□■2022 F1GP総合 LAP2836 □■オーストラリア□■
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スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
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※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2835 □■オーストラリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1648509624/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP アルバート・パーク
4月24日 エミリア・ロマーニャGP イモラ
5月8日 マイアミGP マイアミ・インターナショナル・オートドローム
5月22日 スペインGP サーキット・デ・カタロニア
5月29日 モナコGP モナコ
6月12日 アゼルバイジャンGP バクー・シティ・サーキット
6月19日 カナダGP ジル・ビルヌーブ・サーキット
7月3日 イギリスGP シルバーストーン
7月10日 オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP ソチ・オートドローム（中止）
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ （時間はセッション日時）
■F1オーストラリアGP DAZN
フリー1 4/8(金) 12:00〜 実況解説未定
フリー2 4/8(金) 15:00〜 実況解説未定
フリー3 4/9(土) 12:00〜 実況解説未定
予選 4/9(土) 15:00〜 実況解説未定
決勝 4/10(日) 14:00〜 実況解説未定
■F1オーストラリアGP フジテレビNEXT
フリー1 4/8(金) 12:00〜 実況解説未定
フリー2 4/8(金) 15:00〜 実況解説未定
フリー3 4/9(土) 12:00〜 実況解説未定
予選 4/9(土) 15:00〜 実況解説未定
決勝 4/10(日) 14:00〜 実況解説未定
次戦オーストラリアの改修前と改修後
https://i.imgur.com/kXXggNS.jpg レッドブル、イモラでRB18の軽量化マシン投入。マルコ博士が明かす
https://soymotor.com/noticias/red-bull-espera-reducir-peso-rb18-imola-995581
「フェラーリは、気温やタイヤに関係なく、どんなコンディションでも常に速い。我々のマシンは確かに改良が難しいが、イモラでは少し重さを減らすことができるだろう。これは時間的に大きなアドバンテージになるはずだ」 レッドブルF1代表 「ホンダPUのトラブル多発は懸念事項」
ホンダ「ぐぬぬ」 この時間はこの時間で他の用事が入ったりして
自分の時間を作るのが難しかったり >>5
PUだろうがなんだろうがトラブル出てる箇所が懸案事項なのは当たり前だろ。 俺も夕方と言うか夜の方がいい
日付が変わる前に終われば一番ベスト 情報遮断して一人で遅れて見ろよ。
書き込みしながら見るのは楽しいけどな >>8
欧州ラウンドまで待て
欧州メインのF1視聴は日本みたいな極東国が世界で一番恵まれてると思う オーストラリアGPと言えば夕方放送だし、いまさら。 ヨーロッパラウンドで22時くらいから始まって0時くらいに終わるやつが1番いいな
終わってから寝ても翌日の仕事普通に行ける、とか言っといてここであーだこーだ騒いで寝られないまでがセットだがw 地上波で中継が昼のレースに悪い思い出しか無い
長いCMの合間にレース風景が映っとった >>5
HONDAというかレッドブルだろ
要求が高すぎんだよ自重しろよ >>18
PU自体はそれほどアップデートされてないから
結局はPUの使い方の問題だろうな >>21
信頼性を理由にアップデートを狙っているのかもね >>5
重たくてデグラデーションも大きいマシンでフェラーリと競ってるんだから、レッドブルチームがPUに無理をさせて運用してるんじゃないかと疑ってるけどな
まあ、壊れることを理由に信頼性のアップデートが出来るなら悪くないかもしれないが https://imgur.com/61U5Ybd.jpg
↑
レッドブルとマクラーレンとメルセデスは、サイドポッドの横にフロアのスペースがあってフロントウイングのフラップが弓状
フェラーリとアルピーヌは、サイドポッドが幅広で横にフロアのスペースが無くてフロントウイングのフラップが平坦 >>25
フェラーリのシャーシは上から見るとウニョンとしてて全然かっこよくないな >>5
ホンダのPUじゃないのにホンダのせいにされとる >>23
それか！！
信頼性が下がったのはPU以外のアップデートがPUとマッチしてないだけなのに
PUのせいにしてパワーアップを狙うという・・・
そんなん認められるんか？とは思うが >>27
ものすごい風評被害だな
来年復帰あるかも ラッセルはクソマシンに恵まれてるって書き込み見て、そういやボッタスは良マシンに恵まれてるなって気づいたわ
ボッタスが移った途端アルファロメオ絶好調だもんな 原因究明くらいエンジンを日本に送り返さずそっちでやれよと思った
新しく雇ったレッドブルパワートレインズの人達って遊んでんのかね これからロシアの侵攻で欧州はカーボンニュートラルどころじゃなくなりそうだもんな
それに日本は、2028年から九州の近海でメタンと石油取り放題で
サウジアラビアに次ぐ産油国になってガソリン使い放題だし
日本は、石炭火力で革新技術を開発したらしくCO2の排出量がめっちゃ減るらしい
トヨタとホンダのF1復帰あるぞ >>31
単純にまだ環境が整わないんだろ
一年やそこらじゃ無理だろうコロナもあったし 信頼性なんて後回しでいいからE10対応とPUのコンパクト化をしてくれと言われたんだろ
それは実現できたから次は信頼性だってのは当然だしそこに懸念があると表明するのは現状認識だから全く問題ない
パワーがいちばん無いとか言われる方が絶望的 化石燃料さよならの前に代替エネルギーって目処立ったの?
それとも原発何百基と新たに建設するのか PUで一番欲しいのはパワーってタッペンが何度も言ってたからね
今のPUはある意味理想 あと四年もあるのにメルセデスがコンサバに行き過ぎたのは謎 結局今の状況って、PU開発凍結とはなんだったのかって思うよな >>25
レッドブル、フェラーリ、アルピーヌはサイドポッドも広く使ってるね >>34
人類が排出する二酸化炭素が原因で地球温暖化してるって、科学的な根拠がないし
欧州の自動車メーカーと原発推進派が掲げた、プロパガンダだから信じないほうがいいよ
IPCCのデーターも、初期の間違ったデーターを、その連中がいまだに政治利用してるだけだし
地球全体で見ると実際は温暖化はしていないし、実は北極の氷は減っていない
それに、日本が排出するCO2は、風に流されて太平洋側に流れ海に溶けるから
日本が排出量を削減してもなんの意味ない >>43
馬鹿なふりして乗っかってるだけだもんね
政治やビジネスが利用してるだけで 昔ウイングカー禁止になった頃だったかなマーチが市販したF2はサイドポンツーンが空洞になってたから
空洞の容積を広く確保できたほうが負圧が大きく生じてダウンフォースを稼げるんじゃなかった？
そのマーチのF2ベースでGC用のカウルを作ったのがムークラフト（由良卓也）だったよね 地球にくらべて、超ちっぽけな人類が環境破壊する程度で
地球全体の環境になんの影響もないんだよな
人間なんかにそんな力なんかないよ
人間によって、限定的な地域での動植物への環境汚染はあるから
それを改善すりゃいいだけ 【予言】今年起きる出来事
ルクレール初戴冠
サインツ初優勝
ハミルトン初未勝利シーズン
アロンソ復帰後初勝利
ベッテルシーズン中引退表明
オランダ軍団入場制限
ペナルティポイント累積出場停止者発生 皆んなモーターファン買った？
急いでポチったけど、エネルギーストアまで公開されてるらしいよ
https://i.imgur.com/9GY4aob.jpg >>36
原子力電池を大量に並べる構成が一番現実的ってのは、自民党も言い始めたね。
メルトダウンしないし、劣化ウランも使用できる
ビルゲイツがめっちゃ投資してる >>16
日曜日の地上波フジテレビ系列は15時に「必ず」競馬の生中継しなくちゃいけないからね
地上波でやるならば、15時までに放送を終わらせるか、16時以降に録画中継をやるかの二択となる >>54
フジは地上波の放送権買うような予算でないだろう >>49
それって高率はどれぐらいなのかね
例えばソーラー発電だと山手線の円内全てをソーラーパネルで埋めてやっと原発1基の発電量らしいけど >>52
kindleアンリミもある
解禁までにディレイあったはずだけど >>48
モーターファンとモーターファンイラストレーテッドは別物よ >>55
大昔の話な
むかーしむかし、日本グランプリの冠スポンサーをして表彰台のバックが目玉マークの恥ずかしい時代 >>36
ドイツは石炭にスイッチだよ(笑)環境保護なんて聞いて呆れるわ。 知らんかった
マックス・モズレー亡くなられたんか…
闘病生活お疲れやったな >>56
震災のころに、家庭の風呂場の浴槽くらいの大きさのやつで
100個で大型原発１基分くらいと聞いたが
今はもっと上がってるかもな ソーラー発電って、パネルの寿命が20年〜30年で、
あのパネルは有害物質だし、国内のそこらじゅうに設置してるけど、その時めっちゃ問題になるぞｗ
面倒だから、化石燃料をどんどん使えばいいんだよ >>48
歴代のMGU-Hがすごいよね
2015年のヤツなんてそりゃ回生足りんわなとw >>30ボッタスがいた時のウィリアムズもまだマシだったような >>68
近日発売の原子力乾電池の方が興味あるわ
どんな仕組みやねんw >>73
ホンマや気づかんかった
チュルノブイリてw 単1の原子力乾電池は災害の多い日本向けではある
オール電化万歳！ >>74
確かにその説あるな
ボッタスが去るチーム＝凋落
ボッタスが加入するチーム＝浮上 >>68
すげぇ
実用化されれば夢のエネルギー源かぁ
冬もポカポカですよ >>41
PU関係のレギュレーション変更がない年にすれば
比較的大きく差がつかないまま凍結できると考えたんだろうけど
E10燃料に変えたのと「凍結されるからこそ最後にドカンと変えとこ」理論で
結局性能バッラバラになってしまったというオチだね >>47
ボッタスの連続Q3進出記録
101で今シーズンが始まり、今103まで来たけど流石に今年全戦Q3進出は難しいんじゃないかな？ 今年のフェラーリPUは電気面が優秀だとマルコが言ってたが、電気関連はまだ半年アップグレード可能なんだっけ PUの運用すら出来ないんじゃ26年から新造なんて無理じゃね？
あと4年だよ
ポルシェにしたってどこまで本気なんかね ぼっさんの連続Q3記録がどこまで伸びるかは多分
タウリがまともに仕事できるかどうかにかかってる、そこそこ相性いいコースできちんと組めばあの2人はQ3行ける >>32
でも実際はだからこそ急ぐ必要あるとは思うけどな >>85それでもサラッとQ3まで進出しちゃうのがボッタス 元々2022年にE10燃料の導入は決まっていたけどな 2028年ついに日本が産油国に
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https://youtu.be/Ul_EPxMg0-A
九州の近海
石油埋蔵量サウジアラビアの4割。メタンガスはサウジアラビアの10倍 >>47
ペナルティーのやつは角田が筆頭だろうな。なぜか彼にだけでるから。 今シーズンのホンダPU新骨格継承して大きな改修入れてないだろ？ ハミルトン「ふ、古いハードで新しいハードのラッセルと同等のタイムだったんだ！」
自分の劣化を気づかないふりいつまでできるかな 現状はQ3の残り四枠を
ぼっさん、ガスリー、アロンソ、オコン
マグ、角田が争う感じか
ノリスとリカルドは厳しいか？ ハミのQ1落ちはロシアの侵攻に対する抗議ってマジ？ >>95
そうやって俺はメルセデスに騙されて来たよ https://the-ans.jp/news/232065/
こういうサイトがF1取り上げてるの見たりトレンド一位にF1が来てるの見てるとかなりF1がまた盛り上がってきてるのを感じられて嬉しいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
