【Redbull】F1ホンダ製エンジン【426基目】
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Red Bull Racing Honda）
2020年〜：スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ（Scuderia AlphaTauri Honda）
（↑前身：2018〜2019年：トロ・ロッソ・ホンダ）
参戦終了
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
Honda | FIA フォーミュラ・ワン世界選手権への参戦終了について
https://www.honda.co...s/2020/c201002a.html
前スレ
【Redbull】F1ホンダ製エンジン【424基目】
https://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/f1/1642122422/
【Redbull】F1ホンダ製エンジン【425基目】
https://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/f1/1647947294/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アメリカ大陸でのGPは録画に頼るしかないな
今一盛り上がれない
決勝は逆に早起きしてライブるか～ アホンシンwww ホンダはレッドブルに金払ってまであんな動画作らせたの?
未練タラタラじゃんwwww
マイアミはルノーが爆薬アップデートするから覚悟しとけよ
ルノーはストップアンドゴーと路面が熱くなるサーキットでは速いからな アホンシンwww マジでF1みてんのか？？
https://youtu.be/S7oMM6o96UU
アホンダはこれにいくら払ったんだろうな
ORACLE側からしたら迷惑すぎるだろ
しかもエンジンはこれルノーだろうが!!!!
ふざけんなよ ルノーにもお金払えよこれ
後ルノーのマークも載せろや レッドブルにORACLEマーク
レッドブルにタグホイヤー
マシンとエンジンはルノー起源なのにロゴ無し
おかしくないかこれは??
せめて違うマシンとエンジン使えや 多分、ルノーPUはポンコツだから使い捨てにされてるんだよ。
ホンモノのホンダＰＵ（winnerマシン）だと、高価だし消耗させられないだろ？
だからあえてルノーＰＵ時代のものを使用してるんだよ。
大多数のアホな北米視聴者は気付かないからね。
それにしても良い動画だ。レッドブルからの愛を感じるわ。 青山走ったマシンじゃな～今更じゃわ～
でもトム・クルーズに出演オファーは凄いわぁ～よく受けてくれたな～（棒）ｗｗｗ >>14
逆じゃねーの。
トムクルーズは以前からＦ１観戦していたし、ＦＩＡの方からオファーしたのかもしれないが、
どっちかというとトムクルーズの方が２つ返事でＯＫしたんだろうよ。 トム・クルーズF1好きだしな
アメリカGP毎年いるし
「あれ？チェコなんで私服なん」と思ったらトムだった しかし流石トムや！F1カーでも自在に運転しよるｗｗ やっべぇ〜なぁ〜。
ホンダの新型ＳＵＶ（ＨＲＶ）が、かっこよすぎてヤバすぎ。
そしてトヨタの新型ＳＵＶ（bZ4X）がダサすぎてヤバすぎ。 アンチがダンマリだな。
いつもならフェルスタッペンのトラブル発生にあーだこーだ言ってくるのになww
ヒキコニートアンチは生活が昼夜逆転してるから朝の放送だと見られないのか。 アンチはフリーでイキっても意味ないことをようやく理解した？ いといよガスリーを上回ってきたな。角田。
たぶん才能は上。まだセカンド待遇だろうから、真価は発揮できていない筈。
これはいずれ化けるかもよ。 ＞たぶん才能は上
＞これはいずれ化けるかもよ
今後１０年言い続けそう >>26
ハンカチ王子を応援しつづけた腐女子みたいに俺のこと言ってんじゃねーよ。
今年、角田は表彰台にのぼる。 まちがいない。 ガスリーと違って、角田は本戦に向けてセッティングしてるからな。
ま、どうなるか見てみよう。 アホンシンwww ここで速くても仕方ないからな
案外慎重派のアルピーヌがいいところ行けるかもな
しかしガッカリだわこのサーキットは
モナコよりひどくないか? >>31
ポンコツPU搭載車が1台クラッシュしたからってオコンなよ。 少し前のアンチなら「パワーないから無理なドライブを強いられた」って騒ぐのに… ホンダが強すぎて、流石にアンチも撤退したか。
弱い、弱いのおww メンタルがww レッドブルのマシンがストレート速いのってホンダPUのおかけなの？ アホンシンは全く理解してないな
このサーキットは例外。
今回のフリー走行から予選～決勝はまるで意味がなかった
何処が1位になってもおかしく無かったそんなレース
こんな貝殻砂粒サーキットなんてみる価値もない
よくこんなジャリ路面でサーキットを開催する気になったな
路面に貝殻粒は禁止されてるけど大丈夫だろってクソアメの考えそうなことだわ >>37
はいはい。
だからそんなにオコンなよ。
どうせ走ってもルノーPUから煙吐いて止まるんだし。
砂とか関係なく。 【悲報】
ルノーピットストップ5秒
アロンソさんのロケットスタートを台無しに サインツは、絶対祟られてるわw
今年、めちゃくちゃ運がなさすぎww
やっぱお祓いしないとダメだわ ホンダつええ！！
安定の勝利！！！アンチだんまりwww まあ、あれな。
アルピーヌもなかなか速いじゃないか。
オコンも最初のハードでの粘った走りも良かったぞ。
アンチがあんまりションボリしてるから、慰めてやるわwww >>29
よかったなwww
リタイアのおかげで見事にガスリーを上回ったぞwww >>45
たぶん角田は何かトラブル抱えてたんだと思う。
いずれ後でわかるだろう。
大人な俺は、アルボンのポイントゲットを喜んでいる。角田も同じ気持ちだろう。 >>47
いやアンチが撤退してホンダは残ってしかも勝ち続けてるじゃんww
ってbotに言ってもしゃーないかw なんでアンチがいなくなったかわかったわ
あいつらレッドブルスレやアルファタウリスレに移動してるぞ
やっぱアンチは他人の迷惑考えない生き物なんやね >>50
角田アンチは去年からいるから
それじゃなくRBスレやATスレでホンダ叩きしてるヤツがいるんだよ
去年までは極稀にしか出没していなかったのに、こっちからアンチがいなくなるのと同時に向こうのアンチが激増してる 今回 アルピーヌ>アルファロリンだったからな
アホンシンwww
アルピーヌにホンダのエンジン積んだのがアルファタウリだからなよく理解しとけよ
つまりエンジンはどれも同じって事だ まぁ正直な気持ちを書くとすれば、今年のアルピーヌはアルファタウリより確かに速い。
アルファタウリは、チーム運営がやはりＣ級チームだからな。去年はあんなにマシンは強かったのに結局ポイントでルノーに負けたし。
今年はマシンの戦闘力も削げ落ちた感じ。角田だけが昨年よりパワーアップしただけって感じだね（マイアミは散々だったが）。
まぁ、ワンミングクは、そのままアルピーヌ応援しとけ。もしかすると今年も上位４台がつぶれたら、アロンソ優勝なんてことも可能性が無くもないかもよ？ ちなみに俺のエンジンのパワー分析は、こうだ。
ホンダ ＝＞フェラーリ（インチキしてる）＞メルセデス（今年からインチキやめた）＝ルノー（今年はインチキはじめた） インチキしているフェラーリとインチキしていないホンダがパワーで拮抗していたと思っていたが、
マシンの軽量化が進むにつれ直線スピードで勝るようになったので、やはりホンダパワーが上だと思った。
レッドブルマシンは、もう少し減量するだろうから、まだまだ速くなるね。
問題は、アルファタウリのほうよ。ありゃ形からしてブサイクだし今年一年はダメっぽいな。 レッドブルのポポりがはっきり見て取れたのがちょこっと心配、、速かったけど フェラーリもポポってるし実際勝ってるんだから大した問題じゃない >>46
イモラのときはガスリーはクラッシュの影響でマシン狂ってたかもしれないのに、それを無視して角田が勝った～！なのにな >>56
ホンダはインチキバレるの怖くて、レッドブルに押し付けて撤退終了だもんな >>61
悔しさが見事に表現された一文ですね。
「よくできました」 くやしがってるのはドライバーでもコンストでもフェラーリに負けていて、インチキ呼ばわりすることしかできないｱｳｱｳｱﾎﾝｼﾝだけ >>63
いや悔しいなぁw めっちゃ悔しいわあww
今シーズンは、全レースで1-2取る予定だったのにwww
まあF1の興行収入も増えないと続かないからね。
しゃlない。フェラーリのインチキも甘受するのがホンダとホンダファン。いや大人だねえwww ホンダが撤退してからレッドブルが絶好調だからアンチの勝ちな 目を閉じて耳を塞ぎ
「ホンダは撤退したホンダは撤退したホンダは撤退したホンダは撤………」
必死に唱え続ける哀しきアンチ >>67
お前が悔しさを表現する気持ちはよくわかる。
ホンダエンジンは、凄すぎた。インチキでパワーブーストしたフェラーリがDRS使って必死に追いすがっても、ロングストレートでホンダエンジンを抜くことができなかった。
そしてその逆は容易かったwww
ホンダ「よゆ〜よゆ〜www」 ホンダPU今季はトラブルだらけだな
なんとかならないのかよ >>70
扱う側がトーシロだからな。
宝の持ち腐れ。
いらぬトラブルが発生する。 >>72
なら他のメーカーみたいにワークス参戦すればいいのにね～
でも現実は撤退終了逃亡www
ホンダにはそんなことできないもんねー
あー情けないwww >>73
ワークス参戦しようがPUサプライヤーに徹しようが、ホンダの勝手だろうがww 頭わるっ。
そんで撤退しようとしたのをレッドブルがすがりついて「お願いだからホンダさんのパワフルなPU作り続けてください」とか「やっぱり作るだけじゃなくて、ちょっとサポートもしてください」みたいに頼まれたから今がある。
ホンダはすごいよね。でもお前ときたらどうよ。
上司「キミ、何度いったらわかるの。いい歳してそんなだと今年入った新人にも笑われちゃうよ？ちゃんとしてよまったく」
とか言われてるんだろ？ あーそれとも‥
親会社の新入社員「キミキミ、そこの7次下請けのオジサン！ちょっとこの部品みてよ。またここんとこ曲がってるじゃん。頼むよまったく」
お前(アンチ)「すみません、ついうっかり検品もれたようで。すぐ取り替えますから」
親会社の新人「もういいよキミ。まったく自分の親みたいな歳のキミに言うのも申し訳ないけどさ、キミんところの部品は品質が悪くて使ってられないんだよね。もう今年で契約打ち切るから。ごめんね。」
「あ、よかったらハゲに効くコレあげるよ。ツルツル頭に毛がいっぽん生えてくるんだってww 餞別がわりにあげるから使ってねwww」
お前「ま、ま、まってください若旦那ぁぁぁ」
(ぽわぽわぽわわーん)
人間として未熟だったお前は元請のホンダを逆恨みをし、アンチとなったのであった‥。 HRCがAMGやGRのような市販車展開するらしいけどちょっと興味あるわ
タイプRより尖ったのが出るのかそれとも… 悪いが有料ニュースサイトには1円足りとも金を落とさん主義なんだわ >>79
外国人工作員は、あの手この手と様々な手段を駆使して国内世論を分断しようと必死すぎwww つかね、純粋な日本人が日本企業の活躍を妬む訳があるまいよww 生粋の日本人はNHKプロフェッショナルとかを見て涙する国民よ？
必死に開発してきたホンダを見て朝鮮と結びつける国民なんていねーんだよ。わかったか外国人め！ まったく。しばらくいなくなったと思ったら、どこから湧き出てきたのか。ウジムシみたいな奴だな。 >>86
そもそも日本人はこの世に存在してはいけない
国連の敵国条項公認の悪の戦争犯罪民族なんだよ
全部日本人が悪い 成る程！！目からウロコが落ちますた！！
今まで生きててどうもすみませんでした
お母さん生んでくれてありがとう、、でも僕はいま>>87に言われたので先に逝くことをお許しくだしゃい
あ！母ちゃん2年前に死んどったわｗｗｗｗ 地球の(人類ではない)持続可能性の為に先に逝くのか。
俺もまあまあ先になるが後から逝くから。 まったく、またフェラーリがタイヤテストでインチキしてたらしいじゃないか。
新パーツのテストをこっそりしてたとか、相変わらずセコイ高級車メーカーだなおい。 大事な事だから２回いう。
新パーツのテストをこっそりしてたとか、相変わらずセコイ高級車メーカーだなおい。 けっきょく撤退していないんだし、2026年からは新レギュレーションで100%バイオエタノールになる(？)のだから、継続しつついつの間にかF1に完全復帰すればいいんだわ。ホンダは。
アンチがどーのこーの言ってくるのが予想されるけど「ええ。F1やってますが何か？」って態度取ってりゃいいんだよ。
宮崎駿を見習え。前言撤回上等よ。 F1復帰してもレッドブルはポルシェしか眼中にないよ >>95
ホンダが復帰したとなれば手のひら返すよww
レッドブル「え？ポルシェさん？どちら様でしたっけ？」 ホンダは撤退終了したので復帰なんてしません
復帰したらカーボンニュートラルに全力と言ったのが嘘の詐欺企業になっちゃうからね TAGポルシェターボ時代もターボ学んだホンダに惨敗してマクラーレンホンダに
その後のNAは糞エンジンしか作ってないからやっぱりホンダ（以外にも）に惨敗
F1においてのポルシェはあんまり良いイメージないけどなｗ TAGポルシェはチャンピオンエンジンだぞ
後に負けたから糞、というのなら現状メルセデス含め全てのエンジンが糞になる NAは糞呼ばわりしたけど、、ターボのほうは呼んでねー－ぞ
ホンダターボが最強に成れたのはTAGポルシェターボに学んだからだからね エンジンの信頼性確認は市場実績が重要なので簡単に大幅コンセプト変更はしないのが
基本だが、ポルシェは設計者の独断で好き勝手に設計している様に見える。
従って、誰が設計したかで糞か名機が分かれるんじゃないかな。
某yuutuberが独自でポルシェのエンジンを分解しているが、悲惨の一言だ。モデル途中で
マイナーチェンジで全くの別エンジンに変わったそうだが、それほど酷い代物に見える。
まぁ、そのyoutuberの度量も酷いことで、その様に見えているのかもしれないが、とても組み
立てられるエンジンではない。 >>98
宮崎駿も詐欺師ってこと？
世界で賞賛されてるんだけど。
別にお前が詐欺師と言おうが、まったく関係ないと思うよ？
F1復帰大賛成！！ さてスペイン
各チームがアップデートしてきたマシンでどんな勢力図に成るのか楽しみじゃわ
いんちきしてまで試したんじゃね？と言われてるフェラのフロアの効果が恐ロシア >>106
そのフロアで大幅パワーアップなんて事になったら生涯ぜってーフェラーリなんて買わねえ。 ホンダが、2022年のF1日本GPの冠スポンサーに決まったことが明らかになった。
また観戦チケットは7月下旬に発売が開始される予定だという。
https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/YBekz572/s1000/japanese-gp-logo-1.webp
https://jp.motorsport.com/f1/news/japanesegp-2022-title-sponsor/10305770/
ホンダモビリティランドは、5月17日にプレスリリースを発表。
10月7日（金）〜9日（日）にかけて鈴鹿サーキットで開催予定のF1日本GPのタイトルスポンサーが、本田技研工業になったことを明らかにした。
これにより同レースは、「2022 FIA F1 世界選手権シリーズ Honda 日本グランプリレース」の名称で開催されることになる。
2020年、2021年と、新型コロナウイルスの影響で2年連続で開催できなかったF1日本GP。
今季こその開催実現を目指して様々な準備が進められているが、同レースのタイトルスポンサーを、ホンダが務めることが決まった。
おめでとう >>113
いいね。
「ＧＰ２エンジン」の汚名返上を是非、果たして欲しいもんだね。
できればストレートで、アロンソを周回遅れにするシーンを見せて欲しいもんだ。
（まあ、今じゃそれは、ごくありふれた場面ではあるが） GP2エンジンどころか今じゃチャンピオンマシンのエンジンだもんな 某ライター曰くレッドブルのチーム内でホンダが立ち入れないレッドブルとポルシェ専用のエリアがあるんだと
着々と26年に向けてポルシェは準備進めてるね まあポルシェエンジンはコケるだろうね
レッドブルは今のレギュレーションでホンダPUを使ってるうちは高い戦闘力を維持できるだろうけど・・・
そうは簡単に最強マシンに乗り続けられないものだよ
フェルスタッペンが絶望して移籍に走るのは間違いない フットワークアロウズのイメージだな。
以下wikiより
‥チームはポルシェと1993年までの4年契約(1990年は開発のみ)を結んでおり、1年あたり日本円で約45億円の巨額の使用料を払っていたが、余りの「欠陥品」ぶりに、契約を破棄せざるを得なかった。 アホンダは7年掛かったが、ポルシェなら3年だろうな >>105
ハヤオは達成すべき別の目標を放り出して復帰したっけ？？？？
ホンダはカーボンニュートラルを達成せずに放り出してF1復帰したら詐欺ですけどねwww 盗用多のヲタも同じような事言ってた時期もありました
「ホンダは金使って勝ってるだけだろ、トヨタが出れば直ぐに勝てるよ」 >>126
全力という言葉の尻を捉えて悦に入ってるところ悪いけど、ホンダほどの大企業がカーボンニュートラル「だけ」をやっていいわけないだろ
当然他の事業も並行して進めなければならない
ホンダを1人の個人と勘違いしている君には理解出来ないかもしれないけどね >>125
ポルシェなら負けまくって上に、途中で契約破棄され強制撤退で終了するねww ソースはポルシェ自身の過去の実績www ポルシェがパフォーマンス条項に抵触して契約打ち切りになる方に、500円かけてもいいわ。 ネトウヨは中国経済は崩壊するって願望をボザクが
現実は真逆に進んどるから、
これもポルシェは短期間で大活躍するやろな >>134
うんうん。アンチはホンダが惨敗するとほざいてるが、全く逆にチャンピオン取ったしな。 パワーランキングでたな
フェラーリ > 5馬力弱ホンダ > 5馬力弱メルセデス
ホンダやるな >>134
ネトウヨはそんなことは言っていないぞ
売国ホンダの中華EVをカッコイイとか言って喜んで、 ＨＲ−V かっけえええ！！
https://www.youtube.com/watch?v=jp7TbEiIwT4
最近のホンダ、デザイン良くなってるわ。ほんとＦ１で勝利してからのホンダは、
すげー良い！！！っ。 アキュラ・インテグラも良いしなぁ〜。
シビックもヴェゼルもいいし。
ヴェゼルなんて多くの日本車が酷評されるCarwowで、BUY（買い推奨）だったからな。
（※ デザインと走りが褒められてる） >>138
ホンダの方が10馬力以上↑なので捏造だな アホンシンはホンダが最強と思ってたんやな
細かすぎる？
GPSテレメトリーやら、ストラテジストの存在やら
知らんのだろう
アタマが30年前で止まってそう ルノーは数年前に１０００馬力宣言してたから、
いまごろ２０００馬力くらいになってるんじゃねーの？
あいつらの脳内でなｗｗ 予選でフェラーリが１−２とるかもしらんが、今週末もレッドブルが勝つね。
問題はペレスが２位になれるか、３位もしくは４位にとどまるか。
角田は、今回８位以上になる。掛けてもいい。
掛けに負けたら、鼻毛１０本同時に抜いてやるわ。 ブースター接種 ⇒ 超過死亡 ⇒ 芸能人体調不良
://krsw.5ch.net/test/read.cgi/covid19/1651729211/l50
角田には頑張ってほしいけど鼻毛10本も見てみたいし悩ましい週末になりそうだわ 10本も同時に引き抜いたらどうなるんだろ
鼻腔とか皮が薄そうだし引きちぎれるのかなって思ってググったら、毛嚢炎-> 髄膜炎 -> 意識障害 -> 死亡 ってコンボあるのね、、、馬鹿にできんな ホンダじゃなくてタウリのメカニックが組み付けミスったんだべ 鼻毛10本・・・痛いだけで終わればいいね（ ＾ω＾）・・・ 予選後のインタビューエリアにそのままマシン持ってきて停めてるし、単純なDRSトラブルみたいだけど >>169
でもチームが「PUが壊れた」って言ったら「チームが言ってるんだから間違いないだろ」って言うんでしょ？ バカアンチなんて田口翔と一緒で物事を捻じ曲げてでも自分に都合のいい様にしか捉えることの出来ない欠陥人間だよ おい、マックスがまたノーパワー言うてたがな
直したんちゃうんか、何とかせい >>158
世界的な医学誌に発表された日本の2020から2021年までの2年間の超過死亡数が11万人
コロナ死が1万8000人なので、日本も欧米と同レベルで死んでたってことが炙り出された
難癖つけてPCR検査をしなかった事で、先進国とは思えないほどの驚異的な超過死亡数
インフルはほとんど流行らなかったので、むしろ減らなきゃいけない所を、11万人も謎の肺炎で死んでる事にされた
この国、やっとることが全然ダメだわ RBが失速
バカ「ホンダのせいだ！」
チーム、メディア「DRSが開かなかっただけなんだよね、タイヤカスでも挟まったかな」
バカ「でもホンダのせいだ！」
もうこんな知的障害者を相手にするの疲れるよなw 俺が言いたいことは、１７５が言ってくれた。
まぁ今日はレースペースで２つのチームがどんな感じになるのか、見てみようじゃないか。
しっかし、アルファタウリは今日はちょっと厳しいかもなぁ・・・；
他がアップデートしてるのに、予算温存策だもんなぁ・・・。 まぁ、あれだよ。
万一角田が不調でも、それはマシンのせいだし、しょうがないよなっ。 うん。しょうがない事ってのは、人生でいくらでもあるんだわ。
しょうがないったらしょうがない。 煙が見えなかった人いるあるか？
ならDRSを信じても仕方ないにだ >>180
アホンシンってなんで語尾にニダとかつけるの？
やっぱり日本人じゃないんだね >>178
鼻毛抜く覚悟を決めたか
まぁ自分から言った事だからなしょうがない いやぁ〜。よゆ〜で１位だったわぁ〜。角田がスペインＧＰで１位。
ちょ〜よゆ〜。
https://streamable.com/0ourtk サインツの影
しかも今期、2ポイント
来期はデ・フリーズと交代 うっしゃーーーーーーーー！！！！！っ
ルクレール「ノーパワーーー！！」 よっしゃ！！
再び１−２フィニッシュ！！ おめでとうHONDA ！！
角田１０位おめでとう！！ ホンダ製エンジンは普通に運用してるだけで速い
他は無理してぶん回してるからすぐオーバーヒートしよる アンチには「エンジンの振動でDRS壊れた」くらいは言ってほしい これでドライバーズポイントでもコンストラクターズポイントでも、
フェラーリを抜いたな。 >>155
鼻毛楽しみにしてたけど、角田ポイントゲットしたし許す 開幕戦終了後、今季はフェラーリ圧勝確定とか言ってたニワカ、息してる？ みたかよアホンシンwww
ルノーは2台揃ってアルファワロリンより上位で入賞やぞ！！
あの遅い空力で7位と9位
やっぱルノーパワーは最強だと思うわ
ルノオオオオオパワアアアアアアア >>204
はいはい。
ってゆーか、お前は放送見てないだろww
遅くに起きてきて、結果だけ見てやっつけコメントしてるのバレバレww
まあアロンソは普通にすごいと思ったが。
ホンダエンジン乗せたら、3位表彰台に上がれたのに残念ww ホンダPUのせいでDRSが開かないトラブルが出たらしいな
相変わらず信頼性ないな 違うぞ
DRSが開かなかったのはお前の頭のせいだ
相変わらず信頼性ないな アホンシンwww
DRSが開かなかったのはホンダが居なくなってエンジンやらパーツ設定までしなきゃいけなくなったせいだよ
言われてないことまで勝手にするホンダがしてたからやろな
つまり日本のせいや ルノーならレッドブルにPUだけ送りつけて
勝手に設定しろってスタンスだったからエンジン以外でのトラブルはほとんどなかったろ?
PUなんて適当に送りつけときゃよかったんだよ >>209
ルノーエンジンは真っ先に壊れたから、エンジン以外の故障は大した問題にならなかったね。 ホーナー「皮肉なものだ、(ルノーPUを)クルマに搭載していようがいまいが役に立たないなんて」
って言われてたルノーさんのことを忘れたらあかんw >>210
真っ先にとか嘘つくなよ
早くても後半ラップくらいはまでは持ってたからな
たまたま独走状態とか追い上げ時に壊れたから印象強く残ってるだけ。
それにトラブルは20レース中5回とかそのくらいだったろ >>211
オイコラwww アホンシンwww
さっさと寝ろや！！
それはルノーだけのせいじゃないやろ
レッドブルの管理も悪い
今のレッドブルみてたらわかるやろ それでルノーPUはその後、漬物石として日本に輸出されるようになったのか。 トロロッソのMGU-Hが壊れてもそれはトロロッソの搭載の仕方が悪いと言い直さず
トロロッソがポイントで迫ってきたら壊れてもパーツが無いって言って直さないルノーさんってある意味凄いよなw >>213
おいアルピーヌがwecランキング一位じゃねーか
撤退し遅れたホンシンごときにかまってる場合じゃないだろ F1では弱くても他カテゴリでは強い、というのは珍しくも何ともない
一応言っておくけど、いくらアルピーヌがF1で弱いからってWECスレやWECアルピーヌスレでアルピーヌ貶すレスすると恥をかくから気をつけよう そもそも別にアルピーヌF1でも弱くないもんな
少なくともフルワークス参戦すらせずに消えたホンダよりは どんな話題も無理矢理ホンダ貶しに結びつけるのもいい加減恥ずかしいな
ただ、今ホンダを貶してるのはこういう恥知らずしかいないって事で、今のホンダが順調である事を逆説的に証明してるの笑える 今のアルピーヌって2018年頃のトロロッソホンダとだいたい同じくらいのポジションなんだよな
当時そのホンダを遅ぇだのさっさと撤退しろだの言ってた輩がアルピーヌの事を弱くないって言ってるの、私はコントやと思う アルピーヌF1 A522と新型シビックタイプRは、どっちが速いんだろう。
モナコだといい勝負しそうだわ。 トロロッソへは中古部品のPUを供給してたよね。
アンドレッティはRBPにすべき レッドブルは燃料搭載量インチキしてたのか
ホンダのパワーの低さに苦労させられるな 昔「ホンダ信者はトヨタスレやハミルトンスレまで出張して暴れるからウザい」って話を聞いた事ある(確認はしてない)けど、ゲームのスレにまで出張してアンチ活動するアンチの方がよほどタチ悪いと思った
100歩譲ってF1 2022スレならまだしも市販車メインの車ゲーのスレでさ
アンチ活動の為なら何やっても許されると信じて疑わないアンチは死んだ方がいい
わりとマジで 脳内にしかないソースなんて付けられるわけねーだろ春日！ てかホンダ以外の3メーカーは、ホンダの特許見て技術まるパクリしてんだろ。どうせ。
市販車じゃないからホンダが他チームのエンジンバラせないことを悪用して。 てかホンダ以外の3メーカーは、ホンダの特許見て技術まるパクリしてんだろ。どうせ。
市販車じゃないからホンダが他チームのエンジンバラせないことを悪用して。 >>230
いつもソースなしでインチキ連呼してるやつが何いってんだ？ 今回燃料の温度が低過ぎてヤバかったのは事実だな
もうちょっとでピットスタートじゃった～ >>237
お前はお前のやるべきことに集中してればいいんだよ。失敗して怒られるたびに、やれ誰々は注意されなかったのに自分だけ注意受けてひどいとか、そんな事考えてるから成長しないんだよ。
わかったか。ぽこちん野郎！ 来年レッドブルにアロンソが加入するんだって？
また「GP2エンジン！GP2エンジン！」って連呼してくれるね いまどきのいいかたで「FIA F2エンジン」か
どっちにしてもプレイテック企画の子孫なのだが
アロンソが叫ぶのを
軽く翻訳すると
「ボスのところのエンジン」
「うちのところのエンジン」 >>222
FFシビックタイプRとかハイパワー4WDのGRヤリスに尻突っ突かれまくりで劇遅だろｗ
いくら高性能なマシンでもFFってだけで加速もコーナリングも全てフロントタイヤを酷使
FF vs 最新の電子制御4WDじゃ加速もコーナリングも負けだぜｗ
なぜホンダがホットハッチ4WDやらないか？この分野じゃ先駆者セリカGT-FOURのトヨタに絶対勝てないからさｗ 行動の頂点WRCの世界じゃ2輪駆動は1983年のランチア037ラリーが最後なんだよ
1984年以降は4WDのマシンが100%王者になってる
しかもランチア037ラリーはミッドシップのMR2WD
それが1984年以降はフロントエンジン4WDのアウディに負けっぱなし
市販車で2輪駆動が4輪駆動に勝てるわけがないw あー
お前、惨敗くんか久しぶりだな
論点逸らしの手法が完全に一致だからすぐ判ったわw あ‥。またクシャミでる‥。
へぇ〜っぷクソメルセデスっーー！！ モナコは、捨てレースだな。
去年もフェラーリは2台とも早かったし、レッドブルは勝てないだろう。
最悪フェラーリ１−２を受け入れるとしても3ー4は死守しないと。 ＞角田裕毅、今季4度目の戒告処分で10グリッド降格ペナルティにリーチ！ マグヌッセンを妨害と裁定
草ｗ
FIAに目を付けられてる角田は今年限りでF1引退確定済
未来のF1チャンピオンはタッペンのように盗んだも同然のFIA救済されるわけでｗ
このモナコで予選1位になっても10位スタート確定済
いつも通り11位以下Q2敗退なら角田は最後尾スタート確定済
角田おつかれっすｗ 役満リーチでピンフのみに振り込んだ時のダメージよｗ 5ch用語最新版
【確定済】
・2位は惨敗(ただしホンダに限る)くん、通称惨敗くんが好んで使う言葉
・主に確定していない事象に対して使う >>250
まあ今年は全般的にはこの2チームの上位を占める展開は間違いないね
ミスと信頼性マシントラブルで雌雄がつくだろう >>251
じゃあそのチャンスを生かして、ルクレールのタイムアタック時に思いっきり邪魔してやればいい。
で角田はエンジン、PU、mguーh、mguーk、と交換できるもの全部交換してダブルペナルティ受けつつ最後尾スタートすりゃいい。
ハードタイヤを選んで、ダラダラ走りみんながピットストップしてもピットインせず、アクシデントでセーフティカーが入ったらピットインすれば良い。 >>248
オイコラwww アホンシンwww
人が留守にしてる間にルノー様を馬鹿にするなよ
今回雨でアロンソ様が3位優勝する夢みたわwww
正夢になんねーかなwww アロンソとアルピーヌ意外と調子が良いから雨降ったら分かんないよな 夢の中では
マックスが2位？アロンソ様は3位辺りを走ってたわ
ルクレール シケインの横でぶつかってリタイア
予選が決勝か分かんねーけどな >>258
非力なマシンほど、モナコで勢いづくからな。アロンソならスタートダッシュでトップに踊り出てルクレールにぶつかってくれるといいな。 >>250
そりゃ年間通して部の悪いサーキットは必ずあるから
今回捨てレースというより明らかに2位、3位狙いだろうな
トップに何かあれば拾い物という感じで あんま意味ないだろうけどロングのペースはどうだったんだ？ ロングランはフェラーリと近いペースって聞いたような。
でもピット戦略でハマらない限り抜けないからな。サインツも予選でフェルスタッペンの前に出たら、当然ブロックしてくるだろうし。 MGU-Kが死ぬとMGU-Hも道連れになる
つまりフェラーリは決勝で死ぬ確率が高い >>264
ブロックする側の心理的なプレッシャーと
マシン操作もぎくしゃくし最悪ミスしてPUやタイヤも痛めやすいし
自分がポイントでトップで守るものがあるならわかるが
単なる犬でブロック為にレースするってまあレーサーとしては屈辱だからな ホンダのドライバビリティの悪さから、どうしてもプッシュしすぎちゃってクラッシュする確率も増えるもんな
フェラーリに完敗しても仕方のないこと フェラーリ2台がモナコGP予選をワンツー制圧完了
ホンダ3位&4位陥落、俺の予言通り角田Q2敗退11位で草
アロンソさん7位で角田狂信親衛隊員イライラｗ また角田はアロンソさんに負けたねｗ ペレスのギアボックスが心配だ。
交換するとペナルティでグリッド降格だからな。 >>270
F1 2年生と必死に戦う元チャンピオンwww
辛うじて何とか勝てて良かったねww 今年がF1引退レースの角田と、2回チャンピオンになってる現役最年長のアロンソさん
角田は10年後どころか来年いないだろｗ
比べるのは失礼なのに角田狂信親衛隊員ｱｳｱｳがアロンソを倒す宣言とか言って絡んできて草 引用:
「角田はフェルナンド・アロンソに0.109秒及ばず、今季2度目のQ3進出とはならなかった。」
大ベテランが、2年目相手に大接戦www
みっともないwww しかも今期のアルファタウリは、マシンに失敗して苦しんでる最中www アロンソ「お‥おれはぜんぜん、ぜんぜんマジになんかなってないからな！ぜえぜえ」 >>268
韓国GP脱出でポールを争ったほど嫌韓のアロンソを、犬のように慕う姿は、哀れしかない。 >>279
すまんな
後で気がついたわ 気合い入りすぎたんやろな
雨降ればアロンソは上位に食い込めるから雨降んねーかな モナコはフェラーリに完敗。
優勝しようものなら目でピーナツを噛んでやるよ 今日は、角田がスタートダッシュでごぼう抜きだな。間違いないっ！！
https://streamable.com/8grm1o レースゲームって基本プレイヤー車が圧倒的に有利だからなぁ
まぁそれで気持ちよくなれるならなっちゃってください 雨きたああああああああ
これはひょっとして アロンソ3位で優勝来る！！！！
爆発しろルノオオオオオパワアアアアアアア この天候だと番狂わせあるな
どこが優勝してもおかしくない、レッドブルやそれこそアルファタウリが優勝してもおかしくないわけで…
つまり>>281 目でピーナッツって罰ゲームになってない。
ホモビデオ出演でいこー。
よーし、このレースが流れたら「フェラーリに完敗」ではないので、281はホモビデオ出演な。 やべえ。ガスリーに惚れたわ。
ゲームでも抜きにくいサーキットで立て続けに2台抜くとは。 モナコは抜けないとはよく言われるけど、圧倒的なマシン差(タイヤ差含む)があれば抜けるからな
F1シリーズなら難しいかもしれんけどグランツーリスモシリーズならわりと普通に抜けるし ちなみに鈴鹿のヘアピンはオーバーテイクポイントでは全然無いけどレースゲームなら普通に抜ける
現実でもかつて可夢偉がそこでバンバン抜いたし 赤旗中断中はウィング交換出来るんだろうか。
ハミルトン、オコンと接触してたけど。 鳥か何かがコースを横切った？
ペレスがそれでロックアップさせたように見えたけど。 >>281
ホーモビーデオ！ホーモビーデオ！
キモいおっさんとべろちゅーしろww アロンソは3位になれなかったが
1:15秒叩き出してたから良かったわ
ルノオオオオオパワアアアアアアア最高や
蓋して7位で優勝 ペレス優勝おめでとう！！！
今日は最高の出来だったな！！
レッドブルのチーム力も良かった！！ >>297
おお。お前も嬉しいのか。良かったな。
まあルノーも確かに速くなったわ。
ダブルポイントおめでとう🎉 案の定、281は逃げたか。
あいかわらずのクソ野郎だな。 チェコまじおめ！いやぁ～負け覚悟してただけにむっちゃ嬉しい ホンダ狂信は目を逸らし角田17位大惨敗の現実に触れずで草
新人の周冠宇に負け完走最下位の2年目の角田ボーイ
角田の契約更新は無いなw 角田がアロンソさんを倒す宣言したｱｳｱｳが現実逃避で逃走してるわけで・・
アロンソさん7位、角田ボーイは最下位(17位)
角田は自身のパフォーマンスもダメダメ、戦略もダメ、所属チームも役立たずダメ
これについてｱｳｱｳ角田親衛隊員からまだ一言も無いわけで・・ だから興味ないからチョンスレでやれよチョンｗ
角田裕毅 part83 [まとめサイト転載禁止]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1653841249/ >>306
お前らホンダ狂信は手のひらクルクルだなｗ
お前だってデビュー前は「角田は未来のチャンピオン！」って祭り上げてただろｗ
なーにを逃げてんの？俺に対しては「F2見てないの？」とかぶっこいておいてよく言うな
F2なんか見た事ねーよ、F2の角田はいつも最下位だったのか？ｗ
あれだけホンダ狂信は角田を祭り上げてたんだから最後まで角田の応援やれよ 確かにこれだけ粘着するとかむしろ信者と呼ぶにふさわしいかもな
まぁこいつも角田ポイントゲット・他ホンダ勢全滅なんて状況になったら角田ガン無視して全力でホンダPU貶しに走るわけだが ホモビデオまだーーー？？？
そこいらの、汚ねえおっさんとべろちゅーーーの動画をticktockにupしても許してやるぞww >>307
角田は応援してるしこれからもするよ。お前に言われるまでもなく(キリッ)。
‥で、ホモビデオはやくUPしろよw 完全放送 インディ５００ 佐藤琢磨が挑む！３度目の栄冠へ
5/30 (月) 18:15 ～ 22:00
ＮＨＫ ＢＳ１
【出演】佐藤琢磨，【アナウンサー】ピエール北川，【解説】中野信治，【リポーター】植田彩也和 281 音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 93b2-HoF8) sage 2022/05/29(日) 18:47:31.37 ID:NbJDlK9b0NIKU
モナコはフェラーリに完敗。
優勝しようものなら目でピーナツを噛んでやるよ 281 音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 93b2-HoF8) sage 2022/05/29(日) 18:47:31.37 ID:NbJDlK9b0NIKU
モナコはフェラーリに完敗。
優勝しようものならホモビデオに出演してデブ親父とベロチュウしてやんよ まあ、言っちまったもんは仕方がないわな。
腹くくれやww あーあ
書き込み改竄しやがった
この祭りもこれで終わりだな それはともかく、ルクレールはお祓いした方がいいわ。絶対何かに取り憑かれてるwww
前回は優勝間違いなしからのPUトラブルでリタイヤだし、今回は絶対優勝間違いなしからの雨でまさかの番狂わせwww
去年もモナコで似たような事になってたしね。なんか運がないよねこのひと。 いくらマシンそのものは最強でも管理運営ができていないってことだな
その辺は散々メルセデスとやり合ってたレッドブルの方が優れている インディのエアージャッキいいな
F1でもこれやれよ >>319
取り憑かれてるというかモナコの女神に嫌われてる感はある
マンセルも当時の最強マシンに乗りシーズンを圧倒したにもかかわらずモナコでは勝てなかった >>320
まあフェラーリというチームのレベルが落ちてるのが大きいのは確かだね。
しかしアルファタウリもチーム力に劣るし、イタリア人の気質に原因があるのだろうか。 >>323
一番長くやってるからって事もあるけど、浮き沈みが激しいチームよな
それでも今季はチャンピオンシップをガチで争えてるからまだマシな方と言える >>321
自分も思った
超高級ワンタッチジャッキに凄い金かけるより良いんじゃないかなあ フロントジャッキの人がいなくていいだけで
事故リスクがかなり減る F1に興味は無いですが、レッドブルのF1マシーンにはHONDAのロゴは入っていますか？私は耕運機やジェットそれ以外の規格以下の小さなエンジンカーには興味はありません。私はYAMAHAのファンですが日本達のエンジンは若者？生まれたて？に上塗りして下さい！HONDAのパワーもっと世界に理解しておねがいした YAMAHAの耕す力は格別？とっておきだ！土を歯車でレースはHONDA！収穫はYAMAHA Powerを必要してるのはHONDA耕せば草も収穫！日本語達は選択の興味を知りたですたい 日本の素直な気持ちを心を遺書してお願いしますごめんなさい spiritsとたましい根性はYAMAHA！HONDAとfunたちは理解してきたstoryは詳しく説明 ＞マクラーレンCEO、リカルドとの契約に早期”解除条項”の存在を示唆
ホンダを嫌がりホンダなんか嫌だとレッドブルを去った末路
お前らホンダ狂信はめちゃ喜んでるんだろうなｗ
来年リカルドがレッドブル復帰したらアロンソさん同様にホンダは許さないとか言ってキレるんだろ？ｗ >>333
悪いが、禍根の有無以前にパフォーマンスを示せないドライバーを受け入れる理由がない。 ノリスなら歓迎だわ。
アロンソは給料が高杉晋作。いらん。 >>333
戻ってくるのは別に構わんが今の体たらくではレッドブルには乗せられん
勢いアルファタウリからやり直す事になるだろうけどリカルド的にそれは受け入れられまい
つまり過去がどうこう関係なく、現在のリカルドが現在の環境下でレッドブルに相応しい実績を示さなければ戻りたくても戻れないって事だ
お前みたいに憎悪と怨念でF1というスポーツを見てる人間ってお前が思ってるほど多くはない
アロンソにしろリカルドにしろ、ホンダとの遺恨があったの何年前だよ？wって話だ >>333
言い忘れたがリカルドの現状、俺は残念だと思ってるよ
もしあのままレッドブルに残っていれば全然違うストーリーになってただろうにな、と
ただそれはレッドブルがリカルドを捨てたんじゃなくリカルドが自ら選んだ道
故に同情はしない もともと実力がなかっただけ
マックスには勝てないしホンダPUはショボいし勝つなら確実にPUの性能がホンダより高いと思われるルノーチームに行けばマックスを出し抜けると思ったんだろ ところで、俺はモナコでのガスリーの走りに感銘を受けた。彼にはより相応しい場所にいて欲しいと思う。マクラーレンがリカルドを切るのなら代わりにガスリーを採用してやって欲しい。才能が潰されるのを見てられないわ。アルファタウリは所詮Bチームだと心底おもった。
アルボンにも再びチャンスを与えて欲しいしね。
角田の成功も願ってはいるが、実力社会では結果がすべて。今年、もう一段上のパフォーマンスを示せるか、シーズン残りのレース次第だな。 >>339
何がホンダPUはショボいだ！ルノーPUこそショボい上に壊れまくってただろ。
なにサラッとホンダの悪口まぜてんだ。クソアンチ。 プロジェクトＸ４Ｋリストア版「世界を驚かせた一台の車」
5/31 (火) 21:00 ～ 21:45
ＮＨＫ ＢＳプレミアム
昭和４０年代、世界が驚く低公害エンジンを開発したホンダの技術者たちの熱きドラマ。
若手と社長・本田宗一郎が激しく衝突。Ｆ１レースで培った技術が決め手の一つになる。
【司会】国井雅比古，久保純子，【語り】田口トモロヲ，【出演】中嶋悟，毬谷友子 宗一郎がこだわった空冷
航空機レシプロやタービンは空冷だし
今の素材や3Dプリンタの技術があれば空冷レシプロも結構いいとこまで行きそうだけどな 大きなプロペラファンで強制冷却したらええねん
でもそしたら空飛ばした方が速いかｗ >>345
今耐熱素材で1800℃とか平気
熱膨張率も極限まで少ないとか、逆にマイナス値な素材すらある
だから渋滞で超高温でも平気なエンジンも作れるんじゃないかな？
って思ったがオイルが死ぬか
結局オイルレスなガスタービンでいいじゃん、ってなるなｗ >>342
何が読解力だバカ。
バカなお前が書いた文章など欠陥だらけだっつーの。まずは小学校いって国語を学んでテストで30点以上とれやカスが！ >>345
かつてセラミックエンジンにトライした事をご存知ないの？
オーバーヒートでパワーダウンする理屈を理解されていないの？ エリクソン
「オレがIndy500で優勝したのはホンダパワーのおかげ」
オレ
「エリクソンさんがF1復帰したら余裕でチャンプ」 >>349
あ、悪い
お前は「自分は絶対悪くない、悪いのは常に相手」なヤツだったな
そんなお前を諭すなんて何の意味もない行為だったわ
その文章を書いたのは俺じゃない、なんて言ってもお前は絶対信用しないだろうし、せいぜい惨敗くんと共に恥をかき続けてください >>350
ダメに決まってるものにトライしてやはりダメだったやつか >>352
はいはい。
また雑魚(バカ)が釣れたわ。リリースリリースwww >>355
お前、なんで俺の考えてる事がわかるんだ？
もしかしてエスパーかw いや、俺もこいつの気持ちはわかるよ
俺も最初「何ぃ？ホンダPUがショボいだとぉ」って思ったもん
こいつはそこで思考停止して>>341を書いた
俺は「あれ？それだと全体の文意がおかしいぞ」と思った
過去の書き込みを見ても339がアンチには見えないしむしろホンダファンだし
それで改めて339を読み直した結果「マックスには勝てないしホンダPUはショボいし勝つなら確実にPUの性能がホンダより高いと思われるルノーチームに行けばマックスを出し抜ける」の部分がリカルドの気持ちを代弁したものなのだと気がついた
つまり「ホンダPUはショボい」は339の意見ではなくリカルドの意見
俺は読解力を発揮してそういう結論に至ったからこいつにもそうしてほしいと思ったけど、よく考えたらこいつは他人に諭される事を何よりも嫌う、身体は老人知能は幼児だった
最初から事細かく懇切丁寧に説明すればよかったと反省
いや、やっぱり説明しても無理だったろうな しかしこのスレもｱｳｱｳが増えたな
この身体老人知能幼児の事は今までｱｳｱｳと呼んできたけど、違う呼び名を考えなきゃならんな >>357
仮にお前の推測が正しいとお前自身が信じているなら、文を読んだ俺にではなくてそれを書いたやつの方に、作文の仕方を伝えるのが普通の人。
しかもお前の解釈はただのお前の「考え」。 そもそも日本語を正しく書けない(伝える能力の低い)奴の文章は、抜け落ちてはならない主語などを平気で省いて作文するから、読み手には様々な解釈の余地が生まれる。
ふつうはそれでも前後の脈略から文意を読み取るものだが、357みたいな粘着ストーカーでもない限り、いちいち誰がどんなコメント残したかなんて遡って見たりはしない。
本人は己の考察に陶酔してるようだけど、俺はそれを見て普通にキモイとしか思わなかったわ。それ読解力じゃねーしと。 >>363
いやお前に仲間なんていねーからww
なに仲間に話しかけるふうのコメント装ってんの？気でも狂った？ 公文書でもあるまいし、完璧な文章でないと正しく文意を読み取れないとか5ch向いてないよお前
しかも間違いに気づいた時に素直に謝れるならまだ何とでもなるのに顔真っ赤にして自己正当化とか、みっともないにもほどがある
素直にごめんなさい出来ないって、人として終わってるよ？ そもそも339はそこまで不完全な文章ってわけでもないからな
強いて言えば句読点が無いせいで若干読み取り辛くはなってるけど、全く読み取れないってほどではない
まぁ「ホンダPUはパワーが無いルノーPUとの戦いに勝利した」という文章を「ホンダPUはパワーが無い」と読んでしまうような読解力無いヤツだと読み取れないかもしれないけどなw アホンシンwww ルノーのエンジン載せてもらおうとしたって無駄だぜ
レッドブルに載せたらルノーに勝っちまうからな
ルノオオオオオパワアアアアアアア 最強エンジンだわ >>367
こいつの必死さが、なんかふつーにキモチ悪い。
ホントは自作自演なんじゃねーの・・・；； 339の続投が無いから自演を疑われても仕方ないな
まぁ仮に続投があって疑いが晴れたとしてもこいつは「いーや自演に決まってる！なぜなら俺がそう決めたから」って言い張るんだろうけど ＞レッドブルF1、セルジオ・ペレスとの契約を2024年まで延長「僕たちはとてもうまくいっている」
過去の遺恨でマルコを怒らせレッドブルと上手くいってないガスリーの反乱がありそうｗ
まあガスリーは来年アルファタウリにいないけど角田もクビでダブル放出だな
RB育成新人2人を迎え入れてアルファタウリ新体制でリフレッシュ確定済
まあガスリーは今動けばリカルドの後釜になれるだろうしアロンソ次第でアルピーヌもあるが
角田欲しいチームあるの？ｗ スーパーフォーミュラの無限くらいか >確定済
確定でない事象に対して馬鹿が好んで使う言葉 >>374
ガスリーがマクラーレンに行くのは賛成。
しかし、ノリスに惨敗して再び自信を失う可能性もあるから、活躍できるかどうかは本人次第。
もっともノリスこそ上位3チームに移籍すべき天才ドライバーって個人的には思うが。
角田は、まだ本来の実力が発揮できていない。
ただ他チームからのオファーは厳しいのは認める。しかしそれでもウィリアムズなら行けると俺は思う。アルボンと交代、ラティフィと交代、どっちも可能性は低くない。
ま、今シーズンはまだまだあるから、コンスタントにガスリーを上回る戦績を残していけば、2024年以降にレッドブル昇進の可能性はまだ十分にあるでしょ。 ふと思い出した事だが、確かペレスは現在のF1の開催スケジュールに不満を持っていたような発言をしていた。彼が家族と過ごす時間を優先したいという思いが強ければ、2024年をもって引退する可能性は高い。F1は大会数を増やす傾向だしね。
まあしかし2年契約とは驚きだな。ここまでチームの信頼を勝ち取るとは。 >>374
角田はクビの声が出るほど悪い評価じゃないだろ
ガスリーと比べてもさほど差はない
もうちょっと経験積んだら角田の方が速いかもしれない ドライバーズランキング
Pos. No. Driver Team Point
1 1 M.フェルスタッペン レッドブル 125
2 16 C.ルクレール フェラーリ 116
3 11 S.ペレス レッドブル 110
4 63 G.ラッセル メルセデス 84
5 55 C.サインツ フェラーリ 83
6 44 L.ハミルトン メルセデス 50
7 4 L.ノリス マクラーレン 48
8 77 V.ボッタス アルファロメオ 40
9 31 E.オコン アルピーヌ 30
10 20 K.マグヌッセン ハース 15
11 3 D.リカルド マクラーレン 11
12 22 角田裕毅 アルファタウリ 11
13 14 F.アロンソ アルピーヌ 10
14 10 P.ガスリー アルファタウリ 6
15 5 S.ベッテル アストンマーティン 5
16 23 A.アルボン ウイリアムズ 3
17 18 L.ストロール アストンマーティン 2
18 24 周冠宇 アルファロメオ 1
19 47 M.シューマッハー ハース 0
20 27 N.ヒュルケンベルグ アストンマーティン 0
21 6 N.ラティフィ ウイリアムズ 0 ■コンストラクターズランキング
Pos. Team Point
1 オラクル・レッドブル・レーシング 235
2 スクーデリア・フェラーリ 199
3 メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム 134
4 マクラーレンF1チーム 59
5 アルファロメオF1チーム・オーレン 41
6 BWTアルピーヌF1チーム 40
7 スクーデリア・アルファタウリ 17
8 ハースF1チーム 15
9 アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム 7
10 ウイリアムズ・レーシング 3 まだ角田が、ポイントでアロンソを上回っているのは驚き。
まあアロンソは何度も不運に見舞われたからってのはあるが。 やぽあ、アホンダはノーパワーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
レッドブルは車重問題を解決出来てなくて車体は重いままｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そこにアホンダのノーパワーｗｗｗｗｗｗｗｗ
そりゃ、ノーパワー発言になるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>388
言われてるけど、無線が公開されたりSNSで拡散されたりしてないだけの話だろ、時代的に。
ポルシェなんて、うんこレベルでパワーなかったじゃん。 アホンダは組み立ててるだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
F1速報とかいうアホ雑誌によると10人くらいしかいねえらしいなｗｗｗｗｗｗｗｗ
で、レッドブルパワートレインのメンバーがポテンシャルのないアホエンジンから馬力を引き出そうと必死で頑張ってるらしいなｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホンダのアホが作って組み立てたゴミを、レッドブルの人間が必死でチューニングしてエンジンにしてるらしいわｗｗｗｗｗｗｗｗ よくそんな知能や品性の欠片も感じない文が書けるよな
マジですげーよ つーか角田よりガスリーが今年限りでF1引退濃厚になってて草
24年までペレス契約済で実質25年あと3年はレッドブルに空きは無い
ガスリーはあと3年糞チームでもがき苦しむ覚悟あるのか？
まあ3年待っても2025年からレッドブル昇格は無いよｗ
角田はどれだけホンダの援護があるかどうかだよな
来年もPU関係でホンダのサポートのおまけとして角田継続を嫌々レルドブルが飲むかどうか
アルファタウリから角田放出されたらF1に居場所はないしなｗ >>395
レッドブルが飲むかどうかじゃねえ。
レッドブルは飲むものだ。 フェラーリPUはボロいな。
けっきょく信頼性けずってパワー捻り出してるだけの、うんこPUだったか
引用: フェラーリ代表、パワーユニットの信頼性問題で懸念認める「F1タイトル争いで重要な要素になる」 フェラーリは7月発表のLMHハイパーカーや新型296 GT3の開発で忙しいしな
F1なんか片手間でやってやってるだけだし仕方ない
フェラーリの優先順位は儲かる296GT3＞トヨタ相手のLMH＞毎年参戦する伝統なだけのF1
ホンダなんか去年のPUを新燃料対応させただけしか仕事してないしｗ
ホンダはフルワークスのLMHハイパーカーとか新型GT3開発してんの？ >F1なんか片手間でやってやってるだけ
ここ笑うとこな >>400
なにが忙しくて・・・だ。
フェラーリは、Ｆ１こそ真骨頂の会社じゃん。バカなの？
むしろホンダのほうがＦ１を「足の小指」でやってるようなもんだわ。
そんなホンダに、ぜいぜい息を切らしながら負ける、フェラーリの姿が割とウケるんですけどｗｗｗ
ホンダ「アメリカ大陸を横断できる飛行機つくらんといかんし、ロケット開発しなきゃだし、垂直離着陸できる飛行機つくらんとだし・・・」 フェラーリってもともとはF1のために市販車販売してたんだろ？ >>403
エンツォはね
今はF1で勝って市販車の利益率を上げるしか考えていないフィアットの飼い犬 創業者が亡くなって方針の根本が変わるところはホンダに似てるな >>407
株式会社の意思決定プロセスも知らんバカはコメントすんなボケ！ いしけっていぷろせす？
そんな話、誰もしてないのにいきなりどーしたw >>409
お前は人の読解力がどうこう言う前に、己の未熟さに気づけよ。まあ気づいたら恥ずかしくてココに居られないだろうが。
厚顔無恥って言葉をお前にプレゼントしてやろう。 アホンダって、アホしかいねえからさ、もうF1は無理だ
貧乏人のためのクルマだけつくってろよ いやぁ来週の今頃はル・マン24時間スタート直前だな
ワクワクしっぱなしでたまんねーな興奮しまくりｗ あれ？ホンダちゃんは参戦しないの？ｗ
ホンダちゃんは栄光のル・マン参戦しねーのかｗ
そのくせこのタイミングでアキュラARX-06とかボディだけ作ってシャシーはLMP2オレカ07とか
トヨタのル・マン5連覇、ル・マンの知名度にあやかって発表とか恥かしくないのかね、ホンダもル・マンに出たくて仕方ないんだなｗ 馬鹿はスレチを恥ずかしいと思わない
だって馬鹿だから
誘導も無駄 ホンダがルマン勝つのは厳しいな。F1とはレベルが違いすぎ。 トヨタの連覇はフォーミュラーに例えると
F1がトヨタで残りはF2F3の連中に勝ったようなもん
今年はF1に新規参戦するチームもあるみたいだがハース？アストンマーティン？程度かな？ｗ まぁ言うてもトヨタはF1未勝利のまま撤退が事実だからな アホンダ、GP2エンジンであること不変だったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ノーパワーって叫ばれたｗｗｗｗｗｗｗｗ
ばーーかｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホンダ信者、ばーーかｗｗｗｗｗｗ
ま、低学歴の社会底辺ジジイばっかだろーけどｗｗｗｗｗｗｗ
おい、低学歴ジジイ、セナとかホザイてねえで、早くSi（💀）んどけ、生きてても無駄なの知れｗｗｗｗｗｗｗｗ >>399
今期から突然速くなったもんな。やっぱ無理してたか アンチさんにとってホンダPUが勝ちまくってるのはどうでもよい？ >>422
看護師「バカンチさーん？バカンチアホナリさーん、3番の診療室へお入り下さーい」
医師「バカンチさん、今日はどうしましたか？」
「ふむふむ。そうですか。それは痴呆発狂妄想癖症ですね。バカンチさんは人より思考力が極端に劣る慢性的な病状が出てますから、極力人と接触しないように注意しましょうね。今日はお薬はありません。ではお大事にしてください」 医師「バカンチさん、どうしましたか？今日の診察は終わりましたが？ ‥はいそうです。薬は出ません。馬鹿につける薬は無いってことです」
看護師「お大事にしやがってください〜。次の方どうぞ〜」 >>423みたいなジジイが痴呆
論理的反論になってねえｗｗ
論理学でいうディヴァージョンｗｗｗｗ
つってもジジイは、アホで貧乏人だからわかりましぇーーんｗｗｗｗ
海外院に無縁のバカジジイｗｗｗｗ 論理的な反論が出来るのは論理的な主張に対してのみ
狂人の独り言に対してそれをするのはどんな賢人でも無理 ＞BMWモトラッドが24時間初制覇／2022EWC第2戦スパ24時間
＞3位が9周差のTSRホンダ
ホンダ本業の2輪ですら優勝どころか情けない3位惨敗とか草
BMWに優勝持ってかれるとかホンダは耐久レースに慣れてないのか？ｗ
ホンダ2輪24時間レースで惨敗のこの惨状でいてなぜか謎の自信でル・マン4連覇中のトヨタをバカにしているとか唖然 F1は勢いで勝てるけど、ルマンは地力がないと勝てない その凄いトヨタはF1で1回も勝てなかったけど、勢いが無かったから勝てなかったの？w ＞ル・マン24時間テストデー開幕。セッション1はトヨタ7号車最速。ポルシェ2台にトラブル
ポルシェも劣化したな今のポルシェは新耐久王トヨタに勝てないわ
その劣化ポルシェがF1とか大丈夫なんか？ｗ ポルシェはF1では最強だった。
ホンダがはじめてコンスト獲った時のドライバーズタイトルはポルシェだったな ヒョンデF1がフルワークスで参戦してチャンピオンをとるで 韓国GPやる可能性があるのか。
さすがにあれから韓国人のモタスポリテラシーも高まっただろうし、国自体も先進国化して以前のような醜態は晒さないだろう。散々酷評されたしな。
こんな話がでるとしたら、どっかの団体か企業か自治体とかが韓国の汚名返上を考え、資金捻出のメドも立っているんだろう。
好きにしたらいいじゃないか。
だけど韓国人はいったい何を応援するのだろう。 レッドブルの下請けに成り下がって、PU情報が日本から出てこんようになったな かと言ってイギリスのRBPTからも特に情報なく
ホンダは広報から発表するいわれはない
レッドブルはホンダに任せている
って事で、ファンとのコネクションが断たれとる状況やろ
PU応援団なんてこのスレ以外の、世界には居ないので
問題ないんだろう アホンシンって、なんの略称なん？
アホのホンダ信者
ア・ホンダ(90年代のホンダcm)信者 バカンチって何の略称なん？
・バカ+アンチ
・バカ+織田裕二 侮蔑の意図を以て略称や造語で相手を呼ぶ人間は品性が下劣である事を自ら証明している 韓国GPとかやだなぁ、、
開催品質に到達してないとか以前の問題で、角田が順位上げるとブーイングで、ミスったりクラッシュしたら大声援になるっていう意味のわからないGPになるだけだろうし
正直そんなGP見たくない >>453
>順位上げるとブーイングで、ミスったりクラッシュしたら大声援
以前の韓国GPで可夢偉に対して実際にそんな事してたんかね？ アゼルバイジャンのコース紹介を兼ねたゲーム動画。
https://streamable.com/vy916p
今回こそ角田はやる！！ ラリーだと真面目に韓国勢のほうが存在感示してるしな でもHRC=ヒュンダイなんて世界中の誰も思わないよね
約1名を除いては WRCのヒョンテなんて金出してるだけでマシン制作は丸投げでしょ。 >>464
トヨタを含め全社同じだよ。トヨタはTMGと云うかも知れないが、トヨタ出向者の意見をガン無視
する映像があったよね。 アホンシンwwww
ヒュンダイのマークはヒュンダイのマークだよ
カッコいいしな
ホンダはあのダサいマークをどうにかした方がいいぜ
現行のはヒュンダイに似てて勘違いされたら困るわ >>466
たぶんヒュンダイのHマークを作った時、見た者が「あれ？これホンダかな？」と思う事を狙ったと識者は考えている。
「あれ？ホンダかな？」という感じが、斜めに首を傾げたHマークがその傾きかげんで醸し出してるwww
なんつーかミジメやね、ヒュンダイwww >>464
それどころかヒュンダイは、市販車も欧州人に開発丸投げじゃん。 ヒュンダイは1946年な
ホンダは1947年
アホンシンwwww ヒュンダイはヒュンダイなんだが？ バ韓国を持ち上げる奴がホンダを叩いてる時点でホンダが正義だということw >>471
1967年に現代財閥（現代グループ）創業者の鄭周永が創立。翌年、米国のフォードより技術供与を受け、「フォード・コルチナ」のノックダウン生産を開始。 ようするに1967年時点でも自社で車が作れず、フォード様に組み立てキットを送ってもらって韓国で組み立てただけっつーことね。
それでいつどこでホンダのマネしてマーク付け出したんだろうね。ば韓国のヒュンDIEは。 >>478
>>477
Wikipediaがまちがってんだわ
アホンシン 1946にヒュンダイ、現代自動車が存在してたのは本当なんだがな なんでもかんでも 〇〇の起源は韓国だ！ って捏造しちゃう国の社史鵜呑みにするめでたい奴w 創業や製造開始時期は置いといて、エンブレムの使用開始時期は意外に新しいよ
ヒュンダイが現在のエンブレムを使用し始めたのは91年から
それ以前はシンプルにHYUNDAIの文字を枠で囲ったりHDを図案化したエンブレムを使ったりしてた
一方ホンダのエンブレムであるHマークは63年から
ただし当時はHの部分だけのシンプルな図案で、現在のように箱型の枠で囲むようになったのは83年から
ちなみにトヨタが現在の楕円マークを使うようになったのは89年から
時系列で並べると
83年:ホンダ箱型マーク
↓
89年:トヨタ楕円マーク
↓
91年:ヒュンダイ楕円マーク
となる 「俺の主張の方が正しい！これが証拠だ！」
と言ってWikipediaの記事を提出しておいて
「Wikipediaが間違ってる！」
って言うの
私はコントやと思う キムチは中国発祥の食べ物だけどな
中国人ユーチューバーが動画投稿したら朝鮮半島人が噛みつきまくって大炎上してたわ
まあ俺もキムチの起源は中国だと思ってる、鮮半島が起源の物なんて何もないんだよｗ トンスルの起源は間違いなく朝鮮！（ただし韓国ではない）
誇らしいニダね ＞最速はトヨタ7号車。小林可夢偉、赤旗と降雨に見舞われた予選で暫定ポール獲得／ル・マン24時間
今年のル・マン予選最速はトヨタ、たまんねーなこれｗ ブランクウイークなら相手してやってもいいんだが、今週はアゼルバイジャンGPが控えてるんだわ
悪いけど余所でやってくれんかね キムチの起源
朝鮮では家の中に穴を掘ってトイレにしてた。
穴が一杯になると埋めて、また穴を掘るの繰り返し。
食べ物も保管のために土に埋めてたから、菌から守るために辛くしたのがキムチの起源。 キムチは、現代の一般的な辛いキムチは、南米原産の唐辛子が入ってきてからだから、歴史は浅い(織豊～徳川あたり)、今だと水キムチと言われる方はそれ以前からあったのかな？ アメリカでF1人気が高まってきたところで活動終了だからなホンダの経営センスは見事としか言い様がない アメリカはインディが大人気だから
そこまで欲張らない アメリカのホンダが出てきやすくするような仕掛けがHRCの看板 >>497
逆。韓国人は、よくわからんがほんとホンダに粘着するんだわ。
もしやお前も！？w ホンダが撤退したからアンチの勝ちな2chMate 0.8.10.153/SHARP/SH-41A/11/LR >>480
1946年に設立されたのは自動車修理業としての「現代自動車工業社」（自動車は生産していない）
自動車製造を目的とした現在の「現代自動車」は1967年設立。 >>504
× 自動車製造を目的とした
○ 自動車組み立てを目的とした 欧州市場のアジアメーカーナンバーワンは現代なんだよな。
日本人でもやっぱ凄いと思う。 >>506
何せ販売台数をロールスロイスと争うほどなので大したものだ。 >>501
わかったわかった
アホンシンが韓国大好きなのはもう分かってるからいちいち言わなくていいよ ホンダが去り
鈴鹿もそのうちカレンダーから消えるだろう
F1における日本のプレゼンスは角田の双肩にかかっている 鈴鹿はF1切ってもバイクやインディに需要があるからなぁ
インディは100％再エネ燃料化しちゃうし 俺は昨年のメルセデスPUのインチキを絶対に許さない。一生言い続けてやる。ホンダ最後の年をコンストラクターズチャンピオンで飾るはずだったのにインチキで奪い取られたのだから。
以下引用
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーをヘルムート・マルコは、今年はメルセデスとフェラーリを含む上位3チームが使用するF1エンジンのパフォーマンスがすべて拮抗していると語る。
「昨年のルイス・ハミルトンのエンジンにあった奇妙なエンジン出力のアドバンテージはもうないと思う」とヘルムート・マルコはformel1.deに語った。 ルーキーチーム相手なんだから勝って当たり前だろう
負けたら大恥、末代までの恥だと認識して臨みたまへ しかしRBのリアウイング大丈夫かあれ？薄すぎ（素材が）てパタパタしとるｗ
また開かないトラブルあるかも～ ん？なぜルクレールが、こんなに速い？
去年のハミルトンのインチキと似てるような。
フェラーリが2台とも速いならまだわかるが。 ホンダの遅いPUを補うためにレッドブルもウィング必死にペラペラにしてかわいそう >>519
黄旗でフライングラップ出せなかったって公式でコメント出してただろ
ほんとアホンシン老害はまともに情報も集められずインチキ～とか、頭が悪くてかわいそうだな 遅いPU搭載車がウイングペラペラにしたたげでトップ争い出来る程早くなるならメルセデスPU搭載車もルノーPU搭載車もとっくにやってるだろw
ほんとアホにも程があるっつーのw どのチームもリアウイングを薄くペラペラにしてる。そのなかでホンダが最強ですね。 昨年、アロンソは角田に豪快に追い抜かれたけど、今年もそうなりそう。 ルノーは市販車に専念したほうが無駄金を使わないですむ。アルファタウリと比較されて宣伝効果もないし。むしろマイナスイメージしかつかないからね。ルノーは経営センスが皆無。ヒュンダイを見習って最高峰カテゴリーには手を出すな。 アウディとポルシェに負けるルノーが哀れで憎めないwww >>521
フェラーリのオイル不正燃焼に、正攻法で戦うとなればそういう無理も必用なんだよ！
どうせ後になってわかる事。ある日突然、フェラーリPUはパワーダウンする。メルセデスPUのように。なぜかは語られることは無いけどね！ >>526
そうそう。ヒュンダイのようにゴキブリみたいにこの業界でひっそり強かに生きればいいよ。 パワーがあろうとなかろうとトラブルにならない限り薄くて軽いウイングがいいに決まってるだろ
むしろそこまで薄くできるって素材は何使ってるのかな 己の頭髪が薄いもんだから、薄いものにアレルギー反応しめすんだろ。 いま気づいたんだけど、レッドブルとアルファタウリのユニフォーム、首の後ろにHONDAのロゴがある。
やっぱり感謝の気持ちなんだろうな。 >>521
特にタウリはパワーサーキットじゃ勝負にならんので
バクーやモナコで稼がないとヤバい ＞パワーサーキットじゃ勝負にならんのでバクーやモナコで稼がないとヤバい
え？
パワーサーキットじゃ勝負にならんのでバクーで稼がないとヤバい？
え？
…
え？
…
皆さんこれが無知なバカアンチの見本ですw 去年もいたよな
モナコもバクーも市街地サーキット
↓
モナコはパワーが要らない
↓
だからバクーもパワーが要らない
という謎の三段論法を唱える人
同じヤツかな アホンシンはバクーがパワーサーキットだと思い込んどるの笑えるな
全開率64%なんで、決してパワーサーキットとは言わんのに
こんな基礎的な事も理解しとらんの、恥ずかしいな 凝りもせずに恥の上塗りの来てるよw
ほんとバカアンチって惨めだよなw あーだめだ
やっぱりホンダのパワーが足りなすぎる
決勝でフェラーリのやらかしを期待するしかないわ ペレスもホンダエンジンのせいで遅れたのか
そりゃアホンシンも現実逃避のインチキ連呼するしかなくなるわ サインツだけ普通のエンジンでルクレールだけスペシャルインチキ仕様ｗ 他のフェラーリPU勢が激遅な時点でインチキバレバレだっつーの。
去年のハミルトンスペシャルインチキエンジンと同じw。 気に食わないものは何でもインチキこれがホンダ信者の思考回路 全く困ったもんじゃい
今回勝てばトヨタがル・マン5連覇、つまりお前らが祭り上げてるあのアウディと同じになるという事
6連覇でフェラーリ、7連覇でポルシェと同格になるわけで
トヨタが8連覇する2025年にはポルシェを超えてトヨタ派史上最多連勝のル・マンの神になるわけ
神の座を奪われる2025年にノコノコとF1にポルシェが出てくるの？ｗ LMHでル・マンに戻ってきそうｗ よし、Jスポ1のル・マン 24時間レース Part2 【サンセット】生中継が終わったから寝るぜ
起きたらル・マン 24時間レース Part6 【サバイバル】生中継くらいから再開ｗ ル・マンで勝って当然のトヨタとか応援して楽しいのかなぁ
まぁ…楽しいんだろうな
俺もホークスが無双してる時は楽しいし
でも、だからってMLBのエンゼルススレまで出張して「ホークス無敵wたまんねー」などとは言わねーんだよな
スレ民からしたら？？？だろうし、そんな空気を生んでしまった自分が恥ずかしくてたまんなくなるだろうし
でもまぁ、世の中にはそういうのが恥ずかしくない、恥を知らない人種もいるわけで
なんというか、その…
まぁ頑張れ アホンシンwww
アロンソはスタートダッシュで角田ハミルトンの前やぞ
異常に速いS3区間で抜かれなきゃ蓋できるし嫌がらせしてやるわ まぁ蓋しにくいサーキットだから許しといてやるわwww
せいぜいぶつけないように祈っとけwww マジでアルピーヌはある程度エンジンパワーとスピードはあると思うんだがな
ポーポイズも少ないしな。
車体が重いんだわ
後アロンソ好みじゃない普通のマシンって感じもするな >>558
アロンソは韓国GP終了その日に韓国出国して日本に来たほど嫌韓だということ、忘れたのか？ >>561
アロンソはインディからHRCに恨み持ってるからプラマイゼロやろ
今のレッドブルに乗せてみるのを想像してみてみろ
無線の指示は聞かない
エンジンは壊す パワーないの連呼
マックスの前で蓋 予選では蓋してイエロー
たぶん無茶苦茶嫌がらせすると思うわwww アロンソの韓国脱出は韓国→日本連続開催だったから当たり前の行動。
日本→韓国のケースだったら鈴鹿のレース後に即ヘリでソウル入りしてるはず。 IDコロコロ、アホンシンはいつも間違えるな
頭悪い上に、卑怯
そんなんやからアホンシンになるんやで
トランプ支持者、反ワク、ネトウヨ、アホンシン
同じ臭いがするわ
>>542
>>546 俺はもともとレッドブルは嫌いじゃないから勘違いすんなよ
クソ上司がホンダの話をしてるから嫌悪してるだけや
いまだにレッドブルホンダとか言ってるからな
ルノーは空力さえ良ければ上位に行ける気がするんだがなぁ
ドライバーも悪くないと思うわ >>563
ロシア、日本連続開催の場合、早いドライバーで翌日移動。
はずはず、で妄想垂れ流しはいらん。 >>554
>お前らが祭り上げてるあのアウディ
誰だか言ってみな
妄想が甚だしい >>561
韓国GPでゴールしてから数時間後、日本でノンビリ >>564
ID変わるのとトランプ支持に何の関係があるんだ？
ID変わったら何で卑怯なんだ？
さすが、バクーがパワー要らないとか意味不明な事を言うだけあって思考そのものが意味不明だなおい >>563
碌な宿泊施設も観光施設も近隣に全く存在しない韓国のサーキット
国際空港周辺まで戻ればそれなりの施設があっただろうと思うけど、そこまで来たならもう一息足を伸ばして即日本へ向かった方が良い
というわけで、当時韓国GP開催後には韓国脱出GPが連続開催された、とあちこちで揶揄されたくらいには
最速脱出をチームスタッフドライバーのほぼ全員が競ってて、決勝日の夜にはドライバーの殆どが脱出してたんじゃないかな
当然、レース前もドライバー達はギリギリまで日本に居て滞在時間を極力減らそうとしてたし 韓国GPには地元韓国人があつまらなかった。
タダでチケット配っても人が来ないので代わりにカカシを立てた。 >>574
最初信じてなかったけど本当にカカシたててたの知ってやっぱり狂ってると思った 開催日までコースすら完成できなくて、日本に泣きついて速乾性のアスファルトを引いてもらった。 さすが発展途上国（韓国自身が国際機関に主張してる） ようやく日韓関係に改善の兆しが見えてきたというのにおまいらときたらw 検討はしてるみたいよ
実際にやるかどうかはわからんけど 韓国GPの開催を模索してるのはむしろF1側なんだよな
違約金未払いの相手はFOMだからリバティメディアは無関係、って事なのかな >>571
バクーがパワーサーキットだとホザイとるのアホンシンだけな
全開率64%は平均より少し低いんやけどな
IDコロコロ変えちゃうのが卑怯で卑屈なの、いちいち説明しないと分からんのか
アホンシンwww >>587
嘘つくな。
平気で嘘をつく時点で出自がバレてるぞ。 オンボロフェラーリエンジンっww
オイルなんて燃やしてるからエンジンブローしたんだよwww ばーかばーかww メルセデスPUはパワーが無い、フェラーリPUはすぐ壊れるwww
なんだw やっぱホンダPUがふつうに最強じゃん >>588
全開率だけがパワーサーキットの条件ではない
もう少し勉強しましょう
一日中部屋に籠もってたらIDも変わらんわな
お前の理論だと引きこもりニートはみんな卑怯でも卑屈でもないって事になるな
変な理屈w >>593
そいつはたぶん車所有したこと無いんだろ
車について無知過ぎる
ホンダアンチなんて燃料パイプはエンジンだと言い張るぐらいの酷さだからな >>589
F1、2022年の23レース実現を目指してF1韓国GPの復活を含めて交渉
https://f1-gate.com/liberty-media/f1_64736.html
今季の間には合わなかったみたいだけど、リバティメディアが韓国GP開催を模索しているのは事実みたいよ
交渉が打ち切られたという話は聞こえてきてないから、可能性は残ってるんじゃないかな
根拠なしに他人を嘘つき呼ばわりするのはやめましょっ 再び1-2フィニッシュ！！！
おめでとうレッドブル！！！
おめでとうガスリー5位フィニッシュ！！
角田よくやった！！！ ハイハイ。
エンジンの振動が酷くて、ハミルトンの腰が砕けたってねw そりゃ無理して回せば予選だけは速いよねフェラーリさん
カナダでも無理してブローするのかな >>599
まったくだわw
次戦は、エンジン交換でグリッドペナルティでしょ。再びレッドブル1-2が期待される。 >>601
>「私たちはアフリカからの要請があり、南と北で交渉しているほか、極東の1つか2つの場所、たとえば韓国で交渉しています。」
要請があって交渉しているのはアフリカ
韓国もそうだとは言ってない
もちろんそうである可能性もあるが、はっきりどちらだと言ってはいない
ニュースを都合よく解釈するのはやめましょう 極東開催が日本だけじゃ物足りないから韓国も入れたいのは自然な流れ >>603
中国で十分です。
カカシの必要ないしね。 中国GPが復活すれば韓国GPはお呼びでないのは確か
極東でのレースが増えるのは嬉しいけど、韓国は運営が酷過ぎる
復活するとなれば実行委員会も再編成されるだろうけど、正直誰がやっても改善する未来が見えない 日本にタイ、中国で2回やれば
カカシGPは永久に不要です。 タイいいね
現実的にやるとしたらチャーンだろうけど、バンコク公道コースも面白そう 惨敗くん、今日は来ないのかな？
レッドブルワンツーで気分がいいからトヨタ優勝の喜びをぶちまけてくれてもええで >>609
バカかおめぇｗ ビールに刺身に枝豆にいま宴会やってるｗ
トヨタのル・マン5連覇たまんねーなｗ
何が凄いって24時間全開走行してノートラブルでノーミスで優勝し5連覇
もう負ける気がしない、来年フェラーリが来ようが勝つのはトヨタだわ
やる気だけの各メーカーが戦意喪失しまたトヨタだけにならない事を祈るよ
あーそれとF1な、角田13位惨敗とかもう触れるのもムダって感じｗ 気がついたら最強エンジンやね
HRC2022F1チャンプおめでとう
ホンダエンジンスレこの書き込みだけするわ
今年はもう決まったようなもんだから うん、予想通りの反応
相変わらず馬鹿全開で安心した >>612
早ぇーよ
まだ前半戦すら終わってねーぞ ＞アルファタウリF1の角田裕毅「6位も可能だったのに」リアウイングのフラップ故障により13位
なら6位になれよ草
たった1時間ちょっとしかないレースでマシンは壊れトラブルのオンパレードとか終わってる
こんなんじゃル・マンは勝てんよ、ホンダ狂信は最速のマシンさえ用意すれば優勝出来ると思ってるから面白い
次頑張るとかアホクサ、これもホンダ狂信のバカさ加減を表していてル・マンの場合は次は1年後、しかもチャンスは1回 ルマンとかまったく興味ないんだけど、いまワークスって、トヨタとアルピーヌの2チームしかいないの？
だとしたら、そんなので連勝してもあんまり価値ないよね？ってか負けたら恥じゃんww
しょせんF1じゃ連戦連敗しちゃうから、下位カテゴリーに逃げたんでしょ？トヨタは。
まあ逃げるは恥だが役に立つらしいから、「良かったね」とだけ言っておこう。
ホンダは「敗北から学び成長する」事を俺に教えてくれたが、トヨタは「敗北から逃げて体裁を取り繕う」ことをアンチどもに教えてくれたんだねwww
トヨタすご〜い！！！ ワンツーワンツー！！ 幸せわんにょ！！
もう一回ワンツーが見たいわ。できれば1-2-3-4も。
今年は可能性ありそうだな。 ホンダファン「レッドブルワンツー！やったー！」
トヨタファン「おー、おめでとう。トヨタもルマンでワンツーだぜ」
ホンダファン「おー、そうか。おめでとう。お互い今日は良い日だな」
トヨタファン「ありがとう。ホンダもおめでとう」
ホンダファン「ありがとう」
馬鹿「トヨタルマンワンツー！え？角田13位？6位じゃねーの？草草草」
ホンダファン「なんだこいつ」
トヨタファン「すまん。トヨタファンがみんなこんなだなんて思わないでくれ」
ホンダファン「わかってるよ。馬鹿を抱えてトヨタも大変だな」
トヨタファン「まったく、頭痛いよ(苦笑」 アホンシンwww
アロンソの蓋してS3速いから抜かせない作戦みたか
あれも作戦の一つの形や
馬鹿にしてると巻き込まれるで
ルノーは着実にパワー上げてきてるからな >>621
せこい作戦。それでも勝てないのはルノーPUとアロンソが過去の遺物だからたな >>621
ウィング寝かせて直線だけスピード上げただけじゃん。オコンはふつうに角田に抜かれてたしww
つかフェラーリもルノーもコンピュータチューンでインチキしてるとみた。ディーゼル不正で使ってた手口ね。テスト環境は特殊な条件下になるんで、コンピュータでその環境下と判断した時だけ「いい子ちゃんモード」になるwww それ以外は規制ガン無視の燃料ドバドバ仕様になるww
フェラーリなんてまさに見た感じそのままじゃんw そんで壊れてるんだから笑えるw メルセデスはもっと巧妙にインチキしてたがww >>593
全開率(パワーエフェクト)だけがパワーサーキットの条件じゃ無いって、また妄想と詭弁を持ち出してきたな
間違いを認める事も大事なんだよ？
アホンシンww まだ言ってるよこの人
そんなに間違いを認めたくないのかねぇ(呆 なんつーか、ホンダPUだけが律儀にレギュレーション守って、しかも一番パワーがあって信頼性もある。
メルセデスもフェラーリもメッキが剥がれたし、あとはルノーのインチキがいつバレるかだな。
もっともルノーの場合はインチキしてもホンダ以下な訳だが。
しっかしメルセデスには腹が立つ。去年のコンスト泥棒された恨みは一生忘れない。 >>630みてえなアホ信者、バカすぎてウケルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホンダは、ポンコツを組み立てただけでオワリｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本から来るゴミのポンコツをチューンアップして再組立てしてんのはレッドブルのエンジン部門だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
その時点で、日本で組み立てられたポンコツのGP2エンジンとは別物になってんだよ、アホｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホは無知すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちなみにメルセデスは、バウンシングがヒドすぎるからさ、エンジンパワーを30％以上も制限してるのも知らねえんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ なんかさ、ホンダPU搭載車が勝った時や、1·2なんか決めちゃった時なんかは特に黙っていればいいのに我慢出来なくて書き込んでしまうとこが頭悪いって言われる所以なんだよなw
1·2とかこれ以上無い結果出した時にはどんなトンデモ理論や嘘や捏造書いても微塵も説得力が無く笑われてしまうだけなのに書いてしまう悲しい性w
自ら進んで恥をかきに来るってどんだけ頭悪いんだよw アホンダでレッドブルF1用にイギリス駐在してるの10人程度しかいねえんだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホンダみてえな3流会社なんてバカ社員しかいねえのにｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま、日本で組み立てたGP2エンジンを引き渡すだけらしいからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あとはメルセデスから引き抜いたレッドブルのエンジン部門がチューンアップして別物エンジンにしてくれるってわけｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おい、ここのジジイ、いくらMARCHくらいしか卒業してない高卒同等の低学歴バカの貧乏人だからってさ、アホンダ市販車ごときに乗ってノロノロ痴呆症運転してるから、煽られんだぞｗｗｗｗｗｗｗ
おい、ジジイ、免許返納して、オマケに、もう墓に入っとけｗｗｗｗｗｗｗｗ We have requests from Africa and are negotiating in the south and the north, plus one or two places in the Far East - Korea, for example.
正確な和訳をお願いします >>631
なるほど。
お前はバカでキチガイで、定職を持たないその日暮らしのアリエッティな訳ね。
なんとか理解できたわ！！ｗｗ いやぁ〜〜バカ語を訳すの疲れるわぁ〜。 インチキがバレたメルセデスＰＵ、ポンコツを露呈したフェラーリＰＵ、
元々、ポンコツなルノーＰＵ。
ホンダＰＵだけが、パワフル＆信頼性バツグン！！！ ワンツーワンツー！！！ ホンダのコンスト連覇は87～91の5連覇だからトヨダが並んだわけだな。
来年の6連覇は確実 え・・・。トヨタ１勝もしてないじゃん・・・。え・・・？？ ルマン5連覇をF1コンスト5連覇と同等に見做すのはさすがに…
ルマン5連覇とモナコ5連覇、あるいはWECシリーズチャンピオンとF1コンストチャンピオンならまぁ アマチュアしか参加してない草野球にプロが出て無双したのを誇られてもねぇ～ ホンダ狂信が未来のチャンピオン！日本人最速！と祭り上げまくった角田13位惨敗
受け入れられないみたいだけどこれが現実 トヨタって1990年に出した2JZが最後でそれ以降GRヤリスまでの30年程は自社製の高スペックエンジンって1つも作ってなく高スペックっぽいエンジンはヤマハに頼ってた、そんな会社だよ
そもそもヤマハのOX11でさえF1で1回も勝ててないのにそのヤマハに頼ってしまうトヨタなんてF1で勝てる訳が無い 現状表彰台すらない角田はF1表彰台獲得したトヨタの小林可夢偉以下のドライバー
世の中に山ほどいるF1に参戦した事のある表彰台未経験ドライバーにすぎない
その反面、昨日はトヨタで平川が日本人5人目のル・マン優勝者になったわけで
持ってる平川と持ってない角田ｗ >>642
たまたま成績が悪い時だけ言われてもなぁ >>645
F1キャリアを全うした可夢偉と現在進行形でキャリア爆走中の角田を数字で較べる馬鹿w 昨日のF1がまさにそれじゃん
メルセデスは欠陥マシンで遅くフェラーリ不在のライバル無しで勝って嬉しいのかね？
勝って当たり前なのに何言ってるんだろう >>635
アフリカが開催してくれいうから話し聞いとるで。あと、めんどくさい極東の韓国もな。 メルセデスは開発に失敗したからノーカン！
フェラーリはエンジンブローでリタイアしたからノーカン！
開発失敗やリタイアを、ハナから参戦しないのと同列に語る馬鹿 日本語通じなくて草生える
さすがバクーがパワー要らないなどと意味不明な(ry 「正確な訳をお願いします」
普通の人「正確な訳をしてあげましょう」
「ありがとう助かります」
馬鹿「お前に合わせた訳をしてやるぞ」
「？？？」 他人に対しての悪口って自分のコンプレックスだからな
自称お利口ちゃんのお前はバカですって自己紹介してるわけだけど
トヨタはここ10年くらいでWRCとル・マンに関しては世界に通用する日本人を養成し
WRCでは勝田が去年サファリ2位表彰台になったり
ル・マンでは中嶋に小林、一昨日は平川と新たな日本人優勝者を送り出したわけだけど
ホンダは世界に通用する、世界で優勝できる日本人ドライバー出したか？ｗ
ホンダ狂信ご自慢のF1で日本人ドライバーの優勝どころか表彰台とか出してないよねｗ
勝った負けたとかじゃなく人材育成をしていないホンダ、ただ単にF1で走らせても勝てんよ
そんな自称お利口さんのホンダ狂信はどう思ってるんだろうね、思いもしてないかｗ F1のレベルが高いだけｗ
Ｆ１で未勝利、他カテで優勝って何人も居る
他カテチャンプがＦ１で通用しなかったのもな（笑） 俺がF1プロジェクトリーダーならホンダ本社に10年フルワークス参戦継続確約させるね
最初の5年はまず勝てない、勝つための地盤作りこれを納得させるのに苦労するだろう
シャシーにPUなど主要セクションチーフは日本人にして他メーカーから外人を引き抜き採用する
ドライバーは全員日本人、例えハミルトンやタッペンがタダで乗りたがっても門前払い
ホンダフルワークスとして日本人ドライバーがF1で常勝出来るようにSFやF2なども新人育成に励む
「F1のレベルが高いだけ」と小学生みたいな意見するホンダ狂信はなぜすぐ勝とうとするのか、勝てると思うのか理解に苦しむw 俺がアメリカの大統領なら今すぐロシアに総攻撃をかけて滅ぼす(馬鹿)
社民党や共産党の連中と同レベルだな
状況や環境を無視して理想を説くなんぞ猿でも出来る 2004年アメリカGPの佐藤琢磨忘れられててかわいそうｗ
まあＦ１の事知らんだけだろうｗだから>>662みたいなポエムをドヤ顔でｗｗ だから残酷だけどぶっちゃけるけど
角田はチャンピオンどころか1勝も出来ず消えてくよｗ
海外チームに土下座して丸投げポン乗せじゃぁ何十年経っても無理
トヨタのように自社フルワークスで長期継続参戦しない限りね
ル・マンだって2012年の復帰から初優勝する2018年まで6年かかったからな >>662
そう思うならなんでたった1年ちょっとのF1キャリアの角田に対しては結果を求めてるの？
バカなの？ バカ「最初の5年はまず勝てない、勝つための地盤作りこれを納得させるのに苦労するだろう」 F1に自社フルワークスで長期継続参戦したトヨタさんはF1何勝したんだよｗ 23年前の古の奥田トヨタ時代の話と今はガラリと変わったアキオ君のトヨタGR時代を同じに考えてる時点で話出来ないわ
当時好調だったWRCと2000年に参戦してれば勝てたル・マンを両方撤退してまでF1やったのか俺にも分からん
トヨタはF1なんかやらなくていい、これは現トヨタ社長のアキオ君と意見が一致している それに当初のトヨタF1はフェラーリを参考にしてイタリア人のチーフだったから
日本人が何を言おうが相手にされず各セクションがバラバラで好き勝手にやっていた
トヨタがF1を10年やって後半になって好調になったのはなぜか？
それはシャシーやエンジンにも日本人エンジニアを尊重し多用したから
ドライバーも日本人の小林可夢偉を乗せたりTF109とかかなり良かっただろ？
これで分かった事は、すぐ勝とうとして外人を引き抜き好き勝手やらせる外人部隊は糞
日本メーカーは日本人を重視してやれば結果が出てくる と思う。。。だけで実際にはまだその体勢で勝ったチームは無い オールイタリア
オールフランス
オールジャパン
挑戦したチームはあるが成功したチームは無い >>662
日本の何処かのチームみたいに
小国の国家予算規模の金使って、一勝もできずに撤退しそうやな ホンダがいれた耐摩耗メッキって相当優秀だったんだな
今年もそれのおかげでド楽勝になりそうな予感 >>671
純国産にこだわりすぎてMRJは失敗し、こだわらなかったホンダジェットは成功した。
この違いから学ばないバカw ホンダジェットは純国産で試作して飛ばして見せたんだからそれで成功 オールジャパンもなにも
バイクも好きだからよけいに解るがあらゆる
モースポジャンルのトップカテゴリーに必ずいる日本のメーカーと、ルールで防御する欧米メーカーの構図
これ以上なにを確立するんだってくらい
技術力の圧を感じてるだろう、欧米にとってはね MRJはボーイングがゴミすぎて安全基準が変更された割を食ったんだよな >>633
あの和訳で大体合ってるぞ。どこが間違いかご教授願いたい。 ホンダがナニも発表しないから、信者が飢えそうや
このスレ、信心だけで維持しとる なんか去年のメルセデスみたいに、シルバーストンあたりから急激にフェラーリが速くなりそうで怖い。もちろんインチキで。
毎回PU交換してケツからトップに躍り出るインチキ。
去年はハミルトン車の不正にウンザリしたわ。 >>650
まぁコンストラクタですら参戦してないとこよりは遥かに意義はあるな モナコで寝不足くらって体調悪く成ったから、カナダはもう諦めて録画、翌日観戦パターンでいいな
決勝は早起きして追っかけ再生でいけそうｗ 3:00スタートは微妙なところだが、リアルタイムで俺は見る。
体調不良？そんな時はレッドブル飲んで頑張るのよ！ ホンダがPU棄てて、完全EVメーカーになろうとしとるが、
信者はモーター応援する訳？ 朝令暮改が得意なホンダだからまだ分からんよｗ
実際オールＥＶシフトな世の中は訪れないと思ってる
最低ラインとして全個体電池実用化だな
それでもインフラ整備にどんだけ掛かるのかと >>697
ソーラーカー時代も普通に応援してたし
動力（Power）なら何でもいいじゃん ホンダがPU棄てて、←棄ててない
完全EVメーカーになろうとしとるが、←なろうとしてない
信者はモーター応援する訳？←誰もモーターなんて応援してないするとしたらモーターを作った人やメーカー
こんな極短い文章で3つもツッコませるボケの神様w https://www.as-web.jp/f1/439272
F1エントラント増加のための規則案が明らかに。
既存パワーユニットマニュファクチャラーに、新規参入者への技術支援を義務付け
という流れなの知らんの そうやって甘い汁見せてアリジゴクに誘おうとしてるんやろ ホンダが撤退してからコンスト獲るとかブラウンの再来だな ブラウンの前年はドライバーズも獲れてないから言うほど再来でもないけどな >>700
>誰もモーターなんて応援してないするとしたらモーターを作った人やメーカー
いやいたぞ。ドライバーズ選手権なのに、エンジンの足をひっぱるなとかいうアホなこと言ってたやつ。
アホンシン中のアホンシン。 >>705
それは本当にアホな発言だけど、当時の流れを見ていれば「車体の足をエンジンが引っ張ってる」というアホ発言に対する意趣返しだとわかる筈
要するに敢えて相手のレベルに堕ちて口喧嘩を応酬してただけと思われ
まぁ元からそのレベルだった可能性もあるけどなw >>705
ちなみにお前もそのレベルな
お前の過去発言読んで驚愕したわ
どんだけアホなの？お前 ＰＵになってから、ＰＵのパワー、信頼性、耐久性がＦ１を支配してた
だからメルセデスが圧倒し、フェラーリも頑張ったが信頼性に難があった
ホンダは、参入当初は酷かったが、撤退する年にメルセデスに勝てるレベルに >>700
ホンダは2040年までに全車種をEVとFCVにするって発表してる >>710
内向きだねぇ。世界は順調にEV普及が進んでんのに
まるで80年代のアメリカ自動車業界みたいだわ よりハイブリッドに傾倒しつつも緩やかにＥＶ移行、が妥当なセンかな。 ガソリン車はもう進化止まっとるからな
しばらくブレイクスルーが起きとらんし、起こりそうもない
昨今は原油高でランニングコスト高すぎ
燃費良いの買おうと思えば、プリウスみたいなエンジン止まったり妙ちくりんな操作レバーのカタワカーになるし
それでもリッター50kmがええとこ
EVなら既にリッター換算100km走るって話や
夜間電力だけ使っとけば200kmやな
航続距離もガソリンなら600から800kmぐらいが限界だが、EVはもう抜こうとしとるし、毎年伸びとる
バスも電化が進んできとるし、合理的な判断できたらもうEVなんやで 合理的？
都合の悪い部分は一切見ないで都合の良いデータだけで判断するのが合理的とな？
おかしな事を言う人ですね 俺はEVとか充電時間考えるとまだまだ選択外だわ
カートリッジ式のバッテリーで即交換出来るようになったら初めて選択肢に入るかな
それにこんだけ電気代が高いとHVからEVに乗り換えたって月の燃料代は昼飯1回分程度の節約にしかならんらしいし
だったらHVでいいや ワイが路面バス会社の社長なら、新車は電気バスにするわ
ディーゼルならエコ改修せなあかんし、軽油代が掛かるから
BYDなら2000万ぐらいで格安なんで
10年で故障してもペイできそう
こうやって日本の仕事が失われていくのは分かるが
競争力無いんやからしゃーない
この動きが、自動車でも数年後に起こるんやろ >>711
日本は発電量不足だが欧州みたいに送電線で輸入もできない
原発再開したくないならガソリン車を増やさねばならない >ワイが路面バス会社の社長なら
実際になってから言ってくれ
実際にならなければわからない状況も知らずに「○○なら～」とか言われても… ワイが女の子だったら毎日おP揉みまくってｳｯﾋﾋだぜ～ 最近、アホンシンが元気ないから心配してたが
餌には、すぐ食いつくね
ネトウヨへの風当たりもキツくなって来てるし
アホンシンの妄想にもキレが無いし
信者はどんどん減ってくし…
今までさんざん馬鹿にしてゴメンナ…
それに毎回レスくれて、ありがと 雪国だと猛吹雪で立往生するとEV車は電欠で凍え死ぬけどな BYDってパンツメーカーみたいな名前だな。
まあこの先中国メーカーが席巻する可能性は否定できない話だわな。奴らは、安全性を重んじないもんだから次々に不確かな技術を市場投入してしまう。
それで死人を出しながら商品改良するってビジネスモデルだから、まともな国はスピードで太刀打ちできない。 >>722
いやマジでそれ逆だし。
毎週1-2決めるもんだからアンチの書き込みが激減。俺は、アンチの世話をして何とか離れないように努力してんだぞwww
芝生に目土や肥料をくべるようにwww 燃料パイプは直ったのかな最近故障しないねホンダエンジン プラモデルに例えると、ホンダはプラモメーカーで、レッドブルパワートレインズがモデラー。
モデラーがプラモを作り損ねて、やれホンダが悪いだの散々叩かれたが、本来手出しする必要のないモデラーの役割までホンダが肩代わりしてそれを解決したってだけの話。 そのRBPTも元ホンダだからな。
HRDUKの社員ごとレッドブルに転籍しただけだし。 レッドブルポルシェとなったことで戦績がガクンと沈み込み第二のウィリアムズと化すまでがホンダのサクセスストーリー。
つまりホンダの功績が物凄かったという事が最後に示されてフィナーレ。 ＞ル・マン往訪で“海外への想い”を新たにした松下信治。平川の優勝に「やっぱこうだよな」
＞「平川選手も今回ル・マンで勝って、名前が一気に売れたと思いますし、
＞そのためにはまずその舞台に立つことが大事。
＞彼の勝利を目の前で見て、『やっぱこうだよな』と再確認しました。」
いくらホンダ狂信がトヨタは糞ｗ ル・マンなんか草レースと言っても
ル・マンで優勝したいと現ホンダドライバーの松下がホンダ不在のル・マンまで
わざわざ出向いてトヨタを羨ましく思いトヨタに乗りたいアピール
まあ松下くんはル・マンやる気0のホンダを捨ててル・マンで勝てるトヨタに移籍するしかないが・・ まぁルマンで勝ちたければトヨタに移籍するのが最短ルートではあるからな
代償としてF1で走る事が極めて難しくなるが
どっちを選ぶかは本人次第 アロンソはどこかのお抱えドライバーというわけではないから松下とは状況が違う 強いライバルがいてこその勝利に価値がある。
シルバーアロー時代に、トヨタが参戦して奴らに勝ったならすげ〜と思うが、
強敵が撤退した後にドヤられてもなぁ・・・って、ほとんどのレースファンは思ってると思う。 ＞F1カナダGPフリー走行1回目速報：フェルスタッペン最速、アロンソ3番手。
＞角田裕毅はPU4基目交換でグリッド降格決定
＞角田はパワーユニットのコンポーネントのうちICE、TC、MGU-H、MGU-Kで
＞4基目を投入したため、決勝レースをグリッド最後尾からスタートすることが決まっている。
Eゲーマーと化した角田問題外で話にならんなｗ
何がゲームで一番走り込んでいるだよ、角田がこういう事言うと100%15位前後だよなｗ
しかも予選1位になろうが決勝は最後尾確定済とか始まる前から終わってて草ｗ
アロンソを倒すとか宣言してたけどありえんわｗ
こんな奴が未来のチャンピオン？ｗ ハミルトンはデビュー初年度ランキング2位だったぜ？w な？
気持ち悪いだろ？
これがかの有名な惨敗くんよw グリッド最下位確定の角田はレースセッティングに一点集中
最近は一度下位に沈むとそのままレースを終える展開が多かったから、今回はグイグイと昇っていく角田が見れるといいな
ポイント圏内でフィニッシュ出来れば最高 今週もコース紹介動画を作ったぜ
２０番グリッドから優勝する角田
https://streamable.com/7wjg3l だからさ9戦やって4回もPU交換、2戦に1回PU交換してるわけで今年も半分以上残ってるから
22戦目の最終戦まで単純計算あと6〜7回PU交換で最後尾確定なんだぜ？ｗ
レースセッティングに一点集中とか優勝？角田ってタッペンやハミルトンと同じ能力あったっけ？
勝てる見込みがないのに優勝とか本気で言ってるなら精神破綻してるよ真面目に >>744
なんであんなに交換しとるんやろな？
ホンダの実験台？？ 思い出してきたわ
今シーズン初めのPUトラブル続いたが、それの負債食らっとるんやな 最初の２台もう使えないとか嘘だろ
慣らしも終わってないような新品を、、、 >だからさ9戦やって4回もPU交換、2戦に1回PU交換してるわけで今年も半分以上残ってるから
>22戦目の最終戦まで単純計算あと6～7回PU交換で最後尾確定なんだぜ？ｗ
ストックという概念が無いw 早くも角田の計画が狂ってて草ｗ
ルクレールが最後尾スタートになったわけで1周目にあっさりと無様にフェラーリのルクレールに抜かれる事が決まった角田ボーイ
ルクレールは数周走ってポイント取れないと判断すれば早期自主リタイアしてPU温存だろう
その反面、角田は1周目に抜かれた事でイライラし飛ばしまくってPUトラブル誘発濃厚
まあ今回は俺的にサインツの優勝が見たいんだよ、ホンダは邪魔すんなよ ＞F1カナダFP3速報：雨の中アロンソがトップタイム！ 角田裕毅17番手
角田FP1=14位、FP2=17位、FP3=17位ってこれが未来のチャンピオンねぇ・・なんでいつも角田は17位とか15位前後なの？ｗ
アロンソさんがFP3トップタイムとか角田は恥ずかしくないのか？
一度も見た事ないぞ？この2年で角田がトップタイム！とかｗ アロンソさんはいくつになってもガキのまんま
角田ってなんかもう既にジジくせぇ走りで優勝不可能なんだよなｗ
決勝を考えてロングランとか失うものが無いはずの角田が何を守りたいの？って感じ
アロンソさんは2回もチャンピオンになってるのに貪欲に攻めまくってる
これじゃぁ角田はチャンピオンどころか表彰台未経験で2年後にはF1にはいないわ 何の成果も挙げた事すらない何者でもない無名の一般ピープルが世界最高峰の舞台で戦う一流アスリートを悪口雑言で罵倒するという渾身のギャグ ■【予選Q1】F1カナダGP
16 ピエール・ガスリー（アルファタウリ）
17 セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
18 ランス・ストロール（アストンマーティン）
19 ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
20 角田裕毅（アルファタウリ）
草
角田はやる気ないならやめてほしい、他の若手に席譲れ アホンシンwww みたかよ！！！！
アロンソ様が2位やぞ！！！！！！
ルノオオオオオパワアアアアアアア え？
今回角田はグリッド最後尾確定って知らないの？
いや、知ってるよな
自分で言ってたんだから
分裂症か？痴呆症か？
あ、精神が破綻してるんか
悪ぃ悪ぃw >>760
アロンソ凄ぇな
ここまでフェルスタッペン以外のチャンピオンが全然勢い無かったから、ここらでベテランの底力を見せてほしい まあ、アロンソは確かに凄いもんだな。
ウェットコンディションだと「エンジンパワーが弱くても上位に食い込める可能性があるから、
そこで実力を発揮するところはさすがといっても華厳の滝では無いな。
さすがアロンソ。非力なルノーＰＵでよく２位をもぎとった。さすがアロンソ。 >>763
アホンシンwww 繊細なルノオオオオオパワアアアアアアアがあってこそだよ
残りの13戦全部が豪雨になんねーかな >>763
今年のPUはほぼ横並びになったと思うけどね。信頼性がHRCとメルセデスに比べるとルノー、フェラーリは今一つだけど。 このアロンソを持ってして、周回遅れの最後尾あたりでレースさせてたんやから
ホンダPUパワーは凄かったなぁ アロンソの、アホンダゴミエンジンについての、GP2エンジンは正しかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クソゴミアホンダ、GP2エンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今でも、レッド’ブルの違法シャシーだからGP2エンジンでも勝ててるだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 2015年のPUはGP2クラスだろうね。信頼性無し、ICE単体のパワー無し、デプロイは直ぐに電欠。
F1を甘く見てたホンダの怠慢だろう。 違ったわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今のレッドブルパワートレインのメルセデス出身技術者が、アホンダが組み立てただけのポテンシャル無いクソゴミGP2エンジンを必死でチューンアップしてたんだよなｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ、今のレッドブルのエンジンは、実質的には、メルセデスエンジンだったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちなみに、本家のメルセデスエンジンは、エンジン全開にするとポーポイズ現象のバウンシングがひどくなってコントロール不能になるだけだから、エンジン最高出力も70％未満にしてるらしいしさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ラッセルのチャレンジ精神を敵ながら称えたい。
アロンソには出来ない芸当！ ＞フェルナンド・アロンソ、雨のカナダで超速アタック完遂。
＞2番グリッド確保「1コーナーでフェルスタッペンに仕掛けるよ」
これこそ覇王の器、アロンソが幼子のように笑顔で予選2位とかたまんねーな
F1でスタート一番上手いアロンソが仕掛ける宣言するくらいだからタッペンは抜かれるよｗ
あーあと予選2位とか角田ジジイじゃぁ・・無理っすｗ >>754
あれ？
ルクレール最後尾じゃなかったの？
これじゃあ1周目に角田を抜けないじゃないですか
もしかして他が1周廻る間に2周して角田を周回遅れにするつもりなんですか？w
相変わらずろくにルールも理解してないのな
一行書き込む度に恥をかき皆を笑わせてくれるお笑い芸人惨敗くん
その残念な知識レベルでよくもまあ未来予測とか恥ずかし気もなく出来るもんだ
ある意味尊敬するよ >>771
バカでーーすって言わなくてもわかってるよ
君がチンパンジーより使えない事は いろんな馬鹿と、ネット上や対面で議論するたびに思うんだが、
「馬鹿って、自分が手詰まりした状態を理解できない」から、論破できないんだよねｗｗ。
例えば、チェスや将棋のルールを知らない馬鹿に、「チェック」とか「王手」とか言って相手を追い詰めても、
平気で関係ない駒を動かそうとするんだわ。「いや、それ負けじゃんよ？ｗ」と
俺が言ってもまったく聞かないんだよねｗｗ。馬鹿だからｗｗｗ。
ふむ。なぜこんなことを言ったのかというと、この状況でアホアンチがはしゃぎだしたからさ。
なんでも、そいつの低スペックＣＰＵ（頭脳）は、ホンダＰＵが最弱でも、レッドブルのチートシャシーで勝ててるんだとｗｗ。
笑っちゃうわ。じゃぁ〜もしかするとＰＵ載せなくても５００馬力くらい出るんじゃねーの？レッドブルシャシーはｗｗｗ。
アホアンチは、ウルトラミラクル思考で現実をひっくり返すｗｗｗｗ 1コーナーでアロンソ、サインツにぶつからなければ楽勝パターンだが果たして・・・
タッペンにはポジション落としてもええんやで！と言いたい。。 さすがにまともな状況なら自分が勝てるとは思ってないし
そんな相手をぶつけてクラッシュさせるわけにはいかないことくらい分かってる
アロンソはああ言ってるが絶対無理はしないよ できることは相手にプレッシャーを与えてミスを誘い、上を狙うことじゃないかな >>785
まあ20位惨敗には負けるがなｗ
アロンソさん意識しすぎてスタート失敗したタッペンボーイ
無理やりインに飛び込みサインツとダブルクラッシュ濃厚
全てを把握しているアロンソさんが神業ラインで神回避しトップに浮上だな間違いない >まあ今回は俺的にサインツの優勝が見たいんだよ
>無理やりインに飛び込みサインツとダブルクラッシュ濃厚
やっぱこいつ分裂症だわ
もしくは半日前の自分の発言すら覚えてられない痴呆症 アホンシンwwww 覚悟しとけよ
https://i.imgur.com/SNmhYIq.jpg
マジでこれになるからな アロンソ様なめんじゃねーぞ
蓋して6位で優勝 これも一つの手だからな みたか！クソアンチww
DRS使ってもロングストレートでインチキフェラーリに抜かれないホンダPU！！！
すげ〜だろ！？ あれ？我ながら文章おかしいな。
DRS「使われても」ロングストレートでインチキフェラーリに抜かれないホンダPU！！！
ギャフンと言えギャフンとwww アホアンチww ＞【F1カナダGP】角田裕毅がバリアに突っ込みリタイア！
なんか・・角田ってすげーなｗ
俺ですら15位惨敗かと思ってたのに更なる高みを目指して単独クラッシュで壁に刺さるとか唖然
これが未来のチャンピオン！日本人最速！・・ほう
PU温存して予選投げて決勝のためにレースセッティング！とか意味無かったなｗ
F1に居ずらくね？ｗ 何のためにF1にいるのか・・よくわからないドライバーになったな >>792
ツニダはチョンだぞ糞チョンｗｗｗｗｗｗｗ 惨敗くんがまた恥をかいてて草
もう少し本質を学んでから喋ってくれんかな
いちいちツッコむのもめんどくさいレベル >>794
それが言えるのは夏までだから、今のうちに精一杯吠えときな いや〜ホンダは今回も1位惨敗だったわ〜ww
ストレートで、DRS使ってインチキPUぶん回すフェラーリを平然とぶっちぎるホンダPU惨敗だわぁ〜www
ポディウム頂点惨敗だわ〜www >>796
糞チョンツニダは遅すぎてクビだろｗｗｗｗｗｗ >>793
非力なマシンでポイント取ってまあまあだろ
アロンソを倒す宣言したのに焦って壁に刺さってリタイアと比べればまあマシ
>>794
知ってる
でもホンダ狂信が日本人の未来のチャンピオン！って祭り上げてるから
俺も嫌々日本人として扱ってやってる、感謝したまえ
>>795
お前は誰だよｗ >>799
ツニダを必死に日本人と連呼してるのはお前ら糞チョン工作員だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>801
夏まで猶予があると気づいて早速連呼を始めたのか
可愛いヤツw あんな吊り目のエラ張ったゴキブリは日本人にいねーんだよなｗｗｗｗｗｗｗ 角田は、中国人に散々邪魔されたからな。
古いタイヤを履くストロールを抜くことのできない下手くそ中国人。奴にひっかかって中盤に順位を上げることができなかったのが痛い。それまでは最下位から11位にジャンプUPしてポイント圏が狙える位置にいたのに。
ピット出た後のミスは、あれはやらかしたけどな。皮が剥けてないフレッシュタイヤで無理に曲がろうとしたからな。
皮が剥けてない時は大人しくしなきゃダメなんだわ。
聞いてるか？クソアンチ。皮が剥けてないなら、おとなしくするんだぞ。 吊り目のエラ張ったゴキブリにすら全性能で負けてるお前www 中国人はポイントゲットで糞チョンはノーポイントの自爆ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>806
邪魔されたって、それ純粋に腕で負けたって言ってるのと同じだぞ 寄生虫のゴキブリチョンコロ見事に殺虫されてチョンが火病ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 寄生虫のゴキブリチョンコロに全性能で負けてるチョンが見事に殺虫されて火病ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 寄生虫のゴキブリチョン親も不細工なチョン面で草ｗｗｗｗｗｗｗ >>810
DRS使ってる相手が簡単に抜けるかよ馬鹿ww >>805
引用:
セルジオ・ペレス（レッドブル）が「ギアがスタックした」と無線で伝え、コース上でマシンを止めた。 角田のリタイヤは、ピット作業でタイヤがちゃんとはめられて無かった説が急浮上してるな。
いい位置を走ってたのに、チーム戦略もダメだし、アルファタウリはやっぱりBチームだな。 いかんな。下品なアンチどもに感染して自らの品位も落ちてきている。内省せねば。
フェルスタッペン、連続勝利おめでとう！！
そして9戦7勝のレッドブル(ホンダ)、おめでとう！！ ペレスのリタイアはエンジンらしいがホンダの責任なの？ 予想より僅差に成ってドキドキした
ペレスで出たVSCでタッペンがタイヤ替えたときに悪い予感がした フェルナンド・アロンソは、レース終盤に複数回進路変更をしてボッタスを妨害したとして、5秒のタイム加算ペナルティを受け、9位降格となった。 >>819
古典的なペテン師の手口。おっさん古すぎるわ。
ペレスは、ギアボックストラブルでありホンダPUは関係ない。 >>823
予選で軽く突っ込だ時に、ガチャガチャやってたからな。あれで壊れたんかな？ 100%ホンダ製PU搭載したレッドブル6連勝で今季9戦7勝目
おめでとう。。ここまで圧倒的じゃないか。
しかしフェラーリは手強い、油断大敵。 >>822
おいコラ どういう事や アホンシンwww
ルノーだから勝手なルール押し付けてるだろ >>828
肩の力を抜いてホラ笑ってごらん。
アロンソは9位「優勝」したんだぞw。
よかったな。 >>829
おいコラ アホンシンwww
ドラックリダクションシステム投げつけんぞ！さっさと寝ろや アホンソはズルしないとマゼピン以下だからな
恥知らずでモナコで蓋したり、カナダでウェービィングしたり、チャンピオンとは思えないクズ アホンソおめでとうございます。
2位惨敗から7台抜いて
9位優勝だねw ライオンのようにメルセデスに抜かれたルノーパワーw ルノーが1000馬力と豪語した時
メルセデス関係者
「恐らくルノーでは我々と違う計測方法をとっているんじゃないかな」
「いずれにせよ我々にとって重要なのはラップタイムだよ」
レッドブル関係者
「1000馬力？決勝では我々が彼等のクルマを周回遅れにしてるよ」
結局結果が全てだってさw まあね
フェルスタッペン、ホンダのPUを高評価「今年はストレートが速くて助かっているよ」フェラーリはとても速くて強かった
https://www.topnews.jp/2022/06/20/news/f1/207110.html >>832
最後列から5位まで挽回した未来のチャンピオン候補ルクレール
最後列から焦ってミスをし壁に突っ込みリタイアした落ちこぼれ角田
これが現実
未来のチャンピオンになるルクレールとホンダのおまけで押し付けられた角田
この角田を使ってやらないとホンダPU手に入らなかったし今年の改良も手伝ってくれなかった
もうPU手に入ったしポルシェと契約済みだし角田は用済み DRS使っても追いつけないんじゃ、フェラにまた火が付きそうだな >ポルシェと契約済み
また嘘書いてる
始末におえんなこの狂人は アホンシンのドライバー評価
ルクレール ホンダの敵
アロンソ ホンダの宿敵
ハミルトン ホンダの宿敵
ペレス ホンダの、足を引っ張るお荷物
マックス ホンダをリスペクトしない厄介者
リカルド ホンダをディスった宿敵
その他 敵
コイツら、誰一人応援していません >>841
ならホンダ狂信は誰を応援しているんだい？ >>842
ホンダさんだけ
ドライバーはホンダPUの交換可能な付属品
何時でもちょっとした事で敵になる 今は少なくとも表面上はパートナーシップうまくやってるように見えるけど
スイッチするときはお決まりの注力姿勢がー知財がーとモメると思うとちょっと悲しい
まあどこもそんなことやりながらくっついたり離れたりしてるんだけど
強いマクラーレンホンダ、なん十年後かにはまた見られるかなー >>841
でもお前、誰の事も応援してないじゃん
ホンダを倒してくれるチームやドライバーを節操なく応援するだけ ＞2022年シーズンの折り返しとなるMotoGP第10戦ドイツGPで、ホンダ勢は完走1台、ノーポイントという厳しい結果となった。
＞唯一走り続けたブラドルも16位と、ポイント獲得には届かなかった。
＞ホンダがレースをノーポイントで終えるのは1982年のフランスGP以来で、ポイント獲得の連続記録は663戦で途切れることになった。
ホンダの本業である二輪はやべーなこれMotoGPでホンダはダブルノーポイント
F1なんかより優先順位が高い二輪で大惨敗
F1をHRCでやる事になって本業の二輪が疎かになってるね 本当の事書いても嘘つきと言われ・・
つーか毎回一言一句聞き逃さず絡んできてお前は俺の信者か？
全部聞いてんじゃんｗ >>847
ホンダは撤退したからおまえさんの惨敗！！ とりあえず数文字は読んでる
今回はMotoGPの文字が見えたからまたスレチだなって事はわかった
嘘書いたのか占い書いたのかは知らんが、お前が嘘ばかりつく妄想占い師だって事は周知の事実
だから嘘つき占い師と呼んだ
まぁ長いからこれまで通り惨敗くんと呼んでやってもいいけどな アルピーヌのオットマー・サフナウアー代表は、カナダGPでフェルナンド・アロンソのPUにエア漏れが起きたことで、メルセデス勢と戦うチャンスを失ったと語った。 >>849
F1をHRCでっても二輪は朝霞で四輪はさくらのそのままだから大きくは変わってない アルピーヌのPUはエア漏れか。
まるで尿もれジジイのようだな。そのうちボケが始まってコースを逆走しだすぞ。 ＞マツダ「787B」、ルマンクラシックでデモ走行へ…ドライバーは寺田陽次郎氏
＞時代ごとの各カテゴリーに分かれて約60分で競われるグループCレースは、
＞トヨタ『トムス85C』やポルシェ『962』、ジャガー『XJR』、プジョー『905』など、
＞耐久レースの歴史に名を残す名車の出場が予定されている。
あらぁ？ホンダちゃんいねーなｗ
そりゃそうだよな、トップカテゴリでル・マンにワークス参戦した事ないし総合優勝すら1回も無い
耐久レースの歴史が無いホンダにグループCマシンなんてないしル・マンではホンダは未勝利の日産同様の扱い
マツダとトヨタは栄光のル・マンマシンで招待され走行とかたまんねーなｗ なんだろこのサッカー大国のブラジルやスペインに向けて
「おまえらプギャー！野球でメダル取ってねーんかｗｗｗ」
って言ってる感じ(笑) そういえばアキュラの2024年以降のル・マン参戦、ホンダが許可を出すのかどうか興味深いね ＞角田裕毅が「馬鹿げたミス」でリタイア。ピットアウト時のクラッシュを海外メディアは酷評！「恥ずかしいコースアウト」
＞中国人F1ドライバーに「過小評価」の声 歓喜の8位入賞に海外期待「表彰台も近いぞ」
俺も海外メディアと同意見ｗ
まだF1数ヶ月のルーキー周冠宇ともうルーキーではない2年目の角田と比べるのも変だけどね
ルクレールは最後尾から5位、ストロールは1ストップ戦略成功で17位から10位、周冠宇は8位
角田は自爆ともいえる壁に突っ込みリタイアノーポイント惨敗
今年中に周冠宇の3位表彰台ありそうだな、角田はまたリタイアでしょうね 角田は去年と比べるとチョンボがなくなっただけで、特筆すべきスピードがないから、
ホンダとの関わりがなくなったらジエンドだろうね。 日本人を貶め、中国人を持ち上げる‥と。
なるほどね。 フェルスタッペンはスタートからこの路面でもRBマシンのトラクションが良いのに気が付き
最終版の対サインツもコーナー脱出で離しDRSを紙一重で防いでいたな
それまでのフェラーリとの立場と全く逆だなｗ
これは今のHONDAの信頼性を基盤にこの方向性で”コーナー脱出で離し抜かせないマシン”の熟成進めたら
フェルスタッペンは盤石でシーズンをチャンピオンシップで終えてしまうだろうな ルノーはいつになったらPU造れるようになるのだろう
無能パワー 7月オーストラリアGPでポルシェとのコラボレーションを発表らしい よくわからんのだけど、レッドブルがホンダのIP持ってるのは、
ポルシェに横流ししてコピー品作ってもらうためなんじゃないの 普通に社会に出てるいい大人でそんなことが出来ると本気で思ってる人っているの？ >>876
色んな方策を協議したようだけど最終的にはIPはホンダのままでレッドブルパワートレインズは持ってない >>878
基本さくら内でブラックボックス化できてるってことなのかな
レッドブルがポルシェと結んだら、IPに金払ってるんだからとポルシェの技術者と共にさくらに乗り込んできて技術移転
ホンダは一からやり直しでアルファタウリと提携、その後タウリは身売り、みたいな展開を想像する ＞2026年からF1参入するアウディがザウバーを買収
レッドブルがポルシェと組みアウディがアルファロメオ買収してフルワークス参戦してくるのに
まーたホンダちゃんはどっかのチームに寄生してPUだけとか負けますよｗ
ホンダはフルワークス参戦しないならF1に戻ってこなくていい レッドブルと組むポルシェは寄生と言わんのか
アロンソ2位サイコー
ホンダ2位惨敗
同じ状況でもホンダは貶し他者は褒める
それなのに二言目には「俺はホンダを応援してる」
マジでキチガイ 楽天ボーイは何も分かってなくて草
アウディもポルシェも元を辿ればフォルクスワーゲンPUなんだよ
フルワークス参戦するアウディがフォルクスワーゲンPUとしてPUを開発
そのPUにポルシェのシール貼ってをレッドブルとアルファタウリ向けにした名前だけのポルシェPU
アウディがLMDh計画を中止したのはF1参戦のため、ポルシェはLMDh優先で実質PU横流し
つまりアウディ・RBポル・ATポルと3チーム6台運用出来るからデータも豊富に取れる
もうホンダに残されているのはF1参戦したいのに出来ないアンドレッティと組んで1チーム体制からの再出発しかないｗ 嘘つき占い師は何もわかってないのにわかったフリして恥ずかしげもなく支離滅裂理論を展開するのが無様 レッドブルはまーた実質カスタマーPUになるのを警戒して、
ホンダPUをポルシェを通してフォルクスワーゲンに横流ししようとしてるんだろな 仮にアウディワークスとポルシェPUが同一だとしたら、レッドブルがポルシェPUを載せる可能性は一気に下がるな
レッドブルはカスタマー契約を何より嫌うから
ホンダが撤退するなら仕方なくポルシェ載せるしかないけど、ホンダ完全復帰してPU供給継続するならレッドブルとしてはホンダとワークス契約する道を選ぶだろう アンチはレッドブルのマシンに積まれているPUが依然としてホンダ製である事を知らないw そもそもカスタマー契約を寄生と呼ぶのが自ら無知を証明していて草生える ホンダ狂信角田親衛隊隊長のｱｳｱｳが勝手に空回りしてるかと思えば
今度は楽天ボーイにストーカーされてるんですけどｗ
だから詳しく書いたでしょうが・・
フォルクスワーゲンPUをポルシェがレッドブル向けにチューンするわけでワークスと同等なんだよ
それにもうホンダのPU現物をポルシェやアウディがバラして徹底解析済
ホンダPUの全てを把握し新レギュ対応のため既に開発しまくってるっての ｱｳｱｳは置いといて、空回ってるのは明らかに嘘つき占い師の惨敗くんなんだがな
それが証拠に誰にも相手されてないし、たまに相手されてる時は100パー論破されてる時だけというね
いくら論破されても自分の間違い勘違いを認めない心臓の強さは凄いと思うけどな
常人なら恥ずかしさの余り自殺してもおかしくないレベルなのになw だって事実だろｗ
捏造してるわけでもなく真実を書いても嘘つきと言われるｗ
ホンダ狂信はホンダに都合の良いように曲解するから困る
イスラム過激派と同じ 単に願望を願望として書くだけなら「そーだねーそうなるといいねー」と言われるだけなのに、確定済みとか解析済みとかわけわからん妄言を垂れるから誰にも相手されない
されないどころか全方位から全力で馬鹿にされてるのに、馬鹿だから本人だけが気づかない
ホント可哀想…ﾌﾟｯw
あ、失礼 >>892
へー、事実なんだw
じゃあさ
>もうホンダのPU現物をポルシェやアウディがバラして徹底解析済
>ホンダPUの全てを把握し新レギュ対応のため既に開発しまくってるっての
これの情報元を教えてくれよ
どこからこんな情報を仕入れたんだい？
また「現地にいるから情報が入ってくる」レベルの笑いを期待してるぜw 無理しなくていいのに
嘘にツッコまれてもいつも通り無様に話題を変えてしらばっくれてもいいのに、無理して「事実だもん」って強弁しようとするから更にツッコまれて恥をかく
嘘つきって哀しいな
どう転んでも恥をかく
ホント面白い というわけで>>892
>もうホンダのPU現物をポルシェやアウディがバラして徹底解析済
>ホンダPUの全てを把握し新レギュ対応のため既に開発しまくってるっての
これが事実だって証明してくれよな
期待してるぜw >>897
そういうのいいから
嘘が嘘じゃないって早く証明してくれよ嘘つきくん レッドブルポルシェは無いポルシェは枕と組むだろう
ホンダF1復帰はアメリカのHPD次第かな >>835
今まで川井さんだけは1000馬力とは発言していなかったが最近1000馬力と言っていたね。
MGU-Hの出力が不明だったが100馬力以上あるのであれば1000は盛り過ぎでも900の後半
は数秒だせるんじゃないかな。予選の数秒だけだよ。
ホンダがロガーデータを公開した時も2年目にはMGU-Hでタービンを回していたね。3年目には
止めていたみたいだが、最近又始めたんだろうか。いずれにせよ数秒間の出力なね殆ど意味は
無い。ラップタイムでμsec単位ではないか。 ポルシェとホンダが組む噂と、単独で継続の噂とが出てきたな
社長が変われば前言を翻しやすくなるだろう
ホンダとはそう言う軽い会社 常にゼロからのスタートとは何という気概
PU譲ってフル参戦とは ＞ニッサン、来季からフォーミュラEへ参戦するマクラーレン・レーシングへのパワートレイン供給を発表
WRCにWECやル・マンのトヨタ、フォーミュラEの日産
F1活動終了で2輪専門ホンダって感じだな
フォーミュラEは日産に取られちゃったしホンダはFIA世界選手権に参戦していない日本メーカー確定
トヨタはハイブリッド継続で水素エンジン開発中、EV！ってイキってたドイツメーカーが
排ガスまき散らすF1にこれから参入とか、ホンダは流されるままカーボンニュートラルとかぶっこいてF1終了したのが間違いだったなw バカアンチってほんと救いようが無いほと頭悪いんだなw 錦鯉長谷川やマヂラブ野田が馬鹿のフリやキチガイのフリやってるの見ると面白いだろ？
彼らはもちろんネタでやってるんだけど、アンチはリアルでやってくれるんだからホントありがたいよ
タダでお笑い芸人のネタを見れるようなものだから アンチはレッドブルのマシンに積まれているPUが依然としてホンダ製である事を知らないw 世界三大レースのうち2つにホンダは参戦してるし。頂点はF1だし、トヨタも日産もF1の優勝経験ないし。 実際ルノーPUはカートエンジン以下なのに契約で本当のことが言えないアホンソ アホンソはルノーパワーを捨てて、
アウディへ移籍する アルピーヌ代表「2023年、ピアストリがどのチームで走るか言えない」 アホンダ信者のアホンシンってさ、埼玉ネカフェ立て籠もりの逮捕監禁で捕まったジジイみてえな顔してる気がするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
学歴はMARCH日東駒専みてえなクソゴミ大学や工業高校卒しか出てない低学歴でｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だから、技術的知識が分からないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
プログラミングの知識すら、そういうジジイが持ってないのと同じｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちなみに、アホンダはエンジン設計図をレッドブルパワートレインに見せて、部品作って組み立てて送ってオワリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それを再分解してチューンアップしてるのはメルセデスから引き抜いた技術者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホンダエンジンじゃねえんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ↑みてえな、経営学的に言うとOEMやODMの仕組みって、これからアホンダのEVにおける主流ビジネスになるーーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま、ブランド力あるファブレスメーカーのための工場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それを今、F1の世界で実践してんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
将来的に、アホンシン「メルセデスの廉価版シリーズのEV車種の組み立てはアホンダだから、アホンダ車なのに！！」とか言ってそうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ トヨタはル・マン5連覇達成で来年6連覇と更なる高みを目指しWRCも好調
フォーミュラEではマクラーレン日産が誕生
あれホンダは？ トヨタ
ル・マン
WRC
フォーミュラE
日産
たった二行の文章に「F1ホンダ製エンジン」と1mmも関係のないワードがこんなに
もはや才能だな
来年のR-1グランプリはもらったぜw >>922
ファブレスメーカーに対してOEM供給って、お前は言葉の意味知らねーだろwww
ばーーーか。知らねえ言葉使ってんじゃねえよwww >>925
ホンダが来季以降何するか聞いただけだろｗ
ホンダの事なら何でも知ってるホンダ狂信は今後の計画を書けばいいだけ
書けないって事は何も計画ないって事だろｗ >>924
トヨタ「強敵ワークスがいない間に、勝てるだけ勝っておくぞーーw。弱い相手にゃ容赦しないぜ！ひゃっはーーーwww プライベーター弱っ。はっはっはwww ばーかばーかwww」
ホンダ「強敵に挑み敗戦の中から我々は多くを学んだ。そして今、世界の頂点に立とうとしている。ライバルに感謝せよ！勝って兜の緒を締めよ！ うぉぉぉ！」 トヨタはいつまでF1で1度も勝てないまま逃げたって言われるんだろ
なんかこの事実が消えない限り他カテゴリで勝って騒いでも虚しいだけだよな >>927
お前、野球選手の来季を聞くのにいちいちサッカー選手の来季を語るの？
ネタとしては新しいけどあんまり面白くないからやめた方がいいよ
もっと頑張れ >>929
F1関係者はいい加減忘れてもおかしくない頃だと思うんだけど、わざわざF1のコミュニティに来てトヨタの名を思い出させる輩がいるから忘れられないんだよな
WECやWRCでトヨタの名を出したらスゲーで終わるのに、F1コミュニティだと「トヨタ？あぁ、あの…」ってなるw >>926って、うわーー低学歴の無職っぽいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
無知のアホだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ネットで顔真っ赤にして必死で調べたか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まず、経営学の定義と実務用語の齟齬っての、知らねえんだろうな、おいバカ無職ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジウケタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま、そういう無職アホは、「日産、マクラーレンにフォーミュラEのGen3パワートレインを供給」っていうニュース見ても、アホンダがF1でチャンピオンになったことねえのも理解できねえアホだろーーなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おい無職、エンジン供給なんてのは、部品供給してるだけの下請けなの知れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ホンダも一時期車体のプロトモデル作ってだけどね
トヨタに遅れまじと フォード「部品供給だけで全米一の栄誉を獲得した俺たちスゲー」 フォードなんかアメリカのシェア3位の下級メーカーだけどな
日本のシェア3位のホンダと似てるなｗ
世界のトップを争ってるのは日本一のトヨタとアメリカナンバーワンのGM
それにヨーロッパ一位のフォルクスワーゲンの3社 ホンダ「世界のトップを争ってるトヨタを差し置いてF1タイトルを獲得した俺たちスゲー」 >>933
調べて回答したと思いたい気持ちはよく判ったwww お前は自分が俺より劣る馬鹿だと認められないみたいだなww 別に構わんよそう思っても。そこは俺にとってどうでもいい事だしwww
劣等感が、透けて見えるんだよ馬鹿www
俺の指摘も理解してないみたいだしwww つかOEMとかファブレスメーカーって経済学用語！？ wwww ウケる〜www ところで、まずは己の持つ劣等感を受け入れることが肝要じゃ無いかなぁ〜www
見る人が見れば、お前の文章から感じちゃうんだよねえww お前が劣等感に苛まされていることがwww
まあ気付けないだろうなあww どうして判っちゃうかww 馬鹿「ぼ‥ぼくは経済学にせ‥せいつうしてるんだ‥。ぼ‥ぼくがいちばん、けいざいに詳しいんだ。わ‥わかったか！ ファブレスメーカーはOEM供給受けてるんだぞ！知らなかっただろ！」
ぷぷぷぶわーーはっはっはwww 馬鹿丸出しぃw 馬鹿「ファブレスメーカーとかOEMとかむずかしい言葉なんだから、ぼく以外知ってる人なんているわけないんだ！ぜったいググってるにちがいないんだ！！僕はあたまがいいから特別なんだ！」
ぷぷぷぶわーーはっはwww ホンダが2026年にF1復帰する可能性もあるとドイツ誌
http://news.yahoo.co.jp/articles/c62e4e34e0f9f0e466de7d0a126e2c94da1e253d
■ホンダが2026年にF1活動再開の可能性？
さらに、『Auto Motor und Sport』は、アウディとポルシェの2026年からのF1参入が正式に決まれば、
ホンダが2026年にF1への完全復帰を発表する可能性もあると予想している。
「もしそうなれば、彼ら（ホンダ）はアルファタウリと手を組むことになるか、あるいはファエンツァの
チーム（アルファタウリ）を買収する可能性もあるだろう」
結局、レッドブルがポルシェ選択して、ホンダの行く先はタウリか >>936
日本のシェア3位？
いつの話してんだよw
バカアンチってほんと本物のバカだし無知だよな まあ、ホンダがF1やってると言えるようになるのはコンストラクターになってからだ
それまでは、F1のエンジンやってますだ
正確には今はもう違うがな >ホンダがF1やってると言えるようになるのはコンストラクターになってからだ
58年前からとっくの昔に有資格者ですが何か？
ホント、アンチは自分の無知を表明するのが好きだなぁ
そんなのみんな知ってるからそこまで必死にならんでもw >>950
3位じゃねーの？なら4位か間違えちまったすまんねーｗ
1位以外はどーでもいいよ
あのパジェロにランエボで大人気だった三菱なんか今じゃ国内シェア1%程度だぜ？これマジで
F1活動終了のホンダは三菱みたいにシェア下がっていく一方だよ
今の三菱に新型ランエボ、今のトヨタGRヤリスみたいな車は作れないｗ
同様に今のホンダにS2000は作れない、あの重くデカい5ドアセダンと化した新型インテグラ見れば分かるｗ >>953
1位以外どうでもいい？
その1位様はF1で1回も勝てないで退散しちゃったけどな
F1での日本国内メーカーの成績は2位様が圧倒的でその他メーカーは恥ずかしくてF1参戦の経歴は黒歴史だもんな >>955
あれは私利私欲のため権力を利用した奥田の独断専行の結果にすぎない
トヨタファンはF1のためにWRCとル・マンのダブル撤退に怒っていた
今はF1アウトオブ眼中のアキオ君が社長、俺もトヨタはF1なんかやらなくていいって意見が一致している
そして重要なのはトヨタのF1後期にホンダはトヨタに負けていた事実ｗ
F1でトヨタに負けていた黒歴史ホンダを隠しているのが笑えるｗ >>956
そんなお前に都合の良い妄想どうでもいいよw
1位様はF1で1度も勝てずに撤退、これが事実 アースカラーの意味不明なホンダ第三期惨敗、これが事実
挙句の果てにはたったの1ポンドでマシンも施設も全部売り払ってメルセデスの7連覇に貢献
ホンダ第四期はそのホンダ第三期の亡霊メルセデスに勝てず撤退
2026年にホンダ第五期が始まるのか知らんが、なんでホンダは継続参戦せず再出発の連続なのか？
トヨタのように潔くF1撤退したら永遠に参戦しないってなぜできない？ｗ
未練タラタラで参戦撤退を繰り返し毎回ほぼ0からの再スタートで惨敗で撤退ｗ 巨額の資金を投じても1度も勝てなかった1位様のファンはF1に未練タラタラで悔しくてしょうがないんだねw
ホンダF1のスレにまで来てネチネチとアンチ活動なんてやってること自体がもう悔しさと嫉みの表れだよw アンチ活動？
俺はホンダを応援している、応援しているにも関わらず結果出さないから怒っているだけ
去年はメルセデスにタイトル取られたのにドライバータイトルがーとか
オランダ人なんか興味ないっつーのｗ は？結果出さないから怒ってる？はぁ？
コンストは勿論、ドライバーもホンダPU搭載車が現在ワンツーなんだがw
これ以上何を望むんだよw
もっとマシな言い訳書けよ1位様オタクw タフな動物とは？とたずねて馬や牛という人もいれば狼やライオンという人もいるわけ
要は俺の尺度で考えればいいだけ
なぜお前と同じ考えで同じ意見にしなきゃならないんだｗ
お前と考えが違うから間違ってるとかお前はAIか？アンドロイドか？ｗ だから、30年も自前で高性能エンジンを作ってなかった1位様のオタクのお前の意見でいいから、今の状態で結果を出してないってのを説明してくれよw 長谷川「こーんにーちわー！！」
塙「検索サイトのヤホーで調べてきました」
惨敗「俺はホンダを応援している」
冨澤「ちょっと何言ってるかわかんない」
小峠「何て日だっ！！」 1位様のヲターく様はフルワークスって言葉好きじゃけど実態は金出してるだけじゃからな～
おっとエンジンもヤマハに外注だったね、、すまんｗ >>963
変態マニア垂涎の1.6L 5バルブ は自社開発だ >>966
2JZが最後でそこからGRヤリスのG16Eまでの約30年間は残念ながら高性能タイプのエンジンはYAMAHA様の手を借りて作ったエンジンばかりだったんだよ >>969
え？そんなことも知らないの？
まぁネットで調べても簡単に出て来ると思うよ トヨタ「強敵ワークスがいない間に、勝てるだけ勝っておくぞーーw。弱い相手にゃ容赦しないぜ！ひゃっはーーーwww プライベーター弱っ。はっはっはwww ばーかばーかwww」
ホンダ「強敵に挑み敗戦の中から我々は多くを学んだ。そして今、世界の頂点に立とうとしている。ライバルに感謝せよ！勝って兜の緒を締めよ！」 「ファブレスメーカーにＯＥＭ」くん、逃げちゃったなｗｗｗ
一生言い続けてやろうｗｗｗ ファブレスメーカーにＯＥＭ（キリッ）ｗｗｗ
馬鹿まるだしｗｗｗ ホンダが撤退したのにホンダ製エンジンが勝ちまくってるからアンチ滅亡 アルピーヌにオスカー・ピアストリが来たらオコンはクビ。
そこへナンバーワン待遇でガスリーが アホンソは金でアウディへ
でも歴史は繰り返され
優勝できないまま互いに憎しみ合って 落ち武者となりビルヌーブへ弟子入りして解説者となる。が、マルコやマックスと全世界のF1ファンから嫌われて 地方巡業で細々と生きる。
そのうち「GP2、GP2」だけでは食いつなぐのも一苦労。
本当は本人が金に汚いただのGP2ドライバーだっことがバレて 生活のすべを失ったところに
アルピーヌのアドバイザーにつくも
金に汚い性格が原因でクビに ホンダが2026年にF1復帰する可能性もあるとドイツ誌
https://news.yahoo.co.jp/articles/c62e4e34e0f9f0e466de7d0a126e2c94da1e253d
You
かっちゃいなよ
大丈夫か
て言うかレッドブルとアルファタウリの資本関係がどう成ってるのかしらんけど
あり得るのかね？
2026から突然レッドブルは得体の知れないエンジン積むのか 韓国民が熱狂的に受け入れて
アゴンソ像が各地に設置される ちょっと古い話になるがマスキー法って知ってる？
ホンダはcvccエンジンでクリアしたんだけど
トヨタ様はクリアできずにホンダから200億でエンジンの図面買ったんだよ そのcvccエンジンの開発の中心になったのがF1参戦2期監督の桜井さんだよ ホンダもトヨタもどっちも凄い
外野がマウントの取り合いすんな トヨタはホンダに追い出されたハートレーやアロンソにも何も言わず快く受け入れた
懐がマリアナ海溝より深くデカいトヨタと、アロンソ全面拒否の心の小さいホンダの違い
事実、今年のル・マンも現トヨタワークスドライバー(元ホンダ)のハートレーが総合優勝
インディでアロンソ乗せないとか、糞PUと事実言われてなぜか激怒したホンダ草 >>987
>ホンダはcvccエンジンでクリアした
ホンダシビックで走った排ガス値がそのまま規制値になったのではなかったか？
自宅からオフィスまでの実走データそのものだよね。だから制限速度も若干オーバーしている・・。
>マスキー法って知ってる？
これが規制値になったと勘違いしている方が多いと聞くね。 アロンソのGP2発言は、ホンダはもっとできるのにやってない、やればできるんだから頑張ってくれよ、という激励だよな。素晴らしいなと思うよ >>991
懐が深いトヨタ「強敵ワークスがいない間に、勝てるだけ勝っておくぞーーw。弱い相手にゃ容赦しないぜ！ひゃっはーーーwww プライベーター弱っ。はっはっはwww ばーかばーかwww」
ホンダ「強敵に挑み敗戦の中から我々は多くを学んだ。そして今、世界の頂点に立とうとしている。ライバルに感謝せよ！勝って兜の緒を締めよ！」 >>993
妄想君、アホンソがルノーに代えなきゃ
乗らないと言ったの知らないんだ。 >>993
オレもルノーパワーとアホンソが出来ると信じて激賞するから このスレッドは１０００を超えました。
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