□■2022 F1GP総合 LAP2954□■ベルギー□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2953□■ベルギー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>185
ゑにとってはカマ掘られたりマルチ21破りされたりと天敵のような存在だったな 残りのレースで全部勝つ
↓
俺たち発動で表彰台無しとかほんま ルクレールはＭスタートだったんだね。
Ｍ→Ｍ→Ｓ にした場合、Ｓで最後まで行けたんかな。
マックスが最初Ｓだったから、レッドブルはＳ→Ｈと読んだとか。
Ｍ→Ｓ→Ｍ なんてのをレース中に思いつけるのかも謎。
結果論ではいくらでも言えるが。 1.ラッセルとレッドブルはSスタートだったのでは合わせるだけでよかった
2.アルピーヌがHで苦しんでるのを目の当たりにして十分選択する時間はあった
2つともやらかしてるからね >>204
あ、そうか。ルクレールが長めに走ればそれでいいのか。 >>202
フラグ立てて速攻で回収する稀代の天才よビノットさんは…(´・ω・`) 結果論どころか中継で川井ちゃんが「えっ！！ハード！？」とビックリしてたじゃん
しかもチームラジオでルクレールが「ミディアムでスティントを引っ張りたい」と伝えていたのに
チーム側はハードに乗り換えを指示したという流れなんで
どう考えてもチーム戦略ミスでしょ 今思い出したが、開幕戦ポールとった人がチャンピオンになれる確率は結構高めなんだよ
フェラーリドライバーにこれは当てはまらないようだけど Mなのにラッセルのすぐあとに入ったときこれやらかしたのでは？と思ったわ どう見てもハードはハズレだったのに強行したのは
アホとしか言いようがない 最初のスティントでミドル履いてるのにソフトと同じタイミングでピットインしてる時点で戦略失敗でんがな >>153
典型的なニューウェイドライバー。決まってるマシンでは手を付けられないスピードだけど、バトルに弱い先行逃げ切り型。4回王者では初めて、自分のチームにやってきた新入りに二度にわたってフルボッタスにされた不名誉な記録持ち >>204
F1公式のレース後の解説でアルピーヌがペース上がらないのをおまいら見てただろって言われてたような アストンマーティンはヒュルケンベルグを乗せない意味がわからない。速くて安定感もあるのに これから10レース全部勝つつもりで行く
↓
言ったそばから戦略ミスで表彰台にすら届かず
ティフォシって駄目男にハマる女みてえだな (´・ω・`) ホンダ（ブロウン）やメルセデスは突然変異で速くなったから、来シーズンはアストンマーティンがチャンピオンになっても不思議ではない 978 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4ac9-M9LB) 2022/08/01(月) 21:12:00.79 ID:947qUGTW0
ガスリー車と角田車の差がエグすぎる
絶対どっか壊れてるやろ、アンダーすぎ
https://twitter.com/kindagoodbird/status/1553773636821159936?s=21&t=u-Qa9xokr1Me4F4gPrwGgg
これ、角田逆に評価爆上げなんじゃ？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) パパロールは劇薬でもシンボルをまだ欲しがっている。どうなるか見てみよう アロンソのことだからアストンを総合4位に引っ張り上げそう >>207
ミスはハードに変えた事ではなくあそこでタイヤ交換を選択した事。あのタイミングで入れたらハードしか履けない。 相手のピット戦略に引っ張られて自滅する
メルセデスと戦えてた頃のフェラーリが帰ってきたな >>216
ホンダは買収したトコとゴタゴタで足引っ張られまくってただけだろ
それも何年も >>216
どっちもマシンレギュレーションが大きく変わったタイミングだったからね。
突然変異のチャンスは今年だった。 チャンピオンシップもストーブリーグも決まってしまった
夏休みと後半戦はもうフェラーリが如何にクソかしか話せないのか ヒュルケン乗せるぐらいならまだアロンソのほうがマシ これほど速くチャンピオン当確つくのはいつ以来？2013？ ルクレールは、フラグ立てまくるだけのアホかと思ってたが、
流石に気の毒に思えてきた
わざとじゃねーの メルセデス時代は当確ついた状態がスタートだったから… >>203
みんな結果論ばかりだよ
とりあえず今シーズンはタイヤが18インチ化して特性が全く変わってるのでどのチームも分析がおいついてない
更にはマシンも大きく変わったしね
そして今年のタイヤは何故かチーム毎でのデグラの差も大きいし、路面の変化でも随分変わる
どのチームも言ってるのはレース中のデグラの進化が一貫性がないってことで、特に今回は雨が降ったりやんだりするだけで随分変化してたらしい
結局は雨が降ってるタイミングでソフトを履けたチームが比較的有利に動いたってとこなんだけどね
皆こういう本質の部分より表面的なリザルドと誰かをバカにすることで悦に浸ることにしか興味が無い感じだよね
てかたぶんデグラってのが何かを説明できる人すらあまりいないと思う >誰かをバカにすることで悦に浸ることにしか興味が無い感じだよね
共感するわ
事例が目の前にあるし >>214
ベッテルとさほど年齢変わらんし
ちょい乗りでの対応力はあるけど、そんな言うほど速いわけでもない
速さがあったら表彰台に何回か上れてるはず
スーパーサブ的立場が今の評価であり限界なんだろう アストン市販車のイメージ坊っちゃんで激下げしてるような気がする 2018年にアロンソの引退をスピンターンで見送ったベッテルがまさか2022年にアロンソにシートを奪われて引退する事になるとはね >>214
その安定感も車なりじゃん
奇跡のようなチャンスをものにするわけでもないし
アストンマーチンならポイントが取れなくても
たとえばだけどライコネン乗せたほうがましだと思うだろう
それは車を売りたいって言う営業的なものもあるだろうけど フェラーリの何がやべーかって言うとサインツ号タイヤ交換ナゾの2秒ホールドかな
あれワザとだとしたらまたサインツ担当チームのマグマが溜まる原因につながるんじゃないかと メルセデス時代の一番圧勝だった2019年のハミルトン-フェルスタッペン間よりもポイント差ついてるんですけど >>235
ガチでアストンを買う人達はF1なんかガチに観てないから坊っちゃん自体を知らず眼中にもない
しかし4回のチャンピオンを獲ったベッテルは知ってる、アロンソも知ってる
どのような内容かまでは知らん
でもそんなレジェンドが選んだマシンに俺は乗っている
ってのにステータスを感じるんだろ
熱心にF1を観てる連中はアストンマーチンなんか買わん、てか買えない >>214
1席はオーナーの坊っちゃん指定席
1席はアストンマーチン様のプロモーション枠、つまり商業目的でしかないよ
その力はヒュルケンには無い マモノが仕事してないということか
ホーナー「PUコンポーネントが予選で壊れてくれて幸運だった、レースで発生ならリタイア」
https://formula1-data.com/article/hungary-day3-red-bull-2022 >>244
マックス運が良いよなぁ
予選で最初のアタックで失敗してなければ
次のアタックでPU故障もなかったかもしれない
結果として10番グリッドが最良の予選結果 アロンソは安定してボコれるチームメイトが欲しかったのか アロンソは安定してボコれるチームメイトが欲しかったのか アストンマーチンはチャンピオンが欲しかった
アロンソは確実な複数年契約が欲しかった
アルピーヌはピアストリと迷っていた
しかし来年アストンもアルピーヌも常勝チームにはならないだろう やっと録画見た。まさかフェラーリ2台ともメルセデスにやられるとは
コンスト大丈夫かあ？ チャンピオン争いとか寝ぼけたこと言ってるけど3位のペレスと5ポイント差しかないじゃん
チームのミスもあるけどルクレール本人のミスも多すぎて下手すりゃメルセデス勢にも抜かれて6位ある >>253
あの…どうみても終わりです…
コンスト2位すら誰も取れると思ってません…😔 >>253
なんと3位メルセデスと30ポイント差しかありません ハンガリーGP後のイタリア主要メディアまとめ（さすがにVやねんは消えたか）
https://soymotor.com/noticias/la-prensa-italiana-tras-hungria-verstappen-se-puede-quedar-tres-carreras-en-casa-998759
■ガゼッタ・デロ・スポルト
「F1は夏休みに入ると同時にフェラーリのワールドチャンピオンへの希望も消えた」
「周囲は疑問のあるタイヤ選択を非難したが、ビノットは不可解なことにマシンのパフォーマンス不足に言及した」
■コリエレ・デロ・スポルト
「モナコ人は80ポイント差をつけられ、過去逆転されたことのないリードを奪われた。ワールドチャンピオンの夢はほとんど終わった。残り9戦に勝つという数字上の希望だけだ」
■コリエレ・デラ・セラ
「ビノットは設計者に自信を持たせ素晴らしい車をサーキットに投入することには優れた人物だ」
「彼の姿勢は一貫しており重要な決定を下す人々を擁護することを目的にマイクを握る。高度に専門化した多数の技術者が大量のデータを処理しており、コミュニケーションルートもピットウォール人員とマラネロ人員の2つに分かれている」 アロンソの後任はマイケルドゥーハン じゃ駄目なの？
アルピーヌ育成でそこそこの成績出してるよな ビノット
『（戦略責任者の）イニャキだけでなく、チームの全員が素晴らしいし、私は彼らを全面的に支持しているよ』
https://www.topnews.jp/2022/08/01/news/f1/208683.html 復帰後のアロンソが珍しく今回スタートで順位落としたな～と思ったら
こっちもオコン絡みだったのね
リカルドに2台まとめてやられたのといいアホ過ぎるw 前を追走してバトルしながらでもタイヤ持たせたフェルスタッペンとハミルトンは凄かった
他のドライバーと比べても別格な気がする
元チームメートのサインツの現状見てもノリスの同じマシンなら互角とか幻想だよな チームメイトどうのこうの言い始めるともう滅茶苦茶よ
サインツ>ノリス>リカルド>ヒュルケンベルグ>サインツ とか
ノリス>リカルド>フェルスタッペン>ペレス>ヒュルケンベルグ>サインツ>ノリス とか
いくらでも訳分かんなくなるチームメイト対決結果並べられる >>235
フェラーリの市販車のイメージは俺たちでも下がらないぞ 市販車ならフェラーリよりマクラーレンの方が欲しいわ。 >>259
これがのび太流か
ジャイアンきてくれー 選択肢がアストンならハースでいいだろ
ストロールが相手なら勝てるとでも思ってるんだろか >>267
ラルフは可愛い甥っ子がシュタイナーからパワハラ受けてると思ってるふしがあるものな >>263
ベッテルはアロンソが来ることを知ってたと思うけどね
ラルフが残念がるという事はミックのシートって本当に危ういのかな？ハースで続投は規定路線だと思っていたが ミックの処遇はフェラーリが決める話でハースは関与できないんだっけ ベッテルは環境保護とかフェミの団体の方がお金いっぱいくれるので辞めますとか素直に言えばいいのに >>260
オコンってペレスと組んでたときも同士討ちしまくってたし
チームメイトに負けたくない気持ちが異常だわ >>259
ビノット「フランスやオーストリアでは正しい戦略をとることができていた。
つまり、いつもは正しくできるんだ。我々は時々ミスをする。
だが、ほかのチームたちも同じようにミスをしている」
時々？ >>275
『我々は（当社比で）時々ミスをする』
『他のチームたち（アルファタウリ）も同じようなミスをする』
間違ってはいない >>261
ハミルトンは好きじゃないんだけど今回は素晴らしかったな
特に、タイヤはまだ好調だとピットに牽制入れてスティントを引っ張った事
そして最終スティントでS履いてファーステスト取ってP2だからな
ちょうど対照的なルクレールが哀しい タウリはミスじゃないからな。うまく行ったときがミスしたようなものよ。 エンジニアに優しすぎるのも良し悪し
ウィリアムズ代表カピート、アルボンに要望「もっとエンジニアに厳しく接してもいい、そうすれば彼らの当事者意識も高まるし絆は深まる」
https://www.planetf1.com/news/williams-alex-albon-harder-engineers/ タウリは常にオッズが一番高い馬にベットしてるだけだもんな >>51
ほとんどのドライバーが単純なスピンなら立て直せそうな気はする >>277の補足（自己レス済まぬ
ルクレールもハミルトンと同様にスティントを引っ張りたいとピットに言ってたんだけど、
フェラーリのピットがその意図を理解してたかどうかすら怪しい アロンソがアストン移籍って、アルピーヌは誰乗せるんだ？
ニックでフリーズとか？
いずれにせよガスリーの移籍はなくなったな
引退までタウリで走るしかない >>277
なんだかんだ文句いいつつもチームとの信頼関係は盤石なんだよな
ルイスはチームの戦略を信頼してるしチームもルイスなら困難な戦略を遂行できると信じてる
フェラーリに一番足りないやつ >>284
当然ピアストリでしょ
むしろそのためのアロンソ放出 >>238
時系列的にはアロンソ移籍決まっていてチームからやりあってもいいと言われていたんだろうよ
ベッテルの引退発表も次のドライバー決まったから発表していいと言われたんだろ >>282
F1ドラでもほとんどのやつが出来ないと思う
大抵はカウンター当ててスピンに逆らおうとしてブッ刺さるか
後ろ向きにハーフスピン。特にリアが重いミッドシップは尚更
最初から狙ってればそこまで難しい技術でも無いけど
流れ出して無理だと思ったらかなり早い段階で360ターンに脳を切り替えられないと成功しない
センスが悪いとグロージャンみたいになる。 なんでアルピーヌがメルセデスの育成でしかも一浪のド新人のセナいかんｗ
アルピーヌ育成だったガンユーだろな1年の経験と中国人は重要
ガンユー抜けたロメオは育成のプルシェールでピアストリは予定通りウィリアムズだろな >>285
たまにボニントンが可哀想に思える事はあるけどｗ、
しっかり結果に結びつけてるものな ベッテルって４回以上チャンピオンの中で一番ショボくね
下手したら２回以上チャンプの中でも下位の方じゃね ガスリーが移籍する時はレッドブルにも伝えずにいきなり発表すると思うよ
根回しとかしなさそう ベッテルはフェラーリ言ったのが運の尽きだったか
でもレッドブルでもリカルドに負けちゃってたからどっちみち厳しいか >>260
マクラーレンとランキング争いしてるのに無駄にチームメイトとバトルしてアルピーヌはアホなのか >>20
ちんこに自己脂肪埋没手術受けた方が女は気持ちよくなる
手術受けた俺が言う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
