□■2022 F1GP総合 LAP2836 □■オーストラリア□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
↑
3行にしてください
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2835 □■オーストラリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1648509624/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>891
モナコGPとラリーモンテカルロはゲームでもマジで走りたくない
良い走り出来ても「やっと終わった…」の感想しか出てこない 狭くてリスキーなサーキットは昔はそれが面白かったのかも知れないけど今はデカ過ぎてただ抜けないサーキットでしかないもんなあ 土曜決勝は1985/10/19 南アフリカGP以来のようだな ワンメイクやるとしても、エンジンガチャは置いといて
セットアップでレッドブルとアルファタウリが同じようなマシン用意できるとは思えんな ワンメイクと共産主義って似てない?
(絵に描いた餅的に) やっと動き出したか。
日本のモータースポーツ界と自民党モータースポーツ議連が、海外レース関係者の入国緩和を関係省庁に協力要請
日本のモータースポーツ界を代表してGTAの坂東正明代表が、外国人のレース関係者の入国緩和を関係省庁に改めて求めた。自民党のモータースポーツ議員連盟もこれを後押しする。
これについて、モータースポーツ連絡会を代表してGTA(GTアソシエンション)の坂東正明代表は、外国人のレース関係者の円滑な入国を、3月30日に行なわれた自民党のモータースポーツ振興議員連盟の総会で改めて要望した。 >>908
あんな失敗マシンでモチベーション維持できるのかなあ
遅すぎて禿げ散らかさないか心配 また公道レース増えるとかラティフィがハッスルすんじゃん >>905
レッドブルのクルマをアルファタウリに、フェラーリのクルマをハースに渡しても
トップチームのようには速く走らせられないと思うよ
単純に速い車を速く走らせられるだけのチーム力が無い >>856
実際のところぱぱはどういう容態なんだろうね
気になるわ >>914
ハースにフェラーリは意外といけそうな気がするのは俺だけか…。 >>906
共産主義は昨年までのメルセデス王国の方が近い
インディが共産主義に見えるか?
見えんだろ? ハースは設計はフェラーリBチームだけど
現場エンジニア、メカニックはハースですし アルファタウリは角田のトラブル解消してやってや
予選もレースも走れないなんて可哀想や >>900
モナコGPは、1967年まで100周314.5kmのレースしていたんだよね
その67年の優勝者はD・ハルムでタイムは2:34:34.3
因みにF1初年の1950年は100周318kmのコースで優勝者はJ.M.ファンジオ先生
優勝タイムは3:13:18.7だそうな(2位以下はそれぞれ1周ずつの周回遅れ)
今のスピードとは違うけどコントロールしにくいであろうマシンを
3時間以上操ってレースしていたのかと思うと気が遠くなるな詳しいことは知らないけれど >>923
100周ではなく78周だったらグレアム・ヒルはモナコ6勝していたからな
62年に92周目までトップ走っていた6位完走扱い >>927
さっきも挙げたけど
大破したシューマッハー車のコストは約1億2000万円に及ぶ可能性も。PUとシャシーは影響を免れたことが明らかに
https://www.as-web.jp/f1/798740 モノコック再利用できたとしても真っ直ぐに走らせるのも難しそう
ますますマグヌッセンに差つけられるな ま、ミック自身のミスだし甘んじて受け入れるしかない トヨタはモタスポに力入れてると言う割にWECが盛り上がらないのは歯痒いだろう ハイパーカーは箱車でもフォーミュラカーでもなく
わかりにくいんじゃないかな エンジンってホンダだと持ち帰ってチェックするけど船なんだっけ
サウジだと陸路でイタリア行けばいいのか? グリッドペナルティ受けてもオーバーテイクしやすいなら
3位まで上がってこれるんじゃないか
フェルスタッペンがPU交換でペナルティ受けた場合は >>880
あのさ?
そのスタンダードがチャデモで後10年は使うんだぞ?
そんで国内規格へなりつつあり
充電速度やトラブルだらけ
反論よろ >>937
損傷したバッテリーは危険だから空輸できない まぁ最悪リチウムイオンはUPS6みたいになるから空輸出来ないのは残当 リチウムめんどくせーな
もう全車ニッカド電池に変えろ! >>945
ミックのエンジンは陸送した上でチェックしたのかなって話よ
グーグルさんだと2日と5時間って出たけど >>860
日曜の深夜にレース見なくて済むってことよ(´・ω・`) >>839
ホンダは建前として撤退したその吐いた唾はもう飲み込めないだろうから
しれっとアキュラで参入ってのが良いんじゃね
しかし、北米マーケットにF1が移ろうとしている流れもスルーして撤退するも
蓋を開けたら、RBPTからの委託製作を請け負うサプライヤー状態
仮に事実上ホンダ製PUの1-2-3-4フィニッシュが実現したとしても、ホンダ1-2-3-4!!!とは報道出来ず、宣伝材料としても使えない
それなのに悪い結果が出るとRBからホンダのPUガーって言われる
バカだよな、、、って、つくづく思うわ >>953
今の技術を全部白紙にして新レギュレーションにするとかせず
最初からPU開発停止しとけばホンダ撤退しなかった ラッセルも意外と早くハミルトンを追い抜いたな
半年くらい苦労すると思ってたけど >>954
他のメーカーが撤退していない以上、ホンダの甘えとしか >>956
赤字垂れ流しながら税金と日産の金で参戦し続けてるルノーがあたおかなだけなんだよなあ DRS。絶対に抜いてはいけない戦いがそこにある状態のレースもおもろいけどな。 >>949
顎にアッパーカット入れてボンソワールって言いたい笑顔 >>956
チャンピオンシップを戦えるPUを作ってるメーカーが何に甘えてるって? >>955
抜いたかどうかはともかく、ウィリアムズの糞マシンに乗ってたのが思い切り追い風にはなってるわな。 糞マシンに乗ってたからレベルが上がった説は一見正しそうだけど
かといってラティフィがいい車に乗っても速くなるイメージは全然湧かない…
むしろ変わらず壁に激突するとしか >>944
EVガーって言ってるやつで諸問題への答え持ってるやつ見たことない
そういう流れだからー
こればっか >>960
技術は磨けても政治力も交渉術を磨けなかった結果が>>953
おいしい思いしてるのはレッドブルだけなんだわ 欧州のハイブリッド無視&全EVの流れって完全に日本メーカー潰しでやってんのに欧州厨が何も考えずに煽られて騒いでんのウザい >>964
そもそも政治力や交渉術を磨くために参戦してるわけじゃないんだが >>967
そのつもりがなくてもF1に参戦するには磨かないと
良いように利用されて捨てられるんだよ君の嫌いな欧州にね ポルシェ&VWのF1参戦話消えちゃったね。ポルシェ&VWよりBMW プジョー フォード辺りに復帰してもらいたいよ。 「このままでは日本車は消滅する」和製EVが海外では検討すらされないという現実を見よ
https://president.jp/articles/-/54373?page=1
ガラパゴス日本自滅しろw >>969
そういう後出し批判は卑怯だわ、参戦するときに懸念してたならソースよこせよ
あとF1に参戦してない世界中の圧倒的多数の自動車メーカーにも一言おなしゃーす
特にトヨタなんてFIA評議員になって政治力あるはずなのに相変わらずF1参戦拒否してますけど >>856
パパは財産粗方売ったから、むしろミックの稼ぎで修理してもらってるのが現実 ホンダは成功を手中に収めて欲しいままにしつつあったF1ブランドを捨てたわけだから
カーボンニュートラルで大成功しないと大恥かくことになる 塗るだけかよ!
しかし深夜に終わってその後パーティーだろ、日曜は死屍累々だな
あのくの字型のビル見ると銃撃されそうだがミサイルに比べればマシか >>974
おいおい>972は反論になってるんだが読解力ないの?
小学生にもわかるように分かりやすく言うとね?
"ホンダ参戦時にF1では政治力がないと通用しないという懸念をきちんと表明していたか"(ソースがあるなら提示してください)
それとも反論できないブーメラン刺さってる? >>979
お前もしかしてホームラン級の馬鹿なの?
ホンダがF1で通用するには政治力が必要と表明したとかしてないとか
誰もそんな話してないんだが、読解力なくてブーメラン刺さってるの自分じゃねーか草 ビジネスでよく言われている事だが日本企業は技術はあるがマーケティングが下手
日本の栄養ドリンクをパクって大成功したレッドブルに利用されてるって皮肉っちゃ皮肉だな モーターファンのホンダ本
他のPUメーカーやっぱとりあえず見てるかな
あれ見て、えっ!とか、おっ!とか、へぇーとかなってんか?
ウチとはアプローチちゃうな、とか >>980
お前自分のレス否定して主張変えてんじゃねーよ
>964 技術は磨けても政治力も交渉術を磨けなかった
>969 そのつもりがなくてもF1に参戦するには磨かないと
もう一回ホームラン級のお馬鹿さんのために質問しなおしますね?
"あなたは"ホンダ参戦時にF1では政治力がないと通用しないという懸念をきちんと表明していましたか?
ソースがあるなら提示してください >>983
>>954
カーボンニュートラルを言い訳にして撤退したのが全て、以上 F1=政治だからね
参戦するうえでそれをご存じない馬鹿なメーカーはいないでしょ >>985
スレ汚した挙句に論点すり替えて逃げるとかダサすぎ >>989
逃げ腰でアンカー打てないとかダサ陰キャかよw >>978
これモノコックは稼働するのかね?
稼働しなかったらただの豪華なゲームだろ >>992
本物のモノコック使ってる以外に興味深い情報はないな
3面モニターじゃなくてプロジェクションマッピングとかにすればいいのに プラグと圧縮着火の併用で燃焼速度を上げるコンセプトだぜ F1マシンの値段ってほぼ開発費だと思ってたけど製造費もそんなにかかるものなのか?
ミックのマシンも同一スペックでPU無事ならもう設計図はあるし何が1億以上かかるんだろ? レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。