□■2022 F1GP総合 LAP2942□■フランス□■
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※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2941□■フランス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1658512155/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月22日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
5月29日 モナコGP 優勝 ペレス
6月12日 アゼルバイジャンGP 優勝 フェルスタッペン
6月19日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月3日 イギリスGP 優勝 サインツ
7月10日 オーストリアGP 優勝 ルクレール
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP （中止）
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ （時間はセッション日時）
■F1フランスGP DAZN
決勝 7/24(日) 22:00～ 解説：中野信治 田中健一
■F1フランスGP フジテレビNEXT
決勝 7/24(日) 22:00～ 解説：川井一仁・山本雅史 実況：塩原恒夫 地味にミックが完全に伸びてた鼻をポキッとやられたよな 211 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1321-/4p6)[sage] 投稿日：2022/07/23(土) 20:34:12.21 ID:zmWqvL080 [2/10]
タウリQ3行けちゃう？
212 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 596c-IGjG)[sage] 投稿日：2022/07/23(土) 20:35:21.92 ID:exQDBOSX0 [1/7]
ガスリーは余裕
角田は無理だろうな https://f1sns.com/4738/
■ケビン・マグヌッセン 予選10位
クルマのペースは本当に良かった。トラックに出て、
ミックをトウで引っぱるのを手伝う予定でしたが、彼はQ2に届きませんでした。
すでに計画は終わっていて、意味がないのにトラックに出ましたが、
とにかく速い車で楽しかったです。明日から最後尾からスタートしますが、
レースでまた良いクルマになって、前に進めることを願っています。
＞意味がないのにトラックに出ましたが
ハースうんこすぎるやろｗ ほとんどのチケット1時からだな
すごい混雑してるわ >>8
遊びに行ったマグヌッセンに落とされたリカルドが更に哀れ >>6
>これまでの政府および自治体の方針を踏まえ、
>大規模イベントの観客数の制限が設定された場合であっても、
>ご購入済みのチケットは有効とする予定です。
>そのため、ご購入済みのチケットの払戻し・返金対応はいたしかねますので、
>ご了解いただいた上で、ご購入ください。
>※今後の状況によっては変更となる場合がございます。
これ、要は観客数制限をあらかじめ見越して少なめの枚数しか販売しないってことかな
だとしたら見た目に寂しい映像になりそう >>12
制限が設定されても守らないよっていう意思表明かな？ >>8
こういうタイヤ何セットも無駄に使って馬鹿なことやるチームは愛してやるべき しかし今のところ全て優勝がレッドブルとフェラーリだけなんだよな
そろそろ荒れて違うチームの下克上が見たい 2強だった90年だってウィリアムズとベネトンで2勝ずつあったのにな プロ野球だって去年マンボウだかで人数制限したりしてたけどそれまで売ったチケットは全部有効で普通に規定以上入ってたもんな
そこは自治体も見て見ぬふり ガスリーは車に問題って言ってたけどチームからはデータ上は何も問題無かったって言われてるのか >>19
なるほど
協力「要請」とかで強制力もなければ損失補填もないから守らないってことなんだな >>8
＞意味がないのにトラックに出ましたが
こんな事言っていいのか？www >>20
まあ母国だし咄嗟に言い訳しちゃうのは仕方ないと思う 昨日の予選はフェラーリが上手いというより、レッドブルがそれに対して対応しなかったから負けた。クリスチャン・ホーナーってああいうとこ、コンサバというか頑固なんだろね？ >>24
あんなもんやらせとくしかないだろ
ここ抜けないコースでもないし ネトウヨどもが自粛しろだのキャバクラ行くなとか言ってるからな
ｆ１なんかやれるわけないだろ
文句があったら自殺したらどうだネトウヨｗ >>24
俺はわざとフェラーリにポールくれてやった気がする
勿論マックスが自力でポール取れたら一番いいけど、サインツ使って取りに来てるフェラーリにはあえてやらせた気がする
サインツのマイレージも削れるし、ポール取ったルクレールは意地でも優勝するしかなくなるから、エンジンブローのリスクが上がる
暑くなる可能性が高いからフェラーリに無理させればそれだけ有利になる
フェラーリには冷静にブローしないように抑えて走る知恵がないからね >>17
4台が抜きんでてるからなあ
F2みたいにリバースグリッド採用しても4台で表彰台独占しそう
今季トップ争いはクリーンなバトルしてるから、上位がクラッシュで複数マシンもとろも消えること無いしな
信頼性問題だとせいぜい1～2台のリタイアでなかなか4台とも消えないし >>16
それにPUの信頼性も悪いからマイレージ無駄にｗ ガスリー14位はそこまでネガティブじゃ無いけど前のアルボン抜けないかスタートで無理してピット入りそう 最低6レースに1回はマシンから白煙もレギュレーションで義務化すべしだな >>33
ストロールにもいかれて、ストロール＋アルボンっていう地獄の蓋の可能性も アプデしたマシン乗って地元でQ1落ちは十分ネガティブだと思うがな…w ネトウヨはセックスできないから
不倫するなとかキャバクラ行くなとか言ってるんでしょ
惨めな人生だね >>20
1つ目のタイヤの2回目のアタックでセクター3で角田に0.3差つけられてたから
タイヤを最後までもたせられなかったのかもしれん
3回目のアタックではセクター1角田のQ3ラストアタックより速かったから
セッティングの違いとかはあった可能性は有るけどマシンが悪かったってことは無かろう ネトウヨって何でセックスしないの？
黒人差別して不倫叩いて史上最低のクズだなｗｗ 角田はS1が一貫して遅かったけど、予選後のコメントで言ってた中速コーナーに合わせてたのが
結局はS2S3の速さに繋がってトータルでは速かった
ガスリーはS1速かった分、S2以降にフィットさせられなかったんじゃないかな
短い時間（新パッケージ採用直後）でのマシンの仕上げポイントの置き方に差があったように見える メルセデス速いかなと思ってたんだけど
そうでもなかったな。 >>39
セクタータイムでみると、
角田はS1で19位、S2とS3ではしっかりトップ10に入ってる。
ガスリーはS1でトップ10、S2とS3では17位18位。
S1重視か、ストレートと高速コーナー重視かの違いかもしれん。 >>33
アルボンはDRS使ってないのに「DRSトレインで抜けなかった」って言うか
スタートで抜こうと無理してクラッシュしそう
スペアパーツないからクラッシュ厳禁って言っても我慢出来るタイプじゃないし ただF2見た感じ偶数列の蹴り出しが相当あかんようなので
スタート直後とS1遅いのがかなり厳しそう、そこさえ切り抜けたらかなりいいとこ行けそう
ついでだけどルクレールを意地でもポールにした意味はちょっとはあったかも、2位スタートだとペレスにまで抜かれそうだし >>45
大丈夫！ガスリーの壊れたら角田の新パーツをガスリーに付け替えるから しかしガスリー印象悪くなるな 全セッションアップデート済で走ったのにこれって 1日目良かったのにな
セットアップは違うだろうけど見つける時間は角田よりあったはずなのに2日目失速したな
ガスリーって自分より大分遅い人と走らんと駄目な人かもしれん >>48
さすがにそれはやらないんじゃね？
アップデートいれたのにQ1敗退、マシンが悪い攻撃しちゃってるし。 角田がこういうこと言うとすぐ攻撃されるのに、おふらんすなエース様だと全然おとがめないのね… Q1の角田とガスリーの差は0.045秒しかなかったけどね
角田も危なかったよ 安心してたらまたレッドブルのマシンにトラブル...
なんていうのが今シーズン >>50
無いと思いたいがタウリなら何が起こるか分からんから怖い >>55
FP終わった時点でQ1突破は大接戦になるのは予測できてたし
そのタイムにさらにリカルドとアルボンの2名が挟まってたわけで、混む前に集中しきれてたかの差がでたって事でもあるかと
昨年は逆のパターンをよく見たやつ 昔あったトウ欲しさの譲り合いスロー祭りって罰則できたっけ？ >>55
角田もQ1ラストアタックをミスったのかタイム出せて無かったし
アルボンミックがミスって無かったら危なかったな
逆に言うとこのアタックでタイム伸ばせたドライバー少なかったし
特に僅差の中段勢にとってはミスりやすいコンディションだったのかも
風やろかね >>56
まぁちょっと前も、どさくさにまぎれてペレスがトラブルで消えたしな >>46
F2のスタート見たけど、予選2位・4位のスタート悪くてポジション落としてるな
フェルスタッペンがペレスに抜かれて3位になったらどうすんだろーな
すぐ譲れってペレレスに司令出するわけにもいかんだろうし・・・・・・ ルクレールが勝つイメージがわかない
一コーナーで決まりそう 決勝では、トップ連中→アロンソトレイン→アルボン＋ストロールトレイン→ラティフィ
ってなことになりそう >>61
カメラマンだからまだ販売開始前だけど9:50くらいに1回はいれたんだけどセッション中断されて今はいろうと思っても入れない Q1落ち5台が全部別チームってのはいつ以来なんだろか
そしてそのうち2チームの相方がQ3行けてるっていう、物凄い大接戦 リカルドの空気感がハンパないんだけど、夏越せるのか？ 見える。。。ピット戦略で跳馬を交わす赤牛が。。。
無理にスタート勝負でタイヤを痛めないのが吉よ >>29
違いが分かってないし何でもネトウヨだし
そもそもネトウヨすら何だか分かってないと思う >>38
お前ほど惨めな奴ってそんなにいないけどな トラックリミットの取り方次第でかなり抜きにくいかもしれないよなここ
というかコースを外れるバトルをするとタイヤが削れそうで >>62
そもそも角田タイム出せなかったのは、アルボンミスってイエロー出た影響じゃね >>73
ロングランもフェラーリとレッドブルに差がほぼないから、フェラーリはマックスに合わせてるだけでいいかなって感じ
ただ、レッドブルはこのレースでタイヤ持ちが改善してる方が重要だろうけど コース外にカラフルな線引きまくってるのなんで？
コース外だってわかりやすくするため？ >>77
おもちゃのサングラス買ってもらってイキってる子どもみたい >>8
むしろ俺はこのコメント好きやわ スポーツなんやし楽しんでもいいかなと思う 遠回しにミックをディスってるよな
ざんざん言われてたんだろ
ミックのサポートしたれと >>79
新品タイヤがバウンシングするから無理だったみたい検品のおばちゃんがサボったんだろう予選でそのタイヤは使って無いみたい ラッセルはいつだかの予選でスリックタイヤでギャンブルしたあたりから自分でいい流れを断ち切っちゃった感があるよな >>82
コース外にとんでっても止まりやすいようにヤスリみたいな材質になってる
当然タイヤはズタボロで使い物にならなくなる タウリがやるべきことは角田へのアップデートをただちにエースであるガスリーに付け替えることだな
メンタルコーチをね >>90
ウィリアムズでギャンブル成功したから同じチャレンジしたんだろうが
最下位チームと3番手チームでのリスクの違いを考えると無謀だったよな >>77
サインツ「坊や、小さいな」
角田「これでも大人だもん!」 タウリのドライバーが帽子後ろ前なのはチームの指示なのかな 角田のコメント上がってたけど
状況的にガスリーとそれほど
大きく違ってた訳じゃなく
Q2Q3進出もかなりギリギリの
パフォーマンスだったようだね
角田の方がAT3のパフォーマンスを
最大限引き出せたという事か >>80
そう。タイヤ。
今日はタイヤの持久戦だよ。 ﾁｰﾑﾒｲﾄ比較予選12/決勝11戦
ALB-LAT 10勝2敗/8勝3敗
NOR-RIC 10勝2敗/7勝4敗
LEC-SAI 10勝2敗/6勝4敗1R
MAG-MSC 10勝2敗/3勝7敗1DNS
BOT-ZHO 9勝3敗/9勝1敗1R
VER-PER 9勝3敗/7勝4敗
VET-STR 8勝2敗2代走/5勝4敗2代走
ALO-OCO 8勝4敗/3勝8敗
GAS-TSU 7勝4敗1DNS/5勝5敗1DNS
RUS-HAM 7勝5敗/7勝4敗 しかしまあ2〜3年前までの
「まーたメルセデス無双かよ」の悪夢がウソのように
楽しいシーズンだよなw >>99
周とボッタスってこんなに違うんやな
もっといい勝負してるイメージやったわ >>82
ポールリカールを観客席取っ払ってテストコース専用に改修したときに、レイアウトを何十通りもすぐに組み合わせられるようにした名残。バリアとか組み替えなくて良いように、青の奥にヤスリみたいにハイグリップなレッド舗装して代用 もうポポ改善の実験台やめるわって宣言してからラッセルを少しずつ上回るのが流石ハミルトンだなぁと
今年ラッセル圧勝ムードあったけどまだ楽しめそう ラッセルは37歳と既に衰えてるハミルトンにサクッと勝てないレベルではフェルスタッペンルクレールにはこの先勝てないだろう
メルセデスがまた飛び抜けて早いマシン作ってくれたら別だろうけど >>101
周が予選3連勝したから差が縮まったように見えるけど実際は市街地と雨×2と特殊なコンディション下だったからまだまだ差は大きいと思うよ いやハミルトンを過小評価しすぎでしょ
例えばベッテルvsルクレールのときだって
ルクレールはサクっと勝ったわけではなかったし >>90
あー確かにそれは感じるねえ
ノリスの雨タイヤ替えずとかもそうだけどギャンブル失敗するとその後の流れというかツキみたいなもんが離れる感じ
雨の時のノリスは替えたら順位落ちるのが確定してたからステイアウトするっていう気持ちはわかるけどねえ ルクレールってエリクソンに勝ちだしたのシーズン後半からだったイメージやけど
前半からいきなりボコってたっけ？ ガスリーショボ過ぎない？
ファースト待遇かつ、有形無形の優遇を受けているであろうヨーロッパ系白人なのにセカンドの東洋人とほぼ変わらない成績って >>112
エリクソンは某小林とチームメイトになったせいで印象優先の評価になっているけどふつーに速くて優秀なドライバーだぞ >>114
まぁF1に5年いるだけで十分速いわな
後グロージャンのせいでネタ枠になったな ルイスが衰えてるってのは身体的な問題であってそこはテクニックやセンスほど重要なものではないからね
感覚器官の衰えは隠しきれないからバトルの面では去年もだったけど相当低下してきてる
レースペースで言えば衰えは見られない >>113
マルコに誰がなんと言おうが速いって言わせるやつと五分五分のバトルしてるって見たらいいドライバーかもね >>112
エリクソンは3戦目からフルボッコ
ベッテルは前半互角で後半フルボッコ 今回サインツはQ3ガチでもポール取れてたかもねえ
まあ新品だからつうのもありそうだけど ベッテルやリカルドの衰え見るとF1も若い方が有利なのかと思えるけど、そうだとするとアロンソの存在が際立つな >>121
ベッテル衰えてるかな？
ストロールはフルボッコにしてて接触とかスピンは通常営業じゃん こういう繋がらない中で買える人ってどうやってるんだ？業者？ 昨日DAZNで明日から販売なので是非！って言ってたけどそういうレベルじゃないね… 日本の陸上のリレー選手黒人ばっかだわ
ネトウヨは涙目だな
てめえらは文鮮明のチンポでもしゃぶってろｗｗ 子供を湖水浴で遊ばせてる傍らで予約しなきゃならんかったからさ
今日に限って嫁に子供共々追い出された C席の窮屈な席で4万取られるのか
取れるなら安いエリアで十分かもしれん 2輪のスプリントなら見たままの展開だけどF1は ちゃうからデータとにらめっこしてるばっかりで現地行く意味なんてないよ
どこの誰だか知らん奴と無責任に盛り上がる口実欲しいだけなら行けばいいとおもうけど 周辺のビジホの予約が取れないんだよね
関東から見に行くのは敷居が高い >>141
女なんて面倒なだけだから要らないとか言ってる童貞の人みたい >>100
開始２，３周で結果のわかるレースが楽しいか？ 1ストップで行けるの？
2ストップならSスタートもあり？ >>150
こちら東北から
チケット買う前に名古屋の方で旅館押さえておいたわ >>150
これからのところもあるぞ
どことは言えないが オコンがまた10位以内に入りそうな
Q2落ちの方が決勝良いからな 決勝はガスリーが焦ってベッテルを抜こうとして奇数列のアルボンとストロールに絡むな。
そこへ何も考えてないミックが突っ込む姿が見える。 >>150
伊勢の方に足伸ばして、赤福食いつつ和風旅館に泊まるも良し。 >>150
ホテルなんて半年以上前から確保しとかないと トウってよく分からんけど、どのくらいタイム変わったんだろ？ サーキットから徒歩20分程度の空き地の臨時駐車場が一日6000円だったか
コストだけを考えると高速バスが一番安上がりか しかし完売したら現地は色々と地獄になりそうだな
コロナで捌くノウハウとか大分やられてるだろうし 今年のマシンはスリップストリームはそんなに効果出ないって話しだったから
フェラーリはサインツのPUのマイレージ使うほどでもなかったんじゃ >>162
Q3の1度目のアタックの時のメルセデス陣営の解析だとコンマ4秒稼げてたとかいう話らしい >>158
今や最大の危険人物だしねガスリー
地元で気合入りまくって何台か撃墜リタイアもありそう >>166
>>167
去年の車ならまだしも今年の車で0.4も稼げんでしょと思ったけどね >>41
角田のセットアップの方向性だと
予選は上位グリッド必須だったな
そして目論見通り8番手
レースはこの順位守って入賞がノルマだな ガスリーはどうせ無意味なルーティンやってスタートで接触するんでしょ？
https://i.imgur.com/VrQTKog.jpg >>165
前走車に引っ付けるようになったことと相殺されて、結局それなりに効果的になってるようにも見える
過去やたら効いてたバクーみたいなストップアンドゴーで直線長い系より、中高速コーナー多いとこの方が効果的なのかも ガスリーサゲの勢い付いてきたな
日本のファンにはいい感じ
おフランスのファンのお気持ちは察してあげるか
あもうオコン応援に移っているかな あの一本の直線だけで0.4ゲインは言い過ぎな気がしたな >>165
チョンスタはどうせ予選遅いから負ける事ないしな >>172
サインツとルクレールのQ2が27.9
ルクレールのQ3が27.9
効果があったようには見えないんだけど ガスリー下げたところでさらにその下の角田が残念になるだけだろ F2の長ーいトレイン見てると予選位置は重要だね
あとはピットイン前後にグダグダにならない事を願うしか無い まだサイト繋がらないんだけどもう諦めた方がいいか
ローソン行けば良かったなあ 川井が中継中に言うかわからんが
これまで日本人ドライバーがフランスで入賞したことは過去一度もないらしいな 「フランスでジョバンニだと都合悪い いじめられる」
ダゾンで予選後のシメに言ってたけどどういう意味? >>169
むしろ今年の車だからこそ速くなるんじゃ？ >>173
今回のプロセスは下手すると来年リザーブ落ちもあるぐらい酷いからな
角田とチームへルール違反を予選で繰り返す。
常にマシン批判をずっと続ける。
角田と完全に冷戦状態で広報もガスリー都合で止まる。Twitterなどのおちゃらけ
フランスはFP全て同じマシン
vs
角田はFP1で旧型データ取り。FP2で部分組み合わせのセッティング。
FP3でフル装備のセッティング。
ガスリー完全に戦力外通告されてるような状態w
予選一発勝負でミスってQ1落ち=マシンが遅くなった。
最速で8月にはリザーブ落ちもあるんじゃないかね。
別に今年は速くもないし チケット取れないのって、やっぱり転売ヤーとか関係してんのかな？ >>171
接触までがルーティーン
今回は角田と遠くて助かるわ >>188
じゃあ、そんだけF1熱高まってるのかな？ 取れてよかった
DAZNだと手元で国際映像も見れるし巻き戻せるって考えると現地観戦の形もだいぶ進化してるんだよな
あとはラグさえ無くなればなー >>184
昨年より効きにくい、であって効かないとは違うんでない？
DRSも効きにくいとは言われてたけど使えなければペース遅い車も全然抜けないとか
3台以上でDRSトレインになるとさっぱり抜けないのは何度も見てるし、それと煮たようなもんで 1時間たってもサイトが繋がらないって凄いわ
転売ヤーより普通にサーバー落ちてるんかなと F2スプリントレースのトレインは酷かった
フューチャーレースになれば、また違うのかな？
F1でもあんなの見せられたら嫌だな >>189
あと高齢化した人達の熱気やろな
コロナ前は別にいつでも行けるから
の
コロナ中？の現在では鈴鹿へ行けるときに行かないと生きてる内に行けない
これやろ。 DRSが開けない車をDRSゴミでも中々抜けない場面をよく見るしトゥとDRSの効果は今年のマシンだと低くなってそう
その分コーナーでの競り合いとかドッグファイトは増えてるようにも思う >>192
実際にタイム見ると効果があったように見えんけどね
Q2とQ3でほぼ同タイムだし DRSゴミってひどい変換になっちゃった DRS込みね f2のトレインは酷かったけど最後痺れ切らすのは誰かっていうチキンレースとしては面白かった
案の定下がってった奴いたし >>198
ルクレールはQ2→Q3で-0.336だけど上がってないのは引っ張らせてた区間でって事？
タイヤを節約できてたらその分効果はあったかもだしそこは何とも
そこまでやらんでもポール取れてた気はするし、あと偶数列のグリップが悪すぎるっぽいから予選2位は絶対回避したかったのかもとも思う >>121
チームメイトがノリスにボコられるリカルドにボコられたオコンでは物差しにならない 商品一覧でリロード教えてくれたひとーーっ！
めっちゃ感謝だわ。
アルファタウリン応援シートで参戦できるー。 まぁライセンスポイント貯まってるドライバーからしたら最終順位よりも走りそのものだからね
F2はそういうのもあって上位走行中でもオーバーテイクトライするドライバー多かったんだと思う WシリーズもF2も偶数グリッドめちゃ滑りまくってたけど
タッペン大丈夫かな 結局トレイン内で綺麗にオーバーテイクできたの岩佐くらいだしな
コース的に始まる前からわかってはいたけどなかなか酷いトレインだったわ 角田はアロンソの前に行けなかったのがレースの結果に大きく影響するだろな
７位だったら安心して順位を維持できたかもしれんが
スタートの位置が悪いわ アタック失敗してQ1敗退とかたまに起こることなんだから、ガスリーは闇堕ちしないで頑張れ。
闇堕ちされるといよいよホンダ批判とかしそうでマジめんどくさい。 >>202
差がないというのは単純にS2の比較ね
結局はS1とS3のコーナー区間で稼いだというのが結論だと思うけどね >>207
アレも前がミスったからでしょ
ガチで抜いたのってローソンがダルバラ抜いたくらいじゃない？ >>203
それで言うとフェルスタッペンはリカルド以下だった時もあるし
老いたからといって成長しないわけでも若いからといって必ず成長するわけでもないから
ある一箇所のタイミングだけ見て比較するのは結構根拠に乏しいなと感じるよね >>211
ラストアタック見てる限りではクネクネ区間でサインツに引っ付けてたから今年は違うなあと思ったよ
昨年なら乱気流の影響でそこまで寄れてなかったし >>212
同じ車だとオーバーテイクはほぼ無理だろうね
後ろから上がれるのは圧倒的に車が速いサインツくらいだと思う アロンソは通せんぼ爺だからな。
でも前に居てもスタートで抜かれるでしょ。 >>208
ゆうてアルピーヌの限界を引き出してるアロンソには
タウリじゃマシン差で予選勝つのは無理だろ
Q2もQ3も安定して0.2秒遅れてる
ノリス、アロンソ、マグヌッセンを見るにタウリは現状7番目のマシン
8位は望外の結果だわ リカルドはノリスに勝ったサインツに勝ったヒュルケンベルグに勝ったんだよ 今年の傾向として、バクーやモントリオールでは想像以上に抜きずらい
反対にバルセロナやシルバーストーンのような中高速コーナー多目サーキットだと
むしろF2よりもバトルになってる、って傾向があるように見える
タイヤも厳しそうだし、特に終盤は結構オーバーテイクあるんじゃないだろか >>212
ミスってないよ別に
日本語実況がミスとか言ってたけど元々レーシングラインは大外から回るラインだからサージェントが油断してただけ プルシェールくらいの追い出しでF1もペナルティ取るとなるとかなりオーバーテイク難しそうに見えるな
あんくらいなら許したほうが面白そうなんだが >>214
最後のアタックはミストラルのシケイン通過するまで間隔開けてたよ
ミストラル後半でトゥを使うというのはドライバー2人の判断だったらしいけどね ガスリーの件ちゃんと公式でギヨームさんが車に問題なかったって言ってるんだね
それにしてもGuillaumeがどうしてもギヨームと読めんわ
DeepL
最終ラップは、前回よりもかなり良くなっていたが、6コーナーでマシンを失ってしまった。
その時点までクルマのパラメーターはすべて正常だったのだ。
https://i.imgur.com/YaXU79d.png >>181
ジョバンニというのはイタリア系の名前で、フランスとイタリアは仲が悪いから、フランスではジョバンニという名前でイジメられた。
だからジャンという呼び方にした、という事を言ってたと思いますが。 F1のいいとこはチョンがいないことぐらい、
ホンダは2022年の販売シェアがよくない
はやく宇宙に飛び立つべき、
ついでにホンダジェットから発射できる極超音速ミサイルも作って欲しい オコンやアルボンは一年シート失ったあと腐らずよくやっているよね
ガスリーは二人に比べれば恵まれている >>224
あざす
ジャンアレジとかもそういうことか 角田は金曜日アップデートなしで走ったのが結果的に良かったのかもね
ガスリーは金曜日感触良くて土曜日さらに良くしようとしてウィンドウ外したっぽい
アルファタウリってこういうのあるあるで
角田も過去同じ状況あったし 駐車場商売でもしてもよさげだな。
自転車で15分でいけるから、自転車も貸すぜって >>150
コロナ病棟に使ってるホテルもあるからね。 >>227
小倉はジャン・アレジの事を言ってたんやで フェルスタッペン 出走152回／PP16回／優勝26回／表彰台68回
ルクレール 出走91回／PP16回／優勝5回／表彰台18回
ノリス 出走71回／PP1回／優勝0回／表彰台6回
ラッセル 出走71回／PP0回／優勝0回／表彰台4回 鈴鹿行くなら宿は取ったほうがいいの？
ちな新幹線で8:00くらいに名古屋につく 試合前のあれはスポンサードしてくれてる全仏テニス連盟へのアンサーソング ノリスラッセルは今年か来年で勝たないとまぁまぁまずくなって来るな >>227
Alesiっていう苗字もイタリア系っていうのがもろわかりだから、
それも大きいんじゃねーかな。 鈴鹿ではアレジ一家でフェラーリのパドックに来てくれないもんかな。
水曜F1でもGPニュースでもいいから一家で出演して欲しい。 >>233
取れればとったほうがいいけど、とってなくても名古屋あたりで一晩遊んで帰るのもあり >>237
ジュリアーノ、今はトヨタ系だからフェラーリのパドックは厳しいんじゃねーかとは思うけど、
でも友人もいるだろうから来てほしいよな >>233
その時間に着くなら、通いでもＯＫ
金土の２日間、名古屋泊にした方が楽だが 名古屋ならホテル増えていて数あるでしょ
でも名古屋て観光スポット少ないけど
岐阜と三重は観光スポット多いから
名古屋拠点にして岐阜三重観光する人結構いるか >>237
たぶん出演しないんじゃないかなあ
特にジュリアーノは「F1はいろいろ大変なのでもう目指していません。国内レースの魅力にハマっています」
とさんま御殿ではっきり断言してたし
インタビュー記事でも「欧州レースは金が優先されるから自分にとっては不信感が強い」とも これからは武器だろう
戦車もいいいかもしれん
F1マシンなど何にも戦えんわー ストロールパパはどういうつもりでベッテルをアストンに入れたんだろう
今のところポイントと内容ともに坊ちゃんはベッテルに負けてるよね
しかもアップデートは坊ちゃん優先しれ入れてるにも関わらず >>203
お前の単細胞理屈だとタッペンと3年組んで2勝1敗のリカルドをボコったノリスをボコったサインツ
つまり、サインツ＞ノリス＞タッペンという事になるがよろしいか？ リカルド>ヒュルケンベルグ>サインツ>ノリス>リカルド>フェルスタッペン>ペレス>ヒュルケンベルグ
という意味の分からない物が出来上がるな… ちょっと前はこういうのもあった
フレンツェン＞ヒル＞ビルヌーブ＞フレンツェン 優勝経験あり、かつチームメイトにランク負けしたことないドラって現役では皆無だよね確か 「やはりはカチカチ山は注目を浴びる。エンタメ性強情のために年間2基以上のPU炎上を義務化すべき」 鈴鹿近辺のラブホテルが普段はできない予約が可能になるらしいね ガスリーはレッドブル時代に夏休みにフランスのモタスポ誌にインタビュー受けてチームへの不満をぶちまけた過去がある。
今度の夏休みにも今度はタウリへ標的を変えてホンダ交えて不満というか有ること無いこと言いそう。 チケット買うのに2時間も使ってもうたorz
>>233
昔台風祭りがあったとき、東京朝イチ勢が着くのかって話あったな。
名古屋か三河安城で念の為宿の仮押さえしとけばと >>254
サーキット道路にあって、御座池にあって便利だったホテル北海は潰れたんだよね。 スーティルはトップチームに行ってたらまだF1にいたかもな サインツのトゥ使わせるタイミングが完璧すぎてビックリだ リカルドやサインツはいろんなドライバーに勝ったり負けたりして
話をややこしくしてるんだけど、要するにマシンを選ぶタイプなんだよね >>265
昨年のロシアが惜しかったけど最後の雨の判断ミスってダメでした >>264
ピットの指示はミストラルの前半からトゥ使わせろ
実際は無視して後半でトゥを使わせた
ドライバー2人の判断だよ
前半はDRS使えるからトゥの効果低いし、近づくと中間のシケインで遅くなるだけだし >>269
しかしドライバーたちより精度の低い判断力
さすが俺たち >>269
この話は俺も聞いたけどカッコいい話だな～と思ったわ。
と同時にフェラーリのエンジニアはあくまでも俺達なんだなと思った。 >>261
なんでマッサにはあれができなかったのか小一時間… >>263
マシン選ばないのは少ない､だからカネを取れるんよ。自在型はアロハミマックスくらいちゃうか。マックスでさえ、ニューウェイのマシン離れたら、まだ一抹の不安はある >>273
マッサってフィーリングだけで走るタイプであまり頭良くない
サインツはエンジニアから信頼されるほど知識派で頭は良い >>274
ハミルトンもどうだろう
マクラーレンとメルセデスにしか経験ないからなぁ
アロンソは色んなチーム（マシン）で速さを示してるし間違いないと思うけど 今年の鈴鹿って例年よりFP1開始遅いんだな
これは金曜日朝が楽だ 鈴鹿は生で見れる魅力はあるけど晴れたらクソ暑いし雨だとホント最悪だしで
トータルちょっとプラスくらいなんだよな
今年はチケット取れたら行く、程度かな
家のが全体見れるのは間違いないし
貧乏人だからグランドスタンドは買えないわ >>274
フェルスタッペンはマシンが合わないとペレスとどっこいどっこいのレベルだから
マシンは選ぶタイプだと思う 鈴鹿のチケットってスタンド追加増設は置いといて、完売になると思う？
実感として日本のF1人気って海外ほどというか、今までの国内と比べてもすごいってほどの熱を感じないんだけど気のせい？数年前より人気なのはわかるけど。
一応チケットは例年にないスタートダッシュだから人気といばそうなのかも。
その他チケット争奪戦要因としては、
・3年ぶり・角田・ホンダ凱旋・海外人気に影響され早くとらなきゃという気持ちにより
あと今日から海外の人も鈴鹿のチケットって買えるのかな？もし買えるのなら、結構それ影響してそうだけどどうだろ？
ただでさえ安い鈴鹿のチケットに円安だし。
日本行けるかわからんが取ってしまおうみたいな。
来年とかかなりチケットも値上がりするかもね >>281
和製オレンジ軍団っていうのもあるんじゃね？ >>281
来るんじゃない？
発煙筒は禁止だからオレンジ色のサイリウムやLEDのアレがバカ売れしそう ネトウヨって統一教会の文鮮明が大好きなんだろ
朝鮮人が大好きって人生終わってるなｗ
そのうえ日本人は黒人には全く勝てないし あのラッパスプレーみたいなのってまだ売ってんだっけ？
近くでやられると結構うるさかったな カルマとか痛々しい単語使うんだな
トト・ウォルフ、卑怯な方法ではなく正しい方法で勝ちたいと語る「カルマ（因果応報）は存在する」
https://www.planetf1.com/news/mercedes-chase-success-right-way/ >>284
暗くならないとペンライト振ってもわからんだろう 背番号10のフランス国旗を持ったジダンファンだらけだったな >>278
グランドスタンドとか人気スタンドじゃなければ、普通に見られる。席もまだまだあるから落ち着いてから見てみたらええよ >>289
カルマが巡り巡って去年のアブダビで痛い目見てるしな 何言っても自分たちが屑なことやらかしてたのは変わらんと思うがねｗ >>289
これまで8年間好き放題してた癖に正しさを語るとか虫唾が走る 今F1公式でたまにインタビューやってる人が、アロンソさんにカルマだ言われてたよ。 このチケット販売の重さ、今年の鈴鹿の観客数は2006超えそうだな ハミルトンは勝ちすぎて恨まれたからセーフティカーでタイトル潰されたし
カルマはあるわ >>301
重いだけで、案外売れてないのが繋がったらわかりますわ。まあ行くなら、お早めにとアドバイスはするけど DAZNがあるから多少のタイムラグに目を瞑ればモニターなくても平気よね 数年に一度の糞天気があるにも関わらずやっぱり毎年鈴鹿には行きたいなあと思う
今年は見送るけど来年はいける状況だといいな
セッション終了後に鈴鹿の町でうろうろして花しょうぶでテレビ見ながらゆっくりして車中泊をまたしたい 地元開催なのにQ1敗退とか
40過ぎのオッサンに負けるフランス人に
期待出来ないからお隣のモナコ人で
喜んでたな。 >>305
多少では無いぞ
自宅で見る分には何も問題無いけど現地では辛いと思うよ 鈴鹿はウンコちびらずに行けるから、大雨でもまだ頑張れる
でも予選決勝の時刻はもっと早くしてくれ >>311
富士ウンコスピードウェイは許してやれよ やっと買えた
D5だけどもうあんまり残ってなかったな >>308
動かんだろ。アンテナと帯域不足で無線LANなきゃ >>261
最初アロンソの真後ろで走ってて、早過ぎね？と思ったらバッチリのタイミングでF1ドライバーは凄えと思いました。 充実のサインツ
https://news.yahoo.co.jp/articles/0386a1b4e417bb5e12ad66d8416d6c46e3e5a3c7
「モナコやバクー、カナダで僕は優勝争いに加わり、シルバーストンで勝利することができた。
オーストリアで発揮したペースもシャルルに匹敵するものだったし、僕はそうしたレベルにあるんだ」
「とにかく、とても速さがあると感じられている。それは進歩が結実していることを示しているわけだ」 >>305
1lap以上は確実に遅れてるんじゃないかな ガスリー嫌われまくりだな
日本人のチームメートでもデラさんとか慕われてたのに >>323
日本人と関わるとみんな悪者にされるのがニッポンのF1ジャーナリズム。
琢ちゃんをボコったジェンソンも、カムイをボコったチェコペレも、ツノダのチームメイトも、新井ホンダに酷い目にあわされたアロンソさんも、ホンダの敵のメルセデスやハミチンもみんなそう 自分の知ってる狭い世界で、
日本人を語られても説得力ないな。 >>233
十年前だと木曜にドライバー達のサインが貰えたみたいだけど今はどうなんだろ
金曜から見に行くなら木曜にチェックインしたい所だな ってかQ2のベストタイヤ使うのトップ3だけにすればいいのに >>324
中嶋悟を冷遇したロータスや中野を冷遇したプロストもそうだった
逆に中嶋悟を厚遇したケン・ティレルと中嶋一貴をロズベルグと対等に扱った
フランク・ウイリアムズは評判高かった >>329
当時のロータスのMGはマンセルを冷遇したピーターウォーだったっけ >>150
10年前サーキット最寄りのネカフェはガラ空きだったけど
今は銅なんかな？ >>324
バトンは親日アピールの甲斐も有ってか日本のファンには慕われてるよ
日本のレース界との繋りも強いしな >>333
バトンはともかくコバライネンが全日本ラリーストになるとは想定外過ぎた 名古屋に住んでる時は近鉄特急で通ってたけど、それ以前は名古屋、桑名、四日市の駅周辺に宿を取ってたな
津なんかもいいかもしれない
鈴鹿市内は見つけるのに難儀すると思う 日本人がどうの言ってるけどオーストリアでタッペンファンが暴走したりイギリスでもタッペン回ったら大歓声上がってたじゃん
そういうもん
むかし中国GPで琢磨がミスったら隣の中国人喜んでたわ >>329
ケンティレルもパパ嶋の事をドル紙幣としか見てなかったよ。
エレジーだけスペシャルエンジン使ってたしな。 フラグを立てていくスタイルのリカルド
リカルド、決勝スタートについて「前はユーキだけど、彼はスタートが下手だから、そしたら僕は8番手だね」
https://formula1-data.com/article/france-day2-ricciardo-2022 >>305
フジのを全録かトルネで飛ばした方がラグないんじゃね >>339
偶数グリッドはWシリーズもF2も目に見えて蹴り出し遅かったから
こうなる可能性高いんだよな で、ペレスの「タイトル獲得あきらめてない」コメントは地元メキシコファンやスポンサーへの配慮なのか本音なのかどっち？ ペレスやサインツがチャンピオン争いしてもファンは喜ばないからな >>344
サインツだって俺はナンバー2じゃない！て言った舌の根も乾いてないうちにあんなんだし… 表彰式にマルコやホーナー、トストが来るか来ないかでどれだけ期待されてるか分かるな。
誰もいなかったらホンダのオマケとしか見られてないって事。 >>77
これサインツが角田というか
ドライバーの言動が荒れるときの
対処やバランスについて話した記事だよね。
なんか角田、サインツにわりと
可愛がられているように見えるけど気のせい？ >>353
マルコは見てたな
ハウガーのモナコ優勝のときもマルコ来てニコニコだったから岩佐にも来るんじゃね フェラーリのレースウィーク密着動画見てるとツノピンはちょくちょくシャールカルロスと話してる >>354
一緒に飲みに行く仲なんじゃなかったっけ 岩佐すげー
展開があまりに美味しかったにしても盤石っすわ 岩佐は偶数列スタートでやべーかと思ったけど路面仕上がったのかな？大丈夫だったね 今のF1の席ってよっぽど太いパトロンが無いと無理じゃね
角田も育成と本田PUの両建てで入れたわけだし プルシェールの地元だからプルシェールへのほうがメインになってるやんw 岩佐空気になってるw
会場はプルシェールに沸いてるw >>375
亜久里が日本人初表彰台を鈴鹿で獲った時みたいな？ タウリのルーキー走行義務は2回ともローソンなのかね？
1回岩佐させてほしいね どうでもいいわｗ
マルコポイントを最大に稼いでる事が岩佐には大事なのであってｗ 角田は1年目で優勝3回、ポールポジション4回、表彰台7回 さてマルコが映るか重要だぞ
岩佐への愛はあるのか！？ >>373
4番手のドゥーハンも神スタートだったね これで角田もポイント獲ってマックスが優勝したら
楽しい週末でおわれそうｗ 角田はここ二戦連続で糞スタートかましてるからそこを修正できるといいけど 慣れたコースなら速く走れるなら
来年はチャンピオン争いできるかもね岩佐 岩佐も角田も欧州人と比べると身長低いな160くらいかな？ >>327
木曜日イベントは無しってスゥさん答えてなかった？ トゥについて
メルセデス陣営「0.4秒くらいゲインしてた」
ルクレール「（サインツのくれたトゥがなかったら）マックスとの差はもっと僅差で際どいポール争いになっていだと思う」
フェルスタッペン「（トゥを使わせた）フェラーリのやり方は有効だ。ただサインツがグリッド降格のペナルティがあるからできたことで、降格することのない我々は今回そういう手段は取れなかった」
直接関わってる人たちがトゥは実際効果があったって言ってるのに、今年の車はトゥの効果薄い！今回のルクレールも効果出てない！って言いまくる人はなんなんだろうな マルコはいなかったけどレッドブルのエースエンジニアが見に来てたから
大きなアピールにはなったんじゃないかｗ
ただダムスではなく違うチームの所で見てたけどｗｗ ギヨーム・ロケリンが岩佐と握手してたみたいだし
マルコが来てるのと同じじゃないか >>401
ルクレール本人が予選後コメでサインツのおかげだって言ってるから利いたって事でいいと思うわ
一番稼げたのはS3の入りかな？ 岩佐やったな。マルコが角田に課したような無茶は条件はないだろうけど地道にポイント稼げば
レッドブル育成から外されないから頑張れ！ そりゃスリップはドラッグ大きいマシンほど効くだろうな >>401
都合の良いところだけ抜いてるけどなお前
マックスは0.2くらいじゃないか？もしあれがなくてもポールは無理だったと思うよって本人が言ってるんだけどなｗ
ルクレールもしかり
効果はあっただろうけどそれが結果に影響はしなかったのは事実じゃないか？ｗ リバースじゃないフィーチャーレースで勝ったのもデカイね岩佐 ガスリーとサインツが絡む予感がして仕方がないんだが、
杞憂におわればいいな。 もっと言えば0.4だのと言ったのはメルセデスのツイッターでそれもq2の時のツイートだしｗｗ >>410
たしかにS1のタイムだけみても
ルクレールはかなりタイム稼いでたから
トゥ使ってなくてもフェルスタッペンはギリ届いていたか微妙だった >>410
たしかにS1のタイムだけみても
ルクレールはかなりタイム稼いでたから
トゥ使ってなくてもフェルスタッペンはギリ届いていたか微妙だった >>412
互いの癖的に1周目のアルボンとガスリーがちょっと怖い 角田は今夜無難にポイント獲れれば来季の契約してもらえるんじゃない？ >>417
特にガスリーはアルボンが嫌いっぽいしね。
近くにオコンもいるし角田は何とかベッテルかわして先にいきたいところ アルファタウリ的にはマシン開発の力にもなるアルボンが戻ってきてくれる方が良いだろうねえ。
ウィリアムズは手放したくないだろうけど。 >>420
ガスリーはアルボン嫌いなのか
つかガスリーは誰となら仲良くできるんだよw
って思ったら角田がおった >>265
ロシアの大雨で逃したからね
まあ大雨なのにソフトはかされた日本人も居たけどw >>422
ガスリーがRB降ろされた後釜が
アルボンだったからな
アルボンへの執拗なブロックは
今でも語り草 >>424
それで未だに不仲なのか
アルボンなんて誰とでも仲良くしそうなのにね ここでの「語り草」の「草」は本当に「草(w)」だった >>422
シルバーストーンでの仕打ちを見てると格下だったのが自分より評価が上がりそうになると人間関係構わずに潰しにかかってくるんだな 岩佐は４位のダルバラまで20点ちょいか
なんとか届いてスパライ確保して欲しい >>422
ガスリーは自分より遅いやつとなら仲良くなれる ガスリーはチームプレイが出来ないからダメだからな
だから本人とオタはいくらでもーとか思ってるのか知らんけど
現実はどこも欲しがってないｗｗｗｗ
それが答えだしな 岩佐完勝おめ
しかし再来年ガスリーが移籍しないとシートないからF1への道はか細く遠い いい加減琢磨は500以外まともに走れてないから
インディを走る若手も見てみたいけどな
それが岩佐なのか角田なのか知らんけど
F1はどっちみち一個しか日本人枠はないし >>422
角田も最近の予選でのガスリーの身勝手な振る舞いには怒ってるようだよ。
タウリの広報動画もピリついててガスリーが勝手に途中で止めて動画も撮れないって記事も見た。
ガスリーと仲良くなれるのはガスリーが格下って思ってるドライバーだけだろう。
ユベールもF1に上がってたらどうなったか.... 岩佐はシムドラめっちゃ合うと思うなあ
ただそんなところで甘んじられても困るくらいには器ありそうっていう
そういやアキュラがWEC参戦狙ってるんだっけ チームに愛されたアルボンと、降格にだれも反対されなかったガスリー
何かあるんかね >>429
ハートレーさんとは仲良かったんですかね…(小声) >>431
再来年にガスリー移籍ならアルボンをタウリに戻してウィリアムズに岩佐をねじ込むとかないかな ガスは性格悪そうだよな
中村ノリさんなみに気がつくと黒化しやがる 岩佐が来年チャンプ取るくらいの活躍すれば、
レンタルでウィリアムズ辺りでデビューも考えるだろうね
アルファタウリで日本人コンビはないだろうから >>435
なるほど
つまりガスリーと角田が不仲になれば角田がガスリーを越えた証拠ってことやね 岩佐も来年トップチームで走れればチャンピオンの可能性はかなり高いと思うわ マグヌッセン、意味ないのわかってたけど
何となく走ったらQ3行けてしまったそうだが
11位のリカルドからしたら
Q3いっての10位とQ2脱落じゃ
今の評価落ちてる状況だと、印象に雲泥の差でるし
リカルドからしたら勘弁してくれよって話しよなw >>437
こんな言い方はアレだけどお隣の国からF1ドライバーが出て角田とチームメイトになるが
ボロ負け状態で母国の雑誌インタビューに答えたとします。内容は想像つくでしょ？
ガスリーが母国のモタスポ誌のインタビューで言った内容がまさにソレだったようです。
マルコ、ホーナー、ニューイを筆頭にエンジニアからメカニックも激おこ。
だからガスリー初優勝時にレッドブルメカニックは知らん顔でした。 ガスリーって自分がQ1落ちして悔しいのは分かるが
角田が予選8番手取れて良かったとかは口が裂けても言わないのな >>354
サインツとラッセルと角田が仲良しなのは有名、パーティとかにも3人で行ってる
ラッセル絡みでアルボンコーチとも仲良し 岩佐来年はカーリンで角田のfpでヤングドライバー枠の出走かな
そして… なかなか育成も難しいよな
ﾃﾞﾌﾘｰｽﾞなんかFEでチャンピオン獲ったのにシートがねーんだから
カテゴリーにそのメーカーがいるかどうかでも左右されるし ダムスがこのまま勝てるチームになるなら、岩佐くんそのまま残留じゃね？
チャンピオン狙うならカーリンの方が良いかもだけど。 >>447
プレマはチーム力落ちてる気がするからカーリンかな
ローソンはこれだけ環境整えてもらってサージェントに完敗してるようじゃ話にならんし ライセンスポイント満たしてもシートがないのがF1
アロンソ、ハミルトン、ベッテル、リカルドあたりを引退に追い込まないとな >>458
ラティフィとストロールとボッタスも追加でw >>452
確かに
曲がりなりにもエースの自覚がある人なら角田を祝福するかも ガスリーは自分で出ていかない限り追い出すとかとてもタウリが出来ることじゃないだろ >>451
ん？初優勝ってF2のとき？
その時の記事って何処かで見れる？ >>353
見たことあるけどwwwwwwwwwwwwwww ガスリーはハートレーとやり合ってるときから
性格悪そうだなとは思ってた 角田クビとか書く奴って大抵単発なんだよな
NGされるのビビりすぎ タウリは来年はドライバー変更なさそうだな 再来年のラインナップはガスリー次第か >>8
ミックをスターに祭り上げる絵を描いていたわけね 今日は岩佐F2初優勝だし大谷は20号打ったし日本人デーやな
角田表彰台あるな 再来年ペレス降ろして誰か乗せるって時に
ガスリーと角田が同等なら角田選ばれるよな >>437
アルボンはシミュレーターも真面目にやって貢献してたみたいだしな
ガスリーはフランス人らしいとしか言いようがない 日本人の感覚だとヨーロッパの、特にイギリス人やフランス人はみんな性格悪そうに見えるｗ
そこは割り引いて見ている
本当に性格悪いならチームスポーツで活躍できないでしょ
ただ金持っている奴なら金に物言わせてってケースはあるかもだけど 君ら極端やね
応援してるチーム、ドライバーのライバルを好きになれとは言わんが嫌いになる必要はないだろ 現地観戦での情報収集の件、ここ数年で増えたF1系ユーチューバーのライブ実況を片手に観戦というのもありかもしれん
と思ったがその人らも現地行くか、普通に考えて >>480
ガスリー嫌われてるの日本人関係ない時からじゃね？ >>480
今年の途中までは角田の良き先生役として好感持って見てたけど最近のクズっぷりを見せられるとね 角田が微妙な成績のまま、下で岩佐が大躍進でライセンス獲って、来年は角田に代わり岩佐がタウリ昇格になったらどうしよう。嬉しいけど、すごくモヤモヤする。 フジはF1好きしか見ないけどDAZNは幅広くみて貰えるからな手軽だし レッドブル昇格して暫くしてからゲスリー扱いされてたな
テストでいきなりマシンぶっ壊したし ガスリーはハートレーファンに嫌われてたな
ハートレーの方がイケメンで性格良かったからなあ シーズン前テストでマシンぶっ壊すのがガスリーの得意技 >>484
今の下の連中にとって角田という壁はかなり高いと思われ >>480
そりゃ予選で日本人ドライバーを思いっきり故意で邪魔してたら嫌われるだろ
嫌われない方がおかしい 俺は日本人だから角田を応援してるだけの話で岩佐が結果だして交代する分には一切なんとも思わないけどな
角田の場合他で走れるでしょいくらでもF1以外なら 角田がF1やめたらDAZNの解説やって4文字言葉連発して欲しい >>152
やる前から結果のわかってるレースよりは楽しいって 追突ならみんな一度はやってしまう通過儀礼のようなもの
フェルスタッペンもルクレールも同士討ちでぶつけたことあるしｗ >>476
その二人にはブエミとアルグエスアリの時のようなどっちもどっち感があるんだよな 角田入る前からガスリーは嫌われてるよね
RB昇格決まったらチームの命令聞かなくなったり
昇格したら慣れる努力をせずにニューウェイに車変更させようとしたり 角田はSFに来たら絶対めっちゃ速いって感じするもんなw ガスリーもいいところはあるよ
だがもう少し謙虚になるべき でも逆にいえば岩佐はF1乗りたいなら
チャンピオンかそれに準ずる活躍しないと無理だからな
そういう意味では角田はそれをやって昇格してるし
簡単ではないよ
その結果を出して角田がダメで交代するなら全力で岩佐応援するだけの話 極めてタイヤがナーバスなレースだね
最後の最後でどうなるか分らんな >>498
ホーナーに「オーダー無視すんな、いいから早くマックスに行かせろ」とかもあった ガスは、ハートレイが調子戻した後半のレースでポジションチェンジのチームオーダーを無視して、遅い奴には譲らんとレース語言い放ってクソと思ったわ
温厚なハートレイを激怒させるくらいのクズ ガスリー、焦りすぎなんだろうな。
他にドライバーいなかったとはいえ、早い時期にRBに乗せたのが間違いだった。 ガスリーはレッドブルの求める速さがなかったから降格されただけ
速けりゃなんでも許されるのがモータースポーツ タウリ珍しくH2個残してるじゃん
HとM1個ずつしか持ってないのアストンの2人とリカルドだけか
https://pbs.twimg.com/media/FYbHnMrXgAQRTxA.jpg 暑いから２ストップ前提になりそう
F2は路面温度そんなに高くなかったからもったけど >>410
都合のいいところも何も関係者のコメント拾っただけだ
ルクレールのコメントにしたって解釈は別に間違ってない僅差の争いになっただろうって言っていて、トゥのおかげで僅差にはならなかったってことはトゥに効果があったことの証左じゃないか
お前のやってるのは無駄に斜に構えて訳知り顔してるだけのことだよ マシンが良いだけなのにチョンコロはすぐ調子乗るよなｗｗｗｗｗｗｗｗ サインツがミックによってフェラーリから放出されたら、レッドブルは三顧の礼で迎え入れるべきだな。
マクラーレンも狙ってそうだけど。 >>512
俺はトゥに効果ないなんて書き込みしてないけどｗ
お前みたいに適当な都合のいいコメント拾って書いてるのを指摘しただけだけどｗｗｗｗｗ
誰と戦ってるのお前ってｗｗｗ >>506
雨でめっちゃ遅かったのがあかんかったと思う >>501
岩佐はライセンス取れる４位は狙えるだろうけど
それじゃ昇格無理だよね
じゃあドゥルゴヴィッチが昇格できるかといえば
育成入っていないから無理だろうし
来年は浪人中のピアストリだけかなチャンスあるの カルトチョン工作員はチョンスレで吊り目を応援してろよ 角田はチームメイトのガスリーより予選で前に出て
岩佐はプルシェールに勝って優勝
フランス人発狂しないかな？ >>508
フェラーリとウイリアムズはミディアム２本残しなんだな 後ろから老獪ハミルトンがTOP2が絡んでのいてくれないかな
したたかに狙ってそうな気がするな でもガスリーがトロ時代バーレーンGPを4位でフィニッシュした後、チームに無線で「僕らは戦える！」と、アロンソ煽った時は日本人の誰もが痺れたんだぜ
1年目のルーキーが2度のチャンピオン相手にイキったりとか、ガスリーらしかったけど
この活躍がその後のホンダとRBのコラボの上で大きかったし、ガスリーSFでも頑張ってたしで日本のレースシーンに取ってはホント、ガスリーって大きく貢献してるんだけどな
「大好きな日本は第二の故郷」とまで言ってくれてるしな THE DIGEST
https://news.yahoo.co.jp/articles/e3a3a7caa973c893f047aa67153abe6270b9e2d8?page=2
さらにブラジルの総合サイト『terra』は「日本人ドライバーがチーメイトを大きく引き離した。
フランスGPでのアップデートで、それを活用できたのは、驚くべきことにガスリーではなく、ツノダだった」とまとめた。
これが一番本質をついてるんだよな
アップデートでより速くなったのがガスリーでなく角田だという現実 アストンはニュータイヤ残ってないけどハードとミディアムは皮むきしただけだよね？ >>515
マルコがサインツとフェルスタッペンの関係がどうしようもないほどこじれたと言ってて
サインツにそんな面があるんだと意外な印象だったけど
最近のサインツの言動でちょっと分かった気がした ほんとマシン操作性の感覚と相性は紙一重のところがあるんだろうなあ >>517
今は亡きドイツGPだっけ？
旧トロロッソ時代のアルボンより遅かったのは流石にちょっとね…
しかもそのアルボンに追突もしたからなー
あの件だけでもマルコの印象は今でも最悪だろうな >>524
ツニダは朝鮮人ドライバーなので間違ってるな >>508
2ストップならルクレールがミディアム2つ残してるのが強いな
それ以上にタレるサバイバルなら知らん 最速は1ストップですって(棒
理論的にはこうなのかもしれんけど実演できない理論を持ち込まないでほしいわ
https://pbs.twimg.com/media/FYbNphKWAAAR7Nv.jpg >>492
お前はチョンコロだろ工作員ｗｗｗｗｗｗｗｗ 実際ガスリーもサインツもかなり強情で頑固なところがありそうだね
意外にも最近の言動から見るとフェルスタッペンは実際柔軟性があると感じられる ガスリーを異常に叩いてるのも糞チョンだし死ねばいいのに >>523
ガスリー本人もガスリーパパもホンダ好きと言ってくれるから
ホンダとしてはF1後のキャリアのサポートはしてくれそう
インディのシート用意するとかさ MHHでもたないと3ストップとか4ストップが見れるのか >>453
たまたま同じクラブにいてたのを、仲良くて有名ってのは違うでしょ
同じクラスで特に仲良くなくても普通に会話はするってレベルかっ
ちなみにサインツもラッセルもインスタで角田をフォローしてない ホンダPUをウイリアムズに提供したら
アルボンと岩佐とか乗せられるかもだけど
本当に空きが無いね
しかもレッドブルというかホンダ後押しだから
尚更シートが無いよね >>537
ちなみに今見てきたけど
2人とも角田のことフォローしてたよw 相変わらず角田を中傷しとる奴いるね
訴えられればいいのに
覚悟で書き込んでるんだろうけど
300万近く取られるみたいよ？
金あるん？ >>523
自分もその件があるからガスリーを嫌いになるわけではないけどフランス人って総じて謝らないし自分大好きだし妙に自信家だったりするし煽りカスになったりするしでアレはもう国民性なんだろうなと
ガスリーにしろオコンにしろ旧ルノーの上層部にしろそんな感じの事があったよね
F1に限らずサッカーとかでもフランス人はそんな言動してる気がするわ ガスリーのインスタ見ると有名なセレブと積極的に遊んでいるからF1ドライバーのステータス最大限活かしているなとは思うｗ
角田はそういうのまだ見せていないな
しょうもない日本の芸能人に引っ掛かることがなければ自由に遊んでいいと思うけど >>533
まぁマックスもルクもハミも、強いエース様はポチへの餌の与え方を知ってるよ
ガスリーは格下相手にムキになりすぎなんだよ 角田は精神面もよくいい入り方してしてるから
今回のレースは期待している
基本この子は精神面だと思っている ガスリーもサインツもめちゃくちゃプライドが高いけど
実力がその高さに釣り合ってないという 角田はMHH一択だから
あのダメチームが迷わなくてよいのが良い でも今日のF2意外とソフトもってたよなあ
ノハラク8周でソフトに変えてそのまま走り切って10位に粘ったし F2はソフトが相当持ってたぞ
ドルゴビッチがレース半分も行かずにハード捨てたのにソフトで最後まで速かった ガスリーはフランス人だもんｗ
欧州で一番性格悪いとこだぞｗ
ＲＢで痛い目見て角田と仲良くやれるくらい丸くなったかと思えば
何も変わってなかったことが発覚したんだぞｗ
そらアンチも増えるｗ >>557
前にも貼ったけど、フランス人の親が子どもに柔道習わせるのはフランスの学校教育に任せてしまうと子どもが自分勝手に育つからという理由らしい >>539
メルセデスが4チーム提供は流石にキツいっすとか言ってたと思うから来年からどれか抜けるんじゃない？
となるとあぶれたチームはアルピーヌかRBPTのどっちかからになると思うけどホンダは表向き撤退って形になってるのがあんまり宜しくないね
アルピーヌだってビアストリ載せる機会を虎視眈々と狙ってるし 速さでもルックスでも吊り目チョンコロの完敗だから逆恨みだろ >>553
そこでタウリお得意の謎ギャンブルでソフトスタートですよ >>523
ガスリー優勝したときは感動したなあ
表彰台噛み締めてたシーンは切なくも美しかった
アルファタウリの今のコンビは争い合ってて素晴らしいと思うんだが >>560
礼儀作法や相手を思いやる精神学ばせることができるからだね
フランスの柔道競技人口すげー多い >>559
F1ドライバーがロレックスとか庶民的なのやめてよ >>561
アンドレッティが新規で入って来たらね… 岩佐Twitterやってたんやなフォロワー2700人でアレだけど。 >>523
この「日本は第二の故郷」とかSF時代のガスリー勤勉で...とかよく言われてて俺もそう思ってたけど
角田とのタウリの広報動画見て日本のことなんか1ミリも知らない事に驚いた。
リップサービス＋レッドブルから言われてて大人しくSFに乗ってただけなんだと思ったよ。 今のメルセPU速くないからね
一時はメルセデスPUじゃないと勝ち筋ないくらいの感覚だったけど >>566
てもまあロレックスは値上がりも凄いしね
デイトナだと400万以上はするから
リュックもヴィトンだしわかりやすいのが
好きそうではある ファクトリーのシミュレーションは今誰がやってんだろ
[独AMuS]レッドブル、レースペースの良さと最高速のアドバンテージに期待
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/leclerc-pole-windschatten-frankreich-red-bull-uberzahl-rennen/
ホーナー
「フェラーリはダウンフォースが強く、我々は反対に低ドラッグと異なっている」
「コーナーでわれわれのフロントタイヤがどれだけ耐えられるかがポイントになる」
「金曜日の夜、ファクトリーではセットアップを行うために多くの微調整とシミュレーター作業が行われ、土曜日にアンダーは解消された」 >>565
そのわりに日本で柔道やってるやつ問題起こすやつ結構いるよな >>544
パニスとかラフィーさんはいい人だったやろ…直接あったわけじゃないけどｗ >>574
フランスの柔道家はフランス気質に反して礼儀正しくなり
日本の柔道家は日本人気質に反してヤンキー集団になる？ >>566
やっぱリシャール・ミルとかでないとあかんか >>574
日本の場合格闘技送りされるのはヤベー奴だからな
礼儀作法重視するなら剣道に行くだろうし 2,000円くらいのチープカシオしていたハートレーさん… 日本では問題を起こす奴を武道系に放り込むことが多かったからなｗ
まあどうせ割合を見れば別に柔道がどうこうじゃなくて一般と変わらないんだろうがｗ アルファタウリで一勝してるバケモンだし能力あるのはわかるんだけど毎回のコメントが好きになれない
日本人的感覚なんだろうけどレッドブル降ろされてるってことは向こうでもそういう扱いなんでしょう >>584
マギーは逸材だと思う。モタスポ界は彼女を広告灯にしてイベントを広げるといいのにと思うわ。
本人が運転好きだし自宅にシミュレーター置いてるモデルとか彼女くらいだと思う。
ちょっとモタスポ好きのレベルが違うと思う。 >>494
それ、水曜日に松下選手と中野副校長にスタジオ裏でシメられるやつや 各チーム関係のあるクラッシックカーに乗ってるね
レッドブル系はポルシェなんだな >>587
やらかして滅茶苦茶印象悪くなったんでマギーはマズイ
kinkiの片割れで良いじゃん >>587はAKBクラスの変なアイドル使うくらいならって意味です。補足です。すみません >>590
本当はオーストリアで提携を正式発表する予定だったのがFIAがレギュ承認を遅らせたせいで流れたというのは本当なのかもね >>518
デフリースですら…だもんな。2020年組が3枠も空いたのが幸運みたいなもんだな。 >>583
>5,000Gを超える加速度に耐えられる仕様
砲弾として撃ち出したりするの？ デフリースは年齢がな
若く見えるけど、サインツ、クビアトと同い年や >>559
そういえば今年のタウリのチームスタッフの面々はカシオの時計そのまま使ってたりするのかな？ フランス人は今日はF1見た後ツールドフランス最終ステージ見るって流れだろうな >>599
F1以上に総合順位に動きがないイベントだと改めて思った
（ツール・ド・フランスにわかの感想） >>593
レッドブルはポルシェと組んで
ホンダ次の復帰はワークスでいくらしいな 鈴鹿と多少被る10月6,7,8は名古屋でキンプリのライブあるからホテル急がないと厳しいかも？
2019年に初現地を数日前に行くの決めて急いで名古屋で宿取ったけど今年は厳しいかもな
行けるかわかんないから直前まで何もしないけど 鈴鹿と多少被る10月6,7,8は名古屋でキンプリのライブあるからホテル急がないと厳しいかも？
2019年に初現地を数日前に行くの決めて急いで名古屋で宿取ったけど今年は厳しいかもな
行けるかわかんないから直前まで何もしないけど >>577
これHUBLOTだった
でもデイトナの半額以下だわ >>577
これHUBLOTだった
でもデイトナの半額以下だわ >>523
ホンダ信者だけでしょ
レース後のインタビューで発言について問われたとき
日和った回答してたし中途半端だなと思ったわ >>523
ホンダ信者だけでしょ
レース後のインタビューで発言について問われたとき
日和った回答してたし中途半端だなと思ったわ >>577
これウブロだった
でもデイトナの半額以下だわ >>603
なんか、ステージ優勝は脇役にお任せ、総合主役はお互いノータイムでひっついとけ、というのがね
今年の変動自体は知ってるよ >>523
ホンダ信者だけでしょ
レース後のインタビューで発言について問われたとき
日和った回答してたし中途半端だなと思ったわ オコン大人気じゃん
グロージャンも人気だったのかな オコン大人気じゃん
グロージャンも人気だったのかな >>577
これウブロだった
でもデイトナの半額以下だわ何かおかしくて3回も書いちゃった… >>523
ホンダ信者だけでしょ
レース後のインタビューで発言について問われたとき
日和った回答してたし中途半端だなと思ったわ フランスのピットレーン制限速度60kmで抜けるのに27秒かかるらしいな
まあワンストップが理想なんだろうけど あのな、リクエストがタイムアウトとかって出るときはたいてい書き込めてるからな
ちゃんとリロードしてからにしろ >>523
ホンダ信者だけでしょ
レース後のインタビューで発言について問われたとき
日和った回答してたし中途半端だなと思ったわ ラッセルノリスアルボンデフリースってF2やってたのがもう4年前やもんなあ
デフリース当時でも若くはなかったけどアルボンと比べると運の無さがなー
まーF2二年目で自分より若いルーキーに負けたからしゃーないんだけど ５連投したやつはフェルスタッペンがDRSボタン連打した気持ちがわかるってもんだろ 自分もウブロで4連投しました…
ごめんなさいDRS直るまで自粛します >>587
車ないのに愛車遍歴出てNSX乗りたいとか言ってたしな なんかch mateからbanされて再インスコしたんだが
なんか5chおかしなってただろこれ そういうのはよそのスレでも異常出てるか確認してから言えや >>589
オコンの母国語インタビューのバックがガスリーコールなんだよね
かなり人気に差があるのかな >>632
書き込み減ってるもんな、キチ除けにはいいかもしれんが 岩佐優勝おめ
あと、ポール・リカール今年までらしい 最近山本さんがやたらグランプリに渡航してる
用が無いと行かないと言っていたので、つまり用があるということ
山本さんはレッドブルと契約してホンダとの窓口を担っている
飛躍してお花畑な妄想をすると、ホンダというかHRCがタウリを買収するか、買収までいかなくてもメインスポンサー契約的なりで実質ホンダチーム化したりする可能性もあり得ると思う
そうなると角田と岩佐のダブル日本人ということも可能になる
まあ逆に、RBがポルシェと全部やるからホンダとの完全な関係解消に向けての契約の確認、という可能性もあるけど >>648
琢磨と可夢偉は予選2位ってのがあって夢があったな 岩佐はF1よりWECのが向いてそう
頭おかしい奴にしかF1は無理 >>600
山岳ステージですでにマイヨ・ジョーヌはほぼ決まるからね。
最終ステージは、純粋なスプリンターステージで、
総合順位に関わる人はステージ優勝争いには基本参加しないことになってる。 >>508
アストンはどういう使い方したらこんな残り方になるんだよｗ >>660自己レス済まん
アストンはHとMを皮むきしただけって事かな 角田スタート失敗しませんように
角田ポイント取れますように
俺に彼女が出来ますように 今日は角田の運命の分かれ道かもしれないな
オープニングラップで絡んだりダラダラ順位落としてポイントゲットできなかったら見放されそう
サインツがポジションアップ狙ってるから多重クラッシュが発生しなければいいけど >>566
F1ドライバーがっていうけど
アルファタウリなんて所詮数千万円から数億円だよね
日本のプロ野球選手以下 >>666
スタート直後はサインツがゴリゴリ抜いてくるから
混雑しそう 角田彼女できたんじゃなかったか？
もー別れちゃった？ >>670
いや、サインツはそんなゴリゴリな抜き方はしないドライバーだと思うぞ
あとサインツはスタートが下手だから序盤にそれほど見せ場はない気が マグヌッッセンって激しぶのおじいちゃんになりそうだよな サインツとマグは最下位スタート決まってるのになんで予選走ったんだ？
エンジン消耗しただけでメリット全くないよね… そー
ケヴィンっておじいちゃん顔だよな
ボッタスは
赤ちゃん顔
想像だが
コラでオムツすげー似合いそう >>665
最後を犠牲に上2つは達成されるであろう サインツはもうチャンピオン諦めてるよね
味方とはいえ最大の敵じゃん
ルルルだったら拒否したかうっかり失敗しただろう サッシャはツールか。
今日のアナウンサー苦手な喋り方だわ。 >>678
マグヌッセンはえー車で楽しいじゃん
サインツはセカンドの刻印を押された >>678
サインツはルクレールにトゥを与えるためで結果ルクレールのポールに貢献した
マグヌッセンもミックにトゥを与えるためにQ1突破したけどミックがタイム抹消で落ちた
Q2は意味はないけど走って楽しかったとのこと F2の時の路面温度が32度で今60度超えとかタイヤ大丈夫か? フランス国歌＞イギリス国歌＞ドイツ国歌＞アメリカ国歌＞オーストリア国歌 つのっちが完走できますように
ポイント獲れますように
トラブルに巻き込まれませんように
スタート失敗したり
カスリーに追い付かれたり
タイヤ交換で時間かかったり
即ペナ食らったりしませんように スタートでボウリングして上位陣が多重クラッシュ
そして角田が颯爽と駆け抜けそのまま優勝！ >>703
昼はGTワールドチャレンジの現場にいたみたいだから疲れてんだろう ガスリーがF1ホンダエンジンを救ったのを知らんやつがいそうだな
マクラーレンで煮え湯を飲まされていたホンダが弱小トロロッソで採用されて
ガスリーが開幕2戦目でいきなり4位というミラクルを起こしたから
レッドブルで即翌年採用されるきっかけになった
ガスリーはスーパーフォーミュラで1年間日本で活躍したのもあり、ホンダという日本企業に理解があったし、
ホンダはトロロッソに信用されて自由にできたから本領を発揮できるようになった
ガスリーはホンダの功労者だぞ
現状レッドブル昇格が難しいガスリーのために、アルファタウリをホンダが買収してワークスチームにすればいいとか、
そんな与太話がどこからともなく聞こえてきたりするわけで
日本人ならガスリーをディスるのはやめたほうが良いと思う
長文ごめん >>650
そもそも角田のマネジメント誰なんだろ
やっぱMASAなん？ 田中って人の話し方が嫌だ
声が裏返るっていうか
甲高くて癇に障る
低めのトーンで落ち着いて話せよ >>713
俺は耐えられなくて消音にした。
あの裏返る声は不快だよな。 >>713
低め担当は中野やろ
2人で低めは嫌だなぁ >>708
な訳ない
レッドブルはデータを蓄積してgoサイン出してる おかしいな
昨日習志野のコンビニ寄ったら
オコンがレジにいたぞ おかしいな
昨日習志野のコンビニ寄ったら
オコンがレジにいたぞ 川井ちゃん、今日はまた一段と様々な要因ならべて
めっちゃレッドブル有利レッドブル有利と煽るやん >>715
それなんだよなあ
逆に予選イマイチだと決勝のペースまあまあだったりして今季のタウリはほんとやきもきする 角田とりあえずキープでもいいんで
もちついていこう ダウンフォースが改善したならレースペースも良くなってるだろう DAZNに中島さんが出なくなったのは何かあったのかな
WECとかJスポのモタスポでは結構聞くけど >>709
山本さんは関係ないと思う
ホンダドリームプロジェクトがやってるんじゃね >>708
トロロのホンダに対する肩入れはトストのおかげだぞ
ラルフのマネージャーとして日本に住んでたから ああああああああああああああ
最悪だあああああああ
悲しい悲しい悲しい >>737
後ろからぶつけられたらどうしようもないだろ。 チャールズ、マックスは違うステージにいるわ
ルイスがどれだけチェコを抑え込めるかがチャールズの勝ち負けにも関わってきそう 地元のオコンでマーシャル困るかと思ったら普通にペナ出たわ あれで5秒か
角田当てられ損だわ
流石にアンラッキー 角田も持ってないな～
今回は行けそうだったのにこれか…… ルイスのセッティングじゃセクター2ですぐ抜かれそうだな 駅で鎌振り回しそうな奴が見当違いなレスしてて草
恥ずかしすぎて真似できんわ りのんちゃんが角田応援してたから
駄目だと思ってた
前にサインツ応援した時はリタイアだったし… 角田これ前に追いついてもトレインになっててきついな プラレールのブロックは歴代でも最強クラスだから簡単には抜けないだろう >>789
オープニングラップでペナルティ出ること自体が珍しい もう角田PUがもったいない気がする
リタイアでいいじゃん >>797
ぐるぐる回るだけじゃないサーキットって鈴鹿以外あったっけ? 状況も分からないのに直ぐに角田のミスと決めつけた奴って
仕事出来なそう
もし上司なら絶対部下付いていかないわ
多分無職だろうけど >>796
もう隊列できたあとだからね
つか方や最後方まで落ちたのにたった5秒じゃ釣り合わないだろ >>811
やはりマシンのアップデートが合わないんだろうね
マックスのペースとの差が大きすぎる >>807
これ。やつら、信用ならん。すぐ自己保身に走るし。 始まって5分で楽しみが消えた
前の方でとらぶって
つのっち棚ぼた3位表彰台とかウハッ
なんて妄想して楽しかったな
オコンたった5秒ペナって
逆だったらつのっち激重ペナやろ 角田も接触でタイヤ逝っちゃったのかな
あまりにもペースが無さすぎる ペレス、１ストップでタイヤ労わってる
とかだといいな >>814
タウリはタイヤの持ち悪そうだな
Mの角田が同じMのラティフィより遅いし、Hのガスリーはトレインになっている >>823
タイヤ交換判断以前に、ペースが全然ダメだな
Hでもミックや周より遅い ペレスなんてもっと契約遅くても良かったし複数年にする理由なかったのにな…… チェコ、このままだとジョージにも食われるね
ジョージはルイスよりストレート速いセッティングになってるしDRSでやられそう 前にハミルトンが後方にいて
もう走るのやめよかな〜て言ったら
チームが励まして走らせて
結果、上位で終わったことあったよね
つのっちもそんなふうにならんかな 少ない貴重なパーツを壊すなんてマルコポイント駄々下がりだろ >>834
アルファタウリにそんなことができるとでも? やっぱ、RBのタイヤグラデーションは悪いな。
フェラーリは壊れない限りは一番速いマシンになったっぽいな 角田は車にダメージあるのかやる気を失ったのかどっちやろ やっちまったあああああああああああああああああああああ お前ら遅ればせながらこんばんは
いきなり俺たちwwwwwwww
さすがやでwwwwww
なんちゅークラッシュやwww オマケにアンセーフリリースwwwww
俺たち落ち着けwwwwww 俺たちは笑えるけどハミカスが棚ぼたでイキるのはウザいな
タッペンにきっちり分からされてほしい 予想通りの俺たち発動！！
無理に予選1位を狙う必要が無いｗ え？！
またスロットル不具合かよ！ルクレール！
ひでえ ルクレール何やっとんねん！！！！
2018ベッテルやんけ…
もうマックスのタイトル決まったわ 角田はアンラッキーだった
というかオコンが完璧に悪かった >>951
ベッテルは単純なミスだけどルクレールはスロットルならマシントラブルだわ 角田結局リタイヤか
あれでオコンに5秒ペナだけじゃ納得いかんな
・・・被害者としてもらえただけでいいのか？ >>952
前の試合から何かがおかしくて、それを修正出来なかったんだな
可哀想に 再びスロットルが戻らずリヤが流れてアナキンばりの「Nooooooooo!」を披露するルクレール
次戦は黒いメットで出てきて欲しい 角田リタイヤか
原因を作ったオコンは爆発しとけや、サイコが オコンが突っ込んできた時ゆずって接触を避けることはできなかったのかなあ これでパーツ無くなって旧車に戻るとか無しにしてくれよ 今のところ唯一の接触がオコン角田だもんな
あちこちでクラッシュ連発してるならともかく、唯一となると腹立つわな このスレッドは１０００を超えました。
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