□■2022 F1GP総合 LAP2932□■オーストリア□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2930□■オーストリア□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2931□■オーストリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1656919168/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>534
WRCで似たようなことやって、ホモロゲ用市販車売り出した結果、ホモロゲ車を少数生産販売でき得る体力のあるメーカーしか勝てなくなった >>529
検索した
F1のレギュ政治より楽しいんじゃないかと思ったわ ハミルトンってなんでレッドブルリンクの１コーナーがずっと苦手なのか
FPで飛び出しまくるのはまだしも決勝でもたまに飛び出してるよな >>474
セナはプロストを鈴鹿で押し出した以外はオレはきっかなかった とにかくエイペックスに先に到達してたら、相手のラインを越えるどころか自分はコースギリまで押し出してもいいみたいな、きれいなバトルができなくなるようなルールはなんとかしろやと。オーバーシュート気味に行けば、ほぼ全部許されるのはおかしいわ
何も社畜GTみたいにヌルいジェントルマンみたいなバトルをやれとは言わんけど、もう少しそれらしい基準が作れんものかと。 >>539
メーカーが減りすぎたんでパイプフレームに戻したが、ハイブリッドでコスト上がりすぎてどこも新規参入しないとか人事と思えない オーストリアはレッドブルが近年強いが
今年はレギュ変更で勢力図はリセットよな。 >>514
>>今更ここで議論する程の事でも無いし
イギリスはハミが悪いって結論が出てるから俺もそう思うが
あんたこそハミが悪いって結論に納得できなくてゴチャゴチャ何か述べてる様に俺は感じるんだがｗ 今シーズンはこれまで抜きやすかったコースが抜きにくくなって
反対に抜けなかったとこが逆にバトルが出来てる傾向があるから、レッドブルリンクはどっちでしょうね？
基本的に中高速コーナーが多いとこの方が今年の車は接近しやすいのかな >>536
90年代末のルマンはガチでそれだったのよね… いままでと変わらずターン3とターン4では抜けそうだな
ターン4で並走バトルもありそう 2021年はいろんな意味で記憶に残る年だったな
いまだに議論が起こるとは 2021年DAZNで見てたからフジの実況で見直したいわ
最終戦とかマジで見たい
どっちも契約するには高すぎる… 抜きやすい抜きにくいの前に去年まではマシン差が大きくて予選、決勝でのタイヤ適正で順位が変わる程度だったのが
今年のレギュでマシン差がマジで少なくなった＆接近戦できるマシン＆予算制限のアプデのタイミング、効果
全部FIAの目論見通りの大成功のところに現状メルセデスがフェラーリの足元程度の競争力が組み合わさった神シーズン
今はレッドブルが独走しつつあるけど序盤は色々問題でてリタイアしまくってたからなあ 結局イギリスでのドライでのペースはレッドブルフェラーリどっちがよかったのか分からんかったな
ミディアムはメルセデスが一番速かったし >>536
それもおもしろいじゃん
販売台数に規定を設けるとか レッドブルリンクは例の縁石がそのままなら今年のマシンはヤベーだろ >>516
セナを嫌ってたからよく思ってないブラジル人は多いんじゃね😙 >>539
スバルが体力ある会社だったとは思えないけど…
大きな会社からしたら利益率が低過ぎて製造効率悪くなるから作りたくなくなって撤退していった、じゃないかなぁ >>557
サンパウロ（セナ地元）とリオデジャネイロ（ピケ地元）の都市間のいがみ合いはシャレにならないレベルなんじゃなかったっけ >>546
でも結局レッドブル対フェラーリ、な気はする >>555
販売台数規定があるグループAでランエボとインプに全然勝てないから始まったWRカー規定
初年度に世紀のやりすぎマシン、プジョー206WRCが出てもうメチャクチャｗ >>558
というか日本以外でグループAで勝てるホモロゲモデル、つまり四駆のスポーツモデルが売れる国が無かったのよ >>559
ただ単に性格が合わなかっただけでしょう
あの二人水と油だったしね😙 最近のWRCは全然観てなくて何も知らなかったが、レギュレーションがコロコロ変わって、今は共通のパイプフレームにハイブリッドなんだな
WRCはインプランエボみたいに実際に購入して公道を走れるから魅力的だったのに >>561-562
コンパクトな4WDターボ、が勝利の為の最低条件だったから、確かにWRCグループAは色々無理があったかもしれない。
でもサーキットだったらもう少し個性出せるんじゃないかなぁ >>447
「ふんぞり返ったハミルトンを批判するこのスレの連中」を批判するのは
それこそ「ふんぞり返ったハミルトン」を批判するのと同じ事だな。
典型的な藁人形論法。 今年はハミルトンのF1キャリア史上初の未勝利シーズンになるのかな 日本のメーカーと比べて欧州メーカーの生産ラインは色々な仕様違いを作れないらしい >>567
今回レベルに近い波乱が前提かもだけど
ハンガリーはマシンと本人の相性からしてチャンスあるかも >>564
NAのFFカテゴリー作れば良かったんじゃないの、って思わなくもない。
ジュニアWRCあったけど…
総合ではグループAのインプランエボに勝てないから見向きされないかな
でもF2キットカーは速かったよね
ターマックだけだけど >>569
2013年に唯一勝ったのもハンガリーだったなぁ 完全に沈黙してた今年のオフですら裏でマシクビにしようと画策してるだので叩かれたんだから何してもハミルトンは叩かれるでしょw >>568
経営と設備投資的には頭が痛いけど、品質的にはそっちの方が良いとは思う。
作業がほとんど同じになるから、製造不良起きにくそう マシをクビにしようと画策してたのは主にトト
ハミルトンはラティフィが殺害脅迫されててもダンマリしてただけ F1はV8NAで終ったと見てる
V6ターボハイブリッドになってからいろいろおかしい
もはや別のレースで興味が薄れた インテグラはMRの1000万くらいにすればよかったのに >>549
TS020とか公道走行可能バージョンを
１台だけ作ったんだっけ フェルスタッペンとハミルトンのマイク合戦
フェルスタッペンを揶揄か、ハミルトンがコプスコーナーでのルクレールを称賛、2021年とは「かなり異なる経験」
https://www.planetf1.com/news/lewis-hamilton-charles-leclerc-copse/
＞「シャルルとはなんと素晴らしいバトルだろう。彼はとても賢明なドライバーで、明らかに僕が去年経験したのとは大違いだ」「例えばコプスでは、僕ら2人は何の問題もなく通過できた」
↓
フェルスタッペン、フェラーリとの戦いはメルセデスとの戦いと比べて「今年は少しリスペクトがある」
https://www.planetf1.com/news/max-verstappen-charles-leclerc-mercedes-battles/
>「昨年と今年ではチーム間のアプローチがまったく違うし、今年は2チーム間で少しリスペクトがあると思う」「それに、チャールズとはカートからの長い付き合いだからね」 ルクレールもコメントに困るだろうな、ハミルトンとフェルスタッペン両方からアプローチされて ルクレールも絶賛されるほどクリーンなドライバーでもないのにw >>582
そういえば今年はまだチームメイトを撃墜してないね >>585
skyでは主にシャールクレーみたいな発音が使用されてる >>489
琢磨のチームメイトだったせいでやたらと日本では性格悪いだダーティだ言われるけど
現場のドライバーやスタッフからはほぼナイスガイって評判しか聞かないけどな ネルソン・ピケが、ハミルトンへの差別発言で投獄されるかもしれないらしい
ブラジルの国会議員3名が刑事告発に向けて動いてる 撃墜してペナ食らったハミルトンが揶揄するとか頭沸いてるよなｗ
自分の行動を反省せーよｗ >>589
skyではカーロスサインツみたいな発音 ブラジルが差別発言で告発とか笑えるなｗ
あの国はそれ以前の問題だろｗ >>594
差別は何だかんだでただの断罪ツールになって
人種差別が悪化してるだけなんだよね。
人種差別問題は片側だけが強いのはおかしいんだよ。両方で対話と和解がなければね https://news.yahoo.co.jp/articles/7e3b7e87ff98b6b0ce7c2e0ea2131e6b7813dd37
──角田裕毅選手のピエール・ガスリーとの接触については？
山本氏：カナダGP以上に大きいミスだと思います。自分のポイントだけでなく、
あの接触によってリヤウイングにダメージを負ってガスリーがリタイア。チームメイトの
ポイント獲得もぶち壊してしまったわけですから。
──レース後、角田選手は「セッティングは自分がドライ寄りで、ガスリーはウエット寄りで、今日はドライになったので自分のほうが速かったのに」と言っていました。
山本氏：あそこは抜くポイントじゃない。抜くんだったら、DRSを使って抜ける場所が
ほかにもあるじゃないですか。あそこで行く必要はないです。 >>595
人種差別を酷くなると、ナチスのような事が起きるから↓
町山智浩『ファイナル アカウント 第三帝国最後の証言』を語る
https://miyearnzzlabo.com/archives/82877
・知的障害者、不治の病の人を安楽死させる
・「私たちは知らなかった」
・戦争を知らない世代と知る世代のギャップ >>588
マッサがフェルスタッペンに侮辱された時もブラジル国民は怒っていたけど
ハミルトンはブラジルの英雄だからね 角田くんが人種差別されて、怒って
くれる日本人がどれだけいるんだろう？
結構いたりするのかな？それとも総スルー？ >>578
ハミルトンが自分でコーナーで異常とも思えるほど譲っただけなのに、
それを引き合いにして去年を持ち出すとか、ホント頭おかしいなコイツ
全然去年とアプローチも攻撃性も違う >>578
去年はルクレールに1周目と同じように仕掛けたらオーバーリアクションでルクレールが避けてくれたっけな F1マシンは最先端技術の塊であって欲しいけど、
トップ選手同士、共通的かつシンプルな道具で
勝負してほしいというジレンマ >>596
山本さんも完全に角田が悪いっていう認識なんだね
言ってる事も至極真っ当なのでぐぅの音も出ない >>605
最先端技術、となると無人カーでレース、バトル、とかになりそう 別に差別してる訳じゃないけど、ハミルトンが3位になって胸糞悪い。 >>608
ルクレールとタッペンがトラブルならメルセデスはあの位置よ。ラッセル無事なら3位はラッセルだし。 >>607
単純にテクノロジーを競うならそれでいいかもね、AI同士の囲碁みたいに
それとは別にテクノロジーの粋を集めたマシンを人のテクニックでねじ伏せながら競うって方向性もあるし、ワンメイクにして人のテクニックだけを競うって方向もある メルセデスが汚いというよりトトのやり方がえぐすぎるんだよね、きっと。
去年でチームから大量離脱したのもそれが遠因じゃないかという気がする。
トトがいる限り繰り返されるだろうなw ハミルトンが3位に入ることでペラペラと口が滑らかになってきたのがマジでムカつくのは確かだ
自分がいかに正しかったかとか、凄いことしたとか言い出したら調子乗ってきた証
ラッセルに負けてる時のコメントの少なさと自分のせいじゃない内容の話が面白かったなぁ
目が泳いでたし ゼロポッドもバウンシングしないサーキットなら失敗作とは言えないってのは見えてきたね。
バウンシングが抑えられたら面白くなるね。 >>575
ハイブリッドでも良いんだけどエクストラパワーはドライバーが任意で使いどころを選べる様にして欲しい。インディカーのプッシュトゥパスを毎周回決まった時間使えるみたいなね。
それがテレビ画面で分かるようにしてくれたら更に面白くなる。
カースの時はそうだったんだけどね。 >>596
クラッシュや予選の雨であやふやになってるけど
ペースはラティフィに勝てるか？くらいの最下位争う車だって事忘れてるな トトは部下がついてくるタイプの人間じゃないっていうのは、なんとなく同意 個人的にバッテリーは無制限にして欲しい
規格と放出最大電流は制限しても良いけど
最低重量とのせめぎ合いになるんじゃないかな アルファタウリはぶつからなくても結局下位に沈んでたと思う >>614
ストリートサーキットが半分あるから年間タイトルは絶望的だけどね
来年もしマスダンパーが解禁されたりしたら戦えるかもだけど、そうでなければ無理だろうね >>613
ムカつくって、しょうもない性格してんなぁ、
そりゃ誰でも上手くいってない時は寡黙になり、上手くいってる時は雄弁になるものだ
上手くいってない時に雄弁な奴の方が信用できないわ
アロンソにもムカついてるんだな ハミルトンが早い方が盛り上がるから復調するのは大歓迎だわ >>586
skyの実況はちゃんとシャルルルクレールって言ってるぞ ハミルトンというかメルセデスの復活は
マックスのチャンピオン獲得に追い風なんだけどね
今後もPUペナルティが避けられないルクレールは
確実にポイントを削られる モナコ出身！シャルルルクレールです！
ギュンターシュタイナー「そうか！バカみたいな名前だな！」 >>596
あー山本さんまで角田にダメ出し
角田を誰も守ってくれない
これは闇落ちコース >>624
負けてる方にしてみたら途中から三つ巴って厄介この上ないよなぁ レッドブルは車メーカーになろうとしてるらしいからな
ニューウェイマシンを売りたいんだろうな
ポルシェやホンダから技術や人をパクりたいんだろうよ 日本人ドラに誰よりもキツく当たるのは日本人だからね
そりゃうまくいくはずもなく >>627
癇癪さえ起こさなければガスリーより速いからねえ >>627
熱暴走さえなければマルコ好みドストライクだからな。
俺らが思っている以上にマルコポイント高い状態かもしれん。 タッペンだってペレスだってガスリーだって同士撃ちはやらかしてるからね
まあこれも経験と反省よ同じミスをしないようにね >>634
同士討ちもせずにチャンピオンになったやつはいないと言っても過言ではないしな 角田はガスリーに近づいたと思うけど
最大瞬間風速的な速さはまだ届いていないかなと思う >>635
今回のぶつかり方はともかくあそこで引き下がるようならシートないからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
