□■2022 F1GP総合 LAP2930□■オーストリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured まあ今回も角田のミスだがそれじゃガスリーと立場が逆だったらどうだったかと言われると当然角田のミスと言われて終わり 抜き返されるようなオーバーテイクは真のオーバーテイクじゃないんだよ
下手なんだよ >>798
ハミルトンが心おかしくなってる頃、自分がメルセデス行きと同時に
ペレスの枕入りが発表されて、それ以来目の敵にしてる
自分に仕掛けてスピンしたのをレース後のインタビューで「あれは見てて笑えた」とか言ったり
去年も「ペレスであの速さなんだから相当マシンが良い」みたいなこと言ってたし 昨日は上手くやればLEC-SAIの1-2できたんやないか？
SAI-LECの1-2はムリっぽいが ペレスとハミは仲悪いかもしれんが、二人が並んでレースしてると面白い
ガスリーと角田は仲良しなのかもしれんが、二人が並んでるとロクなことにならない…ｗ ガスリーは大人しく角田の後ろを走るのがチームにとって1番の仕事だろ
日本は先進国だからフランス土人には分からないのか？ そもそもサイドバイサイドでガスリーをコース外に押し出しただけでオーバーテイクは完了してなかったからな >>805
昨日のは見える部分だけで言えば確実に角田の責任だけど
ガスリーも我が強いからねぇ…初年度のチームオーダー無視は未だに覚えてる
ああいうのもあってRB入りが遠のいてる気がしてならない 日本人はインチキなんかしないし同じチーム同士で下らない駆け引きなんかしないからな >>802
侮蔑してるな。そんな奴だろうとは思ってたけれどペレス相手には隠さないってのが特徴か
結果的にほとんどのドライバーから相手にされなくなっていて本人もそれは辛いのかどうか、
ノリスやルクレールが脚光を浴び始めた頃にべた褒めして接近しようとしたりしたんだよな
ここで知りたいのはラッセルの本心かなｗ タウリは最善ではなかったって言ってるから
チーム内では100%角田が悪いってことにはなってなさそう >>796
本来のルールならハミルトンとサインツは今年は黒のはずなんだけどね 我が強いのは日本では間違いなく嫌われる
ガスリー終わったな >>812
まあ過去がなくなるわけじゃないけど、大分丸くなったと思うし
あの頃のハミルトンはマジでちょっとどうかしてたからなぁ…
チーム移った後も犬連れて古巣行って迷惑かけたり、チームメイトのマシンの
テレメトリーをSNSにアップしたり、そりゃまっさんも言うわな。 >>777
公表されたペナルティが即取り消しとかありえないでしょ ガスリーは何年F1で走ってんだよ
大人しく角田の後ろ走ってサポートしろよ >>815
俺、あの色の取り決めってちゃんと理解してなくて
ずーっと「ああ、格上もしくは先輩が黒なんだろうな」って思ってたんだけど
前年のDランキング順とかだったりしたの？ 昨日のフェラーリは戦略ミスではなく、チームがサインツ優先だとしか思えない
何故ならルクレールのステイアウトだけならともかく、最初のピットインの際にウイングを交換してもらえなかったから 日本人は我が強いどころか
チョンや黒人くたばれとか言ってるクズ野郎ばかりじゃん >>819
ファーストがセカンドをサポートしてどうすんだよw
サポートして欲しかったら予選でファーストに勝ちまくれよw タウリからしたら表向きは角田が悪いとしといた方が収まりが良いからな
問題は内部でトストやマルコがどう評価してるかだろうね
ベッテルにしてもタッペンにしても同士討ちは経験済みだから >>820
去年までは前の年のランキング順だったはず
ランキングが上の方が黒で下の方が黄色
だからハミルトンもノリスもサインツも本来なら黒 >>817
冗談に見せ掛けて機会を逃さなず言いたい放題のノリスとかは
ハミルトンはつまらないから相手しない様な事を平気で公言してるな
ラッセルに対してもメルセデスへ行ってからキャラがネガティブに変わったとか
団地のオバサンみたいな会話はこの辺でｗ、、 ハミがルクレールと並んでコプス突っ込んだ時のライン、去年と全然違っててワロタ レッドブルからしたらマックスがもしトラブルなしだった場合0.4他よりレースペースが速かったと言ってるしなｗ
本来ならイギリス人が途中で帰ってしまうレベルでマックスが独走してたと思うｗｗｗ >>820
昨年は角田が黒でガスリーが黄だったしね、チームの申請書類上の順番としか言えない正確には >>826
ノリスって引退したらジャックビルニューブIII世になりそう サインツはおそらく人心掌握に長けてるんだろうね
マクラーレンでもフェラーリでも上手くやってるようだし
速さは足りてないけど例えるならシューマッハやバトンみたいなタイプか 今回のクラッシュのお値段は総額いくらになるのか
全損でしょうなぁ・・・ グロージャンのクラッシュは。HALOがガードレールの隙間を切り開き、
ロールフープの芯がガードレールに引っ掛かってあれ以上突き抜けるのを
止めたんだよなあ。
なんでロメオのはザウバー時代の事故含めてキレイさっぱり無くなってしまうのか >>832
わかる
サインツにはなんとなくバトンっぽさを感じる 向こうは抗議活動とかデモとかやるのがステータスだったりするのか？ レースペースの時は乱入しないあたりめちゃくちゃビビってて笑うわ ラッセルがすぐに駆け寄ったのはルールを知らなかったのかマシンが自走できないぐらいのダメージがあったのか分からないが
撃墜しておいて表彰台大喜びしてたクズとは大違いだな
駆け寄って中指を立てる事もあるが。 >>839
テレビの映像に一切活動家の映像が出てこなかったのはグッジョブだね >>843
まあ、ハミルトンなら走りさったと思われる時点でね。 >>839
危ないと言えば危ないが、リスクのほとんど無いタイミングで出てきてるな
どうせならレース中に乱入しろよって思うかも
死傷するリスクもあるし、赤旗になってモタスポファンから疎まれるだろうけど >>840
目立つ所に進入してアピールしたら勝ちとか思ってるんだろｗ
サッカーの会場とか入ろうとして入口で袋叩きにあって進入できないで捕まるとか日常茶飯事の事だしなｗ 妨害するつもりだったのに既に赤旗だったというマヌケ集団だろ 座り込みやし赤旗だから入ったんだろ。
無抵抗でマーシャルに連れていかれているし。 >>839
get the fuck off言われてて草なんだ >>844
アメリカではスポーツ中継では活動家はうつさないって暗黙のルールがあったので
F1も同じじゃね？ 今年のF1、フェルスタッペンいなかったら無茶苦茶面白いシーズンなんだろうな
メルセデス独走の時のハミルトンみたい 十数年前にプラカード持った牧師がイギリスGPのレース中に乱入ってあったよな。
近い年のドイツGPでも確かあった 00年ドイツGPと03年イギリスGPでは映してたけどね
それにしてもイギリスGPの乱入者は03年に続いて二度目か でも環境保護なんちゃらの奴らだって
シルバーストーンに来るのに何らかの内燃機関動力の移動手段で
来ているはずなんだよな >>825
明確なルールはないよ
昔は各チームのコンストラクターランク順にカーナンバーが2つずつ連番で渡された
「1」と「2」、「3」と「4」みたいに
「1」は前年度WC限定（いなかったら「0」）、それ以外は特に決まりはなかった
ただ慣例的にどのチームもファーストドライバーに若番を付けてた
オンボードカメラの色は10年くらい前に「カーナンバーの若番は黒、もう一台は黄色」っていうルールができた
カーナンバーが選択できるようになった年からはこの縛りもなくなって、どちらかが黒、どちらかが黄色でよくなった
どのチームも昔からの慣例でファースト黒のセカンド黄色にしてただけ
まぁどちらかというとドライバーの要望の方が大きいのかも知れないけど（セカンド扱いを嫌うみたいな）
ちなみにシューマッハがメルセデスにいた時はシューマッハの要望で昨年順位関係なくシューマッハが奇数を選んでた この喩えはどうなん？と思ったが、今年のレギュは成功ということか
ペレス、ルクレールやハミルトンとのバトルを堪能「ジュニアカテゴリのようだったよ」
https://www.f1maximaal.nl/formule-1/perez-genoot-van-duel-met-leclerc-en-hamilton-voelde-als-in-de-jeugdklassen
>「ルイスとの最後の数ラップはとても楽しかった。あんなチャンスは久しぶりだ。シャルルについても、常にフェアだった。ジュニアカテゴリーにいるような感覚だった」 >>855
スポーツに何を持ち込もうとしたのかわからないし、間違った行為だと思うが、根性はあるな >>859
去年のハミルトンペレスのバトルとか最高なのでなー
今年のバトルはおとなしいと言うか……まず昨日の角田ガスリーのバトル全部を見せて欲しい >>840
民衆がデモを行う権利が認められているってのもまた民主主義の特徴だからね
日本も最近はそんな風潮になってきてるよね
でもデモ全てが市民から受け入れられてるか？といえば別の話だけどね
趣旨に共感できないデモを嫌うのはどこも変わらないかもね ノリスは子供っぽい陽キャを演じつつ
わりと性格黒い感じが見え隠れしてて
どうも好きにはなれないんだよな… >>855
あの人は有名人で、後にロンドンオリンピックのマラソンにも乱入してたはず >>859
普通の例えだと思うが
ジュニアカテゴリという概念をどう見てるかで下に見てる人は悪く思うだろうが
単にジュニアカテはマシン性能差や速度差が少ないからバトルが混戦になりやすい
カートが最たるものだな 乱入者が出たらバリプロが勝つという謎のイメージが俺にはあるんだが実際どうだったっけ？ >>863
いいやつってアルボンラティフィ周マグくらいじゃないの
一定以上の高望みをとりあえずでも捨ててしまえる奴 >>862
イベント中にデモなんて認められるわけねーだろ
あの場でデモを認めるかどうかの権限はFIAかFOMだけ。サーキット所有者でもその権限は無くなる
中国なんかだと中国政府の方が上かもしれないが。 >>859
コーナーをカットしたペレスはフェアではないでしょ >>852
そうなんだ
ただスポーツ観戦したいだけの視聴者としてはすごくありがたいルールだなぁ 酔っ払いが帰宅してたらいつの間にかコースに侵入してたとかあったな
市街地だったったと思うが >>862
日本の場合デモはスルーして我慢の限界がきたときにいきなり打ちこわしが起こるんじゃないかな ノリスやルクレールはクズさもあるけど直情的なだけで根は悪くないドライバー
サインツは性格良さそうだけど腹黒さも持ち合わせてそう
おそらくノリスやルクレールみたいなタイプはサインツ相手には弱いのだと思う >>872
映すとそいつらの目的（政治アピール）が達成されてしまうからね 頑なにサインツを勝たせようとする神の意思を感じたな >>862
公園に集まって叫んでるぶんには構わないが、企業の営業妨害や選手の生命を脅かすデモなんて世界中で認められないわ
ただのテロ >>874
でも最近は増えてきてるよね？
変な活動家みたいなのばかりじゃなく、ほのぼのしたようなデモとかも増えてくるとまた違ってくるんだろうけどね
単なる表現だしね デモをやるのは自由だが許可を取らなきゃふつうに逮捕です でも実際去年までの乱気流敏感マシンだったら最後のバトルはできなかったのかね
それともボッタスハミルトンのようにシルバーストンだから可能だったのか >>852
リバティだからアメリカに合わせたんだな
・00年ホッケンハイムの決勝中にメルセデスを解雇された従業員がコースに侵入
・03年シルバーストンの決勝中に侵入者
・15年中国のフリー走行中に侵入者
・15年シンガポールの決勝中に侵入者
これらは全部映ってた >>878
・スタートやり直し
・フェルスタッペン車壊れる
・ルクレールが俺たちされる 逆にこういう主張したいことがあってデモしたりする国が羨ましいよ
暴動とか略奪とかは良くないし被害者は気の毒だが、それだけ主張できる気概は羨ましい
今の日本は本当に腑抜け >>879
そりゃそうだろうね
自分は「（欧米では）デモはステータスなのか？」という問いに答えただけで >>878
・いいタイミングでオコンによるSC
・最終盤2位～4位が超絶バトルして簡単に逃げられた フェラーリはのび太が実はルクレールをあまり評価してないんじゃないかという気がしてきてる
速いけどリスキーでのび太好みじゃないのかも テロ起こすなよネトウヨ
青葉真司が人生の目標なんだろ？ ここまで大絶賛だとラッセルも気恥ずかしいかも
>米スポーツ専門メディア「ブリーチャー・レポート」公式ツイッターは「ジョージ・ラッセルは車から飛び出し、周冠宇を助けるために走りに行った。
>ラッセルはレース再開を認められなかった。リスペクト」と記し、咄嗟のラッセルの行動を写真付きで紹介。
>米ファンからは「ジョージを愛する理由」「真の一流の振舞い」「優しい心」「勝利より大事な瞬間」「素晴らしい瞬間」「なんというレジェンド」「最大限のリスペクトを」「ドライバー・オブ・ザ・デー」などと称賛の声が集まっていた >>892
ハミルトンはSNSで「デモ活動は歓迎だけど、コース侵入は良くない」とコメントしてるけどね
そもそもベッテルはSNSやってないのでは？ >>887
普通の人は主張できてるんだぞ
業界や主義主張の団体から政治家送り出してるので。宗教団体からというグレーなパターンもあるけど
主張出来ないって言ってる人らはだいたい一般社会から外れた生活してる人ら >>885
>>889
そうそう、サインツの前を誰か走ろうとすると何かが起きるみたいな笑
映画のファイナルデッド見てるみたい >>895
まぁ当たり障りのない感じになるか。ベッテルはSNSやってないんやな意外や >>890
戦略的にサインツのほうを勝たせたならまだ救いはあると思うけど
実態はセーフティカー入った途端に頭が真っ白になっただけで
ダブルピットするには距離が近すぎたとか、ルクレールはタイヤ寿命がマシだったとかは
後から考えた言い分けな気がしてしかたないｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
