□■2022 F1GP総合 LAP2932□■オーストリア□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2930□■オーストリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1656878571/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
□■2022 F1GP総合 LAP2931□■オーストリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1656919168/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>58
DRS区間の手前のコーナーで接近できるから、本来のDRS効果がより発揮されるからな 今年の車の良いところは、高速コーナーのハイダウンフォースでよりF1らしくなったこと
今年の車の悪いところは、低速コーナーでもっさりもっさりしてF1らしくなくなったこと 去年はフェルスタッペンが敵で
今年はラッセルが許せんわ >>42
治虫さんは本当にレースが好きだったんだろうなぁ。
家族の悲しみを思うとやり切れないね。
鈴鹿の1コーナーを真っ直ぐいっただけで死ぬなんてね…
舘さんのシンゴも村松も同じようなシチュエーションなんだよな。 ちょっと聞くけど運勢とランキングの人は
みんなNGにしてる?使った事無かったけど
初めてNG使おうかと思ってる >>65
もちろん
当てはまってない例を突きつけたら言い訳しかしないから何の価値もない フェルスタッペンはチームを含めて実質的にここまでノーミスで来ていて
拾えるポイントは全部持って帰ってるのね >>68
チームのミス結構多くない?燃えたりDRS効かないウィング持ってきたり新コースでFP2までほぼ走れなかったり >>68
信頼性問題もミスの内だろうね
ただマックスが完璧な仕事をしているからダメージを最小限で抑えて最大のポイントを得ている感じだな >>57
そうだろうね。やらないわけないもんね。でもAI同士の勝負になって観客おいてけぼりになるのもやだな >>69
信頼性に関しては脇に億として、レース中のドライビング・戦略・作業などを対象にして
ポイントを失うことにつながることがなかった印象だなと。
ルクレールなんかはエミリアロマーニャ/モナコ/イギリスで明確に失ったなと。 今回も普通にレースやってたらレッドブルワンツーだっただろうな
メルセデスも見せ場もなかっただろうし >>74関連
アロンソ、スチュワードに再び不満「シャルルがルイスを相手に防衛しているときに3回ラインを変えるのを見たんだ。僕はカナダで2回やってペナルティを受けたのに」
https://www.gpblog.com/en/news/114474/alonso-unhappy-again-with-stewards-expected-a-penalty-for-leclerc.html
■フェルナンド・アロンソ ペナルティポイント計6点
トルコ GP/2点/2022年10月10日まで/シューマッハと接触
マイアミ GP/2点/2023年5月8日まで/クラッシュの原因
マイアミ GP/1点/2023年5月8日まで/コース外走行で持続的なアドバンテージ
カナダ GP/1点/2023 年6 月19日まで/ディフェンス中にウィービング >>51
もし来年も走ってたら君がいなくなってね😃 >>68
フェルスタッペンはどんな状況でも淡々と自分がやれることをやるってのが良いわ
コース離れてもブレないし >>75
あれは酷かったな。コース上で戦っても無かったし。 なんでかハミルトンのトラックリミット違反しまくりはペナルティポイントにならないんだよな。
メルセデスの拠出金様々なんだろうけど >>75
たぶんそれは誰も指摘しなかったからだと思ってる
レース中にアロンソが言って審議になればペナルティ出たんじゃない?
これが角田だったらドライバーが誰も指摘しなくても勝手にペナルティ出されそうな気もするがw >>84
審議してしまうとチェッカー振られても順位確定されず「イギリスGPに水を差してしまう」のをスチュワードが躊躇したんじゃないかな
終盤の違反行為はスチュワードも迷うんでない? オーストリア予報(まあ前後にズレるだろうけど)
https://www.gpfans.com/en/f1-news/86479/f1-austrian-grand-prix-weather-forecast/
金曜日
雨が降るがコースに出るまでには止む。気温はピーク時で19℃と予想されるが、風速11mの風。現地時間午前9時以降は雨は降らない。
土曜日
気温は23度まで上昇し、風速は8mで落ち、雨の心配はほとんどない。
日曜日
降水確率は20~50%、午前中に降水確率が高いのは朗報。
風速は8m程度で、気温は21℃に達する。 >>84
いやルルルルールだろ
モナコで切り込んでも
ミラーとれても
蛇行しても
不思議と審議にすらならないんだ >>85
終盤盛り上がってたから「水を差したくない」という思いは間違いなくあったと思う
だから「もし誰かが指摘しない限りはスルーしよう」みたいになったんじゃないかと >>12
2015年頃に何かマインドブレイクするようなことがあったっぽいな >>86
涼しくて羨ましいな。
鈴鹿だと日本GPの時期でもこれより暑いんじゃね? >>83
それデマだよ
そもそもトラックリミット違反ですら無いし >>66
ありがとうNGにしたら
その後もたくさん消えた アロンソが騒いでるけど当事者のハミルトンとペレスは文句言ってないどころか
すばらしいバトルだったと振り返ってるんだよな >>93
大喜利か、いいね
ルクレール「おれ、今シーズンのレースが終わったら結婚するんだ」 そりゃまあポイント獲得チャンスだから言っちゃうよね >>93
ルクレール「周りみんな新品ソフトなのに俺だけ中古ハードでステイさせられたんだよ…」
フェルスタッペン「Why?」
的な内容ならフェルスタッペンの驚いた表情にも納得 ルクレール「ケリーの子供な、あれ、多分俺の子だよ」
タッペン「は?」 >>93
ルクレール「おれF1辞めてThe Wに出ようと思うんだ」 ルクレール「来年からレッドブルに行くよ、よろしく」
マックス「何だって!」 ここ1ヶ月くらいF1レース会場は中々気温上がらんなと思ってたけど
考えてみればまだ7月に入ったばかりやったな フレキシブルフロアがポーパジング増長するならレッドブル使ってるのか?
1番揺れない部類なのに アロンソがそういうこと言うのはつまり
あ、いいの?じゃあ俺も次やるよってこと ルクレール「俺環境問題とかLGBTとかやろうかなあ…」
フェルスタッペン「な、なんで?」 ルクレール「ワイの名前ルクレールってウソ、ホンマはホットペッパーや」
マックス「マジで?」 フロア強度足らずたわんでポーポシング起きるのがメルセデスで、その逆がレッドブルやフェラーリって感じで今までここでは話されてたけど、実際はフレキシブルフロアでたわんでるのはレッドブルかフェラーリってことなのか。
よくわからんことになった。 あそこでサインツじゃなくてルクレールを
入れたらルクレールが優勝してたんだろうし
やっぱりフェラーリはそうするべきだった ルクレール「ウチのチーム、ひょっとして、ク○?」
フェルスタッペン「今頃!?」 >>82
もう毎回するのも面倒だからいい加減コテ付けて欲しいと思ってる >>75
ルクレール様は何やってもノーペナルティ
角田アロンソは何やっても即ペナルティ
それがWE RACE AS ONE 同じことばっか言ってんだから単語をいくつかNGすりゃいいだけだぞ >>94
そりゃルクレールを抜いて、上の順位に行けたんだからな
もし最後まで抑えられてたらボロクソ文句言ってるよ >>93
ルクレール「俺…実は初めて君に逢った時から…」
「…一目惚れって…やつかな?」
マックス「マジで??」 https://www.as-web.jp/f1/819310?all
メルセデスはフレキシブルフロアをやっていたけどうまく制御できずに諦めた
自分たが諦めたことをうまく出来てるチームがあったら勝てないので
全チーム禁止にさせようとしてるんだろう >>124
DASが上手く行った時は他チームのクレームは一切耳を貸さなかったのに >>125
常設サーキットなら盤石な3番手
市街地ならおそらく3番手
それくらいの差しかないと思う >>126
OKOK、DASみたいなものだ、来年からやめるよ!
って言ったらどんな反応すんのかな >>97
これだろうね
マックスもビックリのフェラーリ戦略だろうなwwww レッドブル・リンク名物の
洗濯板縁石はまだ設置されてるのかな? >>93
ルクレール「ウイングぶっ壊れたままレースやらされたよ、交換してくれなかったよ」
マックス「マジで!?なんでだ???」
こうかもしれないな 今のF1マシンであの縁石にもろに乗ったらフロアぶっ壊れると思う >>131
あれは必要だね
あれがあれば面白いことが色々起きるから >>11
加害者なのに被害者ぶってるどこぞのチャンプとは器が違うな >>78
来年もあの小人が走ってると思ってるんだ(笑) はじめて見た時のF1の主題歌がtruthじゃなくてBz松本のギターソングでそっちの方が好きだったんだが
少数派? レッドブルリンクは短い癖に意外と癖のある難コースだから面白い >>138
疾走感あって好きだわ
OP映像ともマッチしてたし
長らく着信音にしてた >>137
もちろん
とっくにサインしてるよ
発表待つだけ レッドブルリンクはレイアウトならフェラーリ有利だけどPU酷使するから結局フェラーリ不利だと思う >>138
俺もそれすき
でも今のオーケストラも好き フェラーリはどんなコースでもやらかすから結局どこでも不利 >>145
多分他にも壊れていたと思うから途中でリタイアしたんじゃないかな
オコンみたいに ルルルの粘りっぷりを見ると、DRS無しで一発で仕留めたアブダビのタッペンの集中力が際立つな ハミルトンが猛追してたから
フェラーリはダブルストップを避けてルクレールのみステイアウトにしたんだろうが
そもそもダブルストップしていたら
ハミルトンはステイアウトしていただろうし
そうなればソフト履いたフェラーリ勢がハミルトンを追い抜いていただろ >>149
あれは俺も相当評価してる
タイヤが違うから抜けて当たり前とか考える奴は多いけど
初のチャンピオンが掛かった残り1周でプレッシャーに負けずに抜き切るのは想像以上に難しいと思う
追われたり追ったりする時にミスをするサインツとかでは無理 >>111
壊れたテープレコーダー状態なんだからNGWordで未来永劫に葬りなされ 自分の方が速くて抜けるサーキットならトラックポジション無理に維持する必要無いからな
逆に遅くてもトラックポジション重視したところで抜けるサーキットなら抜かれるから、やっぱりタイヤ交換はした方が良い >>93
ニホンジンにテツコノヘヤにでてくれと
言われたんだけどナンデダ? 40周以上走ったのハードとほぼ新品ソフトは流石に勝負にならんよ >>156
技術面では(フェルスタッペンに取っては)そんなに難しい事じゃなかった
でも1シーズン掛けてあの1周ですべてがひっくり返る、その状況に平気で耐えられる奴が過去の王者クラスにすらどれだけいたか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています