WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリース総合 LAP62
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP61
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1643119094/ 北米ホンダがARX06でル・マンに出る場合は宣伝上ホンダ名義になると発言してたやん >>95
直接にはディーゼルゲートからのVW全体としての不景気
その他レギュレーションがそんなにディーゼル優遇じゃなくなってきたとか WECって来年からトヨタと同クラスにフェラーリとかポルシェ来るの? 行こうと思うけどWEC富士の日程で山中湖御殿場あたりいいホテル空いてないね オートスポーツに童夢とトヨタのル・マンプロジェクトの話が。噂は何度も聞いたけど、きちんと活字になったの初めてでない?
テストまでしてたと。実現してればな。まあそうなったら勝てなかったかもw ウヒョー
ハイパーカー13台か
LMDh含むと言っても楽しみや トップカテゴリに六か国てルマン史上でも多い方だよね 米 GM
英 なし
仏 プジョー
独 ポルシェ
伊 フェラーリ
日 日本 追加
米 SCG
独 ヴァンウォール(バイコレス)
参戦予定
仏 アルピーヌ
独 BMW
伊 イソッタ・フラスキーニ、ランボルギーニ >>111
会長就任だし新社長はGAZOOレーシングの佐藤プレジデントだぞ 平成4年入社で社長とはスーパーエリートだな。レースや車好きそうで良かった。
執行役員から何人抜きだ?島工作に出てくる中沢社長みたいだな。 >>115
Executive Fellow兼国内販売事業本部本部長 なんだかんだでDPi以前からずっと転がしてたチームが強かった せっかく良いマシン作ったんだしチームも乗り気なんだから、やっぱアキュラとしてWEC&ル・マン出てほしいよなあ 話し合いの上で許可出ればルマンだけでも出られるかもだけど
ほぼ勝てないくらいには遅くされるだろうな 今年のフェラーリは
去年のプジョーとか
2014年のポルシェのような状態だろうな 2015年みたいに金かけて改修も出来ないだろうから、最初の出来の良さに左右されそう 今年のWECは楽しくなりそうだな
次戦以降は僅差の争いになりそうだし、やはりワークスが多いのは華がある >>127
ルマンまでにはLMDh勢が追い着いてきて超接戦の予感 >>130
セブリングでタイヤの摩耗に苦しんでたマシンも速さはあるからね
更にみんなペナルティ喰らいすぎだったし
ポルティマオ、スパと僅差になると思うわ フェラーリLMHとかLMDh各車もそろそろ熟成が進んできたからな
ル・マンではいきなり勝っちゃったりして >>133
え、マジで?
早死にしそうな体型だったけども。
RIP >>132
今年はフェラーリ、ポルシェ、キャデラックとかの総合優勝
あるんじゃねぇの フェラーリが他を圧倒しフロントロウ独占。ポルシェは4位。
今年は新王者誕生かな? どうせフェラーリはレースペース維持できないだろ
ポルシェは忖度でもあの結果
トラブル次第だから分からんけど 今年のルマンは楽しみすぎる役者が揃ってきてる
あとはアウディとメルセデスが復帰してくれれば最高 やっぱバチバチの接戦が見たいよな
退屈なのはもう飽き飽き フェラーリおめ!実際素直にスゲェーよ
トップカテ復帰初年に即ルマン総合優勝だもんな
長年GTEで熾烈な競争してきた底力なんかな
片やトヨタはやっぱまともな競争無しで何回勝っても結局真の実力は付かんてことか ホンダみたいにルールと寄生先を金で買わないと勝てないな ルマンに勝つためにわざと負けてルマンで本気出すっていうやり方できるじゃんっていう懸念の記事もあるね
ルマンに勝てばよかろうなのだってスタンスならそれもいいかもね
F12019イタリアGPみたいな茶番が見られるかも ただトヨタはここ数年ずっと楽して勝ってきちゃってたから
慢心驕りからの甘さがあったのは事実だろうな
ライバルが居た頃も考えが甘くてル・マン負け続けていたから
そういう体質は結局今も全然変わってないってことだな フェラーリならアルピナより上手い三味線弾けるだろうしな ライバル不在だった頃はペナルティ食らっても勝ててしまってたからなトヨタ
2018年の初優勝のとき2台でどんだけペナルティ食らったか F1では全然ダメなフェラーリがルマンでは復帰していきなり勝利て
やっぱりF1よりルマンの方が簡単なんだな >>144
まぁ、きちんと予定通りにレース出来た上で破茶滅茶なレースやらかしたってなら分かるが、まず前提からして意味不明なBoP喰らっちゃ厳しすぎるだろ あんましスクーデリアフェラーリの悪口は言ってやるな >>151
>意味不明なBoP喰らっちゃ厳しすぎるだろ
問題なのは仮にもル・マンで5連覇もしてきたのに
そういう理不尽な扱いをされる程度の存在感しか
構築できなかったってことじゃないかと
ここはトヨタの反省すべき点だろうな 存在感ってかヨーロッパの大衆が求めていたものは外様の1強では無くヨーロッパが勝つゲームってことだろ
向こうの総意がレースに反映されたにすぎない >>157
まぁ、真理だろうね
しかし100周年推しで世界的に注目集めてる今年にやるかね
自らスポーツの精神は無いし運営次第でルール無視や改悪やりますよと大体的に宣伝しちまったな
やるならBoPで調整出来る来年以降だったな チーム名に付け足せばええやん
TOYOTA GR +37kg >>157
まあ何回勝とうがお邪魔虫は所詮お邪魔虫のまんまだったってことだな
そして何年も悪の限りを尽くしてきたそのお邪魔虫を見事一発で退治したのが
帰って来た英雄フェラーリさん
海外の大多数のファンにとっては積年の不満をスッキリ晴らしたハッピーエンドじゃね トヨタは今後どう対応していくのだろうか?
対抗して政治的に動くのか、抵抗せず粛々とレースを続けていくのか、
あるいは撤退に踏み切るのか F1復帰だろうな。
日本のコンストラクターがチャンピオン獲ったら国民が元気になる。 ここで書くことじゃないけどさ
過去に旧JGTCでマクラーレンF1に嫌がらせレベルで足枷しまくった事を考えると日本(トヨタ)もあんまフランスの事言えんよなぁって
割り切るか撤退するかしかないんじゃないかなぁ >>165
え?トヨタがマクラーレンの性能調整決めてたの?初みみだわ >>168
そうだぞ?
少なくとも、日本国内のモータースポーツは盗用多が何もかも全て決めていると思っていい 今さらトヨタにその当て字する奴久しぶりにみたわw
20年前くらいからトヨタに憎しみ抱き続けてんの笑うw この手のアンチってリアルでADHDか手帳持ちだろ
身内や関係者ならわからんでもないが
赤の他人、ただの観戦者が20年も前の事を未だに持ち出して
恨み節言うとか普通に頭おかしい 他の画像掲示板でもこの当て字使ってトヨタを叩いてるやつ見たわ
多分同一人物だろう やっぱさすがポルシェ
本気出すとダントツに強ええわ やっぱさすがポルシェ
本気出すとダントツに強ええわ BOP明記されてないの?自分で調べろやなの?・・・(´・ω・`) >>156
IMSAでチャンピオンになったからって最重量のレクサスもそう言えるのか?
WECはハイパーカー最重量1089kgのトヨタ、LMGT3最重量のレクサス1345kg
経験豊富なポルシェ911 GT3は最軽量の1315kgとか、デビュー戦のレクサスがなんで最重量?w
プジョーは1030kgでWEC最軽量なのにデビュー戦のイソッタはかわいそうに1085kgとか
LMHはプジョー以外全車不利なBoPになってる、トヨタの前に中途半端なBoPに戦績のフェラーリが撤退チラつかせるだろう
数年後はまたトヨタだけになってそう
>>178
レギュレーション通りにマシン作ったらトヨタ圧勝
だってイソッタがレギュレーション通りにマシン作ってもトヨタと同じ性能にはならないからな
性能調整無しなら何が勝とうが文句はないがタイヤダメージ考慮なしの最重量は八百長レースでしかない ちょっと本気だされとすぐ負けるよなトヨタってだっさいw 素人はF1見てればいい
WECは政治の駆け引きだから最速マシン=優勝って頭のアホには無理
IMSAテストでBoP無し最速だったランボルギーニがBoP受けてWEC開幕戦でフェードアウトした現実見ても
ホンダがアキュラでWEC参戦できてもトヨタ以上に勝てんよw そうやってまぬけな言い訳するのがトヨタだよな
アウディとポルシェいた時もトヨタ信者って同じ事いってたよな
ようは負け犬なだけだよなw まあトヨタはル・マン5連覇したから同じ他に誰もいなかった5連覇アウディと同格
今年のル・マンでトヨタが勝って連覇リセットすればいいだけだが
ホンダは・・あらぁあ?w
ホンダってル・マン未勝利かよ、日産と同格でマツダ以下かw 誰もいない時にルマン勝ったのがよほど嬉しいんだなw
アウディとポルシェいた時ってどうだっけ。。。
競争相手いたら負けしかしらないというルマンwwww そういやーF1で1勝もしてないお笑いメーカーあるみたいだけどどこだっけ・・・・w >>165
スカイラインGT-Rが勝てなくて
前面投影面積で足枷付けて
マクラーレンF1GTRを追い出した件ね。
スープラも戦闘力ダウンさせられてる。
当時のベストモータリングで
テスター陣が、日産ズルいと発言してる。 スレ立て板埋め来てるから上げ進行しないと堕とされるかもしれへんで・・・(´・ω・`) やっと終わった?毎度ひどい焼け野原だね・・・(´・ω・`) >>60
コメもないからイリーガルな売買に手を振ったりピースしたりでいいんじゃないかな?
信者スレ