SUPER GT 2022 Vol.315
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るス128 Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647244179/
前スレ
SUPER GT 2022 Vol.314
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1648290102/
次スレは>>950を踏んだ方が立てホッチいのですが
スレの流れ次第では臨機応変に対応してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 日産が被害者になった場合でもこうやって逆ギレしてボコボコにするとかなぁ
別スレでやってくれよ 二度の赤旗に“絡んで”しまったアールキューズ AMG GT3とArnage MC86。その状況は
GT500クラスが59周目に入ろうかというタイミングで起きたCRAFTSPORTS MOTUL Zのアクシデントで、
ストレート上で高星明誠が避けたのが、末廣武士がドライブしていたArnage MC86だった。
TCRジャパンやスーパー耐久で、ふだんスーパーGTで戦っているトップドライバーたちと競いながら、
素晴らしいスピードを披露し結果を残してきた末廣にとっては、今回がスーパーGTのデビューレースだった。
末廣に状況を聞くと、「その前の周にシフトの動きが悪い状況がありましたが、一瞬出ただけですぐに問題は
なくなったんです。翌周、ピットと交信をしながら状況を見ていたのですが、最終コーナーを立ち上がったところで
シフトが入らなくなってしまいました」と末廣。
ただ、トラブルを把握した段階ではピットレーン入口を過ぎてしまっており、白線をまたいで入るわけにもいかず、
ストレートのイン側の白線ギリギリに寄せながらスローダウンしていた。
「（スロー走行車両がいることを示す）白旗も出してくれていましたし、目一杯避けていたつもりだったのですが……。
バックモニターを見たら、GT500の集団が一気に迫ってきて。『このまま突っ込んできたら』と思っていたら
あんなアクシデントが起きてしまいました」
https://www.as-web.jp/supergt/811850?all >>753
グダグダ言い訳してるけど、どう考えても2周もスローダウンしたアルナージュが問題
前から不調だったのだからさっさとピット入っとけよ ホームストレートでスリップに入った相手をこんな鬼畜な策略で潰すとか
絶対に許さないほうがいい
こんなの見たことないよマジで
一体どーなってんだよ今のSGTは 普通300のスリップから出る時はもっと前目の方から舵角も抑えて抜いてくだろ
完全に自分の車で隠した状態からあんな急に避けるのは引っ掛ける意図があったとしか思えない インにGT３00の車がいるのにインに入った時点でおかしいぞと。 公式動画来てたけど８６全然端に寄せてないやん
スロー走行中ましてやメインストレートなら白線外に
寄せて走るべきなのに８６側にも問題あるやろ >>753
初めての高速で勢いで追い越し車線走ってあわあわしてる人みたい >>748
そもそも頭がよかったらレース好きじゃないと思うよ 高星はあんな暴走族というか公道の走り屋みたいな煽りするんならレース止めた方がいい >>758
見逃し配信でもいいから見てこいよ
ホームストレート立ち上がりからプリウスのスリップ使ってて、それがピットインしたからそのままのラインでイン側を走ってただけ
それ自体なんの不思議も不自然なこともない >>736
ほんの少しでもスリップ使ってやろうとかんがえてるから
昔にピットに入る車にスリップ使ってぶつけそうになった
自分さえ早ければとしか考えてない >>747
関口はあんなギリギリで避ける必要無いじゃん 便乗荒らしが大量に湧いてるし、こりゃ今日は何も話ができんなw 誰とは言わんが自分は冷静に意見してると思ってレスしてるID真っ赤なやつは自分のこと見えてないのかな？ >>768
ギリギリじゃないが
むしろ白旗出てるのにレーンチェンジした関口について行かなかった方が問題なわけで
https://i.imgur.com/Zog2g3A.jpeg 普通の組織なら徹底した原因究明と再発防止策がとられると思うが
ドライバーの意見も訊かないまま半ば強引にリスタートだからなあ 何年か見てれば関口がダーティーと言うか周りを顧みない走りをしている所を何度も見ていると思う
今回も同じ >>774
関口がダーティーで糞なのは否定しないし俺もそういうとこ嫌いだが、だからって今回のをちゃんと見ずに関口が悪いと決めつけるのも同じ程度に悪辣で嫌い ID:5g1ikBni0はやたら松田次生アンチして悪くもないのにボロクソに書いてたINPUL君と同じ雰囲気でてる スローダウンしているマシンって次の瞬間に何が起きるか判らんのに接近するって
どういうことなんだ 高星は前を見てなくて激突、
更に危険な位置にいた宮田はしっかり見て回避できた
誰がどう見ても高星が悪い 高星が前見てないって関口にあれだけくっついてた見えへんやろ 高星が下手。前見てねえのかよ、素人が全開で走ってるんじゃねーんだから
関口もいかにも三下っぽい行動だけど、まさかクラッシュするとは思わんかっただろうな
何れにせよレベルの低いレースだったわ メーカーファンだからって明らかにおかしな動きしたやつを擁護しなくたっていいんだぞ 前のマシンのスリップに入っていたら、その背後に隠れていたマシンが見えずにクラッシュしましたって、自爆じゃなかったら追突側がひたすらに叩かれるアクシデントだよ
前のマシンで旗が見えないってのも全く言い訳にならん
それがイエロー、ダブルイエローみたいな旗だとしたら見えてないからって免責にもならんし >>772
これスロー走行してる奴に問題あるだろ
トラブル出ている自覚があるのならもっと内に寄せろよな いやあのスープラは前は見えていただろう。あの前の車が明らかに遅いのはわかって
いたのではないか？それなのにその遅い車のラインに移動するか？
俺はものすごく先まで見通すけどね。近くしか見てないとか。 3メーカーは要らないからインターの規格でレースやろうぜ すげぇな、高星にも熱狂的アンチがつくほどの有名人になったのか
F3からよく知って民としては嬉しいぞ？？ >>772
関口のあの曲げ方でギリギリじゃないのか… >>781
前のマシンにくっついてたから前のマシンの先が見えませんでした、旗が見えませんでしたって言ったらプロドライバーとして失格だね https://jp.motorsport.com/supergt/news/supergt-2022-rd2-fuji-race-sekifguchi-wakisaka/10281838/
>高星選手との件は、（関口のドライブが）危なかったと言う人もいるかもしれません。僕はこのチームの監督ですし、関口雄飛は我々の大切なドライバーです。ですから、彼のことは守ってやりつつも、二度とああいうことが起こらないようにしていきたいと思っています
>高星選手が無事だったのは本当によかったです。関口のスピリットとしては良い部分もあるし、少し危ないこともあったかもしれません。関口ともう少し違うやり方ができなかったのかということも考えながら、未来に繋げていきたいです
関口かばう立ち場の寿一が奥歯に物挟まったような言い方しかできないのが現場の空気を表してると思う >>792
ギリギリっていうのはコントロール失うような動きだったらそうかもしれんけど、関口はそうなってない
むしろ前が不自然な位置でライン変えたのに何故付いて行かなかったのかって話 あれはどちらかと言うと自分の番号を勘違いしてたのが原因じゃないかと 動画撮るなとか上げるなとか、それはちょっと違うだろ >>795
何時もの脇坂じゃん
スポーツ選手が不得意なこういう立ち回りが上手いのが脇坂 motorsport.tvに「動画消せ」って英語でリプしてる奴が居て笑ったわ
向こうの公式じゃアホ あれは最終戦クラッシュした佐藤蓮がTwitterその他で叩かれまくったからその二の舞にならんようにって事なんだろう >>795
保身にかけては業界ナンバーワンだから
大岡裁きが下るまではどっち付かずのコウモリ野郎よ >>796
そっか高星も一緒にライン変えれば良かったんだね把握
確かに高星も関口がストレートの中途半端な場所でライン変えた時点で何か察さないといけないね これからは何かミスしようが
「前の車で見えなかった」でOK 2番手はトップの走りをしっかりと見極めて隙あらば抜くというのが常識だと思っていたが・・
後ろに着いていて前方が見えなのだから2番手の事故はトップが悪い、ってまじで大丈夫か？ 白旗対象の50の巣立をギリギリまで使う気があったと言ってるからな
リトモも巻き込んだ多重クラッシュの恐れはあった プリウスのスリップに入ったのはプリウスのピットイン直前ではないか。
その時点で明らかに前の車が遅いとわかるでしょ。
いくらGT500とGT300の速度が違うといっても。
そんなに急速に追いつくわけもないし。 >>791
高星のアンチじゃなくて高星が乗ってるメーカーのアンチなだけ >>759
あの白線の外側ってボードが出るんだが、ボードをことごとく轢いていけとでも？
あれ以上は寄せられないよ
つーかあの場面でクラッシュしなけりゃ神回避！とか
50がいなくてバトル継続で高星がぶち抜くなり関口が守り切るなりすれば激熱なバトル！とか
なんやかんや言ってみんなで盛り上がってたんだろ？
DRSでもなけりゃストレートの伸びがいい相手を抜くにはアレくらいついていかないと抜けんわ
PtPみたいな一時的にパワー上げるボタンは無いはずだが
危険予知とか持ち出すならもうモタスポ見るのやめた方がいい
そんなこと言ってたら何もできない世界なんだから 時速100km未満でスロー走行してた
アルナージュを使おうとしたのは流石にどうかと思うわなぁ 富士の直線で300のスリップから抜けるのにあんな急ハンドル切るのマジで見覚えがない ピットインしてる奴のスリップ使っちゃいけない
ホームストレートでレコードラインを避けてるGT300のスリップを使っちゃいけない
ってルールじゃだめなのかな
後者はともかく前者は面倒くさいか 過失割合はともかく再発防止はどうする？
500は300のスリップについてはならない、で良い？
それともスロー車のスリップについてはならない、かな？ >>798
怪我したなら事故現場を撮っていいのかという倫理的な問題あるだろおうけど
無事が確認されたなら動画撮影許されてるわけでなにも問題ないわな >>795
＞ 当時の状況について関口は、50号車のスリップストリームをギリギリまで使おうとしていたと語った。
＞「その前のプリウスもそうですし、スリップストリームをギリギリまで使おうというのが、自分の狙いでした」
完全にクロじゃねーか エンジニアはGPSで確認して、前方に300のマシンがいる事を知らせるべきだったろ 動画を上げるなってのは当然利害関係者＝スポンサーに配慮してだろ
めちゃめちゃイメージダウンじゃん >>808
チームとしての詳細な分析はこれからで、ひとまずのお気持ち表明でしかないだろ 高星からしたらバチバチにバトルしまくってる時にいきなり前が動いたかと思ったら目の前にいきなりおつなーじゅだもんなあ
かといってアルナージュも異変に気づいたときにはピットレーン過ぎてしまってたそうだし色々原因が複合的に重なった結果があれなのかな >>817
それはブロック側のドライバーとしては普通の事で、誰もそれを問題にはしてないんだが 高星がデンソーのバンパー触るくらい近づいてたことはふれないんだな
トーを使うのは抵抗が減るってメリットとともに
視界が狭くなるってデメリットを覚悟してやるものだろ
プリウスがピットに入った時に状況の変化があったのだから
高星だって１度前を確認すればいい
半分横にだせば前の状況を確認できただろう
関口が遅い車に気づけたというなら高星だってそれをやれば気づけたこと
高星はそれをやらずにトー使うことを優先した結果だろ
悪を決めたいのならどっちもどっち 動画見返したら関口が避けて後で高星は一瞬右に切ってるな
300を右から抜こうとしたんだな
この一瞬の判断が左に切る動作を遅らせたな
さらに後ろの宮田が避けてる状況を見ると右に切る判断をとらなかったら避けれてたな 不幸なレーシングアクシデントとしか言いようがないだろ… >>807
いうてトップスピードのGT500とスローダウンしてるGT300だからな
プリウス抜いて一瞬ミラーチラ見したら目の前にアルナージュがいた感じじゃないかな
300km近い速度で走ってたら1秒で100m近く進むんだし 脇阪が二度と起こらないようにしていきたいと言ってるのが全てだわな
そらそうだわ >>753
＞最終コーナーを立ち上がったところで
＞シフトが入らなくなってしまいました
白旗出てたとはいえ、300の走行ラインを診ても
関口がそこまで叩かれるのはなんだかなぁ >>823
白旗出てたなら、バチバチバトルは一旦ひかえて目の前にいきなりって可能性も考慮しなきゃって状況なんだけどね ギリギリ走ってイン側ブロックするも並ばれそうだから外に振るって
前に低速走行車がいなくても有り得なくない動きなのも判断を難しくしてる >>830
スバルファンシートあたりの人なのかな
カーボンの破片拾ってた人が写真あげてたよ >>829
クラッシュが起きてるんだから有罪、無罪にかかわらずそういうのが当たり前だろ
「無罪ですあいつが悪い」とかいうアホは雨の多重クラッシュのときのゲイナーのアホくらい 白旗でよかったのか、黄旗出すべきだったのか、どっち？ スポンサーからあんな下手くそ乗せるなとか言われないのかね >>828
本人がギリギリまでスリップ使うために接近したと言ってるんだからそんな理由はないぞ ではこの富士の直線を走って普通なら追いつくはずのない車のスリップを使おうと
したということ？明らかに直線に入った時点では見えていない車だよね。 動画を撮るな云々はスポンサー対策じゃないかなあ
現場で映り込むのは印象悪いとかいう日本企業特有の 首位争いしてたクラフト#3が大クラッシュしたのに
「日産勢には良い結果です！」って…… これGT300の車両に追突でもしていたらどっちのドライバーもただじゃ済まない事案だっただけにね。
場合によっては3号車が空飛んでゲートに激突する悲惨なことになっていたかも。
色々な要因が重なった結果だとは思うが、高星選手が無事で良かったのは幸いだった。
ただ直線でスロー走行に陥った場合は白線踏んでもいいルールとかにしないとあかんね。 >>830
なんかピエールがSNSに破片上げるのやめてくれとか
言っていたらしいが本当か？ >>840
こわ こんなパーツ飛んできて、お客さんに怪我人いなかったって奇跡的だな クラッシュシーンではカーボンパーツが雨の様に降ってたじゃん >>839
だから関口はスロー走行してる車がアルナージュだと思ってなかったんでしょ
気づけなかったのは関口のミスだけど、ぎりぎりって言ってもあんなぎりぎりまで使って急ハンドルでよけたらむしろ失速して遅くなるわ >>836
明らかに黄旗案件だよ
ホームストレートでスロー走行している以上、後ろからバトルしている車が来るのは想定できる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
