角田裕毅 part84 [まとめサイト転載禁止]
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マルコの言うリザーブは様々な状況見てるとビッブスよりローソンだろうな 角田は学習能力ほんと高く見えるもんな。
去年の終盤に持ちこたえたというより、ちゃんと年間通して最初から成長したような結果出して帳尻合わせたもんな。
よくあのまま潰れなかったよ。
２，３回くらいは勝ってほしいな。 インドという国家のパワーを考えると
ビッグスポンサーが見込めそうなダルバラってのもありなんじゃない？ >>73
リザーブで飼い殺しならローソンはもったいなくない？
走っていたほうが腕は鈍らないだろうし
なので
ダルバラさんとか
育成じゃ無いけどドルゴビッチとか ダルバラって角田にボコボコにされた記憶しかないから、F1に来れるイメージ皆無なんだよなぁ
マゼピン以下って感じ https://youtu.be/LyOwYssveJA
いろんなニュースの元になってる
Formel1.deのマルコインタビュー動画ね
これの2分過ぎくらいから >>75
インドはF1ってスポーツじゃねーわただの金儲けの興行だろって塩対応の国だから 角田裕毅の2023年のアルファタウリ残留をレッドブルF1首脳が示唆 角田乗せるのは確定だろうけど、問題はガスリーの去就だよ
逝き先無くてタウリ残留なら来年はボコボコにしないとな！ 来年乗らないドライバーを優遇することもないだろうから角田にチームの力が注がれるのかも >>83
ホワイトブル濃厚なAT04に関してはその可能性もあるけど、AT03はガスリー優先でしょ ゲスリー移籍決定でエルボーをタウリンに戻す。来年はエルボーと雪のコンビ決定。
その後ゲスリーがやっぱ戻るわと言ったら雪がはじき出されるな。
クソニワカ脱糞しそうw 角田は確定と言うかすでに契約更新してるだろ
発言からも余裕感じてたし
問題はガスリーがハッキリしないから発表出来ないだけかな？ ガスリーと対等な成績残してる2年目の最低給与額の最年少と契約しないチームなんてあるわけない アルボンに外のシート確保してあるからわざわざ戻さないのと、下位カテにカスしか居なくて助かってる
絶対安泰って程の走りでもないからね
じっくり経験積んで伸びて欲しい レッドブルJr.にはロクなドライバーがいないカクータは安泰だろう HONDAが1ドルでPUを出荷してるから25年までは安泰でそ？ >>42
わかった、わかってるから
角田のエラの張り方が元西部の郭泰源
似てるっていうのな
この板はオッチャンばっかじゃないからな しゅごいな角田は。早くも来年も乗れるの確定とか。ギャラも上げてもらえ。今季の流れなら3億は貰えるはず。 3年もミナルディに塩漬けとか
ピエルルイジ・マルティニみたいですね
最高位4位とかも似てる アルファタウリは運が良ければ優勝できるんだよね。角田、日本人初優勝決めてくれないかなぁ 角田は急速にガスリーに追い付いてて大したもんだと思うが
モナコでは明確な実力差を感じた
タイヤの使い方がうまくなって欲しい 今年のマシンでのモナコ、角田やマックスのようなオーバーが好きなドライバーは厳しかったんじゃない？
マックスも一貫してペレスに負けてたしね
マックスの最後のQ3の1週はペレスのクラッシュで走りきれなかったとはいえ、 そこまで速くなかったし アゼルバイジャンでPU持つかな
角田は次のペナくらうまではもってほしいけど
20グリッド降格で両方一気に済ませたい 昨年はタウリンのマシンが合っていたが今年はあまりデータも参考にならないだろうから、シミュレーションに長けたトップチーム有利かな。
津野田はゲスリーにさえ予選で勝てばそれで良い。今回勝てば予選成績も五分となる。 ひとの名前を正しく書けない失礼なのはNGにしております >>104
ガスリー正念場だねー
これだけの経験と給与差があるんだし、3割くらいのレースでは2年目の2ndドライバー程度はボコボコにしないとだしねー 俺が角田を応援するとパッとしないので
アンチに回ったほうが良いのか悩む >>111
お前でこの世が変わる事は一切ないから安心しろ いうて今のタウリは当時のミナルディほど競争力が無いマシンでもないしね。 アレックス・ユーンが乗ってた頃のミナルディが趣があって良かったよな 競争力がある訳でもないけどな
いつも通りの10チーム中7番手のチームだよ ヨーロピアンミナルディとか、
アジアテックミナルディの頃が一番好きだった マルコ博士がミックを「去年の角田みたい」と表現してる記事が出てた。
確かに比べると強いチームメイトの後ろで焦って派手にやらかしてるのは去年前半の角田を見てるような感じだ。
問題はミックに一発の早さが足りないこととあんまり成長してる感じがないことだが。
あと話の内容を見る限りマルコポイントは結構荒稼ぎしてるようだな角田。 コンストラクターズでハースより上にいるけど
ミックとマグネッセンのやらかしで下にいるだけでマシン性能はハースより低いね >>118
ミナルディとかティレルとかラ・ルースとか、新人の登竜門的な渋いチー厶だったね。 >>113
本当だな
知らないぞ
全力で応援しちゃる だって陸橋にぶつけて賠償請求されたら恥ずかしいし・・・ ちゃんと駆け引きして抜けるだけでボッタスより上なんだよな。
もう十分F1のレベルの中で上の方にいる。 この記事が出るのは有り難いな。
津野田がイエローだからといって不当なペナルティー課されるのは看過出来ない。
仮にスーパーモンキーズやプラレールならペナルティー出ていないインシデントが殆どだろ。
上級欧米人は人種差別主義者のレッテル貼られるのを忌み嫌うからこれで津野田に対するペナルティー禍が収まれば儲けものだな。 マルコじいさん来年の角田確定をお漏らししちゃったんだ 角田乗れてるなぁ
メルセデス勢と勝負になってるしレースが荒れればワンチャン表彰台狙えるな イエローの時に「あーっと角田？」とかいうから心臓止まるかと思った ゲスリーはまともにアタック終えてれば津野田を上回っただろうから油断は禁物だが
昨年はフリー走行ですら勝つことは殆ど無かったので成長が伺えるな。 どーすんだよ角田、もうガスリーが遊んでくれなくなっちゃうぞ 幾らか角田好みのバランスになってるらしいとはいえ、ガスリーと互角に渡り合えてるのはようやっとる。
ガスリーが変に気負ってなきゃいいが……インタビューとかでは大丈夫だけどコース上ではちょっと焦りが見えるな。
不気味なまでの成長っぷりを間近で感じてたらやっぱ怖いもんなんだろうか…… >>146
いや、まだガスリーは余裕あるよ。
二人がまともに走れればコンマ2~3はガスリーの方がまだ速い。
でもその差じゃガスリーは納得してないからもっと圧倒しようとしてミスってる。 だから言ったろ、アゼルバイジャンにはマシン合ってるからQ3の可能性有るって >>148
まだ分からんよ
ぬか喜びにならないよう
期待はほどほどに
応援は出し惜しみなしで >>147
余裕ないだろ
アタックラップでタイヤロックさせるくらい突っ込んでミスしてるんだから
対角田と言うよりバランスの悪いマシンと格闘してる感じ 角田が負けたら速さが足りない
角田が勝ったら本来もっと速いガスリーが不調だっただけ 海外ではYuki呼びが定着してるのに何でお前らいつまでも角田とか呼んでんの？ >>147
予選でちょくちょく負けてるのに何言ってんの ガスリーは出て行くのが決まってるからチームが角田優先になっただけだよ
優遇されてるだけでドライバーとしての速さは同じようなもんだろ 名前呼び
琢磨、可夢偉、虎之助、右京、亜久里、一貴、左近
苗字呼び
角田、中嶋、井出、中野
フルネーム呼び
井上高千穂 角田の戒告が差別的に不可解ってのが指摘されてきてるし本人も前回の件について言及したから、
戒告の最後のひとつは余程決定的なペナ案件じゃないと出なさそう。
アロンソも一刺ししたら極端に理不尽ペナ減ったし。 タウリはレース毎に良くなってるな
ガスリーも角田もワンチャンあるで
戦略さえ間違えなければ >>165
良くなってるというか高速コーナーがないこのコースにタウリが合ってるってガスリーも言ってた うわっ、いよいよ本格的にスピードがあること、証明してきたな もう完全にガスリーのレベルには達してるな
ガスリーも残ったらボコられるの分かってるから出て行くしかないな 浜鳥は「私も去年は心なしか津野田君を応援していたのですが…」
と言ってたけど
心なしかの使い方違うだろ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
