D1 FormulaDrift ドリフト総合 21
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>840
日本から数名フィリピンに行って走るのが決まっている
北斗の90は全切りとか深いカウンターなら走れるが追走みたいに相手に合わせて走るのが辛いと言っていたよ
川畑の90は前年のGTRのVR38のパワーとトルクが低い2JZに見切りをつけ
トヨタとの関係でVR38が使えないからTRDUSAからV8の3UZを持ってきてドゥーラックがターボ化のエンジン担当をした
しかしホイールベースが短いのにエンジンや補機類の重量バランスが前寄りで悪く直ぐに2号機の製作をして後ろ寄りにしたがそれでも駄目だった
1号機はエヴァ号になり畑中が乗る事になったがまともに走らないので2JZに載せかえてもらったがJZXとは違うショートホイールベースで苦戦した 90がホイールベース短いとはいうものの、数値だけでいえばS13と5mmしか違わないんだよな ホイールベースなんて飾りなんだわ
重要なのはホイールベースをトレッドで割った数値＝ホイールベース・トレッド比
これが1に近くなるほど良く言えばクイックな車悪く言えば安定感のない車になる
90スープラとかトレッドもノーマルで1595mm/1590mmあるから
ドリ車にしたらトレッド1800mm近くになるだろうし相当クイックで
90スープラは後追いで先行を待てないって松山も言ってるけど
ホイールベース・トレッド比が原因だろうなと思うわ >>852
>しかしホイールベースが短いのにエンジンや補機類の重量バランスが前寄りで悪く
>直ぐに2号機の製作をして後ろ寄りにしたがそれでも駄目だった
エンジン自体は2JZより3UZの方がちょっと軽いし全長は3UZの方が短いから
あの無駄に重くなる等爆レイアウトの排気系加味しても重量の前後バランスが
2JZより前寄りになるとは思えないけどなぁ
むしろフロントの車軸より後ろが2JZより重くなるからどっちかと言うと
2JZと比べて後ろが重くなりそうな気がするが 90スープラにV8積んで前が重くてダメってならエビスでデビューした
LSx積んだあのスープラとかエンジン単体で3UZより65〜70キロ位重いから
もうダメダメだな つまらんコースだな
ルーカスサムのファンだけだろ見てるの FDJの方のアカウントでも配信あったのか今見たら配信してた
レスした時は無かったんだがどうなってんだろうか のむけんJr 1本目85点 2本目91点とか急にどうしたよ
ライツRD.6でも追走残ってたし
少しだけ希望が見えてきたな >>863
親父さんのTwitterによると単走3位通過か。おめでたい ようやく開花したのか？カネかかったろう元取れるかはわからんが…
一般人でも余裕であのくらい出来るようになるだろうw 振りだしの鋭さてのが、あんま重要じゃないんかね？
粟野もそこそこ良いし FDJはゾーンだけはマストで取りながらゆったりドリフトさせれば点取れる印象 振り出し大事にしてんのってD1とRDSくらいで、FDJってかどこの国の大会も振り出しの鋭さは審査外じゃねーの？アメリカのもぬーんと入って踏みっぱみたいな感じだし… FD USAもFDJも振り出しの速さ鋭さは100点中40点割り振られてる
スタイルの得点に影響するよ 話の流れ遮ってわるいんだけどさ、土屋圭一さすがに歳とったよな。太ったし顔ダルダルやん。 親父の4枚はとうとう故障癖改善しなかったし作り直して正解だったのか
オーバースペックだろってのがチラホラいるからCAシルビアタニーとか15インチ引っ張りしんたけを応援したくなる 野村jrは下ネタ路線やめた方がええと思うわ
結局親父の2番煎じだし親父関係なしにそもそもおもろないｗ >>873
わかるは！若いんだから走りで勝負しろよ。 田村家のjr.のほうがエグい太り方してるから気にならなかったわ
あれまだ20代前半だろ… 面白ければまだ救いもあるけど
スベった上に嫌われるとか完全にマイナスだわな 疑問なんだけど、車両にステッカーのあるスポンサーは資金の提供をしてくれるよね？となると、チームの役割って車両開発、メンテやピット設営とかで、資金援助は全くゼロ？TMARとか別でギャラ発生したりするんだろうか？ エントリーフィー 遠征費 スタッフの人件費 車両運搬等の費用はTMAR持ちなんじゃないの
松山はFDJの方はドライバーとして契約してるとか LWの社長が前に言ってたけど、仮にチャンピオンになっても車両代だけでも大赤字ってんだから、スポンサー収入だけじゃどうにもならんでしょ >>877
スポンサーは資金と言うより部品無料提供だわな のむけんJr 松井有紀夫に負けてベスト8止まりだったね
単走は兎も角追走でライツドライバーがGPドライバーに勝つのは難しいわな GP車両なんて作るだけで2～3000万、ライツ車両でも500万以上は普通に飛ぶわけだろ？
それプラス消耗品代やらクラッシュ時の修理代やら移動費宿泊費…どう計算しても黒字はありえないわな 800馬力以上の2JZに最低でも350万
サムソナスとクイックチェンジで350万
駆動系、足回り等その他諸々含めたガワの制作に
ガワ代込みで300万として合計で1000万
スペアパーツ含まないなら1000万ちょいあれば作れるけど
ここにスペアエンジン、ミッション等スペアパーツで
更に最低でも1000万はいるから完全新規がガチで参戦するなら
車両だけで最低でも2000万はいるな ライツ出てる知り合いはいるけど一回出るたびの出費がエグかった なんとなく安そうな車で例えば管理釣り場屋さんのシルビアでどの位なんかな 元々持ってた練習機ベースでハコとエンジン安く上げても駆動系足回りは新品取ってるだろうし
自分で組んでもやっぱり500～600くらい？ 制作費公表してる中だとFDJ2に出てるラバー博士の2JZ載せたS14が公称800万
ライツやFDJ2でもガチで勝ちに来てる車両だと4桁行くんじゃない？ >>893
800万?
400万てサブチャンの方で言ってたけど800万はどこで見れる >>894
備北でベンツとレースしてる動画のサムネだけで判断した
間違ってたらスマン 400万の時からエンジン手入れてるから+400万の800万は盛り過ぎとしても
+200〜300万の600〜700万位は掛かってそう 下田沙也加のYoutubeから見始めたにわかなんだけどさ、彼女ってどのくらいの評価なの？ 下田さんもう走りましたか？
下田さんどうでしたか？
さやかちゃん頑張れー この前のエビスの2日目の決勝って直樹のリム落ちで終わって
直樹はルール上ポイント貰えずだったけど
直樹の動画見てる限り元から空気圧低すぎてリム落ちしたんじゃなくて
土手に突っ込んだ時にホイールのバルブがもげた事が原因でリム落ちしたみたいだし
原因関係なくリム落ち即失格かつポイント与えずじゃなく
今回みたいなのなら不可抗力だしポイント位あげも良いと思うわ 土手に突っ込んだ時にホイールのバルブがもげた事
は不可抗力なの？ >>899
特認を作っちゃうと
タイヤビード落ちしなかったらコースアウトしなくていけたのに
ビード落ちたらわざとコースアウトしてコースアウト時に落ちたとか言い出すやつ絶対出てくるでしょ >>901
今回のはバルブもげて無くなってるからなぁ
ルール上接触時にリム落ちしたのはOKだから
その理屈だとリム落ちしたらリム落ちしたのが
バレないように接触してまえばええって事になるんよね 日光に男とよく走ってる15シルビアの女の子。シングルマザーなのに子供は？
母親なら少しでも子供と一緒にいたらいいのに。
知り合いが児童相談所に相談してるらしい。
なんか今の若い母親って 子連れで走行会行くとそれはそれでピット内うろうろさせるなとか子供に趣味を強要するなとか文句言われるからなあ >>903
ああ、きぃって子でしょ
あの子の収入源も謎 ユーチューバーw十人十色だから別にいいけど子供居たのかよ。
横滑り人生とは言ったもんだ… 先日のFDJ2のコースレイアウトってなんかFD USAの
ロングビーチの後半セクション再現してみましたってレイアウトだな
最後のヘアピンが中途半端すぎてゴミレイアウトになってたが 明日から奥伊吹でFDJだよ、レイアウトはいつも通り 今日は12:30じゃなかったかね？間違ってたらごめん Blackの俺が考えた最強のキャッチコピー含む
Blackの全てのコメントがひたすらキモすぎた
あげくの果てには明日は用事で参加出来ませんがとか
そんな報告いらんわと 北斗のラインの点数低すぎってコメントしてる人いるけど
ダイゴ、益山の走りと見比べたら北斗は2ゾーンと4ゾーンが
ダイゴ、益山よりかなりイン側走ってるからダイゴ、益山より
ラインの点数下がるのは当たり前なんだけど見ても分からないのかなぁ 小橋がツイッターでダイゴとの追走の判定に文句言ってるけど
ならそれ抗議申請したの？してないんでしょ？
裁定に不服あるときは抗議申請出来るんだよ？
しなかったって事は負けを認めたって事でしょ？
何を今更ごちゃごちゃ言ってんの？
て感じなんだが 太吾vs小橋見返したけど太吾の先行に比べてゾーン1はギリ入った位のゲキ浅だし
ゾーン2も太吾より浅いしゾーン4プッシングなくて壁ギリライン通してたとしても
ゾーン1、2の差で負けてるわ >>916
居ないと今日寂しかった。最強のキャッチコピー屋だとつくづく痛感したわw
詳しいし頭は良いよ。 FDJって4枚ドアでも活躍出来る大会だと思ってたけど、ベスト16で山下とカンタだけだった >>921
結局は人間側の技量だからなぁ
技量ある人の大半が2ドア乗ってるから4ドアが上に来ない GRヤリスが勝つ日が来るとは思わなかったな
狭いコースに小さな車がハマったのかね 山下とかアンディとか強いドライバーが4枚だったって話だと思う
今でも貫太とか頑張ってるぞ TMARの女の子ボスみたいな人って昔、熊家族だった人だよね？
今って何者なんすか >>923
でも86と並ぶとホイールベース近いのもあってぜんぜん小さく見えないんだよな
なんならA90と並ぶとむしろデカく見える
オーバーハングの短さとシートが前寄りなのはドリフト向きに思えるけど、いろいろ難しいらしいね >>925
上野の嫁でFFRのマネージャーでついでにTMARのマネージャー シモダのTV番組見逃したわ
観た人おしえて！おもろかった？ TMARのツベチャンネルから動画全部消えてるがどうしたんだろ TMARのHPもメンテナンス中って表示されるだけで消えてるし
インスタも投稿全削除して非公開になってる
FBだけ残ってる
これは飛んだか？ カムイドリフトのインスタ見たら8月末からTMARのハッシュタグ書かれなくなってたみたいね…
松山の車がFDJの86から急遽スープラになりましたの告知(これは86の修理が間に合わないからとのことだが)、大吾はイベント準備中報告の画像でFDJの86じゃなくて倉庫行きになってたアドバンカラーのGR86引っ張り出してるし
更に加藤社長が新しいポスター風の告知画像上げててTMARの存在消されてLBWKだけになってるわ そういえばカメラに一回も映り込んでないんでないの？ 今年の連絡通路グランプリ2日目の動画まだ上がってないけど
下手すりゃこのままお蔵入りなのかな 派手にやってから色んな所から目をつけられたのかな？
サジェストで脱税とか出てくるんだけど TMARの母体って車両保管の会社だっけ？
去年と一昨年チャンプ山下のスポンサーになってた
株式会社TRAILは関係ないのかな？
白文字にオレンジのライン入るとことか他にも共通点あるんよね 元から怪しい怪しいとは言われてたけどいきなり消えたな
おっさんモタスポマニアならディレクシブとかスーパーアグリ思い出すレベルの消えっぷり LBの加藤ってTMARのスキンと絡んでる動画とか公開してなかったっけ?
LBのチャンネルにTMARのスキンと絡んでる動画が全くない LBWK代表のブログにあった恐らく今年2月あたりの「TMARさん6台のまとめ買いで？ありがとうございました。」って記事も消えてる 仲良しだつたLBがTMARの存在を無かった事にしたって事は
TMARが飛んだで確定か
太吾んとこちゃんと金もらえてんだろうか? 火事で車燃えた事件、ヤフオクで買ったGTｰR盗難車だつた事件に
今回のスポンサー飛んだ事件と太吾って定期的に不運な事起こるな
今年本厄みたいだしお祓い行った方がええな >>936
連絡通路がずっと公開されてないのもコレだったんかなぁ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
