□■2022 F1GP総合 LAP2931□■オーストリア□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2930□■オーストリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured レッドブルがフレキシブルフロアの取締り反対してるのはフェイクだと思う 多分レッドブルのフロアは動いてない けど反対する事によって他から目を逸らさせていると思う メルセデスの意図せずにフロアが動いちゃうから、禁止して、それ口実に補強するんじゃねーのかと >>891
それやって今度はモナコの二の舞になるサインツはフェラーリでの絶望感を味合うだろうな。
まぁサインツは捨て駒かもしれんが。 やっぱミハエルみたいに序列を契約レベルで明文化した上で、現場首脳も招聘で固めるぐらいしないとチャンピオンとれないんだろうか
と思ったがライコネンはとったんだよな メルセデスのタイヤの持ちが良さそうだから、ハミルトンのステイアウトを恐れたのかもしれんね。 っていうかレースする意味なんてなくね?
それが炭素自然とやらの出発点だろ
世界各地で金吸い上げたいだけじゃねーか >>891
てかモナコと違ってここは4位に落ちても勝負できたからなー
一方で無交換だと新品ソフトと中古ハードじゃ勝負にならない
だからギャップがなかろうとタイヤ交換しなかったのは意味不明すぎる >>901
お前は何しに居るんだ?
レースが嫌ならとっとと帰れ! てか今LT見直したらオコンがストップした時3位ハミルトンと4位ペレスの間には20秒以上の差があった
ペレスは100%ピットインするからつまりフェラーリはダブルピットしても2台が3位以下に落ちる事はなかった
これ完全にやらかしてるじゃん
>>882は言い訳としてはあまりに弱すぎ >>501
Haloはメルセデスが採用を後押しし、レッドブルはスクリーンを開発したが、FIAはHaloを採用した
FIAが採用しなかったレッドブルのスクリーンをインディが拾い上げたという流れ
つまり安全性そのものよりも政治的な流れも関係している
この先F1においてメルセデスよりもレッドブルの方が政治的な流れを掴めばスクリーンが採用される可能性もある フェラーリは散々戦略でレッドブルに負けてるから
ヒヨって片方だけにしたんでしょ
イタリアですら今回はギャップはあったからダブルピットで良かったと言ってるし
完全にやらかしでしょw 表彰台の回数
7 マックス
6 ベレス・サインツ
4 ルクレール
3 ハミルトン・ラッセル
1 ノリス スポーツ庁がF1開催に向けて尽力すると出たが、表彰式で室伏がトロフィー渡したら、それはそれで受けが良さそうだな F1でテストしたスクリーンはもっと戦闘機っぽいカッコいいかたちだったけど、視界がゆがんで酔うと不満が出た 前にいると直近の相手だけ見てポジション維持がどうしても頭にこびりつくんやろね
マクラーレンもレースの間ずっとアロンソに2秒差くらいで追っかけ回されて、ノリス入れられなかった。まあこの二人はルクレールより8ラップくらい後にストップしてるんでハードタイヤのライフもより残ってて、決断は難しいけど。
ただアロンソの後ろは山ほど空いてたからノリスは次の周でソフトに変えて、とりあえず勝負できる状態には戻したんで、マクラーレンは仕方ないかな 海外って水辺のカッコイイサーキット多いし日本にも有れば良いのにね >>913
鈴鹿はコース横に亀やツチノコやカッパが現れるし少し遠くをみれば伊勢湾が望める水辺サーキットやぞ サインツとルクレールが逆の状況で、サインツが蓋をしてる間に
ルクレールを確実に逃がすという作戦なら片方ストップは分かる。
でも今回のケースだと、ルクレールが抜かれるのは分かりきってたし
フェラーリとして最大のポイントを狙いに行くならWストップ1択だったと思うなぁ
ルクレールは逃げれただろうしサインツの頑張り次第で1・2フィニッシュもあったと思うわ >>906
マテは戦闘機マニアだからなキャノピーしたかったろうなぁ
アメさんは戦闘機はお家芸だし軍事国家はあんなもんかも >>916
実際にF-15か16のキャノピー貰って 参考にするために衝突試験までやってたんよね ビノット「今日も彼(ルクレール)は不運だった」って他人事すぎて酷くない?
ルクレールの災難をほぼ俺たちが原因だろ >>901
あなたはまずインターネットを捨てなさい >>910
当時はベッテルの発言がF1界をリードしてたよね
マシン頼みのくせに キャノピー採用してたらレッドブルがプロペラ推進型フォーミュラカーカテゴリ作ってレースしてたはず
さらに空陸両用自動車レースカテゴリーもやったと思うわ残念無念 >>839
アホなのか?フレキシブルフロアはポーパシングを助長するんだぞ まーホントにメルセデスは汚いな
実力で勝てよ実力で >>882
どちらを優先するべきかも解ってないってチンパンジーレベルだな >>609
今回のは俺もそう思ったな
去年のはSCのままチェッカーの可能性あったからね もしかしてフェラーリはサインツ優先に切り替えたとか…ないか >>676
オレンジボールなんか何年も見なかった気がするが角田の件からすぐ出すようになったな >>927
余計なことをしない方が勝っただけ
つまり、フェラーリが何かを企てる=俺たち発動だから >>697
そうだと思う
ホーナーはその程度のやつ >>880
更に幾つか加えてもいいのかもね
ルクレールとペレスの接触で、ルクレールはバランス調整するまでペース上がらなかったしその後も万全じゃなかった
ペレスはウィング交換で最後尾まで後退したけれど中盤までFL更新し続けた。終盤はハミルトンがFL取ってたけれど、
それはペレスがスティントを長く引っ張るしか無かったからで、実際イーブンのタイヤでハミルトンをパスして2位
フェルスタッペン含め優勝争いしそうなドライバーが全滅なんてそうそうある事じゃないよね フェラーリ戦略はルクレールによる審議対象
ルクレール、フェラーリの戦略について結論を出す前に「全容を把握したい」
https://www.planetf1.com/news/charles-leclerc-full-view-strategy/
>「理由が何だったのか、チームと話し合い、全容を把握したい。今後のためにすべてを確認する必要がある」 >>927
大いにあるよ、ルクレールは亡きマルキオンネ(フェラ没落の主犯)の遺言でフェラーリ移籍したジャマモノ
その没落の汚名からの脱出を担わされたビノットがルクレールをよく思うわけない
自分が代表時にサインツを招き入れたビノットとしては親サインツ反ルクレールであっておかしくない >>902
ホーナーが早速フェラーリは判断を誤ったって言ってる
ダブルピットイン少なくともルクレールをピットインさせるべきだったって >>101
ゴキルトンはタッペンを50Gでウォールに突っ込ませるからな。どぐされもんやで >>922
素晴らしいスポーツマンシップだな
>>60 角田は全面降伏か
チームはガスリー守ること選んだね ルクレールもエース気取りだけど去年
サインツにさりげなくランキングで負けてるからね
ルクレールよりサインツのヤル気を優先したんだろ >>928
2008フランスでライコネンがビックリするくらいパーツをプラプラしてたのに出なかったくらいだからな
ほんとにその時のスチュワード次第なとこが多すぎるよね >>935
ベッテルは罰金70万払ってまでF1に興味無い俺の妻を大爆笑させた偉大なドライバーだから セーフティカーがあと0.2秒くらい遅く出ていたらルクレールもタイヤ交換出来てたらしい
https://streamable.com/xlrtyj 1位ルクレール2位サインツが、1位フェルスタッペン2位ペレスだったら同じように2位をピットインさせてもフェルスタッペン優勝だよ
ペレスならタッペンを逃すために必死でブロックしてくれると思う >>934
そりゃそうでしょ
サインツがチャンピオンになれる可能性はゼロだし サインツがポールとったからやろ初優勝のお膳立てしたのは
もう気を使わずにオーダー出せる フェラーリはジョイントNo.2なんだと思う
ルクレールもサインツもエース扱いじゃないんだよ >>944
トヨタセリカを駆るエルマタドールを思い出したわ ルクレールをハッキリとナンバー1に据えると
ワガママし放題になると思っているんじゃねビノットは でも明確に1st決めないとmaxに勝てない気がする >>905
なのにこのスレでも実況でもダブルストップ有り得ないってレスが半数はいたからな >>942
SCがトップを抑えられなかったら大失態じゃね。
単にSCが出るタイミングミスって遅れてギリギリになっちゃっただけじゃね いくらドライバーが同じレベルで予選が速くても
レースペースもストラテジーもポチの手懐け度もレッドブルのほうがいいんだからルクレールに尽力しないと当然勝てるわけないんだよね
せめてポチの手懐け度くらいは揃えないと □■2022 F1GP総合 LAP2930□■イギリス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1656883234/
雑談用にこっちも使ってやって下さい モナコではダブルストップやったのになあフェラーリw ゴミ戦略もだけどドライバーのモチベを下げるようなことしか言わない責任者って最悪じゃね >>959
ルクレールにキレられたから、今回はやめておいたんじゃない? イモラでは積極策打って失敗→判断が後手に→モナコでは判断の遅れがダブルストップを呼ぶ羽目に
→その記憶が今回の(必要だった)ダブルストップをためらわせた
こんな感じで負の連鎖に陥ってる感、要はヘイヘイビビってる状態 >>872
クロフォードはチャピオン戦線に踏ん張っている。岩佐と一緒でF3枠に収まらない才能なのではと。マリノと岩佐見るとF3って物差しとしてよくわからなくなる。F3圧倒のハウガーもポイントあるけど岩佐より遅い印象。 スタート直後でラッセルがガスリーと接触した場面、
ラッセルはミラー見ても死角でガスリー見えなかったって線はない? >>965
ハードスタートで蹴り出し失敗してるわけで、加速差から誰かが抜きに掛かってると予測は出来てないとダメ
あれは正直ペナもろておかしくないやつだったと思うね、イギリス人には甘いわ 川井ちゃんいなくても問題ないってわかっちゃったし、
ツノピン、ガスリー、ミック、ラティフィよりやばいのが川井ちゃんじゃね >>968
まー大きく左に寄せるのは楽観的過ぎたね
責めてターンイン直前だったら後ろのマシンは引いてくれると予想して動けるだろうけど >>938
ぶつかる前の抜きつ抜かれつはあるのかね。順位表示入れ替わったのとあのぶつかりの関係がわからん。2,3個前のコーナーからの動画を見たい。 >>705
おい、チンピラのハミオタ
ウザいわ中卒(笑) >>968
周は周でスタート悪いんだよな。
二人の間をラティフィーが楽々抜いていってる。
同じところを行こうとしたガスリーは寄せてきたラッセルと当たった。
ラッセルはミラーじゃなくて横に居た周しか見てなかったと思うわ。 ソフトとハードタイヤ混在してスタートしたらだめでしょ
とくに冷え性なクルマのハード選択はあかんわ シューマッハ帝国以後のフェラーリのチャンピオン回避能力神がかり的だよな
他強豪もミスってるはずなのに絶妙にシーズン通して勝ちきれないという >>965
無いね
あまり速度差が無い状態でガスリーはフロントがラッセルのリアより前に来るほどガッツリ入ってるから、これで見えてなかったらミラーを見てないとしか
ラッセルはそんなにミラーを見れないドライバーではない >>930
精神疾患で通院中の便器ウルフよりマトモだが ロス・ブラウンが案の定ドヤってるな
ファビュラスとか言ってるしw アレジ息子がさんまのテレビ出てるじゃん
ちゃんと見てないけどタレント化でもするんか? そろそろ落ちそう
元気玉集めて
□■2022 F1GP総合 LAP2932□■オーストリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1657015892/ PC新しい規制発動されて書けない「不正な取得を検出しました」 さんま「お前、親父と親戚んち襲って捕まっとったやろ?」 >>948
>ジョイントNo.2
言い得て妙だな感心した いまDAZN見直してるけど、SC出たときハンガーストレートエンドの辺にルクレールはいるし、スローダウンもしてるから10秒は考える時間あったし、いつものフェラーリだったんやな。
ルクレール→4.2秒→カルロス→1.8秒→ハミチン→22.6秒→ペレス
カルロス→ハミチン→ルクレールになるのを嫌ったのかね。まだライバルはペレスでありマックスなのに。 >>984訂正
○ルクレール→ハミチン→カルロスになるのを嫌ったのかな フェラーリのコメントには世界中のF1ファンが困惑してそうだねえ…
二台止めるギャップが無い…そうだ!フェラーリのポイントリーダーで現在一位のルクレールに割を食わせよう!
他の代表とかF1関係者は「サインツはペースを落として入り、多少は待つかも知れないが、十分に間に合うだろう」
と指摘してたよね
同時に入っても1位と4位より酷くはならなかったのでは?そもそも、ポイントで追いつく気あんの?という突っ込みもあるね フェラーリにだってフェラーリの考えは分からないだろう maxから見たら優勝が4位になってあんまりポイント差つかなかったから美味しいだろうな
まーデブリ踏んでなかったらmaxがそのままいってたかもしれないけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。