□■2022 F1GP総合 LAP2927□■イギリス□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2926□■イギリス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1656676485/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured □■現役F1ドライバー□■
ドライビング能力(速さ、巧さ、マシンへの適応能力)ランキング
１位・・・フェルスタッペン
２位・・・ルクレール
３位・・・ノリス
４位・・・ペレス
５位・・・ラッセル
６位・・・サインツ
７位・・・アルボン
８位・・・アロンソ
９位・・・オコン
１０位・・・ガスリー
１１位・・・角田
１２位・・・リカルド
１３位・・・ベッテル
１４位・・・マグヌッセン
１５位・・・ハミルトン
１６位・・・ボッタス
１７位・・・ストロール
１８位・・・周
１９位・・・シューマッハ
２０位・・・ラティフィ 10連覇確実のマックスは「風」のエレメント！
2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった
そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間
地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください
火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう
水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気
ちなみに、フェルスタッペン、ルクレール、ペレス、ラッセルは超幸運期に入った風のエレメント
サインツ、ハミルトン、角田、ボッタス、トトは悲惨な運期が始まった地のエレメント サインツの最終アタックのタイミングが良かった
雨ほぼ避けれたし フェルスタッペンは多少散らかってもポール取れるだろって姿勢が見えたの勿体無いな
仮にポール取れなくても決勝勝てる自信があるからなんだろうけど >>1 乙
話を割って入られたマンセルプレゼンツPPお約束のピレリのセレモニーの間
終わるのをじっと待ってるタッペン
サインツとタッペンの間柄も垣間見れたな バルセロナはフェラーリが取りこぼしたけどここ普通に負けるようだよ今後のシーズン決まってしまうんだろうか 路面温度が上がらなければフェラーリもいい勝負するんじゃないの？ >>4
あとルクレールがイエロー出したのが最高のアシストだった サインツがとうとうマシンをものにしたな
フェラーリの逆襲がここからはじまる ピケを非難していながら、マックスのインタビュー時は大ブーイングというのはさすがのイギリスクォリティーだな >>2もテンプレ貼れてないし
建て直してもいいか？ フェルスタッペン
「ぷっ、サインツって3周あれば抜けるわ」
サインツ
「ガクガクブルブル...」
下手にポール取ったから。 dazn解約してもskyとyoutubeのトラッカーで全然見れるわ 棚ぼたとはいえラティフィ凄いよな
アルボンと違って古いマシンなのに サインツが気負ってスタートミスしてマックス優勝か
伏兵のハミルトンが奥の手出してくるか
明日は楽しみ >>950 >>970
次スレはワッチョイを付けて立ててください
テンプレ
□■2022 F1GP総合 LAP2928□■イギリス□■
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※荒らしが立てたスレは破棄
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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。 何気にここ最近の3戦だか4戦連続でサインツの方がルクレールより多くポイントを獲得してるという >>26
ウィリアムズ「アップデートの評価が難しくなることすんなや」
みたいな でも明日マックス勝っちゃったら
シーズン終了な雰囲気になりそう 中野本当失礼だったな
「（マックス別格で２番手は）ルクレールとメルセデス勢の争い」
結果は
サインツＰＰ、ペレス４番手、以下メルセデス勢でしたとさ □■2022 F1GP総合 LAP2927□■イギリス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1656775380/
たてなおしたよー
移動よろー
ゲェジにテンプレ入られたけど >>25
ちなみにワッチョイ設定て↓ここのことなん？
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
どこで設定するん？ まあフェルスタッペンが数周でサインツを抜くだろうがフェラーリはルクレールを前に出させるかな😙 サインツはフェルスタッペンのプレッシャーですぐタイヤダメにして終わりやろね >>36>>37
なるほど。サンクス
なんやこの意味不明な記述、て外してもうたわ サインツのポールはいつだかのモンツァのキミのポールを彷彿とさせるわ
勝って欲しいけど勝てると思えないという、多分勝てなくてもイギリスの敵タッペンが勝つだろうから、ファンからは祝福されるんだろうな、というか、なんというかw
キミの時もイタリアの敵のメルセデスが勝ったしw メインはワッチョイありの>>34を使って
こっちは雑談スレとして活用して板に残骸を残さないようにするか…… 終わってみたら結局トップはレッドブルとフェラーリか。メルセデスは信頼性はピカ一なんだけどな フェルスタッペンがサインツに千切られてお前らが発狂する展開が見たい サインツは１ストップ目までトップ死守できれば彼のやれる最大限でしょう 毎レースで言ってるただの願望公開だなｗ
延々と言ってればいつかはみたいな低次元な煽り まぁ、チャンピオンシップ的にはサインツ優勝の自分2位のままでもフェルスタッペンとしては上々の結果だよね >>45
たまにはそういう意外性がないとつまらん
ウェットならまだしもドライになったらフェルスタッペンで決まってしまうのは目に見えてる 大分前、テレビに蹴りを入れるAAが延々と貼られていることがあった。
あれくらい発狂する展開が欲しい。 発狂して「ディスプレイを破壊する外国人」みたいになる人が現れたら面白いんだが レッドブルがWCになった時は大暴れしてそうだなこの人ｗ 岩佐すげええええええ
他のレッドブル育成ゴミいいい ダルバラとローソンは今年で放出
ハウガーは来年駄目なら放出
クロフォードも微妙だしろくなのいないな メルセデスの柔らかいフロントウイングはマスダンパー的な働きをしているんじゃないかって思ってる。 今回もフェルスタッペンが優勝したら
よほどのことがないかぎりチャンピオンもフェルスタッペンが濃厚になる
ここはサインツとルクレールとハミルトンに頑張ってもらいたい ペレスのコメントも大人しくなってプロレス要素が減ったな ペレス見てるとひと頃のボッタス見てるようだ。
「尻尾をまく」ってこういう事を言うんだろうな。 ペレスはメキシコGP優勝を目指して淡々とチームプレイ サインツがスタート決めてもレースペース悪いからアンダーカットされて終わりだな
つーことでルクレールが頑張るしかない 突然重症化することもあるらしいから、今晩が彼の最後の放送になる可能性もなくなくなくはないかも。 週末に川井居ないフジて何年ぶりなんだ
むしろ数年後のフジなのか 奇をてらったHスタートのRUSが主犯確定だな
下手したら死亡事故やで 洗濯物干してからディレイで今見始めたけどほんとえらい事故だな
Haloあってほんと良かったよ フジの中継やたらに鼻息ピーピー聞こえてくるんだが誰のだ？ >>74
30年とかそれくらい休んだことなかったらしいよ。 >>88
ゴメン、さっきヘッドセットのマイク切ったから大丈夫だと思うんだけど。。。 フジのアナが情報読み上げてるのは
川井ちゃんからのライン情報かな
コンプライアンス的に、どんだけ軽症でもコロナ患者は中継に参加できないので、けして明かすことはないだろうけど 角田は車が治ってもタイヤないからこのレースダメだな。 ハウガーは決定的になった
同士討ちというもっともやってはいけないこと、、
マルコポイント-1000 殆どロス無く済んだか。
スーパーモンキーズ悪運強いな 全然、サインツから逃げないから
おかしいと思ったわ これ面白くなったのでは
単純にピットタイミングとしてはそこまで悪くはないし ﾀｯﾍﾟﾝまさか角田とガスリーの接触のデブリを拾ったのか？
最悪・・・ レースに集中しましょう。
プラレールがザインズの圏内まで入ってきましたよ おいおいおいおい
だからしつこく何度も書かせんなよ
サインツの悪運は最強だって さっさと譲れサインツ
ザンユーって言葉知ってっか？ サインツ今回は女神に微笑まれてるな
これで勝てなかったらもう無理だぞ また角田がやらかしたよ
こいつとことん下手くそなんだから本当そのうち人殺すぞ やっぱりイタリア人ってバカなのかな
女口説くしか出来ないのかも >>138
ピアスやめたし
母国グランプリだし
今日はハミチンの日でいいよ 角田に出るのにルクレールには出ないってインチキにもほどがある タウリの同士討ちは
角田が無理に抜き返そうとしてブレーキロックしたか？ >>150
だよなー
でもガスリーも角田のスペースは残してたように見えたけど サインツにはこのまま優勝童貞でいてほしいのと、優勝して欲しい気持ちが入り交じる 角田がばら撒いたカーボン踏んでパンクって
マジで最悪やな
角田のせいでレースぶち壊しだよ早く首にしろ 今年のマシンだとフロントウイングなくても大丈夫なのかw つか角田も焦りすぎなんよ
チームメイトなんだからじっくり待てば良かったのに >>156
ガスリーが外に膨らんだところにブレーキが足りなくてで突っ込んだ感じだからかな
あそこで無理に抜きに行かなくて良かったと思うんだけどな イギリスで呪いをかけられているフェルスタッペン！ヘルスダッペ 角田君単独スピンしてガスリー巻き込んじまったか
さすがに今日のは頂けない さすがにあれでペナは無理すぎたか
ほんとアジア人だと問答無用で出すよなぁ ぶつかる前にスピンしてるからね…
流石に過失なしっていうのは無理あるし中野も角田が悪いと言ってるも同然の反応なんで妥当な判断
気を取り直して次頑張ってくれ >>155
ガンユーには出ないので
じゃっぷ嫌われてるだけ
欧州では中国人は大人気だし 角田が関係するアクシデント発生？とりあえず角田にペナだしこ！ の精神やめーやｗ 津野田とゲスリーのスピンは村のショートというCMみたいだったな なんでルクレールは何もないの？
どう見たってスペースないとこに無理やり突っ込んでペレスさんに当ててるだろと
リスタート一周目だからお咎めなしなの？ これでフェラーリに俺たち発動してハミルトンが優勝しようものならシーズンポイント的に面白いよねw ガスリーに対する特効の5秒ペナは生きてる
他車の進路を塞いだことに対するペナはなし 入れ替えるほどのペース差は別にないだろ
これで入れ替えるならペレスのとき以上の叩きが来るだろ
あのときははっきりとしたペース差があったのにフェルスタッペンとレッドブル叩かれまくったんだし やっぱハミルトン持ってるな
なんだかんだでラスボスはハミルトンなんだろこれ >>201
ガスリーと接触したやつとは別の件らしい 最近のラッセル持ち上げがちょっとウザくなってきてたから
去年は思いもしなかったハミルトン頑張ってみろの気持ちが出てきてる フェルスタッペンがかなりのオーバーステアと言っているとスピンするぞ 再スタートでミスがチャラになったのに同士打ちで後方ってタウリ終わってる >>213
詳細はわからないけどフロアに異常があるらしい >>215
どうだろねぇ、今回予選で雨とは言えハミルトン前だし
ハミルトンのペース見る限りリタイアしなくてもこの状況にはなってそうだけど 結局レッドブルはマシントラブルか
信頼性が酷いな
今年はチャンプ無理そう サインツがどいてもルクレールはハミルトンを引き離せない
同じくらいのペースっぽい 言うてルクレールもダメージあるからなぁ、ハミルトン抑えられないっしょ アミルトンはシルバーストーンでのタイヤマネジメントは天才だからなぁ。
次ソフト履くところまで延ばすかもしれん ルクレールがハミルトン抑えてその間にサインツが飛ばさないとハミルトンの勝ちか ルクレールが1番のアホ
サインツどかせってあんだけアピールしといてピットインさせた後ペース上げられない
ハミルトンにコース上で抜かれる可能性すらある フェルスタッペンは再スタートあれだけ荒れたから縁石にでも乗って新しい繊細なフロアを潰しておかしくなったんだろうね これルクレール早くピット入れないとDRSで詰められてファステスト出されたら逆転するぞこれ いくら壊れてるとはいえ、フェラーリに肉薄出来るぐらい急に速くなるメルセデス 笑 ラティフィポイント獲れそう
ソフトスタートで結構良い走りをしてたしな >>241
サインツのDRSで引っ張って貰ってただけだな ハミ勝った、、、、、
あとはタイヤマネジメント次第 交換しねーのか
エンドプレートなんてどうでもいいのかよ ハミルトンはスーパーヒーローやな
母国でラッセルがリタイアしたのを一身に背負い優勝とか漫画だろこれ ズルセデスもハミルトンも嫌いだけど今日だけは応援するわ >>273
シルバーストーンは21秒＋制止時間だっけ？ 終盤ハミルトンとタイヤ差勝負になるのにチーム内バトルは草 オーダー出すならさっさと出した方が良かった 決断遅すぎ フェラーリに武士道騎士道無いだろうにw
さっさと早い方行かせればいいじゃない、タイヤもったいない >>286
そうなんだ
ハミ最後ソフトでフェラーリ抜かれるかも フェラーリ同士で争ってタイヤを摩耗してくれればハミルトンの思うつぼだな やるならちゃっちゃとヤレ無能
ハミ優勝ｗｗｗｗｗｗｗ フェラーリあほすぎんだろ
チームメイト同士でタイヤ消耗させただけ このまま行くとハミルトンがフェルスタッペンをラップダウンさせる
イギリス人の脳汁が垂れ流されまくるシーンが見れてしまうのか サインツは今日が最大のチャンスだったかもしれない
ここで優勝できなかったら今年はもう優勝はできないんじゃないか ガスOUTするなら
チームオーダーだして角田前にだしとけよ
ほんと糞チームだな、アホルディ！ ハードに替えるならもう少し早く替えても良かっただろ >>308
ファステストラップポイントにこだわるくらいなんだから、ポイント持ち帰れる可能性がある限り走らせるでしょ フロント壊れてるルクレール＞DRS使えるサインツ
なのか…？ >>315
いや、もうオコンとミックにすら抜かれそうなくらい遅いんだが
ファステストどころじゃないぞ 可夢偉「ペレスにタイヤマネジメント教えたのはわいや」 >>320
1ポイントでも取れるなら走るって意味じゃね？ >>46,47,54,55
発狂する展開になったな >>320
今回ファステスト取りたいって意味じゃなくて、いつも1ポイントにこだわって走ってるんだから10位に入れる可能性がある限り走るってことでしょ チャンピオンシップで1ポイント勝負になる可能性もあるんだからP10なら走ったほうがいい ミックは突然リタイアする可能性あるから11位でも走る価値あるかも 実はサインツが今年フェラーリのチャンピオンを阻んでいる説 ゼロポッドはポーパシングやバウンシング解消したら
デグラデーションがすごくいいとかだったらこれから怖くなるね 確かにコース上にいるかぎり何があるか…とかいってたらオコンおわったーー！！！ >>351
間違い無いなこれ。下手したらペレスまでやられるぞ タッペンマシンのエンジンサイドフロアの新パッケージは壊れるとどうしようもなくバランスが崩れるのかな？こんなに遅いレッドブルは見たことがないw 解説陣もサインツがルクレール抜くって言わないのがもう… まだミックもラティフィも残ってるしな。最後までわからんぞ ルクレールはタイヤ的にどうなんだろう？
ライフは余裕だけど >>368
もうすぐ後ろについてるから今からだとノリスの後ろあたりまで落ちる でもペレスもどっか痛めてるんでしょ
抜くのは厳しそう しかしサインツにハミを抑えられるとは思えないという アロンソもきたああああああああああああああああああ 翼端板ぶっ壊れ、中古ハード
ルクレールどうなってんだ >>438
リカルド君が隊列に追いついたのでレース再開します
角田君？同一周回だから問題ないよね >>441
それにしたって再開から5秒くらいもう遅れてるよね 確かにサインツおめでとうなんだけど、ルクレールとの力の差もはっきり出ちゃったレースだった フェラーリはどんだけおれたちなんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>454
レース中チームメイトにKissして何が悪いんですか？ マックスとミックが何度も接触しそうになっててﾜﾗﾀわ タッペン、ルクレールに最悪２５点差詰められるかと思ったけど、
タッペン6p、ルクレール12pで6p詰められるだけに抑えられたな。
ラッキー タウリの総括
・チームオーダーを出さない阿呆
・抜かれたのに何故か仕掛け返す阿呆
・……ストラテジー殴っていいよ 割りとキャリア最悪のレースだったと思う角田
悪いとこ全部出てた サインツおめ クソレースかと思ったらCSで面白いレースに逆転やな サインツおめでとう
それと対称的にルクレールとの腕の差は明確になった >>468
さすがにミックに抜かれるのはマックスのプライドが許さんかw サインツはともかくとして、フェラーリは喜んでる場合か…お前ら、そういうとこやぞ！ マックスとルクレールはすげーわ
こんな化け物とラフィティや角田を一緒のカテゴリーにしたら駄目よ >>479
内容的にはちょっと残酷なレースだったよね 1 VER 181
2 PER 147
3 LEC 138
4 SAI 127
5 RUS 111
6 HAM 93 サインツの悪運は異常
これでダブルリタイアのレースを間に挟んで4戦連続ルクレール相手にポイント勝ち越しで10ポイント差 マックス、ルクレールが貧乏くじを引いたせいで
思ったより、ポイント差が開かなかったのは幸運だったな。 いやあ周のクラッシュはひとまず置いといてそれ以外今年のシルバーストーンは最後の最後まで色々な場所でドラマがあっておもろかったわ 普通にやればレッドブルが一番てのものわかったわ
シーズン終了やな みんなわすれてるけど
最大の懸案は
ジョーのレーサー人生じゃね ルクレールとかマックスとか体当たりしてでも抜かせないマンのクルマが遅くなってくるとバトルが活発で面白いな あれ？ルクレールどこ消えたの？フェラーリで抜かれて4位だったよ
しかし、マトモに走れるマシン殆ど残ってない耐久レース化しちゃったなあ 言うてマックスがチャンピオン取りそうなのはなんら変わってないしなー 目立ってないけどマグヌッセン凄すぎやろ
クッソ古いタイヤでSCでタイヤ替えないというイジメに耐え抜きポイント圏内粘りきったわ
しかも最後自己ベスト連発 ルクレールさすがに心折れてまうやろ・・・
5戦連続やぞ 抜けるコースならトップでもピット入らないとダメだな そういや昨日のFP3の時点でサインツ優勝予知してた奴居たよな しかしサインツ今回も危なかったな
幸運に幸運が重なってようやくか
今まであと一歩でことごとく競り負けてたからな
これで一皮むけるのか唯一の勝利で終るのか
今年の残りレースは重要だぞカルロスJr 新レギュレーションの効果が分かるコースと言われてたからな >>493
PP・・・なんやかんや・・・MAIDN WIN タッペンは今回最高の結果か？
でもフェラーリの速さえげつないな
ルクレールもダメージあったんだろ？ >>481
サインツの心境が知りたい
最初で最後の優勝かもしれんしな >>511
そもそも今のフェラーリ乗っててこんなに優勝できないのが異常というか >>471
2018中国GPでも全く同じことやって全く同じ回り方してたよな サインツは一発とか目立つハイペース勝利とかでは劣るんだけど
結果的に帳尻合わせてくるマンなとこあるからな
気付いたらルクレールと11P差に詰めてるという
これでマシンのリアがもうちょっとマシだったらもっと好勝負だったかも知れないね >>527
アルボンは追加検査のためにヘリで病院向かったって話だね あの事故でなんとも無いって、凄い安全性だなぁ
ほぼ死んでたぜ、あれは 角田が日本人ドライバー初勝利をもたらしてくれることはなさそうだね ペレス「修理で最下位に落ちたと思ったら2位だった。彼らは何をやっていたのか」 チームオーダーでルクレールが前になったからルクレールがピットに入れなかった
これがあるからレースは面白い そうだよね
ペレ坊ペナ来るだろ
明らかに押し出してたし ルクレールさすがに可哀想。
今回は勝たせてあげたかった まあ、普通は大丈夫だと思うが、イギリスなんでハミルトンさんの為にペナが乱れ飛ぶ可能性はある
ここはペナを出した後にやっぱりペナじゃなかったけどペナは消化しろとかやるとこなんで 角田には何かあったら即座にペナルティ
更に上乗せペナルティも狙ったけどしゃあなしに取り下げ
そもそもタウリのピットは毎回2秒ペナルティ
ルクレール様は相手をゴリゴリ削ってもノーペナ、更に部品が壊れてもノーオレンジボール
あとFIAが大嫌いなペレスにレース後ペナルティ下ってルクレール様晴れて3位になる予定 ペレスがペナならルクレールもまともにコース上走ってなかったけど >>549
結局何やっても俺たちになってしまうというね >>541
流石に10回やったら数回はあかんやつのように思う
グラベルでで跳ねた事と（F2出も危ないのがあった）、ロールバーが用をなしてなかったことはきっちり精査しないといけないやつかも ペレスはオーバーテイクの時に格好付けるために意味の無いライン取ってわざわざ離される二流
マックスだったらズバッと抜いてサインツも助からなかっただろう ペレスは押し出したっていうよりハミルトンとルクレールに挟まれてたからなあ サインツおめ、一皮剥けるな
役者か揃った
レッドブルVSフェラーリが熱くなってきた >>559
最後のフェルスタッペンも地味にヤバい
ミック殺す気かよ >>534
このスレの奴らって馬鹿だから何年もF1見てて未だにそれすら理解できねえのよ
サインツはそのやり方でノリスやルクレールに勝ってきたというのに フェルスタッペンの押し出しは審議にすらならないの？ フェルスタッペンはよく言われるけどペレスも結構大概な押し出しやるよな まあ周さんの元気な顔が見れて何よりだ
現場が全く映らない時間は本当にハラハラした >>569
今年はクリーンだったけど久しぶりに悪タッペン見たなw ルクレールの最近5戦
6戦 スペイン PUトラブル リタイア
7戦 モナコ おれたち発動 4位
8戦 アゼルバイジャン PUトラブル リタイア
9戦 カナダ PUペナ 5位
10戦 イギリス おれたち発動 4位 角田とガスリーのは回ったとこだけ見てても駄目よ
だいぶ長い間やりあってたでしょ >>571
いや、ずっと言ってる話なんだが…＞サインツがトータルで詰めてくる
こういうドライバーに一時的な成績であれこれ言う奴が多すぎるだけだよ >>507
やる気なくしたんじゃね
元々コースと合ってないマシンだし サインツアンチは自害しとけ
お前が逆神のせいで調子上げてんだからお前はむしろサインツ信者みたいなもんだ >>576
ら、来年はRB18のパーツ買えるから… >>580
一回抜かされたくせに仕掛けな返すガスリーさぁ しかしウイングカーが派手に飛ぶのが変わってないって実証されたな 周さん無事で何よりだな。
サインツの初優勝も嬉しいし。 最後の一連のバトルでペナルティは勘弁して欲しいのう
お行儀の良い行列なんて見たくないんや～ >>580
overtake availableて連呼されてたっけ？
抜いたけどすぐ抜かれ返されてたのは見た ルクレールは今日の最終盤見てバトルは上手いんだと思った
でも勝負仕掛けるタイミングが毎回悪いよね >>584
デブリ踏んだじゃないっけ？信頼性というか不運というか >>594
飛んだのはグランドエフェクト関係ないが >>561
ショートカットの方はポジション上がってないから不問だろ
押し出した方はまずい あれに似たケースで5秒ペナ出た前例ある マックスはパンクの後もおかしかったからどっか壊れたんじゃないの？
めっちゃペース悪かったし なんというかずーっとルクレール...
持ってないと言うかw >>582
マックソ信者でサインツアンチの義務教育を受けてない馬鹿は理解できてなかったみたいだけど？
まあそんなことすら理解できない馬鹿だから義務教育過程を放棄したんだろうけど >>599
当ててもルクレール様にはペナルティ食らわないから思いっきり行けるからな サインツ今までの悪い流れが嘘のように次々にチャンスが訪れたね。
もうルクレールの方が不運な気がする 最後のSC後の2位争いは神転会だったな。起きててよかった。皆さんおやすみ >>600
デブリでフロア壊したのか？
それなら不運やな トムクルーズと顔面トムクルーズが同じ場所にいる奇跡 >>613
そうだったのね
そこ聞いてなかった
走れるから最後まで走らんかいって言ってたのは聞いた マックスはあれだけパフォーマンスダウンしてるところ見るとフロアのインレット側の隔壁壊れたかなんかか？ アロンソからサインツへ「ザンユーやられた？やられた？」 サッシャすげーなと思ったのはあの瞬間にアルファロメオが逆さまで飛んでったことを見ていたこと
プロの中のプロ 今日はサインツの日だったね
150戦しっかりと走ってきたサインツがついに掴みとった最高の日だ
周も無事そうで本当に良かった >>616
クリスチャンフィッティパルディはいなかっただろ >>620
リアのグリップ失って加速しない&オーバーステアだってね >>624
いやガッツリ映像に映ってたやん
アルファが逆さまで飛んでったのは俺もわかったわ >>625
ポールtoウィンだしハミルトンが最終ラップでファステスト出してなかったらハットトリックだったのに 1 VER 181
2 PER 147 (-34)
3 LEC 138 (-43)
4 SAI 127 (-54)
5 RUS 111 (-70)
6 HAM (-88) >>632
まだ生きてたんだな
早く自害しろよ逆神 ルクレールはチャンピオンシップ考えたら
俺たち戦略に激オコやろ >>631
あの小さいモニターで前の車実況しながらだぜ フェラーリ、ダブルピットしてればルクレール、サインツのワンツー？
ハミルトンにステイアウトされても抜けたよね？ 逆さまで滑って最後ハイサイドみたいなのは流石に怖いな
全身の筋肉固まりそう フライトレコーダー24を見ると、21時に成田を出たメルボルン行き787は、やっとでパプアニューギニア上空をを通過しようとしている。ホンダジェット技術も凄いんだろうね。 ルクレールまたレース後戦略にキレてる
あの間抜け声が無能なのは分かりきってるんだしもう替えた方がいいんじゃねぇの しかしこのイギリスGPは神のシナリオライターが調整入れてきた感じだよな
サインツ初ポールからの初優勝にミックの初ポイント
勝ちすぎたマックスとルクレールとラッセルにお灸
ハミルトンは母国で面子を保ち、ボッサンはやはりリタイア
シナリオが完璧すぎる >>632
完全にナンバー2なのは全世界が把握したレースでもあったけどな >>624
あれは気付く
なにあの向き！ってすげー焦ったわ
ただ、サッシャはほんと色々気づいてくれる と、おもったけどハミルトンに入られたらルクレール、ハミルトン、サインツになるかな？ 母国語がスペイン語で苦悩を理解できるペレスは祝福
ハミルトンは笑顔なし
予想通りの表彰台だった しかしまぁ面白いレースが続くね。
一昨年までは考えられなかった状況だよ ミックに突付かれるタッペンとか面白映像も見れたし、これでルクレールが3位だったら良かった マックスに大量ポイント詰めるチャンスだったのに終わってみれば最小限の損失だったな 今年のマシンならシルバーストンはもっとバトル増えると思ったけどスタート直後くらいだったな 絶対無理だと思っていても何かあるんだよ。
タウリは何やってんだ、ってことよ。 >>648
サイクルロードレースの実況でもすぐに選手見分けるんだよな
集団だともう誰が誰だか分からん感じになんだけど お前らアルボンの心配もしてやれよ
ヘリで運ばれてから続報ないのか >>658
ドライセッティングの角田をウエットセッティングのガスリーに蓋をさせる戦略です >>624
しかも「周か！」とまで言ってた、凄すぎ。今宮さん並みだよ。 馬鹿はお前だろ
去年のランキングでサインツの方が上だったからサインツがファーストドライバーってことなんだろｗ イタリアチームはドライバー管理が下手下手
チームオーダーの一つくらい出さんかい >>664
なんで後ろのサインツを先に入れたんだろ。 もうホンダがアルファタウリ買い取ってくれ
イタリア人はアカンわ おっと忘れてた
ミックおめでとう
フィーナってだれ 今週金曜にはもう次の予選か
マシン修理間に合うんかね各々 ルクレールは車降りてサインツも見ないで通りすぎてビノットと言い争い
今までで1番怒っている >>675
サインツがマシン降りる前にサインツの所に行ってなかった？ 高速コーナーサーキットだからフェラ最強かと思いきやRB速かったな >>677
無理
ガスリーがソフト履いてケツまで続くトレイン形成してたんだから
タイヤ交換した時点で最下位確定 >>618
今回が初めてって訳でもなく、昨年のアブダビのラストとか今年のスペインのスタートとか
角田と競り合いになった時は平気でエグイ寄せしてくるのがガスリー
いつかは今日みたいなことが起こるのは必然であった 一夜にしてサインツとミックの童貞が奪われてしまうとは
イギリスのマモノの筆おろしは凄いな ガスリーは挟まれたのにノーダメージって強運だったな LECも入れてればサインツはダブルピットストップの後ろになってHAMに抜かれて
1 LEC
2 HAM
3 SAI
の結果になってたかもね フェラーリエンジニアの無能ボイスの無能感がヤバい
フリートゥファイト あんなんピットイン一択なのになんであんな判断になるのかフェラーリ >>682
そういやハートレイにもえげつなかったな >>687
俺たち戦略を続ける限り、今シーズンもフェルスタッペンがチャンピオンだろうな 思い起こせばアルボンとクビアトなんかも無駄にバトルしてたなロシアかどっかで >>690
角田に限った話ではないわね、戦略上でもチームメイトに譲るということが一切できないタイプ
ここ変わらないとレッドブルからお呼びがかかる可能性はいつまでも低いママ >>686
それが正解なんなけどな
ルクレールを無理矢理チャンピオン取らせないようにしてるとしか思えないw ラッセルの謎ギャンブルさえなければこのドラマは無かったよね しかしハミちん速かったな。まだLECタッペンのペースには及ばないが、サインツとは戦えるくらいに追いついてきた。 ペレスもズルズルスランプ沼にハマるかと思ってたけど今年は持ち直すの早かったね
セカンドの2人が元気になると今後も楽しめそうだわ 角田もガスリーに幅寄せはしてんぞ？
っていうかそんなん誰でも当たり前
当たっちゃダメだけど ルクレール「俺の方が速いんだから抜かせろ」
サインツ「わかった」
これがルクレールの運の尽きだったとは！ >>677
7位は難しいだろうけど10位で入賞はいけた気がする ルクレールの方が圧倒的に速いのに9ポイントしか差がないからな〜 >>693
レッドブルは無理だし、上位陣で空きは無いからノリスが残るマクラーレンもこれでは無理。
行く所が実際は無いんだよねえ >>693
レッドブルどころか移籍も難しいと思うんだよね >>707
このアングルだと分かんないけどロールバーもげてんのよね
Haloの仕様が絶対的弩頑丈でよかった >>707
一般車なら首が無くてもおかしくは無いレベル…😱 速さは圧倒的にルクレールだけどF1はストラテジーも込みでの速さを競うレースなので
そうなるとルクレールとサインツはほぼ差がないということになる >>707
火が出なかっただけ奇跡だな、燃料満タンだし。 周さんは幸い元気みたいだけどアルボンさんは大丈夫だったんだろか？ ＤｏＤペレスだったのか
イギリスＧＰだしハミルトンかと思ってた
個人的にはルクレールだったが フェラーリはルクレール前のワンツーになった時点でSC出る可能性飛んじゃってたよね多分
>>686
メルセデスまだ直線おせーからワンツーのまま
だったんじゃないかなあ。 周さんのクラッシュやばかった。毎年1回はHaloが付いてなかったら死んでたかもという事故が起こるな。
本当に運がいいわ。 >>709
本来ヘイローより大事なのにモゲてるのはアカンわ… 意識あり、病院に行った、からの続報がないんだよね…＞アルボン サッシャがアルボンは念のため病院で検査、とか言ってたので一切気にしてなかった。 >>712
何かで見たけど燃料入ってる方が気化してなくて引火しにくいらしいよ >>723
年のための検査のため、と公式が出してるよ メルセデス「危ないからグラウンドエフェクトカーは今年限りね」 >>727
お、ありがとうございます。
まぁきっと大丈夫だろうと思うんだけど。 アルボンはGが重くかかっただけだから精密検査受ければ大丈夫 角田は下手でガスリーはアホだったな
まぁ単独スピンして同士討ちはなーんも擁護できんけどね チーム内ファイトが出来る段階なんだしチームと角田が悪い ルクレールかなり不満言ってるみたいだなw
こりゃマジで内紛始まるぞw ルクレールのほうが速いしうまいのは分かるが
ルクレールに充てられてるストラテジストはやっぱうんこなんだろうな
もはや分りきってるが まぁ今年ハースの席がなんか空いたりアルファロメオが2席シート空いたタイミングていいマシンになったり
正直どこにどう乗れるかなんて分からんわな
それこそレッドブルにペレスが乗るなんてフォース・インディアの頃は誰も思ってなかった訳だし >>722
してないし昔から多重クラッシュはあった
PUはともかくマシンはハロだけ残して00年代中期の頃に戻せばいいだけなのに >>735
というかサインツが人たらしでストラテジーを操るのも上手いんだろ >>739
下位カテ含めて10年ちょっと前くらいが動物園状態で今はわりかしクリーンな気がする フェンスの支柱側に頭からぶつかってHALOが無かったら
昔のF3000の小河選手みたいになってたな・・
https://www.youtube.com/watch?v=Fv3IzvUoX-M&t=101s しばらくミックハー五月蝿い奴が消えてくれるのは正直うれしい >>721
ロールバーは割ともろいよ
1999年のヨーロッパGPのペドロディニスのクラッシュもマシン逆さまでロールバーがもげてたから >>736
縦に並んでるプレートが隙間から入ってきそうで危なかったな >>736
これでケガなしなんてベッテルもビックリだな ペレスの追い上げのペース見てるとフェルスタッペンにトラブルなければぶっちぎりでフェルスタッペンが勝って1位3位とかもありえた感じ
フェラーリにとってはフェルスタッペンにトラブル出てくれてありがたかったんじゃないのこれ レースが終わってこんなに早く過疎るのって久々じゃね？
如何にネトウヨの老人がうるさいだけの馬鹿だったかが分かるなｗ 誤解してはいかんよ
フェラーリはルクレールを優遇してるつもりでいてああなのだ
だから、ヤバイのだ
あれが優遇してないのならポジションを変更するだけで済むのだが…
フェラーリがたまにSCがなければとか、SCがあればとか釈明を始めるアレが今回だ
SCがあった事実は変わりませんから！ フェルスタッペン、ペレス、ルクレールこいつらペナルティだろ >>736
これでジョーがレース終わりに普通に関係者とおしゃべりしてたって意味わからんレベルよな
片や避けようとしてウォールにもろにぶつかったアルボンはヘリで病院行きなのに 今日、去年のオーストリアGPの白線横切り2回分(1点x2)が消えるから
累積6点になるな(´・ω・`)
＞スチュワードは角田裕毅に非があるとして5秒ペナルティと2点のペナルティポイント（累積8点）を科した。
https://formula1-data.com/article/uk-race-digest-2022 やっぱフェルスタッペンがペースダウンした時に
サインツとルクレール入れ替えてたらフェラーリ余裕でワンツーだったなこれ
レッドブルはアゼルバイジャンやスペインで即座に入れ替えてワンツーやってるから
余計にフェラーリの決断の遅さが際立つ
この即座に決断ができるチームとできないチームの差が見事に結果に出てる
やっぱダメダメだわこのチーム >>746
あれってもげたの？
土に埋まったというかめり込んだんだと思ってたんだが。 寝てて見れなかったけど
俺たち発動でサインツ優勝したの？ >>760
ルクルーレを壁にして、サインツを逃がす高度な作戦やぞ！！ 結局メルセデスは復活したのか？
少なくともフェラーリには近づいてきてるようだが
今回レッドブルがトラブルで沈んだのでレッドブルとは比べようがないな
ルクレール含めて他が沈みすぎ
雨とかクラッシュとかやめてくれ >>763
SC後のリスタートで同じタイヤ履いてたんだからそれで分かるだろ
結局フェラーリとレッドブルには手も足も出ない レースペースはメルセデス復活しただろコレ
後は予選 ガスリーが角田にした事って
かつてRBに乗っていたアルボンにした事と同じだよな
アルボンが「俺に厳しすぎ。恨みでもあるのか？」って言うくらい
ペースの速いアルボンを抜かせようとしなかった
あの時はそれでも他チームだったから言い分も立つけど
今回はチームメイトに対してだから
しかも一度抜かれたのに抜き返して嫌がらせするとか
RBが絶対ガスリーを乗せない理由が改めて分かった気がした >>754
アルボンにオカマ掘ったベッテルにペナ出てないのに？
しかし老害ベッテルはオカマ掘るの好きだよな。イギリスGPで3年前？だったかタッペンにもやってたし。(笑) 168音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ abce-auNL)2022/07/03(日) 23:14:15.52ID:YJSc3zgF0
ついにヘイローが起因する死亡事故が起きたかな？
ヘイロー廃止でいいよ レッドブルは今回のレースで6Pしかフェラーリと差が縮まらなかったのは不幸中の幸いだったな >>774
するよなというか、もうすでに一回タッペンに対して妖怪通せんぼジジイやってるんよ…
ホーナー自ら譲れって言うまで譲らなかった前例があるから >>756
ピンボールも相当な衝撃とはいえ、事故の程度がでかい周がピンピンしてるのとは対照的
https://i.imgur.com/A2rloOM.jpg ラッセルにはペナ出ないの？あれはラッセルも被害者？ □■2022 F1GP総合 LAP2930□■イギリス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1656883234/
すいません余計なことしました
ここ終わったら↑雑談用に使ってください マシン上面は高ミュー値の素材構造にしないといけなくなる >>770
角田絡みのインシデントは取り敢えず角田に5秒ペナ出しとけみたいなのが習慣付いてるね フェルスタッペンがトラブルで遅いわ
ルクレールはポンコツサインツと俺たち発動に巻き込まれるわ
むちゃくちゃフラストレーションがたまるレースだったわ あれだけ大きなクラッシュがあってペナルティどころか審議も出ないのはおかしい
ラッセルかガスリーに責任がある
なお角田には即ペナルティ出る
取り消されたが自主的に消化したもよう 映像みたけど周さん無事で何より
アルボンの方はどうなのかな？
スタート直後だからインシデント扱いだろうけど
左を閉めに行ってるのはラッセルだよね？
流石に後方の確認不足じゃないの？
あの当たり方だとガスリー？のノーズは結構入ってるし。 フェラーリはもう選手権諦めたようだな
フェルスタッペントラブルでポイントを縮める大チャンスだったのに
どう見てもルクレールに勝たせる戦術を取るべきだったろ >>786
ボトムを痛めたらしい
テレビ見てないから知らないがコースアウトしたのか？ ヘイローは元々飛来物から運転手を守るパーツだよ
転覆時に運転手を守るのはロールバーな 角田への差別って
ヨーロッパ人らしいね
日本人て世間体を気にする民族だから
差別心があっても表に出さにけど
ヨーロッパ人は周りの目なんて気にしない人少なくないからな >>776
そうだったな
2019前半戦忘れてたわ >>707
やばっ
鉄骨で頭もげてたかもしれない状況やん >>788
アルファタウリのエンドプレートの破片によりフロア破損
ダウンフォースを失った状態で走っていたようだ >>784
角田の5秒ペナルティは取り消されてない
No further actionは角田がガスリーを再度抜いた時のインシデント あのさ～ガスリーと角田のバトル全然出さずに
回ったとこだけだからなんとも
リアウィング破損のときはすぐオンボード映像出すのに それにしてもサインツの初優勝は運要素の積み重ねが凄いね そりゃ運が無いと勝てない速さだしな
3から4番手、もしかするとメルセに負けてるかもだし 俺的にはハミルトンが優勝しなくて良かった。
タイヤ交換まで見ていてハラハラした。 >>789
オールオアナッシングじゃないよ
飛来物でいうならマッサのスプリングは防げない
飛来物特化ならインディのスクリーンの方が防げる >>800
ガスリーへのカミカゼアタックで、チームメイトのみならずフェルスタッペン優勝の可能性も潰す始末... >>800
チームと親チームに被害をもたらすために行ってきました。 >>736
左側中段見るとHALO無しとか考えたくも無いな アルボンはピンボールにされてしまったから多方向からGが掛かってダメージも大きかったはず
ジョウは浮き上がったことで回転にエネルギーが奪われたのと、フェンスがしなって接触の衝撃を吸収したのとで見た目よりはダメージなかったんだろね halo見た目ダサいけど仕事はきっちりこなすな
あとは隙間を通る小さいデブリ対策すれば安全面は大丈夫なのかな？ >>807
接触でデブリ作って、タッペンが拾ってフロアが機能しなくなった >>800
今期初の説教部屋へ
まぁ通過儀礼だわな >>808
そのデブリはアルファタウリのものだったのか
ラッセルの多重事故のデブリとかチャールズとセルジオのフロントウイングの翼端版では無いのかな
分からんけど >>810
フロアにタウリのデブリが残っていたそうな 「つのだのよくたんばん」ってマジックで書いてあったそうだ >>810
ホーナーが言ってたらしいからタウリのだろうね。
マックス曰くサインツがコースオフしたとき抜こうとした時デブリは見えてたけど、行き場がなくて当てたらしいんだけど運悪く左フロア裏がぶっ壊れたらしい タウリのだけどガスリーとスピンしたときはウィング破損してない >>813
リプレイ観なよ
ブレーキ足りて無くて外に膨らんで逃げてるガスリーに向かっていく角田くんがいるから ガスリーが前方の車両にぶつかって、周が死んでいてもおかしくないクラッシュしているわけだが、開始直後ならどんなヘマやってもいいの？ 角田がガスリーにぶつかった時点でタウリのイギリスGPはすべて終了
それなのにペナルティー持ち出して人種問題にしたいウザい角田オタｗ ガスリーはいらん接種するからな。
ノリスのときもそうだった。
角田は次から学ぶだろう。 周の件はラッセルがイージーに左に寄せたせいだろうが
角田は勝手にスピンしてガスリーに当てて
何をみているのやら… >>819
ガスリーがというよりラッセルが寄せてるだろ？ 空気をノーズからコックピット前に通して上向きに吹き出してやればデブリは弾かれるな。 角田はマックスに謝るんじゃね
そしたらマックスも許すでしょ >>827
こんな文章じゃなくて直接謝れる関係だからね うーん、終わるといえば
タウリのブリテンGPって
始まる前に終わってたような気もするこういうときって変に頑張るとロクな結果にならんのよ 大人しく「アルファタウリのGPじゃなかったね」で平和に終わればよかったんだな、むしろ 角田は頼むからマックスのチャンプ争いの邪魔はするなよ
あのデブリ拾わなければ楽勝だった >>831
すぐ調子に乗って迷惑かけちゃうんだよなあ
大人しくしてればいいのに まあ流石にマックスは角田に本気で怒ったりしないよw
チームメイトで同士討ちには呆れるとしても、デブリを踏むのは流石に運だし、フェラーリが踏んでた可能性もあるわけで 何となくだけどペレスはハミルトンをカモにしてる節があるね
前にいりゃ抜かせないし後ろからはあっさり抜くし
調子いい時限定かもしれないけど去年の最終戦は自信相当つけさせたのかも >>834
少なくとも苦手意識は無さそうね
そもそも7回チャンピオンなのに威厳なさすぎ >>833
ルクレールが優勝してたら怒っていたと思う >>836
それな
どこだったか予選でペレスがコースアウトしたのも角田のせいにされたし 角田は公式ペナルティーポイントだけでなくチーム内減点ポイントも積んだのか
まだまだ荒い所あるな >>834
そりゃまぁ車の性能が近かったら追いついても抜けないし
今年みたいにレッドブル＞メルセデスだと抜くの簡単だし… >>840
今年で一番面白かった
ホンダを応援してるという意味では残念だったけど、レース自体は荒れに荒れて面白かった
特に最後のバトルが久々あんなゴチャゴチャと絡むバトルで見応えあった ラティフィは今回もポイントを取れなかった
今季初ポイントはいつになるやら 面白かったけど川井ちゃんがいたらもっと盛り上がった予感
次生と右京には荷が重かった 川井ちゃんウザいって声もあるけどやっぱ川井ちゃんは必要だな 昨日の時点では自覚症状ないってことだったけど、まだ潜伏期間でこれから症状でるのかな。 Instagramで見つけたけど、イギリスGP前のロンドンのライブ会場で、演奏中のミュージシャンの後ろにある大型スクリーンに去年ハミルトンに撃墜されたマックスの映像が何度も流され、会場中が興奮していいぞ〜もっとやれ〜みたいな雰囲気だった。
GP前にこんな風に煽ったら民度の低い奴等は面白がって木曜日からブーイングしに行くよな。
GP会場でマックスに向かってくたばれとか暴言を吐いてる馬鹿も大勢いたそうだし。
ブリカスはさすが何百年も前から世界中を侵略してきた野蛮国家だけあるなと。今もアメリカと一緒になってウクライナを使い代理戦争してプーチンを失脚させようとしてるが、相手は世界一の核保有国、思い通りには行きませんね。人喰いが女●様やってる国だからな(笑) >>815
サインツがコースオフしなかったら、それをサインツが踏んでたかな？
イギリスGPはサインツついてたな。ルクレールのイエローでポールも取れたし アロンソ
「ルクレールがハミルトンの前でウィービングした」
ハミルトン
「ペレスとルクレールとのバトルは最高だった」 フェラーリ代表「今回も不運だった」
そりゃルクレールもキレるわ
今回フェラーリにとって大ラッキーが起こっていたが、謎采配によって意味分からん結果になった話だしな ルクレールの精神がこの馬鹿集団の中でどこまで保つか、そこも今後の見所草 チームやガスリーは角田に責任を押し付ける方向で動いてるけど
こういうことばっかりやってたらRBに迷惑がかかる上にポイントを何度でも逃す事になる
ガスリーのペースが明かに可笑しかった上に両方Sタイヤだったのだから、
ああいう時はさっさとパスさせておかないといけないそうしないとガスリーか角田どちらかが頑張り過ぎて
ああいうことが起こりえるハードで走ってるんじゃねえぞっていうな
Sで逃げてるんだから後ろを引き離さないといけないのにガスリーが相方のペース潰してタイヤ台無しにして何のメリットがあったのか
タウリはこういう判断が遅すぎてとりあえず十周くらいさせてから考えようみたいなとこが何年も前からある
ガスリーと他のペース比べたら明らかに問題あったのすぐにわかっただろ…前に大きなタイム差喰らって後ろに渋滞作っても何も判断出来ない
ドライバーが言わないからとか関係ない自分達が率先してタクティクスで動かないといけない
今後角田が前でもガスリーが前でも問題が起こるし、タウリが呼ぶSCがRBに迷惑かけすぎでタイミング悪いのも問題がありすぎる
ガスリーがノリスのタイヤ吹っ飛ばした時もRBの築いていたリードを台無しにしてえらいことになってたし
明らかにマシンの調子がおかしな状態な時に無駄に頑張らせるのやめろって ハミネーチャンにキックボード支給とかどっかで見たけど
マジなんん ・チームがオーダー出してコントロールする
・ペース遅いガスリーが譲る
・角田が無理に追い抜こうとしない
どれか一つでも出来てりゃ回避できてたのに全部出来ずに同士討ち
メーデー見てる気分だよ チームが一番、ドライバーの記録よりも
というスタンスだから
より速い角田に後ろをブロックさせて
ガスリーを守るんでしょう
角田とガスリーの立場が入れ替わっても同じなんでしょうね
角田が順位を上げてもガスリーが抜かされたら無意味なのでしょう >>599
今回のタッペンと違ってクリーンなバトルだった ガスリーはヴァン・ダイクと会っているね
相変わらずサッカー好きだな >>859
今頃ルクレールの自宅の居間には破壊された液晶テレビが・・・ >>858
これどこのパーツだろ？
ガスリーと角田絡んだときは壊れてる雰囲気なかったんたけど、１周目引きずってきた時の残骸かな？ >>858
これ一つでいくらするんだろうな。
1台から少ししか取れない希少部位かもな。 APIの文字が見えるから「Rapid API 」のスポンサーロゴがあるところだとするとコックピット脇かリアウィングのエンドプレートしかなかった。 去年から観始めたf1素人なのだがルクレールがピット入んなかったのは1位から落ちるからでしょ？でも結局新しいタイヤのチームメイトに抜かれてるなら入ったほうが全然いいんじゃないの？
去年のアブダビハミルトンの時にも同じこと思ったが 去年のアブダビは残り周回数的にSCのまま終わる可能性が高かったから
ハミルトンには入らない選択肢しかなかった
でも今回は周回数残ってたし
入らないと抜かれるの分かり切ってるのに
入らなかったのは俺たち >>873
ハミは残り周回少なくてタッペンに対して1ポイントも落とせないから交換しない選択はしょうがない
それ以前で交換しなかったのはどうかと思う
今回は周回数がまだあったからね交換がベストだったね >>858
こんな大きい物が！？
よくあの順位キープ出来たな 去年もあったけど、タッペンの感覚はとんでも無いレベルだな…
なぜ走れる 360度スピンして正面でピタッと立て直してそのまま走るとかすげーと思った こっちは平和だな
あっちはキチガイというか壊レコしかいない 有力な次世代ドライバーで勝ってないのはあとはラッセルとノリスだけか(´・ω・`) サインツはなんか…勝って当然クラスの車でここまで勝ててないのがもう駄目な感じ
今回の優勝も運だけだし 去年はあの羽で雨の中最速とか呆れられてたからな
もうウエットで勝てる奴いない HALOが救ったドライバーって
ルクレール
ハミルトン
グロージャン
ニッサニー
周
パッと浮かんだだけだとこれくらいだけど他にもいるかな？ >>886
だいたいこれだね、ありがとう
なんかノリスもHALOがないと危なかった事故があったような気がしたけど気のせいかな、調べても出てこなかったし >>883
LEC&VER&PERをねじ伏せた2勝目を見せてほしいが
今のサインツにそれは期待できないな >>887
昨年だったかどっかのGPでアロンソだったかが冷却液ぶちまけながら吹っ飛んできてノリスの車に乗り上げてHALOかすってった事はあった気が…
するけどはっきり覚えてない >>888
ペレスはわからんけどマックスとルクレールにはちょっと敵わなそうだなぁって思う
特に今回がっかりしたのはマックスにつつかれてコースアウトしたとこだなー
あれを最後まで耐えられるくらい精神的に強くないと駄目だよねぇ
まぁルクレールとの差を考えると車がいまいちだったのかもしれないけど 結局F1は生まれた時代が良かっただけ選手権だからな 人類の時代は、これでも地球が異様におとなしい時代らしいから俺らみんな勝者や ルイスはビーガンがどうので肉食うやつを差別してたよな
俺は差別されてるのか
雇用主のセデスに抗議する >>893
セナではないよ。
マッサとか最終的にはビアンキの件が決定打だろう。 >>895
まぁ、そうだろうけど影響は大きかったんじゃ無いかなぁ サッシャのF1 22プレイの動画がオススメに出てきたw 差別的と言われるかもしれないが、ラテン系のフェラーリじゃピット戦略でメルセデスとレッドブルに対抗できないと思う マッサはパーツが小さいからヘイローでは防げないし、ビアンキは重機にヘルメットがぶつかったわけではなく急停止のGで脳にダメージだからヘイローでも助からなかったと言われているけどな >>893
セナの時代というか90年代前半の各種事故で生まれたのは
コクビットの開口部サイズ既定（1995）、コクピットプロテクター規定（1996）だろうな。
モノコックの最低断面積規定も確かその頃だったはず。 まぁHANSとHALOがあればそうそうやばいことにはならんだろうとは思う
でもTボーンクラッシュだけはまだ怖いな >>895
https://www.afpbb.com/articles/-/3366104
この記事にもビアンキの事故を受けてって書いてあるしHALOに関してはビアンキが残したものって言って良いと思う
それがルクレールの命を救ったってのは感慨深いものがあるね >>904
検討が始まったのはF2のヘンリー・サーティースの件でだけど、導入を加速させたのは確実にビアンキの件だろうね ビアンキは本人が下手くそなミスしただけなんじゃ･･･ >>894
犬は可哀想だったな
アイツは自分が生まれる前から有る時計メーカー訴えたり犬をビーガンにしようとしたり頭イッちゃってるよね >>890
サインツは想像してたよりダメかもわからんね
もともと粘るタイプの納豆走行なのは指摘されてたけど
今回みたいにフェルスタッペンに追い立てられてコースアウトしたのはちょっとガッカリだったわ たまーに昔のF1のオンボードをつべで見たりするけどペラいカウルに包まれてるだけのほぼ剥き出しで300km出しててやっぱこいつら頭おかしいわと思ってる ニュース一切見ずに、DAZNでいま見終わった。
サインツよかった！！！悲願の優勝おめでとう！！！！よかった！！！
ジョウガンユーは無事でよかった！！！ >>913
レスありがとう！！！
サインツまじでよかった！涙で画面が見えないよ。サインツおめでとう！
カナダでマックスの後ろでできることを何でもやっての二位を見て、近いうちにやってくれるとおもってたよ！
なにげにアロンソのポイントもすごい！ >>911
バリチェロなんかもシューマッハの影に隠れてたけどすごかったと思う
あんまいい感じしないけど一流のセカンドドラとぃうかｗ
サインツはまだそこまでもいけてない
ペレスは今年からいいセカンドドラになった >>914
カナダから気迫が出てきたように思える
ほんとに良かったよね！ >>917
ですよね！
スポーツ観戦で嬉し泣きってはじめてですよ。普段はアルファタウリの帽子かぶってますけどね！ >>899
いつも冗談で俺達って言ってるけど
今回は洒落にならないくらい酷かったもんなあ
まあアロンソがいた時も普通ならチャンプになってるし
ロスブラウンが辞めてから戦略は三流だ 赤旗後のスタート ルクレールに押し出されたペレスとフェルスタッペンがお互いに避けてるのすげえな… >>906
仮にドライバーのミスだとしても助かるようにする
これに異論はないべ フェラーリはドライバーも速いんだけど頭悪い系乗せないとチームとのノリが合わないよ
勝ってやったやった！負けてアチャーナンデー？みたいな単純なノリこそ合う >>922
だね
下手くそは逝ってよし、ってのは流石に暴論すぎる
まぁ確かに、ドライバーが安全に関する諸々を遵守
することが大前提ではあるんだけどね >>923
それこの前ピットに来てた元フェラーリの髭生やしたおじさんじゃん >>923
なので、今の面子だとマグヌッセンが一番フェラーリが似合うと思うんだよなあ >>926
ケビンフェラーリいいね
男の色気出てきたし マグヌッセンはそんなあほじゃねえよ。グロージャンでも載せとけ >>893
ワラw
20年以上前の事故を今ごろ対策か
なんでもセナに結びつけるの笑えるな
それ言うなら、更に10年前のジルビルヌーブの死亡事故の方が
haloに影響したと思うで メルセデスがまたFIAをコントロールしようとしている
だからこのチームは好きになれない >>926
マグヌッセンは初戦だけやたら速いからなぁ。
F1デビュー戦２位だし、今年の復帰初戦も速かった。
その後尻すぼみ。 そういやヌッセンは複数年契約なんだっけ
なんかすごい復活劇だよな 復帰してからなぜかマグヌッセンのファンになったw
初回の活躍がすごかったんだよなぁ メルセデスが思ったより早く復調してきたな
ハミルトンのデビュー以来の毎年勝利もありそうや(´・ω・`) そりゃFIAも躍起になって早くしようとやっとるからね。フォーミュラー・ベンツに改名すればいいのに。 ハミルトンの件は19年鈴鹿の事かと思った
誰だったか破片飛ばしながら走ってたろ HALOがあればおそらく生きてたクラッシュ→ビアンキ
HALOがあってもおそらく死んでたクラッシュ→セナ、ラッツェンバーガー ビアンキはどうかなぁ、凄まじい勢いで急減速することになったやろうから無料ちゃうかなぁ。
脳が頭蓋骨に激突してダメかも。 サインツの危機回避能力は異常だからサインツならデブリ回避の為にわざとコースアウトしたのかとも考えられる >>945
雨でそこまで速度も出ないコーナーだからHALOがあれば大事にはなってなかったと思う
死因は重機に衝突したことによる頭部外傷が原因だし
HALOがあれば頭部は守られてたはず 重機の重さ、車のスピード、ヘイローあっても衝撃の逃げ場が無い様な気がする。 あれ重機の下くぐってなかった？ HALOあったらつっかえてたと思うで。 HALOがあったらつっかえてたかもしれないしそのまま潜り込んでたかもしれないけど
重機が頭部に直に当たることはなかったと思う
クビサやグロージャンのクラッシュもタイヤバリアじゃなくウォールに突っ込んで起きたクラッシュだったけど頭部には直接接触はしてないから助かったクラッシュだった >>944
ビアンキがいたらサインツがフェラーリではなかった可能性が高かったな 周の件はHALOもそうだが、車が跳ねてタイヤバリア超えてしまったのも問題だよね
フェンスがあるけど観客席まで影響ある可能性もあったわけだし HALOだけじゃ不十分なんだよ
マシンを小型化して重量を落とさないと ベッテルがFW14Bのドライブしたけど、あれくらいのマシンがいいかな
パワステないからレース終盤のミスも増える HALOが素晴らしいデバイスだってことには全く異存はないんだけど、周さんの場合はロールバーが機能するはずのケースじゃないかという気もする
ロールバーが吹っ飛んだのが良い方向に働いた可能性もあるんだろうけど 本来ロールバーがそうすべきところ、その機能を失ったのをHALOがサポートしてくれたってとこよな >>956
パワステ無いから終盤のミス増えて何が良いのか分からない
モータースポーツが筋力自慢大会ならそれでいいが、ものすごいスピードで走るマシンの荷重とトラクションをコントロールしながらコーナーを駆け抜けていく優れた3次元感覚と少しの知的な思考を競うスポーツだと思うが 「体力の限界からミスが増える」って流れはマイアミがそうだった、表彰台の3名すらぐったりしていた
ああいうのが増えると楽しいかどうか >>948
調査結果は>>900 が書いてるように急減速によるものとなってたはず。
でもやっぱりHALOがあったら違ってたのではと思うよね 体力勝負であってほしいし、純粋に運転技術で勝負してほしくもある >>960
下位カテゴリーはそもそもパワステないけどな
体力的な部分もスポーツとしては必要だろう
他にも昔はシフトミスでオーバーレブでエンジン壊すとかあって面白かったけどね HALOが付いてても昇降部の角へ斜め横から突っ込んだら無理だっただろうけど、
真ん中の支柱にちょっとでもかぶる形で突っ込んでたら助かってたかな >>964
モータースポーツはコーナリングの上手さやバトルが楽しいのに、筋力大会とかブローが見たいとか競技性以外のことが面白いって変わってるな F1公式Youtubeなんかトップ10クラッシュ特集は毎シーズンやってるし、
レースで派手なクラッシュがあればぞの都度それだけの動画も出す、
クラッシュはもちろん、派手なエンジンブロー、タイヤが外れるなど
ドラマチックなリタイヤ特集なんてのもやってるからなあ そういえばオーバーテイク賞とか言うのどうなったんだ？
毎レース一つ決めるとかシーズン開始直後は言ってなかったか？ >>970
何が楽しいと思うかなんて人それぞれだぞ
俺はモータースポーツは身体能力じゃなくて技術力のバトルとして見てるからABSもトラクションコントロールもアリだと思うし、そろそろ自動運転のカテゴリー出てきて欲しいって思ってる AIが運転するレースなんて退屈そうだな。
人が運転するから面白いんであってさ。
そして人の能力は技術もあれば体力もある。
全てが試され競い合うレースが面白いと思う。
しかしながらF1は先端技術を競うレースでもあるからセミATやパワステはあってもいいと思うが。
まあ先端技術競争の割には禁止される技術も多いけど。
サイズと燃料だけ規制されたフォーミュラカーレースは見て見たいね。
あっという間にコスト高で消滅しそうだけどｗ AIなんてまだハミルトンも真っ青の追突や押し出し走法しかしてないぞ
AIに人命やマシン費用の概念を理解させないと実車の運転なんて無理無理 >>954
グラベルがもう少し狭くて勢いが落ちてなかったら、客席大惨事だったかもね >>982
たしかに、あの滑走からのバウンド見るとそうかもですね。 >>978
いや黒いんだから青くはならないでしょ
人種差別かよ >>983
前座のF2で起きた横から刺さる系のクラッシュもグラベルでジャンプして横から突っ込んだ系
本当ちょっとの距離で飛んでた レースとは直接関係ないがf1 manager 2022が楽しみすぎる
早く発売されないかな >>987
グラフィックカードなしでもできるかな？ ラッセルよ、ハミルトンには負けるなよ！
応援してる。 ミスター一貫性の連続記録も途絶えてしまった
ウェット予選でスリック履いたりハミルトンに対抗してかハードスタートしたり最近ギャンブルしすぎじゃね？ >>988
どのアーキテクチャのCPUかも言わんで尋ねられても困るだろ このスレッドは１０００を超えました。
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