角田裕毅part80 [まとめサイト転載禁止]
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>>378
俺の見ていたレースとはどうも違うようだ。
・マシントラブル
・ノリスと接触
・ リアがおかしいとピット無線申告。ピットイン指示を受ける >>397
なるほどね!
初開催ロングデータ不足で、決勝「あれ、早い!」「あれ、遅い!」ってチームがあったってカンジですかね… テンプレからF1情報通やDJさいとーの件は外しちゃいけないってこと ガスリーはマシンもう無理だからリタイアした方がいいって無線入れてたみたいね
それを無理矢理タイヤ交換してみようぜっていうエンジニア
うーん、ミナルディ 河北新報齋藤の経緯を知らん奴が増えてるだろうから、次スレのテンプレにこれも追加すべき
2021年7月下旬、DJ Bibらしき自演が何度もモタスポ板各スレに現れて米家や角田の叩きを続ける
文章の癖で即バレし、Twitterですべてを認める逆ギレツイートをする
https://twitter.com/da_silva_24/status/1418936395184365571
8月に入り、F1総合スレ並みに勢いがあった米家スレが過疎り出すと同時に、角田スレに大量連投の将棋おじさん(後にソープおじさん)が出現
スレタイをアンチスレに改変するなど暴れまくる
【シート喪失】角田裕毅part42
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1630158050/
9月になり、DJ Bibがおじさんの正体だと気付いた住人が「DJ Bib本人しか知らないネタ」でいじる
それに反応したおじさんのキャラが豹変、コピペ荒らしに変貌する
角田裕毅part46
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1631080035/502
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) チーム側はSC隊列にも追い付けないほどガスリーがトラブル深刻だとは思わなかったのかな?
でもそんななら走り出した瞬間にわかるだろうし、角田の邪魔しないためにもすぐ退けるべきだろ・・・
まったくなにやってんのだか さすがにこのアホ判断にはトストは怒らないといかんよ
1ポイント逃したわけで >>405
ローソンはスーパーライセンス取れないから無理 もし周回遅れ回復中に津野田がギャスリー抜いたらペナルティーだからSC先導中にリタイアすべきだったな。
レティフィも抜かなきゃならんかったし結局ポイントは無理ゲーだったかな。
序盤の遅れが痛かった おじいちゃんったらドライバーの名前も覚えられなくなったの?
ほらデイケアのヘルパーさんお迎えに来たから入れ歯入れて紙オムツ取り替えておきなさいね 今期何度かはまるレースありそうだな
期待しかない
まあチームメイトの上からスタートすることや 1回速かったくらいで2度と調子乗んなよ
イモラ後の書き込みとか今読み返したら噴飯ものだろ
最低限でも3レース安定したレースペースが続いてから評価すべき >>419
たしか去年の最終戦でも速かった気がするが
ちゃんと噴いたメシ掃除しとけよww トストが「我々の車はライバルより2歩遅れてる」と言っていた通りの結果になっただけだろ。前回はクルクル変わる天気コンディションが角田のマシンと彼のドライビングにだけ幸運をもたらしたという事じゃないかな。 サマブレまでの残り8戦でガスリーと4勝4敗
今リードしてるから3勝5敗でも残留確定かな? 今のところ角田を外す理由が無い
どちらかと言えばガスリーの首の方がちょっと涼しいかなくらい カクタは重いときがダメだな
予選は改善されてきたがここを直さなきゃダメだな イモラでのアップデートがマイアミには合ってなかったんだろうな 2日目に大分セッティング変えて良かったんで、って
1日目何やってたんだとw
タウリのメカが無能だわ良く見えたならパターン一式試して判断しろと 結果は残念だったけど仕方ない。
中段チームはなぜ中段にいるのか。それはコースによっては大外れだからだよ。マクラーレンでさえそうなんだからタウリなんて、、 FP1で最初の予想セッティング外すと
最後まで直らないのがアルファタウリ
たまにバチッとハマるけど完全にまぐれなので好調が続かない FP走行時間も去年から90分→60分に減ってるから、タウリ&角田にはめちゃくちゃ厳しいな なんつーか
競争力ない車のまま
シート失うことになったら可愛そうだわ
バブルの頃ならスポンサーつきまくりで
有力チームのシートをゲット出来たのに 元ミナルディーってこと忘れてるやつ多すぎなんだよな
最近年1回は表彰台上がってることで完全に評価がおかしくなってる そんなん言ったらメルセデスも元ティレルだし
レッドブルも元スチュワートだし。 あれ、BARになったときに設備も人員もリセットされてたような どっちにしろ、トロロッソ以降このチームは中の中か中の下が基本のチームだからね ガスリーいなくても隊列には追いつけてねーよ
そもそも角田はガスリーに抑えられてないし >>354
予選に全振りなガスリー王子のセッティングに協力させられてるから。
早くアルボンと交代すればいいのに。ATガスリー王国まじ糞
ガスリーはブロックが上手いんじゃなく、横に並ぶと危ないので皆抜きに行かないだけ。 ラティフィは完全にガスリーに抑えられていてガスリーがSC中にピットインしていればラップタイムを考えると隊列にギリ追い付いていた可能性が高い。
角田は隊列を抜くのが遅れたが、何秒かゲインしていた可能性はあるよ。
何が起きるかわからんから、例え車が酷くて周回遅れになろうとも気を抜くことは許されないな。 角田は隊列には戻れなかったな
ただ45周目のS3でガスリーラティフィに追いついて
46周目はラティフィの35秒台に付き合わされたから
ガスリーがいなければ実際より5秒くらいは
近くなった可能性がある >>440
5秒はない
角田がラティフィに追いついた(1秒以内に入った)ときにガスリーはちょうどピットに入った
フリーに走ったその周(45周目)の角田のラップタイムは1:35.329
ラティフィの後ろを走った周(46周目)の角田のラップタイムは1:35.642 角田がガスリーに抑えられた論ってちょいちょい見るけど
DAZNか何かでそんな話してたの?
俺はフジで見てたから分からんが >>441
zoneみたぞ
角田が追いついたのはターン17だ >>442
DAZNで話はしてないが、
トラッカーとか追ってれば分かるかと >>158
どっちかというとチームへの文句が多かろう
個人攻撃してる奴はかわいそうなのでそっとしておいて ツノダがf1界で愛されてるのは事実
こんな日本人f1ドライバーは今までに居ない >>449
もちろんアルヨ、ノリスだって周だってある・・・可能性は まともなレッドブル育成で表彰台乗るなかった奴なんて近年居ないぞ
ハートレーだけは乗れなかったが、奴は育成外れて放出されてた奴だし ハートレー懐かしいな、E行ったと思ったら今はWECでトヨタGAZOOのドライバーなんだね >>453
トロロッソおよびタウリ育成時代に表彰台に乗れなかったやつって近年だと
リカルド(移籍前)・サインツ(移籍前)・フェルスタッペン(昇格前)・ガスリー(昇格前)・アルボン(昇格前)・角田
もし角田が行ったら育成かつ移籍前だとベッテル以来の快挙 どの道ダメだったがスタートの判断ミスは痛かったな
アロンソに見事にしてやられた 普通にレコードラインの左、ガスリーの後で走ってれば良かったよね
あわよくばガスリーまで抜こうとギャンブルしすぎた気がする >>457
あれはミスというよりアロンソのレベルが高すぎた
ドライバーズパレードで1コーナーのアウト側がグリップすると判断したとか恐ろしい あれはアロンソのスタートが良く抜かれそうになるのをカバーするために右に寄ったと解説しているサイトがあった
角田に進路を塞がれたアロンソが躊躇なく左に進路を変えたのは流石といったところか >>455
7位で大喜びしてる奴に3位なんて取れるわけ無いやろ
夢見るのも大概にせえや 過去のデータとかぜんぜん見ない人はいろいろ確かめると面白いぜ >>371
目もそうだがタイミングのシビアなコントロールが大事かと
例えば200km/hで走っていてブレーキを5m遅らせるってのはブレーキのタイミングを
0.1秒遅らせるのと同じなので なんだかんだ言っても
角田が遅いんよ
マシンなんて言い訳 >>465
必死やな
角田叩いてもお前の人生良くなる事はねえぞ >>465
確かにデビュー当初のワクワク感はなくなったわ >>468
去年終盤までは俺もワクワク無くなってたけど、去年の最終戦からちょいワクぐらいに持ち直してきた >>467
Aが普通の仕事しててBがもっと良い仕事したらAはミスしたことになるのか あれを理詰めでできるドライバーはたぶん他にいないし
アロンソ本人にも事前に情報を得るという運がなければ無理だろう
情報なしに何らかの偶然や蛮勇で同じ結果が生まれることはあるかもしれない
角田のスタートは標準的な行動であってアロンソの準備にはかなわなかった
ただし他の標準レベルのドライバーも角田と大差ない行動をしたと思われる >>470
そうだよ?
それがプロだしそういう世界で角田は頑張ってるわけじゃん? ・ミスしたせいで抜かれた
・ミスしてないけど抜かれた
この2個の差を理解しなきゃいけないと思ふ 結果が全てのスポーツでミスしていなかったら首にならないとでも思ってるお花畑がいるな マルコ「才能が開花した」
山本「初めてのコースは速い」 2021年シーズンから見はじめたニワカファンの正直な感想では、クルマ9割、ドライバーの腕1割って感じ。
あんだけ強かったメルセデスの不調や、万年最下位だったハースの善戦を見るにつけ、
結局クルマの出来次第じゃんと思う。 それにはレッドブル、フェラーリ、メルセデスのどれかに乗る能力が必要 それには運も然りやしな。運持ってる奴はどんな競技でも強い なんか意地でも角田ageしたいゆとりがスレに常駐してるように見えるんだが。 そりゃ日本人だから応援しようと思うのは自然なことだろ イモーラでの素晴らしい走りからマイアミでの酷い走りをみたら落胆は大きいがんばれカクタ >>480
嫌なら別の角田スレ行けば良くね?アホなの? 自分が応援しているドライバーのスレ立てて
ブツブツ一人でつぶやいてればいいのに
会話に参加してくるなよデブ 常識的に見たら角田のスレッドで意地でも角田下げをしたい奴の方がヤバいよ 467的にはDRS で抜かれてもミスってことだよな
ミスして無くても抜かれたらミスなんだからw >>472
ならねえよ
トップ以外は全部ミスかよ
極論思考やばい 角田誕生日おめでとう👏🎂🕯
あんま絡みないけど、素敵な22歳にしてね😘❤ 本格的に鈴鹿までにハウガーと交代が濃厚になってきたな
悲しいけど結果出せてないから仕方ないよな.... ハウガーって岩佐よりポイント下だけどw
ローソンもヴィップスも角田に完敗したダルバラ以下 今のF2は危ない奴大杉で別な意味で面白いだけ。F1で走れそうな奴いないゴミックみたいになる。 別にハウガーと交代とか角田sageしまくっててもいいけど名前つけてもらえる?
IDコロコロ変えられるとこっちも面倒なのよ >>488
でもそういう奴がドライバーなんだよな
凡人じゃ無理無理 >>477
1割でも違うなら当然良いドライバーにしたいし、そのハースでもノーポイントの挙げ句クラッシュしまくるゴミとか欲しいと思うか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています