□■2022 F1GP総合 LAP2883 □■モナコ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2882 □■モナコ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>838
昨年はサインツもフリーや予選でしょっちゅうクラッシュさせてたよ
予選までにきっちり直すのが早くてスゲーなとも思った それにしてもちょっと前まで
「サインツが移籍するとチームが上向く」だとか「世渡り上手」とか「決勝で取りこぼさない安定感」だとか
「評価の高いノリスやルクレに勝った隠れた実力者いぶし銀」だとか言って持ち上げられてたサインツが
まさかこんなボコボコに叩かれるようになるなんて…
まあ、持ち上げてたの俺なんだけど つべのコメントで
「リカルドのファンであることが自体悲しい。もう小さな希望すら見つけられないかも」
っていうのがあったよ
ファンも結構心を病んでる模様 いくら車の向いてる向いてないがあったとしても
リカルドは病人にも勝てなくなったのかよ。 俺たちフェラーリの悪い癖が早くも出た感はあるな
理論上は良かれと思いアップデート投入も結局自分を傷める結果に
フェラーリに理詰めってのはなんか似合わんよねｗ サインツは後半はそこそこ乗りこなしてくると思うけどね
それにしてもここまでの印象が悪すぎるが ワンシーズンだけで評価すんならペレスだって昨年の後半戦に入るまではかなり足引っ張ってたかと
流石にリカルドはそういう問題を超えてる気はするけど、サインツは復調してもおかしくないと思う >>854
角田そんなこと言うのか酷いなって一瞬思っちゃったw >>853
＞「サインツが移籍するとチームが上向く」
＞「世渡り上手」とか「決勝で取りこぼさない安定感」
＞「評価の高いノリスやルクレに勝った隠れた実力者いぶし銀」
速いとは一言も言われてないな それでいて去年1回でもレース勝ったのはノリスじゃなくてリカルドってのがまた リカルドは去年の優勝以降目立ったレースあったか？
映像に映っても抜かれてるところばかりな気がする >>844
去年アロンソがアルファタウリは1人しかいないから楽って言ってた意味がよくわかる
周はルーキーだから仕方ないにしてもミックはポンコツ過ぎて話にならんね
今年のハースのマシンにガスリー角田が乗ってたら今の倍以上はポイント獲れてただろうに >>848
ヘルスタッペンもレッドブルに切られたらオタワでしょうね
今回ラッセルき完敗してたのみて確信したわ
オーダーバイキングなかったらペレスに負けてるし リカルドはなんであんなにノリスに離されるんだろうか
しかもサインツにミサイルしてるので更に印象が サインツは対チームメイト3年連続勝利中だかんねいちおう >>864
棚ぼたでも何でもなくガチの優勝ってのが何ともｗ ルクレールとフェルスタッペンが0.2s差
フェルスタッペンとハミルトンが0.3s差だったらしい
平均ラップタイムね >>861
ペレスは相変わらずヘルスタッペンより遅いんやない？
まぁサウジとスペインではSCとかオーダーバイキングなかったら勝ってたけど 実力も評価も保ったまま綺麗に引退出来たのはプロストぐらいだな
その代わりチームオーナーになって株が暴落しまくったがｗ >>869
基本的には速いルクレールとノリスが自爆もしくはアクシデントに巻き込まれた結果で
ポイント拾う流れだし評価しろと言われても 去年のモンツァのリカルドは完全に支配してたからね
意図的にトレイン状態作って車列コントロールして
最終ラップにファステスト出して完勝っていう 1年前に優勝しても
次の年にはクビ最有力候補になるんだからこの世界はこわい >>868
しかも今回のノリスは扁桃腺炎で体調最悪で、レース前のエンジニアとのブリーフィングもキャンセルして、乗る直前まで座ったままうなだれてたくらいなのにな >>875
流石に昨年の表彰台が5対1はまぐれじゃないよ、ぼっさんかペレス食ってんだから >>877
自分の気に入らないレスしたら蔑めるっていう
プーチンとか正恩みたいなスタイルやな フェラーリのPUはライフ終了じゃ無いのメルセデスも何基使うか分からないタウリは後3基は居るし早めに交換した方がダメージ少なくてすむ 今年のマシンはドライバーの真の実力をあぶり出しているな
恐ろしや >>566
ぶっちゃけハミルトンは恵まれ過ぎてたな
どんだけ腕があってトップレベルのチームにいても普通はそんなに勝てない >>857
俺たち発動が早すぎるよなぁ。シーズン長いんだから、もう少し楽しませて欲しいわ。 >>882
モナコ以外の表彰台って大波乱のレースで拾っただけだろう >>487
なんでこんなにハミルトン(メルセデス)が勝ち続けてるのにレギュレーション変更無かったんだろ
退屈すぎるだろ ハミルトンやアロンソ、最終警告受けるまで
ぎりぎりズルするのがずるいｗ >>889
それは2014からの地獄の3年間を見てなかったのか？
と >>888
最終戦が典型だけどルクレールは後半戦ドツボって普通にサインツより遅いレース結構多かったのに
そう言うのなかった事にしてもしょうがないんでない？
克服してるのは流石 今更だけどチームオーダーって何で禁止なんだっけ？
後続車を故意に妨害とかならわかるけど >>893
去年もサインツは滑って転んで酷かったよ
それに負けるとかはないよ >>894
故意に妨害してたやん
昔は周回遅れでも妨害してたし 漁夫の利走法しか出来ないサインツが自分でミスしてるからホント役立たず >>582
FIAから離れたら、世界選手権じゃなくなるし、別のF1が立ち上げられるだけだよ >>890
相変わらず汚いことやってるよねゴミドラのハミルトン
昨日のレースでトラックリミット違反やりまくって３回も警告だされてる
通りで途中ペースが一気に上がったわけだわ
ト ラ ッ ク リ ミ ル ト ン >>893
翌年を見据えたルクレールと目の前の結果が欲しいサインツ
どちらが上なんてチームは当然把握してるしその結果が今年 >>900
サインツは延長したんだろ？
どういうことやねん 去年フェルシタッペンは蛇行やブレーキテストや体当たりしまくって
最後は審判がインチキ判定やってやっと勝てただけなのに偉そうだなw >>901
ルクレールの邪魔をしない程度の速さという意味では適度なんでしょ
延長した結果でここまで酷いとは思わなかったけどね >>712
前に植えたとこまでまた戻った感じなのかな この延々とサインツが叩かれまくる流れ、これには既視感がある
そうガスリーとアルボンがRBに乗ってた時だ
ガスリー、アルボン、サインツはもう3人で「ピーキー車被害者の会」を立ち上げるしかない >>903
のび太より権威のある奴が来たら困るだろ
のび太が
アイツはお山の大将でいたいだけなのだよ
フェラーリはマルキオンネ会長が居なくなってもう終わったのだよ >>150
ツノピンのトレーナー？みたいな人髪染めたのか ミックはモナコは予選で良いところまで行けば初のポイント獲得なるかなと思ったけど
モナコの指標になるスペインのセクター3の予選タイムは12位やったんよな
マグヌッセンが6位だったから上手くまとめられたらチャンスは有るんだろうけど
去年はフリーで2回もクラッシュして予選も走れなかったけどどこまで成長してるか 今のところパフォーマンスワースト3はミック、ラティフィ、サインツ >>907
そういった意味ではリカルドとベッテルも同じなんだけどね
フェルスタッペンとかルクレールに合わせてクルマを作った結果で乗りこなせなかったんだから 既出かもしれないが、レース前にケビンに並ぶ見込みがないなら、ハースのシートを狙っているドライバーの列があるんだぞとGはミックに伝えているぞ。それもあってか棚ぼたでもQ3に進出出来た。レースでの糞戦略はチームの愛嬌だ。 >>909
親父はTS020乗ったらかなり速かったらしいなあ >>916
去年の角田ガスリー以上に予選の差あるからな
流石にクビやろな >>915
2020のフェラーリはベッテルとルクレール同じクルマじゃないでしょ
2014のレッドブルが4連覇王者差し置いて新人のリカルドに合わせてクルマ作るとは思えないし >>918
周のことここで悪く言ったら謎勢力が湧いてくるからやめとけ >>907
何それ藤井聡太被害者の会F1版みたいなやつ フェラーリ本体がミックのことどうでもよさそうだよね
2年シート与えたんだしそれで結果出ないなら知らんわって思ってそう DRSはフェルスタッペン車だけ軽量化新タイプだったのか
モナコは元に戻すそう >>925
ボッタスと周の差はマグとミックより広い 一年目のジョビとライコネンくらいの差になってるな周とぼっさん >>925
まぁもともと期待値が低いから
こんなもんとは思うけど
ボッタスと周の差が
去年のガスリー角田の比じゃない ミックポイント取れる日くるのかな
ハースあんなに速いのにもったいね >>925
アルファロメオのあのマシンで1ポイントはさすがにありえない中国人ドライバー 周さんは持参金はどうなん
中国マネーは大きくないのか アロンソもFIAの軍門に降ったか
マイアミペナについてスチュアートが無能発言は撤回したんだね わいてみる
20歳前後のルーキー比較ならまず先日のFP1組と比較しろと
デフリースはFEチャンプの大ベテランなので比較は無理 >>927
ミックは2年目だからさ
周とミックを同じに見るのは周に厳しすぎる 周は今回とかマシン止まってたのに、容赦ねーな
>>921
謎のたたき勢力ならいっぱい湧いたぞ リカルドはノリスが39Pなところ11Pってのも切ないが
苦戦してるタウリの2年目始まったばかりの角田ですら11Pで並んでるってのが
アロンソは得点圏から消えたレースが多かったから判るんだが…
マシンが壊滅的に合わないのかねアルファタウリやレッドブル、ルノーではそんなことなかったのに
キーのマシンも変態なのかね？ 高温レースでややフェラーリが調子を落としてきそうな感じがする
ルクレールがレースペースでのデグラデーションをFPから指摘していたからな
車は速いがそういう不安のなかでトラブルを出してしっまったかね
序盤のセクターが速いようにタイヤの熱の入りは良いがレースペースでの
マネジメントはまだ不十分なんだろう 周は元々F2でもタイヤを持たせられるかどうかや完走出来るかが課題
みたいなのを言われてたので…
今年はそこらへんをどう改善して、来年に繋ぐかっていう訓練シーズンだろう
来年も同じ事やってたら誰も擁護せんだろうけど… >>912
ミックは去年モナコでマゼピンに負けた事実を忘れてないかね？ >>926
信頼性削っちゃいけない部品で軽量化図ってる感
意外と軽量化苦労してるのか？ リカルドのタイヤ戦略が死んでる説をとる
アレはタウリ以下だべ >>942
多少ペースに不安ある程度なら予選速い方が優位だからなぁ
これは2017のフェラーリ メルセデス的な構図 レース決勝本当に下手くそなぼっさんが38ポイントやぞ
まあそんなこと言い出したら中国人ドライバーよりミックの方が即クビレベルだけど 周は複数年希望したのにチームは単年契約したから
来年プルシェールに乗り代わる可能性は結構たかそうなんだけど
プルシェールも今年のF2メンバーからしたら2年目でもっと無双するかと思ってたら
思ったほどでもないんだよな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
