□■2022 F1GP総合 LAP2930□■オーストリア□■
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スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
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※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2928□■イギリス□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2929□■イギリス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1656861864/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月22日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
5月29日 モナコGP 優勝 ペレス
6月12日 アゼルバイジャンGP 優勝 フェルスタッペン
6月19日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月3日 イギリスGP 優勝 サインツ
7月10日 オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP （中止）
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ （時間はセッション日時）
■F1オーストリアGP DAZN
フリー1 7/8(金) 20:30～ 実況解説未定
予選 7/8(金) 24:00～ 実況解説未定
フリー2 7/9(土) 19:30～ 実況解説未定
ｽﾌﾟﾘﾝﾄ 7/9(土) 23:30～ 実況解説未定
決勝 7/10(日) 23:00～ 実況解説未定
■F1オーストリアGP フジテレビNEXT
フリー1 7/8(金) 20:30～ 解説：森脇基恭・浜島裕英 実況：小庭康正
予選 7/8(金) 24:00～ 解説：森脇基恭・浜島裕英 実況：小庭康正
フリー2 7/9(土) 19:30～ 解説：川井一仁・浜島裕英 実況：塩原恒夫
ｽﾌﾟﾘﾝﾄ 7/9(土) 23:30～ 解説：川井一仁・浜島裕英 実況：塩原恒夫
決勝 7/10(日) 23:00～ 解説：川井一仁・浜島裕英 実況：塩原恒夫 周「HALOに救われた」
https://www.racefans.net/2022/07/03/zhou-says-halo-saved-me-in-shocking-british-gp-crash/
「FIAとF1が車の安全性を向上させるために行ってきたこと、そしてこれからも行っていくことに感謝したい」
「今日はハロに救われた。マシンを改善するための一歩一歩が、実際に価値ある結果をもたらすことを証明している」 https://www.autosport.com/f1/news/wedged-alphatauri-endplate-wrecked-verstappens-british-gp/10332702/
しかし、レッドブルがこの問題の原因を突き止めたのはグランプリ終了後で、アルファータウリのフロントウイングのエンドプレートがオランダ人のRB18の下に食い込んでいたことが判明した。
11周目にアルファタウリのチームメイトである角田裕毅とピエール・ガスリーが接触し、ポイント獲得の望みを絶たれたことでこの部品が剥がれ落ちてしまったのだ。
レッドブルのクリスチャン・ホーナーは、レース後の報告会でフェルスタッペンがエンドプレートを持っている写真を記者に見せ、この気流の乱れがフェルスタッペンのピークダウンフォースの20パーセントを奪っていると計算した。
「パンクはしていないんだ」とホーナーはフェルスタッペンの問題を振り返る。
「彼は、あまりにひどいので、パンクしたように感じたと報告していた。でも、基本的には11周目に、アルファタウリの部品にぶつかってしまったんだ。
「だから、彼はフロアを改造して、アルファタウリのエンドプレートの一部がマシンの下にはまり込んだ状態でレースを戦っている。そのため、彼はフロアを改良し、アルファタウリのエンドプレートの一部がマシンの下にはまり込んでしまった。
タッペンの問題は角田が起因だった模様
マルコとホーナー大激怒だろうね ハミルトン父にキスするペレス父を暖かく見守るトム・クルーズというカオス
https://i.imgur.com/8Cp1m25.jpg https://www.fia.com/documents/championships/fia-formula-one-world-championship-14/season/season-2022-2005
角田裕毅
■5秒間のタイムペナルティ
■ペナルティポイント2点（12ヶ月間の合計8点）
スチュワードは証拠映像を検討し、22号車がターン3を回っている間にコントロールを失ってスピンし、10号車と接触したと判断した。22号車は、衝突の全面的または主要な責任を負った。競技者は、FIA国際競技規則第15条およびFIA司法・懲戒規則第4章に基づき、スチュワードの特定の決定に対し、適用される期限内に異議を申し立てる権利を有することに留意されたい。 >>1
乙です
なんとなくだけどサインツが勝ちそうな気がするわ (´・ω・`) >>6
>11周目
あれ。そんな早い段階で絡んでたっけ。 >>14
燃えなくなったのも大きいよね。今のフォーミュラカー。
グロージャンの時はびびったし。 エンドプレート蝶番とバネでもつけとけよ
オレンジボールだの脱落だの興ざめ案件の原因になりすぎてる ルクレールとサインツの早めに交代してたらタイム差がついて、
SC中にダブルピットストップのソフトタイヤ交換で
普通に１，２フィニッシュできてたろ････。 同士討ちだけでも酷いのに優勝争いしているレッドブルのマシンまで壊してて草 168音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ abce-auNL)2022/07/03(日) 23:14:15.52ID:YJSc3zgF0
ついにヘイローが起因する死亡事故が起きたかな？
ヘイロー廃止でいいよ >>19
今回のタウリの件はガスリーに半分責任あるだろ。
ウィング立てた雨用セッティングでギャンブルに出て戦略を2人で分け合ったのに、晴れ＝ギャンブルに敗れた立場なのにもう片方の戦略でペースも自分より優っている角田を押さえ込もうと延々蓋して、抜かれたら意表をついて抜き返してくるとか、チームプレイとして角田より何年も走ってる先輩としてもありえん行動だよ。 終盤のバトル関連で審議総スルーだったのって、盛り上がる愛すべき素晴らしいイギリスGPに水を差したくないという心理が働いたのかなと思ったがどうなんだろうな
正解だとは思うがなんだかな 結果だけみたらサインツは
スペインからずっとルクレール上回る結果なんよな
勿論マシントラブルあったけども
チームがルクレールに完全に舵切れないのもしゃーないわ サインツは何でもない所でミスってタッペンに抜かれてる時点でもうダメだな
結果運が良かったから勝てたけど続きそうもないわ >>26
まあ…フェラーリじゃ誰が乗っても…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ… >>28
あのさぁ勝手に熱くなるのやめてくれるかな
タウリとして同士討ちが起きること自体がダメなのにレッドブルのマシンを壊しているのが酷いと言ってるだけですよ 悪意も何も角田にペナルティ出てるんだから悪いのは当然でしょ
何でも突っ掛かるなよ ラッセルが堕ちていく…
これが7回チャンピオンハミルトンの魔性の力か すいません
次スレ見えなくて余計なことをしてしまいました。
↓雑談用に使ってください。
□■2022 F1GP総合 LAP2930□■イギリス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1656883234/ >>29
レッドブルは2人が接触しないようにうまくやってるよな。それをレッドブルアンチがチームオーダーだぁーとばか騒ぎしてたけど >>19
前回のカナダGPもピットアウトして直ぐに素人みたいなクラッシュしてセーフティカー。サインツが新品タイヤに交換できて残り16周マックスを苦しめたよな。
あれなかったマックス楽勝してたのに(笑) ワッチョイ無しスレは酷いな
閉鎖病棟として続けるべきかも レッドブルに陰りが見えてきたんじゃなくて
フェラーリがまともに走ってなかっただけ
だから流れが変わるとは思えない ルクレは何か精彩を欠いてたな
レブを抑えて走ってるみたいな感じだった サッシャ、スペイン語も同時通訳できんのか。有能すぎる >>45
そりゃFウィングの翼端板壊れてたからね
レッドブルが言ってたようにダウンフォースは確実に減る 角田のコメント見るにガスリーと仲良かったから楽観視しちゃったポイね てかバリアと金網までのスペースかえって危なくねえかー >>48
今回で仲良しクラブじゃないって自覚出来たかな トムクルーズ昔レッドブルのマシンをドライブしてたよね ガスリーは角田がウザイと前から言ってるけど本音なんだろうな トップガンマーヴェリックの監督の次回作が、ブラッド・ピット主演のF1フィクション映画でハミルトンが公式に監修しているから、その繋がりなんでは しかしジョーのクラッシュはびびったな、絶対ヤバいと思ったわ ハミルトンは勝てたよなぁ…
もったいない
ハミルトンの無線に惑わされず
ミディアム引っ張らないでさっさとハード交換してればフェラーリ勢の前出れただろうに レース外で仲良くてもレースではバチバチなんてレーサーみんなそうなんだから仲が良いガスリーやらアルボンやらが相手でも楽観視なんてダメだぞ ガスリー⇒ラッセル⇒周
ベッテル⇒アルボン⇒角田・オコン
玉突きの順番はこんな感じか。 優勝したのがサインツでルクレール4位マックス7位だから殆ど差が縮まってないな
チャンピオン狙うつもりなら禍根残ってもルクレールをソフトにした方が良かったんでは？と思ってしまう 楽観視つーか角田を前にするオーダーがあったんじゃないのかなと思うの
どこで前に行かせるかの意識違いでの接触って以前もあったし マックスに抜かれた時はまたいつものサインツかと思ったけど、優勝できて良かったな
でも逆にこんな形でしか優勝出来なそうだ メルセデスもチームオーダー出しまくってラッセルを優先にすればチャンピオン狙えそう マックスに突っつかれたときに自分でミスしちゃうあたり、サインツはこれが
最初で最後かもなあ 運とはいえサインツのPtW良かったわ
お祓いはこれで終わりっと… ルクレールはなんでSC中に入れなかったんだろな
ポジション落としてでも絶対入れておくべきだったろ タッペンは残念だったけど、勝ったのがインチキ野郎じゃなくサインツだったので気分がいいや
ペレスも2位だし ただサインツが一皮剥けるとか、
そういう雰囲気でもないんだよな。
良くも悪くも普通に今まで通りな気がする。 マックスはコース上のカーボン破片をえ～いと踏みつけたらフロアがダメージウケたのか
ホンダエンジントラブルかと思ったがなかなか壊れないな
ガスリーは角田への表立っての批判は控えたがインタビューではかなりブチ切れてたようだ 同士討ちはフェラーリもレッドブルも通った道や
アルファタウリもこれで一人前や F1今年から見始めた新規だけど、昨日のレースはホントに興奮しました。いや～F1って面白いね。サッカーばかり観てた人間だけど最近はF1観るほうが好きだわ。 >>75
サインツ優勝のメリットは、優勝童貞だから云々といった謎のマウントがここからなくなるということくらい？ 中堅チームは、今のマシンをレッドブル並みにするには
さらにダウンフォース20％作らないといけないことがわかって
衝撃を受けてそうだな 最後のリスタート後のペレスやハミルトンに対して抵抗するルクレールをみて
低空安定飛行型のサインツとカミソリのように切れるルクレールの能力差をみた気がした フェルスタッペンが落ちた時に、
ルクレールがトップ取れないのが
もはやパターン化しているな。 ビノット先生の弁解
・ダブルピットストップするには2人の間隔が少なすぎた
・ルクレールはサインツよりタイヤが新しかったので2人のうちサインツのピットインを選んだ
・ソフトはもっとデグラが酷いと思っていた
・ルクレールがタイヤ交換してトラックポジション失ってもコース上で抜けただろうという指摘は後知恵に過ぎない
・レース直後にルクレールと話し込んでたのは彼を慰めてただけ
https://www.motorsport.com/f1/news/ferrari-explains-decision-not-to-pit-leclerc-under-late-british-gp-safety-car/10332622/ >>85
ビノットって絶対チームのミス認めないよな ラッセルとベッテルのペナルティー無しなのがスゲーな
ラッセル関しては2戦出場停止ベッテルは10グリッドダウン並みの酷さ >>86
お前は、チームメンバーが下した決断を腐すリーダーが好きなんだな フェラーリチームの様子見てメルセデス無双の再開を確信しました ラッセルが後方のガスリーを確認せずに、
左に寄せてガスリーの前輪に接触したのが
事故の起点だよな。 角田君は2戦連続での自責はキツい
マルコに激怒されてるんだろうけど >>88
トトやホーナーはミスで優勝逃したらチームのミスって認めるけどね >>92
トトは言い方すげえ気使ってるぞ
ホーナーはアホだからペレペラ言うがｗ フェルスタッペンは、勝手に周りが自滅してくれるからチャンピオンシップ的にはかなり楽が出来てるよな。
毎戦安定してポイントを詰めてくる相手は誰もいないんだからプレッシャーなんて殆ど感じないのでは。 メルセデスに速さが戻ってきたのは良いことだ
レッドブル対フェラーリよりレッドブル対メルセデスの方が面白い リカルドはもうクビでいいだろ
もういたのかどうかも分からないレベル >>95
今回のアクシデントでレッドブル応援してた奴らが怒ってないのはフェラーリとメルセデスがお話にならないから… ダブルピットストップしてサインツ後ろで待たせとけば良かったんだよな
普通はそうする >>85
・ダブルピットストップするには2人の間隔が少なすぎた
うんだからそういう事態に備えてさっさと速い方に順位譲っとけよ？
本当に馬鹿なのかこのチーム
絶対ここの連中に戦略やらせた方が勝てると思うわ
というか今回のレース相当の馬鹿でなければ誰でもワンツーにできたぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
