たっぷりだけど、マゼピンには負けるでも3年契約…ますますw
>>894
移籍するたびにカルロス終わったプギャー言われてたからなあ。フェラーリ行ったときなんて酷い言われようだった。
フェラーリが3年勝てなかったことは歴史的にレアケースなんで案外悪くないと思ってたしそうだったけど >>891
PU契約と引き換えに売り飛ばされたりシート奪われたり
国際映像でうなだれる姿がすっぱ抜かれたり
毎回移籍発表直後は失敗と言われつつも、これほどまでキャリア成功してるんだから凄い >>838
アルピーヌの中の人たちは知ってたけど、サフナウアーさんは知らなかったなんていう面白パターンはあるのだろうか >>891
サインツ本人の実力は置いといて
移籍したチームが必ず強くなるのはすげーよな リカルド「契約書見直したら2023年はリザーブドライバーやん！」 サインツはタイトルの夢捨て切れないからポチ出来ないんだよな
そういう意味ではトップチーム向いてない >>902
ルノー時代からいるアロンソに近い人達は知ってたかもね >>879
割と真面目にガスリーとオコンのコンビ見てみたい >>890
空軍退役した位の人達が遊びで創めた様なやつだから
後期は若い人も入って来てたけどコロナ云々で終わってしまった… アストンって今年開幕時点でキールウイング思いついてたし先日は面白リアウイング作ってきたし
F1に関するIQはかなり高いチームだよね メルセデスはワシエ強奪しないかなぁ
それでもないと面白いレースは戻ってこない 今年もウイリアムズが最後まで決めずに
ペイの契約金を釣り上げるんだろうね… この２年、自分の立場を理解して大人しくラジオでチーム鼓舞する発言したりオコンヘルプするチームプレイしてきたのに、先に複数年契約ゲットしたオコンはチームプレイ拒否するだけじゃなく酷いディフェンスしてきたり。。オコンを非難せず逆に肩を持つチームにブチ切れたんだろ、アロンソは。 英Racefansのホンダ・レッドブル2025年まで契約延長記事のコメント欄
2026年エンジンはRBPTのメルセデス引き抜きチームが主導権をとって、ポルシェが相乗りするだけというシナリオはあるかも。ポルシェはチームオーナーになるつもりかもしれないし。
https://www.racefans.net/2022/08/02/red-bull-and-honda-agree-two-year-extension-to-engine-support-deal/
・2026年からポルシェになるので、RBPTはポルシェとの提携に注力することになるから、今のホンダエンジンのためにRBPTが時間を費やすことは無駄になるだけだから、理にかなっている。
→レッドブルとポルシェのパワートレインが「新規参入者」となることを確実にするための契約延長。
→フェラーリとメルセデスが、2026年のエンジンレギュレーション承認を遅らせて妨害しているのはそのためだ
・RBPTはメルセデスのスタッフ引き抜きを継続している。ポルシェはエンジンを作るということだと思うが、ポルシェがコンストラクター経営トップになることを期待しているのであれば合弁事業がどのように機能するのかは分からない。
→ポルシェは独自にF1エンジンを開発する能力があるが、RBPT主導を選択するかもしれない。そうすればポルシェは新施設を作ったり新体制を編成したりする必要がないため経済的にメリットがある。しかもRBPTには、ポルシェにはないF1エンジンの専門知識（特に人材とツール）がある。ポルシェのエンジン開発はゼロから始める必要はなく、確実に経済的にもスポーツ的にも良い結果が得られる（この道を進もうとしたときのホンダの苦労を思い出せばいい）
・ユウキはアルファタウリであと2年シートを獲得した >>911で思い出したけど
アストンって車は遅いけど政治力は強いよな
レッドブル相手に何度ももめ事に勝ってるし >>718
インディ500なんかF1の成績に何の影響もない
琢磨がレジェンドとかありえないだろ >>908
終わったのはコロナ関係ないぞ
レッドブルが辞めたから
金かかる割に盛り上がらなかった、興行として自立出来るレベルになりそうになかったから ピアストリはマクラーレンレンタル契約進んでたのか
確かにこれは混乱だな >>920
ホンダお抱えドライバーという認識だからでは？ >>890
空のF1とか言ってた時点で続くわけなかった リカルドがアルピンへ、
ピアストリはマクラーレンにか >>881
そこは普通にプルシェールで良いんやないか >>595
こいつ>>594前スレからアロンソ下げ頑張ってる暇人だからスルーでOK 三方良しではなかろうか（誰の言葉だっけ？）
・レッドブル（RBPT）→ 現行レギュのPUにリソースを割く必要がなく2026年PUに集中できる
・ホンダ（HRC） → 凍結済みである上に、レッドブルとの協業であるため低コストでF1関与を継続できる
・ポルシェ → RBPT（旧メルセデス技術者）と共同開発する2026年PUで参戦できるため第4期ホンダの二の舞を避けられる
ホンダ、レッドブル・パワートレインズとの契約2年延長を発表。HRCによる技術支援を2025年末まで継続
https://www.as-web.jp/f1/844374?all レッドブルはペレスの代わりにベッテルに打診してたのか >>930
ホンダのメリット追加 → RBPT（ポルシェ）にホンダPUを移管しなくて済むためリバースエンジニアリングのリスクを回避できる >>933
それが1番盛り上がるけど流石にRBPTが頑張るんだろうな >>918
遠くからでもタダで見れるから有料客入らないもんな HRCでエンジン供給継続するわってなってウィリアムズとアンドレッティーに26年以降供給とかみてみたい >>933
つまり2026からはレッドブルポルシェ・ホンダか >>938
タウリ買収というハズレくじを引かないことを祈る
やりかねん 角田のシート確保の後押しにはなりそうでよかったんではない？ HRCがいてくれるなら >>943
欧州メディアの見出しはホンダホンダと書かれてるし十分相殺できてるかも タウリとハースかウィリアムズにパワーユニット供給と日本人ドライバー押し込みかな？ >>935
そう。かといってド迫力で体感できるほど観客席を飛行エリアに近づけちゃうと危険過ぎるので、有料なのに微妙に離れた所からになる
なら有料払わなくても見れるしってなった
後は最終的に機械的技術をもう１段階レベル上げようにも既に人間の身体が保たないレベルのGで上げようがなかった
そうなると僅差の争い過ぎて分かりにくくて盛り上がらなくなった F1目指すホンダのスクール生のモチベーションが当面保たれる（ホンダは授業料を徴収できる）
中野信治はまだ校長だっけ アウディーがザウバー買えなくてタウリ買ってしまうの見てみたい アンドレッティホンダ
アメリカ人ドライバーと岩佐か角田 ガスリーのスタート前の一連の儀式、映像で流れた？見逃したのかな
まあ急速に需要が無くなって来ている気がするんだが ダラーラ・フェラーリ（実質ハース）のワンメイクF1でいいだろ >>933
むかし会社が傾いたときはトヨタに助けてもらったんだよねポルシェ… >>948
あれは大赤字で採算取れる代物じゃ無いよ >>939
タウリ買収してイタリア人を追い出す
本拠地を英国にする
これしかない >>960
いやいや、勝ちに拘るならこれしか手はない
後ハンナを引く抜く エリクソンの願望によるシート予想
アルピーヌ オコン/ガスリー
タウリ ミック/角田
マクラーレン ノリス/ピアストリ
ロメオ ボッタス/周
ハース マグヌッセン/リカルド
ウィリアムズ アルボン/デフリース
https://twitter.com/Ericsson_Marcus/status/1554122561126121473
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 佐藤琢磨校長はウルティモドラゴン校長くらい仕事してなさそう >>964
何故エリクソン？
ま、自分の名前入れないだけいいか >>965
神奈川の終身名誉校長くらいの仕事しとるやろw 逆に、このHONDAの発表を待ってたから
角田の残留を発表してなかったってことかもね >>969
シートとのバーターも含んだ交渉だろうか イタリア人にいいエンジニアがいないかというとそうではない
アルドコスタは最終的にはメルセデスに移籍したけど彼は有能やったしフェラーリはなぜか有能な奴を手放す アロンソと一緒にマクラーレンに移ったアンドレアステラも優秀やった 有能なやつから出ていくって、典型的なブラックなのか？ フェラーリ系のレース団体でスクーデリア・フェラーリ、上の方に居るんかいな
もう酷いとかを通り越してきたぞ 小松さんをフェラーリが引き抜かないかな
あのグロをそこそこ扱ってた小松さんならフェラーリ内部のゴタゴタ気にせず戦略たてられそう ポルシェレッドブル・レッドブルパワートレインズ（実質ホンダ）とか微妙にありそうw >>983
マグロ戦争を抑えられなかった小松さんが管理できるかなあ イタリア系も個々や少数精鋭だと悪くないと良く言われる
他の国で働く分にも場に馴染む事さえ出来れば大丈夫だ
問題はイタリア系だけで大量に固まった時で、船頭が船で山を登りだすとか、
誰かがやるだろう感覚で空港なのに航空機の燃料が1滴も無いとか、
誰もタイヤを置いてる場所を知らなくてマシン着いてから慌てるとか…
そういう冗談みたいな話がガチで発生してしまう
そこらをちゃんと理解して御せてたのがロンメル将軍やシューマッハ
だからロンメルやシューマッハは未だに驚くべき偉大な指導者だったと語り継がれてるのだとか >>985
小松さんなら出来ると思うよ
まぁ少なくとも今フェラーリにいる人材よりは優秀や マグもミックもハード履かされてたんやで
小松になったところで何も変わらんよ ちょいちょい小松信者みたいなヤツ沸くけど
たいていそういうヤツらは小松が何者なのかよくわかってなさそうで笑える >>990
グロージャンのクラッシュを絶賛してた馬鹿に何が出来んだよw >>988
ロシアの代替があっても2ポイント程足らん レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
